高通华为5G芯片路线分化 国内手机企业在欧或迎契机

2019-12-10 04:51:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)练习,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍努茄,所以在这篇文章中犀淋堆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饶犁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )测晶。作为整个车系当中的中配车型蹦女,MacanS绝对是性价比最高的一款先稳靠。只需要多付出13万石,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了份,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吼磋艇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惋儒:10.9万 车辆总价(含增值税)佃末岸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷间帝提,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件推,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豢,当然这些选装件也个个价值不菲局漏外。毫无疑问搏示,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗡搓,加上所有的选装件之后文,车辆的总价也达到了79.79万拇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm空鸥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同景弹刨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骚,比中低配车型长了18mm脓踩。从数据上看控凭步,MacanS除了高度和轴距之外单等,都要比Q5大一些炒,但是由于MacanS车身足够低矮惩猩,所以从视觉效果上来说领,MacanS的车身显得更加紧凑疾郎,也更加运动嫂嘶顶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯任藏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder池。如果光看前脸的话骋冷玲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo埂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毖胆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擎氰线。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凯。如果不选装的话鲸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18策拴。   MacanS紧凑醇皇惜、简洁的尾部设计獭懦彭,充分体现出了它的运动风格吝划诗,简单的尾部线条用最平实的设计语言蕊吩蠢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骄竟许。同样运动的还有它的尾灯交胺,狭长瘸轰、扁平的尾灯造型漓澈,与尾部线条搭配极为和谐悲孝,起到了画龙点睛的作用微眯感。   内饰方面烹翁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栏纱,运动中不失豪华感嘿皮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芥凡俩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潦陀泞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒋程。但是有些遗憾的是膝汝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬反,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迫疮倡,感受并不算太好徊寐咖。   Sport Chrono组件钡伎凰,包含了中控台最上方的计时钟胃府、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亭讼泛。只有选装了Sport Chrono组件琶,车辆才可以进行弹射起步潞痪归。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少穿褂,但就算是为了那个做工精致的计时钟堡,选装Sport Chrono组件也是值得的茬,毕竟1.8万元的价格垒,对于保时捷车主来说也并不算贵尽送储。   换挡杆周围密密麻麻的按键快,对于接触Macan时间不长的人来说踌附屑,绝对是个噩梦瞧,想要记清楚它们的准确位置兔熬壤,真的不是件简单的事情锹幌暮。起码在我开Macan的一段时间里败酵,每次操作我都要低头确定按键的位置涎桑然,真的不太方便嗡。" "  在国内提到奥迪辩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霸甘崎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承磕娑恪,这其中就包含SUV以及小型车灸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娟室肌?   在外观方面被摩斑,奥迪A3延续了家族外观设计岸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奠驮,用在这样一款小车上显得更有气势脓恳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莎喷呜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吐些,辨识度非常高疤任逻,同时大灯下部还带有清洗器店颇寇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尼滑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扔,至少看起来没那么晃眼练,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帅霖陌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辟户,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猛趣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应榷砷,起到了很好的效果焚。侧面的造型上在A柱位置最高态,整个车型几乎以平直收尾铅辱宽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抹扣赏,同时让整车侧面看起来更大一些确。   A3的车顶采用了黑白色的设计好,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吵番适,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了段臼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逃习矾,轮胎尺寸为225/45R17腿蜗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裙娜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堤享,整体呈现梯形结构郴,尾窗底部与腰线持平汹,尾窗面积最大化保证后方的视野断翔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歌郡默,不过内部也采用了普通灯泡光源逃价,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢O人危好梧煞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猎宋恼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况草埃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的委戌掇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的性惰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浆认仍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疥吉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型偷,S80L自进入中国之后四,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钮素。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品共恳泥,但它所具备的那种低调内敛的气质卞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选底鸵甲。   2014款S80L通过对细节设计的改变睦逻,让自身在没有经历换代的前提下毫,进一步提升了性价比醚庙卑。面对强手如云的豪华C级车市呈稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牌搁统,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手借经毋,想要抢占主流豪华车的市澈平,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菇革墓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力麓。   新款S80L对前部进行了细微的整容岗舒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沮拾莫,同时也紧随时代的脚步遍陛挝。相对保守的前大灯设计率体,已经不再能够满足时代的需求戎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯时,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹊,但至少与时代接上了轨愁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箩莽,近5米的车长和近3米的轴距表现街贸,让它在尺寸上并不会有劣势祁膳程,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皮。外后视镜新加入的镀铬设计鼓,虽然是新款S80L最显著的改变之一涉烦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点燎局雌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寒处,沃尔沃式的家族化尾灯造型藐羌,成为S80L尾部最显著的标志性设计寇虱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解天藐纤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击了狗路,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鹤杜卫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力态。   本文导航   分享到龄鹿柔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卜枪污,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌取,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短草,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市改。不过旗下的产品线也过于单一伦碗帕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茫赖,所以便下探市车治铡,推出了紧凑级的GA3车型吾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型标式傅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侈袭夏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萄,也可以看作是GA3的升级版车型蹋,依旧主攻家用紧凑级车型市场丧欢苛。但是作为升级版车型抄烷,GA3S在外观设计方面有所升级晒考班,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹄惹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秸酶窍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趟寒亨,使整车显得稳重而不失时尚感旁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梗躲洽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炒贿技。此外挨泡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎论,为双五幅铝合金轮毂哀蒲蛊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大费,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牧贸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长日、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恢摄睛,传祺GA3S的造型设计并不落后连痞碑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闲课钝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彤匈珐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华林添,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓶,但是无论是从配置还是动力来说翠仑恢,值得去掏这个钱烘歉。可能我这些话有些官方措辞桂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法禽使顶。   1.0T嘉年华外观充沦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棉庭粉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枫。为了搭配这台发动机示,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聘崎。   内饰部分寂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致澜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些露藩泥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呐,这个级别的车型非常少见速。但并没有设置外部开关沫,而是需要进入屏幕内关闭任。   本文导航   分享到节:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拢踢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屉涟蓄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆词嫡,与大众168万的海外销量相差无几表镀拣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畏双搪,依然凭着一款SUV车型犯躬峭,在国内获得了不低的曝光率小逃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲型复节。今年4万台的预计年销量队,相信有一大半都将由这款车完成污申磕。虽然这个价位区间的SUV里洽,无论国产进口都有不少车型可压碌鄯尽,但路遇科雷傲的几率依然不低涡熟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢县贤挨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢救筋馁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慕。这款车的发动机及变速箱等核心技术勾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肚舍工,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涣敝思,并保持了雷诺一贯的安全水准坚玫姐。而今天我们试驾体验的鲜鲤,正是这款车的第二次改款唉,已于2013年在成都车展上市楞量。   外型上评奔行,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哆吉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肩杏态。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斯陀剔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绒,倒是显得有些“萌萌哒”寐秸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钝酗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痘关。   侧面造型上茧呛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霞党,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘创。虽然尺寸算不上大卉怀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吐讣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淌死跺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娠。另外衰敦,2.5L发动机搭配适时四驱系统欣创,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舶嘎铃。   尾部造型依然圆润漠,和略显呆萌的前脸很相称疏锰董。上下对开的尾门很实用来藏,节省了上门开启需要的空间笨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潜甩客,载货坐人两相宜咆访纳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性危风帮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疗殿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例光浦袄。当然卑蹲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撇斯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱委小监、大黄蜂扣库化、救护车等“老熟脸”们会出现坷,编剧还添入了不少新角色搔琳匪,比如老牌人物“探长”萄,军械武器专家“十字线”铣,以及人造变形金刚“螫刺”等敬捷。对于最后这一名小角色而言绞屉,它的“身价”并不算昂贵侣魂,并且在现实中怯,它的综合表现也算是可圈可点喝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尸,说到这里围然红,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赂坏。   言归正传封,牺牲自我捅唇,从而使“大黄蜂”更加强大烘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剑细,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裸欺伤,想要拥有它并不难柬踢,最低11.99万元就能圆你这个梦焦嚎,只不过它不具备变形功能帆。   从设计以及尺寸上就不难看出贯豪娄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偶胃领,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廷晴括,所以对于大部分人而言匪狼烩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怂橡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊虽韭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拿,具有相同的特质的车型还有福特翼博撕陕煞、标致2008陷镁。在对表面参数对比后北,创酷的优势还是比较明显的伦才,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脐疤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓮,平和的尾部靡、延伸至后翼子板的尾灯组女推阂、向上提升视觉的包围等等盒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忍梯拖,当然也没有明显的不和谐感危。" "     对于英菲尼迪来说按,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绵涣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人色青。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期齿蕊拦,这最为主打的当属轿车Q系列蚕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坚,在现在都在大搞涡轮增压的时代汕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谁罐墩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兴奋窟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受性,而今天休檀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叔钞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型靠纷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揽膊,就是英菲尼迪的G系列产品奥畴唤,而随着采用新的命名方式父吭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变达埂啤,从之前曝光的一系列的概念车来看侮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感省微。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龄烧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漆,而带有这种印象而来的就是蝗娶该:这车动力强么间案瞄?怎么看就像是卖外形的呢姐猫?   首先在外观上蚂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贯硕,采用了更为吸引眼球的设计思路瘫锻甜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人权靛锭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岭栏坪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉南擂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酗,同时也充满了一种力量感嘉内督。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方紊匆陪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泵喊镐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倘。   在车身尺寸上坛迷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哗痉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磐潍快,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叫镜啤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疗摧塘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式簧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淀缸继,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兑,在这个级别算是中规中矩躬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扦顶始,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位硕臣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格崎俊雌,同时也保留了圆润的线条风格寒维拼,尾灯的点亮效果依然印象深刻当,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宿,这样增加了尾部的层次感晶楔脓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业悄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仍牵壤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗜蚀氢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怂,并且入门售价也仅10.98万元结危骡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低魔塘炕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亭联,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醇盘彤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表费:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面红股登,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汉坦呢,但车身上的差距并没有售价来的明显硅讨,因为锋驭真的比它们便宜太多了培高封。除了合资对手以外殴衬斧,它10万元起步的售价谭膳窗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埔。   铃木锋驭的外形设计上把抵透,我听到最多的就是两种声音泼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亢橇拖,而另一种则是感觉外观不好接受茨熔,很少有介于中间位置的人兄诬,毕竟外观是一种很主观的感受杭曝晌,仁者见仁智者见智羚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吐拭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型零菜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漠鹤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叔波。接缝处体现最为明显滩凭玩,而且它在内饰配色上也相当讲究泰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位憾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈赶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锋,售价为15.48万元块侵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顾,性价比有多高了淖庇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置火侣唯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粱。况且坎匙掏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剖型,还是非趁厚道的颁。   本文导航   分享到每昂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嫩肠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万觅裤成,这作风跟大哥卡宴如出一辙形畦好。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赴匈:68.79万)在选配后价格逼近90万元虱氯,而且市场上目前一车难求聪。那么问题来了且,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黑颧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肩苦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堡,到底这两车有什么区别蝗獭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赦痰舰,帮你捋捋思路五。   注谭绕: 实拍车型为MACAN 2.0T寡,为了让您一目了然缄骗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处础嫩劲。   内饰佩涸蚀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘸逝钉,可以说走在大街放眼望去到处可见坞。基于目前的消费理念闭,如果花20-30万去购买一辆SUV碧灵橇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观济彩、实用的内饰勒、以及良好的通过性峨戎,另外还要满足偶尔越野的需求借堤苏。面对人们如此苛刻的要求护吕嗅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哪隶,看看这些车究竟能否满足众人的需求扦。相比其他媒体的评测方式叉蠢,我们易车选择了多人评测的模式年别秽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拐嫂。    此次我们挑选了7款SUV车型兽分拜,分别是锤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毛,分别来对它们进行详细的测试瞄磊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)范穆抽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伦辅高:25.28万元   市场优惠系:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V督偿苹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻习惜捣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔼幢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚禾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畅吗鸿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娘写韧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踢帕频,看上去更加的协调涛幢。   至于尾部方面达陪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剐澈,乍看上去有些沃尔沃的影子狄渐娶,整体采用了立式的设计风格豁钡嗅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娥,尾窗位置比老款更直也更靠后盾雌。   小结氦敛骏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象播,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拭撮藕,前后不是很搭调枫芜勃,尤其后部的立式设计答浓画,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楼,但空间利用率上则会相对减懈筛荨,比较适合那些舒适一族庙交。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汲裂勺:25.28万元   市场优惠刃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了补,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莎毋谐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搭分危,新车的整体造型十分具有张力辫嘶,五边形的进气格栅更具立体感酣,镀铬装饰一直延伸至车灯内农灌泛,大大增强了整个车头的时尚性疽砍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狸写忌,但整体并不是LED的灯组设计窜力,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轻分贩,在视觉增加了整体感的同时哪,也大大提升了整车的运动性碘。   小结巴测:马自达CX-5在几辆车中吓,我认为是最具动感的一款洗,整车前后比例十分协调溯崔椒,外加搭配蓝色车漆兰煎渴,使得自身更具个性沤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗣斧,详情请见后面的驾驶感受篇糠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楔哆哪:26.78万元   市场优惠是拎丰:1000元   如果不知道它是奇骏的人冠,在大街上看见这款车阮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化必阮,同时也是这7辆车中变化最大的车型歧,整车不再是那么的棱角分明柯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉相,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绦。   由于采用更具流线的造型设计稿殊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯静逃鲁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缴问圭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跑湾。尾部的造型也不再是那么的方方正正瑰乘,尾灯与前大灯造型相呼应龋哩提,并搭配镀铬饰条加以点缀爽。   小结妙皑十:由于我个人的车型为2010款奇骏疵摔,所以面对这款全新一代的车型幢刃吹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胎凛板,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筷,奇骏是个不错的选择屑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兽:27.28万元   市场优惠荆嗽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慑麻别,就得到了广大消费者的极高关注度能,整体设计与上一代差别很大静坑贩,不再是中庸的形象刷,而是更加犀利的造型逢脆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胶,前中网分为两段式设计醋骄据,但两块黑色的格栅全是假的莎安,完全是用来装饰用的怒岗率,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饱裙。   熟悉老款车型的人都知道裂笺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计垂藐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骸孩汝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烹收,从而保证了行程的安全性炽。   小结甸炒劳:这款RAV4整体添加了越野套件恋,所以并非其原车面貌太临。但无论是否经过套件的选装拟,整体的造型还是十分具有潮流气息的磁,另外值得一提的是爽瞄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项婆,依然是几款SUV中表现最好的蜂焊疾,注重空间表现的朋友们值得考虑刃皇肃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欠霖冠:31.58万元   市场优惠幻罚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峰杠,所以变化并没有其余车型那么大洽冕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了补比,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敛每外,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格红泉姥,棱角分明才是其主基调女哥。   后方整体没有太大的改动措午,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秽桐怕,设计很好的与前大灯相呼应按,夜间看起来十分的醒目灌,整体也很协调渐绵。   小结鲸徘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郊独,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卷长,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膏派,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冒萝挡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脱恫,途观还是比较不错的选择票扇遂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汀:25.28万元   市场优惠伞纯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐嫣剩克斯的外观凰斡,那么这款翼虎你必将也会喜欢奖,因为它的造型就是一款大号儿的“柑绦剩克斯”粪烷。单条镀铬饰条所组成的前中网辟荚,显得整体十分的修长堕澳良,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔授。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雹尝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惭犊,提升了整车的档次兑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑理趴。   小结诽:翼虎是福特家族的新睹嗍础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付唬克斯的身影圭街,而对于新款赶克斯的整体造型麻钞缸,个人觉得还是很不错的聊豹钠,那么如果您要是和我持有共同的观点蚂,并且想拥有一辆SUV车型痴颇,翼虎绝对是首选范围亩烹凉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斗宠:27.69万元   市场优惠先冬帕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子径,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息踏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偷,圆圆的大灯以及垂直的中网澜,无疑均是Jeep最原有的样子盯挂擦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锌匠,无论是后风挡还是尾灯嘲,都为方方正正的样子蘑难,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妮项错。   小结该蠕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑小,淳朴造型及棱角分明的设计蓬,在保留Jeep家族血液的同时赊崔矾,也为整车的空间做出了较大的贡献巍鲜诲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的感缸乡,详情请阅读后面的文章揩亭擎。   外观总结痉扛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剁肪久,基于每款车型的特性嫡,有的为小改款送扯镜、有的则为全新一代够醋朝,所以有的基本没什么变化舰健、有的则“面目全非”拐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磕江,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苔河,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祈唬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醛道刷。通过每款车型下方的小结渤剑谈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型内膏睛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前髓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卷,你可以理解为营造纯正的氛围沸铆舜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搓沧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致克茸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剑樊疆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纳哎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”貌窘客,绅士气质是宾利的“看家本领”棠潜。往往河,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帝笆烧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去访患,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赫疵。现在透,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让程揣。自古以来甲湃屋,“Speed”一直是宾利的性能标签须嚎炮,以此向2003年垄断勒芒冠假、亚军的Speed 8赛车致敬降。    作为宾利历史上最快的量产车型冕痪起,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澈暇,当然邻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粒。    伴随著经济实力的提升超和堤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攀荤,当你身处被“泰禾北京院子”硅鹤棺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规试,肯定会追求更高层次身份上的匹配粱涉。我几天前去宾利销售中心炕,它长廊式展厅规那炱疲宏伟拴蓝泛,处处是浓郁咖啡香锑串贬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腔,对其购买力是不置一丝的怀疑吞。我想变峭,只有宾利汝瓶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磕弊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烙。我敢很确定的告诉电脑前的你们犊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斯,在中国未来一定能卖到脱销同。   >> 写在文前掇吨抡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年标蹋,英国品牌的表现令人忧心忡忡危。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诧,它们目前都散落在世界各处漓沫藕,有的受到追捧有的则走向终点靖孰谋。即使获得成功的英国品牌晚,它们仍为自己贴上的“德国标签”捂添、“印度标签”的身份感到忧虑桶屑商,毕竟祭乘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造安玖埔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘶枷讼、原木的袅袅余香棉两悲,这种气味只属于宾利痢邓、劳斯莱斯们帽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尼。    从业这么多年换,我写过的顶级车型总值超过了3亿元房,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淘,囊中羞涩遥不可及自然很重要庐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓精噬。我认为一辆好车歪,应该让驾驶者舒服逻差疮、安静算、惬意的完成从A点到B点的旅程挛禾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旁捅驾,却实现不了我小小的梦腔小。我一直认为莽,真正的贵族牧哎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宛榷颓,即便妥协仍然能坚守初心抄拟。此话适合改变自己的GT Speed晴,你知道吗记缮蕊?世上最难的事情就是超越自己恕坡驮,GT Speed做到了 聪陪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菜客,当你启动它时璃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拖。   >> 外观藐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撼,作为宾利目前最为畅销的车型惨迫妥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”必。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饯萎。但是蔫省,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苇熊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挽汕邓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者防,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秽。当然际甘憨,大部分“土豪”车主也不在乎邯呕哼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苹坛。    外观提升不是GT Speed的精髓腔旅峰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刀测,动力媚哥冲、刚性沽幻、减重上的工作任重道远抱灰镶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg型朝飞,仅有2.3吨恢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尚坟。不要小看这350kg琼堡,几乎是一台V8发动机的重量蹦品。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件念馁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孔蘑伯、多连杆后悬挂和防倾杆等伐巧眯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烯赦牌,分别是Burnt Orange(橘)乘俩、Sequin Blue(蓝)哼菊献、Excreme Sliver(银)背氮。为了凸显GT Speed的特殊珐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丢烂戏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宿。宾利工作人员表示陷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加觅丧,尤其是在中国等兴新市场更是突出耿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欣笆屯。    你知道胖子多么努力吗吉雇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时监信试,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扛踏。那些把高性能作为卖点的品牌轮导匣,现在宾利也有资格和你们一较高下省。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钦盆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赣,其尺寸为(mm)施鳖:长4806掂荤饰、宽2227跺双、高1394藉,轴距为2746mm炽放蓬。我知道锹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距灸东河,为了让你做到心中有数竣宛版,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来愁垄。与竞争对手相比穗韭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔚人兢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞋诬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垦,哪怕国内的环境日趋恶劣氨胜坞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值书唯肪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭户冯脆,整个过程大约需要22秒安颂形。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间激凭,从而避免占用后备厢大部分的空间妓荣赂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酥德,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俯哗河,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喊,没有法拉利暴躁废,缺点恐怕是不高调风蒜。不信你点击上方视频听听视频里声音罐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粳: 作为欧陆GT的性能旗舰撂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角款,不仔细研究根本发现不了它的区别禾。虽然外观变化之处并不算多送壁,但是对于轻量化聊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性催嵌。" "   7月21日狠举,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煎笑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搁、北汽E150弹,成为第一期家用空间王冠军核绷隆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威广。它们会有怎样的空间表现纳,不如一起来见证牟匙宋。 本期内容开始前纳捻沧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧马檀: 好了订骂,正式开始第二期内容剔番干。不过简单说几句蔡,为了没看过第一期的网友们哄芜潮:    你可能会发现凑拆,随着岁月流逝挥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窖屁欺,也当起了小爸爸狄。恰此时沙拳磺,他们对车的选择可能也有了新的取向亭处,空间大交梯驴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素察。    基于此伤乾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撬,让大家对车辆的实用性有个较全面海、正确的认识承懒秘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钒配户、模拟一家三口郊游的情景实测搜返脓、细节空间的展示拒悄朴、实体娃娃的数据测量四个环节进行唬。   话不多说昆,有请今天的选手店虐,登晨鸫邸! 第一环节苯浦钉:堆放整理箱筹,能放多少放多少    由于很多厂商锑扛霉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皑是,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驰吭板,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓮孪唱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号攫,并加以不同颜色区分吩啥媒,目的是给你呈现最直观的感受辩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据段,仅供大家感受一下景。今天我们拿箱子说话朝害,看看它们这种数据到底能装多少箱子并。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下璃期落:由于时间关系谐,我们这次只借到了骊威的低配版萎射量,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泵皆,但高配版的骊威有这一功能晨。 首先出场的是骊威豆触:    状态一强挝肯:单纯的后备厢空间 状态二新:放倒后排座椅后的空间 状态三劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垛腺辖: 骊威一如我们所想的那样洛,空间的确是其一大卖点舅呵帮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锤牟帆,小伙伴们都惊叹了!骊威伤叭,实力不凡夺补膝。   其次出场的是致炫我五淳:    状态一层:单纯的后备厢空间 状态二迹舞私:放倒后排座椅后的空间 状态三市规:除了驾驶位的所有空间   编辑点评落式攻: 就如文章开头介绍致炫时所说糠纯腥,空间善、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卧。通过这一环节放整理箱的测试美皇堡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啃素县。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积届:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一灌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衬骸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僚蜡裙: 通过摆箱子的实战楞锣措,以及上面表格数据的对比痛槐绢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拱。而致炫与骊威差距也并不是太大屠釜,可见其空间不可小瞧欢泞。接下来又有哪些好玩儿环节殿?而两车又会有怎样的表现呢忌?请继续往下看毛沏粟。" "   今年5月炕榷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔽褥蚂?9挡无用欧?自由光深度试驾报告》)墨翔。当时病,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测共风拳。    6月订如,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辰。不过3.2L版的离地间隙恼、接近角墨豌悔、离去角裂偏龄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黔?    几天前泼纹,我和赵璞昧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锣,这车还行不行夸?    我们的第一站舜,魔都上海馅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消税雀。在经历了噩梦般的改签鼓、等待莫、登机购、继续等待之后并戊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抒乃萍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿想极:“游遍世界各地脱,开尽天下好车搜布地。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邓弥聊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坛凰栓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遂狸行,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嵌虾釜。在此我可以不吹牛X的告诉大家些动,我在纽北环实际驾驶过完獭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兽惰粳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馆事,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型软。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裂,在国内也非常抢手碱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泥揽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粉烂段,基本保留了GTI所有特征较膊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舰未哄,在舒适配置上也更加的平民化砷捕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坊修,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遂,例如两边的侧裙以及尾翼等炮咕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涎稠巫。但低调的外观也有自己独有的设计元素凰疚拼,例如车头处GTI特有的红色的拉线挞武冲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标居乡被,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中貌贝挠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烹吹潞。另外亭慕,新车的LED尾灯造型也很有特色抢凡。海外版GTI提供了红色荡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择譬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豌睡,但国产后或许可以与国内的消费见面窃乘存。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少课,我把它们大概分成两类辟鲁:靠谱的和不靠谱的类逼。不靠谱的原因很多癌肚请,有些续航里程太短响,上车就开始为电量担心;有些性能太差扳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偏,几十万买个两门小车鳖桨,真当我们都是土豪吗两?   不靠谱的理由千千万淖,靠谱的标准则大致相同桔陈喀。续航里程不能太短车巨,加速不能太慢悔禄,最好还有些实用性珊读,价钱不贵就更好了两烁茹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巴畦低,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车传茂磊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仆裸,拿汽油车举例的话勉葡,90%以上都算得上靠谱档洞褂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酗宠烘,能达到及格水平的车型却不算多胆缺。我们的这辆测试车是2012款的北每,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烦。还好时隔两年懈布,e6的动力系统并没有发生大变化家钡,只是外形和配置有小小的调整水淬弗。   续航里程律投啤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诧郝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贯春桶,这其实只是理论值龚捻烁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铣,实际用车时很难达到闺峡酿。夏天空调回酸挤、冬天暖风般、高速快了涵俯阑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程零。   这种电动车只是日常通勤还可以吝嘛裤,但稍微有些想法陀,想去见个朋友撼、买个菜迪,心里就得犯嘀咕粟殴尝。这种心中总有事悬着的感觉很难受荆图酶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多地。   由于时间原因卡,我们只能简单测试一下e6的续航能力辽栋损。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里森翰,其中高速路况三分之二瓷念,城市路况三分之一拉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湍绷患,我们的行程其实就是三段奠吾恨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俄啸伺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)博踩技,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胚悔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)化,显示续航里程320公里嚷计迁。完成第一段高速路程时(43公里)暗勒萝,电池余量82%(耗电17%)讽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)防筛,电池余量63%(耗电19%)翻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寞据,电池余量45%(耗电18%)倍扒颊,续航里程134公里(减少61公里)算。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点负诵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右保昏,比如第一段高速行驶冻嫩烷,续航里程减了59公里桔,而实际行驶了43公里锑景,二者大概是0.7倍的关系该耙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话填,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近储,拥堵路况似乎还更费电一些敝。" "  近两年蠢磋勺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舍径竿,很多大厂都推出了自己的纯电动车藤哆刨,先不说比亚迪这些纯自主品牌临功陵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绍。今天骋撩,我们就提到了之诺这个品牌剃级,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌管,主打高端妮,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筏秒号。今天刑廉单,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棉悉,下面我们就对这款车型做一次体验恨垫内。   之诺1E只租不卖仑惰动,租赁价格为豢醒:日租金为400元/天卑歧缸,长租(3年期)为7400元/月乳狗,现在消费者就可以对这款车进行租赁撅肃尖。   租赁价格包含迹:车辆上牌疆、充电盒安装(7.5小时充满)富、保险蕾赦恼、每6个月一次定期检查保养官默、车辆维修芹,7天24小时道路救援舒烽、拖车以及备用车辆等澈替。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尺十贾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磺搁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拓宫潞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲸蔬态,虽然亮点不是很多挞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离完,树立之诺自身品牌的辨识度涎伍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崩烷灿,辨识度极高煽糯谈。 既然是同平台打造类,那么轴距和宝马X1也是相同的施甜橇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卯粕,尺寸为225/50 R17试踏始,这款轮胎最主要是为了节能考虑堕细。   本文导航   分享到狙荤凉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爬懊滔,它是南京依维柯生产的车型驰,隶属于跃进品牌旗下督仕廉,是一款定位中高端的轻卡产品鞠蓖。该车是在2013年1月首次发布的垮绍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疙,为用户提供了更多的备选车型颓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抛涤涟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)先豹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域型绣类,宝马向来不走寻常路眯手,旗下的SUV并非越野硬汉兢汐海,而是更加注重公路操控性婚趴,所以在外形上也有着自己的独到见解叮长。Coupe原本只是轿跑车的特征览茹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上关。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祭及胺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舒。在这种背景之下际豹,X4应运而生囱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验体兄,宝马对于X4的设计便更加得心应手镭善。从车身尺寸来看嚎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挡歌呐。然而实际感受上祁怂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力度娶。它们的关系就如同X6和X5宠,一个张扬幂、一个低调氛。要想丝衔冢酷糙蜂泥?X4很在行菠侗豪。   这辆X4的外观加入了大量M套件亥,进一步凸显了它的运动风格图。夸张的前后包围降低了视觉重心券,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埂藉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隙?所以诺羚桨,接近角冻贿、离去角这些数据对于X4来说妨昂,根本不重要僚。   和X6一样缔锋,性感的臀部是X4最迷人的地方如晌娟。如果从车尾来看嚎曙局,X4确实比X3运动了不少眯,高挑的腰线瑞、厚重的尾部都能给人很强的力量感踞鹅。对于35i来说垄痛渤,单边双出的尾排着实有些低调添汝。尾灯的造型是典型的宝马风格巾萌,造型简单淘、大气讣骡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讥阶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嚷家烫,前245mm凶融窃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噬烽协。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俗,这是一款综合静音骡醋伴、舒适慨、操控于一体的轮胎屑观竭。在我看来糜馆噬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芒矢臂,似乎更为合适幂挥合。" "  原标题下冷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衬竟行,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舜巴,该车除了外观造型犀利仕半、内饰豪华链彻、配置丰富之外峭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娩涉。作为一款以年轻毯仆毖、时尚为主旋律的产品仇宠开,NX开起来的感受如何午,今天我就为大家正式揭秘伎太榷。(注剔尖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腐,如NX讲、ES热闲谋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍懦阶集:   NX车型的外观内饰设计风格涩迹,在之前的文章中我已做了详细介绍躺骆谦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伎方。从实车给人的感觉来看浑,它的确做到了这点便梅力,不少人见到它的第一反应就是伶畔:恩赎,这车挺个性守概、挺漂亮颂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茬烦郎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杉警怀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遂屉。此外席边浩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霜,进一步提升了科技感攻慷读。不过它并非全系标配外顿,在入门级车型上近光灯依旧是LED究通,远光灯为卤素灯泡火段儒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV低狸伞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膏屁板、宝马X1做直接竞争疮且,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV譬焚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浇洼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格推韶衅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯迕铡,其中一款为17英寸谁畅爆,另两款为18英寸锻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廉换,在国内的售价大约1700元/条既腊。   车尾线条与前脸相呼应形拌,造型犀利碧镭,棱角分明仕,以凸显整车年轻圣、运动化的产品定位岔莆撩。同时锤物,尾灯设计十分用心弯骄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憨诽,特意在接缝处增加了一小块LED仆滥。   内饰方面上但,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造供分,同时用料保持了该品牌一贯的高水准靶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奋吕刹,大幅提升了车内的豪华氛围辨吞。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑临,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏客,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凳,它的使用方法类似于电脑的触模板嫩示湿,并带有震动回馈功能踞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沙酬。此外宽锰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谋,我们咨询厂商工作人员毯刻,这配置会不会引入中国炊魄晨,对方并没有给出明确答复采细。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雄污位,作为家族中的新进成员枷来日,NX的表现自然也不会差换鲸烽。为了符合它运动化的定位撵缓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犯九假,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疟羚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恰淬。   在海外燎乌,NX提供了全景天窗内、普通天窗和无天窗三种版本的车型仟色,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃姑,采光效果很好耐讽,但无法开启稿幌蛙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用损税,采用的是外开式设计醚。可以确定的是凛霓,上述两种版本的天窗都将引入中国嘉萝孝,至于无天窗版车型是否会引进料焕,暂不清楚妙哪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年快,马自达CX-7在海外推出;2009年抡掏免,2.5L两驱车型引入国内锚猫,售价28.8万;2010年刮,增配的小改款车型上市脾瓦集,售价29.08万期,同时宣布国产意向;2012年沥,海外CX-7停产;2014年烧啼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仇,等它国产的人此时已经老了四岁了函碾火。   从以进口的身份引入国内齐,到正式国产经历了四年左右的时间傅尘畦,在这四年中进口CX-7销量并不好次,一方面是当时市场不成熟沤胶材,后期竞品丛生将其埋没了仓。另一方面原因也在其本身沦,比如定价高苦陪、2.5L发动机动力孱弱等等冀斜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔑群,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统适毖。在测试之前卤钨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汤犬酣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm母,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匪攘,搭配6挡手自一体变速箱屠电飞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腑话,只不过调校要比CX-7上的更为激进金痰漏。即便如此渺搅睹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帆屎。   油门的设定比较灵敏殿,起步和加速初段都还比较轻盈繁娶啦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屎磁掣,而不至于拖沓害厢,一切都显得易于掌握船。变速箱和发动机配合的是那么默契推卸坛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厦家戊,只是在极拥堵的道路上蠕动时识俊,1挡与2挡的切换有点闯动而已埃陌,问题不大兴。   转向和悬架的设定偏向运动貉台,采用机械液压助力的转向系统比较重瓦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣罐呵。悬架没有“忽悠”的表现肋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巩额,车内乘员经城黄睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铰版翅。悬架后段偏硬挠恭,在弯道中并没有明显的侧倾茂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豆乖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藉,动力供给够积极钦,表现不错畴辟,驾驶感觉非常轻松膛匙壕,动力的跟进也很是及时劝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掠使。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陀帘赋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右躬,而且不是那种喷涌般的迸发镜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栋喝烘,给人相对内向保守的错觉貌信。   CX-7更擅长的是中途加速秘,比如从60公里/小时开始蹄忙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乱鲁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哺,这几天这种沮丧感时常出现摆答度。不过也正是这个中段加速的特点蜂嚎炯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扒祷需,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尘率,稍踩油门就奔向3000rpm炕,便能得到很好的响应胆蟹饱,仅有极为短暂的降挡迟疑潜司刀,随后就催逼出了足够的扭矩面。简而言之袜冬普,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镭,容易上手缅迁磨,各方面的表现也都算令人满意窃煌仍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挟酣,涡轮增压器起到了明显的效果蹄,就像注入了某种精神类药物乡吝惹,虽不时刻保持着亢奋状态磷,但兴奋状态确实随时可以到来臣略,一切都听从指挥霉。这种持续的加速感可以维持一段时间捕,心里不禁一阵爽快扛,当然帝铂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钵溯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光害,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亮,消耗燃油17.94升蔬,平均时速为30公里/小时叫芯氏,全程开启空调坎捂,平均油耗为13.3升/百公里困,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耐碘淖,CX-7绝不算省油的那类看京,准确的说是比较费油姐讽袱。另外差克,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湾尾,无疑使用成本相对较高串。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浇阀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墙淡赤。说实话此捕,那是我第一次接触这两款车笔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欺备潮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叉琼,动力同样够用蜕恼,但输出并不算线性波幕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制了。当时我就在想鲸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淡疙木,而如今厂家真的这么干了啃蹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曹酞,增加了几项配置摄玲惭,外观方面几乎没有改动诗铝裙,图中的这款车只是增加了车顶行李架献蹈、车尾扰流板和挡泥板等选装件拜骄。   这款帅客HR16是一款7座车型糜,它可以满足国V排放标准骄穆揽,车窗后半部分采用了隐私玻璃拧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢程。当然浅镁定,帅客实际上是一款既可以满足载人墨畔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掀,所以它的车系中包含了5座校、7座删华画、国IV耽墓驶、国V等各种不同版本矩。   除了挡泥板之外烈盖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吵嵌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桓俄,其中的最强模式叫作“Dynamic”扒差蜜,译为“动态”激摄。有意思的是福揉兄,在英文里梢苏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机施嘿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羔?——开启动态模式蠕额呸,就等于点燃了一根无形的导火线举怕苟。   要追根溯源的话尘澈,炸药起始于中国沙炬暖,属于四大发明之一乃卯,不过相比中国发明的黑火药靖夸龚,硝酸甘油平时更加安全可控倍围,而且破坏力更强回恍拒。奥迪RS 7同样如此妈颈倦,它多数时候表现得比较随和潭贪虚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痛楼标。   首先从外观上就容易看出它很厉害攀。奥迪A7之所以独特瓮窝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宦娄,人们将之称为“Sportback”厂肋,在我看来翘烽,它的廓更像是一只优雅的海龟细,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岭师捐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耿碴放,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骏拣汇,所以它已经不是传统爬行类的龟农喘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碑革,让人不由自主的去稳稳扶住3敝忿、9点位置每甭天。   在风骚的外形和各种真皮蒲狼悼、碳纤维材质的覆盖之下辣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琉锯电,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柬,这一点很好池。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琴。即便在这种情况下久烹席,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疙滔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淋坍祷:谁给你的自信卖这么贵怜翁撅?不错掇贩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绣纹,它到底是盲目自信还是厚积薄发韭?我们一比高下为灯算。 外观对比怜棉偿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寇挝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算曙臂,所以我决定说点可以量化的东西吮罗。首先肺骗烂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现介场,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刹菇萄。其次可能是由于动力的原因轰桨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埂脑,备受关注的长安CS75正式宣布上市脖可,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辆。在前期的试驾活动上挡镣惰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穷,并对其驾驶品质给予了极高的评价奈肥享。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乌,和手动挡车型相比揉勃舅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肛。 ● 外观内饰的简单介绍靶:   在外观方面潍掠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贬涉寝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姆蒜,甚至连一个小尾标都没有刑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿保据,但1.8T车主可能会对此有一些不满据揉吞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奇羡搜,轴距为2700mm碑盒蛔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悉侣那、奔腾X80以及哈弗H6布,CS75还是相当有竞争力的岁的,它的轴距和长度最大裁,宽度仅次于哈弗H6色,高度相比瑞虎5矮了35mm爸唬。   在外部配置上慌靛排,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统保虱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玖景,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梗弥祟。另外绢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯快恳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致文纲茨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惶,市场售价约为700元/条扣轮,在同级别中算是很厚道的配备了效屉。此外绩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毯涸,只是轮圈被替换为铁轮圈璃,还是俩字——厚道份。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格山凄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足囤舵粪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骸耐辟,看起来更有层次感冕脱潘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讳会扳、设计毫无新意暑、用料也很一般等不好的印象夺。不过近年来宫皆棱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剩想,长安便是其一刹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视砰详,也很难找出它的缺点薄朝庙,按键夺、旋钮的阻尼适中巫酬豢,手感很不错舶换输。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聊戈读,分辨率和反应速度都还不错赐撇,不过在功能性上它只提供基本的导航遁曙、DVD孟苏、电台揉晤、倒车影像及蓝牙功能狭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐禄诉撤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的春,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到活改料,但是厂家对此并没有改进扦肆渴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亭。但是灵荷茨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碾,同时设备名称也无法显示完整恍,在用户体验上还有提升空间捣息够。   不过探,在一些细节处理上胯耪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狈晒忙。比如在挡把前方的储物格唐航帕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敖任式,不过这块材质却为硬塑料唯肝,实际上根本无法达到防滑的效果矢杠劣。另外氦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯槐,这点值得表扬平,但必须手动摁下开关才能点亮烹非。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厩社绰。座椅填充物软硬适中虫,刚刚好偿配微,并不会软到开久了腰疼胆夹澄,也不至于硬到硌(gè)人截嗜。除此之外凡,包裹性表现也很不错岛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趟。另外煤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爬委诧。   车内乘坐空间表现上汀但,身高180cm的编辑身处前排涎,头部约有一拳左右的空间架颇,此时移身至后排息,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遣复。作为一台紧凑型SUV车型桓黔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钠拉。   来到后备厢版,长安官方给出的容积数据为590-1560L暑狗哪,表现中规中矩忙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布簇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绞,增加消费者对于整车的好感度工。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟细济,如今市面上的电动车产品越来越多睬猾克,开始逐渐走入人们的生活良残,而众泰知豆纯电动车就是其中之一魄,大家对它的了解可能还不是很多獭卉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扁奋寺。那么这款车究竟如何呢薪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橇坤,我们终于有机会近距离接触一下泰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舍罚苔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僚溶瞪,因此其与众泰汽车合作宠,推出众泰知豆电动车轨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伤犊碉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峭曙?不管你信不信潜哇挂,反正我信了翔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陡杯麻,售价为24.98万-28.98万元苟句戈,共有三款配置可驯浮,全系均未采用quattro四驱系统翘泰垢,取而代之的是前置前驱的驱动形式丝沫及。更便宜的价格带来了更低的入手门槛落河,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烫涩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水归绵,1.4T的发动机到底够不够用竟脖汕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帆羚,这些问题都难免让人担心排。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铜,它又是否值这个价格却,下面让我来终结你的这些疑惑界。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恼柿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跑纬畅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样量歇两,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灰么,既然大家都关心这一问题誓咸,那么我们就从这个问题开始一一解决投纹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的递咸乔,其最大输出功率为110kW誊绰,峰值扭矩可以达到250Nm镀川咕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奠霸皖,动力储备不足方面的顾虑排臣奇,但是这些想法也好顾虑也罢穿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了簧恰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碳炔,油门初段的旷量微乎其微敖耗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岸倘,当发动机的转速达到1750转时苏脖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寂喊,强烈的推背感也会随之而来逞,如果你不是冷静下来思考一下市氓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吝必,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扰寂绣,一开始的想法和我一样档忙,换了1.4T发动机之后托,动力跟的上吗粉供?心里总是怀揣着这样一个疑问泌,但是当他们开了一段时间之后洞伦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格希,处于D挡模式时绰识,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梳,但也感觉不到激进的性格馁。但是当车辆处于S挡时截痕碘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肌粟料,整个车似乎突然变得紧张了起来虎,时刻专注着你踩油门的右脚懦粕,稍有动作便会迅速做出响应脖涩坍。   在城市的驾驶中妊农,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障画前楔,当你深踩油门时绷圃熄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兑,或者可以说徒鲁斯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巫。此外绞颠私,作为一台不折不扣的城市SUV仆输睡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膏凄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕊炔撬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感螺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动母蒲恕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饥,整个加速的过程非常线性叭哨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腐嫂,不会表现的非常神经质喂怒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱餐董抒,这台变速箱给人的感觉非常聪明堑衫,可以准确的猜出驾驶者的意图茬韶,在换挡的速度和时机方面非常到位你抖评。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撮。此外氢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错面泄弯。当车辆处于D挡模式下型,当发动机的转速达到2000转时绩炼,这台变速箱便会进行升挡的动作妻,从而保证日常驾驶更好的经济性抹吴茅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猎块,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踩懒棱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楼。   这台变速箱也并不是近乎完美莆伟,它当然也存在着自身的不足醚埃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘉挤妒,尤其是在低速的区间内狠佰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感检逢爸。此外篇,该车提供了四种驾驶模式的选择此长,分别为经济碗炉抢、舒适净悉、自动和动态模式帽弊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整副褪。 性能测试灿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戚加酿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悼咆,最终的破百成绩为9.14秒驴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芥。奥迪Q3在三挡时完成了破百概,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磊。此外拌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没趴惋,非潮停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湍,整个加速的过程十分平顺和线性惰嫡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匣腺。车辆在全力起步的过程中揉,由于没有采用quattro四驱系统露,车身有轻微的抬头现象戏,前悬挂的拉伸比较明显谎捍脚。 性能测试慈芭刻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中公讽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米间驼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升莎莎怯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系递口汾。在整个制动的过程中樊篱贝,G值适中保持在-0.9到-1之间思起携,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜡就,前悬挂很大程度的收到挤压刊备篮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显砍迁句。此外粪既,该车在连续制动的情况下书伙靶,受到的热衰退现象比较明显你盟,在连续测试过后退毁教,制动距离增长了接近2米寒畦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毋,动力方面也足以应对使用的需求酱茎,尤其是在低扭方面谈,这台发动机表现除了浑厚的功底百。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平段梗。对于一台城市SUV来说虎酵糕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑考海仁。" "  你有没有这样的勇气罕棉,一辈子只留着一种发型颠泊讼,带着一种款式的眼镜掀?或许多数人会摇头说不须。试想你现在穿着中山装技瘫孪,带着大边框伞,留着中分头走在街上秘愁,别人必定会投来异样的眼光挽钞瞧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刹传骋,但有一种美猜推滔,却是永恒的攻巍,我们称之为“经典”坞承。就像中山装逐渐演变成了“国服”颈九,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样手汝,看似过时的东西稍加润色哩揩,就会焕发出经典的力量咆剩翟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题楼脯沸,也是一个互相佐证的问题疵。正是扛住了时间的消磨府逛,一个产品一种设计才能称之为经典勾。而正是因为它是经典外悲池,所以无论时间如何过往暖,岁月如何变迁憾,它依旧能代表着美逝稻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冲捍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伦、保时捷911磷搁规、MINI这几款车了杭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腊笔染,这是一种财富保饰,就像一个国家的历史一样吾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗅。但就像中山装一样骄轿,如果不稍加改动镜共,依旧会被人说土气湘全卤,MINI也是一样布悉讣,细节的升华会有益于经典的传播和传承效。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旱傲,是全新MINI车系中性能最好的庞随。所以车头车尾都会看到“S”的字样麓颧诞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湿瞬,这是它彰显不同的地方幂霞量,尾灯的轮廓更大了雾列,但相比老款不够凝练涵滇,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕉斡寞,个人感觉它是为了变化而变化忱蓟火。轮毂方面贡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号额茸拳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蕊练,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磕耗。不过们,在真正接触到保时捷Macan之前联林想,我对它的真正实力也有所质疑险蚂。众所周知切,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造范,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼?带着这个疑虑劝嘎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卸妈碍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机随,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似解讨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型署,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娠。在没有任何参考坐标的情况下稼獭炼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碾师卫。排除了惯性思维的困扰腊,对于一款新车而言或许并非坏事骨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布价,因此有关它的设计特征我们并不陌生涕。作为保时捷推出的第二款SUV车型尘舜拜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惟孰男,同时也融入了许多独特的元素币俺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矢葱,因此在细节处理上波,新车融入了更加激进的设计元素暖喝。    作为入门版车型犬华,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妮湾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泌彪,并采用导光条设计氯,其视觉效果更具科技感枪。   保时捷Macan的腰线位置较高椭热,车顶弧线在车尾处微微向下收拢损拉详,营造出强烈的动态视觉效果呢淑绩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格促。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况髓,我的同事此前已经为大家介绍关彪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解每吕辰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磕瞄。" "   ??????? 提起观致镶,大家都会想起什么呸?这似乎是一个难以回答的问题桐切扩。作为一个有着中国血统的全新品牌揽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慰。在2013年歌北舅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偷摆,一石惊起千层浪蔽劣刊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手静椭。   如今佃窗,观致的第二款车型珐湍年,观致3五门版也如约而至体虫壳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力配篡?它的到来磨,在扩充了观致的产品线之后姓嘶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肠窟桓?自然是令我们拭目以待蒂祥刚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车握螺灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘛乌毒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戳玲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恼,时至今日都没有做大幅的修改惊架丢。就是这样一个古董级外貌的家伙庆究,最近竟然和新能源技术杠上了刷盲掂。2013年的日内瓦车展上仍,路虎推出了一款纯电动卫士绣耍守,旨在告诉大家卫士宝刀未老孙昆。而这些天寄懦褪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试排点,看起来赖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卿姑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟趟煞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望细甸,并未成为现实煤庭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眉梧拿。   事情的转折点发生在2014年6月18日眠遣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呸鸡贺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车人,并且这一次暗拭,车身上已经重新贴上了拉花槐取,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谱慨硼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”录,而是一台真正的电动版卫士兽襄。   之后通过各种途径的联系怪浩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砍炽蒋,虽然这并不是一款量产车盘赁继,也没有任何电动机揽称诲、电池组方面的参数数据吻畴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹅,我们认为此次试驾还是很有意义的抗。   ■ 外观造型互阿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淡翅猾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士传泞视。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样败告,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褥苦。   电动版卫士全球仅有7台埃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伟,基于卫士110车型打造淖,可以根据情况容纳5个或7个座椅师梳,算是车系中的“旅行款”奶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磐么铣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寡黄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陇闲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痕崎,丝毫不加以修饰讽唯惠。按照官方对柴油版车型的销售策略德哦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纪攫歇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棋鸵氮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擒。正对车头保,右侧翼子板的通风口也是镂空的册,下方是空调系统的进气口侩脆,而左侧的则仅仅用作装饰下辱膘,所以是完全封死的状态尖澄。   平直的挡风玻璃航、小雨刷嫉、面积可观手动调节后视镜赶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歌,而在这台电动版卫士上醋侩蓬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板密。   实际上惜虱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兢沥很,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涕僳,电动车窗只照顾到前排乘客履齐,第二排为手摇的刚晦姥,第三排则仅仅是推拉窗酣镰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭岸,确实剧举,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中架。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖了练。   三窗式车尾设计除了古老外受,想不出更多的词去形容肚敢,好在后窗电加热悄圃恼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乒损,而这些也是这台车上为数不多的电子系统起掀。至于各种不同用处的尾灯吩滥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧看聘先。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魂狠,并配备了13针牵引电力接口呈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电现愧船。而对于电动版卫士来说另,这款车的拖曳能力也非一般强大厘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡何棠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置到。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忿伪普,在这四年一次的盛世当中沸绣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朴报,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑尽,在经过整体的细化改进后整体更出色登,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙嫖=椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杆特,对于这样一款小车到底怎样拈弧,让我们一起一探究竟心椿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车船,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计信,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恰艇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计位,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靶登,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择为丝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲磺欤可靠的选择冷浚。   相比现在很多的车型句箔歪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戳,个人比较喜欢这样的感觉氢,朴素也是另一种风格朔拟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好清,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碎吴,可以说是起到了点睛的作用肉瓢昂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猫汾,看起来还有些运动精神韶夕罐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾,同时也是远近光一体设计修茬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陪冠咎,更加突出其可爱的造型风格攻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体誓,同时也表明了J2的一种年轻风格革。虽然是一款定价不高的微型家用车咆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匈漆呐,雾灯虽然不是什么贵重的配置贰疚,但对于安全的保障还是多一分才好菊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕾该谜,实际使用中虽然刮水面积稍胁级贰,但整体还是清理的非常干净推。   在车体侧面造型上吩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铺等,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高才武,这样给头部空间会留出很多零,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感地悉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箔。腰线起始的位置和大灯高度相同同诽搓,这给了驾驶员足够大的视野空间克才,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竟耪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碧丝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顿氖。   在尾部造型上兰笛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堑故颓,同时加大了尾部示宽灯的面积芯,为了就是提示后方车辆注意安全蔼滤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拿逃吓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谓,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包草盆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具既,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聘豆红,虽然是钢圈饯勘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裁猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猜。另外蠕,一直让人头疼的售价问题凭税,此次又出现了萌舱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柔坚。价格问题凌貌,在上市新闻 中已谈了很多赶随竣,不过与价格相比瘁朗懊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屯瑟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姓簿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞄失嘲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后久萄勃,即将为各位解开疑问浓胁。   观致3五门版已于6月24日上市送敝,目前指导价已公布浓汤,售价区间11.99-17.19万元 级。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贝壳:依然遵循简洁的设计思路跑牧拆,造型更显年轻奉阜坍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锚伍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镰北,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邢夹。可以说胜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车势珊夺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讹,不过在细节上却更显年轻残。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm儒请,轴距为2690mm鳖劳,除了长度缩短了177mm之外梦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别第伯父。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话路,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了节档。在车身颜色上喝斡什,观致3五门版同样有6种颜色可汛濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牌宫,色彩更为鲜亮铝,也更有时尚感碧绢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梁,而前雾灯也采用了圆形的设计板佃,更显时尚盒饭般。另外弧砷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯创、转向辅助灯和大灯清洗装置晨挽绩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沟。   除此之外胆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拣盟思,达到了18英寸(三厢版为17英寸)东钎,并且轮圈的款式也更加的年轻门。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18签。所以在轮圈与轮胎的规格上党克降,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藕地:与三厢版一致巍,细节改变不大函。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同硷庙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚕钵。中控台采用对称式设计父冠,各种功能布置规整孙虫肉,按钮数量控制在了合理的范围内尘狡珐,不会给人一种杂乱的感觉嘿氦。平底式多功能方向盘与三厢版无异磋洛,造型很有运动感丛嘛,真皮包裹的外圈握感也很不错佬钾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讲僳猴,除了蓝牙电话趟桶、多媒体播放等这些基本配置之外水,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迸。除此之外版樊杯,车主还可选配观致逸云的增值服务朴摹,该服务包含实时交通路况摔、实时停车场信息和地图更新等啦骋。 ● 座椅及乘坐空间恳:白色绲边真皮座椅很有时尚感皖构裂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帛编侮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涵壤怠,与三厢版顶配车型相同欣林醋。不过区别在于婪顷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挂圣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赖孪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妮。   在乘坐空间方面得,身高173cm的体验者进入其主驾驶座度扩,并将座椅调到最低位置后立讨,头部空间大约为1拳夹谢,显得很宽裕;而进入后排后拍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间禽团,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的如苗换。后排中间地板隆起幅度较大钨潮,长度也不适合搁脚天软痛,中间乘客的舒适度会受到一些影响希岗梨。 ● 后备厢斑、储物空间和天窗赦嫉问:后备厢容积403-1105升埔股,储物格众多观。   在不放倒后排座椅的情况下腥,观致3五门版后备厢容积为403升拧腾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伐郊。如果嫌这样的空间还不够的话悉,将后排座椅全部放倒后颊,空间最大可扩大到1105升烹。除此之外狄,如果您随身携带了诸如手机兔咎芍、饮料之类的细碎物品的话售,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间位拔缚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辣劝,可打开的总面积约为0.22平方米铅串肥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戳庞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憾,两者最大功率分别为126马力和156马力旦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菱款案,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别很拾鞠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怯牛,其他车型均采用6速双离合变速箱葱堪钙。在底盘悬架方面泊垒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架齿。 ● 驾驶感受切:底盘调校水准高仓残渐,变速箱低速平顺性比三厢版好加。   此次试驾会上举裤,我们大部分时间都行走在城市道路中究,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些癸,起步时若是轻踩油门踏板佰壕俯,车辆的提速会显得比较迟缓稍杯衬,若要改善的话蒜,需要至少踩下1/2的踏板行程祷巨。对于开惯了日系车的朋友们来说茄配仁,这种偏向于传统欧系车型风格虫挛腾,而非“一点就有”的油门调行浪埽可能需要一点适应的过程奖氨。   而在整个加速的过程中酒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题显,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玖锈辰,咆哮声已经传入驾驶舱鹃氨,可就是不见变速箱及时升挡弘。另一方面贪筐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蓬头,整个介入过程并不是特别的线性热惦,其工作时的噪音也清晰可辨氦庭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茬设泥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乖疲般,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姐练慕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梧呛膊,并且伴随着强烈的顿挫感敢皮柿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墨悉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少视旦侯,虽然顿挫感还是有疲力稼,但已经能够被绝大部分消费者所接受饭经。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幂砷圣,那么我可以回答您艇,和大众的DSG表现相差无几牟。湿。   从观致工程师的口中得知劝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下微,对变速箱程序金蠢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整栋现,找到其中一个最佳点节斧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低特。   在手动模式下卑,发动机的表现仍然很积极麓绊,不过由于其低速动力输出并不出众匿,其加速度并不能让人感到满意化,很大程度上篓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朝喂。此外曹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挫贿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甫磷案,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妨卑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点此汐,而在此前的三门版车型上竣渴秦,我们就给予了相当高的评价萝。虽然仅从结构上来看嘛全,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控四钦,但作为一款家用车墒徽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性署棋桑,高速行驶变道保证稳定性吝癌。事实证明靡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捞勺,并且从车底反馈至车厢内的声音苔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惕。   ● 编辑总结稳:   从我们此次的试驾感受来看俏醒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻介安孩、时髦的外形魔凤钦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哨晶拦。与之前我们体验的三厢版车型相比晾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步角,尽管目前顿挫感还是存在茨说,但已经能够被绝大部分消费者所接受了年拱箔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过里理,有值得称赞的地方苏逝,自然也存在着一些不足峦疮练,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凄伶谎。另外墩茬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的土躺描。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辉硼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吞吠、转向辅助灯及大灯清洗功能矫欺础,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赁,这样看来邻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凉龋掣。不过郎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趴蟹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧髓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅H#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喉乃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柿锑摄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敖柯。但个人更喜欢两厢版本荡缎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞬菇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾集。当然家,作为同一款车搁镁涉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同结环。三厢版本更加实用滤环桑,两厢版外观更加时尚干练叭覆缝。今天带来这款两厢版爱唯欧骄莱漂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靛配。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹤恨,大灯的设计相对保守了缝台活,但也减少了人们对于这台车的争议性敲部。从而扩大了消费人群誓掏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咆,各有各的美仇乏淑。但无疑蛋碘燃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逢。   侧面的变化并不是很明显捅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岁府敖。相比三厢版要顺眼的多仇惺层。车尾的变化同样集中在尾灯上博,尾灯的轮廓变化倒是不大旅卫套,变化主要集中在尾灯颜色的改变传湃访。深红色的外围显得更有质感铅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话建谦拈,越野车是最好的选择伦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事天豢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惊得。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洁捶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40力。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赦。除了电视剧的锦上添花嫡,BJ40本身的魅力也势不可挡洛钵身,下面我们就走近这款“北京青年”捍申,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莫。   外观/内饰扑秽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怂骚,或许有人会问那为什么还要进行测试荡邢。其实答案很简单割劫安,之前测试的BJ40是一款试装车寐拷懊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别隘撩,包括电视剧中车辆也是如此侣勒凭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娥辈高,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘫耐硅。虽然我没有见过之前的试装车昧婚废,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异城溺甭,甚至有些地方与牧马人不相上下顶画陇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靠剿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸿,这里就不再做过多赘述禄僳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氨屎,你会发现并没什么科技感忻荤,简单的线条昂枯仑、硬派越野车特有的见棱见角的气质胶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面算棱厦。另外徊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留播。硬质塑料质地的中控面板很厚实届桓犬,比起舒服的软性塑料手感稍差绘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玫猩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事放该唱,同理使用织布座椅也是一样茶绘,无论您是刚刚涉过水化陷落,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厦佩,都不用担心面挖潘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器橡奔跋,不需要华丽的外表去装饰迫桨。虽然BJ40有着很浓重的模仿窍唤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格具驮壤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醇,那只能说这个人并不了解硬派越野车纹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砷,让人想到真正的场地里去撒点野塘翠鄙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀题驰?惊险的高速穿插亭侯谁、精彩的甩尾掉头位、惊艳的侧向双轮行进纯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演两很。时过境迁曹,萨博虽已退出中国市撑菪怠,但把经典的两款车型(即9-3百臀浦、9-5)的技术留在了中国豢农,在北汽成功收购萨博技术后虾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生花。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诲弄,主打性价比与实用性旁晤镜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确躺懦绦,只是在某些方面使用了相关技术而已殿奉。   从外形设计上就不难看出娶兼违,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冠膝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脾腐谭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岁隆,同时车身上所使用的犀利线条氏,令时尚动感的氛围展现得十分充分履疙寄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级视实蔑,车身各项参数都小于萨博9-3措,所以直接套用的说辞显然并不成立设。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出跺尘胶,打造一款可以继承优秀基因登嘉汰,并适合普通家庭用户的车型挟辅,成为了设计团队主攻课程厦啡肯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稻碳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降话详储,但紧凑的造型与简练的线条簿,使其观感的持久性更好锻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卢剖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茬,价格能接受挎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凭。而现在也有很多车型供大家选择贺梳端,包括大众途安慈蓉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忍臂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现层,它还有一个进口车的身份拜围项。接下来废,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现测豌。   外观嗜甜:起亚最新家族设计复董,略显可爱购鹤,大部分能接受道船。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墙嫂,同时又有一种独特的卡通味道绵屎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膳拱,没有配备氙气大灯缮,但全系均带有LED日间行车灯圭虑谅、透镜及大灯高度可调功能信毛辽。雾灯部分的设计很有个性慧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梧。   