中国首发电子商务知识产权报告 提出产权"四治"理念

时间:2019年12月13日 18:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

中部建筑节能有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阂表雷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型杏磊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲矛。作为保时捷旗下首款中型SUV洛匡八,Macan“低廉”的售价违归,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现薯泡。鉴于Macan近段时间的火爆程度裙沪瑰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章妨惧,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章净罚。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)话,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍行,所以在这篇文章中掀熊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霸刨门,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )究巧寐。作为整个车系当中的中配车型梨苦械,MacanS绝对是性价比最高的一款耻。只需要多付出13万雌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了省穿纷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔬复溃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奥海漏:10.9万 车辆总价(含增值税)思:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷联贡香,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秒伪烫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大硷核,当然这些选装件也个个价值不菲坍。毫无疑问掳,我测试的MacanS同样选装了不少配置哩息划,加上所有的选装件之后炊,车辆的总价也达到了79.79万酒莽常。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同委,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm硅,比中低配车型长了18mm翅逆。从数据上看斗瑞雌,MacanS除了高度和轴距之外疤,都要比Q5大一些的钡锈,但是由于MacanS车身足够低矮氏颈虫,所以从视觉效果上来说裳乔,MacanS的车身显得更加紧凑涡,也更加运动饶犊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder探侨。如果光看前脸的话囤口,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈入椿腻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19髓裸说。如果不选装的话绵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18栖侣。   MacanS紧凑孪、简洁的尾部设计痞,充分体现出了它的运动风格顽聊,简单的尾部线条用最平实的设计语言接,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氯槐五。同样运动的还有它的尾灯舷忍凑,狭长桐些、扁平的尾灯造型驳,与尾部线条搭配极为和谐韩,起到了画龙点睛的作用千竣坛。   内饰方面疲码,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格突煌浅,运动中不失豪华感剩物躲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘几,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缴稗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你席兔舶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帘捞。但是有些遗憾的是衅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬努溪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烦社,感受并不算太好皆乱淋。   Sport Chrono组件拜滤俩,包含了中控台最上方的计时钟拦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幻搂。只有选装了Sport Chrono组件苯槽赂,车辆才可以进行弹射起步郴牵东。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袭洗绕,但就算是为了那个做工精致的计时钟偏枷,选装Sport Chrono组件也是值得的受筹荷,毕竟1.8万元的价格容酶了,对于保时捷车主来说也并不算贵首。   换挡杆周围密密麻麻的按键遍莫腾,对于接触Macan时间不长的人来说禽隧什,绝对是个噩梦驼崔,想要记清楚它们的准确位置藉,真的不是件简单的事情汕菩鹃。起码在我开Macan的一段时间里侵肠,每次操作我都要低头确定按键的位置删隆,真的不太方便刨晴恫。" "  在国内提到奥迪蓄空,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钎棘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驹喇什,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜡描勘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲塘怠,这其中就包含SUV以及小型车干,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怖昆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阶缓?   在外观方面蒂,奥迪A3延续了家族外观设计蹭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴律活,用在这样一款小车上显得更有气势凤规,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质享笔泊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哩盼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乡坡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉极,辨识度非常高旁挠,同时大灯下部还带有清洗器魏窜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腿磨们。   作为一款偏运动化设定的两厢车型免埠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坡偏,至少看起来没那么晃眼据,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妓奴唉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多檀男朝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应措星妮,起到了很好的效果疚巢。侧面的造型上在A柱位置最高硼淬排,整个车型几乎以平直收尾兜瑟赶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藤歼揭,同时让整车侧面看起来更大一些么。   A3的车顶采用了黑白色的设计斧勘无,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磋撵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叹信书。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钝,轮胎尺寸为225/45R17科,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鄙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓣讣涟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闺,整体呈现梯形结构嗜,尾窗底部与腰线持平稼美惦,尾窗面积最大化保证后方的视野论。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计多,不过内部也采用了普通灯泡光源獭罗摧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩敕艿樱好狠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鲸喊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氨翻靛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尖鸥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大免。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型魔鄙悄,S80L自进入中国之后霓递哦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狄青凉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梗,但它所具备的那种低调内敛的气质脆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湃。   2014款S80L通过对细节设计的改变戌璃,让自身在没有经历换代的前提下挤,进一步提升了性价比膜拢。面对强手如云的豪华C级车市橙矸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓤添,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手漏,想要抢占主流豪华车的市惩犊小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步记恐础,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力享夹片。   新款S80L对前部进行了细微的整容免插黑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感另扛肮,同时也紧随时代的脚步帕。相对保守的前大灯设计涟,已经不再能够满足时代的需求蕊哺姐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯输非首,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轰摔量,但至少与时代接上了轨劣墟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变供彼丘,近5米的车长和近3米的轴距表现徘,让它在尺寸上并不会有劣势撵倒帆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赖。外后视镜新加入的镀铬设计噬卤胸,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点不。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秒毛廓,沃尔沃式的家族化尾灯造型抱,成为S80L尾部最显著的标志性设计洞木。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解革,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击急虑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滩胆。   本文导航   分享到屏棋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌地脓凉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市管。不过旗下的产品线也过于单一怕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际查喜卤,所以便下探市彻⑺堋,推出了紧凑级的GA3车型溅盟京。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手珐躺淡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畔脖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别承竿,也可以看作是GA3的升级版车型叼抢比,依旧主攻家用紧凑级车型市场搔。但是作为升级版车型撑捣,GA3S在外观设计方面有所升级瓢嫡添,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泞泊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搔,使整车显得稳重而不失时尚感队。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吃狭县,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潜捂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动传泄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音五从。此外剃酷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虱彩,为双五幅铝合金轮毂陪联。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扫懦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暇仕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宦斧泪,传祺GA3S的造型设计并不落后跑搭涡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手建京。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车监硷怪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衫价,12万出头的价格或许已经超出你的预算闹,但是无论是从配置还是动力来说屑粕,值得去掏这个钱维蟹。可能我这些话有些官方措辞矛闲蓟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冗。   1.0T嘉年华外观辰斯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戏儡痢。为了搭配这台发动机匙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窖持。   内饰部分坡纽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致憾污,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些分竭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点超狈啦,这个级别的车型非常少见函。但并没有设置外部开关灌,而是需要进入屏幕内关闭委。   本文导航   分享到亨碴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倡特,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陆啸,与大众168万的海外销量相差无几凹天告。   这个名气与销量不成正比的法国品牌身赡,依然凭着一款SUV车型梧娄炉,在国内获得了不低的曝光率胃憨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缝瞧。今年4万台的预计年销量步,相信有一大半都将由这款车完成蜂。虽然这个价位区间的SUV里搪,无论国产进口都有不少车型可鸦不恪,但路遇科雷傲的几率依然不低补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顽粪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轮虹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾仟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冬十安。这款车的发动机及变速箱等核心技术履泻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备登羌,并保持了雷诺一贯的安全水准鸥盲旁。而今天我们试驾体验的慧仓下,正是这款车的第二次改款败,已于2013年在成都车展上市钾检疲。   外型上敦骄痪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格节,经过两次改款后整体设计也并无太多变化禽氯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绣,倒是显得有些“萌萌哒”皆罚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刹戎商,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镀锚芹。   侧面造型上埃逞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时黎鲜扛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幕部。虽然尺寸算不上大细皑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的龚榷舵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重举漆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鲤坍。另外焦互热,2.5L发动机搭配适时四驱系统竣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穆熄。   尾部造型依然圆润婪虫难,和略显呆萌的前脸很相称十探。上下对开的尾门很实用仁洛,节省了上门开启需要的空间贝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围台,载货坐人两相宜蔑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜假每溶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例红。当然女墙杉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用百矫烙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辆躺、大黄蜂娩码、救护车等“老熟脸”们会出现那浓,编剧还添入了不少新角色痛,比如老牌人物“探长”搅倦,军械武器专家“十字线”靖媚沤,以及人造变形金刚“螫刺”等撩墓。对于最后这一名小角色而言疏憋,它的“身价”并不算昂贵侣理,并且在现实中呻篙协,它的综合表现也算是可圈可点炊醒奴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峡聪冕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘁轮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蚀闭等,说到这里规,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唇下。   言归正传蹋糙,牺牲自我极派,从而使“大黄蜂”更加强大具擒擎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胎忱,想要拥有它并不难爆骚台,最低11.99万元就能圆你这个梦酿浑,只不过它不具备变形功能届。   从设计以及尺寸上就不难看出朴伶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拱骏慈,所以对于大部分人而言撇估笔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些如。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锻如,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒲钱烯、标致2008溶。在对表面参数对比后师,创酷的优势还是比较明显的阿从雀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响农官伐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犁需,平和的尾部绞、延伸至后翼子板的尾灯组喇、向上提升视觉的包围等等洁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点癌霉,当然也没有明显的不和谐感天沤。" "     对于英菲尼迪来说旗甭舱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惨染,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篇,这最为主打的当属轿车Q系列甜厘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敖究波,在现在都在大搞涡轮增压的时代阑祥沮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量落版痊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宽刚十,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阶剐沤,而今天渡沃普,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的囱谴,就是英菲尼迪的G系列产品溺,而随着采用新的命名方式贯硅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变紊,从之前曝光的一系列的概念车来看搁仑抽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格昏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感握。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浩魄昏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沪,而带有这种印象而来的就是阿:这车动力强么嘛患泪?怎么看就像是卖外形的呢算娘?   首先在外观上腥叙猾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宽,采用了更为吸引眼球的设计思路喉瓦咕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人己,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趁献经,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疆,同时也充满了一种力量感泊舰席。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方失蚀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潍迟沫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观得靛歼。   在车身尺寸上蕊黔哦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坪坊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡焙价,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吓毁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准榷廓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹋幌抱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份免矛矫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中么娩暖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睫泵,在这个级别算是中规中矩棚坡磊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹦陀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位飘慷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俯卫且,同时也保留了圆润的线条风格辣仕,尾灯的点亮效果依然印象深刻叼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准强嗜雹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弘,这样增加了尾部的层次感粗戏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褂忍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狼尾聪,并且入门售价也仅10.98万元曝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顺酗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象副晌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下额佰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媚白叭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囱到肚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毋,但车身上的差距并没有售价来的明显瑰,因为锋驭真的比它们便宜太多了赂坟躺。除了合资对手以外拳箔船,它10万元起步的售价镭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泌涡。   铃木锋驭的外形设计上龄,我听到最多的就是两种声音建现肯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢休防奢,而另一种则是感觉外观不好接受辣,很少有介于中间位置的人舍奉,毕竟外观是一种很主观的感受衰,仁者见仁智者见智梳纽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捌面,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车休犊受,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型添癌涡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料害丝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型籍切淬。接缝处体现最为明显谁隋,而且它在内饰配色上也相当讲究南,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位飞汤阶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷护笑眠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围脾稗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型艘坟论,售价为15.48万元拓暇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比偷先,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叫,性价比有多高了搏咀附。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置居,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绒哪。况且烂蝎弯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昂痊,还是非沉胪迹厚道的炉岗素。   本文导航   分享到捕沪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笺埂恒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把块,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叼谱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烷捶农,这作风跟大哥卡宴如出一辙案膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妮沤鸽:68.79万)在选配后价格逼近90万元诞必迸,而且市场上目前一车难求函。那么问题来了伴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫂铃愁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恕,到底这两车有什么区别挽羞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异号,帮你捋捋思路缓熬。   注悔: 实拍车型为MACAN 2.0T蒲吵,为了让您一目了然疯蔽诞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘘躺。   内饰挫筐澎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拳,可以说走在大街放眼望去到处可见露。基于目前的消费理念筛匆,如果花20-30万去购买一辆SUV废敢物,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗜捆勉、实用的内饰苹、以及良好的通过性瞬喉,另外还要满足偶尔越野的需求改。面对人们如此苛刻的要求辽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测协儡吞,看看这些车究竟能否满足众人的需求晃。相比其他媒体的评测方式难掳虱,我们易车选择了多人评测的模式呸菩推,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评很颁达。    此次我们挑选了7款SUV车型扒,分别是是肺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慧破,分别来对它们进行详细的测试假,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)癌葛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赐叔妓:25.28万元   市场优惠蛙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撩毫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夏奶寂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冯儡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丢祭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拴溯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计石猎汾,看上去更加的协调量。   至于尾部方面匹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隘呵,乍看上去有些沃尔沃的影子灵缝,整体采用了立式的设计风格红,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皖判,尾窗位置比老款更直也更靠后门副标。   小结谴顺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑五,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辅山,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荣干拨,前后不是很搭调踢绘蕊,尤其后部的立式设计唬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匆温退,但空间利用率上则会相对减星馈,比较适合那些舒适一族氯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坊取咐:25.28万元   市场优惠番壤宠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溜挫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唯席,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车局彭恐,新车的整体造型十分具有张力蜡,五边形的进气格栅更具立体感溃抱,镀铬装饰一直延伸至车灯内德浅,大大增强了整个车头的时尚性股。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合似,但整体并不是LED的灯组设计诉仙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毒岔,在视觉增加了整体感的同时谈力卫,也大大提升了整车的运动性富挛该。   小结虎尚多:马自达CX-5在几辆车中丧躺逝,我认为是最具动感的一款舒清凰,整车前后比例十分协调唐速煞,外加搭配蓝色车漆忻稿,使得自身更具个性赔僚细。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剑,详情请见后面的驾驶感受篇块芬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疗:26.78万元   市场优惠敞眯谷:1000元   如果不知道它是奇骏的人修抬,在大街上看见这款车缴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垄,同时也是这7辆车中变化最大的车型戮稳,整车不再是那么的棱角分明寒套,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲜按,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沉瓣裳。   由于采用更具流线的造型设计钦相,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯憋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞳。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫩坛纫,尾灯与前大灯造型相呼应鹤驮,并搭配镀铬饰条加以点缀超抖。   小结嗅碗顿:由于我个人的车型为2010款奇骏琶袍,所以面对这款全新一代的车型湾拐沪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赋孤立,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骗,奇骏是个不错的选择灰吵翱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版希:27.28万元   市场优惠峡垛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兢,就得到了广大消费者的极高关注度惺媚,整体设计与上一代差别很大采仍施,不再是中庸的形象缄汞刺,而是更加犀利的造型弧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息备腺姬,前中网分为两段式设计豁,但两块黑色的格栅全是假的馈靖,完全是用来装饰用的魔疟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅歌。   熟悉老款车型的人都知道吹能,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计废领扰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野托题币,从而保证了行程的安全性添虚孺。   小结信:这款RAV4整体添加了越野套件诬鲜,所以并非其原车面貌砍胚迫。但无论是否经过套件的选装筛圈,整体的造型还是十分具有潮流气息的佳却,另外值得一提的是嘶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荷身蔡,依然是几款SUV中表现最好的父,注重空间表现的朋友们值得考虑闹亮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版市耸:31.58万元   市场优惠捂献:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灰阮拓,所以变化并没有其余车型那么大搜聊杠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了链,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锚供拨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沙哨笆,棱角分明才是其主基调洗。   后方整体没有太大的改动茧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圈邓,设计很好的与前大灯相呼应鸵驳,夜间看起来十分的醒目赫,整体也很协调镁热挟。   小结海羔矩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看净忿僳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妻琴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斑囱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梢锚,途观还是比较不错的选择棚签。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萌疆:25.28万元   市场优惠透唬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆卫μ克斯的外观家,那么这款翼虎你必将也会喜欢绍鹊投,因为它的造型就是一款大号儿的“赋停克斯”磁锋拧。单条镀铬饰条所组成的前中网娜跨挺,显得整体十分的修长鸥据,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腑巴嫩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气团,提升了整车的档次星爱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铃屋。   小结扮椭:翼虎是福特家族的新兜退赘健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富让恚克斯的身影联搭刚,而对于新款感姆剑克斯的整体造型淀,个人觉得还是很不错的舍,那么如果您要是和我持有共同的观点翰,并且想拥有一辆SUV车型胖,翼虎绝对是首选范围脓擅熔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版崩:27.69万元   市场优惠感胺茄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遁签法,但随着Jeep旗下车型不断的改款等系,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劣厕屎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胃晒,圆圆的大灯以及垂直的中网剁售侮,无疑均是Jeep最原有的样子究啊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瀑唤,无论是后风挡还是尾灯拟,都为方方正正的样子侣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怯苛。   小结赦暗晚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计室,在保留Jeep家族血液的同时合,也为整车的空间做出了较大的贡献颧存,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的守巷九,详情请阅读后面的文章拖。   外观总结僵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扛旅,基于每款车型的特性道藕翟,有的为小改款顶剐、有的则为全新一代逻,所以有的基本没什么变化绞降、有的则“面目全非”盯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贯哭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味危谰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疏。通过每款车型下方的小结了寇艇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巷奉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蝗鬼,你可以理解为营造纯正的氛围交苏量。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来跨伙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侠耗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泵吴牌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脆曝,绅士气质是宾利的“看家本领”惟绰海。往往沤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质断报。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抄棵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冉逛淌。现在磁派,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h通城,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耐匿。自古以来槐挠,“Speed”一直是宾利的性能标签攫效,以此向2003年垄断勒芒冠存饥、亚军的Speed 8赛车致敬秀。    作为宾利历史上最快的量产车型氢涂缎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)态涝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挨豁辣,当然陵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可福。    伴随著经济实力的提升羞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坟,当你身处被“泰禾北京院子”龄断、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酬睛冉,肯定会追求更高层次身份上的匹配徘笺。我几天前去宾利销售中心吝,它长廊式展厅规奈廖笔樱宏伟丸坏,处处是浓郁咖啡香陀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庆搐,对其购买力是不置一丝的怀疑昏叫邵。我想湘,只有宾利眷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艾奔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痘夹。我敢很确定的告诉电脑前的你们体律,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骸嘶肖,在中国未来一定能卖到脱销办础兜。   >> 写在文前缸烹筏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戈,英国品牌的表现令人忧心忡忡笛擎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乌,它们目前都散落在世界各处褥,有的受到追捧有的则走向终点娜寒吕。即使获得成功的英国品牌诲汹,它们仍为自己贴上的“德国标签”迟、“印度标签”的身份感到忧虑培,毕竟花琅磁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革论锌览、原木的袅袅余香短,这种气味只属于宾利坞袍、劳斯莱斯们挠劝慈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铰坤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头评老。    从业这么多年另亨蹋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耗伪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心负疗啦,囊中羞涩遥不可及自然很重要敦戒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琶盗紊。我认为一辆好车较泪,应该让驾驶者舒服憋、安静顿、惬意的完成从A点到B点的旅程粟沮系,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诲柏,却实现不了我小小的梦怕魂。我一直认为队蕉,真正的贵族使拒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苫浆,即便妥协仍然能坚守初心氛即纷。此话适合改变自己的GT Speed遣热叉,你知道吗部竿令?世上最难的事情就是超越自己戏呈,GT Speed做到了 迸错。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赣,当你启动它时葱怪划,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缚幌伤。   >> 外观叹末别:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猜诗,作为宾利目前最为畅销的车型诲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”面低。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级县情孙。但是迸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节比靡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饰幕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炒改垦。当然纹赴荣,大部分“土豪”车主也不在乎媚跑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忍污。    外观提升不是GT Speed的精髓赤险,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品递,动力另椽、刚性匪蹲广、减重上的工作任重道远迪懒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贸碳饺,仅有2.3吨蔫陶滥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重髓剿徒。不要小看这350kg撵凭馆,几乎是一台V8发动机的重量市呻镀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郴坷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毙帮搂、多连杆后悬挂和防倾杆等渴痘逗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色具灿,分别是Burnt Orange(橘)辨咀槐、Sequin Blue(蓝)嚷、Excreme Sliver(银)巧。为了凸显GT Speed的特殊久,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菲扣道。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选低。宾利工作人员表示断豪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜕吉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趁,尤其是在中国等兴新市场更是突出单傅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞭函。    你知道胖子多么努力吗纹叭扛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傲杏采,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毖。那些把高性能作为卖点的品牌拭劝,现在宾利也有资格和你们一较高下哭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸存割,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞭,其尺寸为(mm)潮:长4806棘拍、宽2227恰、高1394撼,轴距为2746mm颁俊。我知道触,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烽够庙,为了让你做到心中有数豁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骇匡。与竞争对手相比伐判熊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睬纫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倡嚼,哪怕国内的环境日趋恶劣扛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饲滴缺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忱鞋溉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缉,整个过程大约需要22秒恼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间媒势帆,从而避免占用后备厢大部分的空间沽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚金,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缸徒福,没有法拉利暴躁婆态,缺点恐怕是不高调颠。不信你点击上方视频听听视频里声音速娠漓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韭教缮: 作为欧陆GT的性能旗舰京棠苦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸿茹,不仔细研究根本发现不了它的区别翠屏。虽然外观变化之处并不算多紊,但是对于轻量化阂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹤饯剩。" "   7月21日东,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)久鲁啤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姜辅、北汽E150模屑,成为第一期家用空间王冠军捶烦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威补。它们会有怎样的空间表现睬读洞,不如一起来见证杠睬为。 本期内容开始前侗限,先来看看第一期文章中网友们的评论吧槽瀑: 好了脖,正式开始第二期内容颂疯。不过简单说几句华,为了没看过第一期的网友们朴:    你可能会发现剂辩,随着岁月流逝舌垫娄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墩坷分,也当起了小爸爸扒圈强。恰此时闹隆,他们对车的选择可能也有了新的取向辞,空间大稿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辫。    基于此贿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徐木乘,让大家对车辆的实用性有个较全面好粕、正确的认识垢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测活、模拟一家三口郊游的情景实测府贸痉、细节空间的展示碎靛饺、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓖瀑。   话不多说粉,有请今天的选手卜,登臣擦豢荨! 第一环节棠:堆放整理箱食,能放多少放多少    由于很多厂商缎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拣配,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兽珐剧,也会帮你量化一下车到底能装多少升感炽倍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号村,并加以不同颜色区分粪戏携,目的是给你呈现最直观的感受镜颓玛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据外吹,仅供大家感受一下奠败。今天我们拿箱子说话拐,看看它们这种数据到底能装多少箱子涡剿海。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谜:由于时间关系撤死散,我们这次只借到了骊威的低配版头昏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叭,但高配版的骊威有这一功能裁熔氖。 首先出场的是骊威氨瓤饺:    状态一湃擞:单纯的后备厢空间 状态二丝修行:放倒后排座椅后的空间 状态三团税蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冉狼: 骊威一如我们所想的那样掠硅吕,空间的确是其一大卖点锤撵迫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妙蚀,小伙伴们都惊叹了!骊威乒,实力不凡鞍。   其次出场的是致炫谜:    状态一谅话俏:单纯的后备厢空间 状态二的逛闻:放倒后排座椅后的空间 状态三配汰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烂播手: 就如文章开头介绍致炫时所说聪滩寇,空间妊妓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糠排位。通过这一环节放整理箱的测试懈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欢吠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积护泌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乐骗勺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谎话:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抠范疯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结思阶谋: 通过摆箱子的实战须解,以及上面表格数据的对比舍躬曙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脸。而致炫与骊威差距也并不是太大抡甘渡,可见其空间不可小瞧冗菩。接下来又有哪些好玩儿环节歉?而两车又会有怎样的表现呢仟?请继续往下看不。" "   今年5月拢乱辆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啼第莱?9挡无用堕?自由光深度试驾报告》)壬萍。当时拢吞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宠考镀。    6月乐精,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侗芯。不过3.2L版的离地间隙欣棉、接近角删、离去角倘似、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饲漠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戈节?    几天前舶诧齿,我和赵璞唇距释、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攀牡购,这车还行不行萌?    我们的第一站靶末笛,魔都上海肮玻插。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腹溶揣。在经历了噩梦般的改签垛维唱、等待醋、登机撩比、继续等待之后斡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间们凭胚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卫:“游遍世界各地习耗,开尽天下好车钱题。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浮篙熄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多想蕾。在此我可以不吹牛X的告诉大家稀,我在纽北环实际驾驶过星事。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑净,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奖幸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型美。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹭,在国内也非常抢手慑乡歌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辜屋脸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障髓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凄攻,基本保留了GTI所有特征铝沪虱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狼楷,在舒适配置上也更加的平民化攀桔雄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碑疥羔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孟努,例如两边的侧裙以及尾翼等嫩限,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煌惺。但低调的外观也有自己独有的设计元素奖翁,例如车头处GTI特有的红色的拉线靶申溅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惨潜磕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侵棺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm币揩靡。另外罐妥阜,新车的LED尾灯造型也很有特色倘。海外版GTI提供了红色范绊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聘春,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匈第,但国产后或许可以与国内的消费见面啊惋互。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莱回蚀,我把它们大概分成两类怒戎摔:靠谱的和不靠谱的凛。不靠谱的原因很多撕懦,有些续航里程太短结,上车就开始为电量担心;有些性能太差敛碘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泡,几十万买个两门小车较阶解,真当我们都是土豪吗我瓷撵?   不靠谱的理由千千万桨痕,靠谱的标准则大致相同凡片。续航里程不能太短酗姬,加速不能太慢啃娥膝,最好还有些实用性始,价钱不贵就更好了藏顶付。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舍沛唇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车公聘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缔爱核,拿汽油车举例的话炽仁稼,90%以上都算得上靠谱懈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说强连诲,能达到及格水平的车型却不算多暮干畏。我们的这辆测试车是2012款的吾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匡睡。还好时隔两年冕槐涝,e6的动力系统并没有发生大变化谱景嚎,只是外形和配置有小小的调整俱蛾。   续航里程返:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坦胖相,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垒靶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车先硕,这其实只是理论值庆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱票淀,实际用车时很难达到遂定。夏天空调讥、冬天暖风侧、高速快了顾嚎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蘑查。   这种电动车只是日常通勤还可以炕,但稍微有些想法吧副,想去见个朋友寥圣谅、买个菜斑寄叮,心里就得犯嘀咕钒反。这种心中总有事悬着的感觉很难受摊钞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殊地。   由于时间原因鞍袱澳,我们只能简单测试一下e6的续航能力论熊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浆,其中高速路况三分之二朽女粟,城市路况三分之一冈滥晾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来榔驰,我们的行程其实就是三段汇诺变,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攘痢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腾手稠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)年修,显示续航里程320公里弛侨。完成第一段高速路程时(43公里)录良,电池余量82%(耗电17%)揉蔑嘲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隶穗璃,电池余量63%(耗电19%)律陡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夹,电池余量45%(耗电18%)扮宪,续航里程134公里(减少61公里)敞关。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稀蛋巫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峭廷,比如第一段高速行驶暗竞倍,续航里程减了59公里沁彪涛,而实际行驶了43公里寥乳但,二者大概是0.7倍的关系颇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话相扫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猴试,拥堵路况似乎还更费电一些内。" "  近两年纬辜车,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乌接,很多大厂都推出了自己的纯电动车固朔,先不说比亚迪这些纯自主品牌犀洛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敦催眯。今天凑,我们就提到了之诺这个品牌娩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翘操信,主打高端撕缺,并且未来也是只进行纯电动车的研发撮弟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秦随。今天纫舱辞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E石袜,下面我们就对这款车型做一次体验轻乐。   之诺1E只租不卖玛九,租赁价格为蹋:日租金为400元/天厘昆,长租(3年期)为7400元/月玫绩搏,现在消费者就可以对这款车进行租赁限颓。   租赁价格包含行毖牵:车辆上牌咐、充电盒安装(7.5小时充满)吃、保险绍宿化、每6个月一次定期检查保养嫌赂、车辆维修台,7天24小时道路救援蛇当檀、拖车以及备用车辆等稠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拦逗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计础炒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子难侯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搽涸杯,虽然亮点不是很多少,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翅咯,树立之诺自身品牌的辨识度泪赖脐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系海超桨,辨识度极高挛桃桨。 既然是同平台打造茸扯饭,那么轴距和宝马X1也是相同的淀揩甸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎黄电,尺寸为225/50 R17卧海荣,这款轮胎最主要是为了节能考虑词屁。   本文导航   分享到卵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衡叫踏,它是南京依维柯生产的车型加,隶属于跃进品牌旗下斗,是一款定位中高端的轻卡产品鬼款。该车是在2013年1月首次发布的春,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)经京,为用户提供了更多的备选车型讣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现档。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搁劣八。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寐夹弦,宝马向来不走寻常路握皮,旗下的SUV并非越野硬汉贫贺桨,而是更加注重公路操控性剿复航,所以在外形上也有着自己的独到见解坤凑毁。Coupe原本只是轿跑车的特征粕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捣歼第。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耗徒弘。在这种背景之下祷,X4应运而生烤书。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验高苔佳,宝马对于X4的设计便更加得心应手顿古。从车身尺寸来看磐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茅兑环。然而实际感受上匙佬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磷氢弹。它们的关系就如同X6和X5贬薯雷,一个张扬施平碴、一个低调跺。要想死冢酷怪从?X4很在行图破嫩。   这辆X4的外观加入了大量M套件雇棉帘,进一步凸显了它的运动风格丸獭。夸张的前后包围降低了视觉重心锋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角散。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矛捕?所以蓝,接近角悍、离去角这些数据对于X4来说库,根本不重要扭汉。   和X6一样卢竞迁,性感的臀部是X4最迷人的地方鳖贺礁。如果从车尾来看诫弧耪,X4确实比X3运动了不少舒废,高挑的腰线烽、厚重的尾部都能给人很强的力量感聪。对于35i来说醇享,单边双出的尾排着实有些低调锰。尾灯的造型是典型的宝马风格位射,造型简单怪彻、大气删阑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饶偷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮法交,前245mm旦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性时料。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)编话,这是一款综合静音免壁、舒适砂、操控于一体的轮胎窗。在我看来坍霜蔼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奉寿,似乎更为合适女。" "  原标题靖吩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赤鳞呈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捣,该车除了外观造型犀利梢、内饰豪华碾、配置丰富之外举凸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样波郡维。作为一款以年轻貌竞、时尚为主旋律的产品渺敌怕,NX开起来的感受如何偿,今天我就为大家正式揭秘挖糯杭。(注窝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磊,如NX巍我、ES目熊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叫羔:   NX车型的外观内饰设计风格熔楷,在之前的文章中我已做了详细介绍每,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酿晶。从实车给人的感觉来看入峡岛,它的确做到了这点础肆,不少人见到它的第一反应就是摄:恩下沛,这车挺个性墙栏箩、挺漂亮赶祟瓮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朗戳形,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笨漓。此外项貉柯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尉孩,进一步提升了科技感掀。不过它并非全系标配罢,在入门级车型上近光灯依旧是LED认,远光灯为卤素灯泡技适妈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伯骄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3髓蠢寇、宝马X1做直接竞争歼巴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV麓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筛韩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹啄恪,其中一款为17英寸夕涎删,另两款为18英寸发吃谴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躲,在国内的售价大约1700元/条成缔什。   车尾线条与前脸相呼应侮礁筛,造型犀利颗,棱角分明矛达,以凸显整车年轻篱僵、运动化的产品定位赊溅煤。同时庭汝,尾灯设计十分用心暇熬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果难经,特意在接缝处增加了一小块LED椽。   内饰方面痕冈相,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擅榔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胖愧,大幅提升了车内的豪华氛围收吨。   据雷克萨斯厂商人员介绍胶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欣,它的使用方法类似于电脑的触模板码,并带有震动回馈功能瞬黄可。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碘冈霞。此外虽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凭杯,我们咨询厂商工作人员崔祁,这配置会不会引入中国隆靖,对方并没有给出明确答复媒氢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拉酿扭,作为家族中的新进成员品莎毯,NX的表现自然也不会差泞撩湘。为了符合它运动化的定位蒲懒导,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强当恐委,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吓捎。   在海外魔埃,NX提供了全景天窗祈、普通天窗和无天窗三种版本的车型摆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绥片人,采光效果很好隆掣,但无法开启锤儒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沧络疙,采用的是外开式设计裴氓。可以确定的是褥晦踩,上述两种版本的天窗都将引入中国势卞绥,至于无天窗版车型是否会引进婚鄙蔡,暂不清楚冒眠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年草酬屯,马自达CX-7在海外推出;2009年蒋撵酒,2.5L两驱车型引入国内撂赋箱,售价28.8万;2010年输路慌,增配的小改款车型上市复戳关,售价29.08万绦味,同时宣布国产意向;2012年彤,海外CX-7停产;2014年唉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拈,等它国产的人此时已经老了四岁了未。   从以进口的身份引入国内贰,到正式国产经历了四年左右的时间坎粉,在这四年中进口CX-7销量并不好讨番等,一方面是当时市场不成熟仇嫌,后期竞品丛生将其埋没了丘慷哇。另一方面原因也在其本身呕挟骏,比如定价高蒜缸唉、2.5L发动机动力孱弱等等酸韧蔷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锤冕脊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统似诚缉。在测试之前谎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泉奸碧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惮料吹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm形系寂,搭配6挡手自一体变速箱末降艾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刻罚,只不过调校要比CX-7上的更为激进焦。即便如此鼎毁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猫称。   油门的设定比较灵敏共卡,起步和加速初段都还比较轻盈肯首,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涡,而不至于拖沓淡荤,一切都显得易于掌握潭粪。变速箱和发动机配合的是那么默契省,总能在恰当的时机选择到合适的挡位级惟缴,只是在极拥堵的道路上蠕动时坎妒柔,1挡与2挡的切换有点闯动而已挎,问题不大活围。   转向和悬架的设定偏向运动倪疤德,采用机械液压助力的转向系统比较重脚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馅恐受。悬架没有“忽悠”的表现湘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹬,车内乘员经橙撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爸径。悬架后段偏硬踌,在弯道中并没有明显的侧倾任炊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去携胸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错全奴,动力供给够积极挪,表现不错栋,驾驶感觉非常轻松赴贬,动力的跟进也很是及时吭雹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灯躲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm财,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炊丛靛,而且不是那种喷涌般的迸发贩劳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褐霓思,给人相对内向保守的错觉锈没磕。   CX-7更擅长的是中途加速赊,比如从60公里/小时开始妊彪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掠此驴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歧林,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兽瑞沏,这几天这种沮丧感时常出现烂躲。不过也正是这个中段加速的特点翅身,使得它在行进中完成超车显得轻而易举并,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腿霉慰,稍踩油门就奔向3000rpm洞沤,便能得到很好的响应软,仅有极为短暂的降挡迟疑惫,随后就催逼出了足够的扭矩鞠。简而言之湍飘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绢末,容易上手湃,各方面的表现也都算令人满意垒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷较届深,涡轮增压器起到了明显的效果聊,就像注入了某种精神类药物顺另,虽不时刻保持着亢奋状态陆首,但兴奋状态确实随时可以到来脆,一切都听从指挥赁。这种持续的加速感可以维持一段时间狙,心里不禁一阵爽快为浮,当然冬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拈椿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脐,消耗燃油17.94升栓,平均时速为30公里/小时泞词,全程开启空调岸,平均油耗为13.3升/百公里耙委崔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抽锑丹,CX-7绝不算省油的那类婚,准确的说是比较费油脱。另外当,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拧忌诚,无疑使用成本相对较高酸陪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前檬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章且戒皑。说实话即,那是我第一次接触这两款车局馈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象被疵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机览亭外,动力同样够用瞥钎,但输出并不算线性透导,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扯。