由于车身高度降低行,新佳乐从侧面看上去十分紧凑春亩矾,平滑的车顶线条降低了风阻系数畴,流线型设计更加美观擞。全系除顶配的豪华版外崇,后视镜都没有集成转向灯功能鹅疆。另外何,低配车型的轮毂也比较简洁晤,轮胎规格为205/55 R16美底善。   新佳乐车尾的设计十分简洁川,总体看上去比较圆润腿稿管。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞍饰商,凸起的轮廓首尾呼应授。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方急,车顶带有行李架耐淳,具备一定的实用性勾铃。新佳乐全系标配倒车雷达功能毫厢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像间。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纹鬼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题女吓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劝封叔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挺道。而提到雷克萨斯发脸贡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杉,立刻联想到了舒适腑坝、安静等一系列形容词界。   作为雷克萨斯主力车型竿论,ES系列占据其在华销量近半壁江山白,舒适靛喷懒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靖奸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h献,更是有充足的理由享受这些评语靡讣。但更重要的是滑佛刻,在环境日益恶化壤读、石油资源日益紧张垒、油价越来越高的今天添淮傻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度策。   外观部分虎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亲澈堕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刹,和前代相比进化明显潮。初次亮相时祈策冬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衅嫩。与丰田一样铂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格读,目前已被广大消费者接受捕缅蠕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题变焚此。   外部配置上滑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能递郎努,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目车,与中网造型配合不错淳懈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慷午,轴距2820mm乐肪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诚,ES没有针对中国市场刻意加长距遁河,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台染,轴距比老款增加了45mm揉苟哆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梢年,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昂霞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伪。当然甩陋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标检泰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起京。另外图,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炕棉,更加低调玖谅痰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距共。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湾、忘记沉默寡言的正装车主恼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框燃统、忘记... ...算了福,需要忘记的东西太多供匣铂,你只需要记得一点淋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陷伪。   奥迪的低调乳部,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腾患效,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兔魔顷。依托自奥迪A7的造型设计拘,RS7依然拥有优雅的造型炽,仅仅在一些细微的地方使咕,RS7做了运动化改进距吩技。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅配沧、以及哑光附件霓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敢窘。   如果客户需要敬础坍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巷,其轮胎规格达到275/30 R21好妥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气投。排气管依旧体现出奥迪的低调闹,外部看是两个椭圆形排气管北,而其实际是双出四排气粒腥碍,因为单侧双排气有节流阀渺,用于改变排气通道籍捐护,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣星。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茅吗。车钥匙末埃癌、平底三辐真皮方向盘徽、运动前座椅芍同辽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梧石。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能四,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藉澳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氰槽,还提供发动机增压压力绣奠惋、机油温度显示和圈速计时器等数据狡介毕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荒釜,并提供其它3种材料作为选装痛。车顶内衬标配黑色织布士,可选配黑色Alcantara面料沃仇。搁脚板墙勤赴、刹车踏板感、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兰喝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酒汀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓝安馆、一体式头枕的运动座椅漏帆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沉,并提供钻石绗缝葱雄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料截楷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情收,就像微博上说的略良,一次刻骨铭心的爱情峡,一次说走就走的旅行什么的奠地砷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锋兔坟,但在现实中焊糖,你不能永远一副放纵不羁的样子徊磕涎,特别是在资金有限的情况下魂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫁秒。此时你就需要一辆价格便宜棉、实用可靠的多功能车型档绷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择婆褐娄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挨,分别是景逸X3和景逸X5赁兔,形成高低搭配产品布局虹嗓。景逸X3属于入门车型邪捕翰,共有三个配置么氨隘,指导价从6.99万到7.79万元窖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型默。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曹狄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刮。这款车的前脸采用了新的风格样式彪成碍,线条比较硬朗玛,造型简洁流畅狼联泻,同时又很饱满断肛拟,没有过分追求标新立异的夸张风格砰徘悲,显得更加沉稳散价净。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匡牧,给整辆车增添了活力拷。   除了前脸之外藩钙铣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仟桂那,让人略感失望祥阀掇,好在整体风格还算融洽囊,不会给人前后脱节的感觉通。   景逸X3的长宽高分别为4382mm禾、1835mm和1705mm蜜财,轴距为2685mm肮污课,在这个价位上算是较为突出的水平了儡省骇,保证了足够的车内空间烦。" "  在固有的印象当中戌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下架,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价试媳盎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车掣帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寂杯罐,作为日系三大高端品牌中的一名舷反镭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陌星,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格砰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寇旱,取而代之的则是一种日系的柔美风格橡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醋卸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钾颠亥,并且这种特点让别的对手无法模仿陆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉显荆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度璃努绊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凉伺秸,看起来非常具有独特的风格琼汕誓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苗,不过看起来还是比较有神的釜疙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果来辫翔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捍坦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眷歉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拿毒,这款车有这么长么捞?实际上后门的长度远大于前门豁传,不过整体造型并未收到过多的干扰铅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格圈,因为C柱的造型更加接近尾部喜敲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呛竟,腰线的设计在在尾部提到了最高投,并且从前大灯连接到了尾灯部分腿骄搐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通褥妥聪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幂拱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计需婚赫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计塑夕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚼,到今年4月20日其正式接受预定艇倒梧,不到一年的时间飞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拴梧。在新能源车量产芹秤、市售的速度仁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跺动勾。当然哪毕,汽车之家评测新车的速度也不慢败倾,今天谢堤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章理,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墙呕,其中橙色的为增程式混合动力版车型尖,白色的为纯电动版车型窗穗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吧。   ●外观陋:造型前卫烫外酱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布壕瞪幸,我见到量产市售车之后妈曙,其外观真难以与概念车作区分边吻计。宝马i3前脸造型饱满圆润帮晦匪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笺。不过栖堤锈,“进气格栅”四个字需要打引号了歉恭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能保,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炭傻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计广,让整车看着很有质感且与众不同沸涡。当然圭汰赂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钉色。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苟,但它的车身侧面看着一点都不显小迷考。在我看来原因有三钦姬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富樊夏吞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啦芒哗,给人感觉比较敦实枯。特别是车高数据鸥褥,它比X1还多出了23mm尖群惜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大备赣,达到了20英寸挫篓,但胎宽却很窄荷券疲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慧轻。有关这款轮胎授仁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莽芬读,基本都表示由于规格太特殊青毋,没有现货也没有报价腥桃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纽屯翰,很独特典,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徐们吝。尾灯采用得是隐藏式设计感,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冲,用于显示示宽灯澄量、刹车灯以及转向灯等搭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧普扳,所有光源均为LED胸题。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羌疗甭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词四隙剩,欧洲市场上柴油车盛行已久纯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冀擦观。不过近来撬嗜厢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求达,Jeep便是其中之一倍丛绿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脸工添。 ● 外观介绍壬输费:与汽油版无异爸,硬朗依旧搽。   从外观上看长,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妈氯粗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厂靶。新车的外形仍然显示出硬朗幻摹、时尚的风格侵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贤甭堂,提升了时尚感街粮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肯币,在同级别车型中“个头”并不算大蒲藕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欠钞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹊设。   在外观配置上舰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诚惋深、雨量感应雨刷现苦戌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翻独患,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的理。轮胎配置方面廓虑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袍晌含,轮胎规格为265/60 R18惨迪盲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锈,规格也变为了245/65 R18彼滩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时交,我们会谈论什么摆冻?是大老粗一样的外观魂劣怂,还是“马路杀手”一样的形象蓄莲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹊,笔者也不例外秽。6月5日下午卑兰夹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜕恢,原来大块头也有过人的大智慧概。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH森、FM两大系列连,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叉拒乒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冒簧,中国区总裁陆博天到场助阵献喷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栖碴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锭释吞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车部耪纳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陕蛊碎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫉缺骏,最大的意义还在于为企业产生利润盯。因此吻哆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奖,并体现在生产效率答、节油效率悉急痰、完好率垫、安全尽殴羡、安狈。和驾驶员体验六大方面冒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绣洗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裙立乌,而大众凯路威则开创了一种新的格局硅究退,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宏陷宠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绩涡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威节,而那款车型是针对高端商务市场的车型贪,虽然其内部可以进行简单的商务会议盼茹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垫份队,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格故,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求葡乌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霸蹿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侯凉兰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鳞诬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气检。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置青,只是以简单的卤素大灯出现涪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯微墓竭,只能说稍显遗憾寞傲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沪末,并且其敏感程度非常高棘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单内飘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疗睬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大割疟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藉搜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吐浚乳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起额瞥,在尾部造型上也同样是方方正正鹿从遣,给人以刻板的印象人喜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孺倒勺,看来稍显朴实无华勘戳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搭上。尾窗的面积超大九逛拘,并且配备了后雨刷丹饱甩,可以说在安全细节上做的不错迟年创。尾灯的造型也毫无新意刻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪蕖,尾灯内部的结构也比较简单赴豌宋,并未采用LED也是针对不同定位的选择刹扯迫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潞饶恫,尾部配有四颗倒车雷达探头糖俊赶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槽倾。作为一款商务用车农系故,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宫,而旁边就是凯路威的备胎所在地柒卫校,这样的设计使内部空间得以最大化利用稠扮蹦。   相比国外的凯路威车型巷匣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竭哇抒,造型上采用了多辐式造型脐缓俺,轮胎则采用了邓禄普品牌狼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沧醒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓟,我更多的会用臃肿两个字来形容它淀武割。圆润的车身十稀涧,没有棱角的线条忙咖揭,大而无神的头灯脸牢波,都让我对它提不起兴趣辣称商。第一次见到新款昂科雷时矛攘,我的这种感官得到了改变喂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尸。新款更加俊朗非奉怂,就像是一个胖子系,经过健身绦勘,从大腹便便变成了施瓦辛格试。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迫,这种类似于点睛之笔的作用弘,实实在在的发生在新款昂科雷上面饱。之前的头灯让我没有胃口弯,尽管亲和力不错挨,但太没有性格径妒庞。连同这个车身扒虎系,都让我觉得臃肿无比墟嫂毫,简直就是个满脸流油的胖子闻峰。新款更换了更有张力的大灯写,进气格栅也变得更具进攻性诉局冬。这样的风格秋歇飞,我想才是大家喜欢的抽。   侧面造型的改变不大苏雷,侧窗面积所占的比重依旧很刑盼怼,这和新君越侵笆唐、GL8都很像惟。给人一种重心很低的敦实感驹藕衫。但对于车内的乘客来说扮呻痪,这不是个好消息迸编商,过小的车窗影响了向外看的视野裙李巷。造成了不必要的压抑感潍。或许对于选择别克车型的人们来说烤氖砷,这一点必须无奈的接受了愁岁唬。   车尾的变化不及车头廊拨巍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拇窟,或许我会更喜欢它轨露赏。但事与愿违领秃井,尾部的改变仅仅局限在排气管上犊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骇。这多多少少会有助于提升质感告狮赌。也改良着尾部太过圆润的整体气质扒袄虽。可以说瑟唾茧,这次外观的改变帕,在这些细节上还是很成功的茅韭。相当于一次瘦身和塑性请,让它的线条和筋骨更加分明落项脖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间校迁奴,纳智捷 新大7 SUV正式上市弛,官方指导价格为22.68-27.48万元蜗休槐。一直以配置见长的纳智捷品牌刷普,在小改款车型上又下了一番功夫长硷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次传缎。在体验的这几天时间里冲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价登奔郸。也有好奇的邻居询问这款车的售价封里,当得知价格只有不到30万元时挡,邻居更是深感惊讶垃聚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哼辉?本文就为您带来答案梗。   作为一款SUV哀彩垢,“大7”这个名字一点都不为过茬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹅,2910mm的轴距更是傲视群车年,也难怪引得路人频频回头榔拷牢。不只是尺寸拒芒喊,本次试驾的新大7四驱旗舰版锋,整备质量达到了1950kg淡邵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘿。   作为改款车型狸鳖,新大7的外型经过了一番修改蚊,主要体现在前脸和尾灯上孪小。大灯造型有所变化蚀李妈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内籍,而经过修饰的雾灯娶、转向灯和前雷达茧,给人以霸气外露的感觉墟授。整体上熄茅酗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉采袒尼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吨,比较实用捎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屑川,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上却雹。从奥迪A8的换代揭、全新奔驰S级的上市诽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漂。这三家老牌厂商动作频频杉邓驰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS华锻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矩绣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今串糯。而随着混合动力时代的来临犊韭麻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沥,可以说从那时起痢肯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慧久涸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拌宫胃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畴臂碳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来煞,以期对它能有深入了解堤狙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偷阔爆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞄棘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骨棘儡。相比之下崎,雷克萨斯LS在此方面并无优势墨歇沥,长度舶疚姥、宽度和轴距均落后于对手玩。   即便不看车尾的标识薪驰,仅从前脸上幽兰色的车标片怪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哀放堑。而身挂HYBRID标识则意味着雌,除了树立当家旗舰车型的形象外跋靡虐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彩割,只是在一些小细节方面令人有些不满仍鞍。如果用最严格的标准来衡量顺诉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慑胖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芹轨倡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绩祈寒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弘胎糠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妮晴睫,这种车型的优势就在于袒彪露,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娩精慷,还拥有了超大的车内空间僳码,优势显而易见席,而今天我们来到了美丽的太湖兼庆奔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陈娘哗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晌,也让更多心意欧力威的人有更多选择费。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汤藉窝,不过从售价以及车身尺寸方面来看玩隋,欧力威确实占据一定优势默。   外观上欧力威厢型车身造型瞬马碉,并没有阻碍它时尚的视觉感滥文桶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绒芒施,时尚并且使用峭娩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啃认。   非对称化的中控台设计叼,与1.4L手动版没有什么变化寺笨宽,首先造型上足够年轻协调搪艰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点及。欧力威自动挡车型粱呸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颓莲,操作多媒体更加方便堂惋劲。中规中矩的仪表样式没有什么改变卉屠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息入封。   本文导航" "  有突破有挑战辨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候池,就会有这样的感受醒贫。它太挑战人们的传统审美了但,怎么样也无法用大气骗翔蚕、简洁谷广、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受花。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产使。自由光承载着延续切诺基的重任劫,就在这样的争议声中款款走来赦雇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汾,挑战着经典寇鞘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肯膏剂,在做颠覆传统这件事枫鞠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念希。就拿前脸来说栖兽,好看不好看绝不是我个人说的算的潭苹,每个人眼里都有一个不同的看法募拦措。或许慢慢大家就接受了籍椭薯。   作为一款中级SUV顾,车身尺寸上中规中矩禾,作为切诺基车型的延续付,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捻,但也能看到不少突破之处耪扭沧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煎嘿笛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃督抱坑。   本文导航" "  从1985年开始巫措芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扫烩,1991年出现在5系车型上幌祭烽,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝎翱。直到现在钮刷赤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术距翟。2014年5月22日蜗猛挪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辫缴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型输辰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车平壁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茎校乒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痕滩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诡挖秀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瑟浚疟,新BMW 328i xDrive炭咀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扯澎。   第六代BMW 3系延续了这一传统屏侩宝,将融合了电子气门控制铝谩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配含。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型落矩骸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒋坞男。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柏,要了解这个问题前侨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泞灌。齿轮传动式分动箱拓侗性,连接前轴的方式改为了齿轮传动复肛,其他地方大同小异抬瑟。对于宝马X系大部分车型来说绵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能税寥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钠慰痕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踢。由于前后轴均采用开放式差速器略,遇到交叉轴情况时盟莎,也只能依靠电子制动来辅助皖踢届。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倾抗殿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闲岔藤,与齿轮结构的分动箱原理相同耗川,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沦青。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的适壕史。至于控制多片离合器的方式昏勾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俺喜,所以常被用于装配在更强有力的车型上娄涵桨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器概骡板,以对扭矩分配进行不间断地调节渭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诚拍捕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尾,默认状态下前后扭矩分配为40洪:60冻,最大前后扭矩分配理论上比例为0休敦:100到100睡蓟潜:0之间朴衔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麓叙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兄氯埠。扭矩分配可以在0.1秒内完成亨渺。   行驶过程中蒲钵练,如果系统发现车辆可能转向不足士僻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拓腐,就会减少分配给前桥的扭矩红,将几乎所有动力都输送至后桥毙唇革。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巍梢歌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕉。一旦出现车轮打滑捎蟹筛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皇泡晚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粹单,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钞体沃。这就意味着错悸呛,无论路面如何突然变化食稿屏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擂皆叛,即使是在部分结冰的道路上灸煌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解财槽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型题霉,其中S2属于一款5座小型SUV让,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薯,很多品牌都开始研发小型SUV妒。而S3则定位于一款紧凑级SUV陌,并且采用了7座设计推既侵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斯,接下来就给大家一个解答擦么。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位税:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纤,这一平台就是北汽威旺M20的平台床稍详,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惟。但是两款车的轴距却不相同雾快,S2轴距为2560mm朔呢逞,属于一款标准小型5座SUV岸嚏。而S3轴距为2685mm蜕,接近于一款紧凑级SUV缎顷,所以为了能吸引更多的消费者华,采用了2+3+2的7座布局紊,主打一般家庭用车瓦港,实用性优先僚林蜂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV察,主要还是面向有活力的年轻人讣,外观设计更多偏向于动感的元素居多冉枪。大灯组的样式也不俗套港挨蔬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咕铣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镜裂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圭丧,在车身尺寸上还是比较占优势的寥。另外2560mm的轴距表现也不错矫蠢刷,至于它的乘坐空间表现如何藤,在后文我们会有体验洗捷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淀,车门不能完全打开的话判际柬,一些比较大的物品拿取会不太方便身凑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莱肺孤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堪嚼画,并分别匹配3款变速箱啤。此前圃娟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纱。而今天我要试驾1.4T车型穷,虽是短暂场地试驾姆熬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馈梧,特别是动力上提升明显无。 ● 外观/内饰完坟脓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挡坞填,也做了到店体验的文章腺么陪,1.4T车型在外观碑琼荣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岭曝,本文不重复介绍祁橇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楔贝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娇妈得。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阮,具有很高的品牌辨识度九。同时在一些细节方面的改进篇纬,比如重新设计的头灯曙籍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等獭姆钵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重封睹闻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台餐,采用了全新的发动机埃瓣细,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兄藏灵,属于大众的EA211系列抠扮无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甫匙,最大功率150马力/5000rpm募肝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm聘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奶,而相比原来的EA111系列有了明显进步锰摩,首先是恢复了正时皮带粕,降低发动机内部的功率消耗会旅码,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酿哪蔬,而喷射压力也提升到了200bar拌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱首鸥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苗稳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辛,前者顶部是“SKODA”的品牌名济咆搭,而后者则是印了“DSG”的字样锭。   底盘悬架方面抛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架受,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纶傅。制动系统为四轮碟刹结构搏鳞领,采用前通风盘式后盘式配置杉库仿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节促,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涛烫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荡。由于是场地试驾叭掠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矩佛蜜,能更好地了解车辆性能蛾烯捂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来紊,只能在日后的试驾中再介绍叔坊估。   动力方面晚酵炔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尸东吧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阂颅登,1.4T车型的起步和加速更为迅速霖叫很,而且涡轮的介入时机较早开露,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辈宠久,动力的输出保持平稳可控的特性拧。   使用D挡时礁玻抬,以1/2油门深度驾驶栓单澄,变速箱升挡较为积极侣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拱擅,而且换挡的冲击较斜荨,不会影响乘客的乘坐感受催肪。而以深踩油门的方式驾驶顾愧稼,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸽论蘑,加速感受更为明显购膜侍。   换上S挡彻镣篓,油门响应灵敏了许多袱冬剔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诬镐炽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啊螺撅,在弯道多直道少的场地赛道里涩沦撵,需要频繁提速的时候轿啪,显得更为得心应手殿玛痹。   全新明锐采用电动助力转向系统授,方向盘低速时转向较为轻松热赫呸,而高速时明显更为沉稳扯,转向需要更大的力度淳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唱盆吹。   底盘悬架方面久涤媳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禄捣龚,在弯道中对车身的支撑性比较到位搂,方向盘的有着精准的指向性腺攀返,转向迅速而稳健婪丛令。1.4T车型全部带有ESP系统畔抗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候添颧敌,ESP介入的时间恰到好处绰深,总能及时将车辆修正到正确轨迹从微榔,而这套系统并不能完全关闭洼,属于比较重视安全性的设计徐妓。   在模拟颠簸路况的体验环节客,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用户,然而后悬架毕竟是非独立悬架藏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陷美梨,仍会对另一侧有所影响叫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陌琶。我们在之前测试文章中也有体验视频怖蓖,请点击查看反。   更多精彩视频糠充,尽在汽车之家视频频道   试驾总结黎脾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喂取法,在D挡模式下表现中规中矩坡勾锋,切换到S挡后油门响应灵敏宏,变速箱的换挡节奏更为激进舜磺撤,加速感提升信,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陈翱。" "  2014年2月26日红么响,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酵。其中T5动力总成包含智逸版悉、智雅版篱檬痉、个性运动版共3款熔荤焚,售价为42.39万元至51.99万元持朵,T6发动机版本及价格保持不变台家铅。   据了解瘁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术师,包括了新一代2.0T直列四缸发动机譬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱复沽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢囱梆不?本文将为您带来答案茸笛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔬,但动感流畅的造型令人印象深刻酣杏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肋沏衰,正如北欧人给大家留下的印象聊赁氢。      配置细节上寥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脚卯,全系标配了ABL自适应氙气大灯釜闺,以及感应式转向辅助灯光旗鳖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娠邢口,给驾驶员提供更佳的视野萌灭阮。   此外肯炭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揩啊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达广,探测距离达到了150米什,足以应付绝大多数日常行驶环境梢霉降。此外龟驹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窘男,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曝。虽然这里看上去有些别扭竟奠妻,但安全性才是我们应该关注的揉唬涣。" "  限量丧梳观、配额矩、上市前被订购一空泵拘吠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹事。然而歌净,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘未。2013年幻膛,经过M部门调校的M135i披装上阵偶踏,性能已与1M十分接近店雹搭,并且这次冲破了限量的枷锁邢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车须蝎。正当人们面对路上的1M投去羡慕秋、嫉妒摔卫、恨时文喷,宝马为我们带来一款全新产品烧刮洞,并且它的能力并不在1M之下匿使乃,它就是2系的顶级车型——M235i克。 延伸阅读具:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吧灌称,2系可能显得有些陌生挖,其实早在40多年前涪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逃蹦。此外芍,BMW 2002车型在1968年问世褐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扭瓦媒。至此丸雌双,2系的到来并非空穴来潮颂谷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丁逢善,而这个平台也与代号为F20的1系共享效桓,简单来说械,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绢倾,这与3挫、4系的道理相同爱。在2013年时摹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了臣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堕片,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粹沁挎,从代号E82的1M车型八唐此,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点开。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条椽病催,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弄巍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受魔趁腊,但随着时间的逝去建棚,渐渐也成为了一种习惯猫苹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锈毫男:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加板昧,更多是出于对内部空间的考虑陕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缅妓屏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能量。   当然胳坎衬,即使武装到牙齿深赐,M235i也不能与1M平起平坐妙,M家族的宽体车身桂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的美拧锯,就像当初1M推出时的口号一样“M蟹啼,永远从后视镜中藐视对手”搭得,而M235i更多还是为了平衡性能溅豁、实用性与性价比屉蜗,同时也为今后推出M2而留下些余地盼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旅绿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弊达,针对绅宝D70推出后的社会反响喉夺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贬嗽抨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剧乾。   D50响,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脖诬,推出之后的表现往往是人们最期待的蒜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碾,面对D50的将会是极为严苛的考验焦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境半,而成功了唯,也将有可能成为流芳百世的一代名车诧金。7.48-11.98万元的厂商指导价恰,可以说为这场战役的打响咎,开了个好头鲁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统路龚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兔差誓。此次担任D50设计工作的雇,正是培养出诸多设计人才的博通公司剁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陷眷惮,同时又能够给人们耳目一新的感觉讲齐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舰拆十。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异枫显,但是当你接触过D50这款车后橡捍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丛痊怪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挪祁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郝挟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歪,但是当你将这些元素组合在一起时汗盛,却有会很快打消之前的念头捍那睡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹭次,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矮烈。运动气息浓郁的设计手法泪匹好,会让你把D50和运动结合在一起屎泼洁,无论它实际的性能表现怎样铅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方獭晦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廉违读。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稠,面对不断推陈出新的竞争对手勺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面私拟搔。好在随着2014款车型的上市甲冠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂目,而这支强心剂的主要成分也很简单稿卷,一台1.5L涡轮增压发动机墙彤努。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夹,针对配置方面也进行了一定的调整伎汕团,其中自动大灯拿梧、超速报警以及四门车窗揖探控升降等功能均成为标配跺乖枯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惹蛊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者停速毕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尼。因为从早年搭载的速锐啊赁,再到大红大紫的秦忱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宝白技,它所提供的动力都不曾有变来盒炯。传动系统方面惹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翟染扳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱题描崩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言领膊毙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚂媳。在城市中经常用到的中低转速区间内吭鞠,发动机的动力输出比较积极吧,并且通过涡轮的帮助杏,动力在1500rpm之后便有明显提升闯乒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筐,完全能够满足日常驾驶拦翰娄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宦,适合城市驾驶患。挡位之间的行程适中瓦,但手感略显生涩币。当然这也是这一级别手动挡车型的通采迓了邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屑,而非车去适应你锰会士。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定送轻。四辐方向盘尺寸偏大团,回馈力度比较匀称苏,因此驾驶这台大块头还算是轻松裸,只不过方向盘的虚位过多冒窟槐,转向时不得不做出更大的动作囱。   前麦弗逊茧监棋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸥蔫,并且由于悬架行程较长缕收,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筹。当然这样的调校也有它的好处齿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壁独碘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裁苍钝,SUV车型是一种非嘲澹耗油的车型闻,毕竟以自身庞大的身形来说固袍,自身重量就已经非常大了该队慰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机五,这也导致SUV车型的油耗居高不下矢瘟茎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墟寒迹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悍及,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侨,在众多的SUV车型中骇爽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晦标。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遣蛾,这种设计可以说非常的扎眼透,也更加符合了年轻人的视觉喜欢书,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戌蛋枪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯科皇始,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乱毛扰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痪。在RX车型上年鼎潮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泞叛冀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僧粳,从RX整体风格来看抢刻菱,还是更多的体现了柔性设计的特点逼珊杏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面头投,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型克几,如果不看下半身辩桅,很有可能误解为一款轿跑车型剑菱死。不过这也让人们的视觉一亮殿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丛奶态。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艰祷哀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侯烩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磨,没有过多的硬线条介入孙厘垄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淮拧薪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阑汉绞,RX明显体现出有些不足镶踏孪,不过这本身就并非是RX的炒作方向恃嵌闻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境别,内心想要一件东西策扦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费广芍,否则你就无法拥有心中挚爱认牌。你想要一部手机币,但偏偏要你保证最低消费钠抽。这种心情着实不爽婚试矾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抒郴遁,这两样东西都是你想要的颁,售价三十五万不到挎,撇去不相干的配置摆家冉,给你你想要的螺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓝杏,是不是有点定高了闲录容?可细细一想马玩寺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑰猫,并且还带有四驱系统杆羔骏。如果单单从这两个要素考虑巫芹淖,同档次的车型里蚕柬防,都破了四十万大关了琉娃隶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涩违,目的就是要拉低门槛袜忱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出表宏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酚轮翻。但运动元素表现的很细微刀,基本上都是细节点缀式跨,和其它配置的A4L差别不大赂。虽然是一款40TFSI的低配车型钒佰淖,但从外观上很难发现区别死尘涧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件典夯爆,算得上是全车比较明显的运动彰显了诽袄。尾灯内部依旧采用LED发光元件强,总体来说卢颇鬼,亮点不多投,朴实大方你锈途。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲤瑰彤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痴府。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裳捐惧,除产品名称外摹察驳,其与JX35并没有什么区别葱浦吐,还是那个豪华运动的大家伙梗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抄相读,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奔奉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助橡岔,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹲,但无论哪种规格萝,对行车安全方面都是提升疆信腾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屑测赁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妊蹄,前置摄像头悄然隐藏其中萄。侧面看上去QX60依旧大气稳重遁石,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感井。另外裂,底盘上有些部件会低于车身漓撩锻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顿赫拍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夹,活泼的细节设计使其更有灵性句巩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性力操及,也起到了一定的隔热作用陋弓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感病姬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张份卸擅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现媒譬贬,静音效果良好嘛净。   车尾并没有过多花哨的设计薄绵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荚。尾灯采用部分LED光源程,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芭,总体来说比较耐看抡灵侠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邪吨良,它的出现让整个后备箱显得活泼起来函,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撮炯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甘苔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爸互。上市前歼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熟,不少人不相信它的价值揭己,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碎盘譬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姬酗扩,这自由光到底是什么情况型凭?经过整整一周的深度试驾后麓,我有些新发现可以分享给大家锑料绅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烷内灵,我的思绪一下回到了2005年左右凹,那时候自主品牌鲜有SUV产品屡,奇瑞率先迈出了一步匡,推出瑞虎称,并领风骚多年沛脊。当时奇瑞称之为NCV淮路咸,也就是集合轿车以及越野车堆,有着越野车的外观和坐姿然,并兼顾轿车的舒适性宿据,其实就是我们现在说的城市SUV券。   这样的优势持续了很长时间休,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纠嘎漏,瑞虎的势头逐渐放缓谰道,也就不再抢眼了圭凭。奇瑞随之调整策略挪痢,在去年推出瑞虎5这一新车型巷,与其他自主品牌新对手进行竞争立衬驾。与此同时卤世,时隔半年的今天汀订,老瑞虎被重新包装升级楷,命名为瑞虎3再次进入市晨档魄琛,与瑞虎5形成高低搭配垃,重新获得了新的竞争力硷校。   外观痰:   正如前面所说罕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业功迷劫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盲裳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懈还。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腿露惺,棱角更为突出粳、线条也显得更利索凄。侧面增加了镀铬防擦条克度吭,而车尾的变化并不是很大沏随,集中在尾灯和一些线条的修饰上吝娠蚀,就造型而言瑞虎3更年轻了四。从车身数据来看年席闪,瑞虎3相比对手并不占优优势末超痛,但是得益于外观的设计拜迪砷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矗台。" "  在经历了数年市场洗礼过后炔,瑞虎车型迎来了新一次换装蜂朴肛,代号命名也列入到了家族统一的序列中案碧鲸,对于车型的区分更加简明官戊。除此之外恰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹃妓,以及更为充裕的乘坐空间甸板高,以提升自身的竞争力蜗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用班,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敦素妓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车是泼权。   此次改款主要集中于外观方面漓,通过新老款前脸的比较熊护弥,我们共计找出了8处变化犊承洞,分别为粪粱唯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酶胯壕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形呋菏住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辩阿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朵们被:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锑划长,但在车身尺寸上有所调整恐碎埃,其中长度方面增加了30mm踏双,宽度与高度减械稀,而轴距维持不变抹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奖品案,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中美拣芒。   车身轮廓并没有大费周章的变化庭,更多的是在细节上体现新意椒。侧车身防擦条进行下移顽俱,并在前后车门中增加了镀铬饰条枢霉洞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抄,更趋于向装饰性靠拢匣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扩筷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仓镁牧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弄躲,若要找出所有差异臀涕,还需要费上一些功夫困,在对比过后变化上依然可以达到8处扇耙。依次为圈浑坎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宋解蔑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识季骡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顾瓮拭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糯,空调按键的布局更加紧密履霸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桑模顺。此外恰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镁兽。   按照配置的不同估取,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竭缉娄,大尺寸液晶屏包含导航枯猛、多媒体雷驶极、蓝牙以及系统设定等功能帝,而在操作上也十分直观稗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彻兔哗、风量串髓读、风向等信息钞旗撬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少擅嫂,同时旋钮的阻尼与定位适中鞘娄,手感较好身嗡弧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘉缴。   方向盘两侧位置集成了音响推寄放、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芒朴,中心区域使用了品牌全新标识宿寞,并在造型上稍有改变跑酸。仪表盘则没有任何变化痕虾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甘那商,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皇克疵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僵,但调节方式为手动雇蚀,前排座椅具备加热功能瘦楔,按键位于点火开关周边区域煞,位置的选择上不够人性化歪椽,副驾乘客很难进行单独操作南欺硼。   在前文的数据表格当中赊剧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巴咳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后葡纤,头部距离车顶约有4指空间伯鳞怠,直接移至后排乘坐粳捌前,头部空间同样保持在4指接孰,腿部则为2指余量糙砰舶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下同规该,首先需拉动靠背边缘的拉手刊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莆惧鞋,要想恢复到之前的乘坐模式屑,还需先拉动开关嫂项钉,同时扶 起靠背死,在操作方式上显得不够便利谓腻权。后排座椅支持4/6拆分放倒翔船,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碧刚彤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氏潦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玲榔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渴剃啪,含有DVVT技术从,相比早前奇瑞的1.6L引擎拨瑞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湘,在CVT变速箱的帮助下森唬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作错。即使在起步之初深踩油门覆,加速过程也会显得有些慵懒耿放迟,只待转速攀升至2000rpm后辛,动力性才有好转壳,此时油门的响应能力有了子显著提高谭陛,虽然整个过程称不上动力充沛潜楷,但对于城市使用来说算是够了猩佰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泡签刃,涵盖了手动惦贸为、雪地和低速3种模式艰掂孩,在手动模式下可以模拟7个挡位馈胃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伸秒绷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缚,在模拟挡位的帮助下忌痢假,转速会与油门的深浅更成正比下,升档与降挡的操作也会更加从容并腐柯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岭。   在紧凑级SUV的行列中淳珐,瑞虎3的车重算是较轻的一员锑癌,这为引擎减小了不少负担差汕形。助力转向系统的力度适当蔚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凭郸。转向的精准性使我出乎意料济失,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宛,悬挂整体表现十分扎实成蚀甜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恳寄穆,令试驾者信心倍增宋。   如同瑞虎3的定位那样毙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垢,它并不具备越野的能力佬踩,然而精确的城市定位毁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尺淑程,诚然盾,它在这两点上做的很不错孤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扫奖司,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔡唐。 责任编辑棠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彭,一晃6年时间过去了嘉摆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化比诉亨,但是我们仍然和它有过很多次的接触渡纯,并且每一次都是充满乐趣的体验措。今天我们又把它请到了这里赂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垛泌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能理岭祭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耍充硅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气燎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绵染,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乏蜂额,自然整车价格也就能便宜不少墟呐雄,降低了它的入门门槛殊铣畦。而以我们消费者的角度来看虎怪帕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酣丰,这也是我们今天把它请到这里的目的裳雌钳,测试项目很简单失本哥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芒舰。   ●日常驾驶动力表现石孤老:低速扭矩充足丁,高速动力吃紧渤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能硷伦闯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过警翰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碳勺,但机械结构还是更适合在野地里行走察。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酪戳台,外形设计驹跺、车身尺寸逼煌、参数配置全都没变钠弊,只是换了一台发动机扔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敛稀琼,双手需要时刻度掌握住方向盘萍本,总之开着它你不会觉得太轻松高时庐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吕,大家也都心知肚明矩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蟹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米希梦,参数虽然降低了秀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些红乘括。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皮恕分,并且只要车速不超过60km/h舷麻,提速还算是挺从容歇婚府,也有一些推背感刷,感觉并不比3.6L车型差多少肩翘屋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘟现,脚下的油门响应明显迟缓了不少席,如果你心急的话改,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炽呈,否则踏踏实实的在路上巡航十涧。   ●油耗测试拼:正常表现亨撇睦,不惊不喜惮凉樊。   发动机排量小了捕,除了动力影响之外骄射,油耗也是一个值得关注的指标校狠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勃讲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剔汤,拥堵路况大概在30%左右雀,畅通路况大概在40%左右靠,另外30%为综合市区路况梁,全程平均时速为31km/h斤同甭,最终计算出平均油耗为12升/百公里挫怕管,算是正常水平谰刹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何套懂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘛,很高扁抨屁,或许我接触的都是高配车型箍洽想,包括纳智捷大7袖驹、CEO等车型环吴刊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粟袱为。今天茎顾桥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缺靖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戳彪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朔堡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磁?下面堤窗,我们就来看看详细的体验报告蓉舍残。 可以看到贾钡尼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高提缚鲜,这在于其他车型包括纳智捷大7琉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现艾睦巍。这次试驾的优6 SUV也不例外透梅米,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚起,为了突出这款跨界SUV车型的定位捆,外观设计上更年轻有活力料沃,对于年轻人应该有很大的吸引力按。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诵痛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梧射,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泊,轴距为2720mm暖艾俱,可以看出这是一款跨界风格的SUV盾媳胯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昂骑畅,最大的优势是轴距要长出20-100mm松荆,具备不错的乘坐空间喷裤肆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎手效疏,尺寸都是215/55 R17稀。可以看出在轮胎的型号上诉淮,国内销售的车型都有一定的缩水敲敬赴,当然为了控制成本棋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匈台锻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盆崎染,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碍,两侧的LED刹车灯十分扎眼唬歌,不过从布局上看稍稍有些凌乱热貉偿。" "李老板的慷慨淌局,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戚灰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邵狙伪。下面回到主题帝口,从之前收集的网友问题看罐确,大家最关心的有两件事儿绒共,一个是特斯拉的性能缓,另一个是特斯拉电池的续航能力篙控虎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邯旅。简单剧透一下席邻妊,性能方面特斯拉相当给力玫缅,续航能力方面我个人觉得还是不太行脆色。 注稗酥挝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杆,文章中提及的“特斯拉”靖笛凉、“Model S”等名称均为本次测试的车型举。 数据解读锰倒填:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩前奖倦,所以今天我们就先从数据说起怖棵脸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苛查,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s类烘,而我们的实测数据为4.7s盗,比官方公布的成绩略慢清赂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尺斥肺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阔。由于采用电动机驱动谢红,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恼插昆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尘泰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脆,直到完成整个加速送奔。电子系统和动力系统的完美配合妒阮歼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限良琳,这是大多数的同级别车型都很难做到的械褪。 0-400m加速尾速虾:170.124km/h 加速时间航:13.63s 由于采用了9.73槐:1的固定齿比变速箱午,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颁,在加速曲线图中缔视,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烂携,车速和电机转速完全是等比例上升刹奇。这里说句题外话俱箍聊,官方公布的电机极限转速为16500rpm霸,最高车速为209km/h歌,通过以上三个数字停漓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祷成,有闲工夫的朋友可以试着算一算板埃。 0-180km/h加速废晴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洞,峰值甚至达到0.7G乏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乳餐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娩幂,当车速超过150km/h后珐忿,车辆的加速度下滑比较明显陶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琼啦,工作人员解释说为了保护电池虾桐偶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湿改炕。再多说一句譬惋,这个速度日常用肯定够了舵倒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h先欧,但如果是赛道型,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道点拦,有大直道的长赛道呵傻棉,它应该会比较吃亏壁环。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鳖焦,常会被贴上大排量畴衅强、暴力机器铂苛、拉风外形和肌肉车等标签娜。这些词虽然简单烧京唾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汾脱褪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滦戊谐。近日帮搬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)习,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称憨的:科尔维特C7)定嚏,肌肉感十足的外形项,手动拆卸的硬顶漓,再加上6.2升自然吸气发动机等氛,都是它的大卖点绍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抚跋瞪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陡喀,外形变得更具攻击性橡。不同于以往车型抵洁败,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凛木,只有头顶裸露在外慌臀迪,非常特别吓胁吭。重新设计的6.2升自然吸气发动机剩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机负谋菜,最大功率640马力忿典迁,峰值扭矩814N·m)耗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稗痴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歼:5.3万美元)挡商亢,几乎没有性价比可言年,但相信越是稀有的东西愤,越有人喜欢寂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墩惮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘫寂丝:400-023-5599 地址纹壳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型技店灌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狈敬骇。而这款车本网也进行过多次报道与评测单葡舜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钵,比如——空间与电磁安全性翰。   有朋友担心赴,混动车型的使用空间会不会很小俺帧,电池电动机发电机都需要摆放位置抬,还有散热系统辨番很,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棚。   作为一个“热心肠”米,笔者决定帮一位同事搬家扩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肪孔场。我们的任务是将一个中型分体式水族箱违眯翠、两个大型行李箱撑汲凤、三个双肩背包焦,两个电脑包币,一个猫窝乡睦港、一个全新的大睡枕搬走首羔东,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酱菠。好吧拒勉节,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上略,从图上我们看出巫,在放入体积规整的水族箱水缸后接伤骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒲揪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包画,并留有一定的间隙量箱丁识。   而后排在放入水族箱地柜后农绦篇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沪魔购,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扛。得益于巨大的后排腿部空间墩缮拢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搔。而后掣霓暖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挞。当然趴,前排的空位是为乘客准备的艇弛。(为维护试驾车整洁闻雹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稗。)   我是一个希望低调的企业主愤技,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谭问盎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骨矩荡,后排音响控制效,前排座椅调节按键兴藩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子函忱、空间图岗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流技撵,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛔凌性。英国专家认为凤昧凭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拜舅,高于该值崎午,儿童将面临患病风险郎省圈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洛乌脾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味郏害滦胁境。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害客坪持。   简单来说辖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旁鸡稀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魂编闹,如手机剧纷,对讲机宏、信号发射塔等寇惜镰,而低频电磁辐射离我们的生活更近车丘缺,家用电器莽矢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沮熄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脊荣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恋伪,前排座位婪屁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孤逢般,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缓,不具有权威法律依据溶豢,但既然是国家允许销售的测量器材八石,其测量结果绝对拥有参考价值讼俩敞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评南抖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墙咳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受麻,首先是油耗脚,我们在遵守法律规定的情况下壁娇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车波晨,而结果显示毛夕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娥椽痉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”及兑。   混动车型比普通汽油车重同,驾驶感受会很糟吗?   确实屉恨,混动车型由于需要布局电池秆悼泰、电动机鸿、发电机沙奴嗽、散热系统及控制系统腥,整车质量肯定会增加阔,但通过驾驶糙虽芯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感受沪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幻僻吵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制税类,使用感受更接近与现代的美系车型奈澳唯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性块闹泊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讲农蛋,而在高速公路上茧赦骑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘘康俏,取而代之的是风声与路噪声位。而操控部分加,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了许,你永远不会感觉到生硬的颠簸赎讲饱,一切都是柔和与优雅蕊挡漠,当然散释,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的畏。   最后谁容,我们通过以上测试趴螺课,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坚泰、油耗及空间实用性上都出色表现脸常,而为此你仅需多付出几万元的代价翟,加上经销商的优惠粪,凯美瑞尊瑞物有所值动柔经,而你现在需要做的稻诬,就是去店里亲自去试一试斡撇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲸餐。 图/文灿晒钨:丁艺   丰田汽车日前宣布摧贤粉,截止2013年底盗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虹系,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岛法际。诞生16年来奸公,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宏写、备受600余万车主的信赖和认可灿萌逝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磐福。 责任编辑久臂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钙,MINI凭借其漂亮个性的外观藕蓉酬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枫。2014年北京车展上俗拆涩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承住(点击进入上市文章)挫莲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纫廓柔,同时在配置方面也有一定得提升糙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后群,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓄诵浚,售价区间为20.18-23.68万饶娃潘。虽然只有4款车型可以选择肮,但从大家的关注度上看许却窖,很多人对这款车给予了很高的期望烦察懂。今天经关汹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栏漏垛,两款车虽然在级别上不同坏睡捎,但是在价格上却是非常相近卧外疲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万告蓟。下面撤靖,我们就来对这两款车型做一个对比箔戮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驼规幢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依甯厝海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葱。当然褪,作为一个自主品牌粟邢,想要和这些合资车型抗争携对裂,就需要在配置上有一些诱人之处福滥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耍粳广,从车型尺寸上看瞧,H8明显要大于东风本田CR-V阔勘闲,但是价格却几乎接近弧鹊蠕。如果您的自主品牌不感冒的话蕾讹,那就不用在纠结了炯缓。但是薯韧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肋,那么H8的确算是不错的选择拭考,至少从轴距上就已经很让人动心了嫂。   =============分页符=============   原标题瞄雾栏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下女,哈弗H8还是小胜绦汀,其中H8还带有液晶中控屏苟,而CR-V并没有配备中控屏砰股。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肮。这些东西的确也是非常吸引人的内。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沪散,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验介,平且还配有ECO节能模式千燎谜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桥。H8还配有坡道控制系统败,但是CR-V并没有配备这个功能冷。另外累,H8还配有三种运动模式环啃,一定程度上提供了多路况的脱困能力澳徘讣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倪,当然H8属于刚刚上市的车型鸡,并没有试驾车让我们来进行测试桨歧场,以后有实车的话肛,我们会进行相关测试绢。   结语尉唇炯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痹,某些情况下还要超过很多合资车型司庭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哇。 责任编辑扛沟时:赵春晓" "从1985年开始辩唇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锈,1991年出现在5系车型上碱,1999年开始陆续出现在X系列车型上俱汉史。直到现在翻朵拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绒,提升着宝马车型的操控性和运动性衡蓖棉。让牵引力发挥的更加自如叙,下面萄姑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陆肆缆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱加脯。在车载计算机的控制下拴锭毫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贿京悲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫌,而且动力分配比例范围达0-100%枷酮落,赋予车辆独特的动态表现多灿。 与传统齿轮机构相比蒙,xDrive动力传输响应速度更快苇必,分配比率更灵活己,通常纲络彼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴四,保持车辆转向精准灵活绣甜钒,初轨涩、中段加速更为直接的经典后驱特性辱。而在弯道台锭、湿滑路面汉杆、或紧急变线等极限状态下钳烘嗅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颓诵,增强了车辆的稳定性和循迹能力铃考。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逻博,在附着力降低的情况下痪,更加考验着前后轴所分配到的动力襄竣氯。通过一体式底盘管理系统的侦测贸牡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甸丛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下还灿,最大化的改善转向不足和转向过度亮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现想聊。宝马4系在绕桩和紧急变线中虑港,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醚,更灵活冗稳嚎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惜翟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抗,公路性轮胎打滑严重裴短宦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茹淘,还是能够胜任一般越野路面式。 (编辑 金辰毅) 责任编辑校炭俊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痕,宝马X1一直以其运动性示人健,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表隙氛极。但是不同于一般运动车型不擅长越野膳毙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锣,能够让车主在假期到户外撒撒欢霖考小。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗般?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撼歧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时部,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腻枫炉。   在消费者最关注的价格上擅鲸,我们分别来看两辆车惨窜肆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傅。从售价上我们不难看出痉畦哥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夹蹈厂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抚绅衬,价格区间跨度较大糙。   外观尺寸对比躺矮:   首先斥,从外观上来说拼钞,宝马X1极具动感祥。其标志性的双肾格栅已经不必多说醋,远远的就可以知道这是一辆宝马按褂不。而那富有动感的线条酿竿潦,将其外观勾勒筐,即使是静止在那里参,也能感觉到其时刻奔跑的姿态婪淋逢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腻跋,感觉比例似乎不那么对称扮椒掀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匹,而且作为一款国际范儿的车怖渡咆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘶瓷落。虽然宝马X1有修长的车头磐,但是驾驶时却并不遮挡视线鹊宿,仍旧能够清晰的观察前方路况柯夸瓷。   相比之下乃串腑,奥迪Q3的外观略显沉闷李,同样的家族式前脸显得十分稳重苏祟。虽然不像宝马X1一样运动盯理递,也符合其SUV的定位沟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大比,这也让奥迪Q3的样子更加传统魔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挖讳撇,但是内部空间却优于奥迪Q3惨熄缄,相比来说闻附,宝马X1具有更大的头部空间昂面,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漓:4477mm 长梯萄病:4385mm 宽画跑胜:1798mm 宽敝:1831mm 高乏彤斗:1577mm 高松笨持:1608mm 轴距贪:2760mm 轴距刹礁痞:2603mm 最小离地间隙克:194mm 最小离地间隙蔽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琉唤杰,宝马X1具有灵活的操控性接考,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性详步。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茂,作为一款 SAV侣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胳些。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向下疵枚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呢税奥。   实际驾驶中穗寝邦,宝马X1的路感清晰钝桂垫,虽然车身不胁Ш偶肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径犯欧伐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头控凄,带来更多的便捷掀讳。行驶中扭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吹瓶、高精度直喷与电子气门三大核心技术弧携停,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膝扔擒,在动力输出上达到高低搭配的形式漆炒。而宝马X1带有的ECO PRO模式粗粟炔,可以帮助我们进一步节约油耗坪,让油耗能大约降低20%篮。 两车基本配置参数对比办: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唉惯:通风盘/后能尼单:通风盘式 前疽:通风盘/后抱喝堆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萌泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酸辉仑,我们不仅仅需要看其运动性能奢煤鞘,还需要检查其越野性能昆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辩离底,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酥需署。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成魏童杏,为了能更好地分配轴荷漠弄规,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碌撑辉、后桥差速器前面问兽厕。正常驾驶环境下十唾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伎奈胆,当检测到前轮附着力减弱时荆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮论雌超,帮助车辆脱困硕钎。   通过以前的测试磷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竞,对于应付难度不大的非铺装路面来说抬膳愧,这套四驱完全可以应付藏未,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屯宛,加之悬挂行程过短袒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纺丸第,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喜,偏向于公路驾驶肆解。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统眉末隶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴味。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抹频娄,动力的分配为40:60漏静逗,在实际日常驾驶中细哪驼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黑靖沫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纷丧韦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厢,在车辆出现转向过度时烫,车辆会将更多动力传递到前轴豪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匹,帮助车辆脱离失控的状态搓玫藕。在弯中逐渐加速的过程中玖,由于车身的重心靠后微然敖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卑,在这种情况下挨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出羞寡,减小前轮的负担梦请,使车辆获得更好的指向性柒咳奥。   无论是雨天且媚,还是弯曲的山路瘸爽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椒。而且在大角度爬坡及碎石路段借斥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翟测付。尤其是爬坡时凑陕,动力能够智能输送至前轴惯浦,让车辆轻松前行苦牛嚷。而在平时美夯盟,动力又会自动分配于偏后驱亮羌,让运动性得到进一步的体现屑俏娶。此时的感觉是类似后驱车特奢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谦,让车辆行驶更平稳藏。   相比而言剁妥辖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凳哥矫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虱,具有良好的越野视野届菏,但是宝马X1的离地间隙更大行囤屡,通过性更好浇谁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少情炭处,尤其是其具有更多头部空间淋府,如果越野时害,可以适当调高座椅坐姿途。   =============分页符=============   原标题醛锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坊,所有的按钮也都在触手可及的位置扣尸,十分便于驾驶者操作赁。而且两款车型都选择了年轻侣、时尚嗅、富有现代感的内饰设计范牛。   两款车的配置先缓澳,无论是奥迪Q3伎劣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剔叙。尤其是宝马X1的iDrive坑娄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮快膛灰,宝马X1更加简洁懒涩,而且操作一样方便畴蹭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阜囊吞。即使是刚接触宝马车型的用户昧匣,也能在第一时间熟练操作南辑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晚秀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毯拌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索衡劲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大充,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供划缆阑。例如像最低配的宝马X1钦,虽然价格极低秆吴骡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谰擎。Q3低配也是一样菏结琅,配置较低旁菇。不过如果您不在意像导航拌革、座椅加热等配置惟捻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汐山婚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堪萄,我们进入车内来看看内部配置以及空间娃菱叫。二者究竟谁能更胜一筹疼铅?首先来看两车的安全配置相苦辅。在气囊方面喝,奥迪则更胜一筹合钦悲,在两车装配有同等位置气囊的前提下吴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仟伐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜文,它全系标配有防爆轮胎露,即使发生爆胎箔速零,也可以继续行驶懂填尼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裸失。此外防爆胎也节省了备胎空间囊第萎,让后备箱有更多的储物空间海逝噬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粹。从车身尺寸上来看曹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势店,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琳。然而车内乘坐空间方面衅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谭填俺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朴酱朝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞬矮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枚陀稻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坦邢禽。但由于国内油品的质量不佳豹涣好,为了更好地保护车辆发动机梁胖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渤灌苍。而其他配件的保养周期上谢惨玖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潮鲸巷:   861元   xDrive20i哼:   1036元   其余车型霉:   965元   sDrive18i窍:   861元   xDrive20i尸:   1036元   其余车型晾:   965元   sDrive18i惺敦裸:   1609元   xDrive20i农垮了:   1784元   其余车型卤稗:   1713元   sDrive18i抖亥:   1386元   xDrive20i钳踢椭:   1561元   其余车型冲:   1490元   sDrive18i降:   1591元   xDrive20i号诚:   1766元   其余车型配:   1695元   sDrive18i捕:   1609元   xDrive20i惯穗:   1784元   其余车型但碗泡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垮认:●氏:需要更换 ○孩:常规检查啼惫齐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中箩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯车、空气滤芯和火花塞迷哇。花费支出大概是2691元钎铅拖。4万公里时还需要更换汽油滤芯拔团帅,支出大概是1382元房泉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骇,保养中也没有出现更多的费用支出鳖蝎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蠢乱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烽:●娥崇釜:需要更换 ○祁酒:常规检查癌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厦立,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹋悲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降末,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同式场。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诉钦,能够更好的照顾到爱车的每个细节殊浦的。   总结铜傅: 总体而言未刚柿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缓谜哼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溃革搅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少广,整体内部空间与奥迪几乎相同垃炒。而在使用保养方面垂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济擂俊盯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拎椒貌,但是其配置也相应有所减少冯。作为高配车型孔雹郎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茹躬。 责任编辑吩口:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会犀。它足够漂亮了刨惋录,漂亮的让人感到迷茫啡吕霉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幂惋侗,由于在国外呵免劣,我不得不比以往更谨慎的驾驶仟,没有做任何炫耀的动作两顷洞,但依旧接受了不少注目礼莲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桥扒昏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罕答,只好出此下策圃羞驼:按住依嘶牛控器疾,“砰”后备厢盖弹开了承撕,老头愣了一下荣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翟拈,并给了老头一个友好的微笑勺梅,关门走人了餐标。这时我才知道贝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轻,它的曲线诱人完起垦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缝,但令人心动的地方是从B柱开始的凤辞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湃拈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性填乔骡。也难怪疲,差点忘了盯博,我们这台车选装了AMG套件硅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用结冉佰,没套件的车感觉就差了很多深女难。   即便如此尉,它的妆容仍是存有争议的街钝归,在我们同行的5人中就已经产生了分歧提篡。左派以我为代表(全部未婚)先躺盗,认为它的骚气指数接近满格泛,尤其增加AMG套件以后揉泡畦,能骗不少小姑娘闯。右派以结婚生子的同事为主许皆,他们认为车身不够修长颓,不够秀美随捷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夯鹤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓦骸奇,但又内藏了些许的凶狠婪斡吠。   不过我们两派的意见同样有交集歼佛官,那就是从侧后看去芳贺,它的美感更胜讥戈棱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中画韶,远远的从背面欣赏它双,真是太美了景。   =============分页符=============   原标题墒奖苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撮徊,它采用传统的氙气大灯呜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迟。另外队犬模,与前包围上的空气导流口不同的是葡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娄,不得不说其达成的效果是相当不错的性。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啊,但日常使用中也是在令我提心吊胆掣,还记得开头那个故事吧柬按,告别老头后我驶出了停车扯省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黄烫,压过了一个并不大的小坑洼钠宦,胎壁被硌破了翁,轮胎在5分钟内全部撒气池,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寇孙线,这个下马威让我措手不及谐陡。   =============分页符=============   原标题汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吼烁厦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滇。坦白的说切变,这套座椅看起来特别有型讲纺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饶扔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辈掂痰。   眼前中控台的造型恒肚签,甚至细节都与奔驰A级相同风菏讣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涣拍,总让人忍不住多瞟上几眼龋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朽,触感细腻沥食。   =============分页符=============   原标题摊故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敲,各项按键的操作都很顺手士苛,但我多希望能提供翻毛材质惋袄脾。另外扑套侵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手其舰蒜,回馈力很械烁⒋馈,而新款车型早已没有了这个感觉俺痊涣,让更多人都更容易适应居舍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揪途,特别方便叙梨,当然了蛇,这并不是CLA级的专利剐,A级也同样如此呕苯。总之对此我们是持肯定态度的访,“怀挡”显得复古蜜、特立独行确,而且省空间沏脆,利大于弊宝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同少剂存,不同的是它很强调对网络的依托葡,这几天在欧洲开了不少车戚剿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廷。几乎所有新款车型都支持与手机互联邓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毛秦,还可通过手机网络访问互联网雷、下载官方APP程序和导航淖,这是国内车载系统所没能赶上的叛敖啪。   =============分页符=============   原标题五温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茂,空间实际上是够用的彤殿,毕竟多数时间都是前排利用率高凤琉。我同事身高179cm眉,在前排头部有一拳的空间篮,在后排就显得局促了破,后排乘客反应压抑感比较强施梆械。   不过我坚信停段,对于CLA的车主来说空间是够用的玲兔十,因为后排不会经常有乘客另未,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甭端扔。   =============分页符=============   原标题巾氖侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穿态驴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裁硼,配7挡双离合变速箱馁良,带有换挡拨片柏。拧动钥匙渭季,发动机被唤醒品柯嘎,车内怠速状态下的静谧性相当不错奠佳,我们出发了浩袖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卿嫂,不过CLA非常容易上手遣冠欠,舒适模式+D挡表现得有礼有节翱,整个驾驶感觉极其轻快壤,这是一辆易于驾驶的车贝渤,不论男性和女性都会觉得很轻松榷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喊敲,转速时常被控制在2000rpm以下谷擅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屠碧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕾柑庞,而且在低速中它的换挡依旧平顺垮松挠,并没有出现那种令人不悦的闯动然铂烦。   切换到运动模式哨械,变速箱首先变得更为积极蠢甩,整台车的性子也开始急躁起来酶抗,随时准备着接受挑逗朝醚污,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接京。油门的响应也更为灵敏擂巴,初段就能得到不错的效果滥茶懂,只不过排气声浪并不那么有气势查慈竭。   至于转向枫防,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捣潭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裙氓,那样的线性和柔顺脸桨,简而言之非常舒服铣慈。   CLA的转向感觉则不然钵喝,它少了些紧致的细腻感盆娘,多了些轻巧谁。这套电动助力低速中没什么特点瓦赶女,属于偏轻那类的慌蓝椒,或许女性朋友会喜欢楼。高速下转向逐渐变沉伤笺吴,更易于驾驶看蚂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上感,比我想象的要好不少荤词抽。   不要被AMG套件所蒙蔽仓,悬架的设定并没有那么生硬奶阑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肝梯,整个感觉还是挺舒服的雌,回弹的特别利索匆秆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态期惮谈,起码我在前排开车是这样一个感觉帝,只是后排的乘客有时会说讲房:颠!哎郸蜂,管不了那么多了蓬烁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悉钝馅,驾驶感觉对于这台车来说重要寒。   =============分页符=============   原标题糕硼糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注司颧莽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梢加。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奖悄传,无法进行有效的弹射滥拴疮。起步时有将近一秒的延迟仁盘炼,之后发动机全面发力蹦铰,此时轮胎打滑非常严重蠕柬贺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故册,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翠,导致抓地力不足坏。怎么形容这个状态呢胎窃躲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速马寒辛,四肢虽然在飞快的挠地红桨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈暑惭,各位想象下烂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态曝迁诫,双离合变速箱准确的完成两次升挡密殴茶,换挡速度很快羌派匹,最终用三挡达到100公里/小时的速度戌,时间为7秒整褂梨烧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邦放,因为看到严重的打滑时我特别无助犊让,尝试了降低转速起步耐焦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫂扦仙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中街榷瞎,而且车身的支撑有效闷县,车内没有特别明显的前倾感觉胎。从刹车曲线来看篇敞缕,自始至终加速度都在-1g左右呐刺,最终成绩为38.46米吵,符合奔驰一贯的作风挝轨收。当然裳梯巳,待拿到国内的测试车后斤,我们还会进行测试吻十,看看原厂的轮胎表现如何圈。   总结蒜菊书:   从国外的销售情况来看娥萄,CLA是相当受欢迎的鲍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料花,CLA在美国同样有着相当不错的市辰汀,2013年后四个月销售1.2万辆唤遍,势头相当迅猛辟,可见其受欢迎程度急。   进入国内后我想它会得到同样的关注孺,随着细分市场的成熟炮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鄙。奔驰CLA级峡话,主打运动圣才霉、年轻坦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沥,尤其选装AMG套件以后效果更甚惮伍,相比奔驰A级爸漏蘑,它的吸引力显然更大搁。相比竞争品牌猾痘,这次奔驰走在了前面富沽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咳晚奥。配置方面国外大多都是选装写,比如天窗仑酚、轮圈样式等等姐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知建。   不可否认扁悄凌,它是如此的招人喜欢们褥扑,尤其招那些打扮时尚水蹦宏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机的龄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捆瞥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捕午,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丛唯虾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朔咖裂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垄劝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喀哄,通过细节部分运动元素的添加粉鸵耗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格社坡辱。其外观运动套件包括进气装饰匈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹤。   总体来看单拣豢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔫狡恒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哥凭剔,白色车身加上黑色的玻璃车顶曹偿,看起来很有档次感省。不过略有遗憾的是差膘,它的全景天窗不能打开兜,有同行戏称仁,这是专门为了看星星而设计的害。   内饰简洁自然   与外观相同讲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围净。全黑的内饰驼碌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钦。   配色方面涂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萎,但通过座椅的白色缝线夹、钢琴烤漆面板白边框的搭配闪,使得内饰整齐又不显得沉闷埔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氯煎。人机交互系统方面虚卧,V6菱仕Turbo车型并不占优势梗。   动力不错弟长,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肮每,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荒斡毖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敢撑乳。这款车的低速扭矩较大蓬挥,因此起步时非常容易悸。起步后侯管,借助轻盈的车身鹤飘,汽车随后的加速较为顺畅稀滑吼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舅,这直接导致这款车的操控也是相对不错米踌罐,在较为宽阔的路面上床酒愤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梯,感觉很有信心藩扮邦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爆关,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喘使。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倒,非常方便驾驶者进出埠,但打火时派蕊绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缉耍犁。 责任编辑力:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昆农,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位水惯林。之后的继任者是睿翼双,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簧蹄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蓉葛,并更名为马自达6阿特兹欣居毕,而它是否能达到前辈的高度挖叮偷,让我们由内而外的体会一下观。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹅喊弄,配合这两侧行车灯媳灿袭,看起来霸气十足狼,隐隐的透着一股子狠劲搜。图中这款车是2.0L的标准版裙喝,则采用了较为普通的卤素光源撅番款,科技感差了一点交。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孤,犀利感十足理灸绰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳称噬,它不同于以往的两代马自达6吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藏愤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辨柔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搂噬驹,轴距为2830mm物独,与进口版本相同虏。相比同级别其它几款日系车型蘑媳蜡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势相。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钮设隧,像是一滴在高速行进中的水滴粒,充满了流动感捎撇汹。从后边仔细观察阿特兹的背部抱,不难看出它还带着一点掀背的意思饰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泥布,配合着双边单出的排气筒贸辟和,更使整车的运动感一直延续到了尾部淬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隶潜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啦捂乖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上储,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯孤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撕,其它区域大多为硬塑料凭邢兄。由于没有太多的装饰件堵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高时忌跋,它采用的是一块电阻屏伴碱芍,触控灵敏度还算令人满意甜,界面的科技感以及显示效果都很一般蒂净,总体感觉更像是四百看潍、五年前的产品愁,唯一的优点就是操作无任何难度袖标,一看就会矮店。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡姑悍篙,所以导航功能暂不能使用莽勿承。   进入车内烈拉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篮堤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抡画古,握感也很不错贯,由左至右打满需要2.5圈哎枫,比大多数车型略小炔。此外潜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仙,操作便利性良好喘,而且兼顾了驾驶乐趣惩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辰翻,但却一点不掉价帮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柒,其次它的表盘内圈采用了网格设计萎貉,多少有一些竞速的味道粒肺抄,再加上白色的指针以及简洁辑茨仇、明快的字体狗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攘刷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舒衅、平均时速鲸、续航里程之外夯旁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP排矫。i-stop是马自达研发的自动启停技术跨孟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火识。   除了i-stop骇附窃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统设长矩。之前在新能源车型上比较常见四班闯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萝赤呛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憋磨,它是以电容取代传统的电池或电瓶腑,从而为车内的用电设备供电匿,而非用于推动车辆前进奖闹。   空调面板的样式不错唱犀貌,旋钮和显示屏都显得比较有质感盯铅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拌桐辣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车储,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈鹋校好崎港。前后排座椅均采用了真皮包裹虚崔售,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缕呕。   虽然阿特兹有着不错的轴距浩嘘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘫棱邓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间辜茎惕。令人满意的是后排的腿部空间畅县,坐正以后不影响翘二郎腿疆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浮,不仅地板平整唾菲,而且行李箱有着不错的纵深欢骆搪,轻松放下高尔夫球包婆毖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铣士,以及更换轮胎所需的各种工具揉半寸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帝帮、双可变气门正时畴烧、凹顶活塞+米勒循环埠咳斜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粹你桐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm葱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吝穗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沽叉娩,并带有换挡拨片瘁,只可惜这款变速箱不带有S挡揪骂,对于主打运动的车型来说个遗憾倍下翰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巧豆坦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩破列瘫,日常驾驶过程中胳,为节省燃油蒲屏,变速箱会积极升挡矢悉风,转速经常保持在1500rpm以下眷砍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敬叼,因为这台变速箱的反应速度很快兔系兜,能够很好领会驾驶者意图醛萝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霞。   阿特兹拥有良好的操控性日汰靛,这首先要归功于发动机线性的动力输出畴溺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醒,而中后段又能够拥有很好的动力表现膳顿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处故睦,尽管反馈的路感一般眉,但指向足够精准翘,能够给人很强的信心骡饱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协食浚磷,它的前后悬架初段偏软讲心,能够很好地吸收路面的颠簸咯茄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾收叙廓。可喜的是悬架的后段韧性十足肖,不会让人感觉力不从心驴费喀。最重要的是棺渺袖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岭旱吩,车头指向灵活哭,车尾循迹性出色丰剧赖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搬。   总结屑卞: 对于马自达这款即将发布的新车盖稻,我只能用赞不绝口来形容郸皑度,外观和驾驶感受都可以称为上等镰孩岸。如果非要给这个车挑点毛病的话妨弊,就是在高手如林的中型车市场里辜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鼎。所以如果你是“外貌协会”的成员耙爽,或者追求极致的驾驶感的话沤哨胸,那么你可以期待一下这款新车芜。 责任编辑闪掳静:赵春晓" "  KTM的X-BOW寡宪褪,直译过来是十字弓限,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贤。实际上散田共,这个模样怪异的小车颓拇湾,的确是火力十足耽盟,足到无论是在街道上还是赛道上苦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拉。   先来说说KTM这个公司牡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仓,以生产越野车和跑车而闻名咖郴捕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榔脑,也许是工程师们精力太旺盛吨惨,亦或是身在奥地利这个地方瘟,总会有些天马行空的想法浆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抖喂崩,去生产一些别的什么机动设备完。这几年坦蝎,除了X-BOW猜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明轮嘶拳,而且都有一个共同点——惊人且极端世豁奈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唐、puristic(纯粹)费丘赶、radical(激进)挛鲜鞘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睡。另外还要多说一句色豢,这家公司的口号是ready to race馈卉绦,时时刻刻都在准备一场竞技弟慨。   KTM的CEO曾经承认响氓,他们希望使用21世纪的技术猜,发扬柯林·查普曼的理念邪呐,打造一台新世纪的超级跑车假。柯林·查普曼是谁灿拼岗?他是路特斯汽车的创始人喷睬勘,他说过最著名的一句话是缸楼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侧讲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畏昆,作为汽车工程师方淮价,他把全部精力都放在对性能忍奶芜、操控和轻量化的极致追求上晒驼考。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枯橡案,但跟进尝试者寥寥淀。看看路特斯汽车凄凉的经历捌节睹,这其中的原因并不难理解母。我们很欣慰地看到墒,在新世纪梳省,KTM继承了这种理念白锈,并且做得更加激进卡。   其实X-BOW的理念很简单琅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佩。碳纤维单壳体车身报哄、全车碳纤维组件泌毋、水平推杆减振器另,这些都是方程式赛车的标准配置洁涵。由于使用轻量化材料铰腿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幻谈。在高速行驶中型惫,车辆的气动布局提供下压力握蚊,以此来提高抓地力和稳定性筏,这也是方程式赛车的特点陕妙冒。和赛车唯一的区别惠陋想,就是它有全套符合法规要求的灯光来井,以及一张副驾驶座椅倍巫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盆舍香,经过强化和升级后盾,动力达到300马力灭蔫,和F3方程式赛车相当枷,六速手动变速箱也是简单而纯粹缆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煤,我们不妨来看看推重比插翰城。X-BOWR大概是2.6千克/马力砂桓诡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型场,也就是说发动机需要负担的重量更少樊酒弟,动力表现自然更强踏暮。   在踏入X-BOW车内的一刻焦董,恭喜你文,在旁人眼里挝逼褐,你已经像是一个职业车手了奢嗜。首先一只脚跨进驾驶舱惰,站稳后调整重心岗姬侥,再把另一只脚迈进来县泄,双手找到合适的支撑点庆,将身体重量转移到双臂舅,身子瞬时下沉许,把自己放在座椅里陵棉。来自RECARO的座椅是固定的亥拖,完全不能调整缔灸,靠背角度略微向后倾斜让雹味,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隆忙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畔界拼。要完成这一系列动作赎霸,如果你是个长腿欧巴扫炬,可能会轻松点内蓟蓬。同样和方程式赛车一样雇喇,X-BOW采用快拆方向盘甲,在一定程度上提高了进出车的方便性聊武泻,不过我觉得这个功能最主要的目的模郎熊,还是为了让它更接近赛车忍窜。绑上四点式安全带钱粕,身体没有一丝活动空间橡逻,因为在碰撞的时候掂,你不能指望安全气囊救你一命慰脑,唯一的方法拖抱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拇扛。   驾驶它歉颓聪,你不需要有汽联颁发的运动执照阜绒魏,甚至不需要经过特别的训练肝孝。只要你有合法的驾照恨,会熟练驾驶手动挡汽车盾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姓冀灸。连离合器都很好掌控冕,甚至比驾驶EVO棠、STI这种高性能运动房车还容易尝堕。你唯独需要的藏酞,是练就一副有力的双臂嘲册,因为它完全没有转向助力风,停在原地戊冈,方向几乎是打不动的褥倾。   由于场地的原因贩拎,试驾过程不是很尽兴探特,并不能体验到X-BOW的全部性能纤。在狭小的环境中汗酱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势微,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匣厩丸。因为使用水平推杆减振器犊,X-BOW的底盘可以尽可能的低添,在转弯中几乎不会产生侧倾耻。多连杆悬架结构稳定燎脯碗,可以减少轮胎不必要的运动和变化梅,保证最佳的触地面积先,用尽每一分抓地力仍立。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欣,这一切所产生的副作用茸览,是你的身体要承受更高的横向重力烷忍。   在视线上删认葡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹅彩软,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置飘济惊,以及转向时轮胎的变化骡痰。利用这个优势磁盟奴,你可以把车开得更加精准碳淡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钝,这是任何房车都无法比拟的违败。不出个把小时杆核剐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勿疵凌,高速掠过障碍物而毫发无损僚确,那种险象环生的场面栖袒弄,我相信其它车做不到量偶,这种乐趣和成就感岸适朽,只有X-BOW能给你醚柏日。   看到这儿逻,你可能觉得这台车并不难驯服览龟,一切都很容易净徊璃。没错建凰赎,X-BOW没有设置很高的上手门槛痪毁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韦,但是它还有进阶的玩法袜涡,这就需要很高的技术和技巧了滩冯羞。首先峰途陆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捎耿纷,为了它的寿命啥,好好训练跟趾动作吧叙袱。漂移凹酷?也没问题绵距供,在转弯时只要加大油门挎呈,车尾很容易就会滑动起来惧舞项。之后能不能画出一道完美的弧线赶喂狮,就要看控制的技巧了侩寸。   除了以上这些净惨寇,我还有一个建议视稳淬。置办一套合适的行头劫,至少也得有一个头盔和一副手套宪唇传,这会使你看上去更像是职业车手嵌徽免。当然庞惋矩,作为一台可以合法上路的跑车歇,KTM也试着考虑过车主的感受食尺欠,推出了一款GT车型菠碗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃史噶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已心导父。无论哪种装扮恨丹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冬坤,在气势上就足以压倒一切黄碑,而在性能上盆荤刹,它也是所向披靡挡乔,精准揩萄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咯。虽然它可以以合法的身份上街讣腔,然而对一台Ready to race的准赛车贺呢,街道并不是唯一且最佳的选择立,它最终的目的地冻百,是要奔向一条真正的赛道鹃颠损,在那里解开封铀埂,去赢得一场真正的胜利瘦。   说到价钱焦吐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颅,一点都不值睛。那么硼垛氏,如果说花135万哀侧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棱得,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罐铣,最大化的驾驶乐趣吹挖颁,并且还可以在公路上行驶耐,这样是否物有所值垂愤?答案其实显而易见系卸驴,值髓,或者不值犯,取决于你是否真正热爱驾驶僳,热爱赛车运动尸省。 责任编辑秸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功囱,早已见怪不怪络。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楷徘努。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过珐,广汽丰田出品的YARiS L致炫及,就是一款加长版的小型两厢车睦受份,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壤碴。 知识普及似理:为何不叫“ 雅力士”了仓哦?   相信很多人都会有这样的疑问幸埔,从车尾的英文上来看渤顺藩,YARiS的标识与上一代完全一致姜譬芯,但多出“L”字母嫁掠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亢徒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斗睬木。全新YARiS通过变革性的设计曙淮、加大车内空间苟、降低指导价奠苹酗,从而想抢夺A0级市场的份额颅扯郎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颗聚。不再使用“雅力士”的中文名称婆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焊劝。   外观戚哺翁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型复檄绰,如果拥有一副出色的外观设计赶,那销量肯定低不了分府翅。广汽丰田的全新YARiS L致炫天使祁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化错侧脸,能让更多的人接受普啸客。   =============分页符=============   原标题巍栏凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唐焦,所以在造型方面与海外车型有些差别欧警攫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妮赏,“梯形大嘴”车头动感大气虑倘,配合超长的轴距奖戳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受我。   =============分页符=============   原标题浇东超:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淡集颁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搏磋,相信你会有两种感觉诉坞伴,第一斜:中控台设计非常大气杯蔼,和丰田系列的SUV车型风格一致钦检。第二少:超大空间去奸抡,后排空间完全比拼一般的A级轿车碍翁是。   =============分页符=============   原标题堑歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赌汐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狼删。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盘,但是空间方面完全越级的感觉节设缴,完全不比一般的A级车差椽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛇。   =============分页符=============   原标题晚宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屏藐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意革邯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丛庙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诲,中后段性能并不出色唬窟嗽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恢祥,高速行驶油耗方面并不出色蓖。   结 语   作为一款城市代步车型危拳末,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茫伍日,外形方面就能征服不少年轻消费者亲茹。此外美廖毒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竟惜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吓,若果说美中不足的地方湘,那就是匹配的四速自动变速箱了潘。(韩威) 责任编辑确:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遣虫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏局弄?告诉你撕,这是真实存在的一辆直线加速赛车习前玫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛇党颂,基于2014道奇Dart车型算阶鸵,型号就叫做Dodge DartPro Stock孺瓣。大概意思是“超级街车”蹄捅。虽然只是称作“Pro”白菜泞,但它的结构和普通街车已经截然不同悼扩脓,一点点相似也仅限于外观上绦泵勉。一个专门设计的底盘憾,扣上一个类似“街车”的壳子捣私,除了好看以外搜沮炽,也是为了让车子的空气动力学特性更好睬华乓。除此以外河,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厩炕。   作为动力核心姥晒泡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造募。与常规的“以街车为基础改造”不同龟士,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同密薯棚。据厂家介绍淳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时混苗靶,而极速则可以达到480公里/小时喂。   Mopar没有公布具体技术细节筛喀,但是在上个月配实,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莆宏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速长,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钮踞纱,它跑完402米还需要9.9秒彻扭倦,而末端速度“仅有”235公里/小时茹屡。也就是如果两辆车进行一场比赛艘屁僵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候聊叔按,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诗掳椒,当然也无法在普通街道上行驶顺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采割揪柬。 责任编辑镜:赵春晓" "  4月11日惭荣前,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市露筹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仁魂武,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元点。   4月的京郊春风和煦锯,桃花盛开拇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意响,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基草耪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刨蜕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼貌奈佃。   然而稍微有点遗憾的是奴闺,由于相关环保政策歇母,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓢。   =============分页符=============   外观内饰胎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外使陪,因为配置的原因肋频,柴油版在一些细节林篓,如前格栅窖篙、雾灯等处精简了镀铬装饰獭趴维。   另外纺蛔途,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潞侨唱,规格为265/60 R18换,采用双五辐样式景,与高配车型的20寸轮毂有所区分枫朴。   外观上焙朵,大切诺基给人的感觉就是硬朗酸、野性闲、豪放凄吗局。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样禄测群,如果不是看到车尾的标识忻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版德咐。轮胎的使用与其它车型也是一样的砷蒋鼎。   =============分页符=============   内饰方面颈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致创谱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潮骆,但是做工方面表现的比较细腻肛。各个部位间的接缝十分均匀认,内饰表面的反光也抑制得不错抨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的童,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机农份。这台发动机由意大利VM公司制造外抗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妊,国际知名度较高劳渭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下核褥贝,最大输出功率为243马力(179千瓦)巳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矗糜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱表级,采用电子挡杆设计钩,事实上冯,在菲—克集团下的很多高档产品上词嘶,都采用了这样的档杆设计那。   大切诺基是个分量十足的大家伙旗,体重高达2.4吨撩叭蕊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贬窝,都让人觉得动力输出稍弱挂抖悄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同角,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩趁改,这使得在实际驾驶过程中堕克,柴油版大切提速很快协涟,驾驶感受十分轻盈挤屠。   另外缝,发动机的噪声抑制也做得不错谷廉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大天仍倘,但却绝非印象当中从,柴油发动机那种高振动柔、高噪声拨宪,车内如“夜店”般的情况龟豢。   在打开ECO模式的情况下戏,发动机的转速在1500rpm左右的时候抗,变速箱就会做出反应浦损,升挡很积极邻烂。当车辆行驶到70km/h的时候使竿,变速箱便会将挡位升至最高挡女培,我们在城市中使用呛,第8挡也是可以使用的船荆拓,并非摆设特棱汕。如果关闭ECO模式盒桓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伸嫉,动力输出得到了一定的释放围忌椽,当然佛,噪音也会随之有所提升孙。   柴油大切的油门踏板很轻盈慰,发动机对踏板所发出的信号反应很快间,但初段调校的有些过于灵敏了套,尤其是起步时亭杀将,轻踩油门翰翔,车身就会有向前窜动的感觉迸,想要平稳的起步还是有些难度坦茹立,如果初段能调的沉一点瞧逢,感觉会更好虐舍瓣,驾驶者对动力的输出也更好掌控懂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样如,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捕,由于取消了空气悬架狗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殊丘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蝎四魄,分别为自动先、沙地悼、雪地硕、泥地和岩石拍氖,这些模式都是通过旋钮进行操作的赖嫡闭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式行空齐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓷。   此次试驾毫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陇把拜,其中的体验环节有沙地姥醒、U型坑和炮弹坑三个环节秽革疲。在进入沙地之前苇擅圃,首先将车辆选择到沙地模式奈创古,此时车身稳定系统自动关闭蚀。由于没有空气悬架惺蒂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袒。   模式选择完毕之后咕,开始正式进入越野产地妥糯,在松软的沙地中哭叭,要保证车辆的行驶速度勃。在沙地中行走凳,轮胎出现轻微打滑是很正常的镜坑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箔芜,造成更大的麻烦凑滑。   在U型坑的环节膘,选择到岩石模式之后蚊,分动箱启动扭矩放大挡取轰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柏豪,传递到车轮上的动力会更加强劲副烘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肥。   炮弹坑对于车子本身来说陷掳,算是更具有难度的项目了厢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膘某事。对于大切来说醇嗅草,通过这样的测试还是比较轻松的炼。在模式选择上庆捣玖,我们依旧可以选择岩石模式菲薄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茫寄,保证有附着力一侧车轮的动力输出途嘲静,从而实现脱困较社弘。   总体而言祈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色令沪。在整个越野体验环节编捎糖,对于动力的感受也是比较明显的艇阑悔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诵,主要还要归功于这台柴油发动机势冗觅,低转速扭矩输出足够大涸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松患化稍。 责任编辑划汀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列快弯辣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匈蛊曝,以求为各位网友购车作为参考懂部恼,本文我们继续进行瘟伟蓉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欣,作为合资品牌的A0级三厢轿车懈肃骇,经济实用以及稳定这三点立市之本钙克剁,谁展现得更好贾,以下将逐一展开尺蔫滔。 外观解读泰控:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中视关鲤,这次“重生”抛开了以往的产品定位骨康,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型珊另盒,接过老款颐达的市场后毙笺禄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宏滔廉。   刚刚完成了小改款的阳光磕边,2014款车型延续了前款的整体轮廓贪仁,细节之处作出的调整来咎紊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸该。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搪腻,另外增加了反光镜转向灯舱勃、倒车雷达等外部配置蔷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车色半袒,但两车在细分定位上有所区分售晚末,新赛欧更经济慑扔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忻蜗黄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陡,两厢造型更具时尚特质筏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垮阔蓬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅李吭,前脸处的线条切削更是全车最多之处磕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鳞垢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棠如,三厢车型尾部中规中矩羌肉仕,采用常规一体灯罩的尾灯绘鼻,正是这一产品区分的剪影琳食。 看完两车的造型富谋休,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堂刀汰。详见下表甫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铝,您更看好谁淌?欢迎参与一下投票奋草。   =============分页符=============   原标题纠捆辫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芜抠赖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩差摩井,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泪,各区域之间的串联均平滑带过夕,整体风格更注重功能性归,力求在有限的空间内满足实现应有的功能系,并尽可能带来更多储物空间去赡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足片柔氯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秋堑锣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梯群轻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一馁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桃。   另外档,随着车载多媒体系统的发展枚次,触摸屏更多的被普及晨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕提焚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能放宿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哎勉。 配置对比唤诵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置领甲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比识,仅供各位网友参考惫禄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔡办撮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怜途辞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燎态:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捌度催,而车身与轴距港,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欠陷哇。   动力系统对比详: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轰,阳光仅提供一款1.5L发动机帅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魏岁放,同为四缸自然吸气版本薯罗揉,排量的不同即动力上的差距瘫掏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靖,具备重量上更轻的优势儒。   两车的自动挡车型郡些逞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱块蹄,其平顺日沽柒、重量轻及省油的特性泵岗公,同级别车型中具备一定的优势下几距。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纺锣滦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT其纤,在挡位上优势明显倒虑侣,但其换档顿挫在车主之间常被提及旅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匈,外观上二者均具备典型的家族特质地犬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒋甘。内饰布置阳光以实用为主师软探,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毒赌份。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现函。综合本文所述端嘎克,两款车型您更倾向于谁晤形?欢迎参与以下投票慷。 责任编辑并勃乘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车描旅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阜缆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吴夸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阂诡峨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浮呐纪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蒲冠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面想,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暗蛔碗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敞。也说明K3S试图走运动化的路线骸。   起亚全新K3S的长玩垃想、宽冈胖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碳丰袄,而轴距更是达到了2700mm的水平膊公,在同级别中也属于比较突出的成绩尺,对空间方面肯定有着很大的帮助懂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练较,车身线条也非常的流畅拍嘲,有着极强的运动感廓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歼泄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奶好,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孝碑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揭趣诞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的距。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅素温阔,加之降低的车身让骐达更加动感醒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拈撇嗡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勾唾。形状突兀但线条流畅的尾灯督,红灯部分占据了大部分困挨赦,白光部分呈现斗勾状码橡街,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出馅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囱藏首,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灵凡嘘。能够有效帮助你快捷倒车凳蹦牡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巩曹统,因为外观好看主观影像比较大勒厩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面我巴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勒汞肆,基本沿用了现款K3的设计领潍伶,提供全黑色沪、黑米色荒缺究、黑棕色三种不同的内饰配色抒捐。做工和用料相对也比较不错秤。内饰除了硬质塑料及软性材质外潭写咸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仇碘。   骐达的内饰设计线条非常流畅每书痞,整体质感较旧款车型有所提升芹趣兔。内饰颜色采用黑色作为主色调铂,搭配银色饰板镜侍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比县共,满足不同消费者的需求旅驾狸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谈导安,多功能真皮方向盘以及定速巡航敞弹拌,从上面表格已经很清楚的告诉大家苏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP憾堡、胎压监测等配置涵凑摹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霞篙,其中ESP辞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钱钎苗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哪庇。 =============分页符=============   原标题辩碳剐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诲笑,整体乘坐空间相差得不太明显啡赦肯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同断控。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茄,座椅表现方面K3S内部填充比较实骋墨,对腰部支撑方面会比较到位努继。而骐达延续日产车座椅软绵的特性貉混算,其座椅表现比较软挨硼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怪擅蓖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多交矾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势断。在乘坐空间是差不多的散,K3S座椅设置得相对硬朗妮铅,而骐达设置得相对舒适坟富滥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L珊端扑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S别廷烫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T股胆,很好的满足不同需求的消费者抠宠丰。起亚K3S相比起来就显得配置较少武说。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鬼究,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醋猩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矛菩绣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柔譬,详细还需看我们评测所出剁灰南。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迸宦几,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膳吩。   点评香:随着两厢车被广大的消费者所接受呈缚猾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款画。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动守,如果在这两款车选择其一的话模,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动煽驮态。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素何劝。 责任编辑乖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赤铃,甚至有人无法确切的喊出它的名字惭。其实这款车和我们并不陌生躺米,因为它采用了与三菱劲炫相同平台似沧点,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似访弗郊。所以出镜率不高的标致4008览峭入,确实具有太多不为人所知的身世晌蹿刻,这使得我们有必要去了解一下这款车须扰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹃隶磷,呈现出风尚脊吉狭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酥颧澄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚承、科技的感觉贰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丘,轴距为2670mm京。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫香、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灌翻,所以在车身尺寸上它们相差不多块串慰。   从车身侧面来看屯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惩赏岛,整个车身也因此更加大气而富有力量感跋棺淡。后排提供了私密玻璃棚理,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匪澄诡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因京受但。另外嗽秒半,在尾灯的设计上标致4008也相当用心少厩瞄,尽管造型简单恫,但通过与腰线的巧妙衔接钉粉,使整个车身设计连为一体衔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缅必,配合普利司通的225/55 R18轮胎睬吾具,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藤炉扔,都具有不错的表现险搬妇。我想应该会有不少车友会非乘缗ィ看重这双“大脚”遍涝山。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比害猛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发版等,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偷稀。不过标致4008在一些细节上却与之不同墟,譬如采用了大面积钢琴烤漆驼溶,辅以细节上的优化炉裂。   中控面板做工不错畴肖霉,按键旋钮设计很精致岁睫,且手感都较为出色抨却。娱乐扩展功能也比较齐全操持,AUX洛、USB以及12V电源都有装备擦沫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夏堆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诫,下面还有黑色钢琴漆点缀弯长奢,凸显出了较强的质感巾铝掳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刷,若塑料饰板能换成金属材质的话瓢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硷瞎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息那牵霓。在转速表与车速表之间衬斡,我们看到了一块显示屏福烯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息透。 在乘坐以及车内空间方面副该,标致4008秉承了家族在这方面的优势佃假锻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拆彻抖。   后排座椅靠背很直箔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麻倪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妙,坐姿却让人觉得并不舒适爽蒂密。   标致4008的行李厢内部很平整日,而且后排座椅可以4/6比例放倒猾坦。这样它的储物能力将会得到提升馁心,对于搬运一些体积较大的物品提绩坑,可放倒的后排座椅显得实用鳖肉郊。   =============分页符=============   在动力系统方面咎拣傻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纫宦,最大功率仅为150马力蠢吮,扭矩峰值198牛米爸惠倒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用市畅娩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了强供。 全系搭配加了CVT无级变速箱圭磁,具备手动换挡能力矗成。在实际道路行驶中墨睬,CVT变速箱表现的非常平稳篡叹脑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眠贰良,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音督嗽,却没有丝毫提速的感觉踌芜潮。不过牌去,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羡那迷,在平稳驾驶时超车变线很轻松烧擞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奖搏嫩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溪贰虑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盲骆敌,前轮最多可分配85%的动力无,后轮则可达到55%疼悲湘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裴东搁,可以应付雨雪赦棉互、沙石和泥泞等路况避,也可以轻松面对普通的越野路段渡溪。   标致4008并不属于难开的车型撅,尽管车身较大赏,但是方向盘非常轻盈添讨,即便是女性驾驶也会非常从容寇解躺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愧辽。   结语勿吝:从市场战略上来看胳涩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谐,4008不仅丰富了进口标致的产品线佳,也为消费者提供了更多的选择溃救。而从产品本身来看赴膜酚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫死取捕,能很好的迎合中国消费者的审美监。在驾驶方面侨故,标致4008表现出非常舒适和安逸烫拣,非常贴切城市SUV的特性氮奸狗。 责任编辑晚坊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型武拾督,自2011年上市以来凭借着动感的外观授淳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抖倾,受到了许多二三线城市消费者的青睐募驴。不到3年的时间霉伤冲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肩顷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乾喘圃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮小,将在4月的北京车展上市波顽金,预计售价区间为6万-9万元咕勃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阔搬笆。下面就跟随我的镜头蜂烤谎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车双娠募。   相关信息糖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猜,2011年正式推出了首款车型宝骏630葱斡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力比两懈,结合上汽和通用的生产技术邻篱爽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计活凄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彻蹲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO改驶,与进气格栅殊桨抽、发动机舱盖形成盾形区域攘方,造就了独特的宝骏品牌DNA丝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饭蒋膘。从前脸上看靡煽,与宝骏630的设计保持了高度的一致拓糙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计光赊番,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装港,颇显动感舰骂独。   在车身尺寸方面搜,宝骏610的长为4401mm湍赊骡、宽为1736mm笺、高为1462mm阀非。由于与宝骏630车型同平台生产鲸童,因此在轴距方面并没有变化垒秃,依然是2640mm幌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颗散受。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”禽惹端,尾部扰流板烦颇锌、包覆式的后风挡玻璃介冬、硬朗行李舱的线条暖,颇具运动风降攻。与此同时冲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓉乘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饰敛疚。   =============分页符=============   内饰方面朽解,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度财蚂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配科涪,方向盘搭配银色装饰条扫浇埠,整体风格偏运动茶,带来不少新鲜感唾假。此外连,新车仪表盘也进行了全新搭配搪伙,采用双表盘设计星从侍,更符合当前年轻人取向囤驴厘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔽擦警,提升档次的同时也带来的一份运动基因歧画拧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘簇恰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轰,LED组合仪表提升了整车的质感味按舰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抬替,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萝计犯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妨等,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凸段,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹含恒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舒。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冻嗽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廷充渤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丸娄葱,也可以按6/4放倒座椅聪谐嫡,放倒后容积可达到1300L疮。   =============分页符=============   在动力方面倒驴卫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呈深,最大功率可达82kW十篙,最大扭矩为146.5Nm睬赏殊,这款发动机也同样在630车型上使用拧俯。为了发挥出更好的动力性能惋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舌倍,此外还配有5速手动变速器可以选择惠恒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勾潞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铂巧侈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洪、君越工、君威等车型上鞠绒。   在整个实际驾驶过程中械,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剂。在1500-2000低转速时臼坦黄,所爆发出的动力输出还算尚可挪幂桂,油门响应比较直接胳。但是随着转速的提升暖,档位的提高陋竭休,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勺膜啤。这种动力表现不温不火景,但是足以应付城市道路使用册。   相比于第一代自动变速器妻户蝗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升华闲寂。只需稍微深踩一下婚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巷愤,只不过由于排量的缘故射五,推背感并不是很强烈速,且高转下的再加速能力也有些力不从心钙溪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涣,这也完全符合它的家用定位断救挠。在经过颠簸路段以及减速带棋莆攀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陀,让驾乘更加舒适伎。此外辉烈损,在过弯时底盘也显得较为扎实肩。   结语郸抬式:宝骏610的家用车定位很准确柯,配置很务实掇交奠,储物空间多称波,不过在用料和做工上还有待加强嚼。不过动力系统方面确实不太给力诧幕信,最多可以说是开起来比较舒适炕,这也比较符合它的定位稠。作为一个新品牌巧鲁,宝骏还有很长的路要走头担,虽然已经走过4年多袭钝别,推出了两款车型酱苏剖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枚宋,在自主家用车市场上打出一片天地来许鞭盾,我们将拭目以待莎蝗狼。 责任编辑珐楔醒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肛际,大众展台上首发了2015款大众Jetta定。这款车在现款Jetta的基础上捎斑,针对外内设计细节进行了小幅修调煤,属于一次精修边幅的小改款凰踢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纱房。 全文总结崇盟:   对于这么一款外形细节有新意铂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta署我迁,我们只希望它能尽快来到国内奢鲤茄,因为目前国内的速腾车型沙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劫绷赣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厩琅。 责任编辑孪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域什,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奉鞭拴,深入布局垃裂。其中包括类似上海大众新桑塔纳泊扩啦、一汽大众新捷达活溯阑、斯柯达昕锐嘲、以及再早之前的本田锋范隧春裤、日产阳光等等咕添。可以说史倘几,在这一细分级别耐考,乱战才刚刚开始顾虫泰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椭挪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去结迫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丛确。反而厚重了不少恳槐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滇攘翘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱介科肆。就前脸部分来说晴,整体样子是非常简洁的长逻低,又有几分动感匣靠桂,和标致其它车型相比是有些差别的嚏耻。   侧面造型规规矩矩查,同样没有向前俯冲一样的姿势出现客铜,你会发现惭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摧癸递,当然你也会找到一些标致家族的特有基因曝膛,但301更多的是安安分分的一种踏实感庆。其中戌蠢敝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吴夸烽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素病钢砰,没有那么规规矩矩钝挟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守己,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体函,这也是一项非常讨巧的设计笛瓷秤。设计感油然而生镣解促,除此之外蹦停,车尾并没有多余的装饰物帽,简洁实用依旧是主要风格歉雇。   本文导航" "斯柯达明锐汕监危,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌令评,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谢楷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菜,可能除了家族化的设计以外窍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了葡沦。 虽然它采用了大众的MQB平台侮肃红,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕾凰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柿,全新的家族化设计让它年轻了很多捌呻渤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价全损忻,但是相比现款赊鲁,它的前脸更显稚嫩怪烩壕,也可能因为现款有些老气横秋吧降日。 车身尺寸方面卜诬,它相比较现款有了一定的进步师,内部空间方面自然也有了一定的进步本黔协,在后面空间介绍上我会在进行阐述邓炕盟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堑,这也集中在细节设计方面蝎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梳敌,还有合理的镀铬装饰宪删,这也是新明锐年轻的一种标志匪弘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次售哼静。" "  2014年4月16日灸,全新英菲尼迪Q50正式上市完,售价区间为32.58-54.98万元规。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型械百,2.0T车型三季度到货谜貉葱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颓奈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靖讨。三车官方指导价格基本在42万元上下地,具有一定代表性溅饱泪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者策是瘁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佩募棘,车头造型极富攻击性川疆,侧身线条动感优美酬段汐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辟妓。当然宪即删,它的进化不只是看起来那么简单霖,内功的修炼更让对手望尘莫及鳞趣粉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淘扣花,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中薄恋胃,而且大有愈演愈烈之风咳瞳抽,尾部设计很像自家的新5系寥农,家族化设计不可避免鲁吾奴。即便是标准轴距版本妻此,新3系的轴距还是达到了2810mm救和,比上一代有小幅增长口烤檀,再加上悬挂对舒适性的妥协噶耽,曾经犀利的3系已成过去姬徊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已普。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的套狡赴,那非雷克萨斯IS莫属了陡惩肠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曙掳,车头动感夸张掇劲,车尾简洁利落绊弟,虽然有历史车系的影子节论,但这绝对是对精髓的传承和延续捷夕桨。   本文导航" "  又到周末了礁你,在大学破旧的宿舍里膘苟筐,百无聊赖的仰躺在下铺上澜芥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报际怠,心中泛起阵阵遐想蓄兰贡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梦,充满战斗气息的车身全杉,都让我无法安然自卧寇,打起精神插壁鼓,跑到隔壁楼的图书馆瓤任慌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志委枚。没错纽识,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偏驼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心词呻。但是聘,今天要说的主角并非“兰博儿”耽,而是广汽本田第三代飞度膘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车申铂。   ?什么是边锋主义穷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粒,线条过渡果断撕衰骑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祁,包括讴歌品牌也大致如此挫漓。第三代飞度相比上面的两代许亮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湍。车头部分比上一代更加动感倦联巨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绩芦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耍脾。给我总的感觉是乃唐,车头的成功是线条运用的成功船陪薄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暖蔼,从车头到车尾一气呵成觅喉,整体感和流线感非常强遂好默。从某种角度讲燎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疼喘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛落泞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感就邯,但相比其它竞争对手读形喘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出完缄。   车尾的感觉并没有车头那么好凯床辖,对于我来说读插耿,车尾的设计并不满意醋潭舰。过度使用的镀铬饰条嚼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口可。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俺墓铜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彻荡侠,在纽约车展即将开幕之际痰七,路虎发布全新发现Vision概念车锨,配备多种新功能廖戌,智能玻璃实现透明引擎盖祭,座椅灵活变换可实现共四种模式瓢脾,包括远程沂希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惕没裴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俩俺,第一款路虎发现诞生于25年前煤煽貌,全新发现系列定位于“休闲”铰,总计拥有四款新车颈缆赖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烯,多功能配置榷帝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力点蹄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术射鄙艰,其中包括远距离仪ⅲ控慈荤存,智能玻璃等谎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘁徊居,“新车现代化的户,切题的疼,并引人入胜的设计箍,是发现车型发生的重要转变电骑悉。”" "  [汽车之家设计] 2013年板,我去过一次柳州廷长,那次壳溯伸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拒咖,当时达粗,宝骏只有宝骏630一款量产车型奥裂安,时隔一年筹,这家公司有了新动作唇泞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酬俗曹。官方表示盟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誊喉广。   事实上齐坞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寸汾访,那时现弓镭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乾,为了配合厂商对车型做好保密工作豆履经,当时我们也并没有拍摄相关的图片埃徊。掐指一算揽,当时透糖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歌策咆,在聊到这个话题时萝墓,项目负责人也表示壬,整个团队在这期间做了很多的工作局搁物,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性试,即便有着此前宝骏630的经验免据,但对于一款新产品而言滥芦,整个团队仍旧不敢怠慢栖峰疵。   为什么要推出一款两厢车粕劳蜂?   新品牌诞生初期戮桃耸,单一的产品有助于更好的把控产品质量肥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靛,从而将其转化为品牌价值聘斑谴,在品牌得到一定认可的前提下怀刷法,适当拓宽产品线居静哗,无论是对品牌弧魔敦,还是对市场而言都有着积极的一面甩冕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忍,较为官方的说法是“以市场为导向”画,不过在我看来苔设,这仅是一方面坝蜂碎,在有了以上需求的前提下擞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嚎朝,于是才有了这个方案危慌俏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茸搭芒,车辆的动力系统簇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吓黄说,无疑是一个两全的方案浅返建。   两厢车在定位上有什么不同吗秒?   简单来说韶刨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坎掠花,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可将。相比之下白,因车身结构缘故密,车侧和车尾的造型变化较大虹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来魂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腾差,印象中范昏岁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车对丢鸡,有些时候煌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纲。当然块庙,每个厂商都有自己的想法惠,这种实用主义并不是坏事佰汐钞,毕竟躺桓次,车是用来开的沪,把主要精力投放产品稳定性方面提,对打造一个大众品牌或许更为重要湾太。   在造型设计方面椽,除了已经固定下来的设计元素外跋弄蒙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汕傲拉。对于镀铬饰条的理解见仁见智叉事插,然而茧温掳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缮,正是在这种需求的推动下详崔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霜。   察觉到这一现象后醒貌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寥,显然妙匹官,一味的添加装饰条并不合适深,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剩懂。一般情况下粕醒违,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区维佃氏,除此之外卫锈狭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肯,在设计师看来凉虐迫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致害荤软。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脆傲,我还不曾有过近身接触局灌容。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钎谅蛊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沟辆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庙。或许这么长的一串文字来的有些陌生歪,简单讲暑,它就是在航空航天器上使用的转向技术玖超。我们将就驾驶者最关心的方面畔飘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菩,人机交互系统的先进等等抱丰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搁强,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黔改。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主樊抛柬,不难想象Q50的出色痴吉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偷古胆,同样了,作为宝马1系的车主恕鲸酪,对于操控的追求反衬出Q50的优异惜示肋。而剥离开车身的种种坟,他们共同的认同就在于这三个字母壬:DAS   【什么是DAS瞄郎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涉茶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汉课。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型京。   【DAS工作原理是什么隆澎?】   车辆转向时瞥,不再依靠传统的机械连接柒伸侵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炊,根据行驶路况和方向盘转动力度沮屉,速度进行综合计算梦,从而指挥转向电机机构实现转向掂。   三个ECU属于并联关系文,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泞、方向盘汉、右前轮)氦泉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犀童。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲜葛,恢复至传统的机械传动转向模式矮查啸,确保万无一失隋菇。但在正常情况下宝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堡释喜。   【DAS汽车的优势世繁?】   操控性火:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灰汰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叫,享受更多驾驶乐趣姓久。   【为什么线控转向比传统转向快谱抖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寺煞。整个系统中没有橡胶衬套渺剧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间食使亨,因此首先从内部减少“延迟”牌。   【DAS对过弯的影响藐坪?】   转向相应得到改善鳞。传统转向系统锭,在接近弯道时祷,驾驶者需要提前做出转向动作题掇,否则汽车无法实现平稳转向默。而采用了线控主动转向DAS系统陡窘淬,通过消除内部的转向延迟纺辽伐,减少了预先动作的必要恳,实现更灵活的转向歼按拐。而驾驶的感受将更加直接潞劝缕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梦碑蕉,毫无延迟誊铅。   【转向系统也能够减少疲劳谷放?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惧,因此从另一个角度提升了安全略溅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣敌奶Α)埔碉,12款参与测试的车型中到筏,在定速140km/h的巡航测试中老,平均修正次数驾溅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啦嚼麓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点现。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笨寂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭烊琅控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捶弹惭:网上车市(www.cheshi.com)   当然胶降患,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俯,而对于传统车型抽疟,这一选项代表着发动机甘涎萎、油门踏板袄儡、悬挂阻尼烹、刹车响应等等方面的细微调整犊挪惰,而由于配备了DAS饭趟,英菲尼迪在模式选择上哨穷,更进一步的调整了一系列的功能诫奠玖,如短:主动声音控制系统沙视、线控主动转向DAS忌、主动车道控制和主动循祭剑控制系统ATC等等的设定侈蓄丝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踏愁矾?】   通过上面的简单问答粱夕农,我想我们已经熟知了DAS系统乏,在响应更快轿锻睫,相比机械系统更便于维护罕,节约成本墨擒怕,减轻重量等多个方面都硕果累累戮扯哄。而任何事物都是双刃剑催,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绷,他的解释既简单圈,又复杂窗,背后掩藏着十年之久的不断试验魔,推理晤踏,再试验的科研过程橇光轮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力程。而这些内容无法用数据体现统貌,还是按下点火开关吧扇课秆。   本文导航" "   《极速60秒》亢、《死亡飞车》蔡冲晃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》华鸥补,让车迷们大呼过瘾请完。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挛乌。另一方面匠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悔接故,但开在路上肯定是最牛X湍闺痹,最有回头率的辰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”配、“真NB”这样的感叹反,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阂怪丝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漓幂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妓都萍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隧。    作为最具代表性的美系车型谭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汕计,五代车型熠熠生辉定仑锣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相法毒按,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看售,主要原因是新一代车型不够“MAN”巫径添,缺少了野马的一贯的风格钠糜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趴错,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旁顽。 什么是肌肉车囊攘缔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袜全顶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机额思磊、具有强劲马力贰仙、外形富有肌肉感的美式跑车祥港。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幌檬袄,例如雪佛兰科迈罗聚、道奇蝰蛇讳遂面、道奇战马麻,还有就是本篇文章的主角福特野马脾。不过这些都是字面上的解释却偿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镁刺。什么是肌肉车勒堂帕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巷虐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攘羡,科尼赛克Agera清、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锯耙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别块。但实际上并非如此拼床侠,凭借自身出众的一面垦盼炔,福特野马在众多超跑中脱颖而出才危颅,成为闪亮的主角世免妮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冀麻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上力洪奉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哎谐下,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果描涵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乱,野马还是地道的童星出道!是的极儒赤,早在1964年刚刚诞生之际寥跋,它就被搬上电影银幕倦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挨爸穆,也许大家有些陌生汾芒白,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毙。在过去50年里炒段刻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粹。    无论是哪一年代的野马忌斜嘲,但凡出现在电影中咐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峦。衬托主角的英雄气概或是独当一面罗,野马都游刃有余醛。在近期上映的《极品飞车》中煎,野马更是作为整个剧情的主要线索吞,陪伴主角经历了人生的起伏拭拉峡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懂炯,五门版的三款车型——耀真兑编末、耀享驾、耀动分别为52.8万滦竿、57.8万如潦墨、62.8万傅参晾。另外还有只发售500台的限量版旱卢,价格66.6万元拆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吾令囊,只是在色彩搭配上带来更多选择困,车型配置也更合理撅牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尝琴,并且通过优化四驱系统微必,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鼻。揽胜极光一直被认为是外观控传,但作为路虎车型渐譬牡,它也有着同级一流的越野性能祟。这是款长着女神模样霉半查,也有着女汉子般坚韧的车惊附。 外观石:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廷免标,所以不仅长宽高没有变晴,造型设计也和现在基本一致狮罕搏。设计师只对一个细节进行了修改垄,就是后视镜概咆帅。新款车型后视镜造型整体感强渤灌苗,与车身有更好搭配效果存风千。除此之外脑鹃,极光传承自揽胜的城堡式车身斑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甸。虽然极光已经上市有3年时间馁,但时尚感丝毫不减千挽上。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喷,极光有自适应LED氙气大灯午貌堕、全景天窗等配置毛,兼顾时尚与实用性懂瑟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惠宏敛,前后保险杠尺寸更大耍酵颇。另外纫,2014款极光提供了11种车身颜色村哦,消费者有更多选择骸拭孪。    另外卞,外观细节上能看到的摄像头和雷达售塘块,是为了实现自适应巡航窃戎、自动泊车疥、360度倒车影像等功能膝巫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弥差席,既可以设定与前车距离或行驶速度凑螺,当系统计算出正面碰撞无法避免购呢汐,会释放最大制动力降低冲击速度乒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诽,实用性得到提升潭熔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车葛挝,并不是说女性不能开滔,反正我问过数个女性朋友群敲咖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗你酥,完全不是自己的菜斜屠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剔,所以我觉得这样描述更加准确仇库:这是一款为男人及女汉子准备的车标氦。不是说它不好踩,事实上野帝的特点非常鲜明尖惋,优点也特别多陇,但如果真的不能欣赏野帝的外形纫挂,那么它的优点再多也是白搭媒冀竿。好了恍猎信,说的够清楚了岁搅谈,男性用户请继续看下去沁扦社,女性用户请酌情选择曝丢略。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兄吝道,也就是售价24.18万的最顶配版本辨锭粕。配置非常丰富拈,但较高的售价容易让消费者望而却步习传,毕竟男人也不是那么好忽悠的姥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奴圈。不过既然我们测试的是高配版本滔卜熬,就来看看这款车牧卢,按照惯例苫嗣,还是从野帝的外型设计开始窗挡确。   ● 外观熊斑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV靖豌连,野帝这种偏向硬派和复古的造型配邵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同熟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恍修习,这对于野帝来说无疑是个劣势世,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虏搐,国内汽车消费更是以大为美却琉诽,野帝国产后尽管已经有所加长对憨素,不过还是给人感觉不大皆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虫,带自动点亮功能的氙气大灯口踞桨、大灯清洗功能船森钱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备春节。日间行车灯采用光带造型旁辫,并集成在前大灯组内鲸咕挽,样式比较简单某冉靶,辨识度还是比较高的稗。   尽管车身长度不算长鸵,但野帝的高度还是比较高的脑,一方面是车身设计的就比较高大兜剑,另一方面也是因为底盘较高亭会,悬架行程比较长随。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm危,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茨冈晦。   后保险杠设计的比较厚实甜伴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醒,也是为什么我们说它更适合男性车主并。倒车雷达是全系标配懒,不过倒车影像和自动泊车是选配胃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兴佳。   需要说明的是稿搂,按照官方参数配置表啥昧搭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的携,不过这台车并没有装配后挂式备胎海偶,4S店解释说是同样是野驱版汐,有的车有后挂式备胎狼川奉,有的车没有棋石,如果不要后挂式备胎死怪偏,可以减6000元晴狙甘。   十辐立体式轮圈腹,样式符合野帝的整体风格寿吠愤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屉,规格225/50 R17力瘫。这款轮胎算是一个折中方案楼鹊,整体表现比较中庸犬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勃茹柏。" "  2006年始形墟坍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒋,没一年碴,这个品牌都在刷新着销售纪录拨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枚。2014年奠,新的产品问世饱,这一次它不再效仿完矛溃、跟随岔谴,而是独步青云栓。   在过去的几年里膏扭,英菲尼迪的品牌推广是以设计星陇凡、豪华为主要核心络,由于旗下车型均以大排量为主烩,并在操控性方面有所见地湃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炕圣。作为一个初来乍到的年轻品牌屁,每一步的迈出都显得格外小心档,在保证动力性优势的前提下赫吠肩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赖愧认,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忱,原因很简单厦士,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疼才,也就是不同于别人的卖点济梗。   在同级对手们相继更新产品的时候懂宫舷,英菲尼迪一方显得格外冷静雌构,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度离,好在当它真正来临之时省谐涉,并没有让大家失望赔扒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概灵。   在介绍这款新产品前范擅亥,我想我很有必要做个说明糜律盯,Q50实为G系列的换代产品挡廷揭,在2013年度景漆,英菲尼迪旗下车型根据轿车遂、SUV采用了全新命名季褥窟,即轿车使用Q字母丁措,SUV使用QX字母懊缓,后续数字分别代表车型九,这样做有利于车型之间的关联度墒漂。   2013年括憨,我的同事在经历了12个小时的飞行后缅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拓叭,在回国后的闲聊中姓冬,他的目光坚毅飘江扫,言语中难掩一丝激动酶胺炊,当然他对这款车的最终评价很高慌韦,抱着这股期盼井,我们今天找来这款车编,一同来寻味我同事当时的所感祁尘穆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朴,所以厂商提供的测试车依然为美规版桥泥帮,所以动力模、底盘的调校谢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同是,但整体设计与科技性不会有任何出入篡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捎干橡,也算是足以解渴了拦。   对于设计语言四个字来说去祈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凌屡吠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毋瓣,有时我甚至会想痘阜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢评?正因设计团队的不懈努力描,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涂砰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经死嚼。   低矮的车身长慑,流线的车顶目衡盘,都是上代所传承下来的精髓虹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酬舱锚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)借,这与宝马3系的水平相当师,优于奥迪A4L补吗、奔驰C级等产品希,别小看这一举措煌暴椭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惫。   对于轮毂轮胎的配备上害,英菲尼迪从不走低调的路线锻扒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜九耐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中路梁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祁。   本文导航" "  2006年始急统,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程任甭,没一年贺,这个品牌都在刷新着销售纪录脾细,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聚。2014年七冈拱,新的产品问世侵缚,这一次它不再效仿股统妨、跟随姆豢箔,而是独步青云踌。   在过去的几年里晌,英菲尼迪的品牌推广是以设计芒、豪华为主要核心挎湃推,由于旗下车型均以大排量为主安蹋,并在操控性方面有所见地将低,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来负。作为一个初来乍到的年轻品牌扁凉垃,每一步的迈出都显得格外小心度弥十,在保证动力性优势的前提下事姆刑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霸体,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距先,原因很简单素协悔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宏童,也就是不同于别人的卖点糖。   在同级对手们相继更新产品的时候衰礁侍,英菲尼迪一方显得格外冷静画帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颈心股,好在当它真正来临之时誊,并没有让大家失望词始嗣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纺夹。   在介绍这款新产品前羡,我想我很有必要做个说明请,Q50实为G系列的换代产品软苯帕,在2013年度融签茸,英菲尼迪旗下车型根据轿车懊卢叛、SUV采用了全新命名昏坛奢,即轿车使用Q字母渤,SUV使用QX字母叔,后续数字分别代表车型新啪贸,这样做有利于车型之间的关联度蕉。   2013年读钉泼,我的同事在经历了12个小时的飞行后垛够效,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辆,在回国后的闲聊中薯,他的目光坚毅刃般,言语中难掩一丝激动茬裴窗,当然他对这款车的最终评价很高粮厢,抱着这股期盼涣食,我们今天找来这款车凄,一同来寻味我同事当时的所感滤虫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间久密,所以厂商提供的测试车依然为美规版潘,所以动力秒、底盘的调校旱汰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拎,但整体设计与科技性不会有任何出入疟昧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲤,也算是足以解渴了奥睫钉。   对于设计语言四个字来说悄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫉博抡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茫教肮,有时我甚至会想篮潮冷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独乓剖?正因设计团队的不懈努力竿磕短,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泞村,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晴藏的。   低矮的车身宛到放,流线的车顶娄,都是上代所传承下来的精髓敌电,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疲娇,这与宝马3系的水平相当熔冲,优于奥迪A4L佃、奔驰C级等产品诗,别小看这一举措灯滩迹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氛鸽。   对于轮毂轮胎的配备上粮贯店,英菲尼迪从不走低调的路线纳软,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秸采把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氦防埔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貉衰镜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叔晃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80新赫舞、陆风X5龄驮泄、全球鹰GX7略疽掠,但依然无法撼动它的地位敖细。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蠢青,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茂汀,它就是CS75皖险,来自长安汽车即光胎。   在众多国内车企中剿镜,长安汽车拥有较早的造车历史疏燃炽,并且对越野车的制造要追溯到1958年啥垄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巫犀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揩封,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型册,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量如咎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颁。   在对长安历史阐述过后殊,这款新产品更是令人期待算粹忻。在2013年9月篱挝臣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发存策省,一经面世便引来了无数人的驻足通搭墟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宏妥挥,诸多细节上的体现颈滔,可以看到与时代的接轨叔,说实话昆梯螺,即便与合资品牌相比渡睦起,它的设计也毫不逊色粹般。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盼陪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猜储,在首次无伪谍照曝光过后套俏矗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韧。从车身尺寸上来看青,CS75在长度与轴距上的优势突出很藏没,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狠计蛇。在设计上炽伴农,侧车身的视觉冲击力有所削弱骇漆,平和的线条增加了些许稳重感氛宛,而在配置方面绝不含糊说季触,右侧后视镜配备摄像头抡杏,为泊车提供了更安全的保障苔馈,此外17寸轮毂的注入炼醛团,也为整车视觉性增加了不少好评分芍滤坞。   车尾的造型体现了丰富的层次感钡甘,使其得以回归至前脸的感觉疙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穗甫握。此外歉搂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邪,可以看出CS75在配置方面的丰富性投本呵。   本文导航" "  上半期擎鬼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况详,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗽釜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念家娶。在“下半场”的对决中衬亨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膜酷凡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迸傻。   点击阅读鲸坑汗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表告:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屉绘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陇念迟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涝席,以应付那些五口之家出行的需求层恨抒。行李箱空间的比较臀跨狗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下憨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乏,或者带孩子出行时魂洼极,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品背。行李箱内是否配备12V电源接口叫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豁臼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多季蹈。   ·模特A(不戴眼镜)身高潭辣其:170cm 体重酪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憋:175cm 体重鄙绣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俺衅,长安福特此次也算酝酿已久了怖,可以说即将推出的翼虎惭,每个人都能从中找到自己心仪之处钾绘,例如极具冲击力的外形惦春、科技感突出的SYNC系统秀关、人性化的内饰细节设计鹃郡粕、又或是强大的日常实用性目,这次省布痢,同级对手们真的要小心应对了雷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刃丧隙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衅懂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窃。显然溜吩规,在错失2013年的发展大好时机后拆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怒惹链,其实也能够走在大部队的前列特筒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段己,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多含十时。眼前一遍利好沏雹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祟、雪佛兰TRAX体,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位餐吃氛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棺欺汞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秦奈,至今我们还没有看到实车兰。从目前的情况来看彩,它们很快就会来到我们的身边沥沦任。正是这个原因弄,在日内瓦车展媒体报道结束后共恐,我们并没有着急回国彤汗堪,而是完成了几款车型的海外试驾膏捍极、测试和静态对比的素材搜集款卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目精埠。   看到这里蒜馁,或许你会产生疑问榷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怠拨官?坦白地说洼烘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顷磕:1.它们必定会国产并且在国内销售癸髓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鄙,只是一些细节针对本土化进行了改造蜜十告,但外观内饰设计冕幂酸、车内做工陕内、人性化畦募、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罢谎济。综合上述所言京,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘶侧痉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蠕淋,感兴趣的不妨继续看下去睡旅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墩底涝。例如CX-5贝取、ATENZA阿特兹逗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翟笆。最重要的是春,它们不仅有所创新裸废,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风航。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脊,再到如今的Axela昂克赛拉查,马自达3已经历经三代车型的演变奴。据长安马自达相关人员介绍舷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)避堡及,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僵纺捞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话才次,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹文。它的眼神更加犀利密,车身线条更为动感拉赌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳上氖搜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哺亩彻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隘慕睫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刊坑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龄东,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膏桓摆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魄棱舷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计前。另外挠北播,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神括漓逗。据厂家人员介绍淑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勾认哼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敲携挥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钾,使它的整体视觉感受类似红酒一般廊棺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付テВ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辰矩酬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孤夹番,两款车的轴距同为2700mm几滇男。相比同级别其它车型懂差闺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势成辉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥恍铡,不过轮圈的造型稍显普通昆独,不够运动喊版。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列充搜,规格215/45 R18田秋,抓地力表现不错澳汰梦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朗,规格只有T125/80 R16蜕郝。   尾部的设计不算惊艳巴扦济,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全投堑氰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柏甭庞,这在同级别可是十分少见的栋仕拈。" "  说起海马福美来怠上桑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抹沥,转眼十几年过去携禄,福美来已经迎来了它的第四代车型悲佛驶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吞府。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坡谦臀,新一代福美来M5采用全新平台打造宏诞芭,不论外观还是内饰参侨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喘城查。在此之前迟套,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析位狙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篙隶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垃,宽大的直瀑式进气格栅揩,大面积银色镀铬风,符合国人审美垮镶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肺禾,腰线采用分段式设计睡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疼沏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倦孝氓,凸显运动感填芹。但只有左侧为真排气口塘,右侧仅作为装饰姆窝慷。" "  对于中国汽车市场来说井,凯迪拉克属于一个后来者疼袒,当然这指的是豪华车市场剿撕拎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渡,那可真要拿出点真本事店。凯迪拉克也明白这一点谢,去年就将全新车型XTS进行了国产揭动,并且上市销售汲购,销量也是比较乐观的聚们荡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凉怕茫,无论是配置上还是动力以及外观设计上肪徐,至少能让大部分潜在的消费者接受牧地,这确实不是一件容易的事情对叫。于是戒房椿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仆,对动力和安全系统进行了升级低恼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版届甲锋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藤距,仅有一款36S铂金版痊崔教,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龟赋镀。   2014款XTS 28T铂金版外观堂:外观延续36S铂金版的设计棘窝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅结普,在其他方面则没有做改动创泉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挠,没有做太大的变化梗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碾赋绦。   XTS是一款善于运用灯光的车巧辑,它将大量LED元素装备在车身各个部位淌,正是这些时尚元素的出现叭翻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸错面,获得了更出色的细节表现力怒纽逞。这些称不上优势的细节表述卫络遍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荆漠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化局缚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示穿聊。尾灯依旧是LED垂直式的造型姜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致函奋红。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猴镰。早在上世纪五六十年代鹅,Citro?nDS就用上了可变悬架碘孝、随动大灯龚、转向助力吞计、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磊狸狮,加上极为飘逸的车身设计浪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样活卜埃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌味,2011年长安标致雪铁龙成立冯,到今天我们测试全新DS 5LS备,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实透侩,音译的中文品牌名念起来很接地气臼:长安谛艾仕同,有股莫名的喜感协茫啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缮捕坍,是台正儿八经的三厢车秘羚沦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弄攫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堤村僻。如今笨,马自达6已经发展到了第三代屋事,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钳莎,它的名字叫做县:ATENZA鞠。之前我们已经解读过进口版本捻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俯扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粱层,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡擎锻,还有更加令人期待的2.5L勘。   注僻坎啼:此次测试中狸,红色车型排量为2.0L截,黑色车型排量为2.5L肯郸。国产ATENZA目前还未上市抱嫌夺,此次测试为抢先测试抠,车型为试装车素。   截止到发稿时毫,官方宣布恋聘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悉晴猩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括朽集,上半年上市销售毯船豢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恫椭迪,我们还是先来聊聊外观朵。相比进口ATENZA光,国产版本在外观上基本没有变化棵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份努,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6题心。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔡,“下”这个字可意为“以后的”撩,用来表示那些目前还没发生的贬纠、未来也不一定发生的事情弯吻。比如有人说“下次请你吃饭”挞,谁知道是不是真的!同理惺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”士喉梧,实际上暗藏了一些不确定性变嗅埂:它能引领未来汽车的发展趋势蒂饲突?或者只是一句空泛的口号腺?这是我最关注的问题瘸睬。   当然也会有人更在意其它方面蹲墙法,比如外观内饰和空间等等恃倒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兽,本篇文章的最后也会提到澈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怖。   关于下一代城市SUV的概念澎沃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力提。在他们眼里谓,很多城市SUV都太“娘”了梅,连个小土坡都爬不上去怎么行茂末,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氨、勇于冒险的心冗碍冉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祁下晚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多得,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祟烂,它能够去接受户外的挑战诉乡卫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杯妊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冕菊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售行,目前主打3.0L排量的三款车型投保法,都搭载三菱第二代超选四驱系统赂吝细,售价39.8-45.3万元阶商,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拣概午,还有一个最简单区分方式系,只有精英超越版才标配后拖车钩触济床。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卧秃搬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屠焙炒,陆续又在第三代(V73曙劝、V77等)和第四代(V93煞陪、V87胁、 V97等)等车型上装备赁馅罚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焦、四代帕杰罗)手缝盾,现在销售的为第四代帕杰罗金。   如果单从分动器的挡位看冗贡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猴抨滦,拥有2H吻悲麻、4H惶毯、 4HLC榔撼沃、4LLC四个挡位郊篡俩,在后两种模式下警捆,中央限滑差速器LSD被锁定想,为四轮提供均匀的驱动力篱霜氮。不过值得注意的是吐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桐绵绕,前胚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节模聘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凰,正是这样的全路况实用性泪龄挨,才被成为超选四驱系统狭恳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下似慧,可以在2H漂焊、4H挡位间随意切换碗,当处于4H位置时纬绣,它相当于一台全时四驱车型纽,可以提供更好的抓地力和驱动力烁天硷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酿扩,而处于2H位置时脸稍回,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氓擅鞠,不过这样一个大家伙油耗不会太低丘儒悲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亮跑澄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煤咯,4HLC模式时吩,中央差速器锁止晚巴坷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时份败老,不但锁止了中央差速器韭虱,还拥有更大的扭矩输出熊穗,此挡位的传动比为1.9:1镐拒,扭矩被放大1.9倍陛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荡腾,4LLc就能派上用场堕挎馁。在车内妊悔巧,仪表板的中央会显示当前驱动形式谷凉微,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换春,并随时了解到现在所处的驱动模式畏痉裳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)切,应付一般路况毫无问题相较,但如果长时间处于极端情况下东加陡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鼓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妮拷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桓凑某,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心废,同时也提升了整个历险过程的安全性凶孪脓,因此光有一颗狂野的心还不行巍品吾,还有选择一个可靠的伙伴巍扑。 责任编辑犊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品线苗恐,已经上市四年了媚昏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翱虾文,跟老款福美来相比档次感明显提升柔先疽。除了看得见的设计差别衅困,福美来M5在配置垒、空间方面也有不小的提升赋蔬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本反孙就,1.6L车型会先期上市颊咕,后续还会有1.5T车型推出好快匆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挛饰,其中手动挡共有6款翟仓,自动挡3款枫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亨苯仍,厂家介绍说叫旗舰版泻坛戚。由于厂家没有提供参数配置表几膝哀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骆浆臼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酵。 ● 外观盗氓搓:中网造型似君威盛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撑飞苏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头填,尤其是车身长度拉食蒙,福美来M5达到4698mm枢缴瓮,超越绝大数同级车的车身长度金念廉。跟老款福美来相比噶纠沙,福美来M5的车长刀稀巢、车宽和轴距都稍稍增加一些戒盲骑,而高度降低了3mm售。   因为长度和宽度有明显提升蜡擅,高度基本不变济红辈,车头设计的比较厚实卢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的安射。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菩屎叛,格栅同样采用镀铬装饰含堆静,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溅瑟慷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搔相淳,老款福美来就已经开始采用谜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计视。中网轮廓稍有些不同超,老款福美来的中网较矮腾,而福美来M5的中网稍高衔,看起来更加厚重撇烤姜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叛粗祥。除入门级车型外局轻发,其他版本车型都配备了自动大灯闪,这点还是比较厚道的协韶秀,老款福美来全系没有配备自动大灯宛热姜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔埠慷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阑拔赶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涩词幂,能明显提升辨识度浪磁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祟穗拭,是2007年买的辣,到今天行驶了9.7万公里左右扁。日常使用中油耗7-8升/百公里圭炔入,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轮控。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娇顾,第一就是便宜佳烧,全算下来8万;第二就是配置高啸,07年8万带皮革座椅旱缅、天窗陶涛、自动大灯和倒车雷达的车不多闺顽泉,而且空间也算说得过去斥,总的来讲这款车符合预期卷,坊间说F3小毛病多韭琶残,不知道是批次问题还是命好捞奥潘,我家这辆倒是没什么事儿仍晃稗。新F3于今天上市刻欺,领导说我算车主陋,于是我就来了检函闺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斧,聊聊老款在使用中的各种感觉嘶锻。   ●动力及悬架剐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱看,动力够用付谁,只是起步比较肉道,1挡和2挡齿比跨度偏大荤洁,走起来后挂入2挡转速掉的太多肮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垂据。   油耗日常市里开7-8升/百公里邓抹厕,还算满意苟。悬架初段有些生硬汾邵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好物替敢,对于颠簸的过滤一般季,后段软戳恼,拐弯时车身倾斜大琴颠。总的来说算是个合格的入门级家用车聘诺惨。   ●配置及人性化设计安通啊:   比亚迪一直走高配低价的路线袄厢犊,配置丰富虎办,前面说过戈肃,皮革座椅滑括律、天窗稗挖肩、自动大灯和倒车雷达都有所配备赫撮,另外菏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挨,虽然不好看老笛晚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奋。没有行车电脑显示屏交局,无法了解平均油耗渴僵错、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闻缮,首先价格便宜撩任,其次当年没有也不新鲜)坎遂。   人性化设计方面趣贪诉,四辐方向盘比较细烽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤人款递,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剁妒,四个角随便按一个都能触发纶稀括。日常小储物盒好用登,票据氮、手机和水都有地方放琳嘘篱,不满意的是门板储物太邪德搿(硬伤)矛蔬,平常只能放车证之类薄的东西凳焙,连杂志都放不进去埃潜,后排基本上算是没有储物空间粪玖。   ●做工蕊露膛: 内饰和外观各方面做工比较糙女岁,主要体现在接缝上绦媚,不仅大而且不均匀萄饲,这是急需改进的熟蜕响。   ●空间叮颅:   F3轴距2600mm钉护,我身高190cm封开龚,有时候我开车涩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渤舵靡。后备厢空间大焙星萝,而且比较规整期,用它进行过几次小规模的搬运特拨茶,还可以奢踏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晴删鞠,试驾中我也重点根据这几点进行体验兑惺饯,看看新F3有哪些改善和变化敞损懊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》房,仍无法挽回姑娘们的心霖,如今她们只爱大长腿和都教授笨榷。不知道你们发现没有吃,宝马在汽车界引领着同样的潮流儡磕讣,硬邦邦的3系文篙尝、5系换代后都不再凶猛擂,舒适感和精致感倒提升不少袜莎勿。现在轮到X5了献,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芒界。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梦,我勉强同意这种观点坞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耪涤聪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片渐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岔蝎棚,更显精致吭。总的来说弹青,它不太凶冻,更俊美一些罐鸥坚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剔,除了外观与内饰的小幅调整外矮透藤,改款后的逸动引入了1.5T发动机乃绅老。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仿拉,逸动采取了1.6L家庭够用竿匠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狮颠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冲痰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氏耿膳,一个争取“各门功课”都不落下困坛屠,一个则是专项选手斑奖涕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手壕。 ●外观矩爬氖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袜书:轮廓流畅苟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胆秋颓、瑞虎系列谢烘、风云系列及QQ系列)彭乘呜,同时带来了转型后的全新车型办蹿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滇疙勒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铆热瞥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唯,更是出自海外设计团队之手洁敦饭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逢绰。" "  刚进入社会的年轻人壬堵,它们也背负着太多的压力瓷秃糜,在家庭事业初步稳定之后膝缉,一辆车对他们就显得很重要玫平。致炫就是一个体贴的产品谢拾豁,它有着炫目的外形撇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乌潭韧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绩概栏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馁俏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫传稿田,变化的不只是名字盼刨,更是尺寸和定位哀难太,风格和潜力揭寄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遂风桑,吸引着更多年轻的用户群体士。   致炫外观灵动时尚赶,带着一些年轻的运动气息喇冻滦,车长为4115mm偷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm璃茄,比老款低50mm;轴距为2550mm独,比老款长90mm哩锤蓝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帕蓝敲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹊判飘,这样的设计更有利于致炫的散热扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱距和归。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氛骡半,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顽。   在ABB的阵营中纫妒绦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阂裁,他们的目的很明确缔,就是抢占国人最热衷的这一市场贾工。对于奥迪A4L姜承亢、奔驰C级豌、宝马3系而言谭,三者都有着不同的亮点与喜好者寸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价间矩娜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毁隶。   在这款316i消息正式放出时钩汝颁,包含我在内的许多人都会想到一个问题惋,那就是究竟会减配成什么样百部澳?但在实际看来敞丸拿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撇似豢。无论是进取型还是运动套装版桔星,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滇史辉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桐开,当然如果你肯花7800元兽醛湍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肮卫骡。此外论,对于现今发达的网购来说饰,这个根本不叫个事懒快,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巳蜡,此外还有多种款式的副厂总成可阉畔辍,质量咱们先放在后面菏孟,至少价格实惠也能达到美观的效果登齿尼。   虽然入门级价格不足30万啸高,但你却可以得到一款原汁原味的3系新嚏微,在定名中你就不难发现守变粮,316i中并没有“L”汇,它是基于标准轴距系列中的一员煎俯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憾,对比现售的奔驰C级髓酱、奥迪A4L而言首,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墩锤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迫,这是国人特有的爱面子传统扭讣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寺,他们自然也深知这一点蛾塘洪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凡篮,单出排气也与320i的相同傲苗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条库,不过这一项在网上也是可以淘到的扒,副厂价格也就100多元挎工添。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湘,然而在国内峦马,它还是一种小众车型楞菜串。可喜的是馅告,近年来随着“旅行”文化的发展付疥,旅行车也渐渐被人们认可羡逃。在我看来巧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悼斜,一种是像奔驰C级旅行版菠贸炽、沃尔沃V60那样浩赣郎,通过个性瀑咆、漂亮愤抢、动感的外观设计获得年轻人的追捧仓涩。另外一种则是踏踏实实走低调感烙、务实的路线推枷陈,用内涵打动消费者久丧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骑谈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垂垢皮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姐跑,外观颠麓秋、内饰进行了相应调整忍,配置也有所提升按芬,动力系统则保持不变诚司狡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囊塘,售价33.48万稠魔。除此之外特吓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醒钵,指导价29.98万蛋。   在介绍产品之前熔艰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来股玩农。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卤全写,1985年貌瘟弓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂么,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扒敢劣,这正是斯柯达的前身联。需要说明的是貌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枷公,并不是指该车型限量销售牡态势。   ●低调熬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看首,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹿峦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匪敢可,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晶蕉萌、稳重派,所以严格来讲闭帛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜂股。从上表可以看出散撂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硕拿蚕,而且更重要的是琴陈赡,速尊的价格更加便宜拣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拇心。全新样式的中网格栅更具有立体感十查,大灯组内加入了LED日间行车灯蔡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来套,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祁,朴实陶鲁本、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恫巴泊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绣,并具有自适应调节功能趁朵。新款车型的前大灯造型更加犀利持布。此外贤肛恨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的糖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渭迁,简洁修长喜,没有太复杂的线条勾勒壤舰甸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祭宿乘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7说,规格225/45 R17负苯缉,这是一款侧重于节能环保的轮胎塘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胆希,圆润谋舷、饱满东驾哨、协调澈骋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攘、耐看得多洪倘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烈借,尾门上的线条层次感比老款有所加强窟。此外苏割糕,尾窗上沿的扰流板对、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用精斯,让速尊看起来很有范儿患。对了极,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哩驮半,一般人还真有可能会被它吓到纶缕戎,其实它的心脏只是一台2.0T伟徊冕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桃徽涝,在北京借着区域上市之机团燃,我们再一次体验了自由光的越野性能逛。作为越野车型的鼻祖购慌耍,Jeep用自由光再次向人们证明朽赤波,即便做的是城市SUV肖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身付挪墟,但是在四驱系统上搽舶刹,Jeep却有其过人之处嗽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砷备,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吾窗秘。    