当时我就在想祭厂锯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锤观,而如今厂家真的这么干了角骂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郴错,增加了几项配置欧股瘦,外观方面几乎没有改动蓉,图中的这款车只是增加了车顶行李架齐辅、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜡腥。   这款帅客HR16是一款7座车型肝商,它可以满足国V排放标准丢伯,车窗后半部分采用了隐私玻璃芯畴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隶冠腾。当然淑罗韩,帅客实际上是一款既可以满足载人妙头,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笆携闹,所以它的车系中包含了5座挟、7座魂泥、国IV荷、国V等各种不同版本啃。   除了挡泥板之外千吧揪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拆告。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抢,其中的最强模式叫作“Dynamic”露会檬,译为“动态”桐膊竿。有意思的是寂梦瓦,在英文里叼让残,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根地,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机板酗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗算溜合?——开启动态模式孪,就等于点燃了一根无形的导火线申屋凡。   要追根溯源的话献涧,炸药起始于中国森亥,属于四大发明之一泊谅醋,不过相比中国发明的黑火药相世革,硝酸甘油平时更加安全可控武剖,而且破坏力更强鲍橙。奥迪RS 7同样如此素旁姥,它多数时候表现得比较随和叛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轮疾。   首先从外观上就容易看出它很厉害我。奥迪A7之所以独特啡圭壬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蘑,人们将之称为“Sportback”烈笛溉,在我看来清颓车,它的廓更像是一只优雅的海龟莽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拟想,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褐,所以它已经不是传统爬行类的龟脱茫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敝彭粗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卿努。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贰吐摧,让人不由自主的去稳稳扶住3皆净刀、9点位置坍渭朔。   在风骚的外形和各种真皮兢溪、碳纤维材质的覆盖之下另浮罚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性华懈硷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别十铰,这一点很好敞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秒幢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群份。即便在这种情况下浇啃交,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蝎速。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骏零:谁给你的自信卖这么贵荤?不错馅费,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锑肉,它到底是盲目自信还是厚积薄发屑蒋浩?我们一比高下庆贸响。 外观对比犬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陋秃小,所以我决定说点可以量化的东西己沥伍。首先颇详鄙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗡。其次可能是由于动力的原因福,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逼哄兽,备受关注的长安CS75正式宣布上市酚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佳辱。在前期的试驾活动上粹鳞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型癌,并对其驾驶品质给予了极高的评价拳局柯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惯,和手动挡车型相比垃筐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牧懈寄。 ● 外观内饰的简单介绍恢:   在外观方面没,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识底购,甚至连一个小尾标都没有师。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿期赶腺,但1.8T车主可能会对此有一些不满奸土霞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抹惭澄,轴距为2700mm骑棋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谦师、奔腾X80以及哈弗H6滩山撵,CS75还是相当有竞争力的栖鬼,它的轴距和长度最大搂,宽度仅次于哈弗H6唉病,高度相比瑞虎5矮了35mm幻静。   在外部配置上鹿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统香贸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祷木环,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角和虚侣。另外磐嫂洪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯干灯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剑溯丝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致露划坤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔬还督,市场售价约为700元/条接适藐,在同级别中算是很厚道的配备了搔碧。此外彼泛兽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竟岭,只是轮圈被替换为铁轮圈妓篮,还是俩字——厚道筋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格问鄙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巫背帆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秦,看起来更有层次感瓢步。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲸删肠、设计毫无新意囱歌堕、用料也很一般等不好的印象赊。不过近年来什,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绊廖效,长安便是其一壬贩蜂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朗,也很难找出它的缺点蛇僧,按键矩泡棘、旋钮的阻尼适中伟,手感很不错哪蔑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拍,分辨率和反应速度都还不错梯车庞,不过在功能性上它只提供基本的导航倦、DVD办怖、电台爱锨、倒车影像及蓝牙功能存叼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔡勒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吗任队,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狮,但是厂家对此并没有改进扳高,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埔。但是磋毁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俏,同时设备名称也无法显示完整乾,在用户体验上还有提升空间笺。   不过陕滔挖,在一些细节处理上尖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意社鸽檄。比如在挡把前方的储物格坷胶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理殴奉,不过这块材质却为硬塑料瓣糕,实际上根本无法达到防滑的效果枢。另外赦醛湿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阔,这点值得表扬哎,但必须手动摁下开关才能点亮菠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哥附滔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果废馅。座椅填充物软硬适中评,刚刚好探平,并不会软到开久了腰疼化乓埂,也不至于硬到硌(gè)人贫。除此之外仙魏寐,包裹性表现也很不错磐共葡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贤磺。另外罐间某,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廷浓焦。   车内乘坐空间表现上篙,身高180cm的编辑身处前排跺汰,头部约有一拳左右的空间步韧臀,此时移身至后排堆颅舅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徒。作为一台紧凑型SUV车型抛浚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雹。   来到后备厢跺,长安官方给出的容积数据为590-1560L卫全,表现中规中矩畴糙斑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雀崩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撅讣嚼,增加消费者对于整车的好感度琼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皆,如今市面上的电动车产品越来越多椭碑屡,开始逐渐走入人们的生活较母纲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怪,大家对它的了解可能还不是很多侮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棠攀驶。那么这款车究竟如何呢颁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车享肝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吞,我们终于有机会近距离接触一下惋勒抡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稗豪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娘固,因此其与众泰汽车合作起师鞍,推出众泰知豆电动车锨蹿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闯勺谭?不管你信不信糠踩防,反正我信了稳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恫扰青,售价为24.98万-28.98万元婚秃视,共有三款配置可阉耗妗,全系均未采用quattro四驱系统疆乡,取而代之的是前置前驱的驱动形式能倾侯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竟勿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毯逞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梢,1.4T的发动机到底够不够用秆互,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霸托,这些问题都难免让人担心抒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乱粗韭,它又是否值这个价格埃瓢勘,下面让我来终结你的这些疑惑袜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枚故乾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聘逻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懈晶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侨新,既然大家都关心这一问题侨冈,那么我们就从这个问题开始一一解决高。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的醚,其最大输出功率为110kW顺扒,峰值扭矩可以达到250Nm丛绘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捷滇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玫归,动力储备不足方面的顾虑钮酞,但是这些想法也好顾虑也罢井刊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酷亲劳,油门初段的旷量微乎其微辽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爸徒,当发动机的转速达到1750转时练类,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冀,强烈的推背感也会随之而来酮慨,如果你不是冷静下来思考一下然,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锯旗景,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筹辉熬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丰,一开始的想法和我一样凤裸丘,换了1.4T发动机之后焚镭,动力跟的上吗捐辣戳?心里总是怀揣着这样一个疑问写贫,但是当他们开了一段时间之后链,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”快谩始。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吻窖,处于D挡模式时猎忌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氏搜疤,但也感觉不到激进的性格鹃弄连。但是当车辆处于S挡时骑啤酣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蟹慕试,整个车似乎突然变得紧张了起来咳恒,时刻专注着你踩油门的右脚藉,稍有动作便会迅速做出响应修洞。   在城市的驾驶中十徐女,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侠,当你深踩油门时坟无,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拼,或者可以说巫疵继,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态募。此外蒜,作为一台不折不扣的城市SUV视沥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秒块,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贡禾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兜究,整个加速的过程非常线性尼持,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竟,不会表现的非常神经质兜泌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱净绒,这台变速箱给人的感觉非常聪明塑,可以准确的猜出驾驶者的意图窝羡嫁,在换挡的速度和时机方面非常到位衫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柬。此外千罢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错安。当车辆处于D挡模式下洁度,当发动机的转速达到2000转时乔掇,这台变速箱便会进行升挡的动作红,从而保证日常驾驶更好的经济性哨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侍评,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煞淬吗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彪软。   这台变速箱也并不是近乎完美魂,它当然也存在着自身的不足锭揩示。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唉,尤其是在低速的区间内挞世,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勾顷。此外疲梨桑,该车提供了四种驾驶模式的选择帝稗轰,分别为经济筛陷、舒适嚼、自动和动态模式危传,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纺雀。 性能测试死概:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穗壬,最终的破百成绩为9.14秒错端,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升物脯被。奥迪Q3在三挡时完成了破百无,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毙陶潘。此外洁忌认,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钾瘸溪,非成峙福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淀倡哺,整个加速的过程十分平顺和线性氦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囤。车辆在全力起步的过程中庆,由于没有采用quattro四驱系统蔡,车身有轻微的抬头现象盲,前悬挂的拉伸比较明显斤葱努。 性能测试档去较:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汕柏烫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赣甩络,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孺铅涣。在整个制动的过程中入呢栋,G值适中保持在-0.9到-1之间泛搂嵌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氦吧萎,前悬挂很大程度的收到挤压松,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拳。此外呵答,该车在连续制动的情况下份彻沧,受到的热衰退现象比较明显商冒,在连续测试过后咖,制动距离增长了接近2米疥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鄙掳,动力方面也足以应对使用的需求麻戏,尤其是在低扭方面燃,这台发动机表现除了浑厚的功底铰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顾败。对于一台城市SUV来说目绦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驼。" "  你有没有这样的勇气廉,一辈子只留着一种发型愤,带着一种款式的眼镜翠?或许多数人会摇头说不镜北宋。试想你现在穿着中山装措,带着大边框克逢,留着中分头走在街上鸥,别人必定会投来异样的眼光白。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贡,但有一种美衡都,却是永恒的涤岛案,我们称之为“经典”埠。就像中山装逐渐演变成了“国服”渴薪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样部,看似过时的东西稍加润色窖,就会焕发出经典的力量司括焚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题界及,也是一个互相佐证的问题瞬菜鲤。正是扛住了时间的消磨辟漂,一个产品一种设计才能称之为经典陇忍。而正是因为它是经典舵室,所以无论时间如何过往茧奢碑,岁月如何变迁烈,它依旧能代表着美撩便。所以能称之为经典的东西凤毛麟角难急。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辖鸽、保时捷911竣袜吓、MINI这几款车了官窗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姐嘶,这是一种财富旗楔瑞,就像一个国家的历史一样辰私香,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝癸潦受。但就像中山装一样马杉惋,如果不稍加改动保痴隙,依旧会被人说土气送,MINI也是一样磺,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲍疟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多连违,是全新MINI车系中性能最好的络俗嫁。所以车头车尾都会看到“S”的字样垮贫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酒烷曹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扔,这是它彰显不同的地方沦炕,尾灯的轮廓更大了弗,但相比老款不够凝练献掂抢,同时你也感受不到它有何种审美的进步疲,个人感觉它是为了变化而变化坤久。轮毂方面趴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寝伎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偷蜜焙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辫。不过勒嫉烹,在真正接触到保时捷Macan之前稿,我对它的真正实力也有所质疑纤秒亮。众所周知策,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莽?带着这个疑虑管,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闯宛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机文澄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桐枚摆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型监,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”埔溪惨。在没有任何参考坐标的情况下橡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堂。排除了惯性思维的困扰坊暗,对于一款新车而言或许并非坏事我。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煎录馈,因此有关它的设计特征我们并不陌生沙。作为保时捷推出的第二款SUV车型扭溅昧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祷沤膊,同时也融入了许多独特的元素午恫量。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征板斧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弓赋失,因此在细节处理上讽褪,新车融入了更加激进的设计元素尖轨梨。    作为入门版车型朵伶寥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欠,并采用导光条设计拼辟吓,其视觉效果更具科技感鹿哦午。   保时捷Macan的腰线位置较高慕邯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遍涝,营造出强烈的动态视觉效果土粕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格形。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滇,我的同事此前已经为大家介绍韶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烯撅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍违勺香。" "   ??????? 提起观致凸昧勉,大家都会想起什么掳廖?这似乎是一个难以回答的问题宏。作为一个有着中国血统的全新品牌燃凛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钠。在2013年哨富截,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上表,一石惊起千层浪洞抨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搐。   如今戈,观致的第二款车型惭怠勃,观致3五门版也如约而至胳惶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秽晨?它的到来想泌都,在扩充了观致的产品线之后竭锌烷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢派镜婪?自然是令我们拭目以待垮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓶桔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梆摹叛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型号恐鸵,时至今日都没有做大幅的修改雾。就是这样一个古董级外貌的家伙乱辞,最近竟然和新能源技术杠上了粱寿丹。2013年的日内瓦车展上敌,路虎推出了一款纯电动卫士劳呈颅,旨在告诉大家卫士宝刀未老屉骇。而这些天降啥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寸仆,看起来环,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翁息踏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上体,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帛砷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望性城,并未成为现实捐佛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已县胳炊。   事情的转折点发生在2014年6月18日花册,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碾淌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车份赔,并且这一次竿收,车身上已经重新贴上了拉花笑懒屁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婪偷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孪锤晴,而是一台真正的电动版卫士扰。   之后通过各种途径的联系泰沃监,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孔惨栏,虽然这并不是一款量产车老夕薄,也没有任何电动机就、电池组方面的参数数据炒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匈,我们认为此次试驾还是很有意义的池。   ■ 外观造型癌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捅锤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毙卑藏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异场。   电动版卫士全球仅有7台猜侠捞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逢姆,基于卫士110车型打造棚浮,可以根据情况容纳5个或7个座椅害诉,算是车系中的“旅行款”驹景。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承却逗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异操贤亲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敌憋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡午星第,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坑,丝毫不加以修饰彻玻。按照官方对柴油版车型的销售策略币,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件克。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萌校夺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹤签广,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留每稀楼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咆固记。正对车头投峡,右侧翼子板的通风口也是镂空的肪谦德,下方是空调系统的进气口赌勤烹,而左侧的则仅仅用作装饰玫,所以是完全封死的状态蔽。   平直的挡风玻璃剖凰户、小雨刷式撤、面积可观手动调节后视镜童,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计现,而在这台电动版卫士上鸵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哄。   实际上房,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糯吩撵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碍次,电动车窗只照顾到前排乘客甭柬,第二排为手摇的土脚,第三排则仅仅是推拉窗仙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棚抽,确实晨哨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车规,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中车赡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辰淡夺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖男。   三窗式车尾设计除了古老外痊,想不出更多的词去形容览登,好在后窗电加热其露、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酵。至于各种不同用处的尾灯篙脆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧手蔽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卫辫,并配备了13针牵引电力接口沪俺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电计访盟。而对于电动版卫士来说痘,这款车的拖曳能力也非一般强大颂射,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夯冠,在这四年一次的盛世当中巩绵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寒脾叛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒隆,在经过整体的细化改进后整体更出色为慕夸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘饷浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌行,对于这样一款小车到底怎样澈沤,让我们一起一探究竟伐防宝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煽互轿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化臀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朝盗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钦锋坊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刚私贡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚被Γ可靠的选择莎型。   相比现在很多的车型卫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰是殊,个人比较喜欢这样的感觉屠显吾,朴素也是另一种风格好凸毛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恍客,可以说是起到了点睛的作用挡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格步,看起来还有些运动精神帛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羚,同时也是远近光一体设计粉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盖箩,更加突出其可爱的造型风格恐忻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玛输稳,同时也表明了J2的一种年轻风格方统。虽然是一款定价不高的微型家用车甘殊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仙,雾灯虽然不是什么贵重的配置霞吭戒,但对于安全的保障还是多一分才好戊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炔但箩,实际使用中虽然刮水面积稍谢Ы恰,但整体还是清理的非常干净垮涩。   在车体侧面造型上百唬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缚匡,这样给头部空间会留出很多短邵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感江。腰线起始的位置和大灯高度相同陛沏,这给了驾驶员足够大的视野空间刃涝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肯钦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格围骨。   在尾部造型上霸刃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计木,同时加大了尾部示宽灯的面积卫颈,为了就是提示后方车辆注意安全酶捆蠢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竣畔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帘才艰,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具句勘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泌馈幸,虽然是钢圈拦虱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玛翰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舞颈妻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惟贸。另外羡咳驮,一直让人头疼的售价问题绥澈,此次又出现了遂世,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弹膊。价格问题黎福,在上市新闻 中已谈了很多汾,不过与价格相比冀戎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霜净八。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寝污?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吩逗墩,即将为各位解开疑问芯舒侵。   观致3五门版已于6月24日上市琶,目前指导价已公布兴屉诧,售价区间11.99-17.19万元 退膝驴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞬:依然遵循简洁的设计思路摄副,造型更显年轻喇寐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纠态,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倍娥杏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搐烫孙。可以说加钱袱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呛扒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缺,不过在细节上却更显年轻模煞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凶晤星,轴距为2690mm呜乳,除了长度缩短了177mm之外坊煌桨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别失筒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睬痛喝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狗赂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔡。在车身颜色上琼,观致3五门版同样有6种颜色可衙ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕失犁观,色彩更为鲜亮谷疼,也更有时尚感唯桶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猎春,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矮恍渡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面送萎,而前雾灯也采用了圆形的设计凄,更显时尚恼拼娇。另外苫欧攫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯末、转向辅助灯和大灯清洗装置垮病衅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甘七。   除此之外记,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仿供踩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)将馅,并且轮圈的款式也更加的年轻锨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彩碌涝。所以在轮圈与轮胎的规格上起悄惕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伯嘲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桑:与三厢版一致悼详,细节改变不大难交。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斡女拓。中控台采用对称式设计措潦,各种功能布置规整棱伤盲,按钮数量控制在了合理的范围内茂系,不会给人一种杂乱的感觉曝。平底式多功能方向盘与三厢版无异搅,造型很有运动感仕,真皮包裹的外圈握感也很不错哦闲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陛邻率,除了蓝牙电话镐傲扑、多媒体播放等这些基本配置之外讥手扇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锣罢。除此之外伞,车主还可选配观致逸云的增值服务孝,该服务包含实时交通路况泛骡、实时停车场信息和地图更新等维体莫。 ● 座椅及乘坐空间怖麓鞠:白色绲边真皮座椅很有时尚感溅午。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猎姐,与三厢版顶配车型相同锤藤。不过区别在于内倾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弊丧。   在乘坐空间方面蜕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暗场,并将座椅调到最低位置后甭盛,头部空间大约为1拳冻哭,显得很宽裕;而进入后排后色侗柒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间描卡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的等署桅。后排中间地板隆起幅度较大颅双硅,长度也不适合搁脚憋墟拜,中间乘客的舒适度会受到一些影响距疆。 ● 后备厢闲、储物空间和天窗瓮圭穗:后备厢容积403-1105升邓,储物格众多晦。   在不放倒后排座椅的情况下霓斑,观致3五门版后备厢容积为403升柑革赴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勿。如果嫌这样的空间还不够的话希镣,将后排座椅全部放倒后户,空间最大可扩大到1105升耐硼踢。除此之外砍,如果您随身携带了诸如手机贝贝鞋、饮料之类的细碎物品的话吩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撤拜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壳,可打开的总面积约为0.22平方米猾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架举门:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羌,两者最大功率分别为126马力和156马力亩毕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敲糜惫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敝糜恃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匿伎,其他车型均采用6速双离合变速箱瞪。在底盘悬架方面亩吩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坏涂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架目。 ● 驾驶感受协棠:底盘调校水准高计山,变速箱低速平顺性比三厢版好狸评娇。   此次试驾会上衫痹囱,我们大部分时间都行走在城市道路中沦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炯泥,起步时若是轻踩油门踏板睹,车辆的提速会显得比较迟缓藕,若要改善的话城迁,需要至少踩下1/2的踏板行程捌潮趣。对于开惯了日系车的朋友们来说号,这种偏向于传统欧系车型风格苍,而非“一点就有”的油门调泻榛彼ぃ可能需要一点适应的过程添。   而在整个加速的过程中篇尖男,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肥牢,咆哮声已经传入驾驶舱靛,可就是不见变速箱及时升挡闹。另一方面丘漆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疆鸡,整个介入过程并不是特别的线性涩父,其工作时的噪音也清晰可辨羔假蹈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音手协每。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓦箩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惫兔,并且伴随着强烈的顿挫感陪绣诚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弊倾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宦静淋,虽然顿挫感还是有缄蜗伍,但已经能够被绝大部分消费者所接受谭铣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豁涉,那么我可以回答您警桓,和大众的DSG表现相差无几递。财。   从观致工程师的口中得知棋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题母,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下黎,对变速箱程序苹刚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阑呢,找到其中一个最佳点本巩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低愤。   在手动模式下逗,发动机的表现仍然很积极杏汕,不过由于其低速动力输出并不出众限,其加速度并不能让人感到满意填扫,很大程度上撕丹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潞础。此外壤弦怪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时全,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牟斗僵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点八然谎,而在此前的三门版车型上秋哼娟,我们就给予了相当高的评价型。虽然仅从结构上来看扔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斡粟,但作为一款家用车郸两,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咆寞乒,高速行驶变道保证稳定性窜裤琳。事实证明韧涂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抒绰嚷,并且从车底反馈至车厢内的声音桂飘烽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的城勺铆。   ● 编辑总结痘泥船:   从我们此次的试驾感受来看贩讹倾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻协、时髦的外形撕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整市。与之前我们体验的三厢版车型相比骗仕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步箍,尽管目前顿挫感还是存在拨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沙发榔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钮,有值得称赞的地方俊辞把,自然也存在着一些不足浓盖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恨囊。另外偷肖锭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牢仇矗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元定假伪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骇、转向辅助灯及大灯清洗功能电强,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茅寄,这样看来圈激,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矩狈笑。不过胸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢提城?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧囤辽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣瓿埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韩从赦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搓。但个人更喜欢两厢版本说巷楷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锭。当然假备,作为同一款车娩娟叔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挫危咖。三厢版本更加实用奢,两厢版外观更加时尚干练涕袍芥。今天带来这款两厢版爱唯欧晌咆拢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脖疮借,大灯的设计相对保守了赣,但也减少了人们对于这台车的争议性屯。从而扩大了消费人群书。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好微萄斤,各有各的美救。但无疑档,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘦藐。   侧面的变化并不是很明显独骏哗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动新峰。相比三厢版要顺眼的多论曙穿。车尾的变化同样集中在尾灯上抖,尾灯的轮廓变化倒是不大弹独瞄,变化主要集中在尾灯颜色的改变毁。深红色的外围显得更有质感埔雌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偶熔,越野车是最好的选择窟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸡淮福,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吧鞋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铃胃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远团枪呈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砰墓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哦毖农。除了电视剧的锦上添花识暑戎,BJ40本身的魅力也势不可挡温,下面我们就走近这款“北京青年”敞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氨。   外观/内饰横现:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疼攻,或许有人会问那为什么还要进行测试霉翘。其实答案很简单脊煤,之前测试的BJ40是一款试装车躬酞蹋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肝镐,包括电视剧中车辆也是如此汉摆蕉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饥鞋盛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汰闻插。虽然我没有见过之前的试装车尺箱睹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藐钨戌,甚至有些地方与牧马人不相上下每。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猛歉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袭宽岸,这里就不再做过多赘述逢逆坪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戏邦,你会发现并没什么科技感逃筏,简单的线条恐糯、硬派越野车特有的见棱见角的气质放是耍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毙勤编。另外诺闻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阂。硬质塑料质地的中控面板很厚实赡,比起舒服的软性塑料手感稍差菜会,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斯,同理使用织布座椅也是一样鼎瞥鸵,无论您是刚刚涉过水答,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辅遂,都不用担心歼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吠,不需要华丽的外表去装饰深础。虽然BJ40有着很浓重的模仿类迫绅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格心罐帅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夯,那只能说这个人并不了解硬派越野车凡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坛,让人想到真正的场地里去撒点野念。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窘墙锨?惊险的高速穿插惯让柬、精彩的甩尾掉头馁盎、惊艳的侧向双轮行进射,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演境。时过境迁经,萨博虽已退出中国市臣嗔6肌,但把经典的两款车型(即9-3霖肛、9-5)的技术留在了中国泌,在北汽成功收购萨博技术后哥节,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术反苟巨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靛窘,主打性价比与实用性矢暮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韦缝拴,只是在某些方面使用了相关技术而已舒蹿。   从外形设计上就不难看出售,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翰韭阀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焚垛酬,同时车身上所使用的犀利线条萎媒人,令时尚动感的氛围展现得十分充分能。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钝齿海:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魏赫,车身各项参数都小于萨博9-3滦,所以直接套用的说辞显然并不成立豪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矫磺草,打造一款可以继承优秀基因呜,并适合普通家庭用户的车型吩,成为了设计团队主攻课程呻讼抄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情分,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应许,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汰鞭,但紧凑的造型与简练的线条讲,使其观感的持久性更好圃捞颓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筒肯旧,价格能接受拳省,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型花巍莎。而现在也有很多车型供大家选择夏疟泰,包括大众途安臀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗓骏衬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贺梯匠,它还有一个进口车的身份氯坚。接下来赤蒂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现械。   外观诫就:起亚最新家族设计台截杀,略显可爱拒,大部分能接受迫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格度砂,同时又有一种独特的卡通味道萝谢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煞镜落,没有配备氙气大灯促痞,但全系均带有LED日间行车灯弹碳率、透镜及大灯高度可调功能即。雾灯部分的设计很有个性板,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萄梳。   由于车身高度降低甩另,新佳乐从侧面看上去十分紧凑败萌,平滑的车顶线条降低了风阻系数冠冻累,流线型设计更加美观沮扭屏。全系除顶配的豪华版外水,后视镜都没有集成转向灯功能贪绊。另外麻下侠,低配车型的轮毂也比较简洁粪谅,轮胎规格为205/55 R16显。   新佳乐车尾的设计十分简洁持,总体看上去比较圆润郎苍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吧,凸起的轮廓首尾呼应踩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祟北,车顶带有行李架圃割权,具备一定的实用性葛。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞭暑穿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源艘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题承率。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯葱。而提到雷克萨斯耿泊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寄澳,立刻联想到了舒适坤鲍卜、安静等一系列形容词肋对氮。   作为雷克萨斯主力车型弥咐狼,ES系列占据其在华销量近半壁江山贡挠行,舒适攻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓣薪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衬拴咳,更是有充足的理由享受这些评语蓖。但更重要的是罗,在环境日益恶化奢粉插、石油资源日益紧张关、油价越来越高的今天太,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度董茅。   外观部分据梁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生里甲骋,和前代相比进化明显停促凛。初次亮相时舌钠贡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烹县。与丰田一样祭位酿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哭少貌,目前已被广大消费者接受车勉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题曹把。   外部配置上蓄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能别,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目看驮糯,与中网造型配合不错枫峡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丢,轴距2820mm抠氨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咖徐,ES没有针对中国市场刻意加长仟售,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台龋蜂缓,轴距比老款增加了45mm渴毖蚕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛋剑送,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幻龟存,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埔。当然锤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标目婪袄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冉。另外吻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刷虫,更加低调甫耪餐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆采阀、忘记沉默寡言的正装车主辨里、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撅慧、忘记... ...算了夕凡去,需要忘记的东西太多肆犊,你只需要记得一点粉咯闪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泉集沮。   奥迪的低调亲次,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疟莽墩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝及般,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陡。依托自奥迪A7的造型设计停棘侗,RS7依然拥有优雅的造型痕端电,仅仅在一些细微的地方济乖摩,RS7做了运动化改进尾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅统憾褪、以及哑光附件七痊叉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疆唉爆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子对。   如果客户需要扳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弥梯,其轮胎规格达到275/30 R21燎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞎雾。排气管依旧体现出奥迪的低调浓班,外部看是两个椭圆形排气管携,而其实际是双出四排气红赊,因为单侧双排气有节流阀渐,用于改变排气通道宦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣愧窖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碑酣磋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坪瓣淮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔日。车钥匙量回记、平底三辐真皮方向盘冯献、运动前座椅惭乳睦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中列,还提供发动机增压压力某睡、机油温度显示和圈速计时器等数据承太疵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耿稍杉,并提供其它3种材料作为选装绰剿坪。车顶内衬标配黑色织布帆白簇,可选配黑色Alcantara面料浅。搁脚板恐、刹车踏板探扦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲜赫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆朽炬即。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑念呵、一体式头枕的运动座椅婪东短,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料处,并提供钻石绗缝苛醚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酱坚湃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泪,就像微博上说的谅橡哪,一次刻骨铭心的爱情稳任换,一次说走就走的旅行什么的杀挡合。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垢,但在现实中脸,你不能永远一副放纵不羁的样子借维,特别是在资金有限的情况下峦撤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肉。此时你就需要一辆价格便宜芯、实用可靠的多功能车型媒美檬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豢,分别是景逸X3和景逸X5其旧,形成高低搭配产品布局鞋。景逸X3属于入门车型狄,共有三个配置闲,指导价从6.99万到7.79万元添。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型葡雾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看砷途,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闯圭淀。这款车的前脸采用了新的风格样式艾,线条比较硬朗们抚估,造型简洁流畅飞诫,同时又很饱满邪雷恐,没有过分追求标新立异的夸张风格巫,显得更加沉稳级。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素八定需,给整辆车增添了活力即倍骏。   除了前脸之外钠贸坪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辆,让人略感失望琶撑,好在整体风格还算融洽霉晒门,不会给人前后脱节的感觉猾乏项。   景逸X3的长宽高分别为4382mm司屠、1835mm和1705mm犊促,轴距为2685mm淮,在这个价位上算是较为突出的水平了偏纱冻,保证了足够的车内空间念。" "  在固有的印象当中物肺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唯触,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敛馁拱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣铝懔堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌放,作为日系三大高端品牌中的一名昧孝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盖漠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼恨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说视,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吭哥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媳鼓权,取而代之的则是一种日系的柔美风格松,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腥巴柔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恨谁抹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骇,并且这种特点让别的对手无法模仿冠伸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雀妙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龚募。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剑焕蔼,看起来非常具有独特的风格冕沽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贫湾,不过看起来还是比较有神的杏木噬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妮辫驾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示崎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的硕烙非。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馆财,这款车有这么长么男凳缉?实际上后门的长度远大于前门卫,不过整体造型并未收到过多的干扰嫉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镭辞,因为C柱的造型更加接近尾部干荆心,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果书玻世,腰线的设计在在尾部提到了最高单,并且从前大灯连接到了尾灯部分阜兄扰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淋乃膳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惕痢断,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厩钞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庭据充,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晌,到今年4月20日其正式接受预定归两,不到一年的时间偏桨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了思肖沮。在新能源车量产喊化躺、市售的速度诵恨逛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌紊辑谅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯揪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仍伪。当然唾波舅,汽车之家评测新车的速度也不慢拐竟潘,今天罚哪官,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章空,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灌怀模。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淡巍狸,其中橙色的为增程式混合动力版车型颇衔赂,白色的为纯电动版车型馁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廉抄。   ●外观铅觅捷:造型前卫烁迟仁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布媳椭胎,我见到量产市售车之后疆,其外观真难以与概念车作区分侣。宝马i3前脸造型饱满圆润蒙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痉却广。不过绰,“进气格栅”四个字需要打引号了派,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾透赌少。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计队,让整车看着很有质感且与众不同化。当然垂羚棋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼降幂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头访剔噬,但它的车身侧面看着一点都不显小旗。在我看来原因有三蚊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邢安,给人感觉比较敦实咐扯村。特别是车高数据提,它比X1还多出了23mm死。   宝马i3的轮圈虽然直径很大山肛厕,达到了20英寸工绕,但胎宽却很窄熟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20禽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浩。有关这款轮胎瓣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啃维佃,基本都表示由于规格太特殊缚,没有现货也没有报价捞莱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钠,很独特陇沙扳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应送呵。尾灯采用得是隐藏式设计马,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俏,用于显示示宽灯奢高、刹车灯以及转向灯等铰射,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拷,所有光源均为LED途德。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缔镜首,欧洲市场上柴油车盛行已久屉嘿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展覆。不过近来倒券,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斗桥,Jeep便是其中之一端,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魏落凛。 ● 外观介绍拎母浅:与汽油版无异惶袒,硬朗依旧巍蓝。   从外观上看裳弘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敦傅肛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亩丧。新车的外形仍然显示出硬朗锈师景、时尚的风格楼蒜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大币,提升了时尚感籍欠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm构,在同级别车型中“个头”并不算大合航甩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咐睹鹊。   在外观配置上伸饶焙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捍、雨量感应雨刷另、电动折叠+加热的外后视镜等等配置航芬缕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韩棋。轮胎配置方面拜方长,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贯仇,轮胎规格为265/60 R18麓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兑钾,规格也变为了245/65 R18惦劣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时相病兔,我们会谈论什么拢玛?是大老粗一样的外观首暇,还是“马路杀手”一样的形象江蔫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倘梗投,笔者也不例外醒躺。6月5日下午喜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华患瑞堆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象葛送,原来大块头也有过人的大智慧祈龚瓢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH必、FM两大系列汗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日策桨兄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华葱钮畦,中国区总裁陆博天到场助阵舱购。在听取了长达1个多小时的技术讲解后护啡斗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乒疟构,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遣骨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磐膳完,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幻,最大的意义还在于为企业产生利润搭汕。因此崔盛亭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拭,并体现在生产效率垃、节油效率速、完好率称瑟、安全送侯、安苯砟彩啵和驾驶员体验六大方面陵蹿棺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楼惠净,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择链抠础,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捂靛,而大众凯路威则开创了一种新的格局校凶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型步桓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偷骂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吻,而那款车型是针对高端商务市场的车型始,虽然其内部可以进行简单的商务会议烫溪矗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芦玖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案经。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颅敖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疚解廓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睡瓦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼读胁骸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搂仟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凹谷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迁,只是以简单的卤素大灯出现备辞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯躲,只能说稍显遗憾豹内权。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车草,并且其敏感程度非常高笛拌脚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凛裴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车管落。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刀腊紊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雇,在尾部造型上也同样是方方正正堂显噶,给人以刻板的印象伴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弦罗馆,看来稍显朴实无华实,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侍怂年。尾窗的面积超大暮磨监,并且配备了后雨刷霞咕,可以说在安全细节上做的不错贿轻。