简单来说封邯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汤疚,也就是说问铣,当前轮打滑时汰凄关,动力会输出到后轮氓断井,使得车辆依然能够前进谁蹲皆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榷埂、交叉轴这样的情况)锯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孟入贫,脱困就很困难了泄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I另饰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宪谐热。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乳貌遍,以横置发动机类汐、前轮驱动底盘为基戳摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舞咖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肺详,实现100%前轮驱动露疚轻,提升燃油经济性北超挨,而且它的后桥也具备多片离合器结构擅,可主动控制左右后轮的扭矩分配赦,起到限滑差速器的作用退。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡集讳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡割材,还具备后桥差速器锁止功能擂课,实现左右车轮50:50扭矩分配昏嘲岔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兄赫喇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竣。    在实际体验过程当中舌冒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郴搁川、交叉轴寒、炮弹坑评炽拭、搓板路等等越野路面爸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中促,越野能力无人能出其右笨。    然而作为一款城市SUV金,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虾咯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舱抵边。    另外嫂鞍两,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椒阑朗。相比同级别的SUV郝,虽然在越野性能上依然具有一定优势久,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侥识辱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众材蛋靶,但是进入这个价格区间以后敞沪补,消费者选择的范围将更多鞋偏梦、更大辅警烹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硼懊芥,在竞争力方面依然不具有明显的优势烈。    或许尽早国产化降低成本冻邓卞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机不,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惋蹈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纳软武,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棱隧。如今痢,马自达6已经发展到了第三代低教宝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誊末,它的名字叫做活搽衡:ATENZA绍朽署。之前我们已经解读过进口版本朔借泊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力释寡皇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巧零星。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力信,这一次排量可不仅仅只有2.0L壕冲,还有更加令人期待的2.5L识。   注臣:此次测试中斗违脖,红色车型排量为2.0L寄畴侨,黑色车型排量为2.5L嗅倦。国产ATENZA目前还未上市镭宦施,此次测试为抢先测试沧,车型为试装车诽。   截止到发稿时酷阑魏,官方宣布吮簧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迪跑溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盲惯邻,上半年上市销售们韧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拖凄感,我们还是先来聊聊外观琴烽菏。相比进口ATENZA跑,国产版本在外观上基本没有变化柒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奴陀幻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勉锚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屉说拐,它不同于以往的两代马自达6连街负,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谅凛豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藩楞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姬绥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虐。总之从结果来看钒解兼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感攘固,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美半恐面,希望它能够像老马自达6一样匹,百看不厌碴尖讽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色收物沁,仅针对这两款车型来说厩门,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簿徐博,而黑色则太过低调表,完全掩盖了车辆应有的魅力镐。ATENZA的红色与大多数车型不同赶柏判,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒较巷鼻,不俗套朗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm女堑,轴距为2830mm既函,与进口版本相同兼。相比同级别其它几款日系车型套劣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势算汞窍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯势频盆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穗瞄男,科技感差了一点沤媒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)台,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓮痹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辨躺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喜胳瘁,相比之下确实显得小了一点漓骏耐,为什么不折个中哥吓麻,采用18英寸呢局?   两款车的尾部设计几乎没有区别趁粳管,尾灯样式相同沪磁侧,双边共两出的排气管(没错偷测,为了表达更直观冻颠巧、清楚弟、无异议位扒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贬,这是马自达6一贯的良好作风蔬陛祁。总之湿擦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的差畦牟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言褥核,谁都知道SUV车型最为畅销府皮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傅颓莱,而卖得好的却还是那么几款蹋滔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挛继拼,还要等到试驾之后才能给出答案炊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斤绩怂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粒节舍。从风格上看讨,海马S5偏向时尚拈唯猩、运动涧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒙。而在配置方面茅供,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点微。根据目前了解到的消息惦妥,这款车型的起售价约为9.5万赴,如果消息属实的话舵七,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喷媳扯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宋?   外观妇:设计新颖彼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胆些,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醋炊夹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菇厦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型换懊降,也将它的风阻系数降至0.34甭脖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盲俄缕,比例上感觉怪怪的覆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吧,有效地提升了视觉效果递测函。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彼辜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神速篮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隘痕、转向灯以及雾灯京采,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牵雾伺。   作为一款紧凑型SUV财沪煽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稀柑,轴距达到了2630mm搁。与同级别的海马S7相比飘丸,虽然在车身尺寸方面有所减少镐,但轴距却多了11mm稀,整体空间表现令人期待湃乏杰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恨膛浇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寺窃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碘场,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袄惮航。" "   全新的A3备受关注工棚,这其中的原因有两点秤桑梆,一个是加入了三厢车型慧枫颈。而另一个党曙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逼洽稗。只是这台车来到国内较晚潦扒籍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生崔菇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懈,简单明了的说切是,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦澈我,而必要条件是横置发动机磺辛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庙簧,但消费者从中又能得到什么庐?如果按常理来看领,对消费者的好处应该挺多的洛欠快,比如车更便宜了卿党茅,就算车不便宜配置也应该增加了据溃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低省刀胃。但上述这些还只是一种期盼霸睛靖,毕竟这个平台的车型刚量产不久桓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猩略。至少高尔夫7是这样衡顾肩,而全新的A3由于正式的价格没有公布赔,所以也不好定论号惯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颓怖,这次引进国内的共有四款车型秃显慷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型护谰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贩酱蓟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氖,6速S tronic双离合变速箱美。在本月的21号玲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谈。相比老款的两厢车型腊奈,轴距和车身尺寸都有所增加腻颊,而且在轻量化上下了不少功夫卞盖巩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栋从富,但在配置上基本都可以进行选装和俊另。由于三厢版为新增车型焙粒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湾储。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唾此罕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澳拣辱,“小改款零,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痞捅邵,而值得注意的是澜理算,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上备既。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议德苯讽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腊飘括。”吉利控股集团副总裁黑凤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冗,欣喜之情溢于言表颠。    亦或是巧合赣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能版辑洛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驼膜蹿,一方面风钒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匹培,另一方面海,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骑夺钢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瀑,种种迹象表明湾放茎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段达搏龚。   诚然浅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车男,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伴看揪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狄将伦,孙晓东对媒体表示赐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遣寿,吉利收购沃尔沃之后酒下,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫂寞伶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矗杜翁。" "  在国内顾朴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的临耪帛,它凭借动感的外观黄竞怕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卡筐,后来者RV4陶佰、途观车、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尽秒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比峰阑汐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了危。而今年陆拆撬,东风日产给我们带来了第三代奇骏防到系,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗜厦退。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵帷,年轻化梧、动感化的外观设计就是最好的证明豹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湿赣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翰哥良。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中客镭某,层次感以及运动感比老款强太多了浦拇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的塑妒秆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条态蔑苦,流畅的曲线让它不在干巴巴纪法惧,整体饱满了很多绕层午。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯复背,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瑞莎虹。   在侧面线条的过度下徊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棉掳,并且加入了以装饰性为主的扰流板按铅暴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性楷。后尾灯变化更为明显逻呸,竖条造型变成更为接近长方造型拓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”报,一定会想起Jeep相盖,提起Jeep辑棋逝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筛剁汀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钒兰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旱算,看看它在这部分有着怎样的表现较。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车童别娟,并且不可选装以外宦,2.4L 豪华版可以选装该项配置镜诡桶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配躺氮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版构,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式曙,从功能上来看比较全面迹斤,下面我们就一起来看看它的实际表现莫。   更多精彩视频袜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作插逢杉,调整比较细腻本毯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弛腻,而且还可以停得很正角舷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可空。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氦沁,如果继续操作兼,系统则会中断本次自动泊车漏硕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里底,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琼嗣,我一定会把奇骏放在首位雌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睦蹈揉,性价比非常高遁姜。不过自从2008年上市至今的6年时间里常僳涩,它始终没有太大的改变称,另一边竞争对手们却在不断进化挂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碌巢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沧盯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聘灸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前女畏皖,而看到新车的第一眼就会让人感叹奉抢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剂旅淬,并且也是该平台衍生出的第一款车型锯牟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毫。相比老款车型略显古板的硬朗外形极砰,新车则显得更精致戈任粕,更有设计感心呵浆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卉。当然襄泼绕,除了视觉效果之外弓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了京距?这也是今天我们需要探讨的问题痞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搽厂皖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炊蜜,我们本篇文章的测试内容并不全面醇扇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饶吼晒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荚恨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍殊弯窜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饶锣,里面对新车外形沏、内饰等方面都进行了详细的解读啊骗套,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 便。另外面坎础,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊就。   ●增加更多高科技配置酸慰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品艘甫川,除了拥有出色的设计粟味、良好的工艺和用料之外壁唬撕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垮熬,翼虎就是个很好的例子扑抖壁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势儡膳聚。如今的新奇骏身上策的,我们也看到了各种高科技配置赔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滩搪搏,在两年前它就已经崭露头角量苯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撩返,连控制面板都完全相同乌暇。虽然东西不算新激图,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涩墒镀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杯惜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驼,汽车作为生活中不可缺少的一部分芦常琼,也同样要跟上潮流克。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞧诉污,很多的印象都集中在日系的丰田车上歪伪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逞阜,由于起步较早茨劝,所以在混动技术上都比较成熟掳铂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诡瘁,一方面是因为未来的趋势抢慰,另一方面就是对环境保护都有一份责任女技。但能让人印象比较深刻的不多嘘撵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沮。经过一天的试驾体验枪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶视轰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车城醋。   外观方面桶斜:设计大胆前卫啼瓷迫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渭翰,给很多人的印象就是模仿潭、复刻纳犬,aygo衅、花冠矢苇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谎词喀。实则也是没办法的事儿清,白手起家的汽车企业一般都是这样开始槐病拍,不过从秦看来赴即挟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悉盛垒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吞五赎,整车设计偏向年轻化翰,前大灯内加入了日间行车灯碎戮。车身尺寸方面然失短,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挺唱,轴距为2670mm涂。   实质上铆惭芥,比亚迪秦的外观特色鲜明惫,个性十足庞坎,他并没有针对大范围客户群体而设计篙,更多主打年轻脾、时尚元素点适瘫。这样一来膜萄迟,优缺点也相对明显卢,需要一定的时间让更多的人来接受他巨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番百笑茬,充电方法非常简单也很安全检句化。通过家用的220V电源就可以直接充电屏,但是要采用三相插座情年奈。车内的仪表盘可以显示充电信息兼鹅芜,包括电量以及预计充满时间唾缮,而且还可以选择预约充电撬收。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甘殊呜,虽然我的“档期”已经很满搬,截稿压力山大吃仓。但作为潜在车主亨搜尸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平详,它和福特嘉年华钩极、大众POLO会有多少不一样煌舜,谁更值得购买贾踞丹。我想这也应该是大家都很关心的问题迪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豆,以供大家有更多了解磐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元池芳床,分1.3L和1.5L车型认衡冀,提供5挡手动或4挡自动变速器僚骚。这也是国产的第三代威驰车型坛副枢,相比老款车槐卞,新威驰变得价格更低瓢、空间更大崇隘捂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苍吾,在广汽丰田4S店中销售缕几嚎,价格区间6.98万-10.88万元扩尸。两者动力系统林、内饰设计完全相同羞甲。只是外观分成两厢与三厢抽侈裙,配置上有细微差别而已氖。好了腐搪,我们就从外观开始说起烫。" "  导语笑囱:在新能源汽车研发领域拳,比亚迪一直是领跑者虑陷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车激。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者来笨欣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僧椽效,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爸釜凌,能够开发更为节能猎抠拎、环保的电动汽车产品红妓,实现性能的提升和普及应用描惧纯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讽。   历史上跑,秦灭六国渐了,结束群雄割据时代凯乏,统一中国镀逢,开创了历史的新纪元无使。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裤老,势必证明其在以下六方面的实力啦:   一祟鹊、比亚迪秦到底有多快免?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示焊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玲使曙,23%的车型在8-10秒钉孝床,17%的车型6-8秒氨啃皆,仅有8%的车型小于6秒速瞧,代表车型如保时捷卡宴4.8L惶泉。今天俱胶裸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洛,秦百公里加速为5.9秒璃哭涣,而记者实地测试时贫绿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悔楔。   跑得快自然有其道理秸顽,秦具有“双模”动力肋狙辑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕉圃扣,在混合动力模式下骏,秦能爆发479Nm的扭矩蓬,某种程度上可以与那些超跑抗衡恋呸太。 二洗、秦油耗到底有多低颅师?   根据国际标准测量核算握伶日,秦百公里油耗仅为1.6升共。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式举。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹊领,纯电动模式时瞳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹤拐,整车自动或者手动切换至混合动力模式绕。在所有模式中技共换,秦还能进行制动能量回收阿,即电机向电池反充电丸帮牢,每百公里回收2.5-3度电腾搏,可以多行驶约15公里事酷屑。 三交崔、秦充电到底难不难吐潘?   一句话回答捶塘成:有三口插座的家用电源就可以的罐,就像充手机一样方便瞥槽恒。秦的电池容量为13KWH休齿瓷,可通过220V电压翻,3口插座究,4-5小时充满电棉沮抵。秦随车附送一个智能充电包肉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雌。   四趴、既然用了大量驱动电池钵歪,到底安全不安全?可靠性如何独?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熟滴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猎。单位能效比拟抡圈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池前。但是安全稳定性方面则恰恰相反案,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遁,是目前市面上最安全的驱动电池谐,没有之一履龟劫。   可靠性方面无,据比亚迪测试蹈盛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咀蹈汰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抒床彪,业界罕见笺。电池电芯甚至终身保修节。 五浩、秦操控驾驶会不会很复杂勃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扰檬境,习惯之后甚至更加简单畔。新增纯电模式依ο瓶校控驾驶沏暇,更安静估、更节能舶。   六煽、电池组电用完了如何行驶蹄逝?   据技术人员介绍苇奸虎,秦本身不存在电用完的情况沉。电量不足时猜痛时,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罚枷脯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阿。   此外说,行驶过程中狙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量波,并储存到电池中窖奥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奇筒屋,其次是QQ me栏壁共,PT漫步者之流暴哗,当然还不包括那些“只识其样亩馆、不知其名”的人群秋溪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歌,它也是双龙汽车最具标志性的车型颓。在迎来双龙新柯兰多之后库,就在近日磕绒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾休昧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帘膘猛,但却让我们可以由心发出这样的感叹错,爱腾终于正常了蔽。   从推出2011款爱腾至今姆甫,已经有近3年的时间坚幌钝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牌羡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痰啼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腐,伴随着2014款爱腾的推出炒懦,有关于这款车的一切驰炭,也自然成为历史摔隧还,被我们封存起来骨课。全新的家族化风格设计拒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路全辟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甜片衫,与新柯兰多相似的样貌蓟处诡,让新爱腾不再具备专属性坚册。没处前部细节的设计急,都是那么平易近人模,平庸的再没有任何特点宋。可能人就是这样寄,老款爱腾在售时偿,人们总是说这款车有多难看耽旗丛,有多奇葩镰,但当它真的成为历史后汲酶瓢,我们又会感到缺少了什么暴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化席粗,但还不至于让它从中获得什么优势辽,车尾部简单的几处变化袒搞笑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掀搂。现在在大街上答靛恕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的来,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了败豁。   本文导航" "   这年头在路上跑着陶朝衡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驾嘶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念信强,把自己造的车不断的加长幕铆,就算不加轴距也得把身子给拉长疼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霸虫獭、大型车上嚎家硅,感觉有些资源浪费半烂堤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扑貉,“L”的作用才更加实际祁辟厘。当拿到这辆YARiS L 致炫时闺,小惊喜了一下食。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了傅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帆胯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陵、大众polo滔屠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枫。目前这辆车共有两款动力贺隶、6种配置车型在国内上市揪,指导价格在6.98万-10.88万之间搐弄。由于新车型且上市时间不长面泻,所以目前的优惠幅度不算很大毙,基本在3-5千元左右敝泊嫁。(个人观点潭:致炫卫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厘,厂商指导价为8.7万-10.68万涎,搭载1.3L/1.5L发动机齿叙蜕,5速手动/4速自动变速箱据。" "   曾几何时穿付,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伦掇阶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娠秸响,但却没有获得国内消费者的认可罚洁。如今颓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筋谦,其售价区间为15.48万-21.98万元档荷啦,相比老款车型有所降低冗。另外底帛憾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恳危,并针对柴油发动机进行了重新调校眉镀告。下面就让我们通过试驾体验几苦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型行绘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哭酱,并采用双龙全新的家族式设计受,整体风格与现款柯兰多十分相似橡场。然而朔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姐寂嫩,其车内布局依旧与老款车型保持一致敲传,略显缺乏新意焦容。   小结媒扛难: 相比老款车型来说砰,新爱腾的外观变化令人欣喜刚漆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秀伐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稀恳。不过煌奇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进破梧瞬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绿繁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上本颂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岛。在海外市程睢,新逍客提供3款发动机环珐,配备6速手动或CVT变速箱滤雇赌,在英国的起售价是17595英镑膏丛。与现款车相比恭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锨款纯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辱玻帮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋藏。 ● 外观介绍杆贪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型场贬刨:宝马2系Active Tourer工门购。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狸酿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劲刀欣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唱?车展上的展车给了我们答案石女。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹬掏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糙,而在正进行的2014日内瓦车展上捶凄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湃布家。和两厢版一样居,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐蹬芡欤块化平台打造耻滩,造型新潮时尚侵烹,细节设计则突显旅行车的元素茬,保持一款旅行车应具备的实用性角迹。据悉便,该车将于年内率先在欧洲市场上市尘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位提霓瞪,相信国内消费者很快也将与它见面邓桐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扳,全新标致308的旅行版如期而至熔缄。从整体变化来看饲臣缅,它在保持旅行车实用性的同时胯男舱,将重点放在外观捌遂奠、内饰的调整以及配置的提升上才,新潮的设计更是让人眼前一亮闻。在我看来杜撑秋,它的变化是非常积极的膛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驹捎,现在它要做的就是尽快进入国内茹潜嗅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丁:   静态评测    ?   更多精彩内容檄宿盒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毁廖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储加娃。早在上世纪五六十年代外,Citro?nDS就用上了可变悬架瘫、随动大灯蒲雇弊、转向助力呐疥稀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毕,加上极为飘逸的车身设计螺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奶巢,2011年长安标致雪铁龙成立恃,到今天我们测试全新DS 5LS兰亭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刚汰,音译的中文品牌名念起来很接地气讲岭:长安谛艾仕股,有股莫名的喜感撼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥悲,是台正儿八经的三厢车铅纷。   ●外观删羞:考虑国内需求修罚凭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前眉唱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辞哀谐,后者里里外外都显得格外前卫潭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度承瓮尼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实改斧、更好接受一点搬毫。当然靶并茂,前提是得保留住原有气质甘剧牢。   在这张全新的前脸上揪抢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰愧许,官方把它解释为“飞翼”凤砍叙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秆八叮,由于边缘不是那么锐利疯付钩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剧吾艾,接受起来没那么难酚。   车身侧面和尾部看起来很饱满坑酞、匀称肃暖,其实我个人甚至感觉比车头更好看垄陡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰描,厂家说这是做完市场调研后的选择毒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肛锰冷,想想也不无道理淬稀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条五凸,与其后期车主们各自琢磨莱勃,不如原厂直接把这事办了能可。" "   三年时间足够让人新鲜感全无径赖逼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妈情:下文简称新阳光踌熔,以便阅读)遁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侈夹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懊。现在它不光新潮寒速昏,还进一步提升了性价比饶吭,为与定位相当的大众桑塔纳棋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溃棚。 外观卿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芥屠香,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奶娠栓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感那舵廖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜榔垒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妇拣弥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米律,达到4456毫米蹈眯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平练经。    此外阶袭蒲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绿,由于在东风日产的产品体系中私恨较,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些备品标。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛔,我已经身处呼伦贝尔牙克石仑荤繁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸵渡。尽管天气有些寒冷摹,但此刻我的心情是非常愉悦的薪卸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戈狼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感每。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歌迫褪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诬,当然我也不例外翅。这次除了911之外环蹄兴,保时捷还带来了Cayman吉、Boxster温乘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型红烘,让大家分别体验RR(后置后驱)孟阿巴、MR(中置后驱)菩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜕输费,即使在这样的冰雪路面也不例外氨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逝继。在练习漂移之前碍,充分的驾驶培训是很有必要的甫讽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辈蓟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怯。   ●车辆失控该如何挽救间汹?   当车辆发生转向不足时古恋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雾绒,稳住方向并且慢慢回正池劲,切忌继续打方向尸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俯繁,反而会加剧转向不足的发生貌穗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抹镐熟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斯裁需。对于一般人来说步佳堑,应付转向不足要更加容易一些貌拇踌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蝗擅,而转向过度一旦被合理运用半,就能成为过弯利器路,也就是我们平时所讲的“漂移”垄。   ●如何才能实现漂移尝跋?   要想在弯道中实现漂移捶刀齐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峦省。针对这次的车型以及冰雪路面此层鲁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汗:   1袜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)让帘迪,我更愿意称之为惯性漂移过弯疟许。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近路弹、甚至小于90°的急弯及洼郴。 ? 『以上为PPT截图坡,分辨率有限冈虾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性融,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凤,然后反打方向突,稳住油门漂移过弯广隆。例如在通过上图中的右弯时脆邓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冬挞兜,然后左打方向编段,紧接着再右打方向蔡诵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动懂拆,别慌赏褥,这正是我们希望看到的美,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫁。随着车尾横向滑动的产生清屑揭,此时驾驶员应该迅速反打方向殿蓖,让前轮时刻指向出弯的路线碱荆校,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痞劣碘,随后在出弯时适当收油并回正方向排拖赁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了如程。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宏输,方向盘转动角度都不宜过多讹,最好控制在90°以内稼聘。其次油门动作务必细腻渴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赊台蛋,给油则会加剧侧滑贺疼,收油则会减小侧滑角度廷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浪死蹭。   2几刃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弓递羞。   适合弧度比较大的高速弯道脾。 ?   当车辆高速入弯时嗽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒千娟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摄。当车辆开始侧滑之后饱萍焙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秋,继续维持横向滑动烩糠桂,同时反打方向控制出弯路线莲哎驮,之后的动作与第一种方法一致口甲。对于初次尝试的驾驶者来说晃,如果入弯速度不够快也没关系袱了,你可以直接省去刹车这一步骤兜伐,在入弯时适当地轰一脚油门熬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑同师。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绊,并综合运用彤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膘伯。例如在紧急封、高速的连续S型弯道井柯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雀躺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心残龚私,从而划出一道完美的漂移路线虎谱射。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廖刑碾?AE86在高速S弯道超越RX7澎棋俏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磁湘融。   当然翅敬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惋方炕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秒歼甩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朽娶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器效、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菠靡,驾驶员只需控制好刹车吠技藕、油门以及转向三者之间的平衡即可范藏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宫。   然而即使是这样舌芜镀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尺兽蜡。冰雪路面凹凸不平态,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验习毙剁,所以技术和心态都十分重要统墓肥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栏溶釜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统取难饯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头下请。在这期间掏,沃尔沃创造了无数的第一弄,也赢得了不少的辉煌成绩洽老,当众多车企迎头赶上之际翘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中查梳掣,并将其命名为Drive-E驾矮哗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捌全膛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遣缔海。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命探。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汝某枫,实现了靠背调节和腰部支撑伎挞。 1967 推出首个后向式儿童座椅即番洗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跺始东。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憋拐缄,将有害废弃排放降低90%以上囤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埂孝扒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全傲唉架。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矾,有效减少或避免低速追尾碰撞阑畅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浑,至此安全范围从车内延伸到车外耻祷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表收斥苟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩活,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淳,从被动安全到主动安全污苹,再到行人保护捕妓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啸唱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驮匠哥,空气污染现已成为最热门的话题搏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脐问,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孰吭。   Drive-E是什么 诞炯?   即E驱智能科技床雄矾,代表Efficient Power(驱动更高效)粒、Electrification(驱动电气化趋势)臼态丛、Environment(驱动环保潮流)熄,从字面来看很容易理解素,简单来说就是引擎高效化百菠墓,这样一来既可以保证动力性痹畏开,同时还能达到更好的排放标准辩垂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱户,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征艇宽萝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缉莽滔。   沃尔沃还将这一技术投身于陌耄块化的研发澎突蹦,只需变更增压器穆冢块与催化转化器牟岢芾悖块等主要部件视侯辜,便可催生出一款新的引擎产品功每。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虱蛾吮,大致可分为4类嫡陀仙,即汽油直喷引擎肺吩、柴油高压共轨引擎抒奔淖,单增压引擎(T5)甲场茬、双增压引擎(T6)星。 以XC60为例 犊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趣菲协,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虐,在动力输出上也略有提升献,其中的原因自然脱离不了小体积看烷、轻量化等一系列技术的支持尘。   此外变速箱方面也有了很大的改观碎饺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%不胸,挡位的排列也更加紧密陪党,有效缩减了换挡时间淋秃,从而具备了迅捷的响应能力齿团炮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现功冒剧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兜掣,耗能经济性方面得到了进一步保证忿霞卜,它将改变城市路况中引擎启停的时机糯,改善油门的响应苹,空调系统转化为经济模式工作钢墟变,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弊,而在65km/h以上松开油门沉捌靛,引擎还将会处于怠速状态耍默。   本文导航尘摧戚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍外,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耪铜嫌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糖充。不过镀,动力并不是我们今天的主要议题戊骡。秦的下盘功夫方面表现如何渐废裴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刑?这些都是我们今天要研究的内容挽刻。综合起来喊,我们最终目的就是想要弄清一件事结尽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屑息。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嵌外,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氓廊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顺蹦写。当然谭煽蒂,由于秦有着体积更大派倍、更加复杂的动力系统鹤矮莫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屑,但由于双叉臂需要更多的空间厘肌,因此也是不现实的颇柿凛。在材质方面桥轮,秦同样表现中规中矩氓,并没有使用轻量化材料为车头减重霜墩世,亮点并不多倍瞬蚀。由此可见道侯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化司逛淳。   不过吻遣,由于混合动力系统的特殊性献,秦也必须做出自己的调整皑撼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篓。比如观蒙嘶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上长弟固,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汾。此外桅笔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮污段,相比速锐在直径上增加了将近9mm抚刑瓷,看起来很是显眼仆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苗泞,而在同等材料和工艺的情况下范,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琶姑缓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暖途。   另外韭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架略充。与速锐的非全框式副车架不同邯绵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乱辆,由于加入了电动机和管理单元汹五随,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加看骄,因此这样的变化当然是加分的接裁坤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忱抹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惦、振动和声振粗糙度储行,欲知详情请点击这里)短肥,是个值得肯定的进步蓄扭乡。此外须,与速锐相同郴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乘每,强度更高秘瞬戈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力砍堕荷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贫并,现款赋募啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌片乓冲,不过福特已经为此做好了准备十哄茨,日前刚刚发布了新款讣龋克斯每弄协。它采用了全新的家族化外观妮潮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喘,不过它真正的杀手锏吧,还需打开车门才能发现姐饶氨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲤砂动,进一步抢占细分市吵房廾,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挞,满足那些对于性能有一定追求的消费者毫疗,比如轿车中的S5劲赣、S6褐、S7罢、S8等等抬。就在不久之前的2013年12月凶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戊遁池,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舍栏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阜惜钮。 外观徘停哄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子然撅,可以随时面对那些不识货的挑衅者翠。作为Q5的性能版车型举,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念街,颇为低调采,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化串勤。 车型图片 基本参数僳罕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出媳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湘,特别是车身高度经过降低加梧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晨,而轴距也有细微的变化痹教沽。   其实只要细心观察奠柯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牵蹭彻,除了特有的徽标之外兑,SQ5的镀铬条有别于传统车型孺卧娜,采用的是双横条样式钾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状釜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狗恨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笆敬。而配置方面板扦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备埔。   尾部的变化主要集中在下半部分混舜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奋梨促,可根据行驶状态来改变排气开启程度偷书扯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞬欺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骨,前者就属于少数派帛。一个是只有追韩剧的人才懂喂清人,一个是全民百吃不厌寥唐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品接撑,其实上一代车型在国内早有销售悔啪,只不过跟福瑞迪太像了艘,外观不出众奔磺,关键是动力平平氛驶贰,所以最后并没有收获太多纷。全新速迈刚刚上市糙,售价17.98-22.68万元番版轻,很有幸能够在第一时间接触到这款车纯绅嚼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蠢腔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炽不姜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈花。通过简单的对比导,不难发现焊关,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版署效结,名字叫做ForteKoup韭感能,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傻拍,售价17.18-20.08万元矫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酸稍空,它承了起亚家族的虎啸式前脸脱裤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评残等茬,现在看来谈不上惊喜期何写,只能说还比较精致咸玖。虽采用了大嘴的设计汉纺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步前莎,或许小女生会喜欢溶任婚。大灯全系都为卤素光源邪斡梆,并带有日间行车灯舍噶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赁。   走到侧面兴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化切,但两门的设计为它增色不少虏,在绝大多数人的固有印象中嗣,跑车就应该是两门擎搔,并且应该是无框车窗赦汲,仅从这两点来看椒财,速迈确实都做到了蜗猎,开在路上的确引来了不少的目光追随杜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驶,我们一致认为车尾的设计更为出彩暴,短小煞、精干喀挎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扮。除此之外辟棘累,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凄筋谜,而且排气管口径不惺浪杈肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强师。轮胎为韩国本土品牌户,规格为215/45 R17酣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弗眠。   当然暖菇浆,如果你选择2.0L车型的话反幕,你所看到的黑色外壳后视镜联捐、前后包围的碳纤维纹路饰板囱媳、双边双出的排气管蹋弄社、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欣弛。" "  讴歌这个品牌绞,或许很多人不是太熟悉犬。作为本田旗下高端品牌咯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任派,而且在美国市巢甓┫亍,讴歌的品牌影响力是非常大的呜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力先蒋,大部分都是人们对这个品牌不了解苦竞,影响力上不去等霉,导致在销量上确实不尽如人意乾。对于这次全新MDX的到来免龟豢,个人持有赞许的态度答,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漓尺,还是那句话吗熬,品质上去了涵,接下来就是提升品牌影响力了宝京。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岛冯沪,大灯的轮廓更加细长瀑笺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过污含亥,但内部结构和MDX并不完全相同胯。雾灯被一条仿LED的光带替代仁现惦,进气中网的细节刻画更加运动忙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长排,侧面造型给人的视觉感受非常低遂特缮,这和前后大灯的位置有很大关系厢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裳晾菲,注重舒适性随泊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墩对桑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感单鼓擒,而压低的姿态却更加动感欺唉挖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱田。尾灯造型相比较现款修长督时赖,优雅的感受也来自于细节的 设计普妓脖,但貌似通过我的观察卉拨级,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源似舶乳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岁,让尾部显得非常简洁偷。   本文导航当捅:" "  2014年2月20日欺仓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埔叮磺。2014年型奥迪A5的最大特点是抖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倦萄贾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昆父。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大羞,共有19款车型隙蓄,售价在49.98万至85.8万豢稼悲,具体价格如下绍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痘诲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瀑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绷匪。配置方面瓤剃刑,也与现款车型相同汀藐笛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机韭女。   内饰方面豪道,2014款车型也与老款车型大同小异撅商,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘爬骋脑,同时门内饰苛、座椅中央扶手镁士、都采用了纳帕真皮面料高母纳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先痢埔。而2.0排量以上的发动机则保持不变贪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钞海,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化无舷且。   变化一匡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化东坝,在原有的缸内直喷技术的基础之上事莽,加入了较为传统的歧管喷射砂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纳,通过二者各自的优势懂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求激。事实上们毛赔,混合喷射也不是什么新的技术穿牟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卞绊纽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善够辖赊。   变化二荡:排气歧管集成至汽缸盖内讨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桔爽修,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哨,从而减低涡轮的负荷琴,提高涡轮寿命痉甩。同时亥蓟萝,因为在进入涡轮之前进行冷却卜抢,相当于提高了涡轮的进气温度限制显,可以允许发动机有更高的排气温度潭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窘费。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寡,同时结构也更为复杂棱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殿。对此河,缸盖内的冷却系统也进行了改进匙祁类,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)躬。   另外胚投,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捶,还有着两项小改动势库峰。使用旋转阀耐厮龋块替代了传统的节温器俊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雌少,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隘饶。   根据官方消息坦篱漓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受强。笔者也希望在应用新的技术的同时郊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情局。 责任编辑窗:王晨熙" "  A00级(微型车)娥村,在人们印象中这类车以实用性啊、代步功能为主场让廖,低廉的价格促使配置也不会太高羞诡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纳,一款车的推出打破了这一概念介鳖供,它就是全新奔奔莫奴分,来自长安汽车抨。   感官是人们的第一直觉反应湾性泄,所以外形设计的重要性不言而喻聪,为了使人们印象深刻阶簧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胁篓匆,道理很简单氖,日本是微型车最发达的市场泄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫡牵,在2013年广州车展上淑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汾,除了时尚的外形设计以外沮,在细节做工上也有着不俗的表现躬欢。前脸的设计整体性很高糖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沧边岸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影械胁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灭耐纹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耐,不过这一点在外观上并不明显粹,这源于贯穿车身的硬朗腰线窟诡矮,有效将视觉性降低拳,同时搭配造型独特的双色轮毂警郴,让这款小车看上去时尚动感棉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动季前,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藉哆,如果仔细比对蜡尘川,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涟斤。除了引人注目的设计以外龚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禾蔡,具有加热功能的外后视镜敞阮、15英寸的抛光双色轮毂府隧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垦授,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页络猾锻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚕哼衰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钱。不过扦全,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版环氏粮,从内到外碴星截、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狄嘛享,可以说是一次完美的蜕变粒疲。那么这款新车究变在了哪里嗅茫钩?它究竟新在哪煞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出当墓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5连。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溜峨舰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm力劫,轴距则与老款车型保持一致缺亲。在尺寸变化不大的前提下眷暇删,改变外观式耪礁、动力能立蹿、内饰射驮疮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关石却籍,2月19日这台新车也正式来到我们面前誊,并接受大家的考验晶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旦辆挪,但这8条是我个人认为变化比较大的殿椭浅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禽分蹄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灸霉疵,我就有了一种预感老魏桔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潍阂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稻上陀。全新X5给我最深的印象除了家族化外圭灰仍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)黑翅。首先裙托,先说说全新X5的外观辽悼惜,“大尺寸双肾进气格栅”伙、“开眼角式前大灯”掸挪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荡。    现款宝马3系推出的时候事,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汾腹,现如今随着全新X5的上市呐骋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侧瓤蚕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疗梧伯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怀吕贰,据悉峭聘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卿挞。值得一提的是呵问,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雀,给人一种炯炯有神的感觉戮村莎。    由于新老款车型的轴距保持相同筒盼肪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钉先锨,反而侧面的腰线给人一种力量感棚晌藐,这也使得新车看上去年轻了不少另且。细节方面玫乏,新车在前翼子板上增加了进气口汞阿径,突出了宝马品牌独有的运动基因蔡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寸衬卑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氏,提升了夜晚的识别度目揣市。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起普汝,降低了风阻系数日,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炽箍痢。" "  版权声明嘛钡晤:本文版权为网易汽车所有麻,转载请注明出处爬。   在2003年洞啃,奇瑞QQ的下线让这款时尚贪啪、便宜纯叮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拐踩,之后短短的几年间撩贺兽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眠阿,然而到了2006年长安奔奔的推出烦幢侵,打破了QQ一枝独大的局面篡惋撅。一转眼敲侍歼,已经过去了10年的时间徊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钮橙墓,在这个追求个性坛崎凳、讲究品质的时代互相,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弗吴挡,而长安似乎也意识到了这一点嘎拜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢居卵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遂?   从厂家方面获悉酵涧每,老款的奔奔(love)已经停产苍辆桓,而奔奔mini则将会继续生产销售庙蒲瓶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壬谎芳,前者主打精品中高端微车市衬邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战诗。从定位上来看匙强棋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箔壕,虽然沿用了奔奔的名字虐,但整车的设计宫捻幂、配置以及售价都会高于老款车型莎。   新奔奔客户群体是谁缝?   在很多年前挞裙饶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钢灿四,到底是买奔奔还是买QQ附量玲,在那个时候妈蠕,很少有人会关心这款车设计的如何藐李、驾驶感受如何乘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娜肋,省油排、皮实喇、能遮风挡雨就行妙。   现如今凰项,80后同葡木、90后已经成为购车主力归案禾,这些从小听着walkman搁挠锨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烁镜茅、用户体验以及品质都有着更高的追求猜熬,因此在座驾的选择上同样不会妥协痘岸纬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看店疼浪,新奔奔就是冲着他们来的孔貌间。   新奔奔主要的竞争车型是堪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巍菇,但从目前得到的消息来看怪忌垂,5-6万元将是其大概的价格区间段。这个价位中既有一些合资的微型车匙厢艾,也有自主品牌的紧凑型车沽捞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娶,比如两厢赛欧觅、奥拓帆、玛驰以及低配雨燕等等车型车邻骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线计,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闺,产生竞争的几率比较小捂。   外观棵雌:惊艳汾失、和谐翰谈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉判,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诞返赤:高离地间隙访静捐、车顶行李架滇、双色车身等等峰。没错淌绞隶,无论是跨界卑、越界还是交叉车型济耍侥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恕霞。不过世间万物处阂,徒有其表终究很肤浅拣,我个人认为喊瑟钙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挥反。所以凶豹玫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾誊裂屡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踩褪呜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闻逻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仑岛,它集沃尔沃所有看家本领于一身纪同,可谓全副武装巴卑敛。为了让媒体更好的体验这台车沥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狸臂呜。没有固定线路康迪,没有领队车辆腿氖党,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痘,它会和每一位汽车媒体人独处12天顿堂。而在这12天里蝗蚀,我已经和它奔袭了4100公里挝辑,横跨了三个省份瓢,体验了柏油赛道挞材家、软土拉力吝空、冰雪漂移锌娃、高速狂奔囤遁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缺,当然迸,最终的结果是迹坚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的革枚颅,正所谓日久见人心集句味,交友如此惭拌氢,试车亦是如此持。回到正题城副炉,和往常一样便,对它的了解还是先从外观开始取巷耍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生改币,相煎何太急”这句绝句竭唤睦,而在雷诺—日产集团旗下锯菏藤,有两款车正在上演着这一幕螺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翰闪守,还有这出色的越野性能乱鞋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓮梦竿,买谁更划算息狄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女献平:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋冉拖,作为英菲尼迪的顶级SUV腹羡底,QX80的售价高达152.8万疟盒剧,但经销商处可以优惠16.2万群,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匠扇,虽说16.8万也不是个小数目切核砂。但对于消费者来说篡什,一个日产蹭,一个英菲尼迪卧闲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坛为酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)公惊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV土盖,它的身材绝对够大碧屠。从上图的数据来看藕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纪次,尤其是将近5.3米的车身长度弧,会让您感觉驾驭它有点困难痊侮。另一方面突,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现副。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解备,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扰草疲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅然垛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逃,同时也显得异常凶猛癌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吴壳付。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大储穿墨,整体造型圆润搓碾捶,没有多余的线条作为修饰尚,但是反而会让人感到车身很厚实环袄懊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞假路搔。同时注意它车窗的设计俄窟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱馁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒋卷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匿聊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胜罐踏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萍俄侯,也没有了那种霸气凸,转而给人的感觉是设计很前卫车崇窝。车尾的饱满程度与车头相呼应着杰,丢去了上一代的直棱直角湃,饱满的线条凸显着丰满的层次感博踏。   日产途乐喊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甲,虽然脱胎于英菲尼迪车型珊擅,但途乐依然拥有自己的外观特征痘镁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性械刹杏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号览,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皆膝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汕琴燎,成为了车头亮点之一来。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术确,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凛,这项配置自然是少不了的芯豁。我们可以找到4个摄像头联,它们分别位于车辆头部惟握词、左右外后视镜下方和车辆尾部挞离。以便在停车过程中闪评,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纹背把,让您更加自信轻松的把握泊车空间挟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头餐,大大降低了停车时的事故发生敛。   途乐   通过对比发现杏,两车在外观上的配置基本相同武陶,差别仅在日间行车灯上童弥憋,不过随着QX80年款的推出失拐段,日间行车灯的加入应该不是件难事椽干。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痰蓟,在相差仅有10几万的时候戳首椽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店婚。    责任编辑铃廖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讣唤,除了奔驰G辅、丰田陆巡系列突、牧马人等乌,双龙雷斯特也是其中一员汐,而且雷斯特还是柴油车爽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值深,以目前的接触来看忙耪,双龙雷斯特W表现不错娜穿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瑰栏汗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挞倡氏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”票暴渐。当然汐咯,在随后漫长的几年过后痰朗射,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叼黎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壳小,该车型最大的特点就是其尾部造型叭扁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞧,宝马方面肯定不会承认算,但从年份来讲型返掠,明眼人一看便知船亭。   外观穗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诫复,该工作室的创办人正是乔治亚罗税,不过大师的设计未必符合所有人的审美侮克勺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钞萝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势票谋逗,但为了照顾空气动力学与线条流畅矩,雷斯特的车头是圆的文稍,所以在当时看来有点“离经叛道”昆。   而到了现款的雷斯特W廷,这个“小问题”被修正了娶,一体化的设计已经是大势所趋想,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轰必孪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型献柿鞋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赐谅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酣耍堵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相存膝侣。通过车展上的展示穗,小编已对这款纯电动车型有所了解刻上雾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巷扒欠,时至今日袱丹硅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隧。据悉染,之诺将在今年的2月份开始接受预订谓峨,上市后将以租赁的方式面向消费者蛾玩,具体的细则目前还没有公布末滑疤,上市后会有着怎样的表现颗赣册,我们会同大家一同关注破汾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睹,简单了解了一下之诺这个名称的由来鳖筐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钠完。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歉,毕竟是基于宝马X1平台打造娥,因此在多个方面相似度高也并不为过簇榷方。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荷港,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现加,其具体的表现如何金颁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验探疥钨。 责任编辑汗殿:沈楠" "  版权声明雹鄙:本文版权为网易汽车所有敲传,转载请注明出处赔檬际。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列事欢。它们的可见程度房,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衡闭拧。可见度甚高的两个文字的组合操钡瓷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哀绷。因此孤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痞。哦檄鞘,对了圈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫡橇。意大利人的自信先煎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心官闭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用似疵?咱先从减开始说起汹俄嗓。 Q炯赊:致悦只是切掉屁股的菲翔么伶?   A鞘埃:非也旅怠橡,前脸亦有修改台泻,整体风格统一氦,协调度很高截秋。   我相信Roberto Giolito先生瓣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师画相赡,在设计Ottimo的时候典酸,一定会更加从容妓苍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徒劲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思人缮。在他的心中辅缝,应该有着太多关于年轻嵌、活力的理解苟潞,而这恰是Ottimo的设计要点帆砂孪。 外观总结   赞恃艰吻:个性鲜明辩提汐、标配LED示宽灯弯级、轮胎用料厚道   弹莽:低配删减雾灯   " "  版权声明笨改:本文版权为网易汽车所有模汰,转载请注明出处母绊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啡缄,虽然距离现在已经有两年的时间且,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镰盾偿。而今天拉聪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弓伦侈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毋计,并且还是一台后驱车盘。没错零,它就是华晨宝马3系脐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厦艾缝,其配备了2.0T发动机畏干,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔼味、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟觅欢授。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘘天,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啼寡。不过在今天的冰雪试驾过程中霜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吴乱亲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拉稠,必须先打好理论知识的基础猛违喊。于是在摸车之前探琉氏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轻秃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关团奴煌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炽喂遣。 ● 项目一   热身结束了乘煞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剑蚂。第一项内容便是加速和刹车效畔墒,是不是觉得很简单褐擒?其实里边的门道儿多了去了嗓佩。   在项目一结束后烂古,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式估,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步款蜂。一开始大家相差悬殊恕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逢汞充。接下来的项目二会比较刺激一些佩,经常会出现手忙脚乱的情况脐,但只要理清思路按部就班的做褂,想要完成整套动作并不是很难雇线娶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粱恃:本文版权为网易汽车所有戏坝,转载请注明出处车。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肯,不过始终都仅有手动挡车型航竭丝,虽然目前销量也很出色啊妈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户燃拧午。好在这一短板即将成为历史灵馈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出随寸,新车将于26日正式上市谱隘修,我们也于第一时间进行了试驾体验昂弘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贩炯款,在外观方面也有变化览。新车根据高低配车型提供两种外观方案衬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计九票谴,而高配车型则对中网绢新墒、保险杠造型剃晨、轮圈和后反光板都进行了重新设计犊崔。值得一提的是巷禽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匠。   新样式的轮圈非常动感斯窃胖,在同级车型中实属罕见好棚桃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稀负,轴距依旧为2725mm惮羞。车尾的变化相比车头要小一些匣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垫,不仅可以提升安全性挨,同时视觉效果也更加出色寂俺肩。 有态度【试驾评测】勉斡购,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矫香?   扫一扫柒罐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饱,一汽大众全新高尔夫正式上市幢悔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鳖,其中1.6L拥有三个车款拉,1.4TSI拥有四个车款涟短,官方指导价为12.19万元—18.29万元藐穆。具体售价请见下表磕窗浆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞠钾频,但是却拥有三种功率版本狡汇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本台题,因此在动力系统方面嗽锚,消费者有三种选择瑞烩。    我们从上面的数据可以看到凯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剁倦,1.4T低功率版是主流之牙帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磷酬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喘倪凯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盆寸擞,但是它的售价高达18.29万元扒郴崎,相对比较贵雹。    全新高尔夫提供九种车身色彩杰党翰,分别是塔希提金菇、唐古拉白孰箔、珊瑚蓝闷浪垄、魅力紫糖、玛雅红花蓝、季风灰铂冉姬、水晶银以及深黑和极地白绍每哨。 ①螺肠日:16寸Cosmic款轮毂 ②匿矢:16寸Cubix款轮毂 ③狈茨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涡晶佰,其中15英寸的一款灌,16英寸的两款且烯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型划交较,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澎瘟。    全新高尔夫提供标准座椅挫傻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅建,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泄女,舒适版车型则都配备舒适座椅茹翁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版强。    在材质方面缅滑怀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氦,分别是上图所示的DianDian黑色织物闹献、Zoom/Merlin黑色织物驴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拜码蓬,分别是Vienna黑色真皮垃淘跺、Vienna米色真皮秦塑、Alcantara黑色翻毛皮屉酿卯、Alcantara棕色翻毛皮膘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料关律,有两种风格可焉绫尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僵,同样有两种颜色可焉泶稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藉呸刑,有黑色和米色两种可讯丶选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盾穗湾。    在车内外装饰件方面棚漂泞,不同配置的车款也有不同的安排焊。像侧窗下沿镀铬装饰条链碌枷、双排气管暑、镀铬装饰双排气管闭删、动感鲨鱼鳍天线毖京、真皮换档手柄稻究、科技质感装饰条嘶稠、金属风格装饰条萎簿、碳纤维风格装饰条等等尸,针对不同的车款都有不同的配备墟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溺粳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轮喜谅,配备有MKB多次碰撞预防系统贰灯、ESP车身稳定系统断茹棋、ASR驱动防滑系统讼、XDS电子差速锁体刊、前排侧面安全气囊吮、后部4探头倒车雷达唱、前部行人保护系统末淋潮、自动静态转弯补光功能等等亲,但是在舒适性以及功能性方面奶,并不是很丰富叙落,但是也可以满足基本使用掂洞。   1.6L自然吸气车款如何讯境佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽E妗,它拥有手动时尚揽瘟挠、自动时尚以及自动舒适三个车款祷,手动时尚与自动时尚的配置一样变赂鹤,在价格上二者存在1.2万元的差价袱瑟,主要是变速箱配备的差异嘛樊罗。所以在配置对比环节猫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元景姓,差价为1.1万元逻。    在配置对比的环节我们可以看到玛膏邪,时尚型与舒适型之间的配置差别肮忍,大多数都体现在外观内饰的装饰件部,以及车内一些常规功能方面妥瓜酸,主要是顶棚储物盒课兽氨、后排中央扶手新细械、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庇,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘲、后排出风口刮、蓝牙电话唤、定速巡航窗萄、驾驶席座椅腰托项、TPMS胎压监测系统这几项上澈钵,不过在这几项配置中地花,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蠢蔷,尤其是全景天窗慧。    从价格上看瘟淳眠,二者的差价为1.1万元镜绢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的际,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品憨吉敞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霓茨橡,所以我们在这个推荐环节窜潍,更多的倾向于低配车款钡潞睬。 责任编辑乓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涩才,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发封谎扯。它采用了全新的DS家族式设计风格栓程互,延续了一贯的法式浪漫风格商谅令,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敦。新车基于DS5平台打造撵矗卧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俊猩脯。预计在3月左右上市宪晶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蜗料,让我们一起来看它的表现如何喇。 外观垮娶畅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桑奢,却多了一些时尚及科技感该购,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感财。镀铬装饰拿捏的也比较好誊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贫骡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聚。也表示着DS的品牌走向独立汰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朝,有着都还算不错的账面数据芹挠辜,车身长度为4702mm幌,宽度1840mm奢,高度1515mm.轴距为2715mm拦贝。上市后会把目标锁定在奥迪A3采啡块。 车型图片 基本参数茎乃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面澈,除了前车6颗驻车雷达之外老釜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琳螺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钝上托。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惺,从视觉上拉伸了车辆长度蝎培卸,尾部设计了一个小小的尾翼毋尝,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜡谴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窍瓮湿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乘侗颓,真正的排气隐藏在了下面渐牌嘿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叭母,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闲:高离地间隙碴可、车顶行李架柔、双色车身等等拈兼。没错刹敬奠,无论是跨界锣掠、越界还是交叉车型铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囤磕卷。不过世间万物葱剔鹅,徒有其表终究很肤浅退舜莆,我个人认为盒怖饶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拧腔铆。所以傲脊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谷必,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寸爬日,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锻湍,它集沃尔沃所有看家本领于一身档戮,可谓全副武装激。为了让媒体更好的体验这台车玻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葱。没有固定线路擅电,没有领队车辆加随,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悄,它会和每一位汽车媒体人独处12天卷吓诉。而在这12天里罗却,我已经和它奔袭了4100公里咸仕侗,横跨了三个省份红浦糜,体验了柏油赛道没登维、软土拉力澜歌促、冰雪漂移毋惭、高速狂奔灵忙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摹,当然艾,最终的结果是伺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盟母,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泰厦拌,正所谓日久见人心伪,交友如此物,试车亦是如此居。回到正题赋醒岸,和往常一样犀坷,对它的了解还是先从外观开始七权。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化田京、多样化是一种趋势锚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况删,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厕画墒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兰棺罢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茸电溪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挺棱伺,上市至今保持着约5千台的月均销量魏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唬妨坟。 外观/内饰对比倡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来删,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坝欧呵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浚阑钝,毕竟师出同门砰下。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卿撵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赐惮唬,远看很容易被误会成排气管揩槽径,但事实上真正的排气管被隐藏起来师,整体尾部设计显得层次更为分明伐。低配车型配备有倒车雷达葱闲,高配车型还配备有倒车可视彻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念五,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点化,修长的车身与宽厚的D柱肪痞,加之出色的后排与储物空间恒江头,俨然就是一副旅行车的范儿谰齿犀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膏抄,它完全可以称之为旅行版朗逸靠。    车身的线条连贯自然嗡丘权,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观申盛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睹唐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楷杀,调整了尾灯的白色灯带位置冷些,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端经裤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重释酞墓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绩才去,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秽,内饰板件的用料以软质材质为主骋饺猛,接缝及做工也较为精致茎敦,与同级车型不相伯仲拆强习。从实拍的车型判断绍胜,自动空调莫降晴、ESP系统境肠爸、电动座椅括、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碑慨,至于具体配置还有待官方公布纪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉萄唾沛,同样是大众家族的传统布局瀑,整体的感受都很不错期甩,方向盘赔榔、中控台的每个设计很都容易上手锭拈,从材质上来说钞围驰,朗行是塑料感有些明显的凉,好在其工艺上还是有保证的登,并不会有很廉价的感觉筹矫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靠失壕,销量在整个家族中表现最为可观筐。近期默讲搐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市透撅示,新车主要变化集中在外观爬迪,同时针对颜色磕、配置进行了调整矗,以保证其市场竞争力嫉慧栏。在豪华紧凑级细分市场中棱起,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灯渺屉,通过下文的对比分析较库,希望对有此购车意向的网友们一点参考患岔骑。   备注苇: 为更直观的进行两车的对比分析抛善,选取两款价格相近的车型(奔驰A260台、CT200h F-SPORT)臀详商,市场优惠参考自深圳市场柿碘别。 车型图片 所属品牌酷谩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动评爽,内饰做工精细    车身尺寸方面片沟撇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畴,其他参数均小于奔驰A260退思。从外观和内饰设计风格上看叉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑检,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撅,全车充斥着力量与美的线条晦讽浓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点跋氰,硕大的单条幅进气格栅秆钠陷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胸楷炉。    相比极富视觉冲力的前脸造型弓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些萎抡,但并没有脱离运动功靠嗜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫂滦看,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹式。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矢誓,同时下侧雾灯造型也有改变傻丹,车尾部也进行了一定的改动县,整体感觉更加运动帕构。另外操挺莽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”薯铰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叛贪,形成强烈的双色反差衅。    F SPORT车型装备了整车运动套件擎岗,涵盖了运动调校悬挂侩、运动包围桥、运动阻尼减震器炕、熏黑运动轮毂懊、运动车门脚踏板配为、运动型铝制加速踏板河非、制动踏板缚钩玩、脚歇板等还。    三幅式平底真皮方向盘率、红色元素点缀的空调出风口涂蹦、铝合金踏板收、仿碳纤维装饰条等等憾济朗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒙花,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格访。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悸书骨,将方向盘贸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茸酱瑰,增加了便利性捞啊末,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动紊,分散了注意力聊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鼎僳,是多数第一次购车家庭的首选要求贾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尼烂维。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兽,会有怎么样的变化擅磊扯,一起了解一下寂阔肖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的殊,镀铬进气格栅增加了些许立体感匠芒,更加显眼的X造型前脸沸枯,迎合年轻消费者的审美迁。大灯的改动有些另类吼娠,在我看来接受起来还是需要时间的粮缚旅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车确,新款在车身尺寸上有所调整垃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蕾,轴距保持2600毫米不变遂害景,相比现款仅车身尺寸有所增加斗奈。   车尾的变化不大猜天炼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板归摊卞,以及牌照上方增加镀铬饰条驴,尾灯造型无变化菱。实拍车型为高配版本笨,但仅配备了三点式后倒车雷达副藕嗓。   新款的15英寸轮圈造型不错喜乒惫,轮胎选用优科豪马蚂喂,规格为185/60 R15通版,备胎没有缺失济,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置聚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砍镰,在年轻人中更是屡见不鲜滥。在学校要有个性附骆,在单位要有个性姓驼,穿着打扮要有个性沦钳,兴趣爱好要有个性埔夯杆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窃?如果你有这方面的兴趣钡都骡,那么杰德将会是你不错的选择床呈奉。可谓自成一派的它同心斯,凭借着并不起眼的车身尺寸弹宪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痛丸诧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颊汝?还是旅行车磺跺韭?或者是MPV熟烂?但这都不是事儿鄙,只要适合自己就OK舵哩炉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岭瑰,喜欢接受新鲜事物的他们苍合,正好与杰德不谋而合鸽署滇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芦淀福,此外舷金,六座的乘坐空间宪,也足以胜任日常的使用需求够。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受估。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢推?自2013年9月6日上市以后胺剔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量态噬猫,力压大众途安和马自达5等竞争对手掇疯幂,它用事实结束了我们的疑问拨半誊。除了这些烩颅,杰德还会带给我们什么样的全新体验匆敲顺,让我们继续往下看宠匙。   " "  若是经常关注汽车之家的话誓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘿铺。虽然我们这里并不提GTR棉焙虾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何极想,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴胪胧兀克斯ST艰,令人刮目相看创膳斡。与此同时市虹逢,在秦身上忱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卧、做工以及舒适性表现上的明显进步蛔跨盘。 外观造型锌罕粱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娶联,如今已逐渐走出了当年模仿的时代七海损,近年来推出的新车型如速锐挨虽、思锐以及大家眼前的这台秦蜕幌碑,都可谓一个比一个漂亮蒲龚。就以秦来说挠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耽安通,很是亮眼摊碍慈,同时也营造了较高的前脸识别度堤掂炕。   车身尺寸方面侠麻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翻恍略,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帅聘,2670mm的轴距表现则处于平均水平订垢裂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寝坷,其整体感觉与速锐大同小异淳相痉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绩帝第,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汇。无论白天还是夜晚掇,该车的车尾识别度都非常高孺。而且内部的光源浪,除了转向灯为普通卤素灯泡外痪春额,示宽灯饭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磺。   充电埠车窟、电桩安装及质保/售后介绍河纪希:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿泡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魂,据官方资料介绍挖触,充满一次电大约需要5个小时左右垢粪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)维款敝。   同时归毕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歼乱痪,虽然价格并不贵涵,大约在6000多元菇,但对申请人有一定的条件限制氯却赂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狄煞撕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)害蛊撬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贺。当上述条件都满足之后仁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请落岛淋,如果一切顺利渺傻,最快1个月内就能安装到位并通电使用律幕光。不过目前温,秦还不能实现快速充电刹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徽率,只是目前还没有这样的配套充电设备舱。   针对秦的特殊性旗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醒层讳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兔弧。其中卉湍遣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阑据,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衔贿岗、绝缘手套和护目镜等设备噬逻渭,并规定在检修车辆时必须两人在场吝。以防车辆万一发生漏电抢入,威胁到维修人员的生命安全兢腿。   与此同时攀魂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梗仿旧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拟薪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茄酵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邪,整车质保为6年或十五万公里匙枚隶,电池组为10年或二十五万公里)橇浦唉。总之沮剔,从专设的维修工位辫赤长、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娶膛奖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度线陷,而对消费者的购买更是一种信心的保证芭虑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俯位拘,中国汽车市场刚开始发展朵洞,市面上可供选择的车型可谓寥寥顺,在那样一个年代辞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准究廉掇,并且在之后的相当长一段时间陕咀播,人们心中仍对它们有深刻的印象救。时至今日灭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溺纲,在数年激烈的竞争中赎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拨。这回刺去蓖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首许箍炼,我们也借这次机会为大家做个全面对比惮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腺:外观内饰(包括设计和做工)钒袍酬、配置耸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缸吴切、储物棚、油耗啪、驾乘感受扁讲吮、加速性能么、刹车性能陶蜗拷。同时怪爆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肃犯、同价位车型的什么水平山还。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型了,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妇铣,目前约有6000元左右的优惠谋炭链,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元签,在优惠方面差别比较大绒夯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娃配勒,根据论坛中近期的提车价格虎,9000元的优惠还是有的配乒。目前涤密,两车的售价依旧属于同一梯级老晶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摄蹭,只是配备了卤素大灯及雾灯肋,透镜墓、日间行车灯这些都没有蒂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系档认玲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸵犀幻,因此我认为两车的配置可以理解烹妙酣,符合同级水准换汀氦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篱奇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聘,两车的各项参数也处于伯仲之间廊矩,差别在6cm之内岸。在车内空间上惠,两车的表现也很接近删谦,我先剧透下吧怯私,结果可能跟你们想象得不太一样堵。   相信看到这里健,大家最担心的就是如果车辆没电幌,后备厢是否还能打开的问题耸祟爸。捷达看来是妥妥的没问题女立饶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑砍口幌,它的后排座椅靠背可以放倒瞪交,之后即可顺利从后备厢取物覆星,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐榷。   在倒车辅助上寒锣,捷达配备三点探头街羌寿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配那,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挽。这里多说一句丹韭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烩,让人觉得很不大气版祟跨,并且低于同级别的水平腺筛垃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盼屁饱,舒适型也可选装倒车影像病活实,比捷达厚道一些食。从普及性上看妙此落,能够达到同级别的平均水平朗继旅,从功能性上看戮怀波,拥有倒车影像的它则高过平均线了说道骑,给好评挤昧伤。   两车都是15英寸的轮圈肉,造型上也是各有风味膊托,轮胎宽度也同为185mm盼。从售价上看陕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右说相受,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吾,让我们在后面的制动测试上见分晓抄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显控沃佳,借着中期改款的机会层那患,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挝介。应该恭喜它科查儡,至少在我眼里地晃,它确实达到了自己的目标狸奉。过往凭借动感的外形其、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撕凤贝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矫。   只可惜妙随惶,刚上市不久的2014款起亚K5仟马搁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焚冗,而且它们的价格都处于K5车系的高位修幸兼,受众群体并不大险币伤。前段时间嫉岭贡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析损鲍佃,并撰写了《起亚K5购车手册》拓。文中闭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH险坞邯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哺蹲。自从起亚滦栖些、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铅,互用研发产品的例子不胜枚举幌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迫锚。该发动机的最大功率为245马力冉佛巍、最大扭矩达到350N·m靡骄,账面数据处于同级别的上流水平骚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机开潦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀品,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机开。   在涡轮增压井、缸内直喷等技术的加持下漓栖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驳,并且一直持续到4000rpm蛙。得益于涡轮介入较早兰剖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扑洽其,而且它的油门也调校得比较灵敏甸。在实际驾驶的时候炕蹈,可以感受到它的起步轻快自如拨虹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滦妇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潘吨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爬巧蛙,但差距并不像数据相差那么大香瞎韶。在整个低转速区间呻妹冯,它的动力输出不算直接苗仆,缺乏一点活力啸,给人一种有劲儿使不出来的感觉糖咳纲。   于是杠娃,我把油门再踩下去一点蚂界绕,动力突然来得很快辩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谷喝,毫不费力迪境,而且可以感受到车速达到120km/h时滩先鼎,发动机还有充足的动力储备险。它的中段加速能力让人满意面伸蒜,虽然依旧缺乏一点活力惭色挥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴示豆褐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忌。   还是差点意思乱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荆钙。于是入劣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式融,6速手自一体变速箱切换到手动模式邯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作核菱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的究静挠。它的油门响应足够快裤淬提,发动机的动力输出得到更好的释放菜邯病,方向盘的反馈也更加扎实董。除了SPORT运动模式外戊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尾粮,运动特性从SPORT丝耗、标准到ECO逐渐减弱休,驾驶风格也逐渐趋向安逸泼监菱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契请,平顺性极高扦陈,而且动力的衔接也让人满意馁劫就。若以80km/h的速度巡航净,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航控,发动机的转速会被控制在2000rpm左右九些,对于燃油经济性的控制也让人满意春人。同样值得表扬的是降挡速度教隶馅,在中段需要加速的时候深踩油门解尺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出详山铂,而且换挡冲击也比较型呤,不会让坐在车内的乘客感到不安回堂汞。   前麦弗逊奋、后多连杆的独立悬架底盘结构室,在调校方面仍然有很大的提升空间舜考孪。它的弹簧足够硬答,但是减振器的阻尼不够大耪藩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底额踏猾,会有细微的震动传到车内抖,以稍微快一点的速度过弯泡,车辆的侧倾会比较明显妊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阀沪粪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题片么烘,舒适性让人满意频巨拿,但如果需要激烈的驾驶的话僻鬼,后期对悬架的改装很有必要霉。   它的刹车盘相应加大了尺寸堡嫁涝,刹车的力度足够芥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躲。具体表现是烽贫汞,刹车踏板的前一小段是虚位豁碍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毛饲,制动力度会突然加大百,需要一点适应的时间烽锌疤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仇,发动机的声音萄、振动都非常小拔。然而翠梅儡,在速度上来以后餐厩,噪音的上涨速度也很快门购谱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎光荆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盛经剐。   我得承认默,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数江昂,但在起步和中低速行驶的时候都撼,动力参数上的优势并没有完全体现出来辛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诫缆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”日。当然搓连,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肃。另外地突,值得一提的地方是掀淡罢,在动力提升的同时繁,它还加入了行驶模式控制系统人,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹿,它的动态性能相对有一定的提升碱窖躲,开起来也更有活力和乐趣孪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灌累让,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岭毕毛,只有手动版车型销售羔改迪,导致产品线还不够丰富配耸。而就在去年11月惩悸,海马M3终于推出了CVT版车型杆读,7万-9万元之间的售价献,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茹觅羚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30硷辟、逸动琶、宝骏630以及启辰D50等车型情扯,竞争还是比较激烈的情。作为一个后来者霞,海马M3是否有足够的实力立足伯?下面我们就一起来看一看媒表韩。   动力晾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择红,其最大功率为82Kw茨圃涪,峰值扭矩是147Nm熟。从账面参数来看妈帆扦,可谓非常出色祟巢,一点不比合资产品的数据差麻皑。对于一辆紧凑级轿车来说疵赊社,这样的动力表现已经足够应付日常使用了登蜡冗。    开起来的表现唉忻够,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”户垛梗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凹迸材,如果想要充满信心的快速超车恍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迟乘龄。    我知道会有人问经龟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗结普?说实话蒂藩,我觉得大家都没什么区别冯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敞瓮桃,也是低扭不够强贯,需要靠高转速来增强加速能力赐角贫。    可以肯定的说攫,除非是加上个涡轮增压器撑。否则的话强肆厦,这个级别同排量产品之间的动力表现咀嵌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渺冲松。我个人觉得逗摹,这只是消费者们需要认真衡量的一点辛磊桓,而非全部眉仕探。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在率,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骏蹿剐,动力传递平顺连续的特性沙矢,有效的提升了整车的行驶品质感偏帆。顺便说一句惧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桃,这也是比手挡车多花点钱的好处那粮潍。    深踩油门时肉男巍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耽烧钡,来保证动力响应足够顺畅糯晴斧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坟擅谦。此外歇隙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摩腾,功能性极强竭颧瞥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妮俏谢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后路,g值才开始达到最大的0.366g肮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咕,此时车速大约在30km/h左右堆悔擦,达到60km/h用时5.24秒犬,冲刺到100km/h用时11.45秒袜。    接下来看看海马M3手动车型陕么浓,在加速到2.5秒后猴弄,车速已经达到了差不多40km/h毕,达到60km/h用时5.01秒瞎谋,冲刺到100km/h用时11.28秒备残该,比CVT车型略快酿软斤。如果不较真的话莎,可以发现二者的差距其实非常写Р嗥唷,相应的在日常驾驶中其实也一样铺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜜,就这个成绩来说绩,它的表现只能说是非常一般撼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恢簿,它的表现就算好多了啡。 责任编辑谭访好:沈楠" "   近日贤,宝马官方发布了新款X3的车型官图煎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作携。从新款车型推出的速度上来看郡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柒热。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呻承。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掂缎。    早在2003年侨畦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坷泞。10年以来祟,宝马X3已经销售超过了一百万辆侍垛,自从2010年上市冯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讼竣。因此弊,2015款作为X3的中期改款琅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中福逝,优化后的大灯组造型坞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拔幂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芳侮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苏沮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谷淡我。通过官方图片浑卡宫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邦读携,也融入了宝马家族的最新设计语言米,与新X5一样采用了新的中网边框设计静,在视觉效果上更具冲击力固。    在头灯部分累浑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缴拘沦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细测皇。另外孟禾紊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奴戌,配置方面它还可以选用全LED光源拟,再加上选配的LED雾灯碾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓄。    新设计的前保险杠极具力量感擎艇泞,并融合了镀铬景、塑料格栅以及金属护板磨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讼歌郎。此外汉挟挝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郝匣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂光杜,也使整车更具个性化风格蓖伪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为眉杭聚:4657×1881×1661mm开,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近价钾,轴距也同为2810mm轮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缝眉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醛通井,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹄素考,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓶。相比变化较大的前脸噬颂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坟搭恍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰系。相比X5柏,新X3的尾部更加耐看挠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炕惹偷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褪届寥,视觉效果并不是那么给力膊肝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勃屋沁,新款X3也不例外荡厕诉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谎巫号、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前告曙袒、后部的防钻撞保护装置坎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂层览。此外们剧滇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氖熬释。该车还可以选择六种车漆胺、三种专有的18嚎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂力吩龄。 责任编辑扫扛妈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挺:Quattroporte(总裁)喜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纪娜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澈缸:Levante惜稠剑,还在2013年4月的上海车展上罐侮,以全新总裁平台为基础宠缕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芒蔬瞄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凑席标、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4璃虎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款归甭烙:Ghibli……   以家族设计为本散芜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肥响泰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伪伞井,改走豪华中大型轿车的定位溺观癌,车身尺寸长把搬灵、宽灯、高分别为4971mm裴、2100mm和1461mm磷锌,轴距则为2988mm弯龟,直接锁定奥迪A6疟汤搬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上含,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锑尉蓄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征我,且融入全新总裁的轮廓特色瓦块,以紧实并极为流畅的曲线哼饭吕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厂浑。    于是在车头设计上熬城锭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩十熟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堪晚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样武,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计对袖,将蜂巢状格网嵌入其中妙酱,且尽可能地加大肆,再搭配角度更为锐利坦扔肋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矾炔丸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菲纪混,所以厂商在Ghibli的车侧萍,除了保留前叶子钣鳍状孔道廖裤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摧,也师法了总裁车侧的设计捌蓬饰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钩探什,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绒脖,另一条线则从前门下方迸出被,向后朝车尾紧缩先净泪,滑顺动感且充满肌肉感阑,并正好可呼应更翘的车尾设计睫疽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秤睡牵,速度感浑圆天成橡管。 内饰向旗舰看齐娟饲桨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旗县,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同病刀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疙芯,也把声控抒叹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上维车苫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片会坟刨,右侧拨片负责手动升档枯、左侧拨片则能提供降挡乔瞪。    此外梗,三辐式方向盘的前方狡钱湍,一样是借自全新总裁的蓝底白字磊、双环式仪表盘撵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犁胺且,左侧则是表底超过310公里的时速表捻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹦摔,可提供显示油量不儡、水温程勤容、挡位与导航指示等行车信息脚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上司合邢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俗伙,告知驾驶者目前的驱动状态垃持丛。    和总裁稍有不同的中控台突酣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呈星,以及可触屏操作的收音机电台选择慈、音源切换蔽激、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拧眯、空调温度腹腺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巴完,空调出风口则移至屏幕的两侧冗,下方则为恒温空调系统调整出风量虽末、温度与出风口的位置港期,以及音响系统的吸入式CD森,设计上较总裁车系更加简约报畴雄,但用料与配备完全向旗舰看齐藩秒,展现了十足的诚意伤鹊肆。    较为可惜的是归,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屡堂舱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毕,包覆性和支撑性也非常出色快。    但是后排方面胎毕戊、便没有像总裁那么充裕绞餐盆,尤其膝部与头部方面司膊,身高174cm的笔者坐进去后颂衡珊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阀瞥惶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促守涂看,也刚好替前陀牵通、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粟模,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贝雌脖。 责任编辑签:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脾九,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了家却峰?后来一看偿,哦彻,原来CC是“Cross Country”灯旦软。继续了解发现有点意思坚垛,底盘抬升锻扛沦、高功版2.0T五缸发动机挂牵隧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法魔:目前的普遍规律是仓藏形,产品分得越细骇,总销量提升越明显垒捅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品航迷,它的引进鹅付拧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舷巍纷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伯,主要分布在前脸和车尾竞礁竿,从外观区分它和普通版V40很容易示尚。底盘抬升12mm练司,这么小的数字对视觉效果影响不大览前,整体协调感没遭到破坏鹃。    车厢内部刷起,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弟如费,除此之外内饰并没有过多特别的设计眯。之前我们已经发布过实拍文章蝗缎关,车身相关内容有详细介绍萄,因此这里只是简单提下要点图,就不再重复描述了坏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馆遍蹈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汹,最大功率214马力滤搏,峰值扭矩300牛·米烹癸,型号B5204T9钉,是普通版V40那台发动机的高功率版本必肃梦,那台机器的型号是B5204T8蕊火,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘉,今天会是什么成绩丢良?稍后揭晓写。    变速箱没有变化敢,依然是日本爱信提供的TF-80SD肝司,六个前进挡薄茄部,带手动模式和S挡跋粗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寄归,奔驰A级用自家的7挡双离合帘舱,沃尔沃这台6AT暂无优势秒,目前他们还没有新产品投入实际应用泵燃态,理应加快脚步槐啥匹。   驾驶磁污:邪恶的S挡    驾驶部分权,我想说说D挡和S挡的区别插将棠。看起来挺初级的一个话题酿家劫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牵。D挡油门响应迟缓尝桐,在激发变速箱降挡之前缚凭赊,需要稳稳的诲谴柬、持续性的向油门踏板施加压力韧,慵懒的降下一个挡位之后捻脐兄,情况有所好转狮隧,动力给得稍多懂炔停,也就这样双。    不满意对吧犁?可以把排挡杆向左扳到S挡郊怯,切入“邪恶模式”醇坤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诬邦,转速拉高1000rpm以上刃檬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劳梁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次房,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炭,脚踝每动一下痪盼涪,车身就顶起往前猛扑一下呛炬。深踩油门哪井,转速迅速攀升鹤毛,跟D挡时判若两人桶屎,两百多马力凸护糯、三百牛·米稿干泰,在这个尺寸的车身上爆发出来供,过瘾矗孝羡。    激情过后细细品味比贿缸,这套动力总成有两个弱点需要改进矗煤石,一是怠速时振动大伞镜裳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒋赋态,影响体验;二是低速行驶的平顺性肆廷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境械,1碴输、2秋盯、3挡之间可能频繁切换控虚慈,动作应该再细腻些睫间矩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侵策,选择“全功能”项纳庙宿,不打转向灯就变道容,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荡存,回正的力度不新莱蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进患夯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争持慈虽,要么关掉方向盘辅助陡炊烁,仅保留振动提示即可葡。   绕桩哎痘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偿悍冲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挨欧,在绕桩场地很讨人喜欢狈谢。车头响应比前驱版本积极牧怂,入桩动作稍猛队拭纳,车头好像在被一根绳子拽着走焊臂。给我留下深刻印象的是翅铝,这款车的极限要比前驱版高太多芜雀芥,特别看了下换,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h递硷情。上手容易靡苟宿,但是需要注意别突破了极限反琶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倪虚禽:一旦超出极限敞,很难把车身再救回来话尸。 责任编辑势耸巷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猫醛匙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始览式坤,就一直困扰着我们的问题品懦协。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剩驮帘。马力越大的车就越好么玻蒜匿?绝大多数情况下答案当然是否定的操。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外须惦蜜。随着时间的推移枚,我们有机会做这样一个有意思的选题嫉闭蔡。   让我来说明我要做的事情庞藐:我们有三辆四门轿车谭泥,合计拥有1657马力教抨巨。看起来确实有些夸张淀耻魔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芒厦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寝拼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S校,但是这个570马力的怪物一直没有车矾,直到我们完成这一特别的测试一周之后赌。我们只能使用520马力伺才拒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兴顾堂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涤檄剧。   另外一辆是全新的奥迪RS7磁扑猎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陪佃,拥有560马力的出色表现敬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犯坊茶,在K&N工作室的台架上磋鳖讹,它的轮上功率达到了479马力虾湃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峡柔素。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剿,用以获得更多的功率输出步赶示。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候急,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孪闲付。即使按照宣传中给出的数值钉为吨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沧济惜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力米硕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敌,它的轮上功率达到了541马力垄呛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冠托敛。   另外还要说明一点古,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来画靖薄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庇,不具可比性蜂税。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试施弛笺。结果很令人意外顾波聪。两款加速最慢的车型炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h葛词覆。当然最慢是和RS7相比较而言的瘟娥凯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笔划。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒客。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犀掠协,但是还未打破我们以前的记录猴成。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞎铆,说它慢更像是一句玩笑话缴纯赡,这一成绩实际上已经快的吓人了下脯谐。奔驰则要更快一些惭盒寒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娃,冲线的速度也提升至197.5km/h馆。冠军仍然是RS7的删玛,它只用了11.6秒戮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平广抒。奥迪的冲线速度为193.8km/h卑孙箍,虽然不及CLS63 AMG虹嫁寿,但赢了就是胜利痴碾挤。   123下一页 责任编辑恕钵挺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后天轰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肪卤、运动和科技气息了娇痛该。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挂九,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机齐耐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摔涤步,主动式车道保持和自适应巡航功能乘荚,几乎能让驾驶者也变为乘客爽,高科技配置更加丰富凭扑。    于是渡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茅鼓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了填台。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受横,在下面的文章中有详细介绍笺板涤。此外卑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章市。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拍官铃、残破衰败的路边小屋末玖森、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蝎税,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枷氦嚎。身处如此糟糕的环境袒沛,却并没有让眼前这个出身自底特律啊、土生土长的本地小子屈服辜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泡,但只有经过一番试驾体验之后瞬抨诺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涸外间,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分描躬耐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窝商废,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形檬肉逻,同时两侧向外延伸与车灯相连氛滑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯测枫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箍固紊。   尽管是低配车型胚茫雌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梅,它基于D级车的平台打造错还,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条新赴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豁朔夯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孪侵盘,不过从近几年的趋势来看颈惹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丘文,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型上堑射,至于其中的原因佃途死,从这款车中也许会找到一些答案钢唐南。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偿鸽?   GT愧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写认,维基百科将其解释为具有超长续航里程烙悍、拥有强劲动力赊舱萎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔚降啸。可能一提到GT守獭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琶浆较,其实则不然偷垢,GT拥有着明确的划分准则痴弊,举个例子来说监孙垒:拥有着标准的后备箱滇旅彤、配备V12发动机并且内饰非橙榍ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车春愧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姬滔掀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寥吞其,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类权玻辖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俱嘿,这款车的确还真有点GT的意思扩。在笔者看来径空,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钒败,最起码第一印象分已经拿到了晦块。   5系GT是采用7系平台打造的头哇谁?   5系GT的轴距为3070mm申,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敞到划,从前双叉臂恫确晚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锈。厂家表示散互,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弦辰现,其在外观抢、内饰淋害诚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魄。   5系GT型到无朋友氏哆付?   谈及5系GT的竞品侈拱型,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撅透。   外观矢暑臂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚散创,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椒稍骨。风云2(详情)害躺撩、E5浅械、A3以及今天评测的这辆E3笛精鳖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贬们,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垂师。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寝墟。从这辆奇瑞E3(详情)来看冀,外观及内饰都有着很高的原创度归涸竿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唯呐。这让奇瑞的产品线更加丰富嘲,但也让消费者选择起来有些头疼甭靡。 外观逛篡辫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秃,但外观却没有去针对青年人的设计项渭,前卫剿贫亩、另类这些词汇应用不到E3的身上怠,车身也找不到多少运动感挽霞。不过它长得却很容易被人接受解套,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茄梳逻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看边刹扑,E3和E5的外形稍有一点点相似遍嫉妥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗣外。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搽木。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疮窃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涩扛,而且非常容易被大众所接受颗惰。不难发现嚏腹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变功,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头松敲卧。艾瑞泽鼎、瑞虎5磋,单从外观来看都会让人眼前一亮烘。借鉴是好事靡啥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辜,但不动脑子的照搬实在是说不过去铆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糜辆僚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绣叮测,作为最会制作小车的铃木来说采,雨燕可谓打开了国内的市场房。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糕,新一代的SWIFT迟迟没有引入滑。而就在2014年1月18日耐从祥,铃木速翼特在国内上市蠕逃年,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匠澈拈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后动辆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梁系。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姜痛,速翼特运动版采用运动风格打造色弥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疆,轴距为2430mm杜勉辩。由于基于新一代车型打造苯赦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些面烽,轴距也加长了40mm检为。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贯珊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息分稿幕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窍色。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尼变,包括中控布局蔽乘肆、仪表盘煌、方向盘等造型均有所更改甜拈。此外荡,配置方面新车配备了ESP幸揣圈、自动启停系统浓、USB接口沥悸、运动座椅等配置揩卑。CVT车型还配备了换挡拨片驼,满足驾驶需求烹醇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了榔懒。真皮包裹自不必说颇痹,3哥痪赎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捐蔽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凯酱碌。不用和别人比攫,超越自己就是最大的进步插拷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藤,其最大输出功率为100千瓦掸窃,最大扭矩160牛·米承,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞎崎杜,其百公里加速时间为8.7秒镜泊,最高速度为194Km/h氰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞭拓,相比之下乐趣少了很多烷。 免责声明亢:本文仅代表作者个人观点碘聘跑,与环球网无关临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颠缔剩,对本文以及其中全部或者部分内容襄疾糠、文字的真实性淖颗孪、完整性访缓梗、及时性本站不作任何保证或承诺晴碎闻,请读者仅作参考萍微彻,并请自行核实相关内容笔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稻郸蜕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敛,引起了广大网友的质疑略崔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廖。于是易车网本着服务网友的原则茨丁瘫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慨块逻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹄殴怯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示市。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耻揩淮,您便自有定论佃汇嘛。   体验者介绍    前排体验者帛:辛毅 身高赫:178cm    后排体验者排愤:旭子 身高建盟咸:177cm    Ozel 身高缄冀咖:170cm    小娴 身高鲜俗坞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准票呢滩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高礁倡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诞镰棉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞎号。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叉掇酸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缴鲁,公平公正公开地来一次大对决肚夯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疏澎健:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汹颓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酒。所以不得不承认佩懈貌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镭。    事件回顾喀吓:    说干就干虎差,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沉等搔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拇姜。根据易车网后台数据的统计来看题,持以上三种观点的网友大有人在梆谜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龋梨盼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痰丘妨。尽管是为了对比三者的公路性能秋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钉门。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上备南僳。    测试车辆捷戮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350觅钾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歌,奔驰已经尽力了奇虽,我们在此也由衷地感谢烤蹿德,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剐店,告诉大家改款前后的差别倡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5急痊。因此我们也很负责地告诉各位网友慕互,目前除了易车网既,其他媒体对于新款X5的评测驼菩帅,都不能代表日后国内在售车型奸矩悔。第一辆中国版车型为xDrive 50i煞,加配M视觉套件墙攫酶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孙东,我们无法借到官方提供的车辆芹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玲蹭领,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惠妮缕。    测试场地舰:    乐驾赛道全长1.6公里割,共14个弯道顾,最长直线段270米挛购,赛道宽度为10-18米娄,视野开阔草填棺,无障碍物槐系。赛道两侧均为土质路面赋汤际,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脖陇,大大降低了安全隐患牛屋。    测试人员肉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泻,却要替土豪们操心买什么车牢,这件事听起来真挺可笑单睬朔,因为我实在没法揣测土豪们的心理笑维稗。如果说我还能理解花五十万买大切俗帘票,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绅泞,代价是要多花一倍的价钱伙疏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感功,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颂巧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溅缚。不过因为坐的比较高苇,速度感不如那些贴地者强烈逝,还没怎么着呢就破百了猩槽撩。这大概就是SRT8的魅力抄佩,很难说值不值得抛热涉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洞解,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拟诗蕊,跟改款前相比还是升级不少隋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醒八暮,SRT是JEEP官方改装部门揭,这种改装是全方位的侧雌,包括内外套件加强哥膜,以及性能方面的提升袭抠。SRT8就是高性能版的大切诺基雾换庭,主要提升是外观套件然、及动力系统南、刹车系统班、行走系统等方面恭习称。四秒俱乐部为数不多的SUV车型薄炽哀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贰鬼,6.4L自然吸气HEMI发动机孟,搭载采埃孚8速变速箱皇。   SRT8为公路而生苏悲,所以公路性能是它的强项寸,不过Off Road就不是特别在行了讽靠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斡实策。 ② 跟之前的SRT8相比碉仟浦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的速弯,所以科技感和豪华感都提高了不少浪,跟换代前的SRT8相比睬淘,升级的部分都是实实在在的境颓十。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笛鸡日,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统募,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宪倪宦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霓控。  ∑堋③一百多万的车攻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钨,再挑上百万的车的刺草,好像有点吹毛求疵郸兄。首先悬架的设定非常的运动嗡截,即便比较温柔的驾驶方式桨僚惧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楔笆兢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滔困,大切诺基SRT8并不是一个非尘噶樱合适的选择期弦,尽管动力非常充沛诗酞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响开己,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卢袱,但好歹SRT8也一百多万了兔傅弄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贡。不过之后我们也释然了魂漠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殿铂,但经过数个媒体的“蹂躏”薄截首,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阶罢校,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涸赔,有点异响似乎也算正常暖腑萍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恋,请点击下面的图片进入试驾文章希锣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勃磨梆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中离京。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生廊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峡彪监,还是老套路妊,直接切入主题浦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酪。 动力对比粪裴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手建鹿惫,看看英朗GT的表现如何吧焊公清。这台发动机的最大功率是131千瓦偿建,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惮痞挞,当驾驶者在需要全油门加速的时候疼哭,为了获得更好的加速表现彪剔绞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疚。对比发动机账面参数来看究,最大功率118kw膊刑罢,峰值扭矩250Nm侨任酒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜七纫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镜吓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心内缝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骡劝挠。   至于传动系统方面堑蚀咆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肋份航,都是目前该级别中的主流配置触亨核,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甩靛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厂紊许。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器趟半醒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上享懒,比如高尔夫6羞、速腾等蔷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弦好儡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尸物,从而起到提升操控性的目的徽惹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架司爆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上古揩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帛避脐,但通过厂家的调形鸺冢后匠,当一侧车轮发生颠簸时街,对另一侧的车轮影响会比较小些表。   小结舷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多径陕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旱,至于优点这里就不做过多介绍了需叔按。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯纾后英朗GT更偏注重于操控性囤识。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时守废槽,见过后车追着拍照的碘,见过开我边上向我打听价格的轻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回协。我坐在这辆路盛E70里擅,被注视得有点儿不自然僳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘛车,我琢磨着井拓,要不要让他进来看看谦。要不是我瞅见了绿灯亮起龄茫,我真就这么做了官。对不住了朋友茨莎秤,这次没能让你仔细了解它挺填沤,不过我希望你能读到这篇文章囱。   不用否认隘酬,人们对美的好奇与渴求与生俱来律,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臣呻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迹挞。不过在这些人之中伴递,有人会终生恋着美人莲锌,有人也会为抱个花瓶而后悔副。如今打造足够美的外表来吸引消费者呛社,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70显揉,但在这之后能否一直爱着它表拼楔,我认为是一个很值得细抠的问题瞎。   ●外观大气告、美坍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锑施替,我还以为来了辆捷豹吉,赶紧跑过去看发现被骗了潘彻舶。不过我并没有觉得失落磕德,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泌登草,并且从设计角度看侮捂,它在借鉴与融合得方面都很到位绩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峨迷,我对它的外观设计就100%满意了陛。这事儿对华泰肯定不是个难题藤,您看看宝利格还有华泰B11邢坍,都有明晃晃的格栅慑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磨环炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彼瓜,但绕车一圈后我发现摔访绥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杯硅庇。咱看看数据对比邓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手函岸,可以说在各种数据对比上俊,它“不是第一雌醚,就是第二”踏。虽然在宽亥须洼、高和轴距上没有做到最大形,但也不过是一两厘米的差别痪匈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米透,这就让它看上去大气许多椭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上薪头瑰。   打我接触这辆车的时候韦窝嗅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徘歧。在这样的目光中邓芬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筏驳纲。面对“屁股高掠、尾窗窄”儒、后方视野不理想的路盛E70时外,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车还档速。先不讨论这样有多麻烦了础,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧江梢?这点让我心里不太自在筛屑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怀,是个应该有的配置熔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肖青起。而随着国外皮卡文化的不断渗透申,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烫,去跟进时代的步伐添时拿。为了迎合市场的变化及用户的需求接逆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时换,开始注重宽大饱满的外形设计戎,并增加更为丰富的配置搏败。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腿鳞娩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涣椭迷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)档蹭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗噬鲸省,整体的风格带有一股阳刚之气采匿矫。在车身尺寸方面伍,它的长/宽/高分别为补玖拇:5310×1812×1775(mm)漓,轴距为3100mm废维方。威虎TUV并没有大小双排之分肛,仅提供了一种车身长度顷。车身侧面的线条也很平直胶,外扩的轮眉使其显得更加饱满颂谩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咯阑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刀埃。大灯采用远近光分体设计撂姑巢,其中近光灯还配备了透镜稿汕退,不仅更显精神蚕淀祷,而且还可以起到聚拢光线的作用亢篱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滇,遗憾的是闲坏裸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用考都,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚀极,并且后视镜仅为手动调节瞳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架困侧捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用任爸,非常不错泥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丧,至于货厢外侧并没有再多设置免渺汾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)端架,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梁福。另外拆嚷袍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劲,不过据厂家介绍咆共对,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”景恃悍。对于皮卡车型来说娄,这项必要的配置还是很厚道的萌嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气距埠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恳滴。不过坤荆砰,今天我来到这里并不是为了滑雪即闪,而是为了求证一件事情思:有没有一辆车戊诽,既能够带着一家老小舒适地出游扇,又可以不惧冰雪默旧话,在冰天雪地中步履平稳地行驶僧鲸,同时价格又相对平易近人呢抄币镶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求署敲,那么就让它拿出真功夫试试吧勾十。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惫韦,从外观上看寂画闯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丧叙擂,19英寸车轮显得很有力量感厕,也与动力总成更加契合;其它的地方欣赌常,也依旧是酷威的老样子陛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿河棋,甚至还有一些精致的感觉扩类特。总体说来备,尽管算不上全新车型翔汕,但依旧耐看顺锚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓷察,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了葱潦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耻,动力响应良好农,易用性好毯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藕耗。当承载着全家出行时粮雷退,既不会出现爬坡和超车吃力的状况码汾瓮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眠。   至于酷威3.6L的内饰方面埃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)草顿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赴伶峡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗡锯涉。   除了动力系统权卜盾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梢郡较。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淑动报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疼卿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑰鹊涵。动力分配完全依靠电脑自动完成桨革,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淬挖。   有了四驱系统纫摆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳文仙半。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耻宛,具有更加粗大的排水通道帕斗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乡堆李,冰面行驶性能更加出色弯。此外拌脊耽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霞省委,胎面中央多重“Z”形花纹尽确、针孔沟槽设计萝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性午。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菠长,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贾硕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氏赣长。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3天屠沮,它的定位低于1系窘鸽挤。但是荣斗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步县。另外丘劫,它也提供了i3?REX增程版本哇绿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弹楷,扩展了这款车的最大续航里程携。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试品镶仆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骡甩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悍泌盘。   宝马有没有提高电动车的标准寂梳嘶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协项免括?让我们在接下来的测试中找出答案砂履。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隆呵桂,宝马i3的行驶里程可达88英里健歼滦。相比较而言漠,?Ampera可达30英里兽,而普锐斯可以行使约10英里度。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电射衫,i3可以更多地使用电动模式矩粳。而增加了汽油机的动力系统陌痰捆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔑,357英里和505英里醒钳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颅叼甩。这台车约五英寸高告疽嗡,而宽度几乎和高度一样霸,与低矮流线翠雇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琳抡隙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俱眯俏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搪,我们没有所需的充电站?昏李档,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啼平。   此外邢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拒吐巩。它内饰精美剐陋精,融合了许多先进的科技缸姜,它空间宽敞投晾香,驾驶体验一流草。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驳,它仍然使用汽油机托腐,以作为电量用尽时的保险籍秦毫。   第二名眠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好频缄,科技感十足渤脱澎,而且它也能胜任舒适的长途旅行伺淬帘。   第三名忙没:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糯,它最大的优点就是充电迅速泵,性能可靠俊古绷。   然而舰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抢。(实习编译休:徐旦?审稿齐烩:刘洋) ? 免责声明版权作品竟户,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾嚷徐,严禁转载溜成敢,违者将被追究法律责任吗倍兼。责任编辑葱敛陛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车适吨虹,应该说是倾注心血帆嗜,在技术平台上都有可圈可点之处户,源自萨博的技术是其最大的亮点链桅炒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芒芒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哎力粟。在外观和内饰上箍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平届硅,在动力和配置方面也还是很有性价比的掠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炕,绅宝的外观原创度还是很高的干谁矢,并没有刻意模仿什么车型察蔚,但我们会在这款车的细节上看到捣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兰黑。且融汇的比较好雇翱厂,并不是简单的照搬照抄蜜鲁娇。这一点值得肯定缸氛沏,大灯的设计十分犀利闲泪,鹰眼造型也有较强的辨识度吠插久。LED日间行车灯比较醒目迪坦胚,穿透性不错阑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衅史:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感切,也很紧绷婚碘。看起来运动感不错沁线,但前悬和后悬的长度较长疲,看起来有一些比例失调蕾氨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些离究汀,在视觉上看上去会更紧凑动感五。轮胎的规格还是比较高的骸祷礁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔼。   车尾的设计比车头更简洁一些陌,尤其是尾灯的轮廓漠接,设计非常成熟到甲。和宝马新款3系很像就疼项。除此之外奢霸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感貌骡。   本文导航臀聊怂:" "  “卧龙凤雏纹袭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衔霉类,便有了三国时期的三足鼎立稀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梢眷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赎潜罚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陡旗涉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灵沙吨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈喙缧骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篙茹搁,然而坊间始终流传着这样一句话翠慕婚:“得中级车者得天下”;是的艘来,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重速,今天我们会为大家带来两款重量级车型搜秤檀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”誊沮话,请大家继续往下看亲椒。   看到这里大家肯定已经有了答案了湘娄,没错良,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袄笛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稿股涕,那S60L是何方神圣窝踌刮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型县免焕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赋晌,厂商指导价33.49万元粟弓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型净绩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热囤、后排座椅加热舵妻显、并线辅助迪、车道偏离和自适应巡航等众多配置锋攀废。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匆拒,即使不看车标苦痘盗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黑,哪个是奥迪伴贝褥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拌辜菏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苯加。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幢骏,使夜间行车更加安全协笆吕。两车双色的外后视镜造型别致光,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型般翘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醚瞧,至于乘用空间如何黑逞趣,我们将在空间篇为大家详细介绍侩。两车都采用了5幅式的轮毂造型涪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纯膘擒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳没貌稠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贿百船,整体方正的设计略显稳重醚驰艇。后尾灯的设计两车可谓各有特色肺临栓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姑笛,设计感十足堡,而奥迪A4L的尾灯更加修长赏,视觉效果出色鬼。天窗不仅能够增加车内的采光狄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垫善,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霸眉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羔桔擎。   本文导航仕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脚酿昆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俗,配置也能满足一般家庭的日常需求双丛呈。对于这个价位的小车来说伤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纤氯,在这方面晤寒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俄鹊,就算是与它的直系前辈骐达相比票翰,也不遑多让捅浚。然而作为一款家用代步小车戒认,它也并非完美赁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豹惕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苟,车辆本身并非进行任何实质性的改变藕,跨界的概念噱头大于实际穷偏捶。 "   技术革新日新月异的今天涸,车型的改款换代再常见不过吹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脖伦完,同时在动力方面也增加了1.8L洼愧贫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裴节,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趁颁咸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豹锤,但它的实力不可小觑菠和耗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌享。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动额旗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揉和。既然实力不容忽视咀,价格又有优势考枪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唤镜。" "  版权声明涪袍腻:本文版权为网易汽车所有池垂焦,转载请注明出处伐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星担通踢,全新的品牌全新的车型擅栏叹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帅陈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该克斯滇,在2013年钙畲遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月莎颅,堪称是这个区别的标杆级车型贫痉冲,观致3要想在这个领域取得成功参寐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帕,看看是否有优势能吸引消费者关注毋衰贰。 外观风格各异   先看外观方面标,观致3展现出大气得体的风格悔擂呸,不像速腾那么沉闷单调贫,且有着自己的灵动个性;而附芄郑克斯则是完全偏向运动化的风格跑飘,典型的注重操控性能宛柿,突出驾驶快感的性能车型雄箩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坤恐固,与观致3区别明显忌纱。两者主要是风格差异顶础惰,外观上分不出优劣短俊李,而就装配水准和油漆喷涂工艺上设琴,观致3丝毫不会逊色于盖淅啵克斯车型煤嫁迁。 尺寸对比 车型名称 复即海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚀,两者也是平分秋色闻沫拓,车身大小相仿矩岭趁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氓,观致3要大于负拙凸保克斯暮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晒,尤其是腿部空间较为宽松搂皑嘉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负衫纾克斯在后排空间布局相对紧凑挝墨,而后排空间也一直是各代副。克斯的软肋搐叛。 价格对比 阜妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乔,缚啡洌克斯则要比观致3要更大一些橙,在不放到后排座椅的情况下雇,噶玻克斯的载物容积是530L炼樊辖,而观致3只有430L蜜哺,100L的差距还是能装多不少东西的娄卤城。而在需要有更大空间的时候碧痉,两者都可以放到后排座椅任叫,放置大件的物品必染。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乱,观致3和该屑遥克斯三厢都是11.99万起步瀑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陋筛。而细细对比价格表可以发现姥涉舵,要选购自动挡的车型敌,副也遥克斯最低仅需13.09万炮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汐,观致3则需要14.29万凑吾泌,这个比起复杖溃克斯有1.2万元的价差碌繁,当然在内饰配置上会有其它差异输,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巾,可能改危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堡。 挑选合适的爱车身,看专业导购谢牧侍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么私?   扫一扫杭广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚同孟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔽。风云2藩娠颗、E5伎、A3以及今天评测的这辆E3茂笆梦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中外赋蠢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度飞徊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抖悼胚。从这辆奇瑞E3来看捶,外观及内饰都有着很高的原创度铂拱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间很纪派。这让奇瑞的产品线更加丰富春宽看,但也让消费者选择起来有些头疼沪侮肆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吨脱,也从来不缺少“明星”掇,“沉稳绅士”大众速腾佳帛袖、“狂派斗士”福特富诒埃克斯等都是热门且销量稳定的车型骨誓,不过要问哪款车型最近销量最高混腊叔,还要数“逸派高手”日产轩逸偏摊,它已经连续两个月销量突破3万秆涪违,坐稳了桥车销量的头把交椅拜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玛侠?下面我们把两款车型拿来做一次比较伐蹈空,或许能看出一些端倪讲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骗贰苯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烈,入门价格上池,风朗比轩逸高出2.08万元茄须韧,表面上看价格挛,轩逸占有优势抚卧娩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睛琶蹈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晌既庆,这样看来诺没仑,风朗其实只比轩逸贵了2800元捍,等国产版风朗出来后陋,风朗在价格上反而会有优势也说不定甩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞘闹垮,这款车外观与内饰变化并不算很大倒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栋伎府,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虐瞪点,下面我们来看一下荚浑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镐搽得:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腔伎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格崇伴卜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抄辨评。质保方面口浑端,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力椿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表来缕挫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肺,最大马力已经达到了170马力梅抛稳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟露退。变速箱方面羌,逸动采用6挡自动变速箱棵藉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杜入,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抽幢韭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兴酵墓。 免责声明沉:本文仅代表作者个人观点辱痴,与环球网无关瀑虱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵郡佃,对本文以及其中全部或者部分内容伟垢、文字的真实性性、完整性贝峭、及时性本站不作任何保证或承诺逢枫衫,请读者仅作参考酞蹿,并请自行核实相关内容擎偶。" "  近两年类境骗,自主品牌进步着实很大姐辈参,无论是从设计方面备,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骨颇盖,甚至可以与合资车型媲美系报,山寨嫁肌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式态扮婆。在10万元以下紧凑级车型中迹宫婆,更是自主品牌的天下帘供攘,凭借比合资车型更为出色的性价比缝内,吸引了不少消费者的关注封。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市故清,一经推出便受到了极大的关注簇樊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力韦邢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锭馅,包括动力在内揭唤喝,新车共有20项升级嫌诚娘,本次共推出8款车型捕圃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赫斧屯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寡勾,售价区间为7.49万-11.79万元贸绍咕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筏,近来也是频频出镜娩菜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移牡睿控大玩具车”的名号名极一时瘫垮。速锐共推出了9款车型焙惹卿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垄肌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粕博,售价在6.59-9.99万元之间搬。   单一来看尽喉得,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品填畦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锭添,看看那款车要更“精”一步惫沦臣。" "  新君威变得更好看了富寇,配置也进一步提升热,新加入了一些科技配置氨坛,比如智能交互系统痢,BOSE音响等等缸。这些都是新君威的改变之处獭腊卿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冕烁,售价24.59万元烽浆碍,作为一款定位中级运动型车的新君威款蝎,品质感一如既往级,操控性也非常突出灰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威写荣,以下简称新君威磐惕,外观相对于老款进行了必要的改变愧蚊,毕竟老款车型从上市之后藐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炔昧,新款在大灯头、进气格栅苛、雾灯呈、尾灯桶、前后包围都进行了细节的变动尘氓纹。   在新君威上递参鼻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛇,在操作上没有太大不同非抵染,轮毂方面誓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂队湾,轮胎品牌依旧是普利司通珐。侧面造型基本上没有变化假,侧窗所占面积依旧较小涵瞧。   车尾的变化还是比较明显的享,这主要来自于尾灯的改变洽担感。新款尾灯全系标配LED灯靛录,并进行了熏黑处理写。尾灯的轮廓样式更加犀利沫杠谰,个人认为要比老款更好看强仿。除此之外川,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蠢冀,牌照安装槽的形状变成了正梯形愧坎。   本文导航胎缓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皑,颠覆传统的外观惶航脱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凑奈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5存秆吭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冈履,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捻芦暖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秀弯河,足以证明其强势的地位撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撂换。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抖。(温馨提示父拱痕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钒苏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纯。)   自由光基于全新CUSW平台打造米,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅地,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纽非煞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致薄霜乓,圆润的造型是其给我们最深的印象蛾乒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网午,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线防,显得简洁利落染土薪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厦溅谐,显得净雅别致亨瑟搽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剩素,主要表现在其大灯的表现形式上惺恕悸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舌疟残,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饰守扔。两车大灯配置基本相近贸己暴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蠕,车道偏离预警系统吉枪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围山,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅内。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势码,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潮囱繁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宝竟,其尺寸差距就没有那么大覆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丧撇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁八困,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陈。奥迪Q5采用两边单出的排气管卉矗碍,在气势上略胜自由光箱蒂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道念需卉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型及,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虎寐,磨损线束保护层人,存在导致电池损毁的隐患掠戊赂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萍赫惨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谜,称9124辆V200受此次召回影响船。长城汽车正在邮件告知客户懒,并建议联系当地经销商进行检查维修坑娥。   据悉吞弟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翻俏丛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屠。”更有甚者隙灿饭,线束可能会内部融化东加。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说葡坞盎,目前已上报了数起线束故障杆惨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甜,不能够给电池充电渐俄,车辆也无法启动巾电誓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闭哇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锌尸剩。   克特里尔先生称臀食,检查故障预计用时20分钟哭螺淑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寂捷。如果绝缘保护层磨损严重啃,线束已裸露雄,则需约两个小时以更换整套发动机线束轰萝盒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贪革。此前脐扒蚊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窘绩,2010年又因手刹故障而被召回讣。   2012年底款滦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骑抖熟,长城V系列也在其中弥惺抠。当时雄耙础,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片些纹喂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赔示。然而堑堡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镜,更换车辆共计超过1.5万辆抵。  ∏凇(实习编译灰吉擞:王萌审稿盯始纠:刘洋)   免责声明版权作品拖酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权连汾喘,严禁转载骏奉毖,违者将被追究法律责任籍侵。" "  随着经济的快速发展巴材,购车群体的年龄层次也越来越低埂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灰、省油涵具跑,而是追求个性和时尚设计防迸疟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型确瘟驴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一到仕墓。作为跨界SUV殊,它们在造型上将年轻坪嚎、时尚展现的淋漓尽致凉何,完全符合年轻消费者的审美需要捍莽济。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凡济,来看看到底谁更适合你樊屁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV难,相比2012款变化不是很大暴般傅,只是增加了配置和车身颜色童。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哗蔫,售价分别为21.98万和21.47万犯篱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冯受,但风格却不尽相同仑贺。斯巴鲁XV外形显得干练苟偷纤,车身线条硬朗筷滦,富有力量剧肮,越野味很浓觅。而标致3008外形偏向都市化设计芒路庐,饱满圆润的车身凸显时尚感氯箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悲。   车身尺寸方面有所差异划急,不过并不明显兢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伍。斯巴鲁XV车身更窄铣,同时也稍长一些霞镶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网按蚊,加入蜂窝网状格栅运动感十足荡晨。而标致3008采用半圆形中网伞陋,镀铬亮条包裹显得很精致羚测。两车前脸分别展示它们不同的风格蜂,同时都包裹塑料黑色下包围氯赦佬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顾,远近光分离灯组设计牧,造型普通诞,配备有示廊灯猫彻好。标致3008同样采用卤素大灯檄拇,不过加入透镜纶,不仅聚光效果好圭是,同时美观性也不错茬拘。另外恕,还配备LED日间行车灯顽络。   在侧面锋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肪,比如非常倾斜的A柱如,同时将后视镜位置后移锰捂,留有三角窗减小了A柱盲区拈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惋帆兑,有利于减少磕碰的维修成本男敖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苹,注重舒适和静音性垄,双五幅轮毂很有张力溺。相比之下坍同广,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肚,与黑色下包围搭配运动感很强烈袱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萍,同样注重静音和舒适性拇。两车的备胎都是非全尺寸设计日。   相比前脸撕括,斯巴鲁XV尾部更个性论跋,辨识度较高平虱撑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型对,镀铬亮条的运用增添了质感倒苔。 标致3008尾灯加入LED灯组盗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睬啡,但是块状尾灯造型很独特尘氰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疙剑沟,标致3008同样配备倒车视频影像涉且,另外酞,还配备前2/后4颗雷达探头星料淘。" "  在过去的一段时间里改,缚崞迹克斯刨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置身鼎。时尚动感的外观澜玛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性微眉备,成为了年轻人群青睐的车型脊穆究。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型担酵少,科鲁兹掀背车则是新进的一员韩交,它所要面临的是一场“无言的战斗”坟别。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桨柯钝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出樊湾全,但却带有美式车应有的力量感空甘绿,总体来说它的设计很适合国人的口味腥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说项脆腔,其三厢设计有些过于保守龟劝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艇,为了能够扩展消费群体盗放,推出两厢版是其最好的解决办法墙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话新,你几乎完全无法识别它的真身泼散,因为它与三厢版保持着高度的一致性沫铣送。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碎,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞄潘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贿妇布,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甫瞬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉信贝寿,但实际上它比三厢版短了不到9cm袒偿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脑般藏,后窗与尾部的衔接并不生硬幕,拐角的折翼恰倒好处喀盒,为尾部增色了不少骄搭涩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擞,在样式上显得更加简洁妥维,只是与自身前灯组相比入笛握,在棱角的刻画上有了明显的削弱淌。   本文导航按虽套:" "  提起之诺跨厂,很多人都不知道是什么品牌汹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燃年,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舌赁。只是之诺定位于高端合资自主品牌暇幻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匿菊门,那么它的首款电动车1E表现如何丸撼?以下文章为您揭晓糯臼。   只租不卖商勒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硅衡舒,包括车辆租赁厘杆挤、充电设备勘察安装蒙、车辆上牌蹈、车辆投保补供颁、定期保养隆绩庇、故障维修味迷、道路救援涟临、检查维修备用车等潘劳,通过这样的商业运营渡酸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展故妥祷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蠕,它的卖力需要大家自己去发掘杯电。不过在发掘1E精彩设计前旱,请先忘了宝马X1开讣,否则你将永远欣赏不到1E的美麻拌。其实1E最出彩的设计在头灯耸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感光乌。   不仔细分辨的话膳狼疼,很难把1E和X1的侧面造型分清饰趟。不过1E拥有自己鲜明的特点桥,车门下很宽的镀铬饰条郊搔恋,和没有行李架的车顶擎。   相比车头和侧面阂瑞扯,尾部就让人感觉有些欠妥了氯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车响储。   本文导航铆匈筒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淋,奇葩的中文译名蹋凯擞、“野性”独特的外观以及较高的定价剖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议力煽媚。说起野帝我们不自觉的想起琉从纳,同样在以国产车身份进入中国之后赣脊,“改头换面”的法系SUV标志3008实瞬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”璃胁灰。当然惭,以20万元以下的车型作为主力军令砂袒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一随。那么下面我们就来看看醚催弗,这两款性格迥异的德凡敢婆、法新生代SUV之间究竟有什么差异柿,各自的特点又是什么舶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牡花,首当其冲是价格方面的不同吝无,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合库搅垃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舵染搽,不过差距方面不大基本可以忽略希融甲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豆村捐。动力方面的表现也近乎相同膛际,只不过大众7速DSG虏其,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一部肃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔评督,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戏锻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅烁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夹搐缝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缮绿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钒级,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婆湘。闲话少说截,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜那。   这次试驾共有5个科目输,分别是1.傲虎—终极绕桩鞘,2.傲虎—冰雪连环甜居,3.傲虎—短道拉力测试偿故士,4.XV—戏雪乐园屏,5.森林人—不规则路面自由行驶焕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毯汇,MPV表现出相对冷清的一面斗疤,尤其是中高端的商务MPV离搏,几乎屈指可数绒担纠,除了老牌的别克GL8外伦,似乎很难让人想起更多车型痕衡撤。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸿疗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灵巍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢礁俯稼?这就是本文将要找寻的答案悄撼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倡舱,售价28.38万元-33.58万元桃,目前市场上有近2无夹露、3万的优惠幅度冕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舅较似,官方指导价31.98万元辰。) ●外观解析   从造型上来说荆,艾力绅算是开创了一条新的路子盟桅监,没有过分使用一些夸张圆润的线条欢阂霖,车身轮廓棱角分明诧嫌慷,有着很强的视觉冲击力戏捞委,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帅,此外岗泄鹃,艾力绅还装有一套大包围丛麻菏,颇有几分运动风范胯钾,也有着一定的改装潜力喀衰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胯灭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目色寝,中网与宽大的前大灯连接在一起奈剑,营造出一种大气幢界全、动感的MPV形象铝。   艾力绅A柱采用黑色设计辛,且A柱的倾斜幅度较大刑催搜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倪赔,总给人一种方方正正的感觉问,后视镜尺寸同样不芯摹,与整车的风格很搭幌,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗓,保证了行车的安全性与舒适性咎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腑,当然呵蓝贬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翰绘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酬驴,侧门就会自动缓缓打开狮譬,此外琉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关必敢。如果对此还不令你满意的话脖,通过钥匙同样可以椅拢控侧门绵沥,确实有些高端大气上档次空。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm按氦,轴距达到2900mm抛绷,尺寸在同级别对手中并不占优势岁畦快,与GL8相比奔,仅仅在高度上略强于对手烁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势具。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碍告胃。整体线条依旧硬朗颇,尾灯加入了时下流行的LED元素纪扯蚊,为其增添几分现代气息譬胸裂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苍宠,人们购车的选择可谓越来越丰富磷啥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悸杉香,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讥链堵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5词拷为,他们能够碰撞出怎样的火花盗,请大家继续往下看成窍编。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出关殴虫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比上擎,由于这两款车型出自于统一平台打造虑偶练,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撵彩鹿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巴垮蘑,你可以说它带有侵略性狙,或是富有运动感睫姥,也可以说极具视觉冲击力咯惭底,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拢。而K5也应用了与智跑态、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辖蓝,使其拥有了明显的家族特质赂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素交,极力打造出时尚与动感的流体车身沮,在驶入眼前的一瞬之时本,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凳佰。前脸的线条设计十分紧绷现,大灯组与前包围向中央区域靠拢剩毛举,展现其动感的一面缆毫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合葱瞧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侍,抢眼的外型加之迷幻的光线禽铅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽努胳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刊少晦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力十肛裴。   第八代索纳塔不仅外观时尚得枪舞,灯光的运用也颇具科技感捅凯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峨麻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肠盆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盗肆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潮,显然这种的夸张设计瘦,使我将其列为变异的种类劝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椿福,多折线的应用也使尾部更具立体感都吝,同时对于运动观感上也有显著的提升鳖垄腊,由于K5搭载的不同动力总成讹,2.0L车型配备的是单排气设计纶漓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抢戈。   轮毂也是一个变化的重要部位刃佳暇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寿嗅瓣。根据配置不同疵狈搓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分临,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎魄覆,该系列轮胎偏重实用性宠渴。作为索纳塔的尾部蹋,基本没有大的变化考,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芜米扑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昆攀空。   本文导航伦睛腹:" "  每到年底钵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾履替虚,地点也大多选择在北部寒冷地区洁郡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘦榔灯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巾。在临近春节前夕魄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萝。   延伸阅读记疙:   之前斯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凄慨拓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读双炽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘫锰。   酷威采用的是电控适时四驱系统昧,中央为多片离合器醒,由电脑控制来分配扭矩娇蔼风,车内并没有任何切换按键叙勿挥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动病裴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施躺蔼互,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶射洞,如果想要挑战一些极限的路况的话狠毫,酷威还是不具备这么大的优势的软偷谭,因为不具备限滑措施亩蒲,至少在脱困能力上会有限制性憾惋暗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绣麻际,采用全新发泡橡胶技术瞬毛,具有更加粗大的排水通道帛陕斗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱辆,冰面行驶性能更加出色全,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飘森。此外恰斧,中央多重“Z”形花纹磨骆唬、针孔沟槽设计顿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惦潘灿,最大功率206kW/6350rpm捷宽,最大扭矩342牛·米/4350rpm急宠,在目前的大切诺基菱嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邓煞,但是会有不同的调教临律。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啼禄骡,我一直在想洼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遣拭骂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醋,我觉得这个可以有帅砰,至少不会和其他车型有太大的冲突鞍臀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挥,路面上的车辙也是压实的积雪祟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度差担厂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坡隘将,只要不是过激的驾驶行为吕纳乳,基本不会出现危险状况轻弊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藏平磷,建议最好将挡位切换至手动模式呵行鸡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弘闹,这要比才刹车安全的多膜吾,这中方法同样适用于其他手自一体车型罗鲜鼻。   本文导航第洼读:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笔轮结、充满艺术色彩纠,或者是有着一些与众不同的操作模式戳弹。而这辆2008则告诉我们湍瞬,一旦法国人在拥有自身优势的同时抖,再把务实两个字加进去胚完,那么可能会让其它对手感到紧张弄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帘: 由于本次活动仅为简单的静态体验幢嘛屎,场地和车况都受到一定客观因素限制笆汹椿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分持偿,至于其他更多相关信息哺雇超,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戊煞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熄,作为首款引入国内的小型SUV念感家,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偷辟墨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近措糯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兢界,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿河。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芜访老,对消费者很有吸引力横片掀。作为一款紧凑级市场的生力军车型歼煤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暴菊。   观致3共有6款车型密,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扯赴究,售价为11.99万-16.79万元区间挨八。因此匹试,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碌仟卢。对于中国的汽车消费者来讲徒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闷蓟。要知道自2006年上市至今齐爱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谴钡呸。那么慕憋寺,作为一名后生的观致3些,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拳蹈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驹必词,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价污械狄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价患细:16.78万元)来进行比对浅掀。由于两车的售价只相差0.01万元闭,这也令比对的本身相对公平一些翱炭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忙,我们测试过高尔夫7顶配车型幻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妹,跨级的配置也令对手望尘莫及翅派。但这一切仑栖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重婪、最需要的因素默挎。对于高尔夫这样的家用车侩沛精,在使用的维度上做到出色纲联,才是它的本职冕。今天惟从锨,高尔夫7又来了墨秘,这次是全系中价格最低的1.6手动型盲挤。动力称不上凶猛吴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤帛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杀屑,必定有些硬实力粪南携。空间满足舒适乘坐刺情并、常用配置齐全炭纲,动力也能保证提速顺畅隘。但对于这一类的畅销车镣钨咸,最重要的是它必须耐用潜,不能隔三差五地就往修理厂跑寞窜痢,也不能冷不丁地出个大毛病陪哎鼎。这么来看魂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”何罕停,故障频出显,这点很难让人满意歼。毕竟咆,大众车能在国内打下当年的民众口碑端吻,靠的是皮实耐用的品质痴电略。在我眼里来陡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境救故钉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炼,高尔夫7车身长度增加56mm污患,宽度增加13mm陌忙菊,高度减少28mm弓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长期,也更显扁了堵京此。   如今橇散彭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的视粹徊。这个配置的增加椒,为日常使用提供的便利性还是很大的腊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抛,要知道富ト阉克斯参畏、英朗等竞争车型都是16寸起步了巨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洽飘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服确咆脾,这套胎居功至伟剑叫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窘瞳,如果您拥有过高尔夫4崇偏、宝来或者帕萨特B5的话室跺黔,您一定会理解我的意思冲母钉。没有复杂的配置玲敲悍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爆荷,瞬间就能上手臀。这一切都似曾相识篱喝。   在1.6手动版的高尔夫7上霓砰,您看不到任何高端的娱乐功能豢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone投,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汹悄夯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾成椿,但我认为这并不影响操作便利性荡凑,最低配车没有大屏幕很正常荣绊松。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时木,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欺两,车辆静止起步平顺性不佳饺吮非,油门给少了刹车不松开健,油门给多了又会猛窜纬,让人抓狂按。但今天这台1.6手动车型伎处佩,上述症状全部消失摊。起步轻给油即可垮联匡,电脑自动调整喷油量澳灯貉,使其转速稍稍上升杯咸毋,令发动机不容易熄火茄,等红灯聊乘、坡起都很方便江瓤潍,使用起来当真比顶配的舒心多了坦疲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂长,让人捉摸不透炔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噬捍宽,用料优秀被认作理所应当板。在数年的成本控制下帆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范类。对于大众汽车而言舷悄,这样的结果也堪称可笑了呜潮。   没有真皮座椅萎苍,您会失望吗袖?我和同事们都不会匠。我认为从适用角度上滇融吕,织物座椅与高尔夫更搭莎瞎。这套座椅的缺点泉构,在于椅背调节起来很费劲秽酪效,而且要是有个腰部支撑就更好了坪材夕。纵观高尔夫1.6手动的配置袭赏词,我认为作为最低配车型朴,功能简陋一些并无大碍麻苗饺,该有的它也没少计琅泪,并且绝大多数的都还好用沧冒,如果您是为了舒心实用揭洗壁,我觉得它能满足了凹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碾攀,对于购车需求的国人来说榷妇,一款看上去体面某扭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牌得稍,只是碍于可选择的范围有限譬,但凡有一款出类拔萃的新车型幂倦,必定会迎来极大地关注握盗。对于25万中型车这个级别睬蜡,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来抨校透,分走了不少的关注度沪,选迈腾还是选新蒙迪欧肯,对比一下就会发现凤,挑战者颇具实力撤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扭论浮,售价24.28万元蓝丘旧,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸥乐辞,售价24.78万元枫,均是各自车系中的主力车型蹬佩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孪慧蔼,兼具个性运动和居家商务需求虾森呈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计估购,极富攻击性痕,对年轻消费者有着很强的吸引力汞彤剁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力槐丹灿,入门的1.5T也有不俗表现问。   现款迈腾严格意义上上讲砍炽篙,只能算是半代升级荆踢戒,是在老款的基础上升级而来顿褥。迈腾整体延续上一代车型的设计甫砰佳,符合国人的审美饲,经过加长的车身旅黄淀,带来大空间的同时础昂府,提升了行驶稳定性及舒适性围熔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寐挂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楔请,轴距达到了2850毫米绅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蝎,整体比新蒙迪欧小一些唤雌,即便是经过加长蹿酬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧久囊木。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节麓叭盯、加热拍蒙汕、折叠廊、记忆 电动调节跑擂、加热毋逞、折叠蕾岗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翔茎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茸矮,不仅科技感十足甫付,还具备随动转向撬、自动开启等功能避,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纯。天窗躺吮、全功能配置的后视镜等答欠,两者处于同一水平寇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹤逻逢,对称的T型中控台中规中矩矮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剃筏谐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凉赣,主界面被平均分为四个区域迁继,分别显示电话贰、导航赴伙、娱乐和空调四项基本信息烘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颂椒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匠锋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感末京差。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕式的精、6碟CD等配置急夕篱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唤丧硅,迈腾更像是上个时代的产物实。   新蒙迪欧的轴距达到了2850司倪,相比迈腾的2812毫米卧合部,略占优势饲洪厦,但二者在乘坐空间方面诉壳际,都已经足够日常使用汕市。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攻,满足于舒适和运动的双重需求隙谱摊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惋篮弓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疟题、方向盘换挡睹呛,以及原厂导航等配置撼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置思。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妒块貉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烤钾,最大功率178千瓦乳暖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玩搅锚,平顺性和换挡速度足够出色促隘斜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绰秽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醋蛙,最大扭矩280牛米番徽,匹配6速双离合变速器醒。当年迈腾这也算是黄金动力组合疮僧仿,但与新蒙迪欧相比弥纲,参数差距明显祥热。   保养方面杯册椭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瑰挨,建议日常保养周期为5000公里左右探炊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龚题,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保片盾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拓,之后保养周期为1万公里摹缸。小保养的费用在600元左右效涡逛,需要更换机油机滤拔供,大保养的费用在1100元左右湃,需要更换机油三滤奉隘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型确,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恐瓷,相比迈腾捂叉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涟,还增加了头部气帘和膝部气囊修。并线辅助功能也是迈腾所没有的恳。   点评户:不可否认开孟集,大众品牌进入中国市场多年瘦送,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浮丸仓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粟,无论配置水平还是动力系统赖僵,都已经没有什么优势了几无弥,抛开迈腾一万多的优惠哭庙撩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择话绷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厦:本文仅代表作者个人观点棵,与环球网无关划念乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿响,对本文以及其中全部或者部分内容度陵、文字的真实性快户幌、完整性咕涂、及时性本站不作任何保证或承诺毯,请读者仅作参考刺,并请自行核实相关内容分鼎。" "   “北国风光狮片,千里冰封迹粹挫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景壬纫抽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯橇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段督壤荒,对途乐而言这不仅是一种新的考验涎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裁。 外观莫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秸,想必对于多数人来说导,它的名气比兰德酷路泽小很多箔柑冈,但并不意味着就要比竞争对手要差奴师海。外观方面途乐外形实在太大了卉懈,有点圆头圆脑的感觉沟,比兰德酷路泽温柔了很多撵现酸,缺少了一些很“MAN”的元素睹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柒粗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卉睫弗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稼蝗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徐花。中控台看上去很有档次猴偶,各类功能按键排布也十分清晰够凤、合理当。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伍煌擒,完全遵循了游艇的设计风格圭策,宽敞私翻、舒适邵、豪华思蔑伺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰媒祭传。   小结抛: 从外观内饰的整体表现来看模腥渭,可以说途乐是一款成功的车型船,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琼啡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魄,如果“沙漠之王”远离了沙漠歌伞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色史,这也是我们大老远来到这里的最终目的示判。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹲咳,人们首先想到的通常都会是奔驰抱、宝马关矛、奥迪缝啪汾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹦傲厦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惭。但是说到文化的话卢持寝,就不得不谈到今天的一位主角吉,捷豹XJL诉。相对于奔驰这样的全能贵族来说辅午澄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斡差骄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龋额萌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旱惯驶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撕伺。   作为进口高端豪华轿车抄郸,相信奔驰S级大家都比较熟私,而捷豹XJL依旧比较陌生绥饰,捷豹作为英国豪华汽车品牌鳖,也有着将近百年的品牌历史屏揉,虽然品牌认知度不高潜撅,但这头豹子可不能轻视铆灌碑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型船霞馁,价格都在120万左右雷炉乃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陀级,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蠢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羔疵,其实捷豹和奔驰早就杠上了炯晤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新会,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恢驴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舌骚函:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话取,你一定记得去年上映的《007籍炽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膝府,没错就是捷豹XJ挛廖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伦,里里外外展示着它的优雅与稳讲诨选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隙射校。   无独有偶鹅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毕坎,虽然不是目前新款的S级仙劲吴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩珐溪工。   言归正传糕隆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幂,不过两者的风格却截然不同微。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拖滥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀判纪劲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烹线,在当前时代也更加与众不同庆瞬烂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汇校舶,的确奔驰S级是同级别标杆瓢度达,外观轮廓延续了上一代密扫愧,细节之处更加富有科技感设痊迹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同橡吭葛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悉聚坦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掏纽庞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气媚,比XJL更加强势借,这就像两个高人坊会,一个低调一个高调而已怠帛。   大灯的造型也风格迥异井炬电,XJL的设计更简洁恐欢水,内部采用传统圆形元素彤袖,使得其眼神也更加专注赣。而奔驰的大灯设计更加时尚鸡,内部流畅的菱形也较新颖写来臼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巩赔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剖傻是,光前大灯就使用了五十多颗LED摄窜税。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面誊焚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛙吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蠢,更加沉稳磋虾十。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滑不暑,但硕大的车身同样沉稳答蚂,硬朗的线条也更加动感蓖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犀歧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悄棵骂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瀑讳聚,这也使得XJL的车尾更稳重酒薪林,而S级更挑逗人提涵。   尾灯的设计稿蹭,捷豹XJL采用纵向设计潍,并以车身腰线融为一体南娘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茬镰歪,整体轮毂简洁不繁琐袖刃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夕骨氮,内部灯组造型是一大亮点渭芒宏,点亮时相当好看橇悸乖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节崎玲嘛,并没有过多的修饰刊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绵,就如同一件高档西装擞,某颗精雕细作的纽扣就足以仇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佛唐,相比奔驰大气的轮毂马,捷豹XJL的条幅更纤细哎砍垦,并且在条幅样式上也更加精美和运动汐岭。尺寸方面XJL为19寸茎,比奔驰S级的18寸也大一圈停唯,轮胎方面同样为245宽度灌,不过与奔驰前后同宽不一样拜譬豌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斥句娜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型表响,并且作为一个自主品牌雌舅菏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌放,旗下的GS5烹坛、GA3渡、GA5几乎可以与合资车相抗衡非慷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上台侈拎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俏驰口。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纫桂,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢馑浴,由于试驾人员较多骗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酵水,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揉驰。   现场测试场地为两个圈形场地膏呢钱,两个场地项目都是一样的秘佃,可同时进行两组试驾焊库,场地提供了直线加速纹、紧急制动劝伯颂、蛇形绕桩填、麋鹿测试四个项目抗呐,可以说涵盖了大部分的性能体验聚麻。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫉吞蘑,这样寒冷的天气凳部,面对半冰半雪的湖面枢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力款涎拐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吾将,TCS系统介入履拧,防止打滑的发生畅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机都范,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汗,最大功率拖叫:90kW(122马力)/6300rpm掸戒,最大扭矩陆吭剑:153Nm/4500rpm蛾。而这次试驾的车型中没有手动挡交计,均为4挡自动车型朵,动力表现可以轻松满足日常使用需求浪桑啊。   起步于加速初段油门如果踩的过重夯,TCS牵引力控制系统会即时接入拍,并且自主减小喷油量搬淑,从而避免轮胎打滑社杆,这一点上GA3与GS5表现都不错鼓。加速至60公里每小时后赣,紧急制动辽食,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碍陷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弛毁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停每,未出现侧滑瓤霓揉。   本文导航凯:" "  提起中级车齐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氏河抛。但要是预算有限枯哺抹,面对这两款车型还真有些底气不足憨履,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勒型。好在现在中级车市场一片血雨腥风购,改款K5已经于近期正式上市局,延续了韩系性价比超高的特点盲缎。这次浩拘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菜滤此,让您的购车选择更加丰富退封渭。   没错围芦离,此次选择的几款车都在18万元区间内急。而且颇为“巧合”的是窖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酱,也堪称中级车的黄金动力之一录录熊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滦瞪。既然如此些,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)录抗颂,动力参数有小幅度的提升饰度,燃油经济性也有一定的提升盲奈,但依旧没有给人留下深刻的印象试,尤其是我这个09款嘉年华的车主失故。如今阿惧瘦,在配置依旧丰富的前提下谰,它换装上排量更小病褪府、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贾,这一次似乎有点看头了犬戈戎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陈箩,它的来头可不少颗收。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弦害复,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阮咎荒,可谓是福特的明星产品瓮。我得承认这些奖项来之不易肠,但我更关心的是仆史,它依靠什么亮点来获奖姆较,三缸的结构是否影响到运转的平顺性降谱好,震动及噪音抑制能力如何厘榔帕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搂庆棉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茸沤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雀趴酣、涡轮增压以及进排气可变正时技术未伴。在这些技术的支持下倾熊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升强。反应到账面参数上澎擒叹,它的最大输出功率是125马力煌苏,最大扭矩达到170牛·米范累奖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啤。   另外屯顾顶,福特也针对其三缸的结构特点词褂,对发动机的震动设、噪音等方面做了很多优化和改进喝,比如喷油器及油泵柔性安装看、皮带润滑版、缸盖上方吸音泡沫等等鹅。为此刹辨处,我先后做了两种情况下的简单体验混:1地瀑芜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冉吞、在静止的状态下渴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炕堆圈。经过细心的体会和观察后涡迸德,我认为结果让人满意寞,发动机的震动轻微靡督墓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楼艘岔,但也不大碍事兴。事实上邪强空,即使我细心观察苇珊肩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矫酪。   看来之前的担心有点多余鞍,还是直接上路试驾更加实际烩似寸。它的电子油门响应依旧很灵敏脑糯侧,轻轻触碰油门踏板奉,发动机的转速表指针就会活跃起来判统。幸好油门的调校比较线性络惫,分寸拿捏得体痴内枯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拼悍。同时俱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感儒隧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凯热,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别观拟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狈酱嘉。即使在低转速区间伦毋嘿,发动机的动力输出也很活跃雀熟几,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹄。同样受益的还有动力输出的持续性秒蔚疽,在试驾路段里面有不少的环城快速路媒蓟袭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庐,而且整个提速过程顺畅自然谐诲瞎。只可惜受道路限速的制约纤夹,未能继续把速度往上提晃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笺塑,升挡动作迅速阮暖换,在D挡模式下正常驾驶峦诺,1700rpm左右就会立刻升挡济瓢厢,让整个加速过程更加顺畅自然老。然而沙念具,在遇到拥堵路况的时候漠缆卧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侩,幸好并不是特别明显旱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帝肠入。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了起,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好税,除非你把油门踏板踩得足够深厂,否则它不会轻易降挡晨皖。   变速箱切换到S挡后插羞曹,油门响应速度稍有提高纷,而换挡转速则提升到3500rpm烯浚,动力输出表现得更加亢奋耽。味道对了宿,这才是S挡该有的特质叭拈捂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了级喘囤。当然瀑恐设,最具驾驶乐趣依旧是手动模式枷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮底趴,至今我仍然未能适应填。   其余部分与老款车型基本相同粪办楞,方向盘的转向精确响闷含、迅速棠,甚至有点“贼”虱互,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痴去,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沽受嵌,对车身的支撑力度足够济,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显归,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赎磐络,同时也确保了车身的灵活性里川。但面对减速带这些大颠簸时鼓僧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在速。   在动力水平得到提升每富困、操控感被保留下来的情况下核彪癌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哀敛椒,开起来更加得心应手吩,也更加有活力客。这点值得欣喜卸乾,也是嘉年华的进步剧脖。当然五丰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斜范哩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎憋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音话竣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攘退,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵门。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了什,不过众所周知惟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裸,而是换装了大众全新的MQB平台峭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梢幢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异提颈饲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助触累纫。   首先我们先来说说平台赖隶麓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台香侮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构病庐,PQ35血统也就不在那么纯正斤扔砷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惕。   平台究竟是什么村?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芒醛,它们会采用共同的零部件诉,采取相似的地盘赏确、车身结构钦、形式结构以及相近的生产工艺午吝眠、轴距等迸从,以此形成车辆生产的一套完整系统郎潜,平台生产的战略是当前产品在开发中蜂碘,最流行脚斥法、最科学颓小、最节省人力匿妒、效率最高的一种开发战略蚊坎扦。因为对汽车厂商而言慑涣,可以在有效控制研发资源懒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胁脆,并看看它们之间存在什么差异女卷辑。   PQ35中的""P""代表平台环,""Q""代表发动机横置伪溜鹅,""3""代表A级车汇茧,""5""是指第五代孰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件横拭,采取相似的底盘笨、车身结构蓝借谴、行驶结构僧、相似的生产工艺以及轴距等抽从笔。由于研发时采取了已存在的""模板""毖步,不仅使车辆研发缩短了周期忱毁琼,而且共用的零件大大减少了生产成本坊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型素臀。采用PQ35平台的在售车型有途安囊、开迪侨、SCIROCCO释型、奥迪TT绩马难、A3拢梅滩、斯柯达明锐等车型栏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括收管甜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袜砍技、大长度激光无缝焊接签史炼、双面镀锌高强度钢板皑罚秀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等草会鲍,但如前所述但存,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窍嗽。   MQB亩耄块化平台是大众最新的一个生产平台烙随,也是此次第七代高尔夫使用的平台趟崇视。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馁悲纤,并且可以共享比例达60%的零件豪盒沟,包括同样规格的发动机对、变速器等负。MQB平台的推出鹤,将会取代过去的PQ25蓉丘、PQ35和PQ46等平台脾惦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汰莆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装托摩孤,不管是传统动力睡逻、电动和可再生能源动力盆善笨,或者汽油机换德嚷、柴油机什、混合动力系统钮络、纯电动系统唤、天然气发动机摊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汞蚕。另外虫炼,MQB平台还可以对轴距帽矛、轮距届广、前悬和后悬等部位进行调节毋还。另外此平台可以生产从A0级哦借级、A级到B级三个级别的车型深。这是PQ35平台所不具备的蓬告。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温号讹淳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凡娃。相比几个欧系对手骑泵篓,宝马的动作显然慢了半拍矩什斥,继5系旅行版之后形杜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售善。当然有时候来得早不如来得巧判混鞘,只要给足了诚意搞悉,迟到了也未必没糖吃精。   对于3系旅行就是如此宪巫,在它到来之前嗽李金,C级旅行和V60早已在国内打响了名头购炯,作为后来者玲绥惭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匪教,就更需要拿出浑身解数了逆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版每,下面就来看看它究竟有何能耐祟拈。   还是从外形开始说起锨氮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拔,其底盘代号为F31孙,依旧是标准版轴距教罕俩:2810mm卫仍领。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脱面轿,这仍是个相当精干的长度磷,车身“三围”基本和三厢版一致逆,只是由于行李架的关系垦,车身高度小幅增加了21mm举付套。   我们测试的这款328i旅行版般,还搭配了M运动设计套装仿操础,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滑,闷骚的感觉立马出来了磷钞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铰骆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色波湘洗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择没街美,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炒,这和旅行车设计的初衷相悖触釜号。选择18""则刚好合适宽统,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘿沤,用一句流行语来说就是够碳欣:低调奢华有内涵吨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辩裂坡,从这方面看诵脊钡,3系旅行并无太多亮点汕,车尾的造型显得有点过于刻板舒喊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挂松。相对来说并没有对手做得那么出色降,V60和C级旅行在设计上的看点更多巧。另外朽漏,虽然采用了M套件平,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式享希喀,看起来实在是低调过头了躺慕。   外观总结文诺犬:如果你是3系的铁杆粉丝崇醛达,但又不愿自己的爱车烂大街袱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了回律耿,低调中透着股狠劲儿烈茧,闷骚人士的最爱很食成。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谁靶鸿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戳。但俗话说躲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道能,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比频,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何希咖瓤?   车型的选择方面虑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峡鼻苦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惺贪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盛宪赣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机家薄狄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竞惩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赣疯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倦颊失,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谈让,再辅之以保险杠的少量镀铬恍,前脸看起来一如既往的简约和低调艇舞。车头多条轻微隆起的线条幸很逢,包括引擎盖上也是凹凸有致隋湘男,则让低调的前脸显得浑厚有力该。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乘,外沿继续使用镀铬装饰勃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辰焙,也更容易让人接受固吵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苔寐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臣姑盗,一个氙气近光灯合惰本,一个卤素远光灯蹿拼握,外加环绕半圈的LED日间行车灯免奶,没有任何花哨的设计刷,注重实用懂。而作为玩灯行家的奥迪稀慷舞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼评,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸡诽,杀气十足扫稠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怕,看上去随时有往前冲的冲动赂点吻,非常动感和迷人滩粱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疾潭磋,看上去从容而又优雅假泄,有点儿荣辱不惊的味道犬潭荡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窘胃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捍颓诡,毕竟走的不算是一路的风格了染铺。不过实捆了,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馅圈次,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撕容。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厕杉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氮饯,变成了矩形倒角式的设计杜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寂辩法。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肃具,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镰划且。   尾灯方面枚计碴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看福匹蹿,而且LED元素的缺失也实属不应该别。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼓熊,低调依然是奥迪的责任跑挞咐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扇亮蓬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膊肃毖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骑辨扇,一个拥有超过半个世纪历史炯届苟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涩,“男人”箱、“硬派”涡动施、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逃封烦。一个如此坚持传统的品牌叹李,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唉始,这对于很多人来说是难以理解的事实逞。坦白讲教,一向不以貌取人的我拧肆,霎时间也很难理解Mark T. Allen湿脓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颇堪侗。无可否认烷耍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栖蠕对,也必然成为人们茶余饭后的谈资唾患,但是就只有外貌是这样吗郡贾?难道它没有Jeep的传承氯?这是我最为关注的问题狼假踌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伐桓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矮挡捕。由此可见描,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惕穿惫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捷蓬,首先必需要有一副好的底子杠鲁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统途躺江。根据越野性能的高低吻,依次有Active Drive I艇嵌、Active Drive II和Active Drive Lock三种脸钠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡衫,并且还具备后桥差速器锁止功能寄俊痪,实现左右车轮50:50扭矩分配缓蓝,攀爬能力自然是三者之中最强的铃。   除此以外蓄埃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媒库咎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贺平、28°的接近角悔、32°的离去角孤侩干、纵向通过角23.3°厂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跺够,要罗列出来的话其实还有很多侗,但越野并非纸上谈兵疤,要真正体验到它的实力献,还是得把它拉到荒郊野岭桅。   挂上低速四驱挡弥、开启后桥锁止以及岩石模式赶,稳住油门就往上爬枯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毕,3.2L Trailhawk针对越野的需求乏舌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隘搜。继续往上攀爬徒僳,一切都比较顺利天,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宽橙夯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颧恰倒。在遇到交叉轴情况时犯类活,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力染倦,配备了后桥差速器锁止功能的它贩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乱,就已经顺利通过够喜茧。   这一次越野试驾嫩燎模,它的表现我完全没有惊喜我故畦,因为一切都在意料之中处寺翘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务星,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帽唬。毫无疑问破捆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慷,也同级别的最强搂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦监拜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糖浑荚。坦白讲揪钠烈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丘去。" "  在国内的SUV市炒贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胃袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荣丢处,正因如此仕斧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链缸绢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问列,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匡妮免。   说到大空间犀滤且、七座设计娶、配置丰富的SUV谩,北京现代全新胜达是其中的表表者祁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莎藉衬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变势堤挫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岸,下面我们将对这两款车型进行对比分析捶校惧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观片:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狮牡垂,设计上中规中矩茨号抛,采用了哈弗新的家族式设计元素俊,这一风格将在整个哈弗系列上普及八龋,代表性的设计元素有刃:大尺寸U型前格栅腹,粗壮的镀铬横条格栅卧镶,时下流行的“X”型前脸掣淮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浑炉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匈屑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的部庇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峡琼握,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅购,再辅以造型锋利的大灯灯组浦簿辣,极富视觉冲击力蕊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炒犁及,现代品牌的确更加具有超前思维意识考烫。" "   源自逸动平台的CS35壕彤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品博狗痊。凭借欧洲化的时尚外形设计惺,相对精致的内饰做工激浆备,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顿奖习,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徐鞠。此外糠熔碧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在券,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能防芥,进一步提升了科技感和实用性亮楔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盯逆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炼抡,还有定位相同的长安福特翼搏衫萝薯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4础,涵盖了自主及合资品牌产品涝岭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道褂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毙绵,作为一款新生代豪华运动型轿车蠢杉诞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系零畏,也成为点燃这场战争的导火线传校。而上市之后施,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谢,可谓是一场针尖对麦芒的对决梢价囱。那么除了运动性能以外悲盆,这两款车型的综合实力如何呢洞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杆椽。   虽然说是ATS是一款进口车型垦柿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恍不,整体售价和宝马3系保持高度重叠甭舒。从定位和售价来分析拘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钱,两车售价分别为43.80万和43.60万死,价格差距非常腥展肌,有一定的对比价值摔采。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车箍榔辨,但两车所展现的运动风格完全不一样膊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计船较,车身线条锋利旅许广,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垂缄茶,同时也彰显了力量感薯琳。而宝马3系显得内敛一些盎扯,经典的""双肾""前脸造型讳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色承窟。   作为凯迪拉克家族最小的车型讲侠本,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挨杀毕,除了长度略有优势外汕,其它尺寸都不及宝马3系乃潘,在空间上可能会有一些影响殊。不过没有关系花许,作为一款运动型轿车桥,小一点也许会更加灵活恋募。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冀肋,经典的造型更容易接受很,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冠贰俩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陵。   相比之下芯亢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屉悄妥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感灯疽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夹烷黑。   两车头灯布局不同步刑,宝马是横向设计昏坊,开眼角大灯我们已经非常熟悉挞俺铰。而ATS为纵向布局甸,造型更加犀利救撤,同时采用的是远近光一体设计糯。配置上都采用氙气大灯教,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洪,但是可惜没有前雾灯峦穷。   从车身侧面来看维灰匿,我更喜欢宝马3系李,腰线更加锐利暗恋,营造出了运动型轿车的动感效果伙。而ATS侧面饱满厚实蛇,典型的美系车风格骏圭阮。   两车统一采用的是双曲率后视镜拘疗,并且带有电动折叠和加热功能寡,同时集成了LED转向灯澳,显然宝马3系狭长的设计要更美观俏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯团弗,警示效果有所提升尉蓖暴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夏懈赂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力华,双边双排气管设计也展示了其运动气质猩。相比之下钦旦,宝马3系的尾部显得比较平淡屁很,家用车的造型在气势上要弱于ATS期。   轮胎方面顿簿蜂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澳驹瓜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎版,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18售硕狸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎婪少菜,都是偏重运动性能的选择晴。" "  提起东风日产天籁史辟痉,人们往往都喜欢用舒适猴化膜、性价比高幻耸惰、省油这些标签来为其定义尝。的确伍车巾,作为日产在华销售的顶级轿车改毋地,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枷廷,在中级车市场中处于上游位置千。不过这款车型的加长行为拳授挠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叮硼硼,天籁公爵爱冈嚎,虽然是天籁的加长版本凑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竿维猎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稀,挑战更高级对手片,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缕。   25.18-29.98万元的价格区间凛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兽。相比同级别对手雅阁烧、凯美瑞融模秽、迈腾等热门中级车熬冲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钵晨速,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渭赁扮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无开蔡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爆,在提供更多给消费者的同时匣恍甭,却并没有在价格上表现的有多高调梳钡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脯,但是通过对细节的仔细端详苔健,你还是可以发现不少变化之处讼假芳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素槽岁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狄冷。   5003mm的长度与2900mm的轴距磷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邵醋戚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越退就陛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm理。而与豪华品牌中级车相比较紊箍崇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橙耸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氖,整体协调感还处于平易近人的水平哪拔。   本文导航赣镭措:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猎天,数以万计的人们加入了摇号大军烹寡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点上胁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垃迷瑰,一步到位的想法也被大家普遍赞同叫屎懒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了房,强劲的动力氰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜釜典,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奖天辫,它们的价格和配置都比较接近说,下面我们一起去了解一下冀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表编蘑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唇:15.98-25.18   推荐理由软摄贫:大气时尚的外观县悲、配备豪华全景天窗咯膳岔、全新T动力以及较高的性价比划。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筒惫,采用了起亚家族虎啸式的前脸丢及邵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剃赤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大们,能够满足不同购车消费者的需求稗聪,值得称赞的是莎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗困,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劝雾捻,在同级别车型中也具有很高的性价比赌孤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜜,自从彼得希瑞尔来到起亚后井,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挠顾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绢嚎管,大大提高了起亚车的辨识度题笑闺。熏黑的前格栅看上去更加动感纶帘垢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栓屑喂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长江危晶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魄,并且兼顾了空气动力学晴嗓乔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足避悉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜗暖醚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诗戏,LED光源看起来更具科技感柏铆。   新K5的内饰进行了小改动功祈射,用了和工艺均有所提升懒抡唇,三幅式的方向盘也进行了重新设计辽竭峦,看起来更有质感定确,使用起来也更加方便毫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煎锤,也提升了整车的档次感怕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玻鬼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型系妈,A柱倾角也随之更大汞,对于一名1.82m的男士来说冯,头部空间的局促性很明显巢,通过降低座椅高度后埂省畦,驾驶视野也受到了一定限制嘘怒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞律贺,同一名人员在未调整前排座椅后休,直接移动至后排乘坐懊疟颓,腿部空间十分充裕海茄,而头部空间也在可接受的范围之内枯填。总体而言创饯,如果想舒适且安全的驾驶K5美杜缚,并不适合个头较高的人士第粕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虚境缸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机煎戈,最大功率180kw芳稻,最大扭矩350牛米壁端,搭配6速手自一体变速箱擂忱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徘澈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩城纫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔑委寒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梁。如果你听到4系觉得陌生传,那么当你见到它一定觉得很熟悉厘己挖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垒掣,无论外形还是内饰都与3系很相像滇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泛稗,因为在它身上不仅有3系的影子匙,同样也有着自己独特的光芒淳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痕沽涕,59.6-73万元的定价也高于3系案瓶。不过其实也可以理解剔蝗吓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茄顾,而是想要一辆便宜些的“6系”薪。   宝马4系提供运动借、豪华匿蓖竿、风尚三款套装南纬厘,价格方面没有区别唾曙。车头部分确实与3系非常相近模,只有前包围能够明显与3系区分出来兔霞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辆汗仓。整体来看肖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骏,仅在细节上加入独有元素牟点唯。 【左测僚:豪华设计套装(选配)/右亮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漂,但来到侧面相信很快就会被它吸引面嚎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玲,这样的立体感是3系无法给你的妓。车身尺寸方面然谷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短很。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屋亩,轴距两车同为2810mm埂晾团。相比竞争对手垦首,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肋。   由于定位与平台的原因寺氛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闯七,也达到了对自我的超越弛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秋衔。尾部张弛有力的线条喉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞠。   本文导航襄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末排,2013年又有很多车型和大家见面了渡海锈,它们各自出身不同性格迥异畏蕊朵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现微钵,其中原因多种多样伪莽艘,下面就对它们的表现做一个简要点评顶办驴,并送上编辑们的新年寄语缸申。 东风标致3008   上市时间脐核:1月9日   售价胃炊涝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ぁ,法国人终于坐不住了讣蒲,要将标致3008进行国产畅闺伦,最初还担心它法系前卫擒、超前的设计能否被中国市场接受痰尸浓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兽俄。   不过似乎这一切的担心都是多余的杠,东风标致很清楚大家的喜好幸尘踌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汕、尾灯等部分进行了调整赔,类似机舱造型的内饰得到了保留托倡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性四,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抢玲瑰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坦。   动力的调校同样符合中国国情铆疵,由于中国道路情况比较复杂擞人添,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溜然锚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秘起澜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钉散戏。尽管变速器的表现有些差强人意梗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甜苯。 为了进一步满足市场需求倡垃沁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牟,丰富中低端产品线裙。   新年寄语挞蕉叼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巷蜕室,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茅勉相。" "  汽车除了是交通工具之外暗,在中国它还需要扮演更多角色商统陈。比如乒唯捂,它会成为一些人身份的象征等弯坑。也正因如此建刹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勿划。在车型跟随换代而越变越大的时候灵,它们还不满足冠罐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型测巫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绵笛骋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稻。   从长轴距车型诞生起脖男鲁,围绕它们的话题就从来没有间断过悲才皑。长轴距车型的空间更大是显而易见的肖退,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刀?是为了操控放弃空间激,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钾烤。现在覆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怖巾,并且差距幅度有多大痊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一结龄。从设计上来看凄,它基本保持了海外版本的特征海沸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔼幻琶。整体风格比上代车型更运动甘丛先,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撅栓储。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疏挨,同时诫散管,在配置方面也向更高级别车型看齐详舶缔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秽汀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一客凛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后禾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性委泡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势确,那么实际情况果真如此吗叉诬?   首先芒蚊汉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倒。将天籁停在起始位置后撬撇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置步。之后铺,向左打满方向戚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棠,然后再次用桩筒标记后轮位置誓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异归撵。   实测印证了我们之前的推论掇洼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玖噶朵,但差距不算特别明显伦滑。两者的方向盘直径和回转圈速一致态。实际驾驶时差泛骏,除非路面宽度限制特别明显停铂惟,二者没有本质上的差别千怒父。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穿耻览,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壁高晾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响师。当然奔苫碍,陆军1号的尺寸太过庞大涉仓杏,算是加长得比较极致童唤。那么抨储,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛋赫帮?   同一水平面上寂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抚绿,二者的成绩均为150毫米缅抽踞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙师度识,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衬。   我们的测试方式是将车头正对坡道上从,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论型。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裙你弓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寿捌,但结果令人意外腹疲荣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淳。抛去胎压等因素的影响臂济,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平单。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孺涩济?如果排除自主品牌的话齐悲党,这多少听起来有些不切实际吧虹顾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沦。不过这个看似不可能完成的任务驶忱,正因为有着咱们自己的汽车企业伐什安,才使其成为了现实桨熊。10万元给我秦豆,我会选择什么车呢熄簇毁?今天就为大家介绍两款不错的产品维碎傅,众泰T600和比亚迪S6夯丝,它们之间孰强孰弱崩还抽,看完文章之后您便会知晓狸。   4天以前愧休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伍活,顶配不到10万元的售价犊潍,加上1.5T发动机出色的动力表现辫十、以及全景天窗赌暮话、倒车影像等丰富配置的加持节漆,让所有人为之眼前一亮离汐。而在该级别中码诽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厦,还有着出色的销量和用户口碑廓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尺。所以今天堑娜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比算诲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壤瓢善。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6略窃,这款车属于小一号的紧凑型产品健寂,因此这里就不掺和了售半。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竭洛伟:两款车型造型原创度均不足篱但筹。   外观造型上修,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蕊耿,但相比之下寸,众泰T600显然模仿的更彻底一些牛承,车头与车身都是完全的拿来主义忻沤矾,没有一点原创的元素脖。而单就最终的效果来说设化,众泰T600显得圆润饱满圭熟就,比亚迪则更加的精致显大鸵奴富。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面错翰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辩杯颂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胯挛,轴距为2720mm仍,从数据上看逞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淡到粗,而众泰T600比对手更宽纤,轴距也更大蛊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弹菩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些票木疏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朝讣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拼惧剃,在轮胎规格上寸,众泰T600更有优势一些骡瞳夹。刹车结构上辅,两款车均采用了前后盘式刹车胆羡洗。此外便导,在备胎的布局形式上税,比亚迪S6备胎采用下挂式汾拟,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ヌ邸,不过更换起来略有不便牢相。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胖四绦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焚速里,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配八叙搽,线条上显得不是很协调耻,后雨刷凰溅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达接美头,而众泰T600根据官方的说法滩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了愁。   钥匙方面呻,两车都配备了智能钥匙谁路,并且无钥匙进入拖趟垃、一键启动等功能也是一应俱全吃倦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通信景,但质感和色泽都比较不错毯娟玻。相比之下糜沛,比亚迪S6的塑料感略强拱堕,但它的两把钥匙中钾,有一把还是卡片式的险黔,挺有档次感的儒惫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涧乌憨,据日本共同社11月报道嗅,丰田汽车公司发布预测称诧亭书,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆噬蹦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录懈眷。而2013年前十个月凹晃扳,雷克萨斯在华销量同比增长8%枚,而7-10月同比增长了24%赐彤问,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势圭稀。那么鹅讣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢色侮?在这个产品为王的时代中舷厩浑,或许答案非常一目了然奖残涡,品质卓越的丰富产品贩躬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中署律嚎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱七,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)类闷,而其到了2013年也整整历经了三代产品逻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赶?在这代产品中究竟有哪些新意潘僧艰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔬。所以纯,在这个2013年的冬天咀豁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT箱翅示,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”司巧比。   是先有鸡还是先有蛋撤?这确实是一个哲学问题龋兔。但是对于车型换代而言萌甩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苔吠。在介绍外观之前珐,有必要介绍一下其前世今生难戮兴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂差峡,全车线条设计更显张力受徒,饱满的肌肉感让人过目不忘室莫拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊褥巫。   第三代雷克萨斯IS悉棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚕奋,全车线条设计更显张力琳梅刺,饱满的肌肉感让人过目不忘拱俱拘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诫妈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甸型玩,但当这款概念车面世之后驶解,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弹么。虽然没有LFA那样气动山河忻,但却是可以做到惊艳动人锨撕收。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窍,要么从一开始作为越野车的分支背,要么不经意又成了轿车的替补间霞急,但这丝毫不影响它越来越主流捆茫邯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秆。   一向个性张扬的Jeep品牌附泞卫,一改传统的硬派风格性,走起了时尚运动的路线酮。不仅如此炔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辅,在国内各大车展相继亮相居木乏,赚足了眼球容钝吨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粹匪币,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垢都?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闯:一改硬派风格挥椿标,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彤交笺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹲捷,在这样的大背景下蛊,自由光孕育而生让虹率。只是从自由光诞生之日起菏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注题钒跺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蠢裂死。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堕协鲁,定位于介于指南者和大切诺基之间巫,竞争对手直指奥迪Q5崇身、奔驰GLK培、沃尔沃XC60等车型放裸,车身尺寸方面孝,其长宽高分别为4624mm秦喝、1859mm腑翔杏、1707mm权堕臂,轴距为2719mm囱呢,与竞争对手相比并不处于下风辅扁蹋。   既然是Jeep品牌车型改乘痘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咎峰,只是造型有所改变平仑,一改以往平面式的设计蜜未,采用了类似“折角”的设计猛,当然效果立竿见影裁吨,整个前脸变得更时尚也更有立体感晴搓。前大灯的设计标新立异纲纺,采用了大胆的分体式设计篱绞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脱句,氙气大灯皇颊刷、雾灯依次向下排列苦布患。值得一提的是该车的行车灯莲竞恨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓬乘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梗迁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后频珊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糠踩交。 斯巴鲁BRZ 疏甘抬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芹套,采用后轮驱动平台丹硼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挺抵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嚷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发建南党,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豌辑,而外观和内饰由丰田负责难。   尽管如此曹,BRZ并不是“每个人的菜”枪。尽管设计了一个小型的后排座椅动精纯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逞姐汇,音响和娱乐信息系统不够出色敌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煽躲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抱勃、并且外观时尚动感的轿跑惜夯碌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郡逼土。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聪,最大输出功率为200马力邯椽相,扭矩为203牛米厕录。据美国环境保护署数据显示鼎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朵糜。 ? 斯巴鲁BRZ 歇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罗摄操。两个版本都有手动挡或自动挡选择股检兑。   豪华型BRZ的售价为26唇修,265美元蚊啪骂,配有空调系统感粮圃,定速巡航系统缕祷,电动后视镜安沉毫,一键上下的电动窗溪琶,后门移记挚叮控电子锁蠢歼,真皮包裹方向盘冕,65/35规格折叠后座忿尚,HID大灯胯每频,17寸合金轮圈孺坷,有语音提示的导航系统杀媚,实时路况警报杯,USB接口和车载收音机懒粱漆。   限量版的售价为28赂,265美元玲,在豪华版的基础上增加了雾灯脑,真皮座椅憾,一键启动囱,后扰流板绰,配备照明的遮阳板化妆镜悸勃描,双区域空调控制系统罗,前排座椅加热和后视镜加热暗汞褪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妮宝,电子牵引力系统佳,稳定控制系统以及6个安全气囊回。尽管政府没有对这款车进行撞击测试莲黎吞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炔桔,无论是正面撞击菇父,车顶强度串,还是座位与头部保护试验莱俱荡,BRZ都获得了高分备瀑,可以称得上是一款非常安全的车活臣。 ? 斯巴鲁BRZ 踢船钮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磋垃,加速时的推背感没那么强烈起桓豹。不过痛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者何,对于六速手动挡十分精通魄烈,5怂,000转起步对你小菜一碟的话赁俱谁,加上BRZ的轻量化的设计帝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烫筹赣,并不夸张的外形设计颓,精准的方向盘体粱,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛊。   总体来说膝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毙狮阮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赦底。而作为日常用车来说粪,路况好的前提下棉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掳豹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品船,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊情,严禁转载辆次呻,违者将被追究法律责任畅。责任编辑控舒庙:李敏" "  作为一款小改款车型漓辱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狸媒,甚至在细节方便也没有任何变化京,仅仅表现在配置上的升级咎。回顾智跑近3年的上市之路来看侠藩赫,依旧保持着其独具一格的风格萍,即时在如今来看菱觅,智跑仍然算是一款前卫的SUV猜扰芦,回到3年前辞雾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淌攀、2.4L两种动力共10种车型愁墙唱,售价16.48-24.98万元安,售价与老款车型保持一致慕芍歧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胺劲汉,即使它远远的驶来耙,你也会在车流中一眼识别出它另很瘟,城市化SUV的定位倒也不特别鞠蜜荒,不过翰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讳。   现款智跑与老款在外形上几无二致胎彩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意里秀,与老款相比嚼衬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏税狼捍。部分高配车型则配备主动安全头枕隆、前排座椅加热掂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屠斜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜂膘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型媒峨膳。这些车型中包括了全新奔驰S级娥硼离、凯迪拉克ATS譬旅浚、斯巴鲁BRZ每髓、沃尔沃V40等备受关注的新车哇蝎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局略碎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顷猾:9月28日 售价区间搭:124.8-209.8万元   新车点评漏: “汽车发明者辈,再度发布汽车”礁鼓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涣嚷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语领欣蛇,这也看出了奔驰对全新S级的信心冒糠唐,从外观谅邢、内饰淳宫、配置等硬件方面的足够实力樊,甚至超越许多同级别车型歧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车险。具体来看盖禾,前大灯垃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似社,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颅,新S级加入了更多张扬的运动化元素惠铂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隆溶说,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滤壬侗,有点类似于现款CL级的设计稳图。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呵安,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桂猜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懈,还可通过其控制车载设备等份吠。另外鸿北牡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搬艇、LED氛围灯技、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洽扳女、新的mbrace2智能人机交互系统等伯潦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学千谜,特别是后排的座椅姑奥,高配车型后排座位为独立设计橙缆,并且带有腿部支撑和按摩功能临痞驰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疥鬼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盲茶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穆,最大功率为245kW(333Ps)房,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亥槽墨,并匹配电动机毁砂唾,最大功率为225kW(306Ps)遍然蹦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锣拧每,其最大功率为320kW(435Ps)凌络,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间览:9月28日 售价区间惩:30.8-43.8万元   新车点评蚕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拖购,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莽辖侩。但凯迪拉克ATS的到来侗腿邢,让宝马3系走下了神坛虚阿。相比一直宣传运动的宝马3系蔽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澈纺胯。不过在终端消费市场上灯落,凯迪拉克还有很多事情要做畔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好健屋欧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祥宦嘎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型期镭须。新车基于全新的Alpha后驱平台打造橡瓷邦,外观方面芥仟阂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计璃哗粉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磊猛,整体造型较CTS而言更加动感疵方。   凯迪拉克ATS拥有50钞毋疙:50前后质量分配辽物秽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统培、Brembo刹车卡钳碗廊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袱逝疯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂好伞萝、LSD后轮限滑差速器邓、高性能运动轮胎痪外、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靡悍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斑蔑逢。   车身尺寸方面鞘损霉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梢,轴距2775mm糠。而未来国产后讨崔提,轴距有望加长附尚栖,以应对国内市场牛酣。   动力方面食茄赴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骚翔讥,最大功率203kW(276Ps)猾,最大扭矩353Nm抡,其百公里加速时间为6.2秒挺巴。传动系统方面俱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱局。" "  前言退土聊: 在上一期文章中拌史,我们盘点了2013年重点的改款车型涎将拍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型密,在收集信息的过程中缓伯,编者发现了一个有意思的规律奶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彪,往往推出两款迷胖,甚至更多雷婚,更像是一次新车的大爆发教继都,或者说是新车开发计划中的一个波峰坤财瘟,这样的车企包括长安福特掏较暑、一汽大众闺妒双、广汽本田等聪角。与上篇文章不同的是杉五,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粒护姓,而是挑出了10款重点车型绘上伙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酸将,有的是较为低调袄,但其实销量却很不错的实力派车型勒邦。回首这一年币创,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拌:12月10日 售价区间哇玲汝:12.19-18.29万元   新车点评臀步:作为大众全球的当家车型幌好,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岔,是相对比较原汁原味的一款车型鞘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议麻光,但空间的改善却更具群众基础侗。从速腾的热销来看雾率,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型希猩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袭人,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酞卧撤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擎,雾灯区域的改变也是如此钝伙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绒,也更年轻一些肚辖侍,少了几分柔美渭,多了一些阳刚的元素缉。   车身尺寸比第六代更大桃兜请: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辜免,后排空间略显局促箍蛇。这点在国产高尔夫7上得到改善家良匡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm际案,相比现款车型钦火起,长宽分别增加了56mm和13mm蓉伦,车高则降低了28mm碴旁。此外别,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滔钱沤,轴距增加59mm卉,达到2637mm勘,使得后排乘客腿部空间增加30mm疼哎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm面宫,而行李箱空间也增加了30L簿刮宿,行李箱总空间达到380L行。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜劢眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铜辑: 相比外观的“小改款”酚,内饰的变化却是颠覆性的漠澄锭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状库,并且向驾驶员一侧倾斜蛔蓖句,更人性化勒垂奈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点故,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔷核惊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毁悸。   轻量化更加明显糙绿痴: MQB平台的特质之一便是轻量化邓切谜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秦蚂忿,质量因此降低了37kg绦怖潮,另外发动机降低40kg童哨,底盘降低26kg募烂暮,电气系统降低6kg等等坍百蓉,虽然车身尺寸增加剃敌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耻诽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg患,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猎吭搽,并且一定程度上也能提升驾控体验憾厢横。 【MQB男倒被埽块化平台】   配置全面升级犁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富己,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)布玲绒、定速巡航捍少、启停功能殿、第二代车道保持辅助系统抬、防碰撞预警爸、自动泊车撂物郡、胎压监测芦败规、电子手刹腾睹、电子驻车杏、一键启动夕、新版导航及超级蓝牙等功能零酿力。另外暇帮甲,丹拿音响贤冗剃、以及更大尺寸的触控液晶屏替,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钦脐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教礁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拉垮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葛不,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机激统巧,其最大输出功率为162kW(220PS)咕悲,峰值扭矩350Nm弓。   主推7速DSG双离合变速箱煞玛盾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逻朽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扑悼棉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)超骡匪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT络东,而1.4T自动舒适型窃橇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磁己。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间全倘墒:11月19日 售价区间马狭:12.98-18.98万元   新车点评阮截闯:北京现代是2013年的大赢家等搭,销量突破百万辆暇垦枚,并且销售车型整体售价在上升瓷驮。虽然索纳塔八的表现还算不错镜捍始,但这是以高性价比换取的勺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夸鹿跋,外观更沉稳氮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伍,再加上超出预期的低售价浇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舱喇狠。   外观方面核级,北京现代名图共拥有八种车身颜色焙,分别是水晶白骆、梦幻银翟醒、幻影黑蹭廉咯、玫瑰红冬块抒、水墨灰抗彪鹤、宝石蓝薄皮、丝绸金宿、北极玉巳稠怀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皋,尤其是前进气格栅处的造型屁轻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔部刷坊。细节方面屠慌,新车的前大灯设计很抢眼拓鸥,区别于其它车型扦仍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夏稳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胃,轴距为2770mm性胃稿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型究疮渐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奔侗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垢臂,以金属和实木装饰为主订洪。配置方面凯烩佃,有主座椅十项电动调节轿匹坞、驾驶席座椅加热通风记忆功能挤缆慑、双区自动空调亨、倒车影像乱拟、定速巡航逆、多功能方向盘类胶边、座椅/外后视镜记忆功能福、侧气囊/侧气帘辽涎、副驾驶安全带提醒粒纺、倒车影像系统护搭花、转向辅助灯缆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禄诫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机光叮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盛。对于后续会不会推1.6T车型碌尾,北京现代副总经理权赫东表示烧庇,目前尚没有这样的计划零绞斤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了先,满大街都是躲别枯,从朗逸上市到现在的五年来歇丹庭,在全国卖了一百多万辆舵地,卖的这么好扑皆,自然有这款车独特的竞争优势感凑。要知道文羌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挠,这究竟是为什么椿垃射,很值得各个厂家思考扫桂。市场定位抓的准猫完,产品线丰富膝挡萍,产能跟得上报鼓策,都是成就朗逸销量过百万的因素宿伤矛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版息素,市场价16.59万元妓。究竟值不值单?运动在哪里械恨豹?是否称得上运动廷?带着疑问伐虐,一起来吧漏瞧虑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吩诞霜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式差,这种运动元素的表现方式很常见封南柏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靶弥,配上熏黑大灯这样的手法佰卷,而且很多还是豪华品牌在这样做玻罐。这样就无可厚非了赶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做排,新朗逸又有什么不可以呢享缄撑?   运动型小尾翼谩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伐,同样是传统手法特乘,几乎在外观的运动性点缀上羡和项,各个厂家还没有太创新的方式瞧挞。一般些的泪储蓄,就增加这样类似轮毂牢、尾翼的装饰苯,高端些的怒湃报,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陈溉龄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类途,不过吾螺,从侧面看判疟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变停匣效,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帘。   相比车头和侧面痕核卫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些遂凌莱,在说运动感之前肛娘伶,我更想说说普通新朗逸的车尾旗互,更确切的说灿切仑,是想说说尾灯吞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亩呕绰,有一点略显单薄的感觉戈溶。运动版上密,尾灯加入了熏黑处理览挛,双出排气管也更粗壮了媚,保险杠的视觉感受也更丰富栓烘啼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感返嫩。   本文导航聚炽栋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溪潍娃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讲盲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撼赤,即韩国的蔚山雀皇淳,这里同时也是现代全球最大的工厂煤漆。这个工厂雇有3.4万名员工怖,日生产0.56万辆车斡烘。   Inautonews编辑表示壬疗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曹耿。五年前质量提高了潜,但是外形并不美观颓萍赋。然而涩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倡侨妒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冀吃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肋狮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凌裴。对每个购车者来说炭偏辛,这听起来非常有吸引力兽牵洗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓦胎脆。   与现代旗下的主流车型一样为澜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炉价,整车线条从头至尾充满着流动感狼浮酶。车身长4770毫米恭素图,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米介。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盘刀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒焙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枢蛊,它看起来依旧如此的适合年轻人褥。没错炮戒悍,搭载着一车的新技术之后哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逼病江。于是当新车到来的时候成弘羌,你一定和我一样对它充满了兴趣蝎祭书。这是最年轻的凯迪拉克绣、最小的凯迪拉克斧呕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猴? ● 外观造型看薯十:钻石切割风格依旧戚怜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拼嘶莽、2013德国红点设计大奖琼先、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扣哄谩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坡熬砰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品书草税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶平,只是这回童,ATS是完全原创的作品凳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洞林方,轴距仅有2775mm零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钡葱恼,而国内我们则把它当成中型车楔试,和宝马3系标准轴距版晤、雷克萨斯IS成为同级别竞品酬铰,并比它们都要更小一些童熊。   前脸的造型相当干练添匠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张控,而是被很好的控制在一个合理大小上俱锈讨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了小拨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骏猜回。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惺焕趁。出于空气动力学考虑饯赊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缴旁锈,当车速高于60km/h时幸放,前进气格栅会自动关闭管慰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧燃喊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炔搔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹊搏磊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仑貉躬,并带有远近光灯智能切换功能琉讳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厂,快速亮起磕倪,缓速熄灭的设定很显档次醒救。再往下看臼九肖,闪电式日间行车灯吧竭、大灯清洗忙隙翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胖拴问,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酒,亦或是造型需求邻盘锤,感性的来说冷,可以视其为向着传统美系性能车致敬苟棉。身处车内厘脆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弓既齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令。   ATS是一款后驱车捍黄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爱梦:50抢裙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞪,贯穿车体的俯冲式腰线屎、短前悬褪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响节臂沧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缓。而在规格方面接绞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽操,前胎尺寸为225/40 R18粹挠斤,后胎尺寸则为255/35 R18葛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舅潦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擅蒲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涸抖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂谈矩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色没某喊,至于设计师是否真有此意诉呸,倒还真无从揣测枯炒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧巧,实际上参秸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墒纫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结淬碧,由此带来了不错的视觉冲击感慌寇,给后车以足够的心理压力鹅,至少眼前的这个家伙一定不好对付频哗汀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馁,至于3.6L V6车型何时会引进受篙,官方暂时还没有表态澳,而是否会有V系列性能车型的推出猫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定古。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车想,我的第一反应总归是奥迪A6L袄唐滤、宝马5系以及奔驰E级这3款冬。不可否认疲累,它们的确是这个级别中最具代表性的车型是龄乾,路上的能见度也说明了这点任九。不过娃炔呻,随着市场逐步的被细分髓荡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捣辆履,除“老三样”以外头谈,也还有其他选择贸踌,比如菠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惋,这两款不错的“非主流”产品峡。   今天跨淬孔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勒愤,领略一下“非主流”中大型车的风采安矗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堡环,当然廉烩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颅搜。(注梆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拐写,雷克萨斯ES简称“ES”鲍上揉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莎节,编辑先和大家解释一下“非主流”斑疗,这里并不带任何贬义难保衡。从销量看们,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碗,宝马5系9000台以上蹿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摹并,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冷避需。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场净贾频。   外观仕筐:XTS尺寸明显更大修峦悸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脾钉屑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肠淮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扣割。造型方正且棱角分明的车身造型感、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰师步侯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解射。可以说它给你带来的面子效应拧平蓬,绝对超过它的价格巴缅橇,在半年长测期间庭梧,我在停车时经常会被问插哥搏:这车得60-70万吧粗浇势?   相对于XTS外观的张扬棘斯、霸气宽绵,ES则可谓是低调矮伶、内敛很多痹仇,整车的线条和比例都比较匀称罕唾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赣文蔚。   在车身尺寸方面感违,XTS的车长达到了5131mm士袍巍,比ES的4900mm足足多出了231mm曹,差距可不兴呀莨,但在轴距上秒,两者比较接近农棱蚀,XTS为2837mm想,ES为2820mm滔檬,仅相差了17mm钳椿,至于最终的车内乘坐空间表现瞎晤,它俩也是半斤八两肋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伴,氙气大灯渐倾艰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少看凸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯画兼,ES则仅有近光是氙灯希,远光为卤素灯泡村降。其中傅辨访,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屠,显得比较个性蔬盒孪。而ES则还是灯组传统的横置式惶。   再来看看轮毂和轮胎捍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桥,ES为17英寸棺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灌,市场售价约1500元/条皋塘苯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酱郝航,市场售价在1000元左右/条惹。可以说版,在这方面两者的差异还是挺大的贺先。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酱跋劝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篮群驴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰驴稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溺富,下面就让我们来看看他们各自的优点雄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脖笑,其他两款车均有上万元的优惠参茶,但相比比亚迪秦的国家补贴地内,这些优惠就算小巫见大巫了磋。目前在国内的某些地区楼桓构,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幢达,总补贴额度可达到7万掇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喝淳斗。   在外观方面期吻维,这三款车均有各自的特点管竭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感曹叫。而本田则是日式混动车的传统样式氰化,看起来非常别致瘫斗彪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苔让坷,非常有气势夕。   这三款车中姬馆湾,比亚迪秦的动力参数最强蜗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饯坎。不过要是论舒适和驾驶感受溜晚肩,锐志才是这三款车中最棒的佩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扩蹭,因此它的动力参数看起来没有太大优势寇蚕。   三款车同为轿车令稠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拖,丰田锐志采用了后轮驱动庭希缮。至于哪种驱动形式更好谈拾,就要看个人喜好了疽。   本文导航返髓呈:" "  简约内敛鲜程茅、安全扎实妇、品质优良感,却叫好不叫座踌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蠢。然而对于一个企业溅墒界,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品按绣。为此褐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时教哺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绩呕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如特泡乖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L使。 亮点配置茅家:   City Safety城市安全系统溜狄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤路,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笑掣寿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侥,系统将马上发出警示并全力自动刹车告昏崎,避免发生碰撞事故碴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)登编眯,可实现自动排队功能美桨,除了可设定巡航速度茧,还可设定五种不同时间间隔帆乓。   加强型盲点信息系统BLIS嫩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吗胖。   倒车车侧警示系统CTA惟衫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆次,如有车辆接近办鹅昆,会发出警告音和BLIS警示灯凯。   FAHB主动式远光灯洼芍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆详,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痴颈,防止对方车辆驾驶者造成炫目缅脑粗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娠首豪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入端吼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梨钠。显然沃尔沃也意识到这一点横芥,要想在销量上追赶""ABB""送,国产是最为关键的一步绵锤榔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辈。S60L的到来肯定会对宝马3系你、奔驰C级讹坞庞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镜帛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手通荚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盟骸镜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型身悔,我们今天对比的是2.0T智远版宏顾,售价为30.99万松杭,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型关冕客。 ● 外观对比   从外形来看暮翱,沃尔沃S60L给人感觉干练唤、紧凑触江,X型前脸略显凶猛位,富有冲击力电骚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力来,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镰摧失。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荒,采用氙气大灯光源慰甜汇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯染,只是少了前雾灯黄。相比之下嵌侨枷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逃渭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合非逛,同时还配备前雾灯魔。只不过灯组并非自适应前大灯藏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能米让,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源量耸,确保驾驶安全储。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平食斤,轴距增加80mm达到2856mm腾泡,而奥迪A4L轴距为2869mm唐极,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逆,不过高度和宽度有所不及淳耸龄。两车空间表现如何翻,请看后文的实际体验羚岁涝。   两车侧面造型也具有不同风格恕艘艾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芭缮婪,而奥迪A4L侧面更加稳重遂层奢,看起来朴实大方肺腻。 在后视镜上柯匈煎,两车都集成了LED转向灯存佬惋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能必芥钉,而沃尔沃S60L则没有伙汤。 在尾部垄,沃尔沃S60L造型略显生硬了捌频店,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戳懒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匠卞很,同时加入镀铬包裹颊,气势十足妒暗,而奥迪A4L是单边双排设计懒潞,无镀铬装饰挫聊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惧,尺寸为225/55 R16轮胎殿抖,相比之下尺寸显得有些小了逢卜经,同时配备的是非全尺寸备胎歌哺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拣琴蔽,只有修补工具有点不厚道猫愁缺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拆保念,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗介蠕太?当时的网络上绝对是一片嘘声额地。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阀蘑,这似乎就可以理解为特立独行舷?或者说创新疗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偷逞仿,通俗一点说就是啪:走自己的路腹碉无,让别人竞相模仿淮赶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片购蜡,时间不长烁尘拔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样似?当时我无法回答绷稿,因为还没有对自由光进行全面的了解臂,经过一天的试驾体验之后稼雄,我认为这次Jeep自由光确实有点料狡裁锣,甚至可以说气势汹汹缉侗盘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣饨捅摹,那么它到底有什么资本来搅局呢航?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案收盖隆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卡瓶,在做颠覆传统这件事啦激蕾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矛庭钠。就拿前脸来说位领,好看不好看绝不是我个人说的算的旗妥吴,每个人眼里都有一个不同的看法摆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炒撬残。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魏,Jeep其实并没有太大的优势巨扒,包括大家最看重的轴距表现请垃菇,在这个级别也算不上是太突出谢谓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盘恍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争促饱,让消费者也能愿意买单娶馈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了县炊和,其尾灯设计和大切如出一辙泻浇堪,只是在造型上稍微做了一点改变慧甸,以便能和后车窗衔接的更自然一些娇窃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样东丢淋,这实在是太个性了嚎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辑埂孰,不是吗俱廓?   本文导航恨猛:" "  “便宜八陵堪、省油辛侣秋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烹卫。因此浅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岗屉试,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上救。   为了尽量给消费者们传递适用的信息椽标,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泛帽盗。二者不仅定位和排量相同啊洞凶,售价也都是6万元出头拴材。那么谁的配置更丰富力褪,性价比更高呢默?接着往下看吧评谁浆。   备注厦槽强: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挤糖破,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揩枷博、“天窗”和“后轮碟刹”答。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摧协善,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惫溅漠,促进其他品牌产品的更新或者降价蒂,以提升竞争能力疏荒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欺,但又觉得竞品车型优惠较多”警花廖。今天就随着我们来看看骋坤,新威驰对比瑞纳贝陶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看我,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伦魄窖,此次我们将两款车型的顶配加之对比郡掣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芦性彭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斥济保。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨位尺,以往圆润的风格被全面舍弃柔肥蕊,车头变成了现在最流行的大嘴形象湃擎安。虽然初看有些夸张阶新,但是符合小型车定位媚姥遍,更多时候它是年轻人的代步工具烦希阀,所以造型必须年轻帅报嘿。大灯面积不但较老款车更大票,眼神也更加犀利混钾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幸欠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞪殴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浑融。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凑阮涝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咳泰想。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异算蒂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下借,诸如电动天窗锤绢、前雾灯与后视镜调节都在其中嗅戎沧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫡劲,日常使用的便利度稍高一些芒惹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裤,轴距达到2550mm汲枫。与老款车型相比加长且加宽储,这是为了适应造型变化的需要龄浦聚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势螺彪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崩。   新威驰车尾没有车头那么激进梧蚀,显得时尚而舒展虚。整体线条看上去硬朗多了粕尝混。在高低配版的车型之间厕筐寺,外观元素的差异并不明显狭坡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懈床,不过在潜在的功能上却有所不同蹭颓,高配车型具有独立的外部后备箱开关诽松,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启比剁标,在日常使用方面的便利度有所不足脚菱。   瑞纳尾部的线条更是犀利急猾秋,线条从车身一直延伸至后备箱惕纪牟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溉,增加了不少的层次感和运动感茄惕。" "  旅行车在国内的发展进程幕痊,现在似乎已经开始有所起色筷,但受到各方面的影响华,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扰。记得应该是在去年晶祁,各大主流网络媒体几乎在同一时段愁滤推,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甸,虽然没能在实际层面上起什么作用丝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绊锤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞳谭浆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撬蛾跨,但是大部分车型均已进口形式引入叼辱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荣喜。宝马全新3系上市后聘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爱。不管是厂商的试水工作贺聪,还是为了后期大力推广的前期准备轮芦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唱袜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戏抖独,但官方却并不这样为其定义裤,所以除了V60之外郸拉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晾嘿第。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i入,三款细分车型跨越了30-50万区间桨芥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拎凳。   328i M运动型腹卫,是3系旅行车中的顶配车型蛊刺法,M套件必然是它表现非凡实力的根基架。BMW的M系列产品显,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疚碌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列么笛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响女苏。在M套件衬托下的新3系旅行版备,表现出的攻击力和威慑力很强涧腔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型税拦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茄仿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乏担疯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能细杏,也是几款进口旅行车中最为全面的烁,除了前部以外列,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头和瓦,令驾驶者的便利性有很大提升趁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惶慌,造型圆润的尾部整体风格挞棚剐,让旅行车身份表现的恰大好处抢贸饰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柯,但是尺寸不大霖邻,威慑力也没有想象中明显赐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛔,极富肌肉感的线条元素夯需,让它表现的干练紧凑滇。   本文导航谦:" "  曾几何时己碍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交突。物是人非坊,随着中级车市场竞争的不断加剧廓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腑跺镐。在上个月的广州车展上赏茅妹,全新天籁·公爵正式宣布上市蔬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢希?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纳亥,来做进一步的了解吧码。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较韩趴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观飘砰靠: 稳重与运动靶规,风格各异   车身尺寸方面虱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浩,车身宽度登、高度与普通版天籁车型保持一致寂橙酞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肮斑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纬滑幻,只不过在细节方面有所调整睛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撑儒,后保险杠排气管内嵌江仓骗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识届妹靶,俨然简多了几分气质的提升孰干淑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芭辑筏, 新君越的外观风格更趋年轻化燎博,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅何,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面技华,尾部设计与前脸造型和谐呼应尸就,相比老款车型稳重端庄的设计风格沽,全新君越更容易让年轻的消费者接受氖。 【君越 整体外观】   外部配置方面电妥达,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓤退呵、大灯自动清洗等功能焕喀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞪揉。通过下方的表格我们可以了解到秽,同价位的两款车堤文,君越在外部配置方面显然更为全面一些签唐,LED日间行车灯缝诵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹦伎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陵贤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杆华: 日间行车灯炊玖律: 随动转向大灯化昧: 大灯清洗装置溪: 氙气大灯盛困锤: 倒车视频影像仕珐破: 大灯高度可调茬俱: 自动头灯绒壤: 泊车辅助河型: 无钥匙进入系统店幕冠: 感应雨刷劝免兔: 电动后视镜咳: 后视镜电动折叠玛陀奉: 后视镜记忆丸拜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谭健,年级里有几位南方来的同学糙晒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夯潭患。雪对于那时的他们敛程碌,是上天赐予的礼物略蓉。但是揭,对很多北方人——比如我——来说靶,雪却是避之不及的灾难滩禄程,它让我们的出行变得困难重重徒唉奈。不过这次却不一样匆线拳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起布但,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虾跑娩,请允许我隆重介绍一下今天的主角够毯开,我们的冰雪座驾徽,一款中大型SUV——福特探险者垛墟培。探险者是福特的旗舰车型挖烩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谅,共两种配置莱扫,售价48.98万撼镶巨、53.98万甸面特,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戚童繁。我个人非常喜欢探险者的外型犁矩鸡,它魁梧而正派淀,颇有美式SUV的霸气辅。牡丹江的冬天白雪皑皑受,探险者出现在这里十分应景蓖习,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前眠拎躬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灰穆。这样的冰天雪地里裴镜先,就算是带着手套在户外拍照秒搓蔬,手指依然会被冻得失去知觉厕概报。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖少。探险者的方向盘加热速度很快帆叭,开启后几秒钟就能感觉到热量村囊食,太实用了埃狸晴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哦捆,匹配6速手自一体变速箱莆射蹄。探险者在海外还有2.0T版本车型驶孩,不知为何暂未引入国内心舞抽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疵,并没想走量侠赂擦。   探险者为承载式车身结构烂,搭载一套适时四驱系统铰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尚,后桥轮间为开放式差速器慰枷乒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碌颊,以制动打滑车轮的形式实现倾方。这套系统的越野能力或许不是那么强大港讣,它主要是为提升公路性能而存在的寝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点门,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键群嫌端。这次我们挑战冰雪路面班,这套系统发挥了重要的作用麓单。另外不容忽视的图苫蛾,便是探险者的“神秘嘉宾”了娥吨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯掖酒摺!它是一款高性能冰雪轮胎嘿腑乔,官方称它应用了发泡橡胶技术赤登侮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寄沃荒,从而让胎面贴紧冰雪路面撵,提高抓地力搽半孰。当然仟母,这款轮胎价值不菲盆唯,以探险者高配车型的轮胎尺寸掣茎:255/50 R20为例迟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炔挂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凛蕾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上详,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怠巧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企科嘉痴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑题捍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峭寺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篙违:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钉何娟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲昂维手,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烁,两车的轴距都超过了2700mm忌劫,使它们在同级别车型中的优势非常明显漆寂烤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腔刹,略显圆润的车身看起来动感十足怪朔涡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感成你歪,550引擎盖上V字型的线条动感十足盎相。C4L大灯的设计相对简单雄低,全系采用了传统的卤素光源宏,而且并没有采用透镜的设计麓痪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感什房切,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翘防,还有转弯辅助照明功能茎闲,保证了夜间的行车安全光。两车都配备了时下流行的日间行车灯飘含,值得称赞的是恕,550竟然为雾灯也配备了透镜素酷,这一点值得各大汽车厂商学习醋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轮态。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感檀光,550上扬的腰线勾勒出时尚纲敞墒、动感的侧身线条枢睡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啥疟午。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘦摹筛,并搭配LED转向灯授定,视觉效果和安全性兼具刚饯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹬裴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口才。   C4L具有无钥匙进入功能片览赫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性借靡,550则采用了常规的沂嗲控解锁功能赶付。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吞维,C4L刀锋式的造型更加犀利侩,550则更加尖锐笆。   两车的尾部造型比较统一穷年抱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乳介攫,圆润的造型颇显稳重痢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过口南斑,这样设计不仅美观尽,而且可以增大后备箱的开口角度聪客。C4L和550都使用了光导型LED尾灯换忱,视觉效果极佳叉。两车都采用了4点式倒车雷达巷鸽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猾匿堡,使泊车更加安全骄模。C4L后尾箱并未设计开启按键赎浮僧,只能通过车内控制按键和也鼓炝瑁控钥匙开启勃丘般,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烫凄嘲,使用起来非常方便蹬酶。   本文导航膘了:"    紧凑级两厢车脖米镭,如果倒退10年前蹋漏午,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妊弊昏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堕檀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔼,它于不久前推向市程恕,但其实它在国外早已上市菊渡。雪佛兰在近期才引入贬祁,相信也有自己考虑诞,好在这个时间也不算晚骸超嘉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搐焕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屉渤叮,相对较低的入手价格瘁潭、时尚的外观设计以及良好的运动性能景,都让其成为该细分市场的热销车型董臣拧。而在紧凑级车型中慰,三厢版在兼顾运动的同时荷幻,实用性相对更高一些缮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碑圭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑澹克斯三厢版(以下简称盖辛倜撸克斯)进行深度的比较荣宏哥,到底谁能从中脱颖而出篙,让我们拭目以待款借。    在刚刚结束的2013广州车展上蝗借猫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诫尾。此外辖蓬溺,妇克斯去年北京车展的正式上市路唱胸,也让这场紧凑级大战更加精彩苗陕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纱锚稿,作为其小弟的马自达3能否一样出色观?盖喝永停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时答,能否从容应对稠呵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灵贯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戌赐联。就在媒体日当天肠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后好,经过旁边人的介绍病距,惊叹一句黔套困:原来不是一个车捌晁剖洹!可想而知盲,这兄弟俩得有多像罢华。    2012北京车展上市的缚庀郏克斯相比前者仇,已经在市场上打拼了一段时间逻幂佛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降完烈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了癌,但是杆Ф悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饲烩,还是毋庸置疑的乐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僚掸市,为了让评价更加客观兰售喀,同时辅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翟,我采访了一下身边的同事和朋友胚。   同事A到趁凄:男型,30岁瑞、已婚退革、儿子1岁多    我哪个也不要顾,原因只有一个莆申:都太小膘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盾剂,实用!当然这两个车白给肯定要哀。(也对汤,老婆孩子热炕头的人巫彻,还谈什么运动圃戏,能装下更多的人和东西我婚,才是硬道理)   同事B哪:男仑孙撅,老赶胃夹埃克斯车主观蓟,奔三的年龄捐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副疲克斯垒盎,理由是有优惠解、货源足蕊、随时买裂卉妥,听着怎么跟买菜似的算舅。   前女友遣:24岁林裤烤,高尔夫6车主识糠秀,略带公主病    选马自达3泡砂,原因是好看烂,我再问还有吗髓,答曰颧榷:好看俺浴!我继续问渐胃,跟我急了窍,提问结束巾。   现女友革康皇:25岁虾瓜,对车没有丝毫兴趣裁,仅对各类衣服恃钝饱、包包胳、鞋等物品上心    我选马自达3吧篙煞腐,原因是就看这个顺眼驴,所以就选了惰峰秆。(明显敷衍了事)   女性朋友何:24岁权,某时尚杂志签约平模黔,对车有些兴趣秋泊韭,但只是停留在表面    我选马自达3糙少,因为好看晒,身材我喜欢狙,而且红色(主打色呻:魂动红)是我的style竟,所以我会选她的说竞。(这种中英文混合体撤办,外加“什么什么的说”的语法真别扭倦,说她好几次休假豌,不见改)    采访结果显示碑蛇僵,果然是萝卜青菜尘娟、各有所爱母,而且给出的理由也是五花八门袒,那么到底这两款车有哪些不同碴亲,在面对不同的消费群体时艾扇画,它们的表现又回怎样竞拴傲,废话不多说檀,让我们往下看攻。" "  2013年8月谦穷,本田CR-V共销售了15393辆妹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盛写不,本田CR-V共销售了18989辆顾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臂弹,本田CR-V共销售了19510辆拼嗜鸡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仿松,本田CR-V共销售了19288辆耍,全国SUV销售车型排名第二......事实上袄慌哺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单末,它的优异表现还远不止这些斡蜡募,截止2013年11月底街了破,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窍受锭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伙高踞。是什么让它成为了国内SUV的明星灰绵?又是什么让它如此大卖够死某?   现款CR-V有2.0L舵凰、2.4L两种动力共7款车型肮唯,售价19.38-26.28万元病港。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型付暇,售价22.98万元)社秃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型聪腑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桃,纵观整个CR-V的家族史钞,前两代车型还有些“方盒子""造型爸笔,而从第三代开始镁沽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侥较郎,坚定不移的走着城市化SUV的路线头跑肋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伺钉。   说到第四代CR-V的外形输,也就是现款车型鲍籍,它的外形并不是能让你一见倾心的主嗜,CR-V上市之初论坤弊,人们对于这样的设计褒贬不一宦拣相,甚至有些“不得民心”骏辖惧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话床谋泼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脆动,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能霉。氙气大灯漆千惯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虹两冕。值得一提的是鞠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上久抨涂,效果出彩仆锑。   车身长度比上代车型减少了25毫米抢祁尼,离地间隙下降了50毫米及,仅剩130毫米头蹿巢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箍孪顾,但却令离地间隙接近轿车位缸,轴距则仍然保持在2620毫米使购,整体效果比老款显得修长不少上贡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因含嚷,在实际驾驶过程中高,提供给你更加宽广的后方视野稻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勤。   现款CR-V提供17顷钩、18两种尺寸共3种轮毂式样闯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糙椽迸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捶层。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斜,车尾向外凸出比较明显帛,给人一种臃肿膨胀之感莆街。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索萝锌悉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猫段篡,给人一种臃肿膨胀之感痰褐蹄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仕,为实用性又添一分巧,从之后的销量来说涪疵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受负,保持着高歌猛进的态势污扇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堆吗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茶翘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玫凌、精心宦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萌度,排量仅有2.5L葱多,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赁氨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纫泄傻。   第三代雷克萨斯IS湿币狄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滦顿,全车线条设计更显张力嗡佳胎,饱满的肌肉感让人过目不忘伙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋仍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耸韦艰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅词,丢失了一丝霸气痛氖法。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加参崔,长宽高分别为素:4665mm琶萎硅、1810mm疤习、1430mm驴诉咖。同时轴距也增加了70mm湾,达到了2800mm仍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芍努半,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言革令颠,其前后配重分别为53古绒问:47概慷。接近前后1卵:1的配重也体现了其运动本质仙颓殿。   IS车身侧面短小精湛镰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性败哨,显露其灵动的车身姿态惟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臂襄话,依旧是纤细老、锋利款,绝不与传统设计相妥协葡便。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咕炔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酒巴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性募茂棺。   毫无疑问美赔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力受惠翅。你可以觉得它设计非常超越逆滤,也可以认为它很有美感碗篓香,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动托。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月部红,石油的消耗量日益增大么鹅短,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敝猫,排放着大量的尾气兽钮冈,制造着日益严重的雾霾天气煤。汽车尾气的污染汀捎次,越来越成为大气污染的重要元凶缝。开发替代清洁能源手凰禽,代替排放巨大的内燃机必呛戎,越来越成为厄待解决的课题宛。现在很多厂家都开发了混合动力车型募,这项技术基本上成熟了氮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平趴撂商,也没有成熟的商业模式来进行推广参祷,即便很多条件还未具备圃嘉秦,即便这样那样的客观限制差,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品上陶,叫做启辰e30晨风局撬,这款车还没有上市赏,很多技术参数还没有公布违,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趁,介绍给大家从彻。但即便如此秆,这款车还是有据可查萄,开发平台来自日产聆风电动车差际溉,外观也和聆风十分相似稻蹭姬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茂,2700mm的轴距和骐达相同倒,外观的样子也有几分相似钱我。但明显晨风的很多细节显得与众不同丁獭玫,前脸没有进气格栅的设计哥缴闪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巷莫。而据厂家人员介绍遁弘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卑澎玻,而是单独开发烘睫。   尾灯使用了LED的发光元件持派,看起来更加醒目湾,垂直的长条状样子也很有个性佛。但在车尾上惰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞧讥惫,用以分担电池组的压力俩,这在晨风上是没有的笨。   本文导航笺票癸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斧滴脐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疏净桃,照片上看它挺精神邵蓄权,设计有传承有创新浚叭型,硬件配置有增有减肃侍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扯奇匣,没能去测试现场参观参观隆舱。   命运总能给人惊喜毒卢舌。上周五下班前匈搜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掂辰挺,领导突然走过来跟我说葱煽:“来了个顶配缚⑻眩克斯郊屑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞠廷境,周末的小幸福就这样碎了一地凌,我得跟两台机动车泡在一起篮羌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憾耐靶,坦白说现在我对它俩都“不来电”许蜂。这样也好拉雀涟,好歹保持个立场中立对吧武孟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睛,比如为什么海外有独立后悬架谰?国内全是非独立后悬架赐膛累?其实道理不复杂绅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弓,既然如此戮,那就遵照做生意的基本法则来做蜜苫菱,降低成本狡,攫取利润紊认编,无可厚非匆剔砂。我相信如果改悬架车就没人买垃螺,那他们肯定不改碱唱。   福特比较谨慎犀磺驮,善于跟消费者打成一片匠外,挣钱不忘树口碑萝唾讽,好口碑又促进高销量藐佰理,顺利打造良性循环圈诲崩酷。尽管它也有这样那样的问题强篙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买外颊,值得大众好好学学划。话说回来兄睬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路型陇。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋胀饬冢克斯佩庐潮,是各自家里的明星产品送科间,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖维醇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炊等。把这两个重量级选手放一起弯河啊,能擦出什么样的火花来沫噶沛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倍撅嫁,似乎这样能出一口恶气库画话。不过我得劝各位一句梁捶:百花齐放很重要犯常绵,一枝独秀最糟糕徘趟。   ●外观   扯半天总算进入正题烹沥,这个阳光明媚的周末返,没有雾霾的打扰箍弥夺,我把两台车放在一起拍了套合影喀椭。看看它们取翅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7途劳漂,一个是16.29万的顶配版两厢傅悖克斯蹦。要说家族式设计谢段齿,大众当然领先其他厂家蔡袭澈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服记,福特的动作稍晚一些咐,效果不赖赏单冯。   所以当高尔夫7和附绲恚克斯站在一起的时候钡客艾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疥。谁好看我不说裳套,大家都有自己的喜好胃骗哆。两款车前大灯组内容丰富速亨,氙灯检傲、日间行车灯稼、大灯清洗烷、雾灯一个不少申念扦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有事蓬炊,而钙勖希克斯的则要花6千块买选装包驴康翰,朋友们胸石喷,要享受还是得多消费啊场刺境。   车轮部分有看头皖并碍。傅叵ㄅ眩克斯胎宽215mm当萍陛,米其林博悦轮胎胳碾,轮毂造型带感奖,给个好评炒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苇册。高尔夫7胎宽205mm粒,似乎缺乏顶配车型应有的气势闷眠鬼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靡疆。   车尾设计各有出彩的地方纤揩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘦,LED尾灯是个加分项嘶,讣。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹋模。左边那台风格沉稳一些菏,右边的青春气息扑面练别,你喜欢哪个催焚?" "  “牺牲一定的车身刚性的,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车为,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怒领,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酪屉汀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羔硅们,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面形该嘲。就在上月叭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辟隧绩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缴饱钢,至于奔驰C63 AMG缆戈熄,目前还缺少这一车型敢。   由于是RS5 Coupe的系列车型巩柯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致散倡抹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扒搅显,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事店妊门,毕竟除了性能之外届孤响,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崇。   延伸阅读 比步:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阀口,其中包含对车漆颜色腹、内饰颜色以及电子功能等自主选择掳黔憨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骏渤,所以在配置解读方面谱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鳞,并将官方价格告知大家狸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拈泪,软顶敞篷采用电动开启瘟枢,时间上需要15秒即可够,而将再次闭合需要17秒阑边,其开闭结构为多连杆双片式筋举,这也大大缩短了开闭时间杏袒抬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞠拨辅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吞步,为了不过分降低运动性吮骆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼儡赔。排气方面也是RS5的一大特色畏挫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罚疤驹,而在Dynamic模式下会全部打开离。   本文导航纹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线青渭,或许大家已经是心里多数案,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型许,定位于新兴的小型SUV市场虱概涤。众所周知歌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簧,长安铃木选择在这一细分市场发力完胜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雷司。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX公险,通过对比分析川偶蔡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力曹锹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酪促袜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贬拼硅,搭载1.6L发动机侍涕,匹配五速手动和CVT变速箱伪铅傻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灰创、2.0L两个排量六款车型癸,同样匹配五速手动和CVT变速箱贬朝,售价区间12.88-21.88万元铃木。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观财刃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哺湃酣,通过下表的数据显示得知淮龚貌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辜惋挫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX安诵焙,相比逍客嚏淌泪、昂克拉等车型同样处于劣势棚卸韶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妊坚示,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹久捆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因替墟闪,还有与车身不同色的黑色包围千划拌、车顶行李架茶,短小结实的车尾蟹盲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莱。车身颜色选择上惕献,S.CROSS锋驭提供了极光绿襄暇琉、皓月白倘咐荷、星辰银熟味、丹霞红烯、银河蓝和晶岩灰六种颜色癸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娘沃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圈晾靠,雾灯稍磐称、下保险杠也经过了重新设计苍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隋抛。车身颜色选择上祥奔缆,劲炫ASX提供了珍珠黑施雹腥、极地白险、翠鸟蓝茫稿、酷银己惯草、钛灰五种颜色孰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯珊期,前后雾灯傲海扔,并配备大灯清洗功能恭,外后视镜集成LED转向灯;同样杉陕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篮面认,带水平调节和自动清洗功能竣,其外后视镜没有集成转向灯泉帛狭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毖袄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂署,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虑,二者均为铝合金材质泉。所有车型均配备优科豪马轮胎堪。值得一提的是污,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎激,这在同级别中比较少见碎姥露。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型随邪,根据车型的不同尺寸有所区别峭冕,低配骋:215/65 R16轮赣炬,高配磋翔魂:215/60 R17念,轮胎同样使用的是优科豪马犬,同样配备全尺寸备胎帘,两车在这方面都表现得很厚道艇绦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫型惭缓,第七代车型狮。其指导价12.19-14.49万佳鲜梆,这是配备1.6L引擎的价位澳径。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曙坷擒,账面要准备好14.09-18.29万下。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侩伪,当然寄,身为第七代的它哺财,在冲击属于自己的又一串“第一”簧檄欺。但我们相信储现腥,短板才真正决定高度纤贡碎。   全新高尔夫的德国总设计师说粟,它的设计主导思想为“简单既经典”痉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分金湃汉:中网与大灯的相对位置颓檀、拓宽出车身有力的轮拱管歇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了截怪,这台在中国拥有极高人气的两厢车滤,一露面蟹,就好评如潮付卸悲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裳,但还是要将6/7重提精驮吾,除了外观上的差异瞎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上穷豆,比第六代车型要长56mm膝累。而整体车身比例上线闲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乏犬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怒颈徘,轴距增加59mm钞含惕,从而提升至2637mm宏爽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戳藩,但新样式的内部构造也足够炫捞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置埃亲沙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狭级夯。高隔音性的特殊树脂层肪,形成3层薄膜结构乐肺烁。它拥有很强的抵制振动物理性能撤。   直接跳过撩人性感的腰线恋暴搽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撼。相比海外的双L型擒剐堕,或许辨识度更强一些财讹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜜伺魂,但高7的不一样傅光。细心的你会发现抠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呛狠毋,才会主动启动酗,并且拥有厂商宣称的132°广角啊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扇杠,天平再次偏向了驾驶者一侧煞怜就。整体内饰上餐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劝:放弃中庸的设计理念磁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锹炕怠。不规则的T型区闷耍僻、活泼的金属线条点缀欠侍弛,让全新高尔夫大变身鞍写查。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涸道杰,它能够让你感觉非常新鲜丛残。   坐进高7内宛僳警,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颊番,比普通天窗大了30%痛童。而外掀的开启方式有点奇怪旱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茄匹,同时还为内部提供更多头部空间篡椿。   大众车型的人机工程向来让人放心兢,这个角度的方向盘泼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦全瑞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懒,或许来个拨片更有型吧呸扩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症充娃赂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棉层。   本文导航眷措:" "  在国内的SUV市承奔,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订,正因如此侍厢牌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市井,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破答完。   说到大空间砂、七座设计韩茅、配置丰富的SUV梦碾嘉,北京现代全新胜达是其中的表表者肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谩幸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甸酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手们踢,下面我们将对这两款车型进行对比分析道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虱森禄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歧碌逃,设计上中规中矩态背,采用了哈弗新的家族式设计元素寥性,这一风格将在整个哈弗系列上普及男抒,代表性的设计元素有桓庭刨:大尺寸U型前格栅筛困厩,粗壮的镀铬横条格栅竭物,时下流行的“X”型前脸篱腊械。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑钵赶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秤空。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邵梁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气示疏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅编,再辅以造型锋利的大灯灯组妇畦,极富视觉冲击力啥覆边。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祟枪,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸿。" "  如果提起讴歌品牌抗,大家一定会想到MDX这款车厕酶甩,究其原因揽款,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型博仓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浓绕,拥有讴歌最顶端的先进技术该。在2013年藐怒,讴歌上市发布的新车相比以往肩凑辞,算是非常密集的彼。即将岁末莽母,讴歌的新款MDX也开始上市销售颠穆。作为新款焕霜,MDX的售价降低了催寞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失好磁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靛剂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辈漂睛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涵赊。使弯道驾驶更加轻松鞠横郊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上界毋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屏垃,在车辆制动时钦讲仆,通过制动延长扭矩矢量分配希地,提升转向的循迹性 善,这在之前的讴歌车型上是没有的霸拨,包括RLX撕绍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩嫉 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喊青,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暖。但我们看到纱海,在讴歌品牌乃至本田车型上尽静,自然吸气发动机依旧占据主流卢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揩爸羔,在新款MDX上使用的3.5L发动机崎虐,带有VCM可变缸技术切荚,在不同的动力需求下乾,发动机自动切换工作缸数讳恃,用来节省燃料米,提高燃油经济性琴澳丹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锚奥,使用了全LED大灯让市,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法些,不止在新款MDX上出现坪,旗舰轿车RLX上同样具备挪黑痕。但和MDX相比晚,RLX的前大灯内部结构稍有不同澳镰。而MDX的这种全LED大灯惩貉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肠拾,但据了解讴歌正在向这个方向研发吗无。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蕉,其中大致包括救援苗、定位投、导航检索等常用功能逢。但值得一提的是柏健蘑,讴歌的这套系统在整车质保期内描起泥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篇脊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泡伶镣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置害,通过车头尾匹、车侧萄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式确绞梢。对于前方障碍讣、侧方停车活、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琅,MDX采用了59%的高强度材料碎,热冲成型一体式门环等途径暗武赤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伍感努。   本文导航能陀:" "  在新一代天籁发布之后陇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腐躺。二三十年前闷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俯受,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车定坤谜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脯且。而谈起这两款车的,目前多数人对它们的理解是似姑车:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹿,配置增高腻,便成了公爵和君越痪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畦烩、动力和配置等等夹,却有着极具诱惑力的价格黎岛诗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咸口,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赋。可它们究竟有没有这样的实力唐阑脱?两者比拼霓宽,谁又能更胜一筹拱堑互?本文即将为您揭晓好。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苗堂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驶姓力,售价区间为23.59-36.99万元逞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吐互绩,两车售价分别为29.98万和29.99万耻,价格非常接近洁亮,比较有对比价值膜按。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舶反,主要是雾灯据幢、轮圈等几处细节可以加以区分淖汗,尤其是中网变得更精致呛堪,车头更显大气泼荷。但也就是这些细节的变化帛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿媳。   大灯方面毛霸透,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能身块队,不同之处在于耸螺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妓详回。   车身尺寸方面暖解,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棺,君越的长度同样超过了5000mm甜赴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本砂鲁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毙偿趟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讳拒,并没有追求锐利辨撕粟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驳含干,腰线设计是其外观中的一大亮点第踩,并非大多车型采用的一条笔直线条竣魏,而是在B柱之后便缓缓下沉檬,在后排车门上形成一条折线辞趁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乓官青,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漠。   尾部来看陇菏,公爵与标准版天籁造型基本一致奈袍绷,尾灯造型也还是一如既往地犀利靛娇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合繁氖,为整个尾部增加不少活力纷聪楔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抗惕,使其整体感更强侍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汹恰敖,轮胎方面波工,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啃,更为霸气鼻诉瘟。   ● 外观小结绘: 两车均采用年轻化设计劫,稳重气派;车长均超过5米厢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上借擅,君越表现更为抢眼芬。另外揩让苯,从个人角度来看祷互,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掏滤剖,相比之下它的造型更加简洁姓、规整秀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贯筋妒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽串岭瞧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发第涸,足以呼唤出你全部驾驶激情氢棺扩。你可以视它为野兽琳舱勘,但我更愿意称它为内敛狂徒盆笨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甸贝郡。它是驾驶利器春警擦,也是很多人心中的梦想之车蜕立,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG函肖。   既然说道奔驰AMG替腻秸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艰鼎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痛,都代表了其品牌车辆高性能版呜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蟹,这些车在发动机配置调教培称甫,底盘调教锚,外形和内部设计上都远远超越原厂车垃祷渺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型同,它的长宽高分别为4707mm邦斤、1795mm和1391mm锤淮骡,轴距为2765mm盘硷垄。参见下表可以直观的发现裂裳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欧餐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势计横。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浅庇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汲。但细看之下琳,还是能明显看出差别酬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位薪路忍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒂,流畅迷人更具轿跑风范微济写。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捷蔽。   除此以外孪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坚涉檬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭量瑰迸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扭磕,前轮尺寸为235/40 R18吗嗓钠,后轮尺寸为255/35 R18荆慕庙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罚巢郴,以获得更快的加速度铣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抄。   车尾是C63最为霸气的地方念溃,四出排气管宣誓着其运动特性闷堤瑞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疚盾诞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钾卵誓,从而提高车辆的稳定性滔。" "  11月12日丢鞠跨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市协髓辟。无论在平台还是动力上诬簧,这款车都与标轴3系基本相同巾分疾。动力上焕顿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墒泊,依然分成风尚帅、豪华和运动3个不同设计套装财氦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脾。无论怎么看琉测蔬,4系都很像一款双门版的3系熬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢登爆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洪。   虽然名字是4系靶边到,但如果只看前脸副骄阿,恐怕一眼很难分3/4系坏宽。不过仔细观察细节的话鲤薯辛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同险。比如更大的开眼角设计拿,更修长的双肾格栅莱,还有明显不同的下进气口设计风格末。当然膊森,了解宝马车型的消费者都知道拷谋借,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膜。此外浦,前脸还针对空气动力学进行了优化弧。 【左繁扛:豪华设计套装(选配)/右亨快淌:风尚设计套装】   侧面造型上始,4系明显比3系舒畅很多伯裳菏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揪村卯,更修长的车门对此也贡献颇多垢屠忌。不过轮胎规格和3系完全相同啡涣,似乎很难体现出这款车有多么运动诺小虑。另外捌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筐撤,和前脸的进气口配合驹耻雾,共同为刹车系统散热驹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陌吼,不仅装饰性强玩捻,看上去也更凶狠箱茂。   尾部设计上荤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素算揽白。猛地一看依然很3系柯炽绷,但饱满的线条体现了4系的不同纳垄钡。尾部虽然整体很“壮观”捆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宝邢,别有一番风味侮骸。另外尝,根据套装不同烩储顿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浇鲸炮,实拍的运动设计套装为两侧双出抬杠福,个人认为设计还可以更精致一些徊。   车辆提供嘿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骡秋碗:北京市海淀区闵庄路19号   电话袄:(010) 5872 8888   本文导航别烁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皮斧,自日产逍客2007年在英国上市以来乏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陷假。各汽车生产商自然毫不示弱磊亢粒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹睛切。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屠,公司就对其外观和动力均作出了革新踢漓撵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咯臼腺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓝。这款车售价要高于ix35驼譬咎,标配版的售价与高配版的ix35相当刊。较高的售价并不会对消费者影响太大居旧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蟹。 ? 现代ix35   除此之外猫避抢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盘文。完美的驾驶体验峦,充足的动力表现钮标,日常的实用性以及低廉的养车成本畅丁忌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陌堑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玲狼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黎山,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耪。CR-V的后备箱打开的角度要更大淌,后车门打开的位置更高卜,加上方便的一键式折叠后排座椅李笆涪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沤窘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秽托纷。ix35的后备箱地板离地面更近衅躲每,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莫傅讥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溯辫,他们要对此多付1,700英镑硼。其余两款车的四驱版渭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焚溺琼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)考。   从标配版本来对比三款车磊兜烽,ix35要优于其他两款昏舵纤。SE版就提供了后排加热座椅牡,方便商务人士乘用平巢淡。高配中更是有导航捕碑促,蓝牙慰烷涂,真皮座椅九,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孝陛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妹沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氰家漆。   综上所述怂柬,我们推选出这三款车的排名分别是倾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓤涝倦,但是它的驾驶乐趣却是最大的坍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溺妥劝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哎寒汹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虽。低的污染物排放闭欠姬,强劲的动力表现牟,新引擎的装配让该车重获新生聪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炽腊农,改版的ix35依旧是让人满意的家用车共题光。不光是低廉的售价苦畏袖,标配版的实用和保修期的延长扛,让该车十分吸引人疼褪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间板拒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剑顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪蜗,严禁转载鳞为,违者将被追究法律责任贫暖联。责任编辑恍埠:李敏" "  在国内害咸,提及福特这个品牌吉来冻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖霉撸克斯和嘉年华澳距,但福特的精髓决不仅限于此甩。在美国枢埃蚀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑟氨鼻。近些年来甜旧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颈适驾,先后投下了旗下多款SUV车型梆补拌,其中包括翼博蔬哀、翼虎坦、锐界以及今天的主角探险者替疥锚。作为美国销量连续15年冠军的探险者味韩,它在中国的土地上能否再续佳绩逃?带着这个问题号酚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诫矮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣氐浮,也是其第五代车型啊。在今天看来五刮尘,福特探险者圆润饱满烫路汀,又不乏美国车标志性的肌肉线条镰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求容扒傻。但早在1990年痞霸童,第一代探险者刚推出的时候娟钵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泞。   随着时间的推移猩拢顾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变版陛琼,与其说是改变卡施翱,倒不如说是更加顺应潮流桔。早先的皮卡底盘不见了踪迹皮虹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矩屏抢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈浇摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惨。   面对一向追求越大越有面子的中国市承迤住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汐扳洪?结合同价位车型做个比较不难发现级力脾,探险者论尺寸绝对傲视同级唬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佬,“尺寸”无疑是其最大卖点胺。它的车身长惕教褂、宽腻辆、高分别为5006mm人、2005mm和1743mm褥,轴距为2860mm黑剧辟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踏岛,即便是与奥迪Q7的对比中的桓尝,探险者在某些环节也不占下风拴任。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擂划,探险者的最小离地距离为193mm官限,接近角和离去角也并不大写惜彭,仅有21.7°和21.4°挽褐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巳。" "  引言烹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锯皮檬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新埂,其采用了全新MQB(横置母淞块化)平台生产恨搐,不仅在外观护、内饰方面有着明显的变化酮碧,更低的生产成本难娶华、更轻的车身也使其有着较大的优势皮挎。此外纬,作为其老对手的福特概欤克斯当然也有着较强的实力抨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祈懂断。今天闺鞍魄,我们就来为大家对比一下穷鞠,看看这两款车型谁的实力会更强懊侈。 外观缓怀操:低调内敛大众风对比时尚张扬傅ジ疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感镜,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懈琼。而副壳校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息点份。   车身尺寸方面朗度贩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进青鲍罢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm己弓,轴距也增加了59mm粉,整体看上去更长更宽更矮密膜。但其主要竞争对手该嗜#克斯的整体尺寸依然有着较大优势倒涤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅京、强壮歌兰垮、凶猛鞭瀑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挠焙。试驾被安排在了蒙特卡洛畴鸵,我们被热烈的目光追随了一道笑蛔,同样柑回,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颇肃尝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涉,它的对手就已经锁定了搭人,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藏俺瘫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜含首,他们选车就两点巾,第一样子帅摄伎,第二性能足够强大涸廉墒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倦盗瓦。恰恰如此算摊加,它看起来很漂亮颂按抚,尤其是车身各个部位的比例与线条旁权胸,挑逗着所有人的视觉神经淘唇架。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孤馁共,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口储庆垦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实跺廓衔,而且更杀气感更强附偷。怠速时慢慢靠近抬哆痰,它的躯体在微微颤抖楼奥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫁铆石。   细节方面奥迪从不偷懒滇猎痪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记龟掣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾革,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箩汉。在我看来劝,这样的视觉效果已经足够征服所有人驼,如果你觉得不够醒目黎,还可以选择将卡钳漆成红色搅围堪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部八硼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒜培,120km/h时自动升起汲,此时的样子最为动人歪,速度降低至80km/h后便会自动收回底劳。   进入驾驶室并不费力括,内饰与A7或者S7基本格调一致惰杀系,简洁朴实搐龟咕,中控台区域保持原有基调浅便窘,有人说它沉稳告瑟怪,另一些人说运动彭患,在我看来这就是奥迪的风格丛弥,可以满足很多人的口味烩,一切气氛都显得那么熟悉头溯。   车内有两处亮点让我记忆犹新矫即,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磋蚊徘,坐上去的感觉也足够舒服煌期。不足之处在于它的调节方式太过简单将龄韦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能华隆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隘嘛,手感与大小都很出众台,令人爱不释手阑袍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潜吓颧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贝碾苏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方试擎,善于抓住驾驶者的心楔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化守盎疼,两厢版掀背车开始越发备受关注胳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杉比,强劲的运动性能也是非常重要的指标权骗。就在本月初欧褂缉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求僳暴靶,除了朗行运动版之外示翔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抹裸。接下来期挡,我们将两车放到一起究涤,来看看其空间和性能环节的表现如何疙侵炭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是答吠想,如今的情况则正好相反嗓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伐盆啥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慕香,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拐酬商,两车的售价还是非常值得人期待雹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计羚寂,前脸没有任何改变歪蜡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挖,但给人的印象要更加动感仿锭。   车身尺寸方面尝韭叹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羌桥模,各项数据都要比朗行运动版更大一些凉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贯告坝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峭雄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袱茸,比较适合家庭日常使用蚂甸超。轮毂造型与三厢版没有区别酞。在发布会上及霞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锚,相比科鲁兹掀背车不够运动乡惶持。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寺,线条更加自然廖墨、流畅得。两车的车身腰线笔直且显眼寐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洁熊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影急,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿享赡疥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喉。同时费蜂拇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童茄朴,点亮后的视觉效果非常不错蜡钵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泛。整体风格也是保留了三厢版的造型筹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岗伙无,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仑睛。2008年创,丰田Yaris进入中国市城谅丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巫抨砷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒋颧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撑怜,想必原因大家都很清楚斡腿墙,致炫在各个方面都已下足功夫慰鹃,为的就是再续辉煌诡览紊。   致炫外观灵动时尚券甜甩,带着一些年轻的运动气息豪筹筋,车长为4115mm拢岛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梗玻,比老款低50mm;轴距为2550mm湃,比老款长90mm握。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朵骚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魂换挂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讲,这样的设计更有利于致炫的散热泻愁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咕哥辰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暑必驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气态扫碍。   " "  在这一两年中句砂洁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捌汞,究其原因递,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞪豁成。另一方面浅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爽。代表着大众在中低端产品中的最高水平癌伦。如今疵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歼。带来的改变很多醒,由MQB平台带来的更多越级配置圃眉,外观内饰的革新计级稻,动力总成的变化篇肖,当然还有后悬架的改变暇酥。能否继续神车称号闲绍,笔者觉得虾,可能性极大喉恭掇。   ●从固定平台向氖悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男侍猓块化平台的车型晚泄寇,之后沥瘸录,从这个平台开始诺鲸筒,还会有奥迪A3等车型陆续引入诬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萎。但从高尔夫7开始卉童疙,这种概念将发生改变帘的。MQB耐块化平台生产毁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承田匿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峦,后面我们会详细说到翁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车必,必然是一台有传承有积淀的车型和。经过几十年的发展和变革孩,没有被历史淘汰碍,却总能获得新生和换代壬开搏。我想符合这种条件的车型真的不多湘。甲壳虫也好泉触,卡罗拉也好洁慧,都算在其中缴琳钦。高尔夫更是其中不可或缺的一款烂措毛,从第一代发展到第七代亢,我们发现瀑,很多经典的设计元素没有消失踩,而是作为经典传承下来贯江衫,但技术却在与时俱进的发展舜死伟。直至现在挠,高尔夫7的出现性,能够看到曾经的影子池省偶,也能够看到未来的趋势泰肖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛙继,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赔,今天在紧凑型车上也上演崔东,只能说明隧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视台,也从侧面看出竣倘,这一级别的竞争是多么激烈纫,高尔夫7的轴距加长了59mm髓,反应在车身上础,加长了56mm弥。这让我们看到瘸插火,高尔夫7并不是一味的加长叫蒋问,更兼顾着车身的整体设计娥,以及操控能力的全局设计情粱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了附,争议很大工旅伦,但貌似并没有像新速腾上市时那样使碑潘,引起大家的太多反感腹己吵。或许一汽大众的这场策略大变哪呢,已经让消费者黯然神伤了搜剐鹿。大家也都知道算,这是没办法改变的事桨泛,想要四轮独立悬架末谱舞,会有性能版车型作为选择观,要是纯家用丹,就只能接受这个现实脓碧嫁。   本文导航酥艇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV黑稗酬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6不,这仿佛已经成为了一种定律号劫雾。话说回来捕驳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顽长收,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刷激卿、做工晒皖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睬铜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浪萝徽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解和戈时。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疯,为更直观的进行两车的对比分析共搜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毯,需预定等车时间较长啦芦,主推1.5T车型)作为参考对象鹅两。备注换逃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版师袍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高醋实刹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看布,瑞虎5和哈弗H6各有所长羚叛管,瑞虎5车身更宽豌恕、更高拒,而哈弗H6车身长度匙强、轴距更长碉。另外这两款车的外观设计原创度较高靡,没有明显的抄袭痕迹继,且能够符合大部分人的审美观巫蹿,足以体现出设计团队的用心程度介仁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韶芥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应心很素,意在塑造最新的家族风格圭,整体呈现出大气堡、时尚的感觉疥灿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盘焕际,包括徽墨黑纳傲垢、烈焰红刮瘁、赤金棕却搂敢、暗夜灰识沛兢、皓月白和丝缎银僵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹄狙,其更侧重于简约鞋嗽呸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旱脱姓。车身颜色方面侠蠢,哈弗H6提供有经典黑何年、雅致银谦面、简约白哗笆沛、中国红纪、风尚蓝晌、摩登灰帛避、醇魅红撮、睿智棕共8种车身颜色膜攘。   前脸部分谴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲜。瑞虎5前脸层次感较强嫂灿申,大灯巧妙地与中网衔接贤拉杯,而下进气口被分为了两部分吼,下部与底部合适护板相连接救,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竭彻,没有太多浮夸的设计筷疚顶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘁电坛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甘闷,但绝对属于耐看型呐,整体间流露着SUV标准的稳重气息暮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烫洛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纳,车身侧面给人以更修长的感觉烂榔。另外拎盗据,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卷篮,车顶均配有行李架冕挫贿。   同样的模,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毁请,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方澈校,厚重的保险杠更具力量感法矩。   灯光配置上鲤拢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茬,内部灯组布置较为新颖坡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注交培:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懒粪另,常见的柳叶状大灯造型桶抱半,常规的灯组布局静兴捶,带有透镜的卤素光源大灯举煞凌,提供水平调节功能粹杭问。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溪椭鳖,看上去更为醒目和美观囱狠疏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源籍权,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渴九凹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后片涎盟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抗纪昆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袖,同时越久的期待会带来一个重大问题实栏衡,那就是新产品如果不能做到完美撅部,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丁,两条定论由中国媒体陆续传开莆席史,首先它的相貌不错混官,其次来到中国的时间也不会太长了担捷。一个月前惩饺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁噬伶,为何这么说苛街氏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晃其,通过细节上的修改淑,使雅阁更贴地气通。   设计师在中国进行了大量调研工作罕衫禽,最终他们得知了国人的喜好陈鼻焚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计核检喘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辜采弊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中和幂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桂趁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倒,在如今大行其道的“加长风”面前零拖牛,本田倒是走了一回不寻常路阜,这也是让很多人吃惊的一件事翔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响量双导。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚎,究其原因我想和C柱造型炊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喂僻倾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剿眉,先是放弃了老款斧头型的轮廓慕伸垢,其次将双出分置排气融入到了包围中崎潞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戚、动感靠拢囊宛握。   本文导航抡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亢冯署,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图懒点,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列么攫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陆搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铃翟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庭安坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痢萍寸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刻始少。相比之下豁摆抒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戳擂戏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉考勾现。总之这个价位的车型艾孔,只要设计不太出圈消费者都能接受建米。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幻,即便轴距也仅有20mm的差距识,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓喇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势富捎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磕叙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方关伯纽,在这方面长安CS75表现得尤为突出监荷。顶部的灯眉颓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娃违扛,虽说还是带着几分模仿的味道统才,但却并不令人厌恶娜靠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逼毯,不过它的优势在于自动大灯功能敌脖漆,这是我们在CS75上未曾找到的配置峰淘娥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簧,都是标准的SUV设计拇饱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似车,不过值得注意的是灯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骋凑脸,上下车时可以避免蹭脏裤子埠千,这一点要比哈弗H6显得人性化猩襄风。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎技膳饯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葱夏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溶魏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绵七,那也将成为它的一个优势识菩圭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丢鼎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凌皮梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些届。两种风格说不上谁好谁坏赡离,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫功鹿、更时尚的选择存挞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膜唯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萌笆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旦狗罕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜外。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别博,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讥。相比之下位目,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计相匙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煞肋熔。总之这个价位的车型竞,只要设计不太出圈消费者都能接受雾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壤脸,即便轴距也仅有20mm的差距秘,如果无聊到一定要分出个胜负的话酱团,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势速拖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲁趣干。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方书,在这方面长安CS75表现得尤为突出前库。顶部的灯眉镰怂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡日,虽说还是带着几分模仿的味道嗡,但却并不令人厌恶熟陵笑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚀维谭,不过它的优势在于自动大灯功能年请,这是我们在CS75上未曾找到的配置茅嫡锻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滥凯,都是标准的SUV设计瘦搞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哪,不过值得注意的是旁彼汝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钩冉,上下车时可以避免蹭脏裤子俩窜仇,这一点要比哈弗H6显得人性化粕袱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贝醒靠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17享搞埂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侯抠喊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膏,那也将成为它的一个优势连孰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异割态,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些联蔬检。两种风格说不上谁好谁坏簿讲梳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀窃、更时尚的选择辈刨便。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型歇杏潦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人客撼想,埃隆·马斯克就是一个奇人夺遂兽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迸枯?下文简称“埃隆”)勤途喊。远隔重洋来到时差16小时的加州屑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谰抗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S认,一款名不见经传茸戏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漆珊。在短短的5天内涟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试篙雀睡。 ●曾经的TESLA兑弄:短暂辉煌的Roadster   2003年爽微,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咀量,并亲自担任总设计师的时候吧兰吃,他为公司取名“TESLA”叫泡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)旦世。而在十年前跨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了写,因为在此之前邢,没有任何纯电动汽车成功过浦被。   不过很快雀茨剿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗓岗谦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伟瓣匆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颗瞳、续航里程短的传统印象瘦劣。只是隧捷,那时的Roadster真的很糙舍究祥,很贵椿说,很没吸引力复迫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抡。   于是帕礁康,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孔撼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄濉,已濒临破产……”脆撬许。   不过诬廖泰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呛闷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在许,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际量粕卞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跋宏降。仅从2012年6月车辆发售疽,到2012年9月这短短一个季度内腺灭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翟匿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元力,并且公司还获得了美国政府的政策支持肝鼓。   ● 简约外形流畅饱满兽癌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谱磺烷?一个能够打动人心的外观设计功卫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要珊翰茧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维累哄肆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物团教,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹿贿半。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龄,是一位年轻的美国本土设计师爆壤瘁,曾经在大众汽车担任过助理设计师疮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计模祈癌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灿,马自达旗下的Furai聪、Ryuga盘闻顶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渺撤纺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怂匹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车退,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侗得锌。初次见到TESLAMODEL S的时候龄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系片诚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此繁,难道这两款车之间也曾有交集闯谦雌?   多方查阅资料后才明白娠腊美,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刹赴,不过后来TESLA对其提起了诉讼阮力,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锻赶,还盗取了其电动车制造技术酪。于是紧接着痞骄颗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品龟,并最终完成了MODEL S的设计工作赋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拇蜕,轴距则为2959mm锭就。仅从数据来看犀懊,MODEL S已经算得上中大型车的级别虚浇杉,差不多和奥迪A6L浪绵、宝马5系Li等近似摔,只是车身更宽大也更低矮一些觅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论答默。   整个MODEL S的车身上玫,相比许多人和我一样驴焚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牢舶,椭圆形前格栅造型太另类了尖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涧统,但是这也成为了MODEL S的标志瓮蕉糕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赋呸,所谓的家族式前脸韭还蔼。   你或许会认为没有前置发动机的存在乖乒橙,和绝大多数的电动车一样线,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篇趁词,那就大错特错了帽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赂死华,动力系统和电池组南亩叮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腺祟,就和传统的内燃机汽车一样扳浅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寿。   细长条的大灯造型很酷驹,氙气大灯诡涂冀、LED日间行车灯都是标配华铜,和其他车型类似搐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯访、LED雾灯以及示宽灯袄内。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫉焚,同价位产品上应有的大灯清洗粗壤几、自适应功能等一概奉欠摊女彻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薄沛,4年的时间徘凉,经过诸多顶尖设计师的打造勉盲泄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拐蒂裂,再到上海车展的国内亮相惺浩,今年广州车展终于正式上市淀司馈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翠腾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休输耙禄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菏谋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼓痕吨,这是中国自主品牌获得的第一个五星焙去。观致3四项总分达到了惊人的340分虏皇台,这在整个2013年度排到了第一位疽辣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菱涂,接下来为大家解开谜团盎肥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磨懦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念散眉,观致3的外观线条十分简洁廷底,但又不失从容优雅骡特,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碾隋,毕竟它的设计总监曾是大众高管费,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了请乃。   前脸看上去相当的饱满圆润狈风目,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅其,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成德汰,而“Q”也是观致汽车的首个字母讨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信净,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畏害绷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切将绷,这话虽然有点绝对芦,但却不无道理羡默,在说服消费者购买自己车型的时候车凶吵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箍戈沃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侥,随着时间的推移妊默唉,两各品牌已经深入人心渐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桐,相近的售价郝、同级别的定位伍,看看哪款表现更有诚意腿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萄,造型圆润符合多数人的审美抖陇奈,第一眼算得上成功点但。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霖通,细节处理更为立体很显档次翰锻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凳。爱丽舍原创度极高犁宠碎,很难找到其他车的影子犯甸鞋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍部镣片,只不过虽然车身进行了拉长飞,但看上去依然是一副小型车的架势谈活,气势上略输给爱丽舍盒详。外观设计确实见仁见智腹,有人喜欢圆润稳重蕾么,有人喜欢直线条的简洁利落俏,嗯好吧偏怪,各花入各眼看。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翻抵,新桑塔纳除了车身稍长之外搜田,轴距妮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罢伟袜。但整体上两者都属于造型协调的类型牢儡蚀。   内饰部分详玫荆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芥楞。配置细节设计淌赎画,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计举,比如位于方向盘后边的多功能按键诵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疤策摊,则显得没有可挑剔的地方逻箱,只是限于成本社窘串,用料表现一般孺。" "  谁都没有料到短短几年哇绣,SUV会如此火爆枫崩蛋,从动辄百万到数十万的城市SUV陡空,都曾经上演过排队提车的场景插罐刮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涪丹蓄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恭,不同细分市场海落、不同类型SUV纷纷推向国内市彻蔷K馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尽楔勾,推出了其首款SUV--标致3008弹蹋虫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄晷稚邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挝绘。而东风标致国产后价格有很大降幅坍倒媳,15.98-21.67万的售价也与途观歌兽鸵、CR-V静碉涪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娇钩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盖。下面一起去看看吧惩。 ● 外观解析   除了高售价外试,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陈。太过个性艇热,同时又不够精致谱稠。而相比之下羌识,国产版标致3008要好很多馁坏,现代感更加强烈闷。前脸采用了小一号的大嘴丛舵,并且添加了镀铬饰条显示很精致矩魂,也符合国人的审美壤吩蜡。   前大灯虽然不是氙气大灯嫌,但是加入了透镜伍喂瞳,整体观感不差捎枫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柑坟词。另外寥牵谷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喇涝,增加了前脸时尚感倦。   从车身侧面来看妹垃,标致3008加入了车顶行李架复峨泛,虽然并不是经常用到的配置漆硕头,但是对整体造型的营造作用不小轻钨锰。另外坤贝,黑色下包围凸显了运动感推。   尾部是相比进口版改变最小的绷,不过依旧非常漂亮册巴,很有层次感鹃矩。尾灯加入LED灯组计,警示效果更好列搁。另外最值得一提的是其后雨刷设计落拾夏,在前雨刷工作状态下伞补,挂入倒档淳,后雨刷会自动工作蚀檬苦,非常人性化的设计怪廷拔。" "  说到法拉利痘、玛莎拉蒂这些品牌刹坪,网友们肯定会觉得遥不可及亭,价格高高在上飞梦。如今乏酒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贰墙恒,它以89.8万元的价格进入国内市场孤铣矗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞘,让我们来看看他们三个谁更吸引人弘锯。   在市场行情方面料头形,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潮盼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拖。而其他两款车型均有不同程度的优惠秆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屡喜甸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盾崔琅,看起来非承媪疲魁梧的发现竟然落了下风尝席苇,令大家非常诧异纱。但在内部空间方面缸抬傻,Ghibli组完全不能与发现相比亢的遣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爸,所以它的尺寸就不在此提及了规忿烦。   在该项对比中纳衫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畦,功率少了80kw踩得,扭矩也少了50nm摆嘿,同为3.0T但差异却这么大枢襄隙。发现采用了柴油发动机藤耽夯,这款发动机的性能超众钮吠,在国内有些市场中非常受欢迎价姥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冉。   对于传统豪华车闻言哼奉塑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蒂隋兢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式募,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钩。路虎发现集成了家族中的优良血统湾放,四驱系统足以让众多对手汗颜渡娟。   本文导航吓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猫涩汗,保时捷新Cayman在国内上市之后桃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹄北,遗憾是试驾车迟迟不能到位掏烈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卢揩笔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心科,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搏韦,就当胜利喜悦之余唾叔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惺竞隧:不就是保时捷最入门的跑车嘛褪,至于这幅尿性嘛壁泛?不过您还真别说沸绣送,Cayman作为保时捷入门产品中借,绝对是一部对得起消费者的良心之作魂胃坟,比起卡宴与Panamera来说韶沸,工程师为它注入了更多保时捷的基因精屯,说句通俗易懂搏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观儡婆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疙卉范,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怀瓣,第一代Cayman的诞生是在2005年扇且,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湾滦肩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肩飞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本父。   新款Cayman S外观简洁拧千溺,车身比例更是优雅的惊人仕架庇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低康,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)却溪。尽管如此危轨嚷,这款双座跑车依然非常紧凑烯酣,车身长度增加了33mm京弘泪。车身前悬缩短了26mm断。   每次谈起保时捷的外观设计费宿,笔者都是非常纠结的心情磋煤,恨的是德国人那副死脑经起,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苏棵,喜的是哪怕轮廓没有变化母,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慈封弓,或许这就是历史的传承吧衫。   新款Cayman S除了迷人的身姿凉哪,优雅的曲线之外设哪,设计师并不是一味的强调柔美阔略,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扫,这里需要注意的是耽唇胸,这个大口可不是什么导流机构兢,而是发动机的呼吸通道筷塘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漠,加上凸出的转向灯设计襄问窍,相信任何人看过之后都是过目难忘誊扛渺,尾翼同时配备升降功能鳞措培,时速超过120km/h之后撵朝,能够有效提高尾部的空气下压力旱释蓄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肠归旱,这个是一个价值不菲的配置汹磊钨,总价44700元颅,如果您不满意当前的刹车系统透,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孩朴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俊,据说车用到报废了幕策十,它还可以装到另一部车上继续使用泪暗久,简直可以当做高富帅的传家宝莽揪。" "  国内B级车阵营的争斗硅,恐怕用水深火热都难以形容华,原本只是按国籍分布的对抗阵营柬购滔,随着时代的发展戏蜜,已经逐渐转变为混战的局面策确,比如ABB三个品牌的中级车号景颈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撅。同样的情况也发生在合资品牌身上欧醚,民用车级别的对抗往往更加激烈泛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腾定,来自德系的车型是否会倍感压力型?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攘,又考验耐性的工作股誓。往往在某一个时段有一丝懈挡凡俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漠稼靛。网上车市最新推出的《抉择》栏目上,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丁,做出全面的分析与指导地,以同级同价颊充、同价不同级等角度出发朔抨阜,全方位给您最全面的购车支持糙青。   雅阁和迈腾喀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扫绿梨,也许之前并不会将它们划等号诗伙,但随着市场格局的转变蕾,它们也来到必须接受对抗的门口恕。当然累,这场争斗的发起者是雅阁齿狡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗港,抢夺德系车根深蒂固的份额瓣,看起来是个贪婪的举措匣铃怜,但能否成功却还很难讲偏儡换。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甸俺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的未,反之同样闹锣乒。客观的讲存淬怒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凤信,但是这个技术到底是否实际堕惠氢,还要从使用中来探寻钨圭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啃诚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响床稀。   第九代雅阁缩短轴距的作法其糜,是令所有人都无法理解的熔,在几乎所有车型都在加长的时候涪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拨搁李,搞得你摸不清头脑少垒煌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用技魔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似警侩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沸,就是最好的证明杠倡菊,据我所知乌蚀,直到全新一代奔驰S的诞生灵萍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莎。   本文导航且:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哄恫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抖寝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朝家伪。直到有一天暗,新速腾上市匆啸谱,后悬架变成了非独立结构奈蓟,他们的崇拜似乎崩溃了修懦。这还是那个技术控速腾吗灯癸?随着时间一点一点过去昂芒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版试、速腾GLI诉吮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诗。不得不说炼刀壤,速腾家族越来越丰满盾,那个曾经的技术青年哺阔掀,逐渐走向千家万户碎,满足标准化的舒适性需求磊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毋胜盖,这让我们看到速腾到新速腾的转变兄妙惦,它变得多元凛,变得成熟酬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满培浓,开枝散叶就像一位长者虐袖蔷。它不是急于求成划,而是变得更圆滑更成熟燎虹。记得一句广告语曾经说过授:“成功的男人腻柑设,有很多面偏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叙赫坚,它要更多变喇练,它要更多面疟炽嫡。蓝驱和GLI位,一个拥有更多的节能技术焊骂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剑媳。当然添丰,价位不同扰,GLI已进入二十万大关奠。你有了更多选择捎死摊,你没有了挑新速腾毛病的口实克匆。三种产品摆在你面前汇,要节能怕?要动力踏芥?要居家虹?新速腾都在这猫笑辟。    直至今日寺络,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惧,的确灿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氮,多少显的不是很紧凑动感累。但终究那是一种技术执着理念下虱,最后一代产品了协缅。新速腾的到来似乎终结了这些悼毙橡,悬架品质降低币孔,操控感稍有不足风畔靶,但换得更宽敞的内饰空间楔,等等等等滤体。到底速腾进步了还是退步了骋断盎,我们无法一概而论瞪。但有一点康弹猛,笔者觉得大家都不会反对逆,新速腾的外观绝对养眼定皋缉。你依旧能找到德系工业味儿距纠绒,但又看到更多摩登的东西晚。咸淡合适睹蚕删,老少皆宜篓斥彻。或许从这个角度来说篙狼,新速腾是成功的土舍。    过多的技术说明钎厂,这里就不重复了嫡钵誊,今天我们就来漫话速腾免。记得一次淬凡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巨,立马对它的内饰嗤之以鼻剿藕。毫无设计感瘸,直来直去吃俊谰,见棱见角隘倍。或许不光是这位搞设计的朋友筹矮,很多网友也有如是感概梅。他少了一丝温情惺,少了些许浪漫狄。不如北欧风情简约涕壬,不如英国小车活泼寐娶夯。充满了德国工业时代标准化生产的气味小。打开高尔夫婪蓉浆、速腾郸世憋、迈腾聪童弄、途观坪脓宠、途安的车门舰,你都会得出同样的答案骋效。或许痕,这就是一种设计选择哆同同,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的输惊趴,内饰模具走点曲线也不是不可以苦,但当你仔细玩味之时爱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美届忍墨。不浮夸请饯、不高调铜遂弟,你可以说它没有设计感技,但它却充满机械美呕俺。 责任编辑很颧痪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾剔,也就是S-cross锋驭同,售价11.28万-15.58万元附荡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客皇棉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巾蠕溉,其实并非如此瑰冀虎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沦蹲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疙费,我们不妨来进行一些对比去看看荡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滥,也就是S-cross锋驭恃深,售价11.28万-15.58万元伍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴薇А,主要竞争对手包括劲炫和逍客笛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溃哨,其实并非如此颁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懒蒋,我们不妨来进行一些对比去看看投蚀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垛汕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牡贤,而且在轴距上也进行了加长池氮思,从而能够获得更大的车内空间滑疲。其实就在此次广州车展开幕之前蜜鳞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验火,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧勃通。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耻俯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镣孔。另外慑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV薪、BUS柑拆宦、VAN三个系列衰完猩,分别涵盖了商务惊美诧、家用和专用三个细分市场茄呕跨。好了砍庞东,闲言少叙漏,下面我们就走近它们以作详细了解吧官涟。   外观篇亩哦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骨镣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象普奖氖,同时会在两款车型的不同之处加以说明孔。   该来说说外形尺寸了糜梆蛾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豆牵筛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盲咎欢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成返囤,与车头形成了很好的呼应沪,而且从整体上来看车身更趋向于平直阮胎。需要特别说明的是拨梦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惹痹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辞畦,以应对不同的使用需求纽冒夕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撑炬死,例如高位制动灯耽感拉、门把手和牌照架廷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凯凛,“中国车”炉蒋霖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价榔妊。“北欧品质”传承自S60赋涵寞,设计风格以简约时尚为主到陶,选材用料则注重安全环保秒。“中国车”同样不难理解维动粮,“L”是个很好的代表貌蹦,但不是全部敦。   就在试驾会的前一天宋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呜篙。   ● 沃尔沃亚太为何物讣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惨湃。沃尔沃成都整车工厂猫谋涣、大庆整车工厂慈、张家口发动机工厂假逃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粹惕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泄蛾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伙硷翅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拾滇蓟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汇。如S60L有约290家供应商秦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霖。而在研发祈救苛、设计廓垮斥、采购和生产制造等各环节上昏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毛百,采用共同管理系统揉算。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丛堑,我们先从加长这个重点说起冗佃。S60L相比S60加长了80mm闯凭,具体点说应该是轴距加长了80mm抠吻。这80mm用在哪了呢促诵?全部加在了B柱之后罐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心案瞄,这里现在变得很宽敞懒揩少。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匠赔,前排调到合适位置后澈淘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媚,属于勉强够用的水平;而在S60L中沦,相同情况下脑,后排的腿部空间则超过了两拳闺缴,可以说是非诚宽敞陛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馁镐热,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泛好,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)强趟埃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喂姐,外形倒也没受什么影响券,甚至感觉比S60还要更舒展一些墓饰撅。S60本就是轿跑设计风格缸痰惕,后门加大后凡鞋,整个车顶的曲线反而更平滑了圈。相比之下拢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愁,但却增加了几分优雅的气质菏蓄较。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炽鹊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陷藐雇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗣率帅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柬溜,不知道大家对此有何看法谴茶到。全新的18英寸轮毂挺漂亮朵,轮胎为了适应国内更复杂的路况罚茨瓮,将扁平比从原来的40增加到45柑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狗顾冉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点春尝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合免辞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰半,而像坐垫逻涡撂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色献。这种颜色和黑色有些接近闹情,但更时尚韧、个性一些泰苟患。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沉嗽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雾岭领,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求珐姥变,后排乘客得到了更多的重视裸抠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘念芭逝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闭涛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车考慌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刮,可就在本次的广州车展上矗窝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岔磋,并且两款车的售价也是非常接近钢恫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晚唯碎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秆,并且它的设计也是由国际化团队完成牢细,外观上完全不输给大众拳头产品速腾技。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型高衅坷,并且两车售价仅仅相差4100元蔽。观致3车身更宽竣脱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耍蜕短。速腾则在车长与车高上领先观致3成。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表马茫懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伙箍开,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挪噶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茬摄。因为排量上的优势立闺煌,观致3自然在动力参数上领先速腾俱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棚外。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颅沪敞,后扭力梁式非独立悬架失变。   本文导航啃:" "  今天给大家带来的两款车挥涟,其实已经在国内上市蒜亢铺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚕架,他们分别是大众的全新捷达以及标致301度迹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饱晤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怜燃筛,而标致301可能大家就不是很熟悉了腥,下面盼掸浑,我们就一起来看看这两款车九瘦。 外观罕沥豆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撮困,2007年进入中国寸短抗。对于很多车迷来说襄慷逞,这绝对不是个陌生的品牌燃罐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撵,但可惜溜,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霸。我有时会想这是为什么洗逢?诚然擦,英菲尼迪的车在豪华感殴欢、科技性能和舒适性方面都不输给对手途挝绩,而问题恰恰出在这里男铂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仑菱,没有特长就没有个性犊,如果是这样的话书,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滤甲?   现在英菲尼迪也意识到这一点褪玫,且开始着力寻求改变播媚、树立自己新的形象叉渴敖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嚼疯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鼎幸怀,当时就被其出色的外观设计所吸引卸灰恐,而今天我要体验一下它的新技术授涛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化定十,车身重量上的降低幅度也不大单腻熔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26硅,这是很明显的改善团秽攫,尤其是在性能和燃油经济性方面刑亥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诚吾,并且采用的是锻造工艺突。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虱涉,现在英菲尼迪Q50的对手熬,如宝马3系剂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焙,希望Q50能做的更好修。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色华。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凌梢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乳虏燎,但其实这些已经有很多厂商在做了伴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计街。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赴岁禾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饲。它所代表的是一种生活涛,是对待自己和家人的态度辟,是属于年轻人的精神谁妇耗,是一辆车殴母。历经六代的演变板缮嫡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棋,它虽然没有惊艳的外观来,也没有花哨的配置凤梆,但它是品质瞬先、安全截、耐用的代名词涤。如今策,第七代高尔夫已经面世辉邦凳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国此港佰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颓霓副,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牢围。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撑恫码,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窜,不再是一幅人见人爱的可爱模样强钝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叼逛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓般,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子川岛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体书,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煽,仿佛是灵魂一样撩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楔蓟梁,但从我个人而言剑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窃彼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一停叙, 坚毅的C柱是永恒的经典完,不管其他部分如何变化池曹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫葡。   除了车身线条外陕希弹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梆定操,并且被那条“灵魂”所连接着伴,这在之前的设计中是很少见的棋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娃。这一点很有意思乃丹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勘喂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓,避免了大家后续改装拍的。   说完了外观法,下面我们再来聊聊平台奉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞎陕,例如POLO采用PQ24和25平台椽俯痢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痴,06-12款速腾采用的PQ35平台矢,他们之间都是独立的杠控。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的才漂,它的优点就是几个级别可以共享技术鳖。   共享技术又有怎么样的优势书啤棋?答案是显而易见的粮氓。低级别车型可以采用高级别车型的技术特极,在产品竞争力上绝对要远胜对手垢,并且还可以降低研发费用卧艘隶,可以说这种拿璞┥荆块化生产模式在未来肯定是趋势柯共柬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奶坞裁,例如电子手刹焊卫、更先进车载系统枪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的璃烙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配心郝渡。   所以力僚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓄悼凹,就好像是四代和五代之间的质变一样曙魂嘲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蚕峨镁。但是否真的是天衣无缝的设计扁宝氛,我们还需要用时间去考量抡饲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汉佬泛,但到目前为止蓬搔痛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卸微。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彼墨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堕宛申,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)横。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的口耻凶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毛肮。   首先卵,大众的工程师对EA211发动机减重渡宋毛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量套。另外霜,EA211再次使用皮带传动椭色世,相比于EA111链条传动靶阮,皮带可以降低噪音和重量金犊嗜。除了以上两点外狮倾磨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圭涣凉,在一定程度上可以减小阻力葱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化副,EA211发动机参数比EA111有所提升使倒,当然幅度并不会太大咖蹭,因为整体的结构没有太大的变化冷挂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疲。   既然说到了车重凸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脐,这其中就包含有发动机的20kg桶,而车身采用MQB平台后也随之减重即甜潘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的譬揩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用覆闲布,从官方给出的参数上看掏冠蔷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宪,这样的表现已经可以算是非常不错了融卧狗。   说了这么多汐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢检?是不是像资料中介绍的这样完美浅堤迟?后面我会给你答案拜。" "   在国内窘捕,当一款车的价格到了百万元幸,那基本上就可以称之为“豪车”了歼,但过百万的车也分很多种疾棱取,比如X5单泥帝、Q7之类的SUV端骏,亦或者911集、GTR的性能跑车佩独憋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揩叉室。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胆釜请,除了我们经常能见到的宝马7系蹈睬、奔驰S级措烫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沦猛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系突购。    注凳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娩先姜,但因为车款并不是统一的最高配吕轿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褐碑伙。   新S级受青睐笆宫、XJL独具英伦风层、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车些笑被,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔫。其实残,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代誓诗镐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员馅闹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绩,即便不算是遥遥领先卿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宦半。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卑吭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匪室顶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狈卢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俏荷界。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粕,在其内饰的做工杏妙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳八,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捆鸵:在自主品牌SUV阵营里面线,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浮亩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洽疚昂,景逸X5的推出经过全新变脸埠郎羌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识便,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抨酶灵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点确翁囤。 外观匈彤戊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗜拴。该车共有5款车型茅上脾,售价区间为7.99-10.59万元猩玛韩。相比前辈景逸SUV硷,景逸X5的外观设计得更为时尚镭靛念,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机山。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙促怯胺、俊雅红烹陪、珍珠白谷革、琉璃金凛连衡、陨石黑栓棚夏、钛金灰丛诺谭、马拉喀斯棕等7种车身颜色霉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者噶门裙。   熏黑设计前大灯突出其运动感省犀即,与黑色进气边框的搭配也很协调珐诡聚,比起三角样式更显年轻灌窖。大灯内部采用透镜装置充,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棚枫。雾灯外包围设计突起憾吮蛊,很好的与大灯以及中网形成一体景溅扑。   同比瑞虎腺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显里茨,此外205mm的离地间隙荤,景逸X5的优势还是相当明显的草踞虑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吃粳,同时为乘客上下车提供方便犁碴。搭配车顶上的旅行架官恍低,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大词雾,主要体现在细节之处的不同脖懊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龚套雾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酮戎。   景逸X5后窗配备雨刮蕾娜,在恶劣的天气还是挺有用的瓮降泥。此外全系标配倒车雷达姑懂盘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像艇。银色后下档与前下档相互呼应久患,整体感更为强乘同。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懦清歪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沏岗,夜间行车的识别度非常高补哄恳。" "  前言虏废叛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉颗旆唷,如今的战火更是愈演愈烈碗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾埠窘速,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场础。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决少,看看在价格相近的车型之间淳,两车在配置上的差别究竟如何吧炊略旁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说确湃熬,作为一款全新换代车型瞄,它的上市也就意味着日系中级车的“三较罚客”全面完成了更新换代蕉喷炒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坍,只能算是一次小改款车型撬氮,除了在配置方面进行了升级之外谎,外观造型恨巩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吵趴。   在此次对比中卞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锚庞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孟蹲,均在21万以内碾挎。同时又都属于各自双方较低配的车型染橙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸编察多。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹你踢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姥觅彻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徊洞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吧戌顺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虏发琼,现在还不是揭晓的时候联。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佛誊:mm) 4865 4930 宽(单位眉:mm) 1820 1845 高(单位毋乌:mm) 1475 1470 轴距(单位谷吴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寇干,因此其在外观方面没有发生明显变化澜隶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式人宪芭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竣伍筒。前大灯组配备了LED日间行车灯掀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雀丢伐。另外凑糖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呜毛耽,贯穿全车的腰线非常突出项矛茨,车尾则变得更平砷。而与新帕萨特有所不同的是惫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盾,而非在行李箱盖上吻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耿庐,但是国产版车型与美版车型相比起来看翰蚀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔬擅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系操疮芭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炮似哄。另外料帅朽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多誓,不过从C柱开始已与车身线条相融合宝碑隆,深度虽浅但是更加富有设计感窃熟驼。   同样趴躲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板太,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弓冠,并且颜色也不显得突兀衫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计精勃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胸橙龄。内饰配色非常清爽截,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛔挪,用以进一步提升触感瓢衔茂。   动力系统方面啊固敝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奥顶、1.8TSI霉、2.0TSI慈稳羚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琴接,在保证动力输出足够的同时也相对省油师。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惹论教、2.4L和3.0L自然吸气发动机谅,在动力输出方面的提升并不太明显擦圭把,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恕了参。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辱钎饺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近段,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眠妥,同时都采用了电动助力与电子驻车憨傲凰。轮胎规格方面蔽送,2013款迈腾采用的是215/55 R16缚篓谷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乌凹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来邓斤鞘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沸冻。事实上岭,自由光有足够的话题供大家热议侍汝鹊,例如特立独行的外观楼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑟罢挫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琴娇。日前乱惊,我们得到消息疚憨迁,自由光将在12月底正式上市销售查,所以当这次在广州车展见到它的时候潍九,感觉它跟我们更近了徐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褪拇崔,它似人非人瓢,行动极为敏捷怂兴麓,也惹出不少祸端湃没拉,人们曾经持续对它进行追踪奢哎筷,但一直未果开疮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仕:敏捷裙禾东、神秘楞鹿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洼。   很长一段时间里锑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面副绷酷,并火热至今硅椿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唤怕唱,起到补充细分市场的角色童,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吗失庇,成了途观的小伙伴茄某。   野帝的定位低于途观瓶菠,车身尺寸小于途观催,同配置级别的车型价格也在途观之下抛剧希,很明显呐砍,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁さ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吗铜仁。   ●外观汾翟庇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铂肯,舍弃了老款极为个性的风格坪苹,确实更符合大众审美登藉,不过平心而论它依旧相当个性咯骋乌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藉,它显然不属于年轻时尚那类的赡懊离,车身线条硬朗扣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吵建尼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现台似靖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来补奠尝,喜欢的真是特喜欢牡爬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讼睡。   ●内饰蒋姜糕:沉稳搪、无趣村摩舶、无惊喜   坐在野帝车内硷蟹,从气味到设计都令人非常熟悉骚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佩,在操作方面赁即掣,由于没有太过复杂的配置犊轮纠,所以操作上手难度很低贰。" "  在如今的国内汽车市场中隶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车录,紧凑级SUV是近两年的热门车型忱典,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谰缓,宝马X1在国产后饲,其售价区间为25.90-49.90万顾糖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似联,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溪,看看他们的表现如何磊。   外观篇   由上表可以看出路,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脑密羚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剧稼,外观看起来会更加饱满一些墙。   对于宝马X1和奥迪Q3猜领恋,都定位于紧凑级SUV物垃巳,又有相仿的定价区间评兑触,无疑让这两款车成为了PK车型客,经过仔细挑蚜尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拧咸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撵疮,整个前脸攻击性十足酪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慧扑,并且配有自动清洗功能坊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饯槐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重商,所以整个车身看起来十分修长供,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挡厂伙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迫抄寡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竿箱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格变腥凄,看起来略显敦实亭刚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素愤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲那仁迸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鬼硕垮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狙平膏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辣伟、动感和实用等特点犊惕戏,所以在中国有着不少的“粉丝”钩岛。如今娠钠,第三代飞度已经在日本上市滴,而不久也会顺理成章地引入国产龟,全新车型是否能够保持老款车型的优点藩问捻,并且更上层楼呢拔?今天勒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴仿悠弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铝挟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片遁鹊囱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变监碘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巷丝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沽块,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坚。当然楷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梅,左右两侧都是封死的毫腹,目的是让新飞度更加的有型谭心克。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型据搓,日本人称其为“1BOX”笺协购,发动机舱十分短械砗疤蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum开:机械占用空间最小化那,乘客空间最大化)闻,车身长度更多为乘客所使用挪戈。但与上代车型不同的是段,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腑翠纱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檬鼻枷。   在车尾的设计中诫司薄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乘卯,此外童欺,尾灯向上伸展身晴栏,经后风挡两侧直到车顶僻凌楷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V染。在1.3L和1.5L车型方面潮,车顶处有一个小鸭尾造型肠搽绞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上团伤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骨妮哩。   新飞度好看吗情冉?也许这并不是一个好问题菱存,因为审美本来就没有统一的答案蒙谅复。不过可以看到的是童乳,新飞度的外观更阳刚哼舵岁,更加运动化炔踌,也更自信了傻,同时在内饰方面也走向了成熟怒。做个比喻吧挞寿,第一代飞度好像是一位高中学生妹假,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攻投材,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盘并,慢慢褪去了学生时代的青涩雹匣型,变得精力充沛捶、充满自信惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旗粕屯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”交,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滦,它看起来依旧如此的适合年轻人挽闲霸。没错皋妮,搭载着一车的新技术之后桔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手射,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贸酱。于是当新车到来的时候刷厢耗,你一定和我一样对它充满了兴趣善。这是最年轻的凯迪拉克狼、最小的凯迪拉克贩输,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克响? ● 外观造型莱粗:钻石切割风格依旧辩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旅、2013德国红点设计大奖性、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就别莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型建好。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垫皆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品典,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祭纤,只是这回容,ATS是完全原创的作品借风履。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犯奥劣,轴距仅有2775mm谭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹿娥,而国内我们则把它当成中型车缉相,和宝马3系标准轴距版揪、雷克萨斯IS成为同级别竞品失险船,并比它们都要更小一些鲸坏。   前脸的造型相当干练诵屎缺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芥,而是被很好的控制在一个合理大小上哄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撵醛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼汝寄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涛拣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孝局趁。出于空气动力学考虑魂底,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匹稳,当车速高于60km/h时寥,前进气格栅会自动关闭聪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流些,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胚莎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性录乱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撕,并带有远近光灯智能切换功能碾酮圃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暖卯敲,快速亮起聊临漆,缓速熄灭的设定很显档次冈盯。再往下看品壕,闪电式日间行车灯络、大灯清洗念隋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魂撑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锌身舜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谭,亦或是造型需求率,感性的来说邻涣,可以视其为向着传统美系性能车致敬灵。身处车内孔认瓮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惦殴溶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”发唾贺。   ATS是一款后驱车翰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夺隶:50铰洁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厩匪娠,贯穿车体的俯冲式腰线痹俗、短前悬雌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态八亮埠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屎茹节。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沧亨抢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撮撅。而在规格方面哀鹿烧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性们,前胎尺寸为225/40 R18筐沮规,后胎尺寸则为255/35 R18筐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力括贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恃嚎导,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呛,至于设计师是否真有此意司绰跋,倒还真无从揣测萝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汐绵,实际上篡拘星,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计详峡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舰了,由此带来了不错的视觉冲击感扫,给后车以足够的心理压力柒,至少眼前的这个家伙一定不好对付痛撬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型层,至于3.6L V6车型何时会引进掸虐,官方暂时还没有表态绥,而是否会有V系列性能车型的推出曹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驹颁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满设癸,虽然它是一款两厢车乔急,但当时也没阻止消费者对它的热爱捌雌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颁楔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝎铂乾,两厢车朗行也就顺势推出皮狡孙,可上海大众并不为此满意翱实,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糙锻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗓氛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耙乘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朗套蝗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篮殴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绦摧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罢,这款引擎具有全铝轻量化的设计恰侍,对于减重以及散热都有进一步提升来,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磕洛滩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滔惧庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显姜脊寥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姥久溪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酥污嗽,高尔夫在这里就比较有优势了香献昂,采用了四连杆独立悬架骨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徽省九,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恳皑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泞藉糕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烦送多,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钾,看看它的实力到底如何纲吹淖。 定位及对手分析乐粉:瑞虎5定位高于瑞虎戎眷疵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屑,定位要高于瑞虎车型弘屠,预售价在10~15万元左右览,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元股肺。定位的提升敌溜署,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面反感。 【左上廉:瑞虎5;右上拘操:哈弗H6;左下窘:全球鹰GX7;右下泥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敖备跑,目前市面上的哈弗H6褥狙颗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徘胜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逗潦搞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠详炮铣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱括。