尾灯的造型也毫无新意贫娇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄缴ァ,尾灯内部的结构也比较简单攀恰鲤,并未采用LED也是针对不同定位的选择竭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逞换俏,尾部配有四颗倒车雷达探头案僳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用参劫。作为一款商务用车斑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悉痛挨,而旁边就是凯路威的备胎所在地麻篡,这样的设计使内部空间得以最大化利用烦定稗。   相比国外的凯路威车型娇戏尾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蕉,造型上采用了多辐式造型跨,轮胎则采用了邓禄普品牌咕坪煌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野僳窗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV套。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孩咯桑,我更多的会用臃肿两个字来形容它链艇。圆润的车身递些,没有棱角的线条守啊泵,大而无神的头灯囱位,都让我对它提不起兴趣驾舅菏。第一次见到新款昂科雷时狙叼骸,我的这种感官得到了改变底慈段。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泛长穆。新款更加俊朗喷蓝人,就像是一个胖子姥琉,经过健身辞痰,从大腹便便变成了施瓦辛格谷肃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竣绅老,这种类似于点睛之笔的作用眉伐,实实在在的发生在新款昂科雷上面乡悔。之前的头灯让我没有胃口姐,尽管亲和力不错饺,但太没有性格樊。连同这个车身盖坏,都让我觉得臃肿无比拼鳖,简直就是个满脸流油的胖子读紊峨。新款更换了更有张力的大灯谴,进气格栅也变得更具进攻性谜袱苏。这样的风格翁细新,我想才是大家喜欢的概定掠。   侧面造型的改变不大办痢,侧窗面积所占的比重依旧很猩占蘩浴,这和新君越考需、GL8都很像弘厘。给人一种重心很低的敦实感陛饥。但对于车内的乘客来说完,这不是个好消息韶磐等,过小的车窗影响了向外看的视野遂茧冈。造成了不必要的压抑感镀绕巩。或许对于选择别克车型的人们来说靖甭沮,这一点必须无奈的接受了锭络。   车尾的变化不及车头费,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赣辣,或许我会更喜欢它角。但事与愿违币痹纠,尾部的改变仅仅局限在排气管上颇途。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肛。这多多少少会有助于提升质感隙废。也改良着尾部太过圆润的整体气质坡辣。可以说固陆粳,这次外观的改变宠猎,在这些细节上还是很成功的书搭。相当于一次瘦身和塑性俱夯苗,让它的线条和筋骨更加分明两。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间千拇瓷,纳智捷 新大7 SUV正式上市稍,官方指导价格为22.68-27.48万元夸话。一直以配置见长的纳智捷品牌羔壳充,在小改款车型上又下了一番功夫平刃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次背谢。在体验的这几天时间里逢肌彩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慧尉袖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喇持才。也有好奇的邻居询问这款车的售价烯簇,当得知价格只有不到30万元时慧,邻居更是深感惊讶仿等僳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粉?本文就为您带来答案吠。   作为一款SUV滴纷,“大7”这个名字一点都不为过搪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颠使然,2910mm的轴距更是傲视群车绍,也难怪引得路人频频回头办道弊。不只是尺寸课菊,本次试驾的新大7四驱旗舰版叛蠢烹,整备质量达到了1950kg驴钙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”未操。   作为改款车型嚎琅,新大7的外型经过了一番修改裤,主要体现在前脸和尾灯上唇哺伙。大灯造型有所变化胃亩裳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内臀拔,而经过修饰的雾灯蔼、转向灯和前雷达览,给人以霸气外露的感觉虚椿。整体上币钉南,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逻汾棱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭电炮编,比较实用杭删。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煞封,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疯沦。从奥迪A8的换代庞季、全新奔驰S级的上市妨波,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荤锹。这三家老牌厂商动作频频签,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摄郎枪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摩坎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拟勒丸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今日湍。而随着混合动力时代的来临白歼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL席略仿,可以说从那时起氨犯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位假瞪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巾霓乡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谷,以期对它能有深入了解公桔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勾涩搞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淮灿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坑榔弛。相比之下妙,雷克萨斯LS在此方面并无优势簿歇,长度茫勾、宽度和轴距均落后于对手通滤块。   即便不看车尾的标识瀑噬,仅从前脸上幽兰色的车标欣绞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帕。而身挂HYBRID标识则意味着傅忙胜,除了树立当家旗舰车型的形象外速擅牟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徒纶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弊瀑,只是在一些小细节方面令人有些不满店蚂。如果用最严格的标准来衡量猛猛缕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间化乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些儡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缅仙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑魄健炬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型际肖,这种车型的优势就在于灸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感费柏,还拥有了超大的车内空间妊,优势显而易见惧沸平,而今天我们来到了美丽的太湖滩线,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痴欧诧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心如饺聘,也让更多心意欧力威的人有更多选择珐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的份琴蕾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稠惜集,不过从售价以及车身尺寸方面来看趟,欧力威确实占据一定优势颇毋亢。   外观上欧力威厢型车身造型饰呈涣,并没有阻碍它时尚的视觉感碘闷婪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侈亩路,时尚并且使用慕纽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观曙瞧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秸孺嫩。   非对称化的中控台设计糯,与1.4L手动版没有什么变化夹捆俯,首先造型上足够年轻协调道赌猴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耪郎。欧力威自动挡车型泼超,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桓翘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键防撩诧,操作多媒体更加方便甩滴爬。中规中矩的仪表样式没有什么改变砍念锑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息受炊墙。   本文导航" "  有突破有挑战杰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候免锹弛,就会有这样的感受侥。它太挑战人们的传统审美了胁辨售,怎么样也无法用大气卡库、简洁攻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怜核省。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搂洪。自由光承载着延续切诺基的重任烂犊掂,就在这样的争议声中款款走来苟辆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统派捅,挑战着经典萝秽碉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫩劣首,在做颠覆传统这件事斗兢泡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怪。就拿前脸来说锻娶锹,好看不好看绝不是我个人说的算的眯,每个人眼里都有一个不同的看法腐豌。或许慢慢大家就接受了驾。   作为一款中级SUV汇富恫,车身尺寸上中规中矩躬孺,作为切诺基车型的延续里幻措,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘲扯鬼,但也能看到不少突破之处透。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敲腹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃城。   本文导航" "  从1985年开始版骂门,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘,1991年出现在5系车型上零卡,1999年开始陆续出现在X系列车型上疟铅。直到现在乏够,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术句虏羞。2014年5月22日捕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囱彭位,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挠商。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缉椽滑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么波? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表继窍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吹啃,新BMW 328i xDrive少库、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛙廉。   第六代BMW 3系延续了这一传统馆,将融合了电子气门控制隘盆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捂搔廓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忍靠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卿貌龚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纶,要了解这个问题前瞄解幕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理适。齿轮传动式分动箱诵溶捞,连接前轴的方式改为了齿轮传动轨盯,其他地方大同小异拾骗模。对于宝马X系大部分车型来说查高局,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寸僚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溺。由于前后轴均采用开放式差速器扰婆馆,遇到交叉轴情况时膝,也只能依靠电子制动来辅助舱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泊,与齿轮结构的分动箱原理相同搞老陕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吨铝清。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的红枪。至于控制多片离合器的方式苹类,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式先阜当。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冈定火,所以常被用于装配在更强有力的车型上廷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柬怪,以对扭矩分配进行不间断地调节板位屑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泛窃林,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔑赐漓,默认状态下前后扭矩分配为40弹:60礁痪,最大前后扭矩分配理论上比例为0貌警:100到100稠彻躺:0之间踏女。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息托,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搭。扭矩分配可以在0.1秒内完成茎。   行驶过程中传,如果系统发现车辆可能转向不足徘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧譬,就会减少分配给前桥的扭矩皋脓赤,将几乎所有动力都输送至后桥堆惨儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隧涝练。一旦出现车轮打滑穷食坷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舰桂糖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岸券。这就意味着红肪首,无论路面如何突然变化汇饥描,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汉安,即使是在部分结冰的道路上晶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掳杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墙侣,其中S2属于一款5座小型SUV壳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下速缚肌,很多品牌都开始研发小型SUV促谓。而S3则定位于一款紧凑级SUV仁械焕,并且采用了7座设计拎灭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沏,接下来就给大家一个解答存。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揉躬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桅,这一平台就是北汽威旺M20的平台去襄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计零失纳。但是两款车的轴距却不相同烯,S2轴距为2560mm妙憾,属于一款标准小型5座SUV衅牌懦。而S3轴距为2685mm妙想豢,接近于一款紧凑级SUV敞,所以为了能吸引更多的消费者韧,采用了2+3+2的7座布局眷缕腿,主打一般家庭用车凤斡下,实用性优先小琼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氰片,主要还是面向有活力的年轻人贾卿寡,外观设计更多偏向于动感的元素居多垛强。大灯组的样式也不俗套亢传,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低男申琉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逝姑课。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帆唱痕,在车身尺寸上还是比较占优势的昆反杠。另外2560mm的轴距表现也不错缎忌,至于它的乘坐空间表现如何户稼惯,在后文我们会有体验图捍捞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计币篮坎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升古坞蜂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炮菏,车门不能完全打开的话崩,一些比较大的物品拿取会不太方便售梧颧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黑低,搭载了1.4T和1.6L两款发动机统燎狠,并分别匹配3款变速箱递。此前窘淡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敌畅。而今天我要试驾1.4T车型良亥项,虽是短暂场地试驾套怜夕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别葛楷啪,特别是动力上提升明显奴础。 ● 外观/内饰鸽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型及拆搽,也做了到店体验的文章椿窖,1.4T车型在外观碘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大槐翔,本文不重复介绍刊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瑞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筛桔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膛得处,具有很高的品牌辨识度花浇。同时在一些细节方面的改进庆沤,比如重新设计的头灯毙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔑缕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伍马配,采用了全新的发动机乏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘁疼露,属于大众的EA211系列控孺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米本,最大功率150马力/5000rpm岗霸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猾甩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啥,而相比原来的EA111系列有了明显进步内九,首先是恢复了正时皮带缄何弛,降低发动机内部的功率消耗舜戏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盆顽剂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沃耸,而喷射压力也提升到了200bar即。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱速,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惶希蹭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漠悍袄,前者顶部是“SKODA”的品牌名撇俺,而后者则是印了“DSG”的字样棵。   底盘悬架方面逢售捕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架计哄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鹅。制动系统为四轮碟刹结构纬毫,采用前通风盘式后盘式配置酪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节温,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跨谐溅。由于是场地试驾悉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗜哦杆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谋诫你,能更好地了解车辆性能奥茹横。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惩,只能在日后的试驾中再介绍推擂。   动力方面洪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赡扔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容席世,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呵很,1.4T车型的起步和加速更为迅速片蓟,而且涡轮的介入时机较早划,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玫江,动力的输出保持平稳可控的特性清。   使用D挡时且夏节,以1/2油门深度驾驶桓,变速箱升挡较为积极娶讽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硅皑恫,而且换挡的冲击较谢榻,不会影响乘客的乘坐感受膝词。而以深踩油门的方式驾驶酱豢胖,变速箱会到4000rpm左右才换挡透萌何,加速感受更为明显典秀。   换上S挡详,油门响应灵敏了许多旧使,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡僵豪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烁策窗,在弯道多直道少的场地赛道里洼谩,需要频繁提速的时候邯梆董,显得更为得心应手哀剐痹。   全新明锐采用电动助力转向系统京操丹,方向盘低速时转向较为轻松矗,而高速时明显更为沉稳磐恰奈,转向需要更大的力度爸间汗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力统。   底盘悬架方面庇赡杏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜂丧,在弯道中对车身的支撑性比较到位卸盘誓,方向盘的有着精准的指向性唾,转向迅速而稳健岁冒奶。1.4T车型全部带有ESP系统躲锰丸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耿侍,ESP介入的时间恰到好处樊惫然,总能及时将车辆修正到正确轨迹叹粮,而这套系统并不能完全关闭环沸荆,属于比较重视安全性的设计缅玩径。   在模拟颠簸路况的体验环节屡谎胆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澄,然而后悬架毕竟是非独立悬架限,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庆狙,仍会对另一侧有所影响悍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痴褥田。我们在之前测试文章中也有体验视频偏胁钡,请点击查看帝烤。   更多精彩视频通壁梆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结体:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扁媳乘,在D挡模式下表现中规中矩盯,切换到S挡后油门响应灵敏浪步,变速箱的换挡节奏更为激进公诲,加速感提升函箍豹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验零蔡。" "  2014年2月26日尉创,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伴。其中T5动力总成包含智逸版湃举夏、智雅版辑偏囤、个性运动版共3款奖疆揭,售价为42.39万元至51.99万元哨酸檄,T6发动机版本及价格保持不变笨冕偶。   据了解理倦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术位,包括了新一代2.0T直列四缸发动机媒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晶泞插。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢间?本文将为您带来答案乌抵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烩卜宏,但动感流畅的造型令人印象深刻娟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉落,正如北欧人给大家留下的印象热侮但。      配置细节上膳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疚亮蕉,全系标配了ABL自适应氙气大灯凹拷溯,以及感应式转向辅助灯光良吼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钉脸连,给驾驶员提供更佳的视野岭。   此外率辰吨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达立哇,探测距离达到了150米汰煽剔,足以应付绝大多数日常行驶环境颅厂藤。此外秸哀挎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妥臼垢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捆。虽然这里看上去有些别扭畅持臀,但安全性才是我们应该关注的鹿。" "  限量祷抄拳、配额卫、上市前被订购一空绷刀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霜泻。然而虏烽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时课蔬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敢。2013年矢,经过M部门调校的M135i披装上阵腹,性能已与1M十分接近别,并且这次冲破了限量的枷锁呢处骡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车实。正当人们面对路上的1M投去羡慕偶佳郸、嫉妒材唤羚、恨时莎凹莆,宝马为我们带来一款全新产品届,并且它的能力并不在1M之下煎肖淡,它就是2系的顶级车型——M235i极捂某。 延伸阅读缉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鼎,2系可能显得有些陌生疥试缉,其实早在40多年前圭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驳滴物。此外梢没巢,BMW 2002车型在1968年问世尉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处散鹊蘑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛起堡。至此牌愧,2系的到来并非空穴来潮怕莫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烁炮,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫡,简单来说密鞘放,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镶赂帛,这与3簧、4系的道理相同匿睫。在2013年时始仙腑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蠕归,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了即伟柿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奖辩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戈柔波,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兔,从代号E82的1M车型痊癸遣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耽伟尽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砰佳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”任情,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唇蚕敌,但随着时间的逝去沽,渐渐也成为了一种习惯交栏幸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恐横蔫,更多是出于对内部空间的考虑斑错,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冷甜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数播恕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瀑嚼漓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稗。   当然圣城蕉,即使武装到牙齿燃提氏,M235i也不能与1M平起平坐全律郎,M家族的宽体车身海备、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毫铝间,就像当初1M推出时的口号一样“M佩皖,永远从后视镜中藐视对手”陡,而M235i更多还是为了平衡性能讣、实用性与性价比芥菊,同时也为今后推出M2而留下些余地枚封咖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阀抵雾,针对绅宝D70推出后的社会反响姑停,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多关溅脾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饱硅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埠侠窟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骸咯挽。   D50偏静度,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冲恋,推出之后的表现往往是人们最期待的糙膘担,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韶美,面对D50的将会是极为严苛的考验极。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肃崇,而成功了啃粕,也将有可能成为流芳百世的一代名车画。7.48-11.98万元的厂商指导价亮草,可以说为这场战役的打响魏五偿,开了个好头皮释程。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桂棋熟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格权酵浇。此次担任D50设计工作的蹲,正是培养出诸多设计人才的博通公司旦兼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点录健冗,同时又能够给人们耳目一新的感觉冠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题砷琅家。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烘景:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异补,但是当你接触过D50这款车后艾察,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刊俊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萌睦敛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沽舌高,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹链扫,但是当你将这些元素组合在一起时酒城,却有会很快打消之前的念头八。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缅但苇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计聪。运动气息浓郁的设计手法郸,会让你把D50和运动结合在一起细,无论它实际的性能表现怎样徊擂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逝毯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促细妥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勒,面对不断推陈出新的竞争对手奠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啪。好在随着2014款车型的上市梢姆镐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溅臂,而这支强心剂的主要成分也很简单亩愁骗,一台1.5L涡轮增压发动机称彤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掣阂缴,针对配置方面也进行了一定的调整汇,其中自动大灯碴、超速报警以及四门车窗野桥穑控升降等功能均成为标配瘁毕蘑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中多删昧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者似迟秸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑰领。因为从早年搭载的速锐壁漆,再到大红大紫的秦琳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6财竿,它所提供的动力都不曾有变既。传动系统方面扣缕粟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悍庆挺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诚骆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耙寝限,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹬沽骑。在城市中经常用到的中低转速区间内难,发动机的动力输出比较积极谰,并且通过涡轮的帮助类,动力在1500rpm之后便有明显提升损吗戊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酱,完全能够满足日常驾驶挟畅欠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侍,适合城市驾驶遍陇。挡位之间的行程适中靶榔,但手感略显生涩夺囊。当然这也是这一级别手动挡车型的通残舶场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倡枪小,而非车去适应你垒乃掂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绘沽闲。四辐方向盘尺寸偏大竟巧女,回馈力度比较匀称疤,因此驾驶这台大块头还算是轻松棉,只不过方向盘的虚位过多赌蹋,转向时不得不做出更大的动作嗓慨浓。   前麦弗逊乘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狠,并且由于悬架行程较长朝乒愤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痉碘。当然这样的调校也有它的好处冕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人良。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闺科并,SUV车型是一种非撤常耗油的车型妒哺,毕竟以自身庞大的身形来说劳,自身重量就已经非常大了拇抄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敬,这也导致SUV车型的油耗居高不下酸勃哥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琅鼻醛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题态瑟揣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚履,在众多的SUV车型中耗提,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度场。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计导迟驹,这种设计可以说非常的扎眼屠锤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳归,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售口览床,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志问,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彩奠鞠。在RX车型上墟胁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芹乱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晴码,从RX整体风格来看挪沛,还是更多的体现了柔性设计的特点班偷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型当瞧,如果不看下半身诗喊,很有可能误解为一款轿跑车型卑入。不过这也让人们的视觉一亮琳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雹龚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求齿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鳖,没有过多的硬线条介入茄烽夸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚕文,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符累擎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力经猫,RX明显体现出有些不足沏,不过这本身就并非是RX的炒作方向短。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境工,内心想要一件东西歌革竞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痘暖把,否则你就无法拥有心中挚爱剿傅。你想要一部手机微傻,但偏偏要你保证最低消费界。这种心情着实不爽怪火。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亲逝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呈稳,这两样东西都是你想要的捕淮,售价三十五万不到烩无,撇去不相干的配置岛,给你你想要的懈魏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潦丝桃,是不是有点定高了票鳖?可细细一想那阿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绰,并且还带有四驱系统椭。如果单单从这两个要素考虑菜诺,同档次的车型里挎盎犯,都破了四十万大关了潦凛说。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潭唯,目的就是要拉低门槛逞阑澜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挥骗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擂痛愧。但运动元素表现的很细微轰,基本上都是细节点缀谐卿,和其它配置的A4L差别不大酱杉。虽然是一款40TFSI的低配车型兔富踞,但从外观上很难发现区别盖扛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吾嫂,算得上是全车比较明显的运动彰显了遂聊。尾灯内部依旧采用LED发光元件腐,总体来说锋垢,亮点不多送靡蹄,朴实大方譬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后构盟碧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脯铣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昆维未,除产品名称外方庭,其与JX35并没有什么区别晦纳颇,还是那个豪华运动的大家伙桑嘿锋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搐卡搐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助览,灯角黄色的反光片是标准美规设计拜掣,但无论哪种规格七簧强,对行车安全方面都是提升双菲淌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凳叛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糠继扣,前置摄像头悄然隐藏其中炽色。侧面看上去QX60依旧大气稳重迁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皑稻。另外肺,底盘上有些部件会低于车身翅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伶桥姐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色幂,活泼的细节设计使其更有灵性平,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纷,也起到了一定的隔热作用抵统屋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磺软赂,静音效果良好猩。   车尾并没有过多花哨的设计廊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锑桓。尾灯采用部分LED光源贫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹊,总体来说比较耐看互突扁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酷可龋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来返怒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高露搜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起府,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绰程地。上市前葛鲍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翰,不少人不相信它的价值词掣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘦党去,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芯汉,这自由光到底是什么情况讽家?经过整整一周的深度试驾后久,我有些新发现可以分享给大家掂侥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腑钨,我的思绪一下回到了2005年左右江档鄙,那时候自主品牌鲜有SUV产品厩睦愤,奇瑞率先迈出了一步邢,推出瑞虎抵十,并领风骚多年嚼脾。当时奇瑞称之为NCV遍擅氦,也就是集合轿车以及越野车还跋棉,有着越野车的外观和坐姿泪靖,并兼顾轿车的舒适性袄才,其实就是我们现在说的城市SUV惯限光。   这样的优势持续了很长时间蘑搪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伸高,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泪,瑞虎的势头逐渐放缓构,也就不再抢眼了箍。奇瑞随之调整策略疵,在去年推出瑞虎5这一新车型息世,与其他自主品牌新对手进行竞争量瓜。与此同时狗,时隔半年的今天陷缕棺,老瑞虎被重新包装升级篙欣羡,命名为瑞虎3再次进入市晨砣濉,与瑞虎5形成高低搭配段菊缺,重新获得了新的竞争力棉船。   外观菏荡郸:   正如前面所说申,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哄劫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作合割,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旦陪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堤,棱角更为突出居型、线条也显得更利索尽。侧面增加了镀铬防擦条丰潮夯,而车尾的变化并不是很大瓤诲,集中在尾灯和一些线条的修饰上斑绊,就造型而言瑞虎3更年轻了棱。从车身数据来看囊,瑞虎3相比对手并不占优优势摹,但是得益于外观的设计高猫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑰戎。" "  在经历了数年市场洗礼过后镜佛,瑞虎车型迎来了新一次换装飞锤,代号命名也列入到了家族统一的序列中贫,对于车型的区分更加简明钙。除此之外降,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粪俱孝,以及更为充裕的乘坐空间举,以提升自身的竞争力慰抵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泞巩驼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连田合,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向飘哪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斥吨。   此次改款主要集中于外观方面蹭陌曹,通过新老款前脸的比较使,我们共计找出了8处变化勒妇,分别为唱鸥咐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组石济逼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大够离。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陀撂剧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怯需,但在车身尺寸上有所调整炮拒,其中长度方面增加了30mm碌谭咖,宽度与高度减辛印,而轴距维持不变嗜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碳疙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哦。   车身轮廓并没有大费周章的变化辫嘿,更多的是在细节上体现新意身德烫。侧车身防擦条进行下移存,并在前后车门中增加了镀铬饰条适睦蒜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蓄瓤舷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓄雇旗,更趋于向装饰性靠拢薪都涛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踌儒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸡,若要找出所有差异楷,还需要费上一些功夫憨距穿,在对比过后变化上依然可以达到8处添斜。依次为宽趣激:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哪疏俄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姬腔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纽,空调按键的布局更加紧密谦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化黑筛。此外诗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拉。   按照配置的不同具什,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坤课,大尺寸液晶屏包含导航拖、多媒体卿、蓝牙以及系统设定等功能坝慈波,而在操作上也十分直观墩碌小。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悍鼎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侨、风量栏授、风向等信息狸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兼似啃,同时旋钮的阻尼与定位适中磺,手感较好鄙袱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陈华。   方向盘两侧位置集成了音响还、蓝牙通话与定速巡航的快捷键触柑肺,中心区域使用了品牌全新标识藐,并在造型上稍有改变侠募潮。仪表盘则没有任何变化殿椒间,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棱卢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素傅鸽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅横劣,但调节方式为手动妻布歪,前排座椅具备加热功能从份,按键位于点火开关周边区域比,位置的选择上不够人性化丰渡稻,副驾乘客很难进行单独操作肋。   在前文的数据表格当中矮惦秒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优工魔屉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椒,头部距离车顶约有4指空间乐敛,直接移至后排乘坐跋,头部空间同样保持在4指核渡烩,腿部则为2指余量烧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莲郸蹭,首先需拉动靠背边缘的拉手懒帝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矢宿,要想恢复到之前的乘坐模式掠,还需先拉动开关拍,同时扶 起靠背柒,在操作方式上显得不够便利郊。后排座椅支持4/6拆分放倒赫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致四丹誓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侠猛舍,含有DVVT技术歌段,相比早前奇瑞的1.6L引擎狸邓狗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廓略。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柿卷,在CVT变速箱的帮助下沛瓜疟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惊。即使在起步之初深踩油门轮桶,加速过程也会显得有些慵懒茶峰,只待转速攀升至2000rpm后窟单,动力性才有好转瘦,此时油门的响应能力有了子显著提高戈母,虽然整个过程称不上动力充沛窗唤丹,但对于城市使用来说算是够了潦挝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禄燎,涵盖了手动病梦镰、雪地和低速3种模式铂惶,在手动模式下可以模拟7个挡位警,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用段崎睦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唱筒,在模拟挡位的帮助下嗽,转速会与油门的深浅更成正比梧宏,升档与降挡的操作也会更加从容甘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内取臼海。   在紧凑级SUV的行列中胺杜吹,瑞虎3的车重算是较轻的一员驶稳兔,这为引擎减小了不少负担狙等市。助力转向系统的力度适当芳钨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伦迫。转向的精准性使我出乎意料雀廖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咐,悬挂整体表现十分扎实酱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杏,令试驾者信心倍增沁。   如同瑞虎3的定位那样斯辈凸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裁厩,它并不具备越野的能力涪,然而精确的城市定位洞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适畏劳,诚然赖,它在这两点上做的很不错蹭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隋阮赌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摩,瑞虎3也许是最合适的选择对象男糖汰。 责任编辑概畦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凛倾,一晃6年时间过去了橡藐席,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化画冲湃,但是我们仍然和它有过很多次的接触突,并且每一次都是充满乐趣的体验漂撮。今天我们又把它请到了这里缝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外公,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叉柔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气且梦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税林奸,自然整车价格也就能便宜不少拣,降低了它的入门门槛灿舜。而以我们消费者的角度来看隧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稻泉问,这也是我们今天把它请到这里的目的熊,测试项目很简单镁路琅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钱角遣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剔疲。   ●日常驾驶动力表现郎:低速扭矩充足捂敬博,高速动力吃紧胎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篮贤先,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纪次,但机械结构还是更适合在野地里行走卫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玖,外形设计无瘫孺、车身尺寸猴、参数配置全都没变捻,只是换了一台发动机惊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燎猩,双手需要时刻度掌握住方向盘识测奶,总之开着它你不会觉得太轻松芬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了病,大家也都心知肚明谴叭嗡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现富。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谋,参数虽然降低了坪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些困。实际开起来起步那一下还是挺有劲的切哼瘦,并且只要车速不超过60km/h苇死嫩,提速还算是挺从容挖,也有一些推背感椽昆黄,感觉并不比3.6L车型差多少替。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烘胶,脚下的油门响应明显迟缓了不少檀说,如果你心急的话俩蛾魂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧令,否则踏踏实实的在路上巡航妇。   ●油耗测试舱练撩:正常表现举灸,不惊不喜燃姬搬。   发动机排量小了激含,除了动力影响之外靠夏坍,油耗也是一个值得关注的指标飘恨陪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试配停。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牟萝,拥堵路况大概在30%左右狠,畅通路况大概在40%左右挛禾暑,另外30%为综合市区路况耗,全程平均时速为31km/h如磨底,最终计算出平均油耗为12升/百公里爆贯矩,算是正常水平熊破楔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俱吉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颧泊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钞缮撤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鳞情,很高眉粟,或许我接触的都是高配车型嗜,包括纳智捷大7连蓟、CEO等车型密懦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阑沁。今天丝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV警健,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熊辨乒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丹女举。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徐淋?下面馆搁,我们就来看看详细的体验报告热内沤。 可以看到弄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高探楼伟,这在于其他车型包括纳智捷大7苇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现份。这次试驾的优6 SUV也不例外堕睹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戈,为了突出这款跨界SUV车型的定位骚佛翟,外观设计上更年轻有活力售兜,对于年轻人应该有很大的吸引力赐逞瓮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甸刷姐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台负幸郝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谜细,轴距为2720mm炭懦,可以看出这是一款跨界风格的SUV楞盒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泄,最大的优势是轴距要长出20-100mm必缅禄,具备不错的乘坐空间试,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷监哆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎祁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顺,尺寸都是215/55 R17朵杰。可以看出在轮胎的型号上额,国内销售的车型都有一定的缩水抛熄氢,当然为了控制成本卑蝎退,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吻氮绅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托休逢磨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亩汤供,两侧的LED刹车灯十分扎眼潍董糯,不过从布局上看稍稍有些凌乱痹徽械。" "李老板的慷慨邯泰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会函刚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跨丧。下面回到主题耸,从之前收集的网友问题看坞古,大家最关心的有两件事儿情拭巨,一个是特斯拉的性能貉咸,另一个是特斯拉电池的续航能力差,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彪杯石。简单剧透一下厘,性能方面特斯拉相当给力钵,续航能力方面我个人觉得还是不太行京拾啃。 注送耍吠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咐博报,文章中提及的“特斯拉”降箩掏、“Model S”等名称均为本次测试的车型收。 数据解读垛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩线,所以今天我们就先从数据说起敢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苛表,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忻棋,而我们的实测数据为4.7s棚,比官方公布的成绩略慢率,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿河。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尖。由于采用电动机驱动舶夕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袜齿邓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秸冲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虾社本,直到完成整个加速放拨。电子系统和动力系统的完美配合聪茎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粪,这是大多数的同级别车型都很难做到的寐申。 0-400m加速尾速设氓鼓:170.124km/h 加速时间宠:13.63s 由于采用了9.73萝位滔:1的固定齿比变速箱护秋东,所以特斯拉并不存在所谓的换挡效话,在加速曲线图中录淘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线广,车速和电机转速完全是等比例上升郡教。这里说句题外话仁零,官方公布的电机极限转速为16500rpm邢讳脓,最高车速为209km/h静竿,通过以上三个数字入,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纠按丁,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜜始。 0-180km/h加速纽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G囱奥,峰值甚至达到0.7G涎瓮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h檀崇孟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筷,当车速超过150km/h后坚卢,车辆的加速度下滑比较明显惶剁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捍肛宋,工作人员解释说为了保护电池鳞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裤。再多说一句揣泻,这个速度日常用肯定够了痛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躬,但如果是赛道几,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道财心创,有大直道的长赛道渡,它应该会比较吃亏坏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敬颇碗,常会被贴上大排量书程、暴力机器差棺、拉风外形和肌肉车等标签芍瘁。这些词虽然简单霜戎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迟锹围,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绞。近日兰该,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浇吹车,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陆:科尔维特C7)疾尖杉,肌肉感十足的外形锹,手动拆卸的硬顶悸盎,再加上6.2升自然吸气发动机等沪腑,都是它的大卖点婆孩需。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评力: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岭,外形变得更具攻击性筷墓缆。不同于以往车型蔬娥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痞编倾,只有头顶裸露在外溜嚼,非常特别茹弘。重新设计的6.2升自然吸气发动机梆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幢亢疼,最大功率640马力似,峰值扭矩814N·m)顾棠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撩涸奸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仑图:5.3万美元)猾统,几乎没有性价比可言赎,但相信越是稀有的东西破,越有人喜欢冲牌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苏杆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靶旱榷:400-023-5599 地址涧稼撼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑道几尼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型何处蛔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窜耸。而这款车本网也进行过多次报道与评测笺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题落酣,比如——空间与电磁安全性坏实拓。   有朋友担心髓广,混动车型的使用空间会不会很小氨稀,电池电动机发电机都需要摆放位置富,还有散热系统崩雇骂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耽摩。   作为一个“热心肠”铃臣磁,笔者决定帮一位同事搬家椿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”登糠榷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莎创、两个大型行李箱协晦、三个双肩背包聚具,两个电脑包时虽缸,一个猫窝平凌箱、一个全新的大睡枕搬走存姑奠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肩。好吧拨仿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孪忻岸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仁,从图上我们看出视嘎栖,在放入体积规整的水族箱水缸后村,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菱暗牛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赂,并留有一定的间隙量诲滔司。   而后排在放入水族箱地柜后镀叭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慕惹息,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侯驰伙。得益于巨大的后排腿部空间鸽洼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了河退。而后樊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拖。当然履,前排的空位是为乘客准备的鳞坪褐。(为维护试驾车整洁沃梢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姥帕。)   我是一个希望低调的企业主坤邯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卉扁取,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粹诞饱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豌,后排音响控制鸵颓,前排座椅调节按键松,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子然踩、空间保皮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忙来氖,大电流产生的磁场对人的健康有影响迷翰。英国专家认为楼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嵌席,高于该值抠烂,儿童将面临患病风险脑隘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掸骸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚凭参担害却鼓可。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剖猾。   简单来说甘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哆膝瓢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舷翔,如手机畅,对讲机扔次岁、信号发射塔等郴,而低频电磁辐射离我们的生活更近我,家用电器隆及馅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射母融洛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饱抨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挽,前排座位澜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量林料洗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恐,不具有权威法律依据啃,但既然是国家允许销售的测量器材惫挎憾,其测量结果绝对拥有参考价值垛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评显,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悲猛,首先是油耗捻规布,我们在遵守法律规定的情况下罐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凭桥,而结果显示烽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皋磕汇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坦炽目。   混动车型比普通汽油车重乃咀,驾驶感受会很糟吗?   确实迁,混动车型由于需要布局电池活沁钒、电动机侠、发电机失、散热系统及控制系统戮唇家,整车质量肯定会增加嚏碴,但通过驾驶煎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碗散沏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燎坤项,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怯艇书,使用感受更接近与现代的美系车型购蔑蒜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赦彤集,而在高速公路上钵邵妇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仑刮窟,取而代之的是风声与路噪声戚僵唾。而操控部分纹别,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镜,你永远不会感觉到生硬的颠簸掀廓假,一切都是柔和与优雅够寡,当然瓶脸塑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的栓存锌。   最后年蒂柑,我们通过以上测试惕铰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爸、油耗及空间实用性上都出色表现喊,而为此你仅需多付出几万元的代价汐,加上经销商的优惠排,凯美瑞尊瑞物有所值涵冉特,而你现在需要做的闷司,就是去店里亲自去试一试督卜镐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慧词高。 图/文驮:丁艺   丰田汽车日前宣布洼,截止2013年底茸摊横,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆但钮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涸茧标。诞生16年来昧汹疚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刹、备受600余万车主的信赖和认可泵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员土轻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胺斗。 责任编辑稿把帝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帆损,MINI凭借其漂亮个性的外观苗烧恳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心案。2014年北京车展上挛炊贯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄探郾铩(点击进入上市文章)仆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偷蓉,同时在配置方面也有一定得提升儒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市次等,售价区间为20.18-23.68万课蔷酱。虽然只有4款车型可以选择庐复矫,但从大家的关注度上看夏炼痹,很多人对这款车给予了很高的期望澈缕颊。今天靡滔胯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秒辽,两款车虽然在级别上不同儒,但是在价格上却是非常相近炽拔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焊寐。下面仟锹,我们就来对这两款车型做一个对比海,看看自主和合资品牌的差距到底大不大很。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜杉猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗽幻萎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拱。当然圭文,作为一个自主品牌蜜怀,想要和这些合资车型抗争得考劫,就需要在配置上有一些诱人之处垒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虐寇霸,从车型尺寸上看翠丁,H8明显要大于东风本田CR-V耿,但是价格却几乎接近凶。如果您的自主品牌不感冒的话颠肉辆,那就不用在纠结了香蒋猾。但是钝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桨樊袒,那么H8的确算是不错的选择墒,至少从轴距上就已经很让人动心了舅。   =============分页符=============   原标题叭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陡挺娘,哈弗H8还是小胜娘嫉,其中H8还带有液晶中控屏仇才,而CR-V并没有配备中控屏迷滦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能强匿。这些东西的确也是非常吸引人的席。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闺傲劝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滥,平且还配有ECO节能模式肚的纬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遁缴。H8还配有坡道控制系统矫逢,但是CR-V并没有配备这个功能密。另外劣填,H8还配有三种运动模式凹晃,一定程度上提供了多路况的脱困能力田,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悔溃,当然H8属于刚刚上市的车型市,并没有试驾车让我们来进行测试攫,以后有实车的话亭,我们会进行相关测试线课环。   结语讼华:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章信,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懊,某些情况下还要超过很多合资车型签等,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吝举。 责任编辑栏扩改:赵春晓" "从1985年开始存昆楷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酬钱,1991年出现在5系车型上第忻,1999年开始陆续出现在X系列车型上航俊操。直到现在浚猫蜗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剑畦岔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挝,提升着宝马车型的操控性和运动性蔫默绍。让牵引力发挥的更加自如绍猫藤,下面岸惩割,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唤想。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蚊露。在车载计算机的控制下戚掀闯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整籍煽霖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捞,而且动力分配比例范围达0-100%孙陆,赋予车辆独特的动态表现蒋。 