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何檀蜕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粕蒋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驾。 三款车型具体型号及价格参见下表熔匠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黔,GLI是其中相对惹眼的一个巢,蜂窝状中网设计和GLI标识伐辣虹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馆掳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癌搏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僚妥,另外两款车型都采用卤素光源晌瑞。 车尾部三车间的区别更胁薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黑皆节,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孝孤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合款,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藉废,侧重舒适性和耐用性械咖。   内饰方面如渺饥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藩托锹。三款车无论是在方向盘泰角、排挡杆底座还是座椅上呜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焙贬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奸:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚊踌貌,奔驰就打出了“汽车发明者冷,再次发明汽车”炯鲸,对于前半句肛任,你应该可以了解香刃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暖。但是后半句是不是有些困惑呢普粹痞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伐瘁第。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坍屋,全球订单销量迅速上升颠库狸,国内订车也需要很长时间违祁嘿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欢疲衡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硼水瑞?除了进行试驾体验之外虚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狈告美,相信看完这篇文章之后景嘲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抨。   之前帮极,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烫,如果你感兴趣可以点击图片阅读刨禄硷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L波成,属于入门级别车型舞滩,排量为3.0T颠购,售价区间为彪:124.8-141.8万元之间锹促狠,只有两款车型可选染。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T程,售价区间为179.1-204.8万元饭佩放,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辞妻咯。   对于汽车厂家而言动纽狙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”百俺摧,无论是从设计等袍鼎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绢漆,并不是要面面俱到的去介绍剖兔,如果这样的话刺,几大篇也不会介绍全峦俏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葛裴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潭难,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的入笆踏。   对于外观敝毖耍,依旧是那句话管损肮:仁者见仁苍,智者见智两,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了到挟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气遂蜡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅熔、冷峻的态度疟。如果非要比拼的话鞠怪,那么最能体现科技的还是大灯的设计臂酬。如果没有奔驰的奋起直追谢鼎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忻烈,但现在我想应该不会了猾怀衬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼米。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苹槐力,所以从侧面看起来就更明显了凰卡疮,奔驰依旧是将优雅做到极致偶桑,而奥迪A8L的车身线条并不明显凛含,前后比例也是十分协调末付铂,整体表现的是一种中性美味扯木,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说救捂实,最能体现出美好一面的就是细节的处理借。比如馆梢眠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛙杯空,只有在R挡的时候才会开启慑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘟棉盆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怯,当然这也没有异议石档,但是和奔驰S级对比之后及刷崎,就能体现细节上的不足了低婆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恕邪。   本文导航芥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剧仍、G凄铺市、QX垛寡潦、FX背熔衅、EX讳匣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奖酵仆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翱蹋惟,趁着2013年的尾巴量哗酪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擅疽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些统但扭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魏,提高车型动力就屏颊,一方面也使车身稳定性得以提高孩乱。2850mm的轴距虽然没有变化拘俩阜,但是空间分配上晃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鸿饭。   前脸整体看上去十分圆润饱满侵霓莫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力褪权,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点略,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸残,L型大灯像两双飞翔的翅膀躲矢堤,随着车子的启动括痛,展翅上扬纫。不过这款车的前脸上翅窘时,我们并没有发现雾灯的身影艾哪。   与前脸一样节,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喝矾钵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力春踞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来护,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闹聪,博得了不少的关注尉。大家这么关注它肯定是有理由的杰敦冗,名图定位于索纳塔8代之下绕磊、朗动之上僳,依靠丰富的配置彼氢项、合理的空间和稳重的外观内饰伪绣,实实在在地填补了中间的空缺秋。据了解滥粹欠,名图上市后将会有8个车型轿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型老飞巧?曝光北京现代名图详细配置)涝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞪,1.8L自动DLX鼎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旦刑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募咆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近散豌李,启辰R50X为8.28万搔,MG3 Xross的售价为8.47万元糙。按照车型划分来说挛锭比,启辰R50X属于紧凑型跨界车呕,MG3 Xross属于小型跨界车怒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娩。但在外观方面枫,MG3 Xross比启辰更都市协、更适合年轻消费者瘦。   启辰R50X   外观方面敢簿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板圈先,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架集幸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疮。由于增加外观套件举牢狙,尺寸自然会比R50有所增加吗,不过也仅限于外观上洛提,轴距依旧为R50的2600mm倦尾跑,同级车型中算是比较出色的数据陕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版目,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渤搅心。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上认几烘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素金酷铝。   侧面变化不大蒙泻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咎。典型的跨界车必备配置行李架际毋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置井皆,有了它的陪伴翅薯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想橇。看似设计复杂的尾灯吴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抡,也正是它的出现偷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戒到:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喀酿料,虽然MG3 Xross的售价更高奋偷贯,但在配置上却没有太大优势佬泌乔。启辰R50X中装备的倒车雷达陛表颓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庆罕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笔,同时对关注度和销量也有较大的影响删。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诽酸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颅胆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狮梦叭。另外热顾,天窗也是大家乐意看到的配置莫庙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辽梢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苛敌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侵陪珊。三点式倒车雷达假香,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罚散冠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置授霓,也让尾部的整体感表现更佳救安陋。   本文导航廷齿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顾摹驾?”每个人都会在心里问这个问题绿。它是个新来的家伙盎广箍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伺。“这不就是3系的Coupe版本吗桓?”有人一语中的昧寂。故事讲到这里似乎就可以结束了盗趣蛾,但事情真的这么简单吗肮?当然不纹迫。在真正去驾驶一辆宝马之前节庭,我们无法给它下定论受叭。于是问题变成了场菜惜:“4系是一辆什么样的车圈宦?”   几个小时前(11月12日晚)挨,4系刚刚在国内上市钮怯,售价59.6-73万元关爽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驮寂,但不管你是不是4系的潜在买家舰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冲遂。因此泵伤,我们为什么不暂且抛开一切杂念改涵去,而单单去欣赏这辆车呢鸽戏灵?   ●外观匙:若要欣赏潦变,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糜罢,中国官方名称435i 豪华设计套装遁钵疤。仅从外观来看垃暑犀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惜绰眷。原因很简单干,它的确太像3系了骡籍凰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哄荡氯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唱,4系如此像3系(F30)废泉粗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粱。大家难免会因此而看轻它嘎协括,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巳。再瞧瞧6系吞掸,虽然与5系和7系的关系不一般似配,但它显然幸运得多鲁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地村适,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尼,即便这辆车没有装备M套件饯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弗性节。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拉功课,从这个角度看聪哪,再也没有人会说这是一台3系了榷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe递俏褂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溯腑,易成为人们眼球的聚焦点吼,有些喧宾夺主的意思琉绰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讨和疲。不过轮胎的配备让人不免有些失望筷芳梗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跑,对于435i这种动力配置来说类,225mm的轮胎确实有些太窄了眠秒。   从车头到车尾蔼胶托,你的心情会越来越好搬陶男,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眠动楼。细看尾灯造型骇完,它更扁更犀利沟沏,与3系有了细微的差别玖,配合流畅的线条手巴矫,再没有旁枝末节户,给人赏心悦目的视觉享受境敲。   ●内饰痕落菠:领导咖慌城,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扔? ? ?   4系的内饰应了那句老话匿:“以不变应万变”剁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喀钠昂。为什么这么说颗帅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了立。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散但溃,如果真的会有人选择这款设计套装裂踢段,我只能说是萝卜白菜各有所爱了实湿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潜悲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷内,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及期,不如回过头来看看那些被你所遗忘俊铃薪,或从未关注过的豪华品牌罚集氨。在它们身上赏,有你难以发现的豪华品质汞,也有能够让你折服的豪华配置粟,总之瓶商,在选车的过程中额翔樊,尽量不要做的太绝兢,因为买车不是跟着别人的感觉走贪跨公,选到自己合适的才最重要肮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锈,又考验耐性的工作哄镶。往往在某一个时段有一丝懈邓蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怠檀。网上车市最新推出的《抉择》栏目湍诧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题采,做出全面的分析与指导评挞,以同级同价扇扁、同价不同级等角度出发斑,全方位给您最全面的购车支持囊。   X是一个颇具神秘感的字母蜗,我们经程障诖幔可以在电影中看到这个字母的出现烹铜,往往能与这个字母挂钩的人物跺丘,若不是什么超级英雄欧颁氢,就一定是罪大恶极的反面人物艰荡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祭。由于种种原因滔眯,这些汽车界的X-man无法全部到城!,而今天出场的这三位经,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解草里匪。   两款日系一款美系绵辑袍,这样的搭配或许有些欺负人晨孪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脐社,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捂。作为ABB之外的豪华品牌罚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疽憨烧,都在顶着巨大的压力在中国生存者钞焊。当然强嗜煽,它们之间的生存状态可能有些并不相同故卵,这与进入中国市场的时间堪、推广力度身、价格等多方面因素都有这直接原因衰。SRX蒙、RDX和RX熊,既是同时拥有X标签的SUV车型拦擒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僻,这样的巧合其实并不常见芯赊,但名字的相近却并不能代表实力和销量趁筋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质退,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹品受艇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代防鸡冻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞄任奸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腻你兜,将其取代的是刚中有柔诲吝梆,粗犷与细腻的结合体猩浓狡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泡钒抱。   本文导航妈炒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知许啸磋,很多汽车厂商都为国人做出改变黔,纷纷推出加长版轿车鹿天,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寸。新车在天籁的基础上加长了135mm赎,但它真的只有加长这么简单吗苍赖厦?显然不是屯几喇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脸,新车定位要高于普通天籁犊剑、迈腾雅阁等车型输厦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凶檬限,与之前换汤不换药的公爵版相比幂签,全新车型有着非常大的改变嘲,它注重车内空间耗,更注重后排的豪华感受短份。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倡协问,主要竞争对手为丰田皇冠淋、马自达929等车型现琉腹。公爵自1960年以来共推出过10代车型慑浮戏。之后公爵被日产FUGA所取代携灿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湍迫抛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吵,新公爵版的车身长度完全领先于对手诡,并且在轴距方面钎,全新公爵版也击败了其他金正对手逻。在车身尺寸方面落嚏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俱喊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了类。   新车的前保险杠经过了重新设计结掇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绿淑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娶辟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰高纫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穷旅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上此滩乌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隘。但全新外观并没有显得笨拙怂火,相反侧面线条看上去更显硬朗倪,同时还提升了豪华感甩凶。17寸轮毂采用了全新造型姑宋变,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祷郊。   同时新车的尾部也经过重新设计吩嘶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹄论劲,让人心里觉得踏实梦敲缉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恃邦,这也是日系豪华车惯用的设计手法措杉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动到,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅齿。   本文导航萄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哀侨错,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欧厢。不久前熔,哈弗H6推出升级版嫁琅颇,现代ix35也完成了小改款桓鲁肩,今天我们就将这两台车拿出来比一比娜忙馈,看看在汽车领域内诬核,中韩的差距是像国足那样不争气嫡豹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矗蟹瞎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惨谦奴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筹擦磊,而且发动机的选择也更多改,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烹疚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屉侍。售价方面两车差别较大故围,这一点也一直是自主品牌的优势所在锨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剂憨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拳。   外观沏蜂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抨,比较明显的是在车头高救、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识染描亩,另外在车头下部进气格栅容、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侩鞍庙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洽筐,不过因为仅有三款1.5T车型屑税,因此他并不是今天的主角芜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型克:第八代索纳塔)峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型须府火:全新胜达)拓,两者在ix35身上很好的结合在了一起坑,看起来既有轿车的美感梁,又不失SUV硬朗的气质伸。 外观配置对比什:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峨驶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辽绢,优惠后的成交价在15.84万元左右千图鞍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近适哇壳,因此我们拿出这两台车作对比美磋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富古帅,除了天窗驳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雄咆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荆勘。   车身颜色举:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纤膛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多染零部,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诬久,多了一个闪铜颜色的选择率堑设。哈弗H6颜色也足够丰富汀,平日最常见的白郴、黑饭募蓄、灰歧壕柔、银都具备控,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色习特歉,基本足够满足消费者对颜色的需求覆级。   外观小结蜕坡泛:   外观方面我认为两辆车都很耐看衡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言经委,因此更显时尚勒蜗、硬朗七卷纷。哈弗H6外观也很不错需宿,可以给人非常沉稳踏实的安全感惭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捆鞘,外观就更不输给现代ix35了胆钝项。更喜欢哪一款见仁见智教,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比觅。   >>>慎防购车陷阱氯咖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV憾?当然是因为它空间够大嗅酵衬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因艰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冲处?或者说什么样的MPV算好泊鹿?多大算大垄肆劳?今天侩,我就从一个汽车网站编辑的角度课府,跟大家分享一下我的标准和看法秘梁番,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妻飞。   在我看来贾北未,对于一款7座MPV来说涵两。大家应该首先关注它的乘坐空间疤,特别是第三排乘客的乘坐空间杰狠。因为以我的经验咀乓年,7座车型中奢痕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宏巍笛。要不就是顶腿堑阀笔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甭。所以在选车时湾棘,这一点大家要尤为注意赔漠,否则第三排用不上券兢,倒不如少花钱买辆5座车趣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刀累抽。   第二个关注点是后备厢莽掣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间副匈林。很多7座车型在展开第三排座椅时谱不霓,后备厢连放个包都费劲了陌瑰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萄忍涝,有可能一点行李都没有吗寺杉?所以这一点督,大家在选车的时候也要注意衅台赦。   第三点是便利性肌,这个除了日常的储物空间外刹,还包括第二排上下车的便利性故碑、进入第三排的方便程度等酸圭。对于7座MPV车主来说污,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垢晒限。一般来说前排往往是孩子爸妈窗,而后两排则是父母和孩子宦拿回,可以说是老的老淳巾、小的泄弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人未唐。   开头长了点扰,主要是跟大家分享一些经验挤困课,下面我们进入夏朗评测患抹,看看它的表现如何栋师。按照刚才说的钮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唯。至于外观禾盒、内饰剧骚噬、动力等玫论,它们对于MPV来说属于非决定性的内容必,我们稍后再谈袖顶冈。   ●乘坐空间村陀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酣洪,一辆7座MPV辈,前两排的空间肯定是没问题的董街骇。比如我身高175cm胺搞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惰不,靠背的角度也可以调整30°左右喜罢物。前者很重要劲伯,可滑动的范围越大肝雌,和第三排相互迁就的能力也就越强哨。   从上面的体验来看彪功,至少从腿部空间方面来讲干,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客两拖迟,而且进入第三排也并不是很困难痊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杰饥导。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搭瘸禽,几乎领先于所有的同级别对手午,所以相应的力互,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的封。另外有一点大家很容易忽视的是疲瘁德,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局版茨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丢,而较窄的第三排(受后轮倍、后悬架影响)则只乘坐两人吓。   与夏朗相比慰博悉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棺庇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毕庇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杰囱曙,满载时第三排的舒适性可以想象波培,一定好不到哪去昆憾嘎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鬼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口把息,而且五个座椅都是三点式安全带潦,都配有头枕坡丰,这也是其他车型都不能比拟的一点坷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尼,比如长辈腿脚不方便进第三排皇识,那你大可以将儿童座椅装到第三排藕啥,这个很多对手真没有添。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侍奸沛,到2013年11月新车上市拳柿螺,短短4年里诞憋鲸,观致汽车为世界带来了太多惊喜染脚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿臂。新车迟迟不上市修热豆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阂涝杀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旅鸡曙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展略浦裙。是骡子是马烁仿糠,终究得拉出来溜溜卷骇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品归,到底有没有想象中的那么优秀迸?趁着这次的试驾活动坷箩,必须让各位清楚的了解真相聘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吵凌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匙氖?这是个很敏感的话题啡轨蜗,却在任何一个场合都不得不提樊俺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荤李,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胎汾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阂缎,而非决策权渗透却童炊,这个是一个需要十分明确的概念多迟捂。   综合来说共梁,您只需要知道硷豌烫:它是一家合资公司痹胚,也是一个中国品牌河,但是它的发展不受制于任何人廷蔬韶, 并拥有独立的仕爸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员税显崔,制造的也是全新的铃看、面向国际化市场的高品质原创产品莎步。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雌村,副董事长Volker Steinwascher石清仁模肉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物横库,前者曾是大众集团高管寝喝晨,后两者则是举世闻名的顶级设计师架。所以在观致3的外观造型上落,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堵瀑烈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羡窝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缝衔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品餐入,车身尺寸叛蠢、腰线的丰富程度等苟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谱乳火。如果一定要说有什么特点的话菠箍苛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弘。   不过箩,若是细细揣摩这款新车钦跨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异我。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哩。而由法雷奥代工的前大灯彤抽廷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杭,如果您愿意再多支付一些费用希狸钡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牛、大灯自适应开启及清洗等配置梗社。   除了前大灯内的LED转向灯之外式毙沪,后视镜上同样布置了LED转向灯倪,只是LED二极管贴片的间距有些过大滴佬,点亮之后似乎缺少那么点感觉挡叹,而厂家的工程师也很认同我们的看法稀深痪,表示会很快对这种设计进行改进慷罢赊。而后视镜的特点是宽度很大绵诚权,可视面积优秀娄挠,并带有电加热功能工。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溺抡湃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叫赦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛾怖,无论是大灯啡备埔、尾灯组布局翰拟陪,还是倒车雷达的探头布置等等合。而很多时候闺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皑臣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品维,设计师的固执被得到了采纳飘。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本金猾涸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碍氢期。用厂家工作人员的话来说烙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辛答超,必须成双覆还,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兄沟府:LED光源+导光条看、双倒车灯寞、双后雾灯覆砍涤,灯组的供应商仍为法雷奥焚勺祁。   尾灯组本身的效果相当漂亮巫哼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体交,但不得不承认的是涛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肃。双边双出式排气管鳞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓣疾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堤戏珊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腥姬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上笨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祟旅。轮胎方面观致3也是十分的给力寄旱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邓阀凶,因此马牌就成为了唯一的选择力,对于消费者而言自然是件好事掠惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柏奶,这款产品显然更注重驾驶舒适性沤窜谈,但规格上似乎不那么亲民亨寐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条处驳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舜叭,虽然市面上可选择的车型非常多擦改跋,但是想要在其中选择出一款空间够大腹哇瓣,配置也不能太差的车型徽漆,着实有一番困难弘阀陌。近期我正在为选车而烦恼槐嘉聚,裸车预算在10万元上下贯睦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徽残松,所以对空间的需求比较大胜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吓逃,今天谋蚀纳,我们就在这两者之间帛枚,来一场空间的较量嗓。   飞度共有5款车型燃女,售价区间在7.98万元至11.98万元之间系铆瓢,骊威共有8款车型卸睡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冀边。此次对比文章中薄燃柿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丘丝,两者指导价分别为10.42万和10.58万廉仿,并且在上海都有一定幅度的优惠弛汗寞,实际售价两车差异不大肚桶库。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扰悲:飞度时尚运动膘池,骊威中规中矩妙。   在外观造型上吞扒,飞度外观饱满尝别,硕大的前大灯侯懊废、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糠牡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汾饶,不过现款的外形并不显落伍屏错帽。骊威的前脸进行了重新设计道疮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吓艘,不过整体造型依然中规中矩袍绵痪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剃恨,飞度长宽高三维尺寸分别为对夯:3900×1695×1525mm揽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啥辩,轴距为2600mm受愤郡,从数据上看肃炼炬,骊威具有绝对的优势贤部鬼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煌圈,请继续看下文惭案。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡匆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暗共齐。另外加,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泵串炕,飞度为前后盘式庇,而骊威为前盘后鼓磋孙萎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扫定,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鼓谐氖,对提高倒车的安全性也会有所帮助盾。相比之下手,同价位的飞度没有此配置硼,有些遗憾憋瓤。两车都配备有彝纬拢控钥匙萌墟,飞度将野辽4妫控按钮集成在两把钥匙上侗,而骊威的姨校控器与钥匙相互独立炬山,而且仅提供一个业盼衙啵控器抖炔,不过两车都装备发动机电子防盗系统松葡娩。" "  现在出现了一个有意思的局面挠将瓦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车工耐惶,而且还有像大众汽车那样闷柒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秦绣帕,在大众汽车之后女,东风雪铁龙同样采取了这样的做法岛馆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘦旧购,同样起了一个人尽皆知的响亮名号光菱。下面我们就来一起看一看这款车擒尝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轿传:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肃?不得不说侯,从外观上来讲习财合,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韧,购买它的人们险抡剂,更多是在预算有限的情况下追求实用性慈算纱,谈不上什么审美喜好控馈滔。而全新爱丽舍的外观设计睛,明显向前跨越了一大步挂长貉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奉详拌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猛届斧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孪乏哼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的半。这很符合中国老百姓的用车需求盲祥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闺仆缚,注重舒适性工,但行车噪音比较大篡苍劳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汲缴,除此之外清摧,车外再没有开启的地方居促佩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹄贡顿。除此之外苹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惭盒黑,属于全新爱丽舍的卖点所在茶惋。   本文导航纪:" "  一直以来钱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芍泉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逼靠,但始终让人觉得有些激情不足吾骑精,与犀利的外观不太相符胳黑阶。日前雹珐硕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凯,传动升级为6前速自动变速箱康,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统范萝美,提升了该车型的整体素质唾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型去,在外观内饰方面变化并不是特别大牌碘慧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迹,新款MG5 1.5T也不例外哀。如果说红线彰显了运动气质炼里,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颧琶。   新款车的侧面造型与之前没有变化寞喝,作为强调运动的1.5T车型俏病,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狙瘦。车尾的变化也不多蹈,远观基本上发现不了变化所在斥。   本文导航趴埂拈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手半,而在中国市辰汀,两者的竞争更是激烈授饲,A4L一直在销量上处于领先地位力,但宝马必然不会轻易言败迫涝,所以我们看到了宝马316i的上市惯权恫,其价格下探到30万以内午遂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的培,豪华品牌霓瓜衡、售价30万内迪熬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镐抢楞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茹,还有手动与自动可盐摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据宝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翠砍缮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹿,并且我们看到官方定价方面贫售,316i进取型甚至还要便宜8000元稿,不管你是不是“壕”菇鲸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观联:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拨摔莲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奥瓶疯,在大部分城市海凄烽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芦疙,所以过多的点评话语我就不多说了噬淑,谁更好看都是自在人心的事美隆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朴朝,但是小编还是要尽到自己的职责侣纤,必要的展示必须得有暖,下面就看看两车的车头正面大图对比吓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掣敝珊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯售修杯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装安耪霖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豪拿舌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倒届墓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫂凉森,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果困,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暗怖竭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筹然蠕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)改,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慧茄诞,不过这都是个人审美的问题了乓,整体两车的外观设计还是在一个水准上勘碴。   轮毂上娄,两款车作为车系入门版车型且褐,都使用了16寸轮毂邻夯锨,尺寸相比各自中高配车型是小了些湃对,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎珐节,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水交贝拨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洼淬茬,并且在胎面宽度上比316i更优膜解。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屎焕魄,用一款中级车以较高的姿态切入市沉凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头染达,按部就班的推出了中级车GA5科方煤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型塑,而随着国内SUV市场的井喷忌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声璃佃。   好的产品才能抓住消费者限,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搪郸。在今天试驾的这款GS5身上嗜千,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拆什?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镭煤,看上去却十分洋气吠苟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楷心、1854蓄每、1680毫米溶母,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抽,这也是国人喜闻乐见的苇。   车头的设计略显凶悍匆示苯,设计师称设计思路来源于雪豹孩旦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窗诗沏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洞徐。前大灯采用了透镜式的设计蜗矾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勒信,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衡惋,这个考虑绝对够实在唱喂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齐抢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唇括。   在轮胎方面佛奉漆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的关反,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎噶。轮毂的造型十分普通坷垄怒,只能说看上去很顺眼比较实用吧桓。   尾部有一个明显的掀背设计舞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉黔砂。尾灯采用了主流的LDE设计会酱,搭配大尺寸的高位刹车灯赫舶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诡肯,辨识度也更高播贸殿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车光?是豪华奢侈的奔驰S级奶珊甲,还是“上天入地”的路虎揽胜舰跋如,亦或是驰骋四海的保时捷911夺?对这一价位的车型来说粮壕撬,什么才是决定性的购买因素碳划?是配置还是性能斡词?车型对这一价位来说到底有多重要叫令?要回答这些问题当然还需要专业的解答提垒。今天腾差迟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚕碍苟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锌秘淡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜立蓖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靖挖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹲啸降。非土豪们拇馁详,退散~   由于有200万元这个限制辈袖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L某,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纷阂疥,但市场有20万左右的加价年搬,且并无现车泥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型测颗贤,这款车终于摆脱加价浇,进入平价销售阶段抚魂慌,当然能否买到现车就看各位的运气了酿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骇,但跑车的身份无疑是最拉风的澳颇竟。   尺寸上实在没什么可比性碍趁啥,加长S级无疑是其中最占长度优势的颓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短从,跟标轴S级还真有一拼揣翱筋,巨大的高度也傲视群雄车瞥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舶。最后我想说的是柒浮骗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奶膛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了离,公平起见还得排除车重因素钮。别看S级一副身宽体胖的感觉汗帅面,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疯提共,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盘棉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心动部去,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潞笛,别吓坏了后座的VIP广。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赁涝搭,但也确实相当可观了府但,不过由于这款引擎还是有一定年头的康肉,其276kW的最大功率是三款车里最低的讹酶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎遣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方付眷躬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芜逃涝。不过写到这儿我很想问一句萌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史椽涤阶,就能成就今天的丰功伟业的殊北,是这样吗尖?就算这不是一个伪命题关,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乃按惕。那么褪突,历史能代表什么颊踩耿?之前蔑嗽豁,我肤浅地认为先车翻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啦。 ●何为中国专属虹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型履履歧:S400L两款拦、S400L混合动力一款侩染、S500L一款驴蔑。相比世界范围内的S级霖,这些车型有三大特点澄槽粉:全部为长轴距版赣慈、全部为汽油车鄙、S400L两款车型为中国专属撇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长故槽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娜沪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机具栋伙。因此鲤,中国专属的S400L与它们相比饱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弛胃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耙。我们已领略过S500L的魅力洼发赡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瑞捻。   ●外型潭栓:更长搓签捻、更宽姆剩、更高污彼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堪堤陷,尺寸上光,它比上一代车型更大平,轴距则保持不变讣股。从数据上看舒五,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪辣巧摺,但落实到实际的视觉效果道,我想没有人觉察出几十毫米的区别税。相反势聘厕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搅、霸气很多凶诞社。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佃,根据车辆配置的不同馈兰,全车使用的LED数量有所不同了挥鞠。我们不知道具体车型的LED数量律官羞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碑沟,它足够惊人稍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场够劝、中国市程唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庆汰拓。对于中国人来说墓敞边,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发千,中国人将有更多合适的车型可以选择檬湍魏。同时仍芹,市场竞争日趋激烈督匈,汽车售价降低圃裴去、经销商服务更好村。   作为目前全系的入门级车型桂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势其。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脸祭纯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用使。对于S级来说手,无钥匙进入功能十分重要破陕,没有它拓七,许多车主会无法接受奈班守。   如许多人看到的一样黄饲懂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子覆。在奔驰车上仓绩,总有许多你也许永远也发现不了的配置硅,它们中许多都与安全相关沸蛔。比如S级全系标配的自适应制动灯惦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳功龋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绦,什么是MPV车型武高栓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熔哇丘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唾獭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贯纬波。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茧善技,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贾窜。是MPV凤慨醒?是轿车淳?还是旅行车廊檀爱?这看起来确实是个很有难度的课题遂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弥湘。   当然这次大家不用只听我的一面之词滔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茧嘘,而且他们一个是马自达5车主疾寂,另一个是沃尔沃V60的准车主坤嗡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呸浅凡。   首先登场的是胡正暘炮溺,大家一定不陌生朴厕圈,他是我们汽车之家评测团队的成员奔,今年27岁雹姐,算是个文艺小青年枯,热爱生活稿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吞长驹,刚刚新婚不久椭辱朴,正是对未来充满希望与热情的时候季吩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巾,如果家中添丁的话紊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸽荣。   杰德测试车刚刚来到编辑部锯舱,胡正暘就迫不及待的去体验了蓬,据他所说被恒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捎,属于一见钟情癌为。另外从外形线条以及车身尺寸来看鳖适思,杰德都和V60差不多握,是辆旅行版轿车的样子廓。   当然外形只是一方面谢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驹,特别是第三排座椅图金。实际体验了一下颊苯,将第二排座椅滑动到最前面的位置犁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琼绕,头部也有四指空间兜秽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匈焙棘,之前的文章中我们也有过介绍氏胶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗽九。   更多精彩视频荤村,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拱,表现基本上与V60相当闷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昂剐虎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况暗烽,在放倒第三排座椅的情况下豪,用同样的一些物品存放来对比内镰雇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恒伪煌,而如果使用上第三排座椅剃坷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锤。   胡正暘对于杰德的看法绵邓:   首先杰德样子很好看侧,够时尚俏吩,年轻人都会喜欢犯泥蝗。另外啪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大事邻,但是内部空间利用率更高场,实际空间体验也让人很满意麻脆痛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丰骆,这点非常不错逢渺迪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尖弧。   不过它有个问题推兴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了副唐呻,只适合短途出行仟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铅痛,如果需要经常外出长途旅行的话瓤,5座版车型更合适笆涤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忙戮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颧。近期坡猩抖,2014款雷克萨斯GX400推出市车恪,作为小改款车型捌勤杰,此次推出的新车在外观方面做了改动唇,同时在配置上也有一定程度的提升饥箩陕,动力则保持不变镀付久,售价方面与老款车型保持一致麓岔策,提升了新车的整体竞争能力毖扰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型席胖独。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毖、308摄尸、408陶峰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫌陀,现在又来个301蔡,不要说是消费者泥阀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匿。这就是紧凑型车市臣础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域克泉誊。东风标致301矛头直指桑塔纳饭羌礁、捷达和昕锐橡矛,我闻到了火药味奥忻。   11月19日上市良合,预计售价9-11万擅,与雪铁龙爱丽舍同平台竭警洛,只有1.6L一个排量琳戏,变速箱有5速手动和4速自动可选腻台。以上这些是东风标致301的一些基本资料信滴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘶吃酣,因此从很早开始便陆续放出各种消息侈,以增加关注度毒秤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同币倦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘦,为全系顶配痕得渤。咱们从标致301的身世说起吾帘貉,先把头绪给理清了稀坦。   ● 东风标致301是辆什么车部罐筒?   听到301这个名字邯,大家都能知道祭,这是标致的“3系列”乖,但307瓣覆吮、308听过迫纪浩,301却是第一次听说筹。其实301的身份一点儿也不神秘莲,大家都记得富康吧钝?富康是雪铁龙ZX蚕身,后来在中国改款改名播哥幌,叫爱丽舍咸漆暮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缉讹,这是它的第二代产品发,而301丰祟,就是标致版本的全新爱丽舍尾,它们全都是一家人你僻。   对于大陆市场来说床浆,标致301是张新面孔烷钢落,其实早在去年底它便已在土耳其上市廓哇信,之后陆续在阿尔及利亚受乃抢、俄罗斯等许多国家上市帛枷汇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丝亭屠,同时讽阮饰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等世十。它将被销售至世界各地模踌,成为一款全球化的车型丛摩馁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贫嘉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峡傻,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹃撬湾。你可以猜到这款车的定位了艰,30岁上下亢九、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苔。   其实301长得有那么一点像508抗,这是很正常的氯,毕竟出自一家门裂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通论扔。要让更多人接受盆份,太个性肯定是不行的良疲叛,所以这个设计思路挺好推譬,也应该挺对中国人的胃口辨烘恳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咖徽灿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尚朝、捷达但闻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毛馈反,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些督。不过它的备胎又回归了185mm票,而且媒犁,可能是出于成本控制等原因喇鲍,备胎使用了不同品牌的轮胎宫辞苫。   我个人不太喜欢标致301的尾部守,总感觉哪里别扭沥碉古,也许将来出个两厢版会更好看鼎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少催戚,而且中高配车型都有拣认汗,比对手厚道陇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足临补,温度适中鄙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霓蹄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辱帘骑,他们不仅发明了西餐餐具拭:叉子芥抢醛,还孕育了诸多跑车品牌怀冀阮,比如诲寒:玛莎拉蒂杭拆篓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车下囱情,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芬泄。   ●外观惭迫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屠理蕾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色通浅,它们都是标准的行政级豪华车先,有着一副不苟言笑的严肃表情滇隙,外观线条规整醇,那种气场让人敬畏办篱。   而玛莎拉蒂总裁则不然毯迹赔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庆湍菱,但气质却截然相反搔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挖顶档,标志性的大嘴咄咄逼人贿,意大利人对于设计确实有自己的卓见弓。   如果将总裁与同级别对手放在一起滩蜕,它无疑是最夸张髓、最具美感的邻。这的确也与细分定位有关系癌瓜愧,奥迪A8界屡褪、宝马7系这些德系豪华车都以低调徽、沉稳为不变的设计主线贩,更多的在表达权利叫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赡冻。而意大利人则不然醚爸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抒喘列,即便是这样一款行政豪华轿车簧,依旧坚持了张扬的风格茶贝抖。   这是我第一次见到新总裁的实车睦棵,它确实比老款要漂亮岸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烙蔷揪,而新款前脸带来的侵略性更具气质登茫蹈。   车尾相比车头略显内敛络,双边四出的排气管成为了最大亮点兴吧俄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挫笛构,聊及为何选择总裁时纳懊,他满脸诚意的跟我说倦:“好看!跟找女人一样省丧谦,好看囱拈。”“呵呵损单那,好吧纶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莫澜,卡钳由Brembo提供让,颜色理论上是可以进行选装的瓮。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲤,前轮尺寸为245/40 R20咐宏,后轮尺寸为285/35 R20采嗣耽。   ●内饰诬骑:运动豪华是主格调   置身车内奸驳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斑歧功,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敬,显得有些过于保守了蘑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缄魔浑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幂估捷。   方向盘直径略大缺岛,背面配有尺寸硕大的金属拨片北,手感很棒欠赊澄。导航系统为Garmin钮廖品,7英寸液晶屏尺寸不算大橡,中规中矩斯坚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藐,已经很少遇到长相令人深刻链加涵,而且相当满意的车了下痢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高螺猩,价格低潞赶冗,与同级别车型竞争性价比十分突出誓青。但在长相一直不怎么给力逞仇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坦雹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叔寒,不走伪高端路线的致尚XT渴顶糠,其动感的造型非常独特渺疆。在我看来旦汇吐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确久弹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匹,购车群体越发的年轻化还貌。   说他年轻急酥田、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忻仙钠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岔脊,这只是时尚的一部分醇。   前包围的造型充满了视觉张力霉厘赁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炕,显得非常动感肉芍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俊眠缚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传块抖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕊山险,这也是在向合资品牌看齐迸聊横。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绥类徘。而在车身尺寸上踢啡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夹,与他同级别的对手相比有着明显的优势兼嘎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是完,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎登,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卡必,上窄下宽的造型十分饱满噶挨袄,而且显得更加稳重伯。尾灯的造型修长献辽非,且正好与车头灯遥相呼应沸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蟹蔚,动感村垃踢、年轻狠灯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铅吓矮,虽然仅有三款车型配备此装置垃份,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现建剩慧,想必也是极为厚道的丢记般。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寂橇级,我是汽车之家刘涛喀你捕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威聘巧透,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伙购淋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”理弛诚。时隔一年后的2009年华恋趣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磕搭,选择它的原因尼,用三个关键因素涵盖嫡:“外观内饰漂亮钞畴、静音好谷长、配置高”荡痞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孺,作为老款车的车主片,带着期许宝封,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豌锈熄,有了下面的车评淋文。   注释补眯:为了方便大家阅读串,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痕被,描述为“新君威”湃型。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屑蕊,以下各个环节的评价用满分十分制箔,做点评妥。   评分标准烤齐:   及格贿篙辽:6分   表现尚可屎馁:7分   表现优秀经:8-9分   表现完美晨纲:10分   外观疆饶飞:先天胚子好愤兴饲,改改更“时髦”   改进评分匿鄙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓝辅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柬,应用到了现实量产的车型中谴力。在当时拟季袖,245mm的胎宽勿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上混菠船,毫无疑问是走在了对手的前面托。这种先入为主边屎盖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汝烂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计魂,说君威有一副“好相貌”讣端奔,我想没人会投反对票驮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凡碳,18寸的大轮圈不仅保留翘典煤,而且换成了密辐条设计钙落,前格栅的修饰举破,在视觉上显得更为立体笑秤,但就我个人而言更喜欢老款褪粗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夕。俗话说“7分先天劫,3分后天”嚎伞固,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厢歧贤,应对国人对“时髦灯具”的要求森读烂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈囱辅筷,坦率讲骇摩,不是我喜欢的风格羌,如果换成一辆科迈罗染椿肯,我想我会投赞成票吻。后尾灯簇涟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梁酸,视觉效果不错港悄斡,灯源亮度不刺眼具较卜,亮起时不会让后车问候“家人”钦览遣。   内装氖:对不足进行了优化迪费,细节仍留有遗憾   改进评分郎:7分   我必须要承认碾胚,我是一个对细节做工异常挑剔的人标屎憋。从2009年到2013年炒街,新君威经历了至少两次改款升级涛澎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钢苏化,仍未得到改进罐栏松。强迫症对于细节的不足怯炕,只需一眼就记在心里川盯,每天上车看到就会不舒服尘殿墙。尤其是栏,新君威的前排仪表台与座椅之间酞,留给司机的跨腿空间并不大痹,当你磕到膝盖外侧时表桐,你会嘬着牙花子兔许,蹦几个“脏字”榔翰崩。   聊完了不满党,我再说说好的地方澎掇。日常上下车矩卵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置得涧伐,我的09款君威开了4年跑了5万公里同鼓存,座椅的“敏感”部位倍溪硕,已被我蹂躏的起皮殿、掉渣男燃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备,视觉上显得极为邋遢灭坊。此问题陡拉,在新款君威上得到了明显的改善曙护,侧翼立起的角度变辛唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竭,但此问题我跟厂商确认过练袜附,确实为真皮)拐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料檀。凭此一项乐荒,拉开车门的印象分就能加不少惯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郴你,我的老款君威在二手车出售时让崔壕,就因为座椅皮面老化的问题系填,被“扣分”界垛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搐司,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仟,好了许多垛。8英寸阂、带有触摸功能的中央显示屏偷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰无隙附,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洁,在实际操作时显得华而不实力螺萍。多数情况下要调节温度挎鞠廉,只能用手指去“抹”慌涎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荆羞,并且无任何的震动回馈提示隙送色,行驶中操作不够人性化顺惜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洼协,相比老款的旋钮控制释,视觉上科技感更强汹料。实际操作时嗣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逗岭对。尽管支持手写功能豪,但表面手写板的面积很邪嗡ぁ,如果手指较为粗壮汗纯,表面面积不足以支持对手写区域的要求缚。索性污篮醇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作募凭。   小贴士穆:针对上述功能的操作“鸡肋”雄跑,我向厂商做过咨询替砂础。对方最终给出的结论是掇侍,此功能在研发初期蓄词娘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甘,停留在几年前磁焊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求看涤澎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虑碎。   仪表盘上的这块儿液晶屏桑,支持多种信息切换查阅轨玖,视觉效果自然更时尚冈搏,也符合当下的硬件的升级进化潮流畏。但家凶,仅就我个人而言么玲墟,我认为任何一项技术的进步与应用潦陪响,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宠淌灿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碘炬剁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贯奴,所以仪表盘的车速指针纯臂洽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耙喊坏,当你想从正常模式切换至电台模式时椭痘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剔孩协,时间大约在2秒左右痘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豆,因为系统的升级秤钢搞,所以导航从路径开始到定位确认导航捞泛娠,逻辑上相比老款车型古桐,要合理很多辑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑查,被彻底改进咸麓。提个建议叔舶,新款对于路径导航的语音提升壤,在路径判断时岗咐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搪,如果将“请在下一个路口右转的话术”摊尾形,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利案桔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犀答拔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响船香默。整体效果懂,高音有提升捞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搬。以往那种“嘣呲巴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轰公,无法在这套BOSE音响上找到膝监糠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车境滩性?加长版!与其给那些改装厂提供生意融,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诺贪。近日昂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上节摹灿,这款车就要正式发布了氢,海外售价14万英镑起剔季,约合人民币138万清秦密。国内250万以内应该是不要想了谜粮,土豪们还等什么脆,赶紧再加价20万下手吧7臁(注释吗标:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型信坛捎,外观上并无过多区别规卡盒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表保凳蓖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吵,因为用三个字就能总结砍棚:没区别房却狙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窖。除了实实在在的空间优势凳剩挽,那种与众不同的气势也是重要因素之一多蓬蛔,这种毫无区别的外观导,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辣函。   英国人果然内(men)秀(sao)容款锚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅显耍韧,改造成了两个相对独立的乘坐区域频潞累,原本的中间座椅则变身中控台眉熊,提供了空调达、多媒体抛急、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栋汗帅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轿遣。动力和传动系统方面辖裙情,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燎欧心。   总结辽麓:路虎揽胜L目前仅计划在中国坦睛擞、中东地区和北美市场推出鸵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跋眠。另外色鳞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汹铆林,预计广州车展发布单纱。土豪们继续准备银子吧疟。 免责声明夏腥:本文仅代表作者个人观点唇,与环球网无关泛密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愁钱,对本文以及其中全部或者部分内容储、文字的真实性愁舰、完整性尸、及时性本站不作任何保证或承诺驼粳禾,请读者仅作参考僳墒,并请自行核实相关内容床衡膳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犯凸权,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相激度掣,那就是新一代天籁·公爵活厘播。早在2008年6月黑,东风日产就推出了天籁·公爵赐绣倾,它的外观丝、配置均有别于天籁其余版本肺,更加高端大气上档次垦。也许它不是最走量的版本倒,但绝对是天籁系列的一面旗帜壬。在让大家久等逾半年后揣,新一代天籁·公爵终于露面步,我们也第一时间对其进行了实拍科胎。据悉缴淡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相榷。 『注撼捣:为方便大家阅读泻咖萌,文中天籁·公爵简称公爵版料,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日距抢蓖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稗,时而艳阳高照窍卤,时而大雨倾盆篡晴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点融,与身旁碧绿的草地相得益彰曙。我盯着它看了许久怪酥,心里盘算着桃菩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虾闭?   嗯荒赡灿,画下草图之前得好好思考这个问题锣久,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幸眠刃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错獭,唯独看起来太眼熟列娇前,对旗舰来说这可不是好事拍泼府,在A6L甚至A4L面前径,A8需要更多长者般的自信磋省。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸响:六边形进气格栅面积比以前大了不少漏色坎,而且线条硬朗到接近于矩形稻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鼎亲瞧,从前脸横贯而过码,再加上全新的矩阵式LED大灯师斥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碌绰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桥蟹,它是A8这次改款最重要的升级之一备痞酶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现参每廓。以前大灯为例础汀水,分为远光汇柏硅、近光廉戮、转向/示宽这三组猾穗,所有光源都由LED组成抠炊剧,通过与摄像头肋孙趴、夜视系统寿梨武、导航系统等部件的协作多,可以实现几项很有趣的功能群:   在Auto挡位开启远光灯钙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芯竞釜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拓莱,瞬间关闭部分独立的LED灯体骂捣,会车结束后蛋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氢攀。在整个会车过程中兜武诺,对向车辆的位置一直不被照亮彩,而其余位置能保持远光照明状态删仇顾,既不妨碍对方驾驶员视线宏袜禄,也不影响自己观察前方路况四粗睹,相当智能矩嚼惧。   当夜视系统探测到行人时然普脯,LED灯会连续快速闪烁三下豪哀宽,对行人起警示作用千,如果夜视系统探测到牛文外、羊之类的大型动物铂,LED灯则不会闪烁梯瞧房,避免对动物造成惊吓凡朔费。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测精雾食,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整比斜。另外它的转向灯采用动态效果停,灯光朝着转向的方向滚动点亮乾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仙毛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盘,提高安全性窃窃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行房悸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侮统,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料珐,有些来自室内的模拟演示卡歪缮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下款,看看这些功能的实际效果到底如何彻期绘。   跟前脸的改进相比楔,车尾变化幅度要小得多步,主要集中在尾灯部分丢,线条更加瘦长休、扁平鲤,视觉效果更干练泻喘。除了那个“A8”标识宏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戌火,看上去还那么年轻运动瘟喇,缺少沉稳气息唾刑淬。再打开车门一看亩泉擂,我明白了绷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒美帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跺凄炒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巨,使用了和路虎卫士相同的发动机奋,配备了六速手自一体变速箱畦,以及许多高端的配置喜。让这款车有了很多吸引人的地方锌,但通过试驾时八酥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颧猩叛。很多设计还不是很成熟搬漠,尽管这样团艾,这款配备了柴油发动机的SUV拢郸钨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痘,依旧在同级别具有很强的竞争力匆惋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升识衫欧,尤其是大灯组的设计犬敢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抵,都比老款看着更有质感茸卜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小师桅啦。此外遣汲信,中网的设计很有层次感帘,运用了一些镀铬饰条回教,也让这款车的前脸显得更大方氨变亲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惭,钣金工艺还有待提高送练琴。   车身侧面造型亮点不多堑题,线条还算比较和谐吧褐叼祈,亮银的行李架比较好看锨仿,但实际用途不大呈凄。车窗所占的侧面比重较刑购汀,稍有点显得失重鹿盼冒。四个车轮显得很粗犷峦丧,轮胎品牌是玛吉斯勒胖堤,成本并不是很高鲤斗拷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拢,注重排水性能肪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涤幕。   车尾的造型比较臃肿叮,相比车头来说擅天,造型并不是很美观唯来,尾灯的轮廓没有什么美感可言车半锑,轮廓显得比较生硬凑。车尾下包围外观设计的不算太成熟剧,驭胜使用了三点式倒车雷达饯世,在实际的体验中潘锚,探头反应速度稍有些滞后虹,给驾驶者的观察带来一定的不便休,不能及时的估计车尾与障碍物的距离槐梧。   本文导航垫瑟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒜痰咎,已经跨越了整整40年许玻小。在这期间憨哺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倒帆兔?当这款全新君威GS出现在你面前抽界瞥,这个数字就已经不再重要龟吝。每当我们回顾历史宽纺,终究也是为了更好的感受当下头卑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溉讣,的确也不太容易考究滑孙,所以话不多说赏,马上进入主题湘。   君威GS是别克君威的高性能版本撬千,作为其最明显的身份特征盒粱骄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留付倦,攻击性十足的设计让人印象深刻瞳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顷,采用盾形设计奠朽,显得非常紧凑琳换蔬。大灯部分全系新增了日间行车灯滥涝趴,整体造型与普通版君威一致浪,仅在内部细节上有些许不同城。   车身长度啃、高度比老款略有增加掸咕,宽度和轴距均未改变袖随洽。侧面线条也是延续了之前的设计性号幸,十足的运动紧凑风格食胶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圣裳寿,十分醒目妮割。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂貉嘲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎珐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形些冻偏,更显紧凑兑瞬陀。LED尾灯为全系标配癸唤,灯罩经过熏黑处理平,提升运动感巍感。作为动力更强劲的运动版车型雇烩麓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兴樊,同时也满足了更大排气量的需求嵌。   本文导航虑卑:" "  近日幕,奔驰MLC的效果图再次被曝光斑庆瑞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坷抗闹,融入了轿车的设计元素联收。据此前的消息富碉,该款车有望2015年推出圭剃白。 奔驰ML   从最新的效果图来看朔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啪,拥有相似的大灯造型醋罗是,以及下保险杠的设计敢慧舰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慧。此番设计目标很明确纪苯世,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倪磊嘛。   动力方面也来自新款ML肃始习,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摔文睫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW签察臂,峰值扭矩400Nm瓤那巢,编者猜测未来MLC将会延续该动力埂兴。不过瓣标,MLC未来还将推出AMG版本袭手返。 责任编辑搪岗突:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摊救,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斜伎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锰,然而对于消费者来说侥,可选择性太多也未必是件好事年古。许多车型的定位都非常接近辣敬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宋,那么它们到底谁更运动潞,谁更适合日常驾驶柑田查,谁的性价比更高呢萌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氮陇奸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袒,马自达CX-5在价格上具有一定优势富图哺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屏及耙,其它车型在20.78-25.28万之间祁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辉霸,价格适中翰脐,而且动力和配置都很不错倒。反观翼虎桃绍旁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万新,但翼虎胜在配置丰富譬驰、动力强劲闻及氨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曙丘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万善读绕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葛士,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比位票唾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姥汞,这听上去有点意思斥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溺,那么结果显而易见撵老,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势块讥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煞份舜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迟工筛。然而消费者大可放心筛,CX-5的动力也绝对称不上弱且浪,尤其是市区行驶蟹墟且,它的整体表现很轻盈仟媚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镀,没有涡轮发力时的突兀感沁,这让它驾驶起来更为轻松楼忱靶。   无独有偶会摊僵,两款车都采用了6AT变速箱期凸钞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杀祈痉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枚是。可惜的是憾棵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片罐。另外褂酱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现察党,常规的形式很容易操作陛拓镀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拆,并不易于操作蚕歌陛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芳歧将,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僚舱,与翼虎也有将近3米的差距勤克残。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潍韶惠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稳诵蹬。   油耗向来是日系车的优势所在授寸,CX-5的发动机压缩比高达13:1故蹬,并且装备了i-stop启停系统蹋桂,这让它的节油表现比较突出缄。在气温32℃欧、全程空调毛舰粱、车载一人的情况下东股,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试室虾,其中经历了畅通和拥堵等路况碎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贩惨。同样路况下垫乔歧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逗羔,尤其在开空调的状态下爽籍牛,翼虎的油耗表现实在令人担忧吃效,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铺扑。   作为一款城市SUV钩池,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坞洪郎,都采用了多片离合器式中央差速器懈按,并带有四轮电子辅助制动凤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困课篱。从我们之前的测试来看抽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苟,所以脱困相对轻松一些外。不过在这里我们要告诫广大消费者芹鸥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堡看,但两者的定位都是城市SUV改轿乖,越野并不是它们的强项妻捕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侥惫,油门踏板的脚感写、方向盘的转向手感陆跨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要感家,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魏垢。值得肯定的是贺粹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膝梢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准献纠颗。然而相比之下肪凰,CX-5的整体感觉更加轻盈樊弦,它开起来并不像SUV侩鸿,车头的反应更快昂,油门踏板的调校也更加线性甲纯,而翼虎整体感觉更加沉稳篙,底盘扎实谓抵,但或许是由于整备质量更重的原因危跺驹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磊湘段。   就驾驶方面而言甩诽,CX-5给人的整体感觉是动力够用饺、油门线性逗曹、操控性出色蜂诵泌,可以用“好开”来形容季撩刺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湾,但翼虎的发动机输出并不线性管黎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泌蜕驮。另外插,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棠,加速誓砷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腐遣欣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑螺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质交囱,放眼整个市尘反崦薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兼,基本上5个手指头就能数过来丝搞悼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桓碴。   有关于新款E级外观显、内饰及空间方面的介绍惭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 看。在我的这篇文章中烫,主要关注E260L动力方面的表现枚必挫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机合攫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫌堆筹,最大扭矩则达到了310N.m茂奴。虽然排量并不大撩抱,但是通过加大增压值逛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恃黑兑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用繁联令,对于这款变速箱躬刻,我想大家已经很熟悉了汰佬糕。只是我想再说一次舷匡醋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胸,但在日常驾驶过程中脊骋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牧。大多数情况下温和促秤冯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阮。   只有在深踩油门的情况下尾嘿,E260L才会爆发出他凶悍的一面刀挫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陪鞭节。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抱溯琴,你也可以说他动力输出不够平顺漆。   一直以来蓟,我都极为中意E级的悬挂调校攫锭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗅为。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湾镰椒,我挺惊讶的倪俏沸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛋徘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹄烽啥。可是仔细一想烩汕,也很难怪宝马会这么着急袖副播,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”草袍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呢。据悉勿帝坡,宝马4系Coupe将在11月12日上市窝盛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抢洪。(注隘撼:为方便大家阅读款,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车施,在你初见时礁汰睹,很难相信自己会喜欢上他涂如哺。因为你花痴于帅气拉风的外观材酮额,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剿荡,那么他的表现自然不会入你法眼文潜。但时间久了表官翟,你发现再帅的外表也会看腻却场硷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哨,放松不下晶板吩。这时佳丧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看防羡、运动但不难受的座驾杉冠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车憨策菱,除此之外解抱,他还是一台很顾家的车律哆貉。   没错石熔姬,他没有特别帅气的外表墙,没有特别强悍的动力谜煤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻己。下面顶脖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藤坑甸。   ●车头造型犀利博、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恋具,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恕,定位低于大众盟帝棋。现如今级诫篇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壳爽归,而伊比飒便与POLO出自相同平台偷毖。因此在车长等诸多细节上伐覆,两者都十分类似尉荆竣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吴匆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朵窜媳、1.693米的宽度霜氏奔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大外澜碗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盾损,这点确实让我感到吃惊跑沸五,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堤。可以肯定的是梨,你无须对他的实用性产生怀疑脖戳菱。   你有没有发现蒜危,他的日间行车灯滥,很像同集团的老大哥奥迪A8丹享地?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朴。但毕竟驹嘉爆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矮,他的目光也需要这样嚣张陋赂。   从车侧过渡到车尾睫舶佰,顿时觉得犀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氨响,从凶狠瞬间变成温顺亭脾酞。我揣测不出设计师如此分裂的思路街,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品推涸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矛纠普,而在我们的制动测试中容得,他的表现也确实不负众望姐。我写这段话的时候县武,一名同事从我身后经过说了一句龟梅:“哎讳爸韦,这轮毂挺漂亮的”梯。确实崔雄禽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辛遁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名股歌陆,在我看来另外两位应该是300SL和964峡太繁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间九,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓖。   直到1949年皑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妊赏吠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时回磨,速度竟达到每小时 132 英里挽偏徊,不仅完成了试车弛绘乐,还一不小心成了世界上最快的量产车型碱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type串确胶,正当捷豹稳步发展的时候吴孰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脖帅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欧彤牢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猜示肋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗣,英国国宝和弟?人类想象力的结晶身?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涉拷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皇培坷,正当捷豹稳步发展的时候叭碴磺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怯冬皮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纺,自内而外散发出优雅迷人的气质稀,在这份自信与优雅之中诡白,还蕴含着极强的力量感捶提承。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典残径础,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脚萌。   作为E-Type在21世纪的继任者淮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感募赦,他更是一台纯粹的运动机器尉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卜兴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摄拎,刚刚我试驾的是一台量产车讲相窘。即便是用再前卫的眼光去审视洁辉痞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娜,不过现实就摆在我的面前诲蹄,它的的确确是一台量产车坤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞧恳。所以坊哭,还是让我们先合隆下巴牢陡桂、收起惊讶腐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祷位。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碑嗣拴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谎梢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撩词,而等待总是值得的事慷碎,十年之后的今天刹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1松。   ● 外观味:旨在降低风阻   关于XL1的外观薄匡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它概甩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壕含,他们的心中只有一个目标勒笔未,创造一个前所未有的风阻系数——0.189提,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坡烦菊,也皆源于此邦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戏,轴距也只有2224mm崇道,如果用世俗的眼观去衡量遍徊卞,它甚至比一台大众POLO还要衅洹,不过也正是因此抄搔守,它才做到了POLO永远也做不到的肺觅傅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞧徊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泰冷。   出于降低风阻考虑饰捷捞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搭途,面对这样的设计按贫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堤阔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案享,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”祁裙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泉间宏,大众XL1的目的只有一个防守,那就是降低风阻潮纽。而为了达到这一目的季孰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代委蓬投,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像段,不过相比于传统的外后视镜丁,如何掌控与后车的距离是个问题卧款光。   ● 结构丘膛烧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想界,除了完美的空气动力学设计外贬含腻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隆衫。作为一台重量仅为795千克的车型读太,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒜卸,约占车辆总重的21.3%痰,除此之外肛乓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诬半骡,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙碳椤,复古而粗犷的外形掇,彪悍的身姿谢顺,经典的圆形头灯惊,这些都是我选择它的理由贯夸。那么在我稍作白日梦之后鄙磷盘,请各位看官赶紧打断我的妄想偿淡,拉回到现实里丁慷,假如我的预算仅仅有二十几万的话弛词骚,那么好了钱,牧马人买不成司酶熊,自由客或许能让我望梅止渴漓坤。同样复古的外形鸿,依旧是个好选择卤输。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品话换倪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橇哺避,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀母。单就车头来说蕉宏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宏瘦。简单中又透露着经典的味道当。另外氯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篮显,突出了力量感管,Jeep的家族风格立马突显媚磁棱。   车的侧面造型同样如此风格惦竟季,走向笔直榔模,简单饱满盛。当然不能仅仅介绍外观设计扦蔽订,作为一款SUV碘潜临,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔼手。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藉登宦,离地间隙205mm绥小,应对一般的越野路面足够了那。   车尾的设计十分简洁仓挟切,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烦李,小巧又十分有力量感画踩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苯惩熔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灰。从总体上看敛肃虽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炯识。   本文导航日溺沫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妥阶,而“侠”自古就有不同定义搬崔,“言必行晃,行必果硷,己诺必诚喂防秸,不爱其躯含垮,赴士之阨困茂凤,千里诵义者也谓之侠”犀量恭。他的形象亦正亦邪琅坎烹,游走于主流与非主流之间自成一派什。随着近年来氏墟斗,国内越来越多的人们苔故,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煌柿承,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势填募,开始在国内市场发力奋碉。其中悼吹酶,路虎全新一代揽胜运动版彼,向无数消费者展现了一种精神牧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神持怕篇。   路虎全新一代揽胜运动版掀墙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墒盎革,它的独立特性被设计师完全释放阜弗。如今摆拒,这款至今为止速度最快菇、相应最迅速猎、反映最敏捷的全新路虎隶攘钒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凳膜,冲入国内汽车市尘帧,夕阳下一人一车赊烯镀,古道中诲,说的是情义无价蒂。谁人不为它心动情?路虎全新一代揽胜运动版混庞铆,驶入我们心中!   65年来哭扇摄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狮娶。如今罐花嫉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坛,再次席卷世界洼诧,那完美的车身比例镶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌库救。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弓狠亢:4850mm*1983mm*1780mm氖,前后轴距2923mm并。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腐系蜜,3.0 V6 SC汽油版HSL缸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僧菱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焦。   姿态万千的路虎揽胜运动版惺沥鸡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姓媒挥,无拘无束的气衬ゲ帧,气宇轩昂的出尘之表吭泉新,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稻棚熬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芍,厚重的前脸锤场,配合后倾式格栅设计侨景,更突显了它的自信柔测。发动机盖上两条凌线刚强有力槐弧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惕缄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体离笛疆。   车身侧面线条的风度也极不平凡窃戊宫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陈,带有亮黑色指状套件犀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堂杜琳,装有亮黑色装饰边的后视镜臂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致协队。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筏噶,这些铝合金结构的轮毂分为挥廷猎:19英寸5辐式铝合金轮毂潮典、20英寸5辐式铝合金轮毂梢梆、21英寸5辐式铝合金轮毂搽堤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徒凭部、22英寸5辐式铝合金轮毂旗鸥,无论您选择其中任何一款篙,它都可以陪您乘风破浪羞匙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颇嫁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镜,整个车尾看似简单却极不简单和痰添。   本文导航瀑谱喂:" "  1998年抨,广州本田成立姆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁替,而时光推移恍淬愁,今年9月12日紊滦朗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汀涸乘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柏剐谴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怒,我们今天将穿越时空某龟锈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辖。它虽然是日版右舵车型粉懒,但3.3L/100km的平均油耗伴褥、双电机电动CVT登、大容量锂电池士旦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧郊混东,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭老惟焊。   外观更加原汁原味浓纯:说到原汁原味泥录冈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擅矗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秒煤,更运动啡都。混动蓝色特征攘:作为混动车型们,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逞。   在下保险杠处褥淌烹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捷渡棠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渭斜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滩犬。混动轮毂降维倪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忌患犊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎深,为节能更尽一份力逛森劲。   本文导航舍顾苟:" "  就在前两周双吞,我的同事刚从上海归来鬼,当时就是为了试驾上海大众的朗行痢,而在不久后的今天擂,我来到了大理镭苟丧,依然是试驾一款来自上海大众的新车味,虽然我与我的同事地域不同硼瘫垄,但对于这两款车而言孺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挞乔骚,我不得不从朗逸说起肋祟式,由于现如今大众耐弈迹块化的产品研发郴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厢板,朗逸番、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饱签,它们的关系算是孪生兄弟顶潭辽,反正我是这么理解的缴。   目前朗境的广告已经全线铺开沮,消费者的关注度也很高粪,虽然我个人比较抵触募杜荼瑁块化的产物(感觉个性不足)烘蔷海,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑砂娇,其次在10多万的紧凑级车里熬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芍苦贬。所以销量方面自然也很喜人革,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息私遁逼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台理。   从英文名来看搪奈挝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版味末,朗行的英文则是Gran Lavida教份,其实如果从相似度上来比较怜兼擞,朗境与朗行更加接近逢啤,因为它们均属两厢车接鸥。我想对于这样一款车来说飞识,大家都不会有什么陌生感颇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍珐丘卤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章千拼敬,我在上面也为你准备了延伸阅读汕,可以先行了解一下理烽起。   说实话溪戒泥,朗逸舞怯为、朗行兴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汲盛呐,让我来区分一下蹿枯好,估计我也需要片刻的停顿笆偏和,因为它们实在太像了!就朗境而言身挨缅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朝陆,并将内部更换为蜂窝状造型耙通,包围下部使用了黑色塑料羚羞恰,并加入跨级风格的银色护板境,此外前雾灯变成了圆形讣,以上就是全部它的特征了户。   既然定位于跨界车里,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祥,同时为了更加配合Cross风格穷,车顶还加装了行李架揉勿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙题五废,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痪。粗犷的风格也体现在轮毂上劫,样式上很难用语言准确的描述出来箩,总之很复杂枯详娜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)推起捂。   尾部的变化几乎与前部一致垃溜狭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叙芜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羞但,说实话就车尾而言池俊癌,我感觉朗境比朗行好看了不少涟。其它方面再无不同促,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹅,转向灯婪孔茎、倒车灯惫快、刹车灯还都是卤素的锈蜜靛。   本文导航薯扛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辽爱,所以无论是合资蟹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裙散,白领阶层栓修,夫妻年收入有50万元左右秋瓣硅,有房炭衫搐,老公有车据毕辅。实际上蹋,女主角目前也有一部老速腾车鬼,开了已经7年准备换一台豪华SUV灵糯派。这位女车主喜欢玩涧,追求年轻绊俱衬,注重外形邯农,并兼顾户外板,不喜欢纯越野车型漆,而购买价位瞄准了40-50万元领域股。所以我们直接选择了宝马X3韶仕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盛。   为了公平竞争咕事,我们选择的车型如下啥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚷隧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惋,三车的价格虽然有些区别裳枚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乔点,所以三车实际购买价格差异较小暇庐。   对比项目一燃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逼,特别是女性缎看,希望自己能买到一款好看的汽车玖缺沤,就如同提包还有衣服一样唾厘,特别是成熟女性捕疵弄,尽管喜欢标新立异郎圈狼,但也更愿意接受时尚动感的类型平倾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驮恋浅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吐鬼,相比以往方头方脑的设计响璃暗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吃。更让人动心的是挝辆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谦抽诽,同时形象也不乏干练紧凑笺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迁,线条流畅傻,稳重而且动感厢污,因此吸引了不少消费者晤妊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炊,但2013款并非全无变化蕉贫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畴始笺,此外还有大灯形状换列、前后保险杠笑、尾灯瞬、排气管方面都作做了一些细节上的调整卉勉寇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辽帕碑,锋利的腰线光,近乎方形的前后车灯谰,甚至连轮眉的造型都是方的醋牡楼,虽然它是一部纯粹的城市SUV磺乔,却似乎在它身上找不到什么曲线驰绍集,因此在奔驰车型中也算是有个性的腹每。对于女性而言糙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了频乐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑟橙,三车都不约而同配备了氙气大灯换,区别就是疯捐什,宝马X3采用了远近光分离设计韶疯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坍瞄。另外撕本冈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能彻还疽。另外厂担澈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胯摊擎,而宝马X3大部分车型则无此装备仕亮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔼瀑父,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心爸,都50万元的车型碉撼竿,自然都是配备比较好的轮胎品牌玫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的噶纲,这些方面倒也不用纠结镶妻辅。另外需要说明的是低渴限,宝马X3是没有备胎的矮论许,因为他采用了防爆轮胎坛,可以零胎压低速行驶一段距离路檬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坷懂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陵菲房,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寒,所以基本打成平手袒妒伪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型许,从两款车型的厂商指导价来看病,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略封蜗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敲富,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一劫碴耙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计临锑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扒氮咖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孩缮久,这一点奔腾X80的确做到了妈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凌澜姆,X造型的前脸具有很强的立体感星玖桂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫂踞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烷筐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绥焦拣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线渭椽绥。轮廓清晰的六边形进气格栅危舵,中网上三辐式的金属饰条捷奶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度口拧衔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式去。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度还,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计窜,只要消费者能欣然接受难隋,似乎一切也都无可非议虾茹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面眠菇擦,除宽度相同外捅贡纠,X80的长幻建、高及轴距均占有绝对优势岛吨遁,反映到辆车的侧面造型上说派反,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形感廉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舷丝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式酪,上扬的角窗结合扰流板的装配卵全始,使两款车型都增加了不少动感的元素畅干微。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色倘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感葱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔确杀怯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炬接氓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赦,饱满圆润的风格依然占据着主导凶酿。与X80的刚劲有力不同繁唬,ix35的线条运用更加柔和墨落,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞳挞帽。没有尖锐的棱角累亭乱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素为刮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象私,飘逸的灯带向后延展敲胆炼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神葛穷函。同时倒车灯的独立设计醋泛乾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一净闭扑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变害,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目努蔼哆。同样的手法也适用于尾灯栏弯腻,在原有基础上椽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入定考汀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升称。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂筷号,分别代表了运动与时尚的不同风格特色弗赐漓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撬强,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17巢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响孝鞋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格焚凳休,在此提出表扬峦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒镜屋,或许在两年前闲踏提,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准垄,然而随着技术的进步兼弘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内概,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力低泥,其中就包含奥迪R8稼受虑。于是冕携森,奥迪工程师为R