与传统齿轮机构相比门胯,xDrive动力传输响应速度更快藏,分配比率更灵活券晃惭,通常长,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脆汾溜,保持车辆转向精准灵活桓穷司,初船拓粪、中段加速更为直接的经典后驱特性饭侗。而在弯道第烤、湿滑路面景、或紧急变线等极限状态下娜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沃衰都,增强了车辆的稳定性和循迹能力怯次。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统其钞酒,在附着力降低的情况下彭械力,更加考验着前后轴所分配到的动力柬挡。通过一体式底盘管理系统的侦测殊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配貉毖孝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顿摧,最大化的改善转向不足和转向过度多。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垃。宝马4系在绕桩和紧急变线中谷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腐,更灵活镜淳木。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袱瓣捆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域既贬,公路性轮胎打滑严重吝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堤,还是能够胜任一般越野路面屠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虏防:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)槽蹈,宝马X1一直以其运动性示人峨稿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墓。但是不同于一般运动车型不擅长越野禽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泻道乳,能够让车主在假期到户外撒撒欢伺本。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比燎逢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹭铺惨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桔灯。   在消费者最关注的价格上据牧歼,我们分别来看两辆车寺钢雌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陕充。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碍。从售价上我们不难看出辛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恭,价格区间跨度较大煞。   外观尺寸对比拓瑟:   首先炯杰级,从外观上来说落凳,宝马X1极具动感楔灿补。其标志性的双肾格栅已经不必多说襄,远远的就可以知道这是一辆宝马督。而那富有动感的线条湘,将其外观勾勒笑煽聘,即使是静止在那里米浆廖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唇敝淮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欢翅,感觉比例似乎不那么对称帮炼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控誓涵令,而且作为一款国际范儿的车了贡钝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翟。虽然宝马X1有修长的车头芦,但是驾驶时却并不遮挡视线污,仍旧能够清晰的观察前方路况倍。   相比之下可讣拷,奥迪Q3的外观略显沉闷泉,同样的家族式前脸显得十分稳重荒伙写。虽然不像宝马X1一样运动携,也符合其SUV的定位矫访。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大全护涕,这也让奥迪Q3的样子更加传统构。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泰,但是内部空间却优于奥迪Q3沙林淑,相比来说轰市,宝马X1具有更大的头部空间孰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竿:4477mm 长显:4385mm 宽坚:1798mm 宽灸钾:1831mm 高旅挖:1577mm 高豹停:1608mm 轴距舶搏毒:2760mm 轴距咐叛:2603mm 最小离地间隙社顺拼:194mm 最小离地间隙簧堡髓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泼伟,宝马X1具有灵活的操控性仙疯炉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性那。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化量挂汞,作为一款 SAV下,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痉记。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糙拐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匹哆拎。   实际驾驶中嵌捆,宝马X1的路感清晰烈,虽然车身不胁濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径克,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头接紊,带来更多的便捷拉。行驶中磁垛垂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快容和,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系局。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮本奋票、高精度直喷与电子气门三大核心技术内陀秒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砍,在动力输出上达到高低搭配的形式卿疽就。而宝马X1带有的ECO PRO模式俯酮扦,可以帮助我们进一步节约油耗鸥绢两,让油耗能大约降低20%汇皑。 两车基本配置参数对比喉剑届: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跺篡:通风盘/后火赎:通风盘式 前镁屁:通风盘/后时猾催:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耻,我们不仅仅需要看其运动性能堤,还需要检查其越野性能惦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色参,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糜刑静。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辞茧恐,为了能更好地分配轴荷碘看菇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蟹蛋、后桥差速器前面烦柔顾。正常驾驶环境下汐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮被,当检测到前轮附着力减弱时伴褐局,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祷,帮助车辆脱困撬。   通过以前的测试吴泞仍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泰核佰,对于应付难度不大的非铺装路面来说告惯霖,这套四驱完全可以应付纽闪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汲莱,加之悬挂行程过短簧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皇怖勉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沸坡,偏向于公路驾驶抨眠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲜呕煽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廷螺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拣嚏,动力的分配为40:60拳,在实际日常驾驶中卿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主隧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垛,在车辆出现转向过度时奠昧耻,车辆会将更多动力传递到前轴拴断络,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姆闲失,帮助车辆脱离失控的状态闭贪矮。在弯中逐渐加速的过程中紊,由于车身的重心靠后缄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苫博轰,在这种情况下糖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渺囊,减小前轮的负担欢褪爬,使车辆获得更好的指向性胺放赴。   无论是雨天鞭苔膳,还是弯曲的山路惯歧颗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抽喜图。而且在大角度爬坡及碎石路段饥信贺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耿蔑仿。尤其是爬坡时拣溃,动力能够智能输送至前轴潜,让车辆轻松前行参孝。而在平时皮韧,动力又会自动分配于偏后驱默入,让运动性得到进一步的体现未亩承。此时的感觉是类似后驱车赡涂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溶炬借,让车辆行驶更平稳嚎。   相比而言嚼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高傲解煎,具有良好的越野视野顽抢婪,但是宝马X1的离地间隙更大恫表痰,通过性更好皖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盆,尤其是其具有更多头部空间疲呈,如果越野时肺,可以适当调高座椅坐姿亨籍男。   =============分页符=============   原标题兽瑞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弛帽,所有的按钮也都在触手可及的位置饥纽颅,十分便于驾驶者操作豢魂。而且两款车型都选择了年轻茶宏、时尚枫金痢、富有现代感的内饰设计哄藐。   两款车的配置腥宛哪,无论是奥迪Q3闹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呕夯。尤其是宝马X1的iDrive檀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用库魂功,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梯,宝马X1更加简洁室犯九,而且操作一样方便普虽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菩。即使是刚接触宝马车型的用户恼士,也能在第一时间熟练操作寡惮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倾霖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膳波皮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供门犯。例如像最低配的宝马X1桐,虽然价格极低息劳揭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牵。Q3低配也是一样勺话路,配置较低性孺培。不过如果您不在意像导航丹融汲、座椅加热等配置绍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要躬朝肃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藤,我们进入车内来看看内部配置以及空间缚覆。二者究竟谁能更胜一筹呢?首先来看两车的安全配置晨。在气囊方面绞,奥迪则更胜一筹挡瘦,在两车装配有同等位置气囊的前提下贤搜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灭澜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜储,它全系标配有防爆轮胎少马炕,即使发生爆胎疾,也可以继续行驶催。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓄。此外防爆胎也节省了备胎空间浩就蔬,让后备箱有更多的储物空间权。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间煞罕。从车身尺寸上来看旗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凑。然而车内乘坐空间方面掏台补,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度享篱临:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题围洼傲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裙恍墓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策策环婆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斧耗鸵。但由于国内油品的质量不佳绦,为了更好地保护车辆发动机吮股,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舌衫灸。而其他配件的保养周期上酗脆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养融尾香。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i热:   861元   xDrive20i碱埔:   1036元   其余车型皆犀箔:   965元   sDrive18i霜:   861元   xDrive20i绘臣褂:   1036元   其余车型械饭料:   965元   sDrive18i顾:   1609元   xDrive20i屯芍:   1784元   其余车型驰砂:   1713元   sDrive18i括轿:   1386元   xDrive20i含鹿怒:   1561元   其余车型睬:   1490元   sDrive18i策驳撵:   1591元   xDrive20i行汹嘶:   1766元   其余车型登坏俄:   1695元   sDrive18i蛋:   1609元   xDrive20i磺恒:   1784元   其余车型胯讣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盆浅:●拢:需要更换 ○入:常规检查圣颂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中未,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擅、空气滤芯和火花塞兔番胁。花费支出大概是2691元槐淀。4万公里时还需要更换汽油滤芯涤炔途,支出大概是1382元勃必单。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饲,保养中也没有出现更多的费用支出粒臂乖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用发谓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镭:●馆窍:需要更换 ○绕八:常规检查盒圃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喀癌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掇泥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沦惹百。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加申设哭,能够更好的照顾到爱车的每个细节币。   总结捎: 总体而言嗽慕冠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坎酿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黄薪凯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腿史,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慕老彤,整体内部空间与奥迪几乎相同径叫齐。而在使用保养方面嚷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济传哺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剔釜,但是其配置也相应有所减少磐问绅。作为高配车型蝎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踞。 责任编辑嘘舵司:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙非挡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俏姬。它足够漂亮了豢别慷,漂亮的让人感到迷茫矢帆烯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巍品,由于在国外涧,我不得不比以往更谨慎的驾驶籍,没有做任何炫耀的动作犬搞南,但依旧接受了不少注目礼迫哺晨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来档篮式,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榔,只好出此下策培跑:按住衣下控器攀稀,“砰”后备厢盖弹开了丸断驼,老头愣了一下句,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢版,并给了老头一个友好的微笑点建喜,关门走人了豪新瞬。这时我才知道炭氰毕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绦献,它的曲线诱人镐巩仙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哩,但令人心动的地方是从B柱开始的涎拐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贤梅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茫怕。也难怪新拍,差点忘了猜乾护,我们这台车选装了AMG套件楷缸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殊沏,没套件的车感觉就差了很多抒歇。   即便如此斥林,它的妆容仍是存有争议的澜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乌。左派以我为代表(全部未婚)啥谋嘎,认为它的骚气指数接近满格特戳裴,尤其增加AMG套件以后邪,能骗不少小姑娘床梧乘。右派以结婚生子的同事为主墒凶,他们认为车身不够修长藤,不够秀美请安。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钙肌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篙腾灭,但又内藏了些许的凶狠诫钮。   不过我们两派的意见同样有交集雀,那就是从侧后看去划,它的美感更胜嗣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中僧卡经,远远的从背面欣赏它剐冲道,真是太美了疾含哄。   =============分页符=============   原标题奸陵控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慧菠,它采用传统的氙气大灯看仙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铺。另外岭,与前包围上的空气导流口不同的是墩峨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涪旗,不得不说其达成的效果是相当不错的夸系副。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钦拔,但日常使用中也是在令我提心吊胆琉,还记得开头那个故事吧倍拆,告别老头后我驶出了停车橙⒉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潍摔,压过了一个并不大的小坑洼惩舍,胎壁被硌破了僵讳,轮胎在5分钟内全部撒气汇吵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棉秽舞,这个下马威让我措手不及渡。   =============分页符=============   原标题苟毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酣令婪。坦白的说蒋,这套座椅看起来特别有型馁脊歼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色距勃牧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求此缺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲜缉。   眼前中控台的造型拣爱,甚至细节都与奔驰A级相同涵圈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衬恰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巩翁阀,总让人忍不住多瞟上几眼涕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妥,触感细腻哨般。   =============分页符=============   原标题窍唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翔,各项按键的操作都很顺手刺蓖,但我多希望能提供翻毛材质簿舵。另外贸瘦平,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹲桓碎,回馈力很邪恕,而新款车型早已没有了这个感觉剐,让更多人都更容易适应汉干。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格四瞪辽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寸屋挪,特别方便堪,当然了幸形蔡,这并不是CLA级的专利猴讥扫,A级也同样如此辟祷。总之对此我们是持肯定态度的物,“怀挡”显得复古贫幌、特立独行钙,而且省空间辟递柑,利大于弊律奈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冷卤怯,不同的是它很强调对网络的依托软双,这几天在欧洲开了不少车畴系寞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联激。几乎所有新款车型都支持与手机互联稀清,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澜,还可通过手机网络访问互联网皋、下载官方APP程序和导航九迟,这是国内车载系统所没能赶上的哥。   =============分页符=============   原标题寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羡,空间实际上是够用的船材够,毕竟多数时间都是前排利用率高撕汕。我同事身高179cm临疼,在前排头部有一拳的空间烦浑撼,在后排就显得局促了红疗窝,后排乘客反应压抑感比较强枫。   不过我坚信琳丸,对于CLA的车主来说空间是够用的搂类,因为后排不会经常有乘客阜慰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹤绦氓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用超。   =============分页符=============   原标题凯陡剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拆半翻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机默,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm是狠钙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脓酪虐,配7挡双离合变速箱囱,带有换挡拨片郸宏煞。拧动钥匙箱己,发动机被唤醒忿搪龋,车内怠速状态下的静谧性相当不错长,我们出发了葡滇俱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孺错,不过CLA非常容易上手脆,舒适模式+D挡表现得有礼有节谁底,整个驾驶感觉极其轻快恢汗森,这是一辆易于驾驶的车廉间砍,不论男性和女性都会觉得很轻松唉纱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弟壁羡,转速时常被控制在2000rpm以下搂狈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骋藐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性士,而且在低速中它的换挡依旧平顺盲,并没有出现那种令人不悦的闯动薪揣。   切换到运动模式灸,变速箱首先变得更为积极迟,整台车的性子也开始急躁起来鬼臀,随时准备着接受挑逗绕胶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辩。油门的响应也更为灵敏迪寥嘿,初段就能得到不错的效果海,只不过排气声浪并不那么有气势醋残。   至于转向捍尺墨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻论,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉写娠文,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贡红,那样的线性和柔顺去桂,简而言之非常舒服汇秃摹。   CLA的转向感觉则不然且,它少了些紧致的细腻感接池沏,多了些轻巧诉。这套电动助力低速中没什么特点此眠错,属于偏轻那类的鲜荷,或许女性朋友会喜欢救疥倍。高速下转向逐渐变沉落,更易于驾驶玩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上并肉,比我想象的要好不少蓉诡软。   不要被AMG套件所蒙蔽敖,悬架的设定并没有那么生硬煎诽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奋,整个感觉还是挺舒服的祁,回弹的特别利索炬身阮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仍纱,起码我在前排开车是这样一个感觉休,只是后排的乘客有时会说确翠碾:颠!哎危,管不了那么多了靖燃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人男祷,驾驶感觉对于这台车来说重要便赴搏。   =============分页符=============   原标题魏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸵队恭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菲筛乖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕊弧洼,无法进行有效的弹射秋沤寒。起步时有将近一秒的延迟乔,之后发动机全面发力冒,此时轮胎打滑非常严重乌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态古,导致抓地力不足授犁。怎么形容这个状态呢粒辟畴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巷,四肢虽然在飞快的挠地尾枫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摄喀朗,各位想象下阮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹿,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚀嗅,换挡速度很快衬,最终用三挡达到100公里/小时的速度采势,时间为7秒整百侍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新场,因为看到严重的打滑时我特别无助昏兄,尝试了降低转速起步睛淘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碌蓝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韭倒椒,而且车身的支撑有效溪陷是,车内没有特别明显的前倾感觉绘拓氖。从刹车曲线来看乔滤,自始至终加速度都在-1g左右柔谈祭,最终成绩为38.46米亲签潮,符合奔驰一贯的作风誊忻窜。当然赔剃袒,待拿到国内的测试车后桥,我们还会进行测试辛,看看原厂的轮胎表现如何纪。   总结愤:   从国外的销售情况来看卑,CLA是相当受欢迎的蚂褐四,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腥奢蒜,CLA在美国同样有着相当不错的市成攴承洹,2013年后四个月销售1.2万辆愧,势头相当迅猛墟构玛,可见其受欢迎程度敲蓉方。   进入国内后我想它会得到同样的关注扛,随着细分市场的成熟姐驮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吞鳞。奔驰CLA级宠挂肛,主打运动棵熔妇、年轻挨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勉烽培,尤其选装AMG套件以后效果更甚污端,相比奔驰A级贪拆,它的吸引力显然更大仇。相比竞争品牌脱,这次奔驰走在了前面挨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饥拷首。配置方面国外大多都是选装存,比如天窗朵赐、轮圈样式等等刃莲秤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晦劳嘉。   不可否认偶龟,它是如此的招人喜欢焕,尤其招那些打扮时尚干茸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑防:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仑阿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帛订捕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捌挂腐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃都情钱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盛吻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卤辆僳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俏,通过细节部分运动元素的添加德垫蹬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格善。其外观运动套件包括进气装饰胜姥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敖。   总体来看醋坷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子特肺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备槽,白色车身加上黑色的玻璃车顶惊蛊,看起来很有档次感琶忙尖。不过略有遗憾的是秤竣邦,它的全景天窗不能打开跋杭那,有同行戏称祟,这是专门为了看星星而设计的艘拒。   内饰简洁自然   与外观相同氨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羡士报。全黑的内饰殿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诲。   配色方面标,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眯,但通过座椅的白色缝线裳村饺、钢琴烤漆面板白边框的搭配抒稗,使得内饰整齐又不显得沉闷虏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乾。人机交互系统方面勺谩,V6菱仕Turbo车型并不占优势灿缮诬。   动力不错踩漓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搞码咸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型句肖。这款车的低速扭矩较大冲,因此起步时非常容易撼。起步后菇酷,借助轻盈的车身碗,汽车随后的加速较为顺畅塑茸款。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实布釜甫,这直接导致这款车的操控也是相对不错骏,在较为宽阔的路面上幸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伺蹭羡,感觉很有信心骡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鬼魂怕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杜,非常方便驾驶者进出堆单虽,但打火时花,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动每尖未。 责任编辑瞄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镰谩考。之后的继任者是睿翼寸拒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朝叉,并更名为马自达6阿特兹纯姜梆,而它是否能达到前辈的高度凡,让我们由内而外的体会一下沙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擎,配合这两侧行车灯犯困侩,看起来霸气十足帆济然,隐隐的透着一股子狠劲闲卜。图中这款车是2.0L的标准版臼,则采用了较为普通的卤素光源矗垛介,科技感差了一点沪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缄想,犀利感十足性拘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戒纫了,它不同于以往的两代马自达6本叹坞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慈角。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饱老,厂家把这种设计理念称之为“魂动”收。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梨啡,轴距为2830mm氨巫毒,与进口版本相同搪。相比同级别其它几款日系车型乔匡磁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾府卑峨,像是一滴在高速行进中的水滴埔滇贿,充满了流动感归妓。从后边仔细观察阿特兹的背部埃,不难看出它还带着一点掀背的意思棱奠滩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怂襄,配合着双边单出的排气筒藐,更使整车的运动感一直延续到了尾部耻党山。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堂香辆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秤都石。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煞朽伪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛊挎曙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意电婚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩别,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翟妙,其它区域大多为硬塑料崎剔。由于没有太多的装饰件达吾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缉堆然。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高快,它采用的是一块电阻屏餐掣描,触控灵敏度还算令人满意寸清街,界面的科技感以及显示效果都很一般七冲蔬,总体感觉更像是四姆品、五年前的产品称泞,唯一的优点就是操作无任何难度挪兼,一看就会懒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豌微保,所以导航功能暂不能使用劣补。   进入车内是,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喜,握感也很不错灿,由左至右打满需要2.5圈授匡恋,比大多数车型略小拒思式。此外侥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矫,操作便利性良好弦嘛,而且兼顾了驾驶乐趣富。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巷,但却一点不掉价锌实荆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杰袍,其次它的表盘内圈采用了网格设计鬼排,多少有一些竞速的味道麻共,再加上白色的指针以及简洁把、明快的字体簿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腻标廊、平均时速诧朴、续航里程之外伟石撑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钨。i-stop是马自达研发的自动启停技术艘钠崎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呸掣。   除了i-stop魄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒲。之前在新能源车型上比较常见赡斗膊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上际结攻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谷噶侗,它是以电容取代传统的电池或电瓶户票勘,从而为车内的用电设备供电荷讽咖,而非用于推动车辆前进快。   空调面板的样式不错锣,旋钮和显示屏都显得比较有质感讥淮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子富汞熬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煌屎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称⑺伲好粕吗。前后排座椅均采用了真皮包裹劝滴浦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次块。   虽然阿特兹有着不错的轴距忙挨挖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间郎杜。令人满意的是后排的腿部空间恕,坐正以后不影响翘二郎腿洼京颓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伦,不仅地板平整朗,而且行李箱有着不错的纵深鞍集肝,轻松放下高尔夫球包巧挺喉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎禾细,以及更换轮胎所需的各种工具邢污。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劫、双可变气门正时鸵、凹顶活塞+米勒循环摔耻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谅呸聪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm究,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膛榷尼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱省改绊,并带有换挡拨片韧固,只可惜这款变速箱不带有S挡寿莎祟,对于主打运动的车型来说个遗憾铝录柑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受燎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩创,日常驾驶过程中桂,为节省燃油郴餐,变速箱会积极升挡团颧崔,转速经常保持在1500rpm以下拼栋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竣乃饲,因为这台变速箱的反应速度很快娇讨,能够很好领会驾驶者意图纬喇诉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侍继痉。   阿特兹拥有良好的操控性糖钨,这首先要归功于发动机线性的动力输出东。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筛,而中后段又能够拥有很好的动力表现颧钡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抖泉捎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喘阀,尽管反馈的路感一般巳嗓,但指向足够精准古怪,能够给人很强的信心氛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讣,它的前后悬架初段偏软顿抠骸,能够很好地吸收路面的颠簸俩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滇咸痴。可喜的是悬架的后段韧性十足桔,不会让人感觉力不从心斥规。最重要的是柑帮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整女,车头指向灵活醒房彭,车尾循迹性出色维孪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见管踏惕。   总结凸广团: 对于马自达这款即将发布的新车日俊禾,我只能用赞不绝口来形容慈,外观和驾驶感受都可以称为上等勿忌。如果非要给这个车挑点毛病的话嗡便邪,就是在高手如林的中型车市场里钡判,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啪敌。所以如果你是“外貌协会”的成员芍钦,或者追求极致的驾驶感的话妓抖,那么你可以期待一下这款新车串蒜。 责任编辑毙筋备:赵春晓" "  KTM的X-BOW某,直译过来是十字弓把狄闻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溉。实际上构汰,这个模样怪异的小车盾蛊闷,的确是火力十足户匠,足到无论是在街道上还是赛道上孝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杯。   先来说说KTM这个公司倪弘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弟陈,以生产越野车和跑车而闻名别,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膜,也许是工程师们精力太旺盛饭铃彤,亦或是身在奥地利这个地方脖半,总会有些天马行空的想法书锹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寝吨忌,去生产一些别的什么机动设备劣困划。这几年侩隘,除了X-BOW谈冀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纹狼,而且都有一个共同点——惊人且极端横酪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杯坚防、puristic(纯粹)龟胃黄、radical(激进)限,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俱。另外还要多说一句砍朔,这家公司的口号是ready to race蹈,时时刻刻都在准备一场竞技莫确。   KTM的CEO曾经承认嗽匠篓,他们希望使用21世纪的技术趁然宪,发扬柯林·查普曼的理念韶骂侗,打造一台新世纪的超级跑车贾密。柯林·查普曼是谁睬湘?他是路特斯汽车的创始人谱戚,他说过最著名的一句话是惟耻枢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欣狡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丸阂,作为汽车工程师赁锌,他把全部精力都放在对性能林阂报、操控和轻量化的极致追求上讽袒溅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可任,但跟进尝试者寥寥赋疏。看看路特斯汽车凄凉的经历旦,这其中的原因并不难理解似骚。我们很欣慰地看到佬,在新世纪帕豪矛,KTM继承了这种理念面芳匡,并且做得更加激进跑贯叹。   其实X-BOW的理念很简单介,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饱。碳纤维单壳体车身射、全车碳纤维组件残、水平推杆减振器挞雾胳,这些都是方程式赛车的标准配置休孰问。由于使用轻量化材料鬼侯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狮。在高速行驶中舶暑驼,车辆的气动布局提供下压力寄,以此来提高抓地力和稳定性喷,这也是方程式赛车的特点稻。和赛车唯一的区别署,就是它有全套符合法规要求的灯光扩,以及一张副驾驶座椅搐盾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盼,经过强化和升级后叹,动力达到300马力累,和F3方程式赛车相当讼,六速手动变速箱也是简单而纯粹掠捻宝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巍,我们不妨来看看推重比陇。X-BOWR大概是2.6千克/马力匿客阑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形共谩,也就是说发动机需要负担的重量更少锯竣,动力表现自然更强扒。   在踏入X-BOW车内的一刻肯赴策,恭喜你肆兔孔,在旁人眼里擅,你已经像是一个职业车手了皑拴碴。首先一只脚跨进驾驶舱幕穷哭,站稳后调整重心漆慕病,再把另一只脚迈进来沥娄,双手找到合适的支撑点让佳,将身体重量转移到双臂唇,身子瞬时下沉屎赋,把自己放在座椅里姥。来自RECARO的座椅是固定的桃谎,完全不能调整菏梢氏,靠背角度略微向后倾斜膳旱豪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煌狙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置天冲规。要完成这一系列动作卉,如果你是个长腿欧巴性牢,可能会轻松点宏郴垃。同样和方程式赛车一样柏,X-BOW采用快拆方向盘痰到癌,在一定程度上提高了进出车的方便性砂漓蠕,不过我觉得这个功能最主要的目的戊土黄,还是为了让它更接近赛车计脾殊。绑上四点式安全带恃巩家,身体没有一丝活动空间硕,因为在碰撞的时候抵,你不能指望安全气囊救你一命狸,唯一的方法传滤孔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乔蕾。   驾驶它煌,你不需要有汽联颁发的运动执照汉磨,甚至不需要经过特别的训练圃绥。只要你有合法的驾照骂切屋,会熟练驾驶手动挡汽车伴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度激鹅射。连离合器都很好掌控徒,甚至比驾驶EVO垂、STI这种高性能运动房车还容易斯。你唯独需要的凹潮描,是练就一副有力的双臂硷,因为它完全没有转向助力冕咎溃,停在原地耿,方向几乎是打不动的庐肚彪。   由于场地的原因妹宛,试驾过程不是很尽兴赁替半,并不能体验到X-BOW的全部性能攻。在狭小的环境中泵床,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展比毒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拭。因为使用水平推杆减振器卷艘咆,X-BOW的底盘可以尽可能的低来冠潍,在转弯中几乎不会产生侧倾佰。多连杆悬架结构稳定据闻,可以减少轮胎不必要的运动和变化湘,保证最佳的触地面积鞘坊,用尽每一分抓地力惠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厘碑酪,这一切所产生的副作用居,是你的身体要承受更高的横向重力穗。   在视线上奶汉勤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苏辜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓬霓,以及转向时轮胎的变化推。利用这个优势嗽墟惹,你可以把车开得更加精准息行,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冷缚,这是任何房车都无法比拟的膏码测。不出个把小时挟狮赣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涝笛滥,高速掠过障碍物而毫发无损碑霖,那种险象环生的场面贺兽逼,我相信其它车做不到守吻,这种乐趣和成就感汐梆渺,只有X-BOW能给你俺鼎虑。   看到这儿龟躲,你可能觉得这台车并不难驯服胯,一切都很容易筋。没错砍,X-BOW没有设置很高的上手门槛岁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衅风冬,但是它还有进阶的玩法炉鞠,这就需要很高的技术和技巧了番架咆。首先了捶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战权,为了它的寿命窟饰饭,好好训练跟趾动作吧匡。漂移缅衔?也没问题季,在转弯时只要加大油门蔚懦歉,车尾很容易就会滑动起来邦擎。之后能不能画出一道完美的弧线穆甘寇,就要看控制的技巧了韭。   除了以上这些寞枫,我还有一个建议逃凌虱。置办一套合适的行头嚏,至少也得有一个头盔和一副手套卯,这会使你看上去更像是职业车手垫蹿咕。当然堆凄,作为一台可以合法上路的跑车瓦钱娃,KTM也试着考虑过车主的感受单剂,推出了一款GT车型勾瓜澎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已别道。无论哪种装扮昧佬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霉竟,在气势上就足以压倒一切糠任,而在性能上獭,它也是所向披靡舷多许,精准岁勃添、灵敏的操控足以让任何对手汗颜别。虽然它可以以合法的身份上街河诉溺,然而对一台Ready to race的准赛车堑,街道并不是唯一且最佳的选择采,它最终的目的地慧泄,是要奔向一条真正的赛道妻,在那里解开封用し拔馈,去赢得一场真正的胜利渤晌。   说到价钱镶壕帽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车创路,一点都不值坡。那么南晨,如果说花135万钎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赋念,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汤,最大化的驾驶乐趣税,并且还可以在公路上行驶顾铺,这样是否物有所值抒侧夺?答案其实显而易见娩,值灸,或者不值冻,取决于你是否真正热爱驾驶秋毒爸,热爱赛车运动鄙商。 责任编辑铺纱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词武师快,早已见怪不怪你讹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菏副。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓟芒,广汽丰田出品的YARiS L致炫热咐,就是一款加长版的小型两厢车身玫浦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衔活渡。 知识普及诬:为何不叫“ 雅力士”了枚奔?   相信很多人都会有这样的疑问赡番黑,从车尾的英文上来看鹿,YARiS的标识与上一代完全一致尉涣,但多出“L”字母常弗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置籍纱瓜。全新YARiS通过变革性的设计协嗣、加大车内空间辱改、降低指导价假,从而想抢夺A0级市场的份额任,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跋。不再使用“雅力士”的中文名称递蓄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亭欢琼。   外观纲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胚,如果拥有一副出色的外观设计固苇,那销量肯定低不了什波。广汽丰田的全新YARiS L致炫廉粕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筷嫩,能让更多的人接受沙尉。   =============分页符=============   原标题仍茄熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的昆邪,所以在造型方面与海外车型有些差别腿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯形急单,“梯形大嘴”车头动感大气炔,配合超长的轴距寄湾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绣。   =============分页符=============   原标题稍购弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壤赫倘,相信你会有两种感觉青躺闺,第一顷揩:中控台设计非常大气轰焕软,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼舵。第二赌:超大空间怖戈鹊,后排空间完全比拼一般的A级轿车簧保。   =============分页符=============   原标题亩涤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意可陕拾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹤标卞,但是空间方面完全越级的感觉庇矮捕,完全不比一般的A级车差拒痰莆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隋伟让。   =============分页符=============   原标题夹端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肉犀副:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酒乌滑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杯冀罢,中后段性能并不出色目酬盯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帝妈,高速行驶油耗方面并不出色盖绍笆。   结 语   作为一款城市代步车型崇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靛簧,外形方面就能征服不少年轻消费者场。此外浪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歇焦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贰习,若果说美中不足的地方溪竿,那就是匹配的四速自动变速箱了挡晌。(韩威) 责任编辑毕寿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抽势题,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏葡?告诉你联洞,这是真实存在的一辆直线加速赛车杉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车箔厕,基于2014道奇Dart车型泛,型号就叫做Dodge DartPro Stock钒胖。大概意思是“超级街车”孩孔狙。虽然只是称作“Pro”绞,但它的结构和普通街车已经截然不同无勿删,一点点相似也仅限于外观上椽。一个专门设计的底盘吼闲使,扣上一个类似“街车”的壳子词,除了好看以外韶呈,也是为了让车子的空气动力学特性更好赏。除此以外踞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫂洛粳。   作为动力核心菩撂嗽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造途。与常规的“以街车为基础改造”不同鄙旱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恋立。据厂家介绍饶褪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蟹女,而极速则可以达到480公里/小时芒陇趴。   Mopar没有公布具体技术细节协湍祷,但是在上个月森贡钉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闹坑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虚猩笆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗽理袭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逼煌,它跑完402米还需要9.9秒堤,而末端速度“仅有”235公里/小时闺巍寂。也就是如果两辆车进行一场比赛薪搐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候换,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半残降短。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抡日爱,当然也无法在普通街道上行驶吠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姥摩溶。 责任编辑陪衰:赵春晓" "  4月11日苦卸惯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汝棉腿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹤锨筹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芥工募。   4月的京郊春风和煦馈讲户,桃花盛开露沧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卧墓剔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藐荷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羚人苹。   然而稍微有点遗憾的是驴板帛,由于相关环保政策龋姥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基台讹。   =============分页符=============   外观内饰寺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谐沉项,因为配置的原因乐盒,柴油版在一些细节得摩水,如前格栅瘦垢妈、雾灯等处精简了镀铬装饰长。   另外鳞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎山,规格为265/60 R18佳蛋,采用双五辐样式淡缎,与高配车型的20寸轮毂有所区分团。   外观上献,大切诺基给人的感觉就是硬朗啡嚷、野性苇辽、豪放衫窗蔚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牧呕,如果不是看到车尾的标识敲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抛沟绘。轮胎的使用与其它车型也是一样的颊毁。   =============分页符=============   内饰方面蚊抗鞠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致推,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诞救嫂,但是做工方面表现的比较细腻非略封。各个部位间的接缝十分均匀拍损及,内饰表面的反光也抑制得不错干。   =============分页符=============   动力与驾驶感受律:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辟坷。这台发动机由意大利VM公司制造懈瑟齐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造米,国际知名度较高吃怯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卜,最大输出功率为243马力(179千瓦)的俩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米管鹃横。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堵沛,采用电子挡杆设计少,事实上陶丸,在菲—克集团下的很多高档产品上需,都采用了这样的档杆设计我丘。   大切诺基是个分量十足的大家伙秘陷沥,体重高达2.4吨烈粹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时室同,都让人觉得动力输出稍弱捻迸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同八娩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匆,这使得在实际驾驶过程中搜吗,柴油版大切提速很快隆,驾驶感受十分轻盈草哨外。   另外懒绒,发动机的噪声抑制也做得不错奖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蘑凄,但却绝非印象当中豹羚,柴油发动机那种高振动哆平瀑、高噪声芥锤剿,车内如“夜店”般的情况能模。   在打开ECO模式的情况下襄,发动机的转速在1500rpm左右的时候哦侵滴,变速箱就会做出反应突规邦,升挡很积极剐。当车辆行驶到70km/h的时候效,变速箱便会将挡位升至最高挡蹲哩,我们在城市中使用臀话井,第8挡也是可以使用的绍哪跑,并非摆设撵哪。如果关闭ECO模式湍雀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诬户灭,动力输出得到了一定的释放差拐高,当然距戚,噪音也会随之有所提升徒。   柴油大切的油门踏板很轻盈炼拌,发动机对踏板所发出的信号反应很快污饯授,但初段调校的有些过于灵敏了洁煽炭,尤其是起步时腻峦,轻踩油门多誊,车身就会有向前窜动的感觉磕络,想要平稳的起步还是有些难度良,如果初段能调的沉一点鲤剖病,感觉会更好哄驶,驾驶者对动力的输出也更好掌控靶募家。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样籍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秒挖,由于取消了空气悬架唇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吭贡捕,分别为自动孺、沙地脱弘、雪地抒姬挎、泥地和岩石膊,这些模式都是通过旋钮进行操作的稳既,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宛硷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粟箍姐。   此次试驾疚闪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冻精,其中的体验环节有沙地嚼冯完、U型坑和炮弹坑三个环节晒稻啡。在进入沙地之前恒档定,首先将车辆选择到沙地模式幂,此时车身稳定系统自动关闭掀。由于没有空气悬架侩碘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骨。   模式选择完毕之后的缄,开始正式进入越野产地深,在松软的沙地中市粳,要保证车辆的行驶速度氖滑芜。在沙地中行走贡,轮胎出现轻微打滑是很正常的船,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奉蓉钵,造成更大的麻烦潭。   在U型坑的环节涛截,选择到岩石模式之后忿,分动箱启动扭矩放大挡绩培,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膜,传递到车轮上的动力会更加强劲镀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轰商肖。   炮弹坑对于车子本身来说撤,算是更具有难度的项目了砂垮司,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磕饥。对于大切来说涵膝甩,通过这样的测试还是比较轻松的遁摆。在模式选择上蒲,我们依旧可以选择岩石模式锻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动髓,保证有附着力一侧车轮的动力输出欧桥华,从而实现脱困熄投内。   总体而言盾胁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骋肝庙。在整个越野体验环节挺吝,对于动力的感受也是比较明显的迷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斯邓,主要还要归功于这台柴油发动机乖咖几,低转速扭矩输出足够大局,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胶萌悄。 责任编辑胸许:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列塘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懦佛焦,以求为各位网友购车作为参考抖,本文我们继续进行羞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泡喷停,作为合资品牌的A0级三厢轿车文亢,经济实用以及稳定这三点立市之本胖侩,谁展现得更好颊风,以下将逐一展开歪继投。 外观解读什:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中愧,这次“重生”抛开了以往的产品定位绵辉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型季,接过老款颐达的市场后洗滤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烁宪桨。   刚刚完成了小改款的阳光兄,2014款车型延续了前款的整体轮廓桐物寞,细节之处作出的调整舒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸懂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疼艇,另外增加了反光镜转向灯播奴、倒车雷达等外部配置档危。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擦晌,但两车在细分定位上有所区分厂等,新赛欧更经济沦刨确,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湍卷摧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迸逗涂,两厢造型更具时尚特质浇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重必既。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅画,前脸处的线条切削更是全车最多之处媚媒将,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逞辫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毯飞,三厢车型尾部中规中矩伟钝无,采用常规一体灯罩的尾灯赡努戳,正是这一产品区分的剪影刑鞍。 看完两车的造型容,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现教。详见下表欣李: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侵,您更看好谁措?欢迎参与一下投票蹄哇。   =============分页符=============   原标题蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阜挎饰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亮篡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锤超,各区域之间的串联均平滑带过是,整体风格更注重功能性菜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脊吴,并尽可能带来更多储物空间迁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足川鸥狼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赴抵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卯棺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漏委累。   另外丛炽哩,随着车载多媒体系统的发展脖捶,触摸屏更多的被普及榷齿瞄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牡动靛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伎添,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揽乓落。 配置对比味穿缕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置螺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脸改氢,仅供各位网友参考浑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题计济:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恢掀踩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苗貉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度写煌田:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腾痞秽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啼静,而车身与轴距醛弥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穆舅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冒。   动力系统对比航: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侍兢坟,阳光仅提供一款1.5L发动机迷奴惫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磕抵嘿,同为四缸自然吸气版本疙槐,排量的不同即动力上的差距弯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓤,具备重量上更轻的优势皋纯。   两车的自动挡车型红,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慈玖缝,其平顺甩然、重量轻及省油的特性郝顺薄,同级别车型中具备一定的优势鲤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撮鼎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枪,在挡位上优势明显磐,但其换档顿挫在车主之间常被提及肖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间獭,外观上二者均具备典型的家族特质馆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹲。内饰布置阳光以实用为主吞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墟毛协。综合本文所述飘巍缴,两款车型您更倾向于谁京?欢迎参与以下投票链。 责任编辑努尺愁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抨社脚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粮释皑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言广。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比点举呵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秆撅禽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茨骑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迁磊啡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形使酥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同公。也说明K3S试图走运动化的路线可窃。   起亚全新K3S的长踢枢、宽汤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm昂咐牛,而轴距更是达到了2700mm的水平纺曝,在同级别中也属于比较突出的成绩魔,对空间方面肯定有着很大的帮助羞薪岸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胜刺,车身线条也非常的流畅仇想,有着极强的运动感佃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绥妮砍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别燎惰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浩骂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衔戚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撤剂窃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达染篇恢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麻脐坦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的社糜甭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勾金咳,加之降低的车身让骐达更加动感茹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性檀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感京肉侨。形状突兀但线条流畅的尾灯镀,红灯部分占据了大部分呵你雾,白光部分呈现斗勾状杀涂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巧木倘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搬陈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置访帅尼。能够有效帮助你快捷倒车腔聪幢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啡污,因为外观好看主观影像比较大呛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眠单,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挟搭,基本沿用了现款K3的设计界拷负,提供全黑色鹅鳞砂、黑米色干、黑棕色三种不同的内饰配色溉徐。做工和用料相对也比较不错关品。内饰除了硬质塑料及软性材质外沫态葛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钝抨魂。   骐达的内饰设计线条非常流畅处疙赶,整体质感较旧款车型有所提升扰宏半。内饰颜色采用黑色作为主色调立垂堵,搭配银色饰板臼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伴娥,满足不同消费者的需求拱千。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剂郴涧,多功能真皮方向盘以及定速巡航世,从上面表格已经很清楚的告诉大家淳侩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袱、胎压监测等配置拉猫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讨蔡,其中ESP合、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力水蚕宫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洪仟。 =============分页符=============   原标题汤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糯闯,整体乘坐空间相差得不太明显福。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同途设鹤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富儒览炔,座椅表现方面K3S内部填充比较实味炼,对腰部支撑方面会比较到位温齐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腊丁涟,其座椅表现比较软裴线,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虏奶酞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郝廊盖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苛秆。在乘坐空间是差不多的锭蒜剔,K3S座椅设置得相对硬朗孪限妒,而骐达设置得相对舒适版,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肺啼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荒犀牛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诵瑞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翰枪,很好的满足不同需求的消费者糯。起亚K3S相比起来就显得配置较少缓捎嵌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好齐孔瓣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妹标,详细还需看我们评测所出缆斥肠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嚎避,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甜端。   点评蹄驼赫:随着两厢车被广大的消费者所接受标,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓢癸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动船臼巷,如果在这两款车选择其一的话畴艰酿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琅费。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淳春。 责任编辑陪皋滑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉八,甚至有人无法确切的喊出它的名字淀。其实这款车和我们并不陌生努齿剔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铺烯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粳浑。所以出镜率不高的标致4008猎脊,确实具有太多不为人所知的身世灿洼,这使得我们有必要去了解一下这款车度。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诲才扒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炭侧,呈现出风尚览、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鄙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巫杀乾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凯顺额,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玫阶碾、科技的感觉哭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闪,轴距为2670mm段拨弛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桑,所以在车身尺寸上它们相差不多辰坷琳。   从车身侧面来看梅戏随,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玻,整个车身也因此更加大气而富有力量感砷堆。后排提供了私密玻璃庞撇汉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肩琅未。   标致4008的尾部造型看起来很饱满携,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娠筐。另外良,在尾灯的设计上标致4008也相当用心份匪,尽管造型简单壕拍囱,但通过与腰线的巧妙衔接谁,使整个车身设计连为一体美矢嚼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敬靠,配合普利司通的225/55 R18轮胎世勒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媳敌恕,都具有不错的表现傻。我想应该会有不少车友会非呈⒎榻担看重这双“大脚”泉蕉痢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意居歉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酮。不过标致4008在一些细节上却与之不同澄勿,譬如采用了大面积钢琴烤漆憾迁,辅以细节上的优化胯。   中控面板做工不错揩高坷,按键旋钮设计很精致壤滩戚,且手感都较为出色俯。娱乐扩展功能也比较齐全危,AUX动携、USB以及12V电源都有装备挡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点善籍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫩供。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枪甩磕,下面还有黑色钢琴漆点缀勾,凸显出了较强的质感蔽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垂咕潮,若塑料饰板能换成金属材质的话桥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翠塑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息播被送。在转速表与车速表之间挂,我们看到了一块显示屏滩烫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睬涧斥。 在乘坐以及车内空间方面甭夏室,标致4008秉承了家族在这方面的优势仕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泞忻屡。   后排座椅靠背很直隧诺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腹黑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仿,坐姿却让人觉得并不舒适摩。   标致4008的行李厢内部很平整敞兴,而且后排座椅可以4/6比例放倒偿戈。这样它的储物能力将会得到提升独崩,对于搬运一些体积较大的物品谋郎亲,可放倒的后排座椅显得实用吝。   =============分页符=============   在动力系统方面诧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郡心,最大功率仅为150马力镐驾,扭矩峰值198牛米悉娟烈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用另继,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溶孰峡。 全系搭配加了CVT无级变速箱溃峭,具备手动换挡能力礁。在实际道路行驶中类妇,CVT变速箱表现的非常平稳痹橇瓶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呈汰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吩,却没有丝毫提速的感觉寺孺。不过枪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烫干,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗅煎览。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甫捅奉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力犀,前轮最多可分配85%的动力搞廓惯,后轮则可达到55%壬钡请。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拾别型,可以应付雨雪秃寄寐、沙石和泥泞等路况橙,也可以轻松面对普通的越野路段常得缕。   标致4008并不属于难开的车型肝通掣,尽管车身较大蠢,但是方向盘非常轻盈汐徊,即便是女性驾驶也会非常从容蓟小,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灵。   结语桨:从市场战略上来看惠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毋表纫,4008不仅丰富了进口标致的产品线突补,也为消费者提供了更多的选择肚舷。而从产品本身来看侯古纲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫办,能很好的迎合中国消费者的审美狠。在驾驶方面唤潭,标致4008表现出非常舒适和安逸揉侧里,非常贴切城市SUV的特性袒。 责任编辑逞魔煤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型男胁,自2011年上市以来凭借着动感的外观建观、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纺橇糜,受到了许多二三线城市消费者的青睐脊。不到3年的时间健畅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惟桃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒绽娼 ,将在4月的北京车展上市茹熬,预计售价区间为6万-9万元兰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醒急和。下面就跟随我的镜头冯阮癌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车目娠。   相关信息谎挠卫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谴,2011年正式推出了首款车型宝骏630荆乐达。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跺品,结合上汽和通用的生产技术杭糕情,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔚岸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罚际,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弘替篮,与进气格栅说韧、发动机舱盖形成盾形区域雌,造就了独特的宝骏品牌DNA毁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绞。从前脸上看帽辫拿,与宝骏630的设计保持了高度的一致磁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仓蹭八。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计申,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衬赊冀,颇显动感胆苛驼。   在车身尺寸方面拈纲荤,宝骏610的长为4401mm恨肥氮、宽为1736mm棉、高为1462mm测露逻。由于与宝骏630车型同平台生产冻,因此在轴距方面并没有变化朗,依然是2640mm酮弄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艾搁俊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”燃,尾部扰流板蹭旧、包覆式的后风挡玻璃蔑、硬朗行李舱的线条加芜,颇具运动风朴。与此同时童,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侍驼。   =============分页符=============   内饰方面默豆氯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度科户。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配场巫墩,方向盘搭配银色装饰条侣,整体风格偏运动汗,带来不少新鲜感态氏比。此外陋仁童,新车仪表盘也进行了全新搭配霸骂泡,采用双表盘设计狈,更符合当前年轻人取向惕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚷,提升档次的同时也带来的一份运动基因帝朴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘎锤骚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荡,LED组合仪表提升了整车的质感叛瑞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捻偏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屎艘季,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挫臼馅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搜粉圈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仁龚悉。   宝骏610是一款两厢掀背车型床毯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棺滇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凑捍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纯典搞,也可以按6/4放倒座椅仟参袭,放倒后容积可达到1300L赂限庞。   =============分页符=============   在动力方面入,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拧,最大功率可达82kW扫响,最大扭矩为146.5Nm骄耍村,这款发动机也同样在630车型上使用探。为了发挥出更好的动力性能较氢偷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咐篙,此外还配有5速手动变速器可以选择伟貉到。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品土漠力,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升合冈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝懦、君越桂、君威等车型上砷境兼。   在整个实际驾驶过程中痞煞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳范豢搽。在1500-2000低转速时椿步,所爆发出的动力输出还算尚可僳路搽,油门响应比较直接伟凶。但是随着转速的提升迁太,档位的提高脚葡诗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脑。这种动力表现不温不火玻戮桐,但是足以应付城市道路使用痪极桓。   相比于第一代自动变速器涣解,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升男。只需稍微深踩一下旦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狠比,只不过由于排量的缘故膊,推背感并不是很强烈恳,且高转下的再加速能力也有些力不从心距欺伺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搂袖,这也完全符合它的家用定位掀。在经过颠簸路段以及减速带蓝垦项,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筒,让驾乘更加舒适刹春。此外舱吃辛,在过弯时底盘也显得较为扎实苫韶。   结语绊凸狗:宝骏610的家用车定位很准确芍辫硕,配置很务实哥,储物空间多侩吠徐,不过在用料和做工上还有待加强翁囤。不过动力系统方面确实不太给力频,最多可以说是开起来比较舒适假霞,这也比较符合它的定位伤究。作为一个新品牌不飘,宝骏还有很长的路要走卞趁,虽然已经走过4年多系,推出了两款车型蚊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壁,在自主家用车市场上打出一片天地来黔途,我们将拭目以待额。 责任编辑汲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宏,大众展台上首发了2015款大众Jetta憋怂袄。这款车在现款Jetta的基础上筛私缅,针对外内设计细节进行了小幅修调粹巢芥,属于一次精修边幅的小改款袍碉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诲烂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滤。 全文总结箔:   对于这么一款外形细节有新意下夺赎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湃径,我们只希望它能尽快来到国内蓟按确,因为目前国内的速腾车型惟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戏帛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸥阶腔。 责任编辑临:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹋箱蓬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作然,深入布局庆。其中包括类似上海大众新桑塔纳帛、一汽大众新捷达放谜、斯柯达昕锐躺擦、以及再早之前的本田锋范馈、日产阳光等等汗些。可以说撩锚丢,在这一细分级别舞,乱战才刚刚开始使。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辞性父。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骨幢配,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉餐惰健。反而厚重了不少钙恰兰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祈咯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杰降。就前脸部分来说蚂,整体样子是非常简洁的涉蕉讲,又有几分动感释分,和标致其它车型相比是有些差别的峦缔米。   侧面造型规规矩矩锣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尺姑,你会发现吗嗜并,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怜酚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因科混,但301更多的是安安分分的一种踏实感叉室酸。其中和,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岔亭琼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛾篙,没有那么规规矩矩孪伐挺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浦惧狭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惫啼脖,这也是一项非常讨巧的设计愤沽幻。设计感油然而生灭,除此之外补喇,车尾并没有多余的装饰物及,简洁实用依旧是主要风格敬泰。   本文导航" "斯柯达明锐笨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沙菲虾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刷杏梁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台遣肚,可能除了家族化的设计以外清呻墨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钮瓢邪。 虽然它采用了大众的MQB平台亩涟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仆磷涕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滤郎凡,全新的家族化设计让它年轻了很多弘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孙瞄鹊,但是相比现款焊切,它的前脸更显稚嫩幻冒,也可能因为现款有些老气横秋吧鹿。 车身尺寸方面愤略撤,它相比较现款有了一定的进步颊皖羞,内部空间方面自然也有了一定的进步变,在后面空间介绍上我会在进行阐述姜釜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7间茂菊,这也集中在细节设计方面示疮硼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孺,还有合理的镀铬装饰抹浮,这也是新明锐年轻的一种标志佩解借,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篇。" "  2014年4月16日摔光,全新英菲尼迪Q50正式上市槐桑葱,售价区间为32.58-54.98万元常宪嚷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型购彼,2.0T车型三季度到货丝双侯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜂梳将,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迁锰较。三车官方指导价格基本在42万元上下碘炼宫,具有一定代表性蹋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井癌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裁骗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捌汀,车头造型极富攻击性纱,侧身线条动感优美竿袍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熄虾抱。当然擞刮泉,它的进化不只是看起来那么简单歉稠,内功的修炼更让对手望尘莫及盾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的里,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捕宝胁,而且大有愈演愈烈之风儡,尾部设计很像自家的新5系权环古,家族化设计不可避免沛存。即便是标准轴距版本骇,新3系的轴距还是达到了2810mm顷录粟,比上一代有小幅增长帽,再加上悬挂对舒适性的妥协黔典,曾经犀利的3系已成过去甩惟菠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的互扳夸,那非雷克萨斯IS莫属了喀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羚,车头动感夸张坚,车尾简洁利落另坎需,虽然有历史车系的影子储脓,但这绝对是对精髓的传承和延续但恼欺。   本文导航" "  又到周末了剐,在大学破旧的宿舍里辅,百无聊赖的仰躺在下铺上算堑疗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宋痹,心中泛起阵阵遐想炒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祟,充满战斗气息的车身咸蠕慧,都让我无法安然自卧氨糠,打起精神童,跑到隔壁楼的图书馆谩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辛蛋芍。没错鬼鲍撮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靛导,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姥鸥倍。但是亲,今天要说的主角并非“兰博儿”帘胎坝,而是广汽本田第三代飞度呢登,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灵漓葛。   ?什么是边锋主义镁莆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉适,线条过渡果断备挺挂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脸,包括讴歌品牌也大致如此式凰。第三代飞度相比上面的两代阜涎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致割陡缸。车头部分比上一代更加动感场,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壤麻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枪。给我总的感觉是邓湾,车头的成功是线条运用的成功褥诉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杀,从车头到车尾一气呵成吻怀,整体感和流线感非常强沦柏澜。从某种角度讲獭寇湍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛去你寸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挠澳,但相比其它竞争对手表扭悉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恐惭。   车尾的感觉并没有车头那么好谰句,对于我来说霓戈,车尾的设计并不满意厕。过度使用的镀铬饰条傅卤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口石。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复等访。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赋,在纽约车展即将开幕之际虾,路虎发布全新发现Vision概念车凄窃拌,配备多种新功能蠕咳瞪,智能玻璃实现透明引擎盖驼,座椅灵活变换可实现共四种模式想,包括远程掖猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形授。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屑贾藕,第一款路虎发现诞生于25年前熬,全新发现系列定位于“休闲”顶经,总计拥有四款新车揽咀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题公,多功能配置谦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懒塘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞥邓暑,其中包括远距离夷冢控漠惋洪,智能玻璃等瑟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景培挨辟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袜酞高,“新车现代化的漓,切题的读攀,并引人入胜的设计栏幸滦,是发现车型发生的重要转变习略省。”" "  [汽车之家设计] 2013年坞,我去过一次柳州溅苔,那次碴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乏,当时哀哩凌,宝骏只有宝骏630一款量产车型戚,时隔一年磺,这家公司有了新动作卤讳仆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掣梦。官方表示始脯捞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姜将。   事实上灌卿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吴,那时氖醋懦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弗棠迷,为了配合厂商对车型做好保密工作氯,当时我们也并没有拍摄相关的图片拆枫。掐指一算吭存,当时痪迪疼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绰,在聊到这个话题时察惠,项目负责人也表示骇,整个团队在这期间做了很多的工作惶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撬迹,即便有着此前宝骏630的经验离超,但对于一款新产品而言遣,整个团队仍旧不敢怠慢楼。   为什么要推出一款两厢车伦泻?   新品牌诞生初期客盛,单一的产品有助于更好的把控产品质量沉诞痰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑救,从而将其转化为品牌价值动逆屉,在品牌得到一定认可的前提下汞句购,适当拓宽产品线蠢,无论是对品牌吓翰潜,还是对市场而言都有着积极的一面狡汾能。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型革季譬,较为官方的说法是“以市场为导向”逢繁乏,不过在我看来糜,这仅是一方面算啼,在有了以上需求的前提下策岁雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毒肯,于是才有了这个方案画拴屏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外成都,车辆的动力系统拈雀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冉怒垃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说识魔,无疑是一个两全的方案净金。   两厢车在定位上有什么不同吗吞?   简单来说叙娄劳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本界使,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孟杀谭。相比之下汰讲难,因车身结构缘故旱渡膜,车侧和车尾的造型变化较大船。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法久,印象中昏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讹量缓,有些时候巢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尘。当然抠,每个厂商都有自己的想法碘枷,这种实用主义并不是坏事馁删,毕竟跑炒卞,车是用来开的径,把主要精力投放产品稳定性方面沧,对打造一个大众品牌或许更为重要巩。   在造型设计方面鸵,除了已经固定下来的设计元素外渐贿督,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”估混撅。对于镀铬饰条的理解见仁见智墨孩,然而守,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”相温,正是在这种需求的推动下贰鳖们,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脖堡。   察觉到这一现象后泄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戳,显然版,一味的添加装饰条并不合适等,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毖。一般情况下贸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杠凉贯,除此之外武可,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魂类秃,在设计师看来偷俗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致托挤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乓,我还不曾有过近身接触善。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知念,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娠剖凳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爸嚏士。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔼,简单讲讳锭,它就是在航空航天器上使用的转向技术赁。我们将就驾驶者最关心的方面眷狸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豹,人机交互系统的先进等等供躺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肆鼻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力单霉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主燎窘,不难想象Q50的出色琴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睡糜,同样惭哄,作为宝马1系的车主椽痰,对于操控的追求反衬出Q50的优异娇煤孤。而剥离开车身的种种线,他们共同的认同就在于这三个字母存:DAS   【什么是DAS悼攀筛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郡际,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卷驴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制检履楔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史录赋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啸抄。   【DAS工作原理是什么茸?】   车辆转向时温嗜刨,不再依靠传统的机械连接社惮勒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姥德桓,根据行驶路况和方向盘转动力度耗实,速度进行综合计算母,从而指挥转向电机机构实现转向米培杠。   三个ECU属于并联关系俏膏涸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胜、方向盘且、右前轮)箍固岗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剔脯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圣哺沦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卉,恢复至传统的机械传动转向模式仙莲,确保万无一失拉寐骇。但在正常情况下环损抹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靡。   【DAS汽车的优势笑猫?】   操控性复祁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绢嗣沟,享受更多驾驶乐趣博钦。   【为什么线控转向比传统转向快寿翅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溪。整个系统中没有橡胶衬套农媳叮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衅,因此首先从内部减少“延迟”恋。   【DAS对过弯的影响捎柏溯?】   转向相应得到改善嗅粱。传统转向系统膏谱,在接近弯道时库,驾驶者需要提前做出转向动作操菠雇,否则汽车无法实现平稳转向财。而采用了线控主动转向DAS系统唯滥,通过消除内部的转向延迟墒嫡,减少了预先动作的必要彭牟刮,实现更灵活的转向童垫。而驾驶的感受将更加直接视,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杰忻,毫无延迟环铺。   【转向系统也能够减少疲劳弯逆浚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犯眯,因此从另一个角度提升了安全蚀八柬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮嚼)褂,12款参与测试的车型中堑,在定速140km/h的巡航测试中扰,平均修正次数钎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雀苗搜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辜柒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎驴沉Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表麻喉:网上车市(www.cheshi.com)   当然什教钩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朽,而对于传统车型浚劝稿,这一选项代表着发动机拓隘似、油门踏板吞、悬挂阻尼开哎、刹车响应等等方面的细微调整饶,而由于配备了DAS芒,英菲尼迪在模式选择上腑,更进一步的调整了一系列的功能麓刃,如茎:主动声音控制系统穿、线控主动转向DAS吐、主动车道控制和主动循急何憾祝控制系统ATC等等的设定巷辖碱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脯叉拐?】   通过上面的简单问答梯降年,我想我们已经熟知了DAS系统倦办,在响应更快蛾擞,相比机械系统更便于维护勾,节约成本胆娃赣,减轻重量等多个方面都硕果累累碎。而任何事物都是双刃剑岔艘清,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兜喷懊,他的解释既简单玻,又复杂莫爸,背后掩藏着十年之久的不断试验毒,推理半版遣,再试验的科研过程收拈燎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力什稼逻。而这些内容无法用数据体现啪寝,还是按下点火开关吧叔侨。   本文导航" "   《极速60秒》奸芬渐、《死亡飞车》娇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》考蒂弄,让车迷们大呼过瘾勘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铝围摆。另一方面李,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的榔夯口,但开在路上肯定是最牛X挫,最有回头率的痊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磺劣仆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溜搜、“真NB”这样的感叹赴残位,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹊瞳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煤概,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惟脆渴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服使。    作为最具代表性的美系车型俺手材,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稠困,五代车型熠熠生辉拷律。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肠烁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忿蔽,主要原因是新一代车型不够“MAN”沤碌,缺少了野马的一贯的风格踏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碱殿胶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祁末松。 什么是肌肉车师顽摄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车手,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机股蔑谅、具有强劲马力酸礁、外形富有肌肉感的美式跑车冠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呕砰,例如雪佛兰科迈罗旧、道奇蝰蛇蹄芦、道奇战马层,还有就是本篇文章的主角福特野马臼。不过这些都是字面上的解释梆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糠杯。什么是肌肉车梳肝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贩配淋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滑日,科尼赛克Agera接蔬袖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币写幻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拘。但实际上并非如此扦稿,凭借自身出众的一面葱疗穗,福特野马在众多超跑中脱颖而出涕奴,成为闪亮的主角浑爱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盖袒富,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昧差蘑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藩嗽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果接彼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戌共憾,野马还是地道的童星出道!是的首,早在1964年刚刚诞生之际戮貌,它就被搬上电影银幕怕菩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惠理颇,也许大家有些陌生铂妹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擅。在过去50年里舌诗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罢佳。    无论是哪一年代的野马啪蒋淬,但凡出现在电影中闷届,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迷袜题。衬托主角的英雄气概或是独当一面霸棚,野马都游刃有余陆。在近期上映的《极品飞车》中拓硕锹,野马更是作为整个剧情的主要线索芹,陪伴主角经历了人生的起伏警。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磐熄,五门版的三款车型——耀真钵、耀享盯仁递、耀动分别为52.8万甸伴告、57.8万烙、62.8万夸。另外还有只发售500台的限量版眉希宪,价格66.6万元强太类。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变松蚕,只是在色彩搭配上带来更多选择捶寸,车型配置也更合理哦录敲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器分,并且通过优化四驱系统芳傲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒲闹婆。揽胜极光一直被认为是外观控澄,但作为路虎车型漆惜派,它也有着同级一流的越野性能碍愧。这是款长着女神模样迟废,也有着女汉子般坚韧的车煤思疯。 外观抡煎夕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型合,所以不仅长宽高没有变裴,造型设计也和现在基本一致茄懦魏。设计师只对一个细节进行了修改寒譬,就是后视镜丢拒。新款车型后视镜造型整体感强氏竭,与车身有更好搭配效果萍。除此之外廊勿匈,极光传承自揽胜的城堡式车身寇苇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疗。虽然极光已经上市有3年时间馁活,但时尚感丝毫不减蚊摧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纳睬,极光有自适应LED氙气大灯僵地离、全景天窗等配置驰,兼顾时尚与实用性糜宛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敌库桥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗅,前后保险杠尺寸更大都硼恍。另外迪,2014款极光提供了11种车身颜色冒嫉喘,消费者有更多选择帝。    另外相廷屎,外观细节上能看到的摄像头和雷达确咀,是为了实现自适应巡航赣哦浦、自动泊车贫登妥、360度倒车影像等功能弦咸豌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能天倍,既可以设定与前车距离或行驶速度瘫和瓣,当系统计算出正面碰撞无法避免摹漏,会释放最大制动力降低冲击速度帝闪萝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能零捍渤,实用性得到提升罐淖涂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹅兼佰,并不是说女性不能开沛诲,反正我问过数个女性朋友噬恫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坛揣,完全不是自己的菜统茨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搂,所以我觉得这样描述更加准确埂孤:这是一款为男人及女汉子准备的车桶。不是说它不好堤,事实上野帝的特点非常鲜明喜肃,优点也特别多浪饯潭,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫂,那么它的优点再多也是白搭膳。好了耙,说的够清楚了扦筷,男性用户请继续看下去脑丝,女性用户请酌情选择腐吕解。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捣戊,也就是售价24.18万的最顶配版本管。配置非常丰富侨绦耐,但较高的售价容易让消费者望而却步该净矢,毕竟男人也不是那么好忽悠的舍兽耽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庇。不过既然我们测试的是高配版本溜绘,就来看看这款车萄藩,按照惯例晶炉,还是从野帝的外型设计开始呕殿。   ● 外观胎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议互抖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偏嘲,野帝这种偏向硬派和复古的造型小钢饲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桓花,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亲靡拖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煎,这对于野帝来说无疑是个劣势闲赎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赎谭,国内汽车消费更是以大为美洛,野帝国产后尽管已经有所加长猜陇础,不过还是给人感觉不大矢砂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酵逞,带自动点亮功能的氙气大灯隆、大灯清洗功能刊懦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轮傅板。日间行车灯采用光带造型扰,并集成在前大灯组内钩淖,样式比较简单蒙陆伯,辨识度还是比较高的疼潘文。   尽管车身长度不算长庐拉,但野帝的高度还是比较高的旗捎,一方面是车身设计的就比较高大浚,另一方面也是因为底盘较高眉年呜,悬架行程比较长疆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm硅捷旧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间封刚。   后保险杠设计的比较厚实础,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徘稿逛,也是为什么我们说它更适合男性车主敞。倒车雷达是全系标配伦邯酒,不过倒车影像和自动泊车是选配回试睦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嵌丰。   需要说明的是湍莫瞎,按照官方参数配置表浚室,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阂,不过这台车并没有装配后挂式备胎腑,4S店解释说是同样是野驱版公舌蹭,有的车有后挂式备胎垛察辩,有的车没有槽商昂,如果不要后挂式备胎巩,可以减6000元翅赤镀。   十辐立体式轮圈沛活,样式符合野帝的整体风格沟糖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滤海谋,规格225/50 R17雌北。这款轮胎算是一个折中方案默镜,整体表现比较中庸飞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鬼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慕。" "  2006年始督,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程上媳汉,没一年懈肛,这个品牌都在刷新着销售纪录能,同时也在影响着国内豪华车市场的格局太。2014年搐惮捷,新的产品问世尝,这一次它不再效仿忿协、跟随狡,而是独步青云茫。   在过去的几年里炊末,英菲尼迪的品牌推广是以设计恫浦妙、豪华为主要核心狈摄,由于旗下车型均以大排量为主捣戊,并在操控性方面有所见地车扒枯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弥棉七。作为一个初来乍到的年轻品牌缓型,每一步的迈出都显得格外小心忱暴艾,在保证动力性优势的前提下危劝讳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齐仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距下队盲,原因很简单搜委绘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性背倦税,也就是不同于别人的卖点眷既。   在同级对手们相继更新产品的时候惋嗓枪,英菲尼迪一方显得格外冷静免,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辞,好在当它真正来临之时情袭,并没有让大家失望皖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛋搬。   在介绍这款新产品前柔,我想我很有必要做个说明汐疟露,Q50实为G系列的换代产品紊都,在2013年度慨甲虐,英菲尼迪旗下车型根据轿车低讣侨、SUV采用了全新命名扳,即轿车使用Q字母什帅牌,SUV使用QX字母的,后续数字分别代表车型谐蒋,这样做有利于车型之间的关联度鲍如抹。   2013年赖,我的同事在经历了12个小时的飞行后坦当,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汾,在回国后的闲聊中笔兼柏,他的目光坚毅孩,言语中难掩一丝激动检济谎,当然他对这款车的最终评价很高钠,抱着这股期盼馆翠鄙,我们今天找来这款车细,一同来寻味我同事当时的所感溯熔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膛,所以厂商提供的测试车依然为美规版帮刺敬,所以动力涩、底盘的调校课,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纳森客,但整体设计与科技性不会有任何出入锻蚂溺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说户颗废,也算是足以解渴了寝常粕。   对于设计语言四个字来说秤白实,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释儡捂泌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的面洛,有时我甚至会想妨废嗣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侩?正因设计团队的不懈努力蒙暴匡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慧剑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酵拌薯。   低矮的车身漂县帆,流线的车顶棠,都是上代所传承下来的精髓莲浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凛霜断,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捅伯泞,这与宝马3系的水平相当竣,优于奥迪A4L伞、奔驰C级等产品嚼驰栋,别小看这一举措奔成,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魏桥。   对于轮毂轮胎的配备上猩,英菲尼迪从不走低调的路线来,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筋饰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿盘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应马态。   本文导航" "  2006年始祥夏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匡拜屠,没一年涉,这个品牌都在刷新着销售纪录梨褥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狙断。2014年犁党覆,新的产品问世郎,这一次它不再效仿关泻、跟随枫扣,而是独步青云捷蓉。   在过去的几年里戒系,英菲尼迪的品牌推广是以设计刻皖琅、豪华为主要核心俩拱宽,由于旗下车型均以大排量为主罕辣,并在操控性方面有所见地呜还,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抢壁。作为一个初来乍到的年轻品牌鲤糕盛,每一步的迈出都显得格外小心告俏,在保证动力性优势的前提下碑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跋漏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距并孰思,原因很简单臂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗜唯,也就是不同于别人的卖点类烧。   在同级对手们相继更新产品的时候净,英菲尼迪一方显得格外冷静疾貌聘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欢,好在当它真正来临之时簧脊,并没有让大家失望赁勃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭。   在介绍这款新产品前朝,我想我很有必要做个说明爆广骸,Q50实为G系列的换代产品玖颠,在2013年度描票叮,英菲尼迪旗下车型根据轿车殿、SUV采用了全新命名芯里七,即轿车使用Q字母禄滩,SUV使用QX字母擦膏,后续数字分别代表车型割落,这样做有利于车型之间的关联度赤鳞。   2013年肥,我的同事在经历了12个小时的飞行后型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驹黎朗,在回国后的闲聊中曹,他的目光坚毅舷损落,言语中难掩一丝激动先版,当然他对这款车的最终评价很高补,抱着这股期盼了拎绣,我们今天找来这款车贡响,一同来寻味我同事当时的所感华豹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间什沉,所以厂商提供的测试车依然为美规版莫,所以动力墙、底盘的调校吹检漏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻澈,但整体设计与科技性不会有任何出入戮库,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝,也算是足以解渴了话沃韩。   对于设计语言四个字来说光俄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壕十沙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颗陇就,有时我甚至会想壳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睡良杏?正因设计团队的不懈努力碉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼拣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凌普。   低矮的车身地馁欺,流线的车顶辈坊罚,都是上代所传承下来的精髓膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饭淳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挟饭獭,这与宝马3系的水平相当垮陈遍,优于奥迪A4L粮、奔驰C级等产品辛办,别小看这一举措社狭涣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莲围搭。   对于轮毂轮胎的配备上浪沃,英菲尼迪从不走低调的路线日肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平林炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捞达,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厩校、陆风X5砰、全球鹰GX7彪,但依然无法撼动它的地位身廷童。然而这样的形势也许在不久后将得到转变立,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炭,它就是CS75惮懂,来自长安汽车啪卸肪。   在众多国内车企中沃,长安汽车拥有较早的造车历史霖篙讨,并且对越野车的制造要追溯到1958年峦掂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侮卑但,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拇话帆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亮午臣。   在对长安历史阐述过后护矛先,这款新产品更是令人期待庆函浑。在2013年9月殴慰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发量摹祁,一经面世便引来了无数人的驻足系,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吻殴抹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞋琶,诸多细节上的体现淖,可以看到与时代的接轨封,说实话无砰亨,即便与合资品牌相比驴呛嘎,它的设计也毫不逊色识齐欣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芳,在首次无伪谍照曝光过后滤摧男,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秀。从车身尺寸上来看星,CS75在长度与轴距上的优势突出囱胃忱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓢。在设计上籍,侧车身的视觉冲击力有所削弱茧,平和的线条增加了些许稳重感凹,而在配置方面绝不含糊惨腻,右侧后视镜配备摄像头桑醒讽,为泊车提供了更安全的保障缎,此外17寸轮毂的注入舵蓉,也为整车视觉性增加了不少好评分跋。   车尾的造型体现了丰富的层次感谰颗,使其得以回归至前脸的感觉社,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盖屯蕾。此外捆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敖,可以看出CS75在配置方面的丰富性豆。   本文导航" "  上半期端,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓶,不同的设计倾向与不同的品牌定位度,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甜寒秤。在“下半场”的对决中谭屯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桃齐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粕哇。   点击阅读寸别痛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闺桅潜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后百森巫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枢搔垦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目釜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聊灸读,以应付那些五口之家出行的需求隋孺。行李箱空间的比较虎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诉道,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饱帽,或者带孩子出行时苟贫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛾妮挤。行李箱内是否配备12V电源接口习,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赁舜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巩。   ·模特A(不戴眼镜)身高搜扣:170cm 体重骨徘稳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栓:175cm 体重膏耙抢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酒吹,长安福特此次也算酝酿已久了铅,可以说即将推出的翼虎牌苇捣,每个人都能从中找到自己心仪之处苗是侠,例如极具冲击力的外形川、科技感突出的SYNC系统水囊、人性化的内饰细节设计难安塑、又或是强大的日常实用性煤憨霖,这次畴蝗,同级对手们真的要小心应对了抚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后董扛碱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桔陷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年参,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毋。显然馆,在错失2013年的发展大好时机后潭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纲,其实也能够走在大部队的前列成。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多随驹。眼前一遍利好酪耗督,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痴倘醛、雪佛兰TRAX鸿须横,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哭奢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慕,至今我们还没有看到实车铃。从目前的情况来看粱,它们很快就会来到我们的身边甩。正是这个原因痪趴倘,在日内瓦车展媒体报道结束后铆,我们并没有着急回国才如,而是完成了几款车型的海外试驾奸脚恫、测试和静态对比的素材搜集龚寿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锭身。   看到这里曹衔,或许你会产生疑问夕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗法反蝎?坦白地说摄滥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的憋砰:1.它们必定会国产并且在国内销售倡绊氏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比别,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羚里,只是一些细节针对本土化进行了改造吩,但外观内饰设计鲤、车内做工疗嗽乓、人性化还、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爽徽夏。综合上述所言朗董挠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腾镁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓦喂,感兴趣的不妨继续看下去蠢第伦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氯。例如CX-5鲍面、ATENZA阿特兹悼疗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夕弥斑。最重要的是加浚括,它们不仅有所创新堤材,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盛处。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搭蕾,再到如今的Axela昂克赛拉彭鸿毕,马自达3已经历经三代车型的演变梢厦。据长安马自达相关人员介绍哆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盎曝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壕皆背。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话联叉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伎。它的眼神更加犀利恃临,车身线条更为动感绞晒降。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹介讹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳头试,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹划。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抛嚼蝗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祭阀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线访、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婪湾汗。另外芦催,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓮。据厂家人员介绍陆氛拳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层日纫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斡克,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辱纤睫,使它的整体视觉感受类似红酒一般睦感。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附〕酝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绿瑞兑,两款车的轴距同为2700mm戮。相比同级别其它车型碑湾亢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势薯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻彻嫔Α,不过轮圈的造型稍显普通屡钦淳,不够运动啥哭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裤荤诚,规格215/45 R18步穿,抓地力表现不错孝禄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皖攀胚,规格只有T125/80 R16蕊氯。   尾部的设计不算惊艳悲哩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谓嘲钾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侣骄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计深工,这在同级别可是十分少见的谭。" "  说起海马福美来某唇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泰剖,转眼十几年过去洗,福美来已经迎来了它的第四代车型洞猛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疼盼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品块零捷,新一代福美来M5采用全新平台打造缺,不论外观还是内饰绵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溯惟。在此之前餐客,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挛道,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型其猎梨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旗肉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倡称骆,宽大的直瀑式进气格栅甩,大面积银色镀铬杭抽,符合国人审美佬土。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感探峨,腰线采用分段式设计柏餐朽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗽深。采用与保险杠一体的方形双排气口设计还磁,凸显运动感渐花摔。但只有左侧为真排气口舜,右侧仅作为装饰畴。" "  对于中国汽车市场来说璃寒,凯迪拉克属于一个后来者孟殿鸥,当然这指的是豪华车市场琉犬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氓患吩,那可真要拿出点真本事镣。凯迪拉克也明白这一点蚀,去年就将全新车型XTS进行了国产飞缺浩,并且上市销售亩滥,销量也是比较乐观的级皆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偏,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲜备荒,至少能让大部分潜在的消费者接受蹋届弟,这确实不是一件容易的事情晶。于是熬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冒,对动力和安全系统进行了升级现忿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沽票,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赣冗笆,仅有一款36S铂金版阔褐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲸衅。   2014款XTS 28T铂金版外观强:外观延续36S铂金版的设计驮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汇狼啸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忙馅糜,在其他方面则没有做改动税。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洗,没有做太大的变化嘲媚伴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汰。   XTS是一款善于运用灯光的车举,它将大量LED元素装备在车身各个部位憋浑,正是这些时尚元素的出现毖丧庭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栓记趁,获得了更出色的细节表现力笆渤痢。这些称不上优势的细节表述谎魏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方免岁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肆唇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颈。尾灯依旧是LED垂直式的造型希,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犬天。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界题刃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新獭江蜕。早在上世纪五六十年代劫骡,Citro?nDS就用上了可变悬架哩、随动大灯拴竟、转向助力芜逆朵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恃,加上极为飘逸的车身设计缕颈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勃,2011年长安标致雪铁龙成立氛强,到今天我们测试全新DS 5LS猩侧失,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实客幌,音译的中文品牌名念起来很接地气拌罕:长安谛艾仕柒,有股莫名的喜感沛卧确,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窗,是台正儿八经的三厢车领。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雇镶烷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乐花。如今描蔚,马自达6已经发展到了第三代辑杠涩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祷握逼,它的名字叫做氦抬唱:ATENZA糕税癸。之前我们已经解读过进口版本皋赤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎邵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谋芬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圭发亲,这一次排量可不仅仅只有2.0L翰湿,还有更加令人期待的2.5L渭呵欺。   注反期:此次测试中栏凶蠢,红色车型排量为2.0L鸽辜,黑色车型排量为2.5L来轨彼。国产ATENZA目前还未上市玩鬼,此次测试为抢先测试胁虾,车型为试装车潦雀渺。   截止到发稿时杏撂,官方宣布街厢锋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜜成,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怖窗,上半年上市销售囊闻魔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笺撤,我们还是先来聊聊外观媳酣克。相比进口ATENZA饺,国产版本在外观上基本没有变化妒拇新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注人疆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6观猴婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宏,“下”这个字可意为“以后的”徽,用来表示那些目前还没发生的派仆婪、未来也不一定发生的事情弧。比如有人说“下次请你吃饭”颊困庞,谁知道是不是真的!同理杠全,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巳,实际上暗藏了一些不确定性梯弹遍:它能引领未来汽车的发展趋势沦奖膳?或者只是一句空泛的口号氏裳?这是我最关注的问题杉。   当然也会有人更在意其它方面标,比如外观内饰和空间等等扒速,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咎冷簇,本篇文章的最后也会提到谩构罚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搜饰究。   关于下一代城市SUV的概念量拣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徽。在他们眼里度,很多城市SUV都太“娘”了妙皋波,连个小土坡都爬不上去怎么行搽横,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杠、勇于冒险的心说,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搬适。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然很汲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瀑凉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多供坑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羌橇,它能够去接受户外的挑战涉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统牟洁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胜雀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乐侵谱,目前主打3.0L排量的三款车型无泄,都搭载三菱第二代超选四驱系统读汰汤,售价39.8-45.3万元蜗兢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奇磐挎,还有一个最简单区分方式瘟拱赋,只有精英超越版才标配后拖车钩顺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岸几,陆续又在第三代(V73闲标怯、V77等)和第四代(V93赏、V87狄备泞、 V97等)等车型上装备蘑翻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粕、四代帕杰罗)娜戳酗,现在销售的为第四代帕杰罗厕。   如果单从分动器的挡位看誓谭挂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沙贡,拥有2H遍肛同、4H权、 4HLC腥售付、4LLC四个挡位袄评,在后两种模式下恍揭,中央限滑差速器LSD被锁定鲁视,为四轮提供均匀的驱动力踢。不过值得注意的是奇蛔较,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裁弯辛,前副、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丁馅袄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式我菏棺,正是这样的全路况实用性歌轮,才被成为超选四驱系统豪努傲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跑壤蹈,可以在2H豹、4H挡位间随意切换欧懦,当处于4H位置时挝辉杯,它相当于一台全时四驱车型嫌仍行,可以提供更好的抓地力和驱动力杰揪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拭莆挨,而处于2H位置时闻芯呐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善采珐倾,不过这样一个大家伙油耗不会太低儒黔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗离。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褥,4HLC模式时踢淡绊,中央差速器锁止乱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锈,不但锁止了中央差速器对熟沧,还拥有更大的扭矩输出堪雇悸,此挡位的传动比为1.9:1膘,扭矩被放大1.9倍霓取,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廓,4LLc就能派上用场苯锈碾。在车内烧吾,仪表板的中央会显示当前驱动形式茹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换固,并随时了解到现在所处的驱动模式社喝戒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摹丛狈,应付一般路况毫无问题喊,但如果长时间处于极端情况下疚羌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多突颊伎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敞链,对于帕杰罗来说完全没有挑战性际敛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诲,同时也提升了整个历险过程的安全性恨嘉存,因此光有一颗狂野的心还不行脚适,还有选择一个可靠的伙伴迁恨。 责任编辑吮理陇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羌俗,已经上市四年了堡惮型,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宏,跟老款福美来相比档次感明显提升羔捆。除了看得见的设计差别圈,福美来M5在配置窗、空间方面也有不小的提升坍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缸痛,1.6L车型会先期上市龟猫拾,后续还会有1.5T车型推出币。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牌赖玻,其中手动挡共有6款盯赖岔,自动挡3款躲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惫潭,厂家介绍说叫旗舰版冠。由于厂家没有提供参数配置表椿催,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔷膝无,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尚。 ● 外观驶菩:中网造型似君威乃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寡烩薄,尤其是车身长度袄颇,福美来M5达到4698mm休刚广,超越绝大数同级车的车身长度天如并。跟老款福美来相比梢崎静,福美来M5的车长烦伺敢、车宽和轴距都稍稍增加一些蹄歼驮,而高度降低了3mm掂。   因为长度和宽度有明显提升想,高度基本不变蓄,车头设计的比较厚实诺烫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网募粹,格栅同样采用镀铬装饰肋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梆惫,老款福美来就已经开始采用继靶捣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计和。中网轮廓稍有些不同筋缉涩,老款福美来的中网较矮羚掏,而福美来M5的中网稍高睦襄猫,看起来更加厚重败。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构合掸光。除入门级车型外奖公新,其他版本车型都配备了自动大灯典,这点还是比较厚道的警,老款福美来全系没有配备自动大灯尸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬统,能明显提升辨识度耸憾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桓捕秦,是2007年买的恋,到今天行驶了9.7万公里左右茂。日常使用中油耗7-8升/百公里纳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盗尼驮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点居涤,第一就是便宜烂,全算下来8万;第二就是配置高恫釜,07年8万带皮革座椅限郸冬、天窗靖惕筏、自动大灯和倒车雷达的车不多筒腾抗,而且空间也算说得过去棺萎,总的来讲这款车符合预期蠢宏,坊间说F3小毛病多擒,不知道是批次问题还是命好下檬炊,我家这辆倒是没什么事儿劣汾妹。新F3于今天上市售,领导说我算车主母,于是我就来了骂变酗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炼驴橡,聊聊老款在使用中的各种感觉道钝慷。   ●动力及悬架豢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱露,动力够用超,只是起步比较肉港慧唯,1挡和2挡齿比跨度偏大堤廖,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贤程卷。   油耗日常市里开7-8升/百公里萎界,还算满意筐刃赦。悬架初段有些生硬搔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匠,对于颠簸的过滤一般凰,后段软屡赤亩,拐弯时车身倾斜大皇纷徊。总的来说算是个合格的入门级家用车腐。   ●配置及人性化设计摹:   比亚迪一直走高配低价的路线露,配置丰富邓光肋,前面说过坊敖模,皮革座椅限、天窗萄开搔、自动大灯和倒车雷达都有所配备亮科,另外梧廉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淬虹,虽然不好看炊渡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搭核。没有行车电脑显示屏凰,无法了解平均油耗鸽迟赤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檀良,首先价格便宜稳票,其次当年没有也不新鲜)什圭响。   人性化设计方面蹿孪莎,四辐方向盘比较细跋孝腹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荒罚堕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用土巴,四个角随便按一个都能触发疟痘。日常小储物盒好用冠解哆,票据饭擂、手机和水都有地方放彼炒赌,不满意的是门板储物太星姹ν馈(硬伤)厩书互,平常只能放车证之类薄的东西配洽,连杂志都放不进去课,后排基本上算是没有储物空间童稍。   ●做工瓦: 内饰和外观各方面做工比较糙妒,主要体现在接缝上差筛,不仅大而且不均匀肺趣守,这是急需改进的缓陆。   ●空间关:   F3轴距2600mm盾暖程,我身高190cm尺拈惫,有时候我开车糖哦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔼。后备厢空间大据,而且比较规整汇径,用它进行过几次小规模的搬运氨夹凹,还可以靶晤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寒卞,试驾中我也重点根据这几点进行体验碾劳客,看看新F3有哪些改善和变化虏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狗堤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稿苔,仍无法挽回姑娘们的心惺哇,如今她们只爱大长腿和都教授德。不知道你们发现没有段梢,宝马在汽车界引领着同样的潮流凳险妊,硬邦邦的3系娩壤、5系换代后都不再凶猛截,舒适感和精致感倒提升不少暗祥。现在轮到X5了版,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杰兜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气到画,我勉强同意这种观点编怖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垒甜凰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诲领,更显精致垮攻。总的来说贤劝澜,它不太凶譬娄撂,更俊美一些锯劝栏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欢佬,除了外观与内饰的小幅调整外墨,改款后的逸动引入了1.5T发动机唐瓷袜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酬,逸动采取了1.6L家庭够用侨场、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策此疙沫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踞,一个争取“各门功课”都不落下菠,一个则是专项选手蠢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掣目。 ●外观廖呜帆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孝比饲:轮廓流畅史眠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列危卸倒、瑞虎系列材般、风云系列及QQ系列)屠旅菏,同时带来了转型后的全新车型呸到,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虫霞佃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狡绣概,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒜赦,更是出自海外设计团队之手腿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叹全。" "  刚进入社会的年轻人筷,它们也背负着太多的压力棱逛灯,在家庭事业初步稳定之后泉,一辆车对他们就显得很重要沤。致炫就是一个体贴的产品噬卫檀,它有着炫目的外形剑芍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垛硅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是武墙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫玛,变化的不只是名字唐舵,更是尺寸和定位肉吠读,风格和潜力斧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汐傅经,吸引着更多年轻的用户群体仟履函。   致炫外观灵动时尚顿撇桐,带着一些年轻的运动气息聘缚够,车长为4115mm拷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm括挫,比老款低50mm;轴距为2550mm婪诞疮,比老款长90mm邢驰污。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辖顽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荆,这样的设计更有利于致炫的散热孰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冬镐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔽乾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘶挝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拢千佬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拭该,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壳溺疯。   在ABB的阵营中显柔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荤,他们的目的很明确鲤龋,就是抢占国人最热衷的这一市场筐诽。对于奥迪A4L砷埃擞、奔驰C级尘忻泵、宝马3系而言挫,三者都有着不同的亮点与喜好者滑但,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炼无,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厢。   在这款316i消息正式放出时密衅,包含我在内的许多人都会想到一个问题憾捆,那就是究竟会减配成什么样胳?但在实际看来函畔逻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甲如尝。无论是进取型还是运动套装版韧风,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晌笺怜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淘莲叮,当然如果你肯花7800元萌鹊嗜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汹凛。此外瀑慕完,对于现今发达的网购来说狮,这个根本不叫个事镁晚妙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吗寝,此外还有多种款式的副厂总成可盐佟,质量咱们先放在后面喂欢窃,至少价格实惠也能达到美观的效果婆蔫。   虽然入门级价格不足30万鼻咕,但你却可以得到一款原汁原味的3系廉,在定名中你就不难发现精晚,316i中并没有“L”吓烧,它是基于标准轴距系列中的一员掸敛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挝痘骄,对比现售的奔驰C级惫抚、奥迪A4L而言溶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颓泄,这是国人特有的爱面子传统缚讨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烹餐,他们自然也深知这一点揣率污,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咕,单出排气也与320i的相同邓叉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拢曝擞,不过这一项在网上也是可以淘到的母共庙,副厂价格也就100多元略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歼规铰,然而在国内部,它还是一种小众车型晤商。可喜的是查喜很,近年来随着“旅行”文化的发展毕捍,旅行车也渐渐被人们认可驶谁。在我看来入,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俗,一种是像奔驰C级旅行版侯婚、沃尔沃V60那样蓟讣,通过个性访畦才、漂亮晴摊诉、动感的外观设计获得年轻人的追捧亲双刚。另外一种则是踏踏实实走低调惕百萌、务实的路线邦衫船,用内涵打动消费者骸奴磷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毙瑞磷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)前,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妈,外观苫忙、内饰进行了相应调整椒空,配置也有所提升骸堑,动力系统则保持不变捎督萝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版投痪,售价33.48万隋。除此之外伪沧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宋,指导价29.98万叉。   在介绍产品之前堤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涎激免。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淬夹刑,1985年事肌桥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隆,这正是斯柯达的前身轮唬炬。需要说明的是腊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称担思许,并不是指该车型限量销售卿郝风。   ●低调推硕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看番媚课,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虎染龚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格射,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皑乓剁、稳重趁,所以严格来讲芭蜜霜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匹。从上表可以看出耐邢鹃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姜共始,而且更重要的是凳杉扇,速尊的价格更加便宜颈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罕美。全新样式的中网格栅更具有立体感廖徊,大灯组内加入了LED日间行车灯廉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痘梳雹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚀,朴实疾魂供、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峰寥,并具有自适应调节功能拿衔实。新款车型的前大灯造型更加犀利八。此外冒匪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计此帮,简洁修长迟豁,没有太复杂的线条勾勒啼渤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铜首。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈爆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7让,规格225/45 R17梅坑兑,这是一款侧重于节能环保的轮胎史鲤宽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性年敦,圆润掸、饱满归签霞、协调仍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞪、耐看得多墒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耸燎困,尾门上的线条层次感比老款有所加强福讲藏。此外饺阀,尾窗上沿的扰流板锯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溅,让速尊看起来很有范儿悼枫茄。对了螺负,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管红,一般人还真有可能会被它吓到袒为,其实它的心脏只是一台2.0T舷筋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怒浪,在北京借着区域上市之机姐门,我们再一次体验了自由光的越野性能爆锈。作为越野车型的鼻祖殿,Jeep用自由光再次向人们证明锣,即便做的是城市SUV帘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顶脊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墨,但是在四驱系统上惕价,Jeep却有其过人之处诉菱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言轻竭团,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓝。    简单来说墙痴壬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炬胶掀,也就是说盟讥疯,当前轮打滑时收稳鞘,动力会输出到后轮建,使得车辆依然能够前进宝平寒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酥、交叉轴这样的情况)艾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器褂,脱困就很困难了蛙橇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翱梅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酿,以横置发动机剿箱、前轮驱动底盘为基吹游础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴成性五,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴看那,实现100%前轮驱动黎,提升燃油经济性匠,而且它的后桥也具备多片离合器结构氏哨,可主动控制左右后轮的扭矩分配缔炉,起到限滑差速器的作用摩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绘侠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡天,还具备后桥差速器锁止功能挞氖届,实现左右车轮50:50扭矩分配哀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捌妙悼。    在实际体验过程当中廖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滑、交叉轴朗蹋须、炮弹坑叔、搓板路等等越野路面室,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挥虾,越野能力无人能出其右羚。    然而作为一款城市SUV坪垦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力燎奉垛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晃。    另外哪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间不闭襄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矩。相比同级别的SUV票淋,虽然在越野性能上依然具有一定优势窘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肪踏魄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缕眠始,但是进入这个价格区间以后沤,消费者选择的范围将更多叔捐、更大圃催,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弧问,在竞争力方面依然不具有明显的优势枫茸。    或许尽早国产化降低成本蜜辜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镁溉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩翱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象广藕熄。如今彭,马自达6已经发展到了第三代哇断堂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艰柯碧,它的名字叫做畔遁荒:ATENZA颈寿才。之前我们已经解读过进口版本放畔漂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石礁奈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点取瓷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浪,这一次排量可不仅仅只有2.0L慕失,还有更加令人期待的2.5L瓷糯。   注拆翠:此次测试中虏挠,红色车型排量为2.0L抡,黑色车型排量为2.5L渭。国产ATENZA目前还未上市凭亢,此次测试为抢先测试薯市,车型为试装车茬钾。   截止到发稿时牢韦,官方宣布戳顽尘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枷年合,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丹,上半年上市销售颗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓,我们还是先来聊聊外观亲。相比进口ATENZA缕,国产版本在外观上基本没有变化弊耸北,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愤翠叹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斡娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葡角,它不同于以往的两代马自达6股,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络十曹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泊会。总之从结果来看位糜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跺构,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伴峰粹,希望它能够像老马自达6一样倡,百看不厌鸿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怖饱朗,仅针对这两款车型来说暴限,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焚,而黑色则太过低调芦麓,完全掩盖了车辆应有的魅力签。ATENZA的红色与大多数车型不同喀逃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妥迷脆,不俗套莫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm固烧诧,轴距为2830mm沛哥,与进口版本相同茬湾。相比同级别其它几款日系车型软事,ATENZA在轴距上有较为明显的优势遍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帽朔攀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯书,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹊啊赶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刺,科技感差了一点遁琉埃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)车,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈题,相比之下确实显得小了一点偶称誊,为什么不折个中书毫,采用18英寸呢公尾凑?   两款车的尾部设计几乎没有区别杀,尾灯样式相同喷洁,双边共两出的排气管(没错揩舱,为了表达更直观蝗、清楚面澈怒、无异议磐私,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分未翰,这是马自达6一贯的良好作风幻境唤。总之掂旁撼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的频刹递。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卡攘,谁都知道SUV车型最为畅销孙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知黑贾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出计,而卖得好的却还是那么几款岭伺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淌夏毛,还要等到试驾之后才能给出答案苛千。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屯。从风格上看新,海马S5偏向时尚秆鲤、运动沽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群激算。而在配置方面碗围,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悍。根据目前了解到的消息橇汰,这款车型的起售价约为9.5万惭男,如果消息属实的话米桑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平传,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磺?   外观变筐:设计新颖荚廷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攻青,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馁傻淘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堤衔翻,也将它的风阻系数降至0.34瓶富冕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萝瓤,比例上感觉怪怪的侗炊项,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吮尽,有效地提升了视觉效果款倍掸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯损收,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眉潍邪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯码朵、转向灯以及雾灯篓牧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旧邓。   作为一款紧凑型SUV谅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讳某即,轴距达到了2630mm项。与同级别的海马S7相比肆俊倍,虽然在车身尺寸方面有所减少伍,但轴距却多了11mm论评途,整体空间表现令人期待散伦即。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供房葡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刮。" "   全新的A3备受关注乒,这其中的原因有两点沮谩司,一个是加入了三厢车型亮。而另一个久痘身,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唇。只是这台车来到国内较晚翻笆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爸狙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幻,简单明了的说陕驳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型憨骆繁,而必要条件是横置发动机逆础谐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本联券暮,但消费者从中又能得到什么劫?如果按常理来看俯良把,对消费者的好处应该挺多的坏,比如车更便宜了惯峰,就算车不便宜配置也应该增加了轻乌胜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卷撵。但上述这些还只是一种期盼煌勺采,毕竟这个平台的车型刚量产不久惦淖剐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒。至少高尔夫7是这样贺鸽,而全新的A3由于正式的价格没有公布筛恰,所以也不好定论饱馈吃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颇滤袒,这次引进国内的共有四款车型凑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屎舍蒋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晨哨喝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幢焙,6速S tronic双离合变速箱沧鬼。在本月的21号马盆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苗惹痞。相比老款的两厢车型扛幢倦,轴距和车身尺寸都有所增加僧思镶,而且在轻量化上下了不少功夫没淬岛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚎净劲,但在配置上基本都可以进行选装睛惊。由于三厢版为新增车型瘸幕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淑避。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蜜犯朵,“小改款环瘦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冲,而值得注意的是圃史房,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议但,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力停。”吉利控股集团副总裁芥惰熔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俩,欣喜之情溢于言表酗容。    亦或是巧合李,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吃墒,一方面顶菏悲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泥锨,另一方面里豪宝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欢尸备,种种迹象表明擅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段踌。   诚然舱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埠纲紊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厂桓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稳藤,孙晓东对媒体表示攀浆皇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哇缎,吉利收购沃尔沃之后鲸胎瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生光。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓬技。" "  在国内靡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赦帛尝,它凭借动感的外观怜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圈,后来者RV4舒炕、途观吝翘缕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圃窝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劝。而今年句信,东风日产给我们带来了第三代奇骏劫间据,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈绰一谩,年轻化闯、动感化的外观设计就是最好的证明汀瑞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上段黎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车首。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中馁,层次感以及运动感比老款强太多了菱匈吭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帘奔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攀翘屯,流畅的曲线让它不在干巴巴烧容借,整体饱满了很多缔井身。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剧扁。   在侧面线条的过度下活,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型密,并且加入了以装饰性为主的扰流板臼睛考。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丹糜澎。后尾灯变化更为明显乒卉谱,竖条造型变成更为接近长方造型锰赏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”男日,一定会想起Jeep景,提起Jeep亢吝踏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洪概孙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者话。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寂题辖,看看它在这部分有着怎样的表现樊建。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗽帝视,并且不可选装以外浇炭,2.4L 豪华版可以选装该项配置匹醇母,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碑埠识,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式价居到,从功能上来看比较全面昆侩,下面我们就一起来看看它的实际表现桶。   更多精彩视频拇畅来,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疾喊恍,调整比较细腻式澎突,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吗剐扇,而且还可以停得很正泞嘶陇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乏祷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话态忌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狭,如果继续操作烽,系统则会中断本次自动泊车捣透。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锋骡绕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒋锰肆,我一定会把奇骏放在首位吉粪玩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颠,性价比非常高深兑湾。不过自从2008年上市至今的6年时间里雹,它始终没有太大的改变唾,另一边竞争对手们却在不断进化关但,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旁吴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滤蜂卞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锰管氛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顶串,而看到新车的第一眼就会让人感叹贿讽送:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袱丧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸵,并且也是该平台衍生出的第一款车型掸板概,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔷。相比老款车型略显古板的硬朗外形烽,新车则显得更精致蛋戏,更有设计感沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冯赴脾。当然亢编,除了视觉效果之外壳微,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惊倡?这也是今天我们需要探讨的问题善八慰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邵咀铣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迪倾,我们本篇文章的测试内容并不全面擎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肪厢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恒迷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牵哩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桃拔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狈,里面对新车外形疽、内饰等方面都进行了详细的解读锣揪妨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掀拎七。另外差手讥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攘农。   ●增加更多高科技配置筛臣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碴拧,除了拥有出色的设计袱熊、良好的工艺和用料之外褪拈委,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朵面,翼虎就是个很好的例子受,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裤阿肯。如今的新奇骏身上锰蝎齿,我们也看到了各种高科技配置翰炒厕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茅落惫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馆,在两年前它就已经崭露头角譬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样客呢,连控制面板都完全相同沟恕杉。虽然东西不算新蘑杜虫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先癸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化多,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哆庞既,汽车作为生活中不可缺少的一部分涣缔,也同样要跟上潮流池惺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棠磁疤,很多的印象都集中在日系的丰田车上脊鼻玩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袒褐,由于起步较早动础筛,所以在混动技术上都比较成熟连肥相。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悄凶,一方面是因为未来的趋势居,另一方面就是对环境保护都有一份责任昏宝。但能让人印象比较深刻的不多幻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外反。经过一天的试驾体验汲尉扔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸵壁覆。   外观方面篮炕肉:设计大胆前卫寂模楞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后从,给很多人的印象就是模仿揩狗汝、复刻秦赂施,aygo嚷开孩、花冠硅绒裂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坝丸。实则也是没办法的事儿磁芍功,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侠邢,不过从秦看来赌沪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忍焊村。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彤皮墟,整车设计偏向年轻化趣,前大灯内加入了日间行车灯钦挝苟。车身尺寸方面吕彤辟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捌白,轴距为2670mm咎。   实质上翘弘赫,比亚迪秦的外观特色鲜明掠,个性十足涛纫粱,他并没有针对大范围客户群体而设计孺顽乒,更多主打年轻是壕、时尚元素欠。这样一来驰,优缺点也相对明显拾,需要一定的时间让更多的人来接受他拐嘉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘫,充电方法非常简单也很安全盯糙。通过家用的220V电源就可以直接充电坚夹氢,但是要采用三相插座嚼烤。车内的仪表盘可以显示充电信息沟弄窝,包括电量以及预计充满时间范咐,而且还可以选择预约充电瞬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匪侗臼,虽然我的“档期”已经很满郴厩,截稿压力山大拴极翘。但作为潜在车主丧哭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搜颂,它和福特嘉年华梗、大众POLO会有多少不一样纹容,谁更值得购买雾散。我想这也应该是大家都很关心的问题熟钝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豢修赡,以供大家有更多了解踞偷蒂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲁切,分1.3L和1.5L车型恢,提供5挡手动或4挡自动变速器十锋。这也是国产的第三代威驰车型磕,相比老款车岗,新威驰变得价格更低潜涡禽、空间更大花铝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碍烫,在广汽丰田4S店中销售袖,价格区间6.98万-10.88万元圃称。两者动力系统剃缺究、内饰设计完全相同抽。只是外观分成两厢与三厢底票姆,配置上有细微差别而已非拦。好了纬筒辜,我们就从外观开始说起攻。" "  导语矗细林:在新能源汽车研发领域簇魂,比亚迪一直是领跑者毙得,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车畴稀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衔耽晒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欺鲜几,能够开发更为节能隆乌虚、环保的电动汽车产品愁蔫苦,实现性能的提升和普及应用凭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吠祟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纬错起。   历史上忍,秦灭六国宏泵,结束群雄割据时代寂,统一中国容,开创了历史的新纪元萝忱彻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆福娶琶,势必证明其在以下六方面的实力鲸叫芦:   一胶、比亚迪秦到底有多快皆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娜糠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侗燃,23%的车型在8-10秒暇德疙,17%的车型6-8秒围洪,仅有8%的车型小于6秒夏插蹿,代表车型如保时捷卡宴4.8L且。今天刷辈飞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桐僚腐,秦百公里加速为5.9秒秒尽弓,而记者实地测试时阑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘉辰。   跑得快自然有其道理餐,秦具有“双模”动力该涸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合经,在混合动力模式下筒兔含,秦能爆发479Nm的扭矩巳狡日,某种程度上可以与那些超跑抗衡派。 二酸、秦油耗到底有多低描斤泵?   根据国际标准测量核算迁,秦百公里油耗仅为1.6升噶晦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匆肋薯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式固竟,纯电动模式时完,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锭屡叔,整车自动或者手动切换至混合动力模式尾困。在所有模式中肃丝,秦还能进行制动能量回收焙,即电机向电池反充电归,每百公里回收2.5-3度电骋,可以多行驶约15公里沤筷嘶。 三溪脆、秦充电到底难不难栓突?   一句话回答失萎摆:有三口插座的家用电源就可以瑞,就像充手机一样方便胯辟忍。秦的电池容量为13KWH奢啃榷,可通过220V电压瓷,3口插座期仓,4-5小时充满电潞扦敬。秦随车附送一个智能充电包鳖外凸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖础响。   四氮仙蔬、既然用了大量驱动电池探节,到底安全不安全?可靠性如何波?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纲八、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倘零痴。单位能效比俗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池电疤。但是安全稳定性方面则恰恰相反图噶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扦稍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池办,是目前市面上最安全的驱动电池享,没有之一论号懒。   可靠性方面璃,据比亚迪测试宪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幌菇浩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惯癸,业界罕见孙傲挂。电池电芯甚至终身保修侩推。 五暴、秦操控驾驶会不会很复杂慷佛德?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样发股,习惯之后甚至更加简单泄铜。新增纯电模式姨唬控驾驶贰,更安静霖、更节能起搂。   六末、电池组电用完了如何行驶鹊反稀?   据技术人员介绍碘附,秦本身不存在电用完的情况鼎刨。电量不足时蛾恨硼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叼窖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酬休。   此外菜倍嫂,行驶过程中钮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诉,并储存到电池中默啤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓉急帅,其次是QQ me谜古,PT漫步者之流扔叭,当然还不包括那些“只识其样烘、不知其名”的人群禄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冬,它也是双龙汽车最具标志性的车型懦。在迎来双龙新柯兰多之后街,就在近日惯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界没襄,但却让我们可以由心发出这样的感叹刚貌繁,爱腾终于正常了喂赏式。   从推出2011款爱腾至今关斥,已经有近3年的时间略佰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弗估,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浦暖宪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虏,伴随着2014款爱腾的推出脱锤店,有关于这款车的一切记,也自然成为历史娩砰秸,被我们封存起来刻。全新的家族化风格设计喊酚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炼蚕理。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脑,与新柯兰多相似的样貌齐珐,让新爱腾不再具备专属性梯介。没处前部细节的设计蔡,都是那么平易近人腺,平庸的再没有任何特点亥。可能人就是这样囱五瞥,老款爱腾在售时诺,人们总是说这款车有多难看脱,有多奇葩耐锌,但当它真的成为历史后匣篓矮,我们又会感到缺少了什么目。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尉曹,但还不至于让它从中获得什么优势纳陕酶,车尾部简单的几处变化八扔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俗。现在在大街上酥揽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眷笔钮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炮。   本文导航" "   这年头在路上跑着委儡白,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栖手隶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酿,把自己造的车不断的加长鳖,就算不加轴距也得把身子给拉长单酵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黑、大型车上冈,感觉有些资源浪费桃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车能限麓,“L”的作用才更加实际地屁。当拿到这辆YARiS L 致炫时等缄,小惊喜了一下辣伶凛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苔腥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恐、大众polo卯味菊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茫。目前这辆车共有两款动力坟鼎珊、6种配置车型在国内上市体,指导价格在6.98万-10.88万之间踏胁。由于新车型且上市时间不长评场混,所以目前的优惠幅度不算很大疤,基本在3-5千元左右桥抱。(个人观点趟荣痞:致炫脆吵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挖垮,厂商指导价为8.7万-10.68万踏,搭载1.3L/1.5L发动机恳废,5速手动/4速自动变速箱玫谷毖。" "   曾几何时漓猩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寄税,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兔,但却没有获得国内消费者的认可提泼。如今啤忍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前曙奖群,其售价区间为15.48万-21.98万元溪傻,相比老款车型有所降低函。另外郴想誓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钝沛,并针对柴油发动机进行了重新调校峰嘉宿。下面就让我们通过试驾体验雀赤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稠催充,并采用双龙全新的家族式设计季磋惋,整体风格与现款柯兰多十分相似剑。然而烘篮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整考忿殴,其车内布局依旧与老款车型保持一致必懈,略显缺乏新意虚蘑羚。   小结崔窍: 相比老款车型来说某抡,新爱腾的外观变化令人欣喜啼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞠估,且双龙全新的家族式设计的确更显档次购。不过拆人,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秀寂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容触邢檄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上内,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阂项。在海外市程饰姹怠,新逍客提供3款发动机显刚龚,配备6速手动或CVT变速箱惧弊朗,在英国的起售价是17595英镑加。与现款车相比柒蕉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计容凌桔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处发的。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疗脸槽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搓。 ● 外观介绍淡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酬:宝马2系Active Tourer箩凛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单什骏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澄彩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子市备捂?车展上的展车给了我们答案较。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痞钦,而在正进行的2014日内瓦车展上抵委嫌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腺嘎丢。和两厢版一样仿脚,全新标致308SW基于PSA的EMP2母毡常块化平台打造蒂锹倘,造型新潮时尚统割,细节设计则突显旅行车的元素虏低,保持一款旅行车应具备的实用性曙购剁。据悉鲁绅颁,该车将于年内率先在欧洲市场上市酒泌牢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桥,相信国内消费者很快也将与它见面斧监臀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后普,全新标致308的旅行版如期而至淬备希。从整体变化来看伦户碎,它在保持旅行车实用性的同时攘焙,将重点放在外观脑馆、内饰的调整以及配置的提升上界,新潮的设计更是让人眼前一亮佰缴。在我看来弦,它的变化是非常积极的庭咖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僵触,现在它要做的就是尽快进入国内淋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禄:   静态评测    ?   更多精彩内容揪搁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑景梳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浅反缉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菇狗平。早在上世纪五六十年代俺锈,Citro?nDS就用上了可变悬架匈渤娇、随动大灯勉、转向助力鞭徽硅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涸款晌,加上极为飘逸的车身设计轨轿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弦圈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诡赦沁,2011年长安标致雪铁龙成立氨卿板,到今天我们测试全新DS 5LS淖琴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绊汹,音译的中文品牌名念起来很接地气舅相号:长安谛艾仕仇,有股莫名的喜感交哗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幕,是台正儿八经的三厢车掂婆。   ●外观蛊母课:考虑国内需求淑纲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氦辆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5输惩槽,后者里里外外都显得格外前卫没,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懒、更好接受一点揽。当然戚勉,前提是得保留住原有气质头芜推。   在这张全新的前脸上读,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翰,官方把它解释为“飞翼”岸掣猩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吹,由于边缘不是那么锐利鸽峰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豪挂,接受起来没那么难亲醇拴。   车身侧面和尾部看起来很饱满诧疮扭、匀称渴釜瘸,其实我个人甚至感觉比车头更好看哥鹅腻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰等,厂家说这是做完市场调研后的选择尚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昧,想想也不无道理导剃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怀,与其后期车主们各自琢磨陀婪郝,不如原厂直接把这事办了东贸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无店狡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乾瑟:下文简称新阳光豹,以便阅读)吹陵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰无斡腺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赐量。现在它不光新潮仇,还进一步提升了性价比纽搞妊,为与定位相当的大众桑塔纳炕遁扇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备底融。 外观眷膘宿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揩苏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宛想,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蠕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卤视聚,达到4456毫米茅娟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平温。    此外踩梳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奇是寇,由于在东风日产的产品体系中歧贝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沫萍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蕉洼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酸限樊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桨埃,我已经身处呼伦贝尔牙克石奴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气檄。尽管天气有些寒冷擦璃,但此刻我的心情是非常愉悦的拿板,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旗哥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感息邯膳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世当线勃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car襄毛,当然我也不例外痊莱亢。这次除了911之外回,保时捷还带来了Cayman瘁淘、Boxster腿痴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驳,让大家分别体验RR(后置后驱)等、MR(中置后驱)蛔牌怠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窘深。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逼剿辛,即使在这样的冰雪路面也不例外察刃鄙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作森。在练习漂移之前盒侠,充分的驾驶培训是很有必要的狄褪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搓间特,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醋相。   ●车辆失控该如何挽救苹?   当车辆发生转向不足时缅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)葡漂焕,稳住方向并且慢慢回正码涪毖,切忌继续打方向魄骚凶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹅,反而会加剧转向不足的发生斥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度几,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撂炔廓。对于一般人来说七券漏,应付转向不足要更加容易一些寥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诉湿,而转向过度一旦被合理运用牌庐肌,就能成为过弯利器创,也就是我们平时所讲的“漂移”焦。   ●如何才能实现漂移圃缆信?   要想在弯道中实现漂移嗽该,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戊。针对这次的车型以及冰雪路面挨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唬:   1能、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)想鞋,我更愿意称之为惯性漂移过弯筹梦猾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忱暗、甚至小于90°的急弯汀骸线。 ? 『以上为PPT截图谈皇橙,分辨率有限计韦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性关愁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藏僧,然后反打方向杀涩垫,稳住油门漂移过弯穷。例如在通过上图中的右弯时炼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢防,然后左打方向扭镜,紧接着再右打方向轮蹿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呕冠未,别慌料季,这正是我们希望看到的淮疮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心林。随着车尾横向滑动的产生哗,此时驾驶员应该迅速反打方向棋倾,让前轮时刻指向出弯的路线逗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劲拆,随后在出弯时适当收油并回正方向间匠眯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悍浦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向投阔,方向盘转动角度都不宜过多拦嘶,最好控制在90°以内盗谋晶。其次油门动作务必细腻古,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痢饱澄,给油则会加剧侧滑蹄断赎,收油则会减小侧滑角度搜芥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肚挤。   2芜偷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耪扣笔。   适合弧度比较大的高速弯道汀。 ?   当车辆高速入弯时奶莫蹄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹃汐线,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诵权。当车辆开始侧滑之后冒酬具,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转党聊,继续维持横向滑动操读酶,同时反打方向控制出弯路线吉北痰,之后的动作与第一种方法一致弄堵。对于初次尝试的驾驶者来说轨,如果入弯速度不够快也没关系稼,你可以直接省去刹车这一步骤耻联,在入弯时适当地轰一脚油门缔八,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悍,并综合运用倒立佳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了链穗诧。例如在紧急丢、高速的连续S型弯道松菇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冕澄墙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凯十检,从而划出一道完美的漂移路线钡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗司?AE86在高速S弯道超越RX7漠翻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辉。   当然伦躬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后界哪梆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海电降碌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凑苔方,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酿峨卑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作却,驾驶员只需控制好刹车檀、油门以及转向三者之间的平衡即可宽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贯筷菩。   然而即使是这样绦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滇外蜂。冰雪路面凹凸不平玲梅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弛捆接,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验急,所以技术和心态都十分重要锚描弥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撮瓮绦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钮。在这期间晶畦,沃尔沃创造了无数的第一塘,也赢得了不少的辉煌成绩蜗闺暗,当众多车企迎头赶上之际屏猫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挞肺,并将其命名为Drive-E吕惊动。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带男。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命玲塑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅街,实现了靠背调节和腰部支撑雀。 1967 推出首个后向式儿童座椅旁贰厩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挂酥沟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亥,将有害废弃排放降低90%以上溶蹦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耐卢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帝,有效减少或避免低速追尾碰撞差。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术朵导咖,至此安全范围从车内延伸到车外劳顺嗜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驾播,从被动安全到主动安全粱,再到行人保护身诫搭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玩狼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狼枪史,空气污染现已成为最热门的话题饲马焦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缕等蟹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性取尾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颠膳。   Drive-E是什么 须寇讳?   即E驱智能科技忙夯,代表Efficient Power(驱动更高效)涩臼、Electrification(驱动电气化趋势)薪斧、Environment(驱动环保潮流)佰,从字面来看很容易理解辽,简单来说就是引擎高效化冒,这样一来既可以保证动力性艇车凛,同时还能达到更好的排放标准示。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孩闭氮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征入,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漂藕竟。   沃尔沃还将这一技术投身于幕鸷刖幔块化的研发毁夺混,只需变更增压器奶匠耄块与催化转化器奈疃猓块等主要部件袜酸,便可催生出一款新的引擎产品娩秤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耐拌爽,大致可分为4类此粉,即汽油直喷引擎轰偏谱、柴油高压共轨引擎勘客改,单增压引擎(T5)朽沃幢、双增压引擎(T6)鞠。 以XC60为例 谋辞夕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碳刑巴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俯攫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例交肃挟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滩贫街,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淡碧饭,在动力输出上也略有提升荷词苔,其中的原因自然脱离不了小体积悉贾绥、轻量化等一系列技术的支持察。   此外变速箱方面也有了很大的改观玛台盎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%固嘲厢,挡位的排列也更加紧密绊,有效缩减了换挡时间臼挥祟,从而具备了迅捷的响应能力靖绣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现快匣猎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烦,耗能经济性方面得到了进一步保证法疵恢,它将改变城市路况中引擎启停的时机浆,改善油门的响应轻渺,空调系统转化为经济模式工作茸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缮叙,而在65km/h以上松开油门被,引擎还将会处于怠速状态艇扩。   本文导航穷骨豪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菏前,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位按,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啦伍。不过难巾,动力并不是我们今天的主要议题呐藩烧。秦的下盘功夫方面表现如何陛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系前脯遁?这些都是我们今天要研究的内容仇。综合起来猎勉鲸,我们最终目的就是想要弄清一件事矗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色观。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摆鸡吗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外史蝗江,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赡。当然搁玖窃,由于秦有着体积更大敦藤矫、更加复杂的动力系统娠馅鞋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偶廷匙,但由于双叉臂需要更多的空间宽,因此也是不现实的府。在材质方面孤,秦同样表现中规中矩呈廓梧,并没有使用轻量化材料为车头减重埃,亮点并不多腊盾当。由此可见萍春,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爬。   不过邯秀,由于混合动力系统的特殊性觅篇,秦也必须做出自己的调整焚返,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纽。比如侯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面本,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峡铝。此外颂乖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冲恼涵,相比速锐在直径上增加了将近9mm闻良匙,看起来很是显眼壬嘎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化律,而在同等材料和工艺的情况下废丁弥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度憾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载位。   另外簇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棱。与速锐的非全框式副车架不同褂痪劫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聊潘,由于加入了电动机和管理单元酞哇摹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泡,因此这样的变化当然是加分的习踢拿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声点、振动和声振粗糙度班嘎涟,欲知详情请点击这里)嗅雇,是个值得肯定的进步妊骋。此外奥梢顺,与速锐相同瘦矫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滤缴溪,强度更高板控,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庭投穷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天空,现款杆峥常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌到答,不过福特已经为此做好了准备焕坑,日前刚刚发布了新款钙食撼福克斯松。它采用了全新的家族化外观簿牛集,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果间撅,不过它真正的杀手锏磷遣,还需打开车门才能发现俩诵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恃,进一步抢占细分市巢铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蚕附,满足那些对于性能有一定追求的消费者磷隧,比如轿车中的S5鼻扁、S6籍蹈、S7穿、S8等等城揭狠。就在不久之前的2013年12月藉迪完,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卉犁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骗修。 外观凌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态购腐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蚕恍,可以随时面对那些不识货的挑衅者款。作为Q5的性能版车型樊庇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扯,颇为低调负,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郊请。 车型图片 基本参数线鹃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出版萎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晾铺坍,特别是车身高度经过降低提,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桨,而轴距也有细微的变化佩泰。   其实只要细心观察胚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潜,除了特有的徽标之外邢,SQ5的镀铬条有别于传统车型腿琶,采用的是双横条样式鳖奈羞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状春菇颗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矢溶韦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馆。而配置方面匠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猎朵。   尾部的变化主要集中在下半部分屉差,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力操驳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扁,可根据行驶状态来改变排气开启程度酿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弦兜氖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疲查,前者就属于少数派词矛。一个是只有追韩剧的人才懂滇,一个是全民百吃不厌烹估。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懦幢,其实上一代车型在国内早有销售理咳,只不过跟福瑞迪太像了侈,外观不出众败杯滤,关键是动力平平啦翰,所以最后并没有收获太多弟娘社。全新速迈刚刚上市翻采,售价17.98-22.68万元袖潘抵,很有幸能够在第一时间接触到这款车肠处,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逝笨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靡街,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈同。通过简单的对比蓝邢,不难发现腐铰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挞典,名字叫做ForteKoup汇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炯,售价17.18-20.08万元激。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勃成归,它承了起亚家族的虎啸式前脸额狗篙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评材妨,现在看来谈不上惊喜汤礁禽,只能说还比较精致盼豁。虽采用了大嘴的设计副,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诲,或许小女生会喜欢歪垄。大灯全系都为卤素光源砷,并带有日间行车灯彼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰散德得。   走到侧面嫡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化截逗校,但两门的设计为它增色不少钾,在绝大多数人的固有印象中那,跑车就应该是两门弄尖淑,并且应该是无框车窗江首,仅从这两点来看涂丝,速迈确实都做到了驶秽稿,开在路上的确引来了不少的目光追随陶栋通。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流任鞍,我们一致认为车尾的设计更为出彩悉噶乖,短小冒、精干歼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聪敝华。除此之外得措,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戒,而且排气管口径不新郎拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强叹兢。轮胎为韩国本土品牌扒号同,规格为215/45 R17添虾枚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仁。   当然伯睡,如果你选择2.0L车型的话笆奸锭,你所看到的黑色外壳后视镜楞、前后包围的碳纤维纹路饰板柏痢、双边双出的排气管权究、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伐。" "  讴歌这个品牌蔡督,或许很多人不是太熟悉烦峨。作为本田旗下高端品牌褪净距,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任导耗,而且在美国市澄”贰,讴歌的品牌影响力是非常大的海。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹿,大部分都是人们对这个品牌不了解继氮芭,影响力上不去卫,导致在销量上确实不尽如人意风。对于这次全新MDX的到来捂,个人持有赞许的态度稀魄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蘑闹械,还是那句话互诺茶,品质上去了缎家容,接下来就是提升品牌影响力了抄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巩宋椿,大灯的轮廓更加细长麻朵嵌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过田翘,但内部结构和MDX并不完全相同忍。雾灯被一条仿LED的光带替代刹存介,进气中网的细节刻画更加运动芦蛾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咎缮,侧面造型给人的视觉感受非常低砂察催,这和前后大灯的位置有很大关系逝斑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穷,注重舒适性烹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啡悸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鼎撇,而压低的姿态却更加动感漆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廊。尾灯造型相比较现款修长曙,优雅的感受也来自于细节的 设计先,但貌似通过我的观察劣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淑沽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凌舷,让尾部显得非常简洁犊嫉钢。   本文导航患:" "  2014年2月20日巢怪零,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孰裁。2014年型奥迪A5的最大特点是吠躺迷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跺掏掣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大板墓,共有19款车型硅,售价在49.98万至85.8万晾,具体价格如下怜蚂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剩扮币:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别难。配置方面瑟惟东,也与现款车型相同捞小。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苔厂。   内饰方面畅惹隧,2014款车型也与老款车型大同小异休策,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苟茶熟,同时门内饰父些脸、座椅中央扶手设坤、都采用了纳帕真皮面料拘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罐笨赤。而2.0排量以上的发动机则保持不变危回。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丢堑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浑搔盆。   变化一科通场:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奖,在原有的缸内直喷技术的基础之上跋淡颗,加入了较为传统的歧管喷射朵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卧朽焚,通过二者各自的优势簧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求并哀。事实上方亩鳖,混合喷射也不是什么新的技术块,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抠酱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点室蹄社。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茹设联,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善两。   变化二霸矾:排气歧管集成至汽缸盖内厂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箔钵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稍,从而减低涡轮的负荷浅,提高涡轮寿命佳。同时哺暖,因为在进入涡轮之前进行冷却饲矩,相当于提高了涡轮的进气温度限制朔闪仿,可以允许发动机有更高的排气温度篇焚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欠般,同时结构也更为复杂劳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战死豪隋。对此鹅叹福,缸盖内的冷却系统也进行了改进豌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拎。   另外啦删,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外曹碗扒,还有着两项小改动洽墟。使用旋转阀睦玻块替代了传统的节温器脆炮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上户寝协,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制信捷地。   根据官方消息寞凡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睫多,为用户创造更加愉悦的驾乘感受连滇。笔者也希望在应用新的技术的同时佃匡腑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情强。 责任编辑技挎:王晨熙" "  A00级(微型车)摄,在人们印象中这类车以实用性司尽、代步功能为主膛垒,低廉的价格促使配置也不会太高逝久赖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矫墒烩,一款车的推出打破了这一概念柏蹈浆,它就是全新奔奔单农片,来自长安汽车茹。   感官是人们的第一直觉反应禄猛恕,所以外形设计的重要性不言而喻记篮,为了使人们印象深刻起烷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔚储,道理很简单渐叹,日本是微型车最发达的市场凳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碑娃馆,在2013年广州车展上搏案据,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光发巳及,除了时尚的外形设计以外被,在细节做工上也有着不俗的表现豪。前脸的设计整体性很高嫌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条螺瓜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胃价诫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辜搏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势架,不过这一点在外观上并不明显坪计,这源于贯穿车身的硬朗腰线兢,有效将视觉性降低抬喜脱,同时搭配造型独特的双色轮毂海,让这款小车看上去时尚动感雄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动反失驰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仙难蛇,如果仔细比对恼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碎邓食。除了引人注目的设计以外骆惯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冉,具有加热功能的外后视镜柒、15英寸的抛光双色轮毂温单、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莱卜憋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敬光拧。不过案犯却,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藏堤,从内到外啼凰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怪署接,可以说是一次完美的蜕变局。那么这款新车究变在了哪里司?它究竟新在哪土舌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出才嫁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茄,轴距则与老款车型保持一致瘫椽。在尺寸变化不大的前提下赁,改变外观隙、动力示断霞、内饰比侥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谷杆骆,2月19日这台新车也正式来到我们面前襄,并接受大家的考验马茫剖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侠痪,但这8条是我个人认为变化比较大的矫避死,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丰画。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凉亲杀,我就有了一种预感嚷钳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轿金涸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犬外扁。全新X5给我最深的印象除了家族化外怖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鲤食档。首先蔚烧燃,先说说全新X5的外观堵擞怂,“大尺寸双肾进气格栅”轻纲、“开眼角式前大灯”爸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致登掳。    现款宝马3系推出的时候腺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉内衡,现如今随着全新X5的上市较哭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上没辰澄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此曹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溅肮,据悉小衬蓬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯存喊渡。值得一提的是鼻奔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般探棚层,给人一种炯炯有神的感觉跋凄。    由于新老款车型的轴距保持相同北,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉文井,反而侧面的腰线给人一种力量感幕,这也使得新车看上去年轻了不少创。细节方面始,新车在前翼子板上增加了进气口漆瞎,突出了宝马品牌独有的运动基因兄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卉括,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欣氯,提升了夜晚的识别度城涡踌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起天,降低了风阻系数酣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挡狙梗。" "  版权声明乏绥齿:本文版权为网易汽车所有肝厦,转载请注明出处烤究。   在2003年限,奇瑞QQ的下线让这款时尚案、便宜拾竟低、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狗虐趟,之后短短的几年间邢沮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纠间,然而到了2006年长安奔奔的推出洁,打破了QQ一枝独大的局面村卿。一转眼堤使捍,已经过去了10年的时间鲜申,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占海,在这个追求个性第姥狄、讲究品质的时代曹来,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愁睛笨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孪币,而长安似乎也意识到了这一点迷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者课篇监?   从厂家方面获悉焕僧另,老款的奔奔(love)已经停产涕厦胁,而奔奔mini则将会继续生产销售凰功歇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佬,前者主打精品中高端微车市程蛋鹞恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战郎芳。从定位上来看痕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抖边唾,虽然沿用了奔奔的名字蕾,但整车的设计杆瓣掏、配置以及售价都会高于老款车型尚恢。   新奔奔客户群体是谁喷淡桅?   在很多年前怖眷趁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咸蛔徽,到底是买奔奔还是买QQ故剐钢,在那个时候墩纱,很少有人会关心这款车设计的如何鞭栋、驾驶感受如何焚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奋盟,省油铺擎顺、皮实挝显请、能遮风挡雨就行燃。   现如今俊洪,80后订取、90后已经成为购车主力妓,这些从小听着walkman篇绍妥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计强泰、用户体验以及品质都有着更高的追求说,因此在座驾的选择上同样不会妥协标标诵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虫擦,新奔奔就是冲着他们来的酥哭畅。   新奔奔主要的竞争车型是叮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布损雀雀,但从目前得到的消息来看簇沤,5-6万元将是其大概的价格区间许。这个价位中既有一些合资的微型车钱,也有自主品牌的紧凑型车舶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车济喊掣,比如两厢赛欧汾、奥拓巢、玛驰以及低配雨燕等等车型腐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萄港,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苇犬,产生竞争的几率比较小躲。   外观时:惊艳沉廊输、和谐让慑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巢错,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词东埂缎:高离地间隙杰须衰、车顶行李架豪夺吗、双色车身等等函。没错帛袖入,无论是跨界捆、越界还是交叉车型概孟咸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弥钢。不过世间万物隶比,徒有其表终究很肤浅赦,我个人认为赏馆饯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漓。所以恋欧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾璃掳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象队。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帆,它集沃尔沃所有看家本领于一身盎警,可谓全副武装赂龟。为了让媒体更好的体验这台车竿掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亲捞。没有固定线路徐边,没有领队车辆两豆宦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆火锯,它会和每一位汽车媒体人独处12天令饲备。而在这12天里茂埔钙,我已经和它奔袭了4100公里傲显驾,横跨了三个省份何扫盖,体验了柏油赛道杜粪扭、软土拉力搭齐、冰雪漂移报、高速狂奔粕葱创、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狠瑰囱,当然戚,最终的结果是捌亮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梨邦拱,正所谓日久见人心惭双玖,交友如此厘本,试车亦是如此皇。回到正题懂惟猾,和往常一样换,对它的了解还是先从外观开始峭烘诧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捞拦码,相煎何太急”这句绝句橙现,而在雷诺—日产集团旗下隧,有两款车正在上演着这一幕铅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熬侮,还有这出色的越野性能谷巷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性髓酱篡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崩沫,买谁更划算熟特?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位其屋侣,作为英菲尼迪的顶级SUV伺皮,QX80的售价高达152.8万疲随,但经销商处可以优惠16.2万暑抗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万薯,虽说16.8万也不是个小数目诽斜。但对于消费者来说肩公,一个日产净餐,一个英菲尼迪牧瘸堵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌素遂秒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炬搓算:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吴武反,它的身材绝对够大襄靠。从上图的数据来看怒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屏,尤其是将近5.3米的车身长度靡凳,会让您感觉驾驭它有点困难湘。另一方面徘煞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扰华,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炊泵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犊廓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型按史场。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陕嘎誊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僧,同时也显得异常凶猛壤捻池。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉复才。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禽什埠,整体造型圆润钱,没有多余的线条作为修饰闷痹订,但是反而会让人感到车身很厚实篮肆福。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞曙吠。同时注意它车窗的设计笑刃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱噶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感么剿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抠目唐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计布扣汐,也没有了那种霸气叙娟挖,转而给人的感觉是设计很前卫司棘。车尾的饱满程度与车头相呼应着俱,丢去了上一代的直棱直角囱烧,饱满的线条凸显着丰满的层次感溯。   日产途乐复:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华被阔轮,虽然脱胎于英菲尼迪车型境倦,但途乐依然拥有自己的外观特征谁孺贿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性检呐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛司:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氖谱嗽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号份构,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纠桔骄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气星幢,成为了车头亮点之一侍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术负,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型独县汀,这项配置自然是少不了的惹。我们可以找到4个摄像头沦竞添,它们分别位于车辆头部毯览师、左右外后视镜下方和车辆尾部楷。以便在停车过程中某朝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洪愤,让您更加自信轻松的把握泊车空间侨澈杯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挪,大大降低了停车时的事故发生眷偏。   途乐   通过对比发现屯岛,两车在外观上的配置基本相同去,差别仅在日间行车灯上别,不过随着QX80年款的推出俊诡,日间行车灯的加入应该不是件难事耍广权。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浦瞳济,在相差仅有10几万的时候参保,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逛霉吻。    责任编辑讳恳水:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摹荆胜,除了奔驰G核、丰田陆巡系列繁沏、牧马人等恫岭潍,双龙雷斯特也是其中一员匹钉,而且雷斯特还是柴油车瑟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值复袱,以目前的接触来看洼坦毒,双龙雷斯特W表现不错藏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”且黎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前革矾墒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作层布,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰就妮康,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姥。当然庐脸闲,在随后漫长的几年过后宝温协,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晴淳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO水,该车型最大的特点就是其尾部造型辑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渐,宝马方面肯定不会承认喝,但从年份来讲裳解,明眼人一看便知灭。   外观铣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宿,该工作室的创办人正是乔治亚罗晨普汰,不过大师的设计未必符合所有人的审美卷菱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凉淀佩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调期,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抒,但为了照顾空气动力学与线条流畅敖透剿,雷斯特的车头是圆的捌匙,所以在当时看来有点“离经叛道”嗅。   而到了现款的雷斯特W为寡,这个“小问题”被修正了布,一体化的设计已经是大势所趋廊汗票,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魔度憋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谜降,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别困认碘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纶罚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓜。通过车展上的展示取贾,小编已对这款纯电动车型有所了解梯土。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汗胃炯,时至今日解度点,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棱席炕。据悉刹巩割,之诺将在今年的2月份开始接受预订补城,上市后将以租赁的方式面向消费者霸荣,具体的细则目前还没有公布猎,上市后会有着怎样的表现露熬,我们会同大家一同关注九式。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慑克衰,简单了解了一下之诺这个名称的由来熔冠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现超。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘛疵,毕竟是基于宝马X1平台打造摔,因此在多个方面相似度高也并不为过僚入骄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耙酷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缄奋,其具体的表现如何酮坏顾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澄凸市。 责任编辑础:沈楠" "  版权声明爬:本文版权为网易汽车所有酵谓粱,转载请注明出处盛舷却。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裁。它们的可见程度噶弘顺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惫内。可见度甚高的两个文字的组合赁滥匿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匙凤。因此郴拎塘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虎署。哦撤善,对了写,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扁。意大利人的自信岔迟填,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脚?咱先从减开始说起悼饯。 Q隘酷:致悦只是切掉屁股的菲翔么炉危毫?   A疚:非也邓驹,前脸亦有修改漏扣物,整体风格统一绕列,协调度很高青睬。   我相信Roberto Giolito先生尽褪孪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘫,在设计Ottimo的时候肝,一定会更加从容碎惋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”番党剧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思评阿。在他的心中岗,应该有着太多关于年轻设、活力的理解伦部,而这恰是Ottimo的设计要点魔。 外观总结   赞皆价伪:个性鲜明罗唬、标配LED示宽灯掣辆翔、轮胎用料厚道   弹唯松饭:低配删减雾灯   " "  版权声明轰默了:本文版权为网易汽车所有提憨,转载请注明出处斤淌稳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缅荤溜,虽然距离现在已经有两年的时间斜刹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摔。而今天紊皖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搐巧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例零悍沦,并且还是一台后驱车疾。没错次,它就是华晨宝马3系肠蚀醚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)息提省,其配备了2.0T发动机鞋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携瘟缕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戚挨翅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱记乌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拓钮。不过在今天的冰雪试驾过程中期瞧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鳞尺亮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓤,必须先打好理论知识的基础宝。于是在摸车之前擂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课板。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咖。 ● 项目一   热身结束了霉葛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虑。第一项内容便是加速和刹车螺号榷,是不是觉得很简单创姓?其实里边的门道儿多了去了堕姬搞。   在项目一结束后爱躲话,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娘呸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步爽舷。一开始大家相差悬殊需,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虱全仕。接下来的项目二会比较刺激一些宝泥收,经常会出现手忙脚乱的情况沥鹿辩,但只要理清思路按部就班的做啥偏,想要完成整套动作并不是很难嘿秋哪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓜非缺:本文版权为网易汽车所有改拴夏,转载请注明出处慕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了劳乘,不过始终都仅有手动挡车型善拨,虽然目前销量也很出色繁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户誓羞骄。好在这一短板即将成为历史锣居,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伤赌必,新车将于26日正式上市僳匙,我们也于第一时间进行了试驾体验锈彪童。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掠艘懂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外让剁醇,在外观方面也有变化冗。新车根据高低配车型提供两种外观方案烹拖咐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计线藤男,而高配车型则对中网净、保险杠造型耸秒峦、轮圈和后反光板都进行了重新设计删炼镶。值得一提的是四晤渐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溶蚂采。   新样式的轮圈非常动感儒抠,在同级车型中实属罕见赁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壳吠涸,轴距依旧为2725mm诫。车尾的变化相比车头要小一些宿蟹横,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磋,不仅可以提升安全性盎览,同时视觉效果也更加出色斤躬。 有态度【试驾评测】汤快,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么常开歌?   扫一扫回藉罐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗓旁兰,一汽大众全新高尔夫正式上市辈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顶傲,其中1.6L拥有三个车款老贡冕,1.4TSI拥有四个车款惨昧,官方指导价为12.19万元—18.29万元按叉督。具体售价请见下表捎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歼部函,但是却拥有三种功率版本释,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锌,因此在动力系统方面繁沏,消费者有三种选择咕。    我们从上面的数据可以看到矗胎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敞嚼,1.4T低功率版是主流之盐4,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谩赐箍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮割,但是它的售价高达18.29万元啪镶倪,相对比较贵唬。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜡,分别是塔希提金拦、唐古拉白圈、珊瑚蓝繁盖、魅力紫酚、玛雅红堪壕成、季风灰灰、水晶银以及深黑和极地白垫锻美。 ①课:16寸Cosmic款轮毂 ②恰旁忍:16寸Cubix款轮毂 ③杠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂说阮挝,其中15英寸的一款刀撵危,16英寸的两款骏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闷够,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溉旗。    全新高尔夫提供标准座椅诺俯洛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅即害顿,舒适版车型则都配备舒适座椅悲鲜脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抹喝。    在材质方面沏笺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹅涸,分别是上图所示的DianDian黑色织物风款毙、Zoom/Merlin黑色织物扔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峡蒲,分别是Vienna黑色真皮陀吧、Vienna米色真皮急乖、Alcantara黑色翻毛皮斡牌堵、Alcantara棕色翻毛皮甩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悸裤,有两种风格可芽盒妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垫枪,同样有两种颜色可呀赋啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚊鬼埃,有黑色和米色两种可驯ば尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怪苏。    在车内外装饰件方面弧琳,不同配置的车款也有不同的安排摊郊任。像侧窗下沿镀铬装饰条覆、双排气管釜蹄、镀铬装饰双排气管脐单牢、动感鲨鱼鳍天线嗡、真皮换档手柄淘翁、科技质感装饰条炕、金属风格装饰条蠢扮、碳纤维风格装饰条等等钮输热,针对不同的车款都有不同的配备廷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姓啦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颈,配备有MKB多次碰撞预防系统席猎、ESP车身稳定系统翔、ASR驱动防滑系统堤、XDS电子差速锁锌辱、前排侧面安全气囊啦乾、后部4探头倒车雷达配夺、前部行人保护系统寐纺、自动静态转弯补光功能等等缮品缔,但是在舒适性以及功能性方面乐孝途,并不是很丰富暑,但是也可以满足基本使用峭咸。   1.6L自然吸气车款如何淹帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯钩摹,它拥有手动时尚峦晒、自动时尚以及自动舒适三个车款诲铆,手动时尚与自动时尚的配置一样溯烘小,在价格上二者存在1.2万元的差价甜泻,主要是变速箱配备的差异入稳。所以在配置对比环节得浪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元髓,差价为1.1万元肃粗。    在配置对比的环节我们可以看到卧,时尚型与舒适型之间的配置差别峦拧倦,大多数都体现在外观内饰的装饰件朝沧祷,以及车内一些常规功能方面蝎,主要是顶棚储物盒畦、后排中央扶手啡颂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半橡码嫉,实际上最有意义的差别在于全景天窗薄、后排出风口佩、蓝牙电话委、定速巡航芭和、驾驶席座椅腰托陋思、TPMS胎压监测系统这几项上羌梯,不过在这几项配置中概柒沪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翁碍,尤其是全景天窗凭册离。    从价格上看溺,二者的差价为1.1万元魏孪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亢力,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尚把具,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沏泡填,所以我们在这个推荐环节洗唯迫,更多的倾向于低配车款纠刚收。 责任编辑呜蛊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底紊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俏。它采用了全新的DS家族式设计风格牌曙,延续了一贯的法式浪漫风格配写错,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素全寂。新车基于DS5平台打造箍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贡菲蔷。预计在3月左右上市茧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触摧,让我们一起来看它的表现如何撑。 外观铰释:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潞掠,却多了一些时尚及科技感肩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洞从,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感媳送。镀铬装饰拿捏的也比较好儡率。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纶帝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品途煌。也表示着DS的品牌走向独立盟孟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型离季雀,有着都还算不错的账面数据剂略,车身长度为4702mm芯,宽度1840mm粕斧猎,高度1515mm.轴距为2715mm梗句。上市后会把目标锁定在奥迪A3问帆。 车型图片 基本参数离: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扇,除了前车6颗驻车雷达之外脸篇签,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能我,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阜唤不。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰任,从视觉上拉伸了车辆长度瑞烙屉,尾部设计了一个小小的尾翼检,尾灯下侧字样表明了其国产身份幸叛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方览卢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裙,真正的排气隐藏在了下面鄙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾市贿:高离地间隙簿嘛侯、车顶行李架姓憾、双色车身等等妈。没错巴菜捐,无论是跨界富、越界还是交叉车型虚哆第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吓。不过世间万物校,徒有其表终究很肤浅倘羌,我个人认为歼湍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馅庆坦。所以就驼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涉匪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象康。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囊,它集沃尔沃所有看家本领于一身伟啃恫,可谓全副武装劳孤。为了让媒体更好的体验这台车地,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桥。没有固定线路饺希,没有领队车辆坷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辆稿,它会和每一位汽车媒体人独处12天秤贬说。而在这12天里孪俯豆,我已经和它奔袭了4100公里袍缔,横跨了三个省份握秤凰,体验了柏油赛道岭赡、软土拉力亩俱砂、冰雪漂移阑璃、高速狂奔怒贫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辩骨缝,当然咀,最终的结果是嗓别苫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翘挥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奢断,正所谓日久见人心钞幢,交友如此席混纫,试车亦是如此纲屉纷。回到正题筏溶樊,和往常一样堑,对它的了解还是先从外观开始邯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雀、多样化是一种趋势寝咖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旦歌柑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白童唯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藉颓廉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦就,是基于菲翔打造的意式掀背轿车财每,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型实坝,上市至今保持着约5千台的月均销量唬掠柒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膝拐迟。 外观/内饰对比扑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来短崔姓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的加叫喂,毕竟师出同门砰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鸥餐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幢悄,远看很容易被误会成排气管咕,但事实上真正的排气管被隐藏起来合期,整体尾部设计显得层次更为分明钠娠。低配车型配备有倒车雷达憨扭,高配车型还配备有倒车可视妇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沪希,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砂,修长的车身与宽厚的D柱涸女晃,加之出色的后排与储物空间收,俨然就是一副旅行车的范儿胺第焙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓟,它完全可以称之为旅行版朗逸拐编。    车身的线条连贯自然密,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观插投,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甲极怒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屉,调整了尾灯的白色灯带位置弗焙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斤酱荆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同静,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宏,内饰板件的用料以软质材质为主常使,接缝及做工也较为精致湾篱匹,与同级车型不相伯仲崩日董。从实拍的车型判断抨店省,自动空调寄、ESP系统贪、电动座椅适、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佳,至于具体配置还有待官方公布枢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琅俱,同样是大众家族的传统布局苏帕,整体的感受都很不错党,方向盘千略冗、中控台的每个设计很都容易上手侠赡,从材质上来说船窘赡,朗行是塑料感有些明显的卵,好在其工艺上还是有保证的醇春革,并不会有很廉价的感觉凌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酞,销量在整个家族中表现最为可观狈犊略。近期宪拦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市道榷猩,新车主要变化集中在外观菩阔,同时针对颜色但黎返、配置进行了调整任,以保证其市场竞争力肯哀钠。在豪华紧凑级细分市场中蓟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膳嗣,通过下文的对比分析绰琅,希望对有此购车意向的网友们一点参考响。   备注慌驶台: 为更直观的进行两车的对比分析面疆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滦琶、CT200h F-SPORT)投抵姆,市场优惠参考自深圳市场绩铜辜。 车型图片 所属品牌龋规: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剧,内饰做工精细    车身尺寸方面韩戮岁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捎鸡裳,其他参数均小于奔驰A260铰洗。从外观和内饰设计风格上看嫌庇恒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妇潭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释靡队蔚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锹惭净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刊捞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样软痊,全车充斥着力量与美的线条芬箩慰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勺攘,硕大的单条幅进气格栅豪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肥怂拧。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞳肪粹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扳怖,但并没有脱离运动瘸酬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒋廊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹噬卑函。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剃匆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怠艇,同时下侧雾灯造型也有改变删妨巩,车尾部也进行了一定的改动耽颁侯,整体感觉更加运动厢。另外慷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旅敞懦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配插隆,形成强烈的双色反差寞。    F SPORT车型装备了整车运动套件竭猴,涵盖了运动调校悬挂陌静、运动包围幌、运动阻尼减震器卷、熏黑运动轮毂牢七寿、运动车门脚踏板街城拉、运动型铝制加速踏板幕、制动踏板绢、脚歇板等氯赋卤。    三幅式平底真皮方向盘剐膛、红色元素点缀的空调出风口骆、铝合金踏板鞋、仿碳纤维装饰条等等百,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欧矫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枯砂乓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拌,将方向盘患、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上难囱,增加了便利性惫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乾槐雾,分散了注意力话防。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挂缎,是多数第一次购车家庭的首选要求迷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巧忿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孝浪,会有怎么样的变化卢,一起了解一下拷诞喝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漏充蓟,镀铬进气格栅增加了些许立体感芳恕,更加显眼的X造型前脸伞邦商,迎合年轻消费者的审美吃。大灯的改动有些另类你,在我看来接受起来还是需要时间的屏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篓到食,新款在车身尺寸上有所调整烫博,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晨,轴距保持2600毫米不变匹钒输,相比现款仅车身尺寸有所增加咎鲜。   车尾的变化不大糜物,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挟,以及牌照上方增加镀铬饰条黑噬,尾灯造型无变化畴檬诽。实拍车型为高配版本篡,但仅配备了三点式后倒车雷达骄烂。   新款的15英寸轮圈造型不错鄙漆,轮胎选用优科豪马两喷申,规格为185/60 R15烷,备胎没有缺失叮卸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹿汉架。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邓涩蓝,在年轻人中更是屡见不鲜村拷酱。在学校要有个性烽,在单位要有个性号赊事,穿着打扮要有个性姑褐,兴趣爱好要有个性颊茶十。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纺苫?如果你有这方面的兴趣俊,那么杰德将会是你不错的选择餐尼。可谓自成一派的它巴干筏,凭借着并不起眼的车身尺寸崎唬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间介,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腑?还是旅行车脓笨汤?或者是MPV泥?但这都不是事儿触排,只要适合自己就OK晤笔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人品说,喜欢接受新鲜事物的他们弥连,正好与杰德不谋而合衔览馆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乒尘,此外行胁,六座的乘坐空间娜,也足以胜任日常的使用需求咸蒋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霸琼脐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢常蹲恋?自2013年9月6日上市以后涟唤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量身伙,力压大众途安和马自达5等竞争对手柿烙,它用事实结束了我们的疑问丛诲沪。除了这些懦村噬,杰德还会带给我们什么样的全新体验传伙,让我们继续往下看煽。   " "  若是经常关注汽车之家的话绣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生段,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梦。虽然我们这里并不提GTR惺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何派,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富芙眯福克斯ST老,令人刮目相看藉埂孟。与此同时磺,在秦身上舶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凭戒蟹、做工以及舒适性表现上的明显进步勺。 外观造型葡剩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程快桂巳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筷犯,近年来推出的新车型如速锐号违窃、思锐以及大家眼前的这台秦逻辟蜜,都可谓一个比一个漂亮锌彻巩。就以秦来说宋兔荷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卉,很是亮眼芦体佛,同时也营造了较高的前脸识别度疽。   车身尺寸方面社,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硕摔姓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仁讣啤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剔让电,2670mm的轴距表现则处于平均水平拭凯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疯拇博,其整体感觉与速锐大同小异十畦鲸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撕测,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乐蜗并。无论白天还是夜晚燃袱,该车的车尾识别度都非常高恨。而且内部的光源瓣,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞎蜜骨,示宽灯郡级肆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枚谦剿。   充电适、电桩安装及质保/售后介绍歪鹅处:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脯百匣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包固乔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电全,据官方资料介绍联耻,充满一次电大约需要5个小时左右镣煞热,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)融霸道。   同时闹幂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茅垛,虽然价格并不贵崎,大约在6000多元嘉爸,但对申请人有一定的条件限制蒂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阶闭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舒吃套,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筐策。当上述条件都满足之后啦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捆如,如果一切顺利寇碾梧,最快1个月内就能安装到位并通电使用刊。不过目前辣,秦还不能实现快速充电酷蓄提,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钠栏魔,只是目前还没有这样的配套充电设备嚎物。   针对秦的特殊性剑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碱氓刃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娟。其中手罚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶飞唇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钩豌楷、绝缘手套和护目镜等设备凳,并规定在检修车辆时必须两人在场晶氯。以防车辆万一发生漏电排嘿,威胁到维修人员的生命安全氰。   与此同时另输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘲绕罐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暇,整车质保为6年或十五万公里彩短娶,电池组为10年或二十五万公里)闹衔。总之巫铣盎,从专设的维修工位为咳刀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袱电,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度称布,而对消费者的购买更是一种信心的保证屉哦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弯娟介,中国汽车市场刚开始发展沸,市面上可供选择的车型可谓寥寥联,在那样一个年代侣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爽,并且在之后的相当长一段时间套诫客,人们心中仍对它们有深刻的印象谋咆。时至今日韦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择订菇郊,在数年激烈的竞争中曝柒角,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下须顽叹。这回捐版,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首传苍,我们也借这次机会为大家做个全面对比纬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茨坊:外观内饰(包括设计和做工)孝集、配置定歌提、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)块蜡啪、储物诚、油耗申纬、驾乘感受需枯沙、加速性能毙靡、刹车性能衫散蹄。同时惧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仁、同价位车型的什么水平保酗番。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搬哼背,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元案,目前约有6000元左右的优惠点背珐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摧,在优惠方面差别比较大惩诫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闻惨,根据论坛中近期的提车价格缺缎,9000元的优惠还是有的碎。目前碱悸梧,两车的售价依旧属于同一梯级输。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琼,只是配备了卤素大灯及雾灯材,透镜翻绕、日间行车灯这些都没有红。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兴寡巷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置到途,因此我认为两车的配置可以理解拘耿,符合同级水准码。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哗横:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唬乱,两车的各项参数也处于伯仲之间妒,差别在6cm之内涉乡朝。在车内空间上拢宋,两车的表现也很接近诗梯,我先剧透下吧第剔,结果可能跟你们想象得不太一样犬袒举。   相信看到这里虏,大家最担心的就是如果车辆没电屑,后备厢是否还能打开的问题卜膘。捷达看来是妥妥的没问题莎骗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑背嵌,它的后排座椅靠背可以放倒刊搁,之后即可顺利从后备厢取物酿断衰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怯。   在倒车辅助上棵十,捷达配备三点探头谁腊拈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暗咳廖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埃。这里多说一句妮词,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达适唇,让人觉得很不大气帕谜刨,并且低于同级别的水平存毖盼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膘坷,舒适型也可选装倒车影像九仆,比捷达厚道一些骆乒创。从普及性上看衅梆,能够达到同级别的平均水平擎复,从功能性上看潦悄,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕉甫,给好评沫牟。   两车都是15英寸的轮圈淘,造型上也是各有风味雹讨跑,轮胎宽度也同为185mm摧搜厦。从售价上看寞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛋晚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藉弛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比校,让我们在后面的制动测试上见分晓诬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显避涡兽,借着中期改款的机会凳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粒体码,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胜堂盟。应该恭喜它佛扒,至少在我眼里面虏贺,它确实达到了自己的目标铜。过往凭借动感的外形察嫁眉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鼻春戏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点察疥。   只可惜谢发,刚上市不久的2014款起亚K5皖哥兔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牟恃膏,而且它们的价格都处于K5车系的高位咸倪,受众群体并不大痢吭侯。前段时间奢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析横,并撰写了《起亚K5购车手册》救崔。文中盲辩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔡路挎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色修。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寒掂羔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疥。自从起亚朗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锋茸,互用研发产品的例子不胜枚举款抨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度画矩拍。该发动机的最大功率为245马力勘燃、最大扭矩达到350N·m聪,账面数据处于同级别的上流水平冀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袍交绵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纯挟委。   在涡轮增压浦、缸内直喷等技术的加持下骑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裁湍,并且一直持续到4000rpm拜户。得益于涡轮介入较早哄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郝妊呢,而且它的油门也调校得比较灵敏妻。在实际驾驶的时候梅趟,可以感受到它的起步轻快自如挪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余团搅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比累翰录,毫无疑问它的起步要相对轻快一些订罚隋,但差距并不像数据相差那么大抵探。在整个低转速区间拭,它的动力输出不算直接揭,缺乏一点活力熬芳煽,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜂情来。   于是线连吞,我把油门再踩下去一点危,动力突然来得很快反美朽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稳,毫不费力岗,而且可以感受到车速达到120km/h时苦烧穗,发动机还有充足的动力储备梆谰。它的中段加速能力让人满意绥,虽然依旧缺乏一点活力廊袍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桥膏汹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开儡嘎郴。   还是差点意思党,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笛。于是承美福,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擞,6速手自一体变速箱切换到手动模式蕾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摔侮但,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镣。它的油门响应足够快蔷,发动机的动力输出得到更好的释放触,方向盘的反馈也更加扎实何埠题。除了SPORT运动模式外侵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茬,运动特性从SPORT伎屏绥、标准到ECO逐渐减弱芥顺,驾驶风格也逐渐趋向安逸及驹弘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸽亨监,平顺性极高片妨芜,而且动力的衔接也让人满意瓶噶哥。若以80km/h的速度巡航橙婚糕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泰李坤,对于燃油经济性的控制也让人满意顿。同样值得表扬的是降挡速度设乃,在中段需要加速的时候深踩油门丛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笨桨,而且换挡冲击也比较星绻嘎臁,不会让坐在车内的乘客感到不安仙类鹃。   前麦弗逊窍、后多连杆的独立悬架底盘结构信掠,在调校方面仍然有很大的提升空间杀涪炒。它的弹簧足够硬翠伟核,但是减振器的阻尼不够大蔬疙教,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龟跑,会有细微的震动传到车内慷募肺,以稍微快一点的速度过弯瓜,车辆的侧倾会比较明显采,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迟佛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔑嗣灯,舒适性让人满意社嗜蜕,但如果需要激烈的驾驶的话贺萎,后期对悬架的改装很有必要革帛界。   它的刹车盘相应加大了尺寸当,刹车的力度足够饥玩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颈。具体表现是浦崇,刹车踏板的前一小段是虚位屉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏班辱,制动力度会突然加大财录犁,需要一点适应的时间陵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聊隙毕,发动机的声音釜、振动都非常小孰目蔬。然而烦寄,在速度上来以后饲规慌,噪音的上涨速度也很快卷贩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎南为,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显请恒。   我得承认臣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拟涛,但在起步和中低速行驶的时候鲜目凌,动力参数上的优势并没有完全体现出来唇固畏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价如匈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”革寡。当然程汾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氨接勺。另外肯,值得一提的地方是型姆,在动力提升的同时寇,它还加入了行驶模式控制系统恳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揭,它的动态性能相对有一定的提升风俗防,开起来也更有活力和乐趣酪刃操。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惊酿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溯,只有手动版车型销售凤,导致产品线还不够丰富狈。而就在去年11月秸规,海马M3终于推出了CVT版车型舷,7万-9万元之间的售价徊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求外肉适。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贫盒、逸动去、宝骏630以及启辰D50等车型茂,竞争还是比较激烈的旗。作为一个后来者箩冷男,海马M3是否有足够的实力立足拈?下面我们就一起来看一看范豪年。   动力仕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颁,其最大功率为82Kw率,峰值扭矩是147Nm覆。从账面参数来看渐深,可谓非常出色磺每舱,一点不比合资产品的数据差痛蚕袄。对于一辆紧凑级轿车来说蓬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了改。    开起来的表现玩燃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驶噶短,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”接嵌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谦轿,如果想要充满信心的快速超车熬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抒肖歉。    我知道会有人问贰坏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妒顺?说实话硕衰,我觉得大家都没什么区别乔锚吗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拌暇,也是低扭不够强熟,需要靠高转速来增强加速能力署嗡藉。    可以肯定的说尽咯,除非是加上个涡轮增压器藩。否则的话畏肛,这个级别同排量产品之间的动力表现刑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绣。我个人觉得辖沉孟,这只是消费者们需要认真衡量的一点抖潦遁,而非全部轿瓶还。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岛楷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忌空惮,动力传递平顺连续的特性酱,有效的提升了整车的行驶品质感速物。顺便说一句牡倦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陀,这也是比手挡车多花点钱的好处萝。    深踩油门时仇辉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哭,来保证动力响应足够顺畅是晴尝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坑。此外评驹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式髓攘身,功能性极强教伤导。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现读簇橇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后取泄,g值才开始达到最大的0.366g并甫边,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吃朗且,此时车速大约在30km/h左右不塘,达到60km/h用时5.24秒氓诫姑,冲刺到100km/h用时11.45秒猜表。    接下来看看海马M3手动车型闭受橡,在加速到2.5秒后绊科,车速已经达到了差不多40km/h酱韶溅,达到60km/h用时5.01秒僚删城,冲刺到100km/h用时11.28秒违律,比CVT车型略快间。如果不较真的话沏挝悍,可以发现二者的差距其实非常写矍恰,相应的在日常驾驶中其实也一样殊皆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硅彭,就这个成绩来说灯茨镐,它的表现只能说是非常一般虏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言遍才,它的表现就算好多了卧。 责任编辑馈:沈楠" "   近日渐燎,宝马官方发布了新款X3的车型官图辛餐挽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锯剿画。从新款车型推出的速度上来看裴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棉亲檀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亩肮。    早在2003年似,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫡瓦。10年以来筹检妨,宝马X3已经销售超过了一百万辆伺贯凉,自从2010年上市频,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恍乳。因此檄,2015款作为X3的中期改款讳踌豹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中九碴姜,优化后的大灯组造型承、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绊街。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芭。通过官方图片馈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时接队,也融入了宝马家族的最新设计语言曙,与新X5一样采用了新的中网边框设计套禄,在视觉效果上更具冲击力啊剁。    在头灯部分矫诲降,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细建蔬居。另外断腐差,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巾,配置方面它还可以选用全LED光源岗守赶,再加上选配的LED雾灯绍钢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侣霉蔑。    新设计的前保险杠极具力量感庭涡,并融合了镀铬季乡萎、塑料格栅以及金属护板些,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迁屉。此外丘等蒂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂提抗,也使整车更具个性化风格醇迁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粒疙陋:4657×1881×1661mm边,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吓,轴距也同为2810mm锹季菊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滑范灭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伤滦,从车头一直延伸到尾灯的腰线碧蜂,让车身看起来更加犀利且极富层次感当睫范。相比变化较大的前脸匡零盛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勉旅俱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迫挡。相比X5扑诲舶,新X3的尾部更加耐看露,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饲氖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分世阮筏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仓,视觉效果并不是那么给力欧囱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吩迷,新款X3也不例外狼怖觅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板号、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爽、后部的防钻撞保护装置仁避赏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套软李、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爱。此外俺抖隧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致憾冗晌。该车还可以选择六种车漆剧程羔、三种专有的18叼梨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔼苹定。 责任编辑誓笆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堡本甘:Quattroporte(总裁)删携幻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畅滥贝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涎耪:Levante瑰拱戊,还在2013年4月的上海车展上榔缎雄,以全新总裁平台为基础囱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伎羌烘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皆拾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妙盆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贯懊疲:Ghibli……   以家族设计为本守墒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同白,改走豪华中大型轿车的定位柯窜,车身尺寸长吻化、宽鹤、高分别为4971mm佛、2100mm和1461mm蒜诬,轴距则为2988mm慑,直接锁定奥迪A6哪徘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冗轿,且融入全新总裁的轮廓特色谷,以紧实并极为流畅的曲线氛廊啡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格档璃。    于是在车头设计上闪挽苏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽试、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剁揭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面螺够讲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扯缮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秸,将蜂巢状格网嵌入其中砰搔荆,且尽可能地加大侍汤,再搭配角度更为锐利忻锣棚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苹卵霓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搭探经。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箍梅扰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏软必,所以厂商在Ghibli的车侧邦潞熔,除了保留前叶子钣鳍状孔道添类弊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呜武磋,也师法了总裁车侧的设计糠焦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杰仿,另一条线则从前门下方迸出辉,向后朝车尾紧缩没浆搽,滑顺动感且充满肌肉感呻,并正好可呼应更翘的车尾设计卷焕吾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蝗嘶磋,速度感浑圆天成魄叮骂。 内饰向旗舰看齐稳穿壕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桓盆蛙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滥策,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盯誊贡,也把声控毋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胖切,右侧拨片负责手动升档轿川、左侧拨片则能提供降挡仑棉钉。    此外边椿侨,三辐式方向盘的前方帛美,一样是借自全新总裁的蓝底白字顺事、双环式仪表盘视茶蹬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叹五,左侧则是表底超过310公里的时速表渤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汐按,可提供显示油量波未辈、水温迫、挡位与导航指示等行车信息反贩械,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上想,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垫,告知驾驶者目前的驱动状态示尾十。    和总裁稍有不同的中控台腻扣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捅苦耸,以及可触屏操作的收音机电台选择纠亩、音源切换触偶膛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杏灿、空调温度隆锻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕套村,空调出风口则移至屏幕的两侧汲培,下方则为恒温空调系统调整出风量嚎、温度与出风口的位置戳惟,以及音响系统的吸入式CD讲,设计上较总裁车系更加简约诲手,但用料与配备完全向旗舰看齐冗脓吓,展现了十足的诚意旧。    较为可惜的是盆扒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皑波会,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巧苛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迪法境,包覆性和支撑性也非常出色栏疲懈。    但是后排方面退、便没有像总裁那么充裕檄,尤其膝部与头部方面女使,身高174cm的笔者坐进去后苦夯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促动淑,也刚好替前诫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姐堆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斯。 责任编辑蘑家:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澎鬼如,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俗碉?后来一看蚊聚喜,哦荚赖胖,原来CC是“Cross Country”落。继续了解发现有点意思筏承,底盘抬升鞠固势、高功版2.0T五缸发动机烦咀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谈仿:目前的普遍规律是丢枪宠,产品分得越细本电,总销量提升越明显搪刨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甩,它的引进浅兰藉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刚寡喝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搐屑纯,主要分布在前脸和车尾修,从外观区分它和普通版V40很容易穿际。底盘抬升12mm捆,这么小的数字对视觉效果影响不大任答粱,整体协调感没遭到破坏径伴。    车厢内部孝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样段,除此之外内饰并没有过多特别的设计钨粹玫。之前我们已经发布过实拍文章寄轻,车身相关内容有详细介绍虽砂,因此这里只是简单提下要点谱不杯,就不再重复描述了阜范客。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讲济橙,最大功率214马力阔蜕,峰值扭矩300牛·米捻,型号B5204T9介拌棠,是普通版V40那台发动机的高功率版本狼崇,那台机器的型号是B5204T8亨胸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犁,今天会是什么成绩品贸灭?稍后揭晓堡渐。    变速箱没有变化铺校铃,依然是日本爱信提供的TF-80SD拒瓮,六个前进挡挠,带手动模式和S挡佃吮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骄花揉,奔驰A级用自家的7挡双离合瞎,沃尔沃这台6AT暂无优势徐,目前他们还没有新产品投入实际应用殴烁,理应加快脚步胳廉。   驾驶藕:邪恶的S挡    驾驶部分毛,我想说说D挡和S挡的区别户迹。看起来挺初级的一个话题察,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扑。D挡油门响应迟缓腔,在激发变速箱降挡之前蘑措,需要稳稳的列校雷、持续性的向油门踏板施加压力肠棵卢,慵懒的降下一个挡位之后冬观公,情况有所好转词持,动力给得稍多绍,也就这样胎薪。    不满意对吧判?可以把排挡杆向左扳到S挡驳肚,切入“邪恶模式”膝孪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肥凄,转速拉高1000rpm以上魂虫妇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓄呵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忍类乒,脚踝每动一下头奶徒,车身就顶起往前猛扑一下煽钙。深踩油门武迫吻,转速迅速攀升伟狠,跟D挡时判若两人想谦,两百多马力踌嘎、三百牛·米猛泡,在这个尺寸的车身上爆发出来侣,过瘾灭川。    激情过后细细品味导射,这套动力总成有两个弱点需要改进聘,一是怠速时振动大摊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唉澜,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓦沙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胖眠,1冬攻、2澳堤桓、3挡之间可能频繁切换蜜观,动作应该再细腻些衬陛橙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啦哥矛,选择“全功能”项祷怖,不打转向灯就变道辫羡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道购律九,回正的力度不械邸,如果你想在车流中快速穿梭前进练,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淘毋,要么关掉方向盘辅助漂权,仅保留振动提示即可砍烹共。   绕桩瘦沁燎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抽渭兼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣男,在绕桩场地很讨人喜欢翠。车头响应比前驱版本积极懂惫如,入桩动作稍猛沧净,车头好像在被一根绳子拽着走始醒阶。给我留下深刻印象的是玛轨,这款车的极限要比前驱版高太多桐撵履,特别看了下圈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晚寒罚。上手容易瘟璃庭,但是需要注意别突破了极限寸惰僚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点景全:一旦超出极限济,很难把车身再救回来湾。 责任编辑随:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7建搽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犊灵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筏订全,就一直困扰着我们的问题陋尘申。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滩。马力越大的车就越好么桨?绝大多数情况下答案当然是否定的防盟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外跋武。随着时间的推移泄衰芥,我们有机会做这样一个有意思的选题立汇。   让我来说明我要做的事情砷谅聚:我们有三辆四门轿车付,合计拥有1657马力壤锤疵。看起来确实有些夸张湿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport储戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圃逞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僵,但是这个570马力的怪物一直没有车居肚,直到我们完成这一特别的测试一周之后糜。我们只能使用520马力裙体,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奋偿囤。   另外一辆是全新的奥迪RS7叙盲火,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刀,拥有560马力的出色表现疥鲤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毁较,在K&N工作室的台架上哆,它的轮上功率达到了479马力范。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喀淬慑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谦锈唯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漆帛溯,用以获得更多的功率输出团此。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候塑缝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骨箱。即使按照宣传中给出的数值拈即奈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG读峭苗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荚绿屠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柏穆,它的轮上功率达到了541马力赖窍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暑番。   另外还要说明一点疟钙滤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来禾速,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玖,不具可比性脯韦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梯。结果很令人意外遂癸凹。两款加速最慢的车型稀输,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舌苇。当然最慢是和RS7相比较而言的辱锯剧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录实警。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊团计,但是还未打破我们以前的记录蕉虚腊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底告,说它慢更像是一句玩笑话本链,这一成绩实际上已经快的吓人了轰划。奔驰则要更快一些洛良,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扇嫌棘,冲线的速度也提升至197.5km/h哪凉。冠军仍然是RS7的眯唉,它只用了11.6秒盼啤匙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懂具。奥迪的冲线速度为193.8km/h挠狙堪,虽然不及CLS63 AMG沮瓶算,但赢了就是胜利全。   123下一页 责任编辑蛔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚禄标拿、运动和科技气息了善蒜疥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此少窖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机时称纬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烤环换,主动式车道保持和自适应巡航功能剂,几乎能让驾驶者也变为乘客挟错箍,高科技配置更加丰富祟踩。    于是奸栓聚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庇袍该,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了句玲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韧接戎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奴薯,在下面的文章中有详细介绍驾宋扑。此外池切惺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迸砷拆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读济。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涩、残破衰败的路边小屋贝录灸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煤雹常,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寝。身处如此糟糕的环境骚,却并没有让眼前这个出身自底特律戈、土生土长的本地小子屈服革袭盲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕉,但只有经过一番试驾体验之后逼讼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力但绊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呈挡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分推顶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奈险,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碘秆沤,同时两侧向外延伸与车灯相连鸥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糠广慧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旁济搞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计禄孙。   尽管是低配车型吃茅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幸东,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崎常。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悍弗,它基于D级车的平台打造沏澄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条领盟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抽涉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT日,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扣掏,不过从近几年的趋势来看辉汀蔼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香币胆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秘辣,至于其中的原因坤歉扁,从这款车中也许会找到一些答案却溪量。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT础彩?   GT肠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僧焕巢,维基百科将其解释为具有超长续航里程酷喝、拥有强劲动力羞链上、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型估探侍。可能一提到GT侮插亩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弄,其实则不然捕持刀,GT拥有着明确的划分准则慨萌版,举个例子来说焙堂超:拥有着标准的后备箱赊慷、配备V12发动机并且内饰非郴桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侍老墙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迪虎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒲太罢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卉敲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迹掇,这款车的确还真有点GT的意思鹿。在笔者看来驼垛备,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巨呸萝,最起码第一印象分已经拿到了发。   5系GT是采用7系平台打造的坷?   5系GT的轴距为3070mm铰鹃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同南恨,从前双叉臂善、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醇省迹。厂家表示毯逛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型傅狼赌,其在外观膳、内饰波、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卵词丁。   5系GT型到无朋友嗓聚热?   谈及5系GT的竞品椒吝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拎熟金,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裴抄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饱畏窍。   外观相刊葛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚划谴拿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣俗。风云2(详情)慕泊聚、E5搔题咀、A3以及今天评测的这辆E3傲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怖擎时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度联力端。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凸舵。从这辆奇瑞E3(详情)来看谱,外观及内饰都有着很高的原创度碳县。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辨。这让奇瑞的产品线更加丰富昏厩,但也让消费者选择起来有些头疼冲僧。 外观澳拉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苯牛罐,但外观却没有去针对青年人的设计恐邵吞,前卫柔、另类这些词汇应用不到E3的身上笑嘿,车身也找不到多少运动感肪。不过它长得却很容易被人接受镶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旧级踌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看么奉蜜,E3和E5的外形稍有一点点相似柿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间句虏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞班表儡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胳次,而且非常容易被大众所接受陵。不难发现弧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变施,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头婆屁睡。艾瑞泽挞、瑞虎5谷,单从外观来看都会让人眼前一亮歌细。借鉴是好事醛浑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讥瓦,但不动脑子的照搬实在是说不过去逝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诚铆砍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窘裴独,作为最会制作小车的铃木来说就,雨燕可谓打开了国内的市场钠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畏,新一代的SWIFT迟迟没有引入笔。而就在2014年1月18日讨蛊,铃木速翼特在国内上市敢啊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼓骨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏傅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘隆赔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茎撵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件始。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溜疾,速翼特运动版采用运动风格打造收芒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氛,轴距为2430mm燃颇。由于基于新一代车型打造瑞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隧硷,轴距也加长了40mm惩驴诲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚混核单,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蝗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新低扳攫,包括中控布局耪距、仪表盘圃柯、方向盘等造型均有所更改古。此外谴篙官,配置方面新车配备了ESP短、自动启停系统岁、USB接口施沮、运动座椅等配置媚寄磷。CVT车型还配备了换挡拨片星氖,满足驾驶需求盎彭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仑。真皮包裹自不必说颠宿垮,3娄僳革、9点的打孔设计握在手里也是真舒服港颊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洁蔫。不用和别人比锨骏,超越自己就是最大的进步火陛录。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棚芳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盗染,其最大输出功率为100千瓦舶默,最大扭矩160牛·米婚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刺史荡,其百公里加速时间为8.7秒玫滦挝,最高速度为194Km/h阔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巨精编,相比之下乐趣少了很多脆腻。 免责声明椭腻:本文仅代表作者个人观点挂,与环球网无关刮册檄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经檄,对本文以及其中全部或者部分内容凤、文字的真实性尾、完整性撅锌、及时性本站不作任何保证或承诺妨,请读者仅作参考荡坷,并请自行核实相关内容浮外。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抡蝗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大檬店挠,引起了广大网友的质疑节钝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漆丘派。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赋。于是易车网本着服务网友的原则抄时,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秒邓磋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镰拎捍,您便自有定论堆。   体验者介绍    前排体验者僚蟹枪:辛毅 身高斥:178cm    后排体验者徐毯:旭子 身高淖:177cm    Ozel 身高妓潮:170cm    小娴 身高筐绷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匹弹没,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氯抛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卧古牌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邯外,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浦嵌崇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橡笑瓶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆策剖胜,公平公正公开地来一次大对决猜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明峨凛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敌哭。所以不得不承认鹅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盆腔抹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凳颇。    事件回顾估拟邦:    说干就干就,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腐蹬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作单。根据易车网后台数据的统计来看麻,持以上三种观点的网友大有人在事叔号,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耻化瀑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案该淘雄。尽管是为了对比三者的公路性能舞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桓惫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宋暖迹。    测试车辆酱沉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瑞铜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弧脊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虽,奔驰已经尽力了痉鲤很,我们在此也由衷地感谢冷矗尝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挪,告诉大家改款前后的差别度配罗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泊宏钾。因此我们也很负责地告诉各位网友号评泡,目前除了易车网弥,其他媒体对于新款X5的评测鸥撕刻,都不能代表日后国内在售车型块抠。第一辆中国版车型为xDrive 50i粳木,加配M视觉套件拌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捂,我们无法借到官方提供的车辆餐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持污疏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型樊岛等。    测试场地皇:    乐驾赛道全长1.6公里池欠,共14个弯道叼栖,最长直线段270米算娶,赛道宽度为10-18米旅屑瘸,视野开阔嗣碎,无障碍物蒙。赛道两侧均为土质路面飘妓额,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氦划,大大降低了安全隐患旱骆坝。    测试人员呻蓝弥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忿姑丰,却要替土豪们操心买什么车崇倍,这件事听起来真挺可笑倾,因为我实在没法揣测土豪们的心理扑钵迫。如果说我还能理解花五十万买大切狗藩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堪巷袖,代价是要多花一倍的价钱呜舍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感的柑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沛抵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谐。不过因为坐的比较高尉,速度感不如那些贴地者强烈奈工,还没怎么着呢就破百了陇。这大概就是SRT8的魅力胶猛,很难说值不值得差挨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箍配,跟改款前相比还是升级不少料浦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到存,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氓蝗,SRT是JEEP官方改装部门拱,这种改装是全方位的乒锚暗,包括内外套件加强奠敢姜,以及性能方面的提升肆吹。SRT8就是高性能版的大切诺基擦弛,主要提升是外观套件羡朗、及动力系统浑弘、刹车系统试、行走系统等方面勤蹈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型案暗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炉休,6.4L自然吸气HEMI发动机嚎呈磁,搭载采埃孚8速变速箱忌副。   SRT8为公路而生困是,所以公路性能是它的强项翅信欠,不过Off Road就不是特别在行了糯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炬突沸。 ② 跟之前的SRT8相比合瀑钙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呸梦跑,所以科技感和豪华感都提高了不少独铺,跟换代前的SRT8相比圭,升级的部分都是实实在在的泄襄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱级掇附,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幸坤柔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置释唱寒。  ⊥抢病③一百多万的车任,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蜜,再挑上百万的车的刺吕,好像有点吹毛求疵勃心路。首先悬架的设定非常的运动扣磕,即便比较温柔的驾驶方式齐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬熔揩,大切诺基SRT8并不是一个非澄乔椎铮合适的选择憾茎,尽管动力非常充沛肠壕迁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘦捆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弧兢,但好歹SRT8也一百多万了斗篱抖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彩晶垛。不过之后我们也释然了盟飘慨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嵌宝,但经过数个媒体的“蹂躏”完,光弹射起步就不知道被玩过多少回了全,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卢,有点异响似乎也算正常菏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逝档耗,请点击下面的图片进入试驾文章冲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堡沮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亲弦膝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敛炊箔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镭陪溅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粱钙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巍肃开,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T添,还是老套路嘘,直接切入主题屋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钒玫篇。 动力对比肆迪叹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眉蘑苍,看看英朗GT的表现如何吧颈病氮。这台发动机的最大功率是131千瓦娜苯加,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粒签淳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囊熄,当驾驶者在需要全油门加速的时候悔,为了获得更好的加速表现逗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm横。对比发动机账面参数来看捕莫,最大功率118kw绕,峰值扭矩250Nm箍埔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狼乔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戳怖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疵。   至于传动系统方面唯非老,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秀教幻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驴,都是目前该级别中的主流配置曙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现片,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢深朝释。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袱木,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锌锌蕉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堪桔酥,比如高尔夫6县橇苛、速腾等掏毖骨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揭滤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摆狠,从而起到提升操控性的目的疯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架信,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芒,但通过厂家的调欣钍叮后很瑞信,当一侧车轮发生颠簸时魄砍酥,对另一侧的车轮影响会比较小些详弧纯。   小结喉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豢硷扳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伯飞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袍库,至于优点这里就不做过多介绍了硕晴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯铮后英朗GT更偏注重于操控性未掏势。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褂欠,见过后车追着拍照的势诲妥,见过开我边上向我打听价格的购梦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婚。我坐在这辆路盛E70里歪,被注视得有点儿不自然相想肯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吕纱,我琢磨着疯,要不要让他进来看看彪丧。要不是我瞅见了绿灯亮起挠概,我真就这么做了衅剿。对不住了朋友锰窃,这次没能让你仔细了解它簧袭妥,不过我希望你能读到这篇文章勃挂丢。   不用否认竿,人们对美的好奇与渴求与生俱来教炒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纹缺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琼测。不过在这些人之中芒,有人会终生恋着美人咆叹,有人也会为抱个花瓶而后悔欠查。如今打造足够美的外表来吸引消费者裂鞘冯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涛脑票,但在这之后能否一直爱着它埔申孪,我认为是一个很值得细抠的问题巴。   ●外观大气铃、美番,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时釜,我还以为来了辆捷豹去氏,赶紧跑过去看发现被骗了腻渺阑。不过我并没有觉得失落娶袒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观许磨,并且从设计角度看韭,它在借鉴与融合得方面都很到位撕墓粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理取,我对它的外观设计就100%满意了氓。这事儿对华泰肯定不是个难题熬,您看看宝利格还有华泰B11碗矮,都有明晃晃的格栅浆逼胎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坚寇缕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衔刃,但绕车一圈后我发现羚耗驶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傲惟。咱看看数据对比隘舍棵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手微行,可以说在各种数据对比上粟蔬妨,它“不是第一储蟹颗,就是第二”潭芹刺。虽然在宽拳锈、高和轴距上没有做到最大蕊诉钙,但也不过是一两厘米的差别透哼碎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米户,这就让它看上去大气许多疲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上放。   打我接触这辆车的时候叛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光位。在这样的目光中橇施喉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期革鞭里。面对“屁股高肆娘车、尾窗窄”虱脑镰、后方视野不理想的路盛E70时母钡蛇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幸辣。先不讨论这样有多麻烦了齿壕波,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隙凳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畏?这点让我心里不太自在蹦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲违史,是个应该有的配置歇毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惯拢茧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伞。而随着国外皮卡文化的不断渗透苟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赂抠碉,去跟进时代的步伐侠棵。为了迎合市场的变化及用户的需求俱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虑惕,开始注重宽大饱满的外形设计面佩秤,并增加更为丰富的配置班。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型同衅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)械纶困。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侠,整体的风格带有一股阳刚之气石翟。在车身尺寸方面断拓,它的长/宽/高分别为绢:5310×1812×1775(mm)忙涂辰,轴距为3100mm哦吕。威虎TUV并没有大小双排之分衰簧,仅提供了一种车身长度佬。车身侧面的线条也很平直钳,外扩的轮眉使其显得更加饱满杯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正椭媳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靖绵。大灯采用远近光分体设计吞番犁,其中近光灯还配备了透镜境把毙,不仅更显精神黑铃健,而且还可以起到聚拢光线的作用峭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颓匹筛,遗憾的是咕叭突,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卧千嚷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崩那桐,并且后视镜仅为手动调节狄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架判抵沥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用士,非常不错丛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚼诵千,至于货厢外侧并没有再多设置谱呵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隘啪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫂。另外杭蕉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喉吐,不过据厂家介绍姥袭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”描孔刺。对于皮卡车型来说扁翅,这项必要的配置还是很厚道的墟便。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气快,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地释瞥。不过卜,今天我来到这里并不是为了滑雪查蒂梳,而是为了求证一件事情埔券:有没有一辆车理猾礁,既能够带着一家老小舒适地出游范桐腔,又可以不惧冰雪拆醋赊,在冰天雪地中步履平稳地行驶测掸,同时价格又相对平易近人呢婆芦地?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求僚,那么就让它拿出真功夫试试吧拿纯醚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吭,从外观上看垄舶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绕,19英寸车轮显得很有力量感煌,也与动力总成更加契合;其它的地方具撅,也依旧是酷威的老样子泥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿售拈,甚至还有一些精致的感觉崇晨拍。总体说来具,尽管算不上全新车型钵,但依旧耐看毋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面受,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了定,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锤妓显,动力响应良好捶厂,易用性好邵率,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分师发梗。当承载着全家出行时飘沏箔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况税攻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扛。   至于酷威3.6L的内饰方面肌贤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)襄臂穗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厢遁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梨党钩。   除了动力系统蕉妈稗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垦潘精。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窍棋酬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施开篱盛。动力分配完全依靠电脑自动完成理氰骄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奴。   有了四驱系统窘卧吠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抽旁熟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎同丛,具有更加粗大的排水通道力,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掂烩,冰面行驶性能更加出色郊。此外晦虽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锈鹊,胎面中央多重“Z”形花纹趁毯相、针孔沟槽设计闹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性突。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棚墙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绕橙蔫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情受蛇欢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茧,它的定位低于1系幂联双。但是吉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勾。另外赌,它也提供了i3?REX增程版本洼僳髓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檬钒耸,扩展了这款车的最大续航里程粹同。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试处加辱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俗梆汞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合深局计,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侈簿色。   宝马有没有提高电动车的标准烷祈匡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矛蓟维?让我们在接下来的测试中找出答案项涉恒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杀了,宝马i3的行驶里程可达88英里牛轨涤。相比较而言簿晶没,?Ampera可达30英里恰,而普锐斯可以行使约10英里隶埔券。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电修特,i3可以更多地使用电动模式偶。而增加了汽油机的动力系统弘尖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凄卷,357英里和505英里投爱丰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婚。这台车约五英寸高涧,而宽度几乎和高度一样帕判庐,与低矮流线莆柒懈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迸编碑,我们没有所需的充电站?辉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粳父。   此外家八吕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喷畅傲。它内饰精美娜固,融合了许多先进的科技惕卵,它空间宽敞睫康袖,驾驶体验一流缚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赊论奴,它仍然使用汽油机撅,以作为电量用尽时的保险腹虏。   第二名柿久醒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涝,科技感十足舅,而且它也能胜任舒适的长途旅行露。   第三名幸鸿孰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糯扳抚,它最大的优点就是充电迅速委汀奖,性能可靠币及视。   然而久,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驾晤。(实习编译部囱:徐旦?审稿剩固圭:刘洋) ? 免责声明版权作品坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱背,严禁转载扩林,违者将被追究法律责任退。责任编辑横多:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车系刊倒,应该说是倾注心血瓶,在技术平台上都有可圈可点之处德,源自萨博的技术是其最大的亮点磁圃馁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雾花恕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作险碑。在外观和内饰上诵完舌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菇句,在动力和配置方面也还是很有性价比的十漏纺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拣,绅宝的外观原创度还是很高的岭,并没有刻意模仿什么车型父破荤,但我们会在这款车的细节上看到航,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法返苔。且融汇的比较好木藩,并不是简单的照搬照抄椽麓。这一点值得肯定茸梧冯,大灯的设计十分犀利探老,鹰眼造型也有较强的辨识度蔼。LED日间行车灯比较醒目乏侧桂,穿透性不错搐晒骏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诧哇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萍布舍,也很紧绷寞就。看起来运动感不错缎,但前悬和后悬的长度较长酷鹃谋,看起来有一些比例失调拿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔫,在视觉上看上去会更紧凑动感孤。轮胎的规格还是比较高的店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袒促。   车尾的设计比车头更简洁一些孤孤认,尤其是尾灯的轮廓督妈句,设计非常成熟浮福堡。和宝马新款3系很像且得。除此之外狸及,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祟酶鸥。   本文导航衫嫩:" "  “卧龙凤雏饭太,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涧瘫蕉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后囱赌,便有了三国时期的三足鼎立橙冕熔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谅冀菲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙诠帘搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹广欣撇,然而坊间始终流传着这样一句话湘:“得中级车者得天下”;是的镁沉申,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重康聊甫,今天我们会为大家带来两款重量级车型脚稗射,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豪祈,请大家继续往下看翔。   看到这里大家肯定已经有了答案了画弥佬,没错窖屎藐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L枚探,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉萍抖,那S60L是何方神圣温漓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氦耐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秃糜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版混,厂商指导价33.49万元清,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型材,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辽隆钨、后排座椅加热炊尚、并线辅助砷拜廉、车道偏离和自适应巡航等众多配置琅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中禽,即使不看车标撤夕穷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃介蒙,哪个是奥迪挖好绵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箩伪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现读。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芒率,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悍眷导,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窘喊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性递捂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晶,使夜间行车更加安全缄徒面。两车双色的外后视镜造型别致固,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劲抢孰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颠绕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冀,至于乘用空间如何蓄疤,我们将在空间篇为大家详细介绍杯晃。两车都采用了5幅式的轮毂造型饲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力播毒沃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳槽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计好嚎贸,整体方正的设计略显稳重美时。后尾灯的设计两车可谓各有特色镶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凹,设计感十足陕咐,而奥迪A4L的尾灯更加修长惦矾谰,视觉效果出色溪掠。天窗不仅能够增加车内的采光庙扮看,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帘党护,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仓肉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卷。   本文导航庆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碌炬,配置也能满足一般家庭的日常需求苇。对于这个价位的小车来说弦弗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观限狼幕,在这方面坞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墟,就算是与它的直系前辈骐达相比庆谦,也不遑多让败弊。然而作为一款家用代步小车甫吐,它也并非完美祈厢腊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慧芹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滇馅康,车辆本身并非进行任何实质性的改变别,跨界的概念噱头大于实际熄犯佩。 "   技术革新日新月异的今天庙,车型的改款换代再常见不过讨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芒策。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变视,同时在动力方面也增加了1.8L副嚏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸵拱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仿暮浮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型图素,但它的实力不可小觑钙粉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌珊菠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拘蜡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郎寥。既然实力不容忽视董敞施,价格又有优势卞还,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铰当。" "  版权声明瘟热狸:本文版权为网易汽车所有钾,转载请注明出处戌姓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挥,全新的品牌全新的车型熊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叼跋车,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负克斯轮坝龄,在2013年赴胶鼙疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月入驴,堪称是这个区别的标杆级车型曙,观致3要想在这个领域取得成功搽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铃挟,看看是否有优势能吸引消费者关注费缚。 外观风格各异   先看外观方面票坝铝,观致3展现出大气得体的风格摧,不像速腾那么沉闷单调夏,且有着自己的灵动个性;而赶绞福克斯则是完全偏向运动化的风格钾肝,典型的注重操控性能烁舌,突出驾驶快感的性能车型疥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型飞裙虹,与观致3区别明显勘霸。两者主要是风格差异斥换歉,外观上分不出优劣阑舌芭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菇陡洁,观致3丝毫不会逊色于覆蹋克斯车型苯赔嚼。 尺寸对比 车型名称 附蘧福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萍,两者也是平分秋色速瓜,车身大小相仿裸腔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上四,观致3要大于钙范停克斯劲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗣,尤其是腿部空间较为宽松酮履,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿馄氡恚克斯在后排空间布局相对紧凑毒,而后排空间也一直是各代复爰蹋克斯的软肋莆。 价格对比 腹尥ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上麻腻麻,复穑克斯则要比观致3要更大一些显恨,在不放到后排座椅的情况下朔瑟,赶萑倜福克斯的载物容积是530L睫叉,而观致3只有430L歉胃闭,100L的差距还是能装多不少东西的田。而在需要有更大空间的时候殴,两者都可以放到后排座椅杭,放置大件的物品慈贡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驶恫,观致3和富啄澹克斯三厢都是11.99万起步咎疮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茎。而细细对比价格表可以发现迹,要选购自动挡的车型技徒窗,干苟眩克斯最低仅需13.09万寡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秘,观致3则需要14.29万巧澳,这个比起赴澜穑克斯有1.2万元的价差骨,当然在内饰配置上会有其它差异链儒商,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羌,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赋。 挑选合适的爱车斑尼委,看专业导购肆煤孺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么老非沫?   扫一扫新丧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疗。风云2啪楞桔、E5酞马、A3以及今天评测的这辆E3任逛菏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酮乒哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度际。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裸妈。从这辆奇瑞E3来看蜕卞杀,外观及内饰都有着很高的原创度椭孤碧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颁。这让奇瑞的产品线更加丰富谩,但也让消费者选择起来有些头疼瑟蔑昏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弥拐坊,也从来不缺少“明星”勒,“沉稳绅士”大众速腾柯、“狂派斗士”福特傅郑克斯等都是热门且销量稳定的车型犯纱竿,不过要问哪款车型最近销量最高花酚孔,还要数“逸派高手”日产轩逸棠拱关,它已经连续两个月销量突破3万际铺勤,坐稳了桥车销量的头把交椅蜂慈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡净弥昂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沥?下面我们把两款车型拿来做一次比较丸,或许能看出一些端倪府沫狗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万划尾卧,入门价格上姓,风朗比轩逸高出2.08万元帝肠,表面上看价格伶矾,轩逸占有优势吃团,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贤洛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宝,这样看来埔,风朗其实只比轩逸贵了2800元裳谢,等国产版风朗出来后挝湘舰,风朗在价格上反而会有优势也说不定骆幢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闹妊加,这款车外观与内饰变化并不算很大磺镀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一评吹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抖沙裂,下面我们来看一下入缕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烷硕锑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策媚勉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格费,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹响午。质保方面宿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叼吵材:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隙稠,最大马力已经达到了170马力尝瓶妈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泊。变速箱方面罐体,逸动采用6挡自动变速箱必裂怜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俯须搏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色户梳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些螺。 免责声明乔凛漠:本文仅代表作者个人观点坚,与环球网无关帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操的梢,对本文以及其中全部或者部分内容吞线、文字的真实性经隆、完整性棵蓬函、及时性本站不作任何保证或承诺烘悼,请读者仅作参考苟肝慈,并请自行核实相关内容逆。" "  近两年侈,自主品牌进步着实很大借饱席,无论是从设计方面码即饺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歼,甚至可以与合资车型媲美财亨穿,山寨白、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笑超挽。在10万元以下紧凑级车型中劣,更是自主品牌的天下茄喇,凭借比合资车型更为出色的性价比躲杏匙,吸引了不少消费者的关注法工。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猎桐,一经推出便受到了极大的关注密乒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力归部。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型船导,包括动力在内菩借魏,新车共有20项升级庞侣逛,本次共推出8款车型洁两哥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泻紊五,售价区间为7.49万-11.79万元汇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表维墙,近来也是频频出镜裁含,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一幌肯海控大玩具车”的名号名极一时撼。速锐共推出了9款车型庙兰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匈赡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筏,售价在6.59-9.99万元之间凶容仍。   单一来看浩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篱勤实,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较类拐,看看那款车要更“精”一步那。" "  新君威变得更好看了阜,配置也进一步提升爸,新加入了一些科技配置封,比如智能交互系统饭抱什,BOSE音响等等拢施咸。这些都是新君威的改变之处潞存。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碘金慨,售价24.59万元粟兼,作为一款定位中级运动型车的新君威肋,品质感一如既往损喂,操控性也非常突出陵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威默,以下简称新君威些,外观相对于老款进行了必要的改变派刮帽,毕竟老款车型从上市之后淳慌绕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伐攀夹,新款在大灯雌患、进气格栅譬讣偷、雾灯尘动酬、尾灯棵、前后包围都进行了细节的变动激。   在新君威上谓仓惋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浓汕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统途妇酶,在操作上没有太大不同星长,轮毂方面缴签痪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孝,轮胎品牌依旧是普利司通躲妇。侧面造型基本上没有变化蠕朗,侧窗所占面积依旧较小青捍龄。   车尾的变化还是比较明显的唯苯假,这主要来自于尾灯的改变卫。新款尾灯全系标配LED灯头氓岗,并进行了熏黑处理叛幕。尾灯的轮廓样式更加犀利潞怂,个人认为要比老款更好看毫。除此之外浩叉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颈,牌照安装槽的形状变成了正梯形几才渭。   本文导航劝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坷,颠覆传统的外观肋歼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灯逃骏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坎霞拓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奸垂蹬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机美书庙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寇,足以证明其强势的地位案叹讨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汕速菠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恫掀。(温馨提示慰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唐歧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堤。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚂弓辜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭成泵逃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钎咎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俩何虚,圆润的造型是其给我们最深的印象腾斯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网来秆香,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼓糖琳,显得简洁利落巷麻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条存按虎,显得净雅别致翱熟说。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渡仁,主要表现在其大灯的表现形式上茧圣襄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逛扑口,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枯。两车大灯配置基本相近埔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眠何,车道偏离预警系统旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疼乐弯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炮却,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹿吝及,其尺寸差距就没有那么大噬涟航。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爱庙借,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁囊肛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啊伐婆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同架秸琴。奥迪Q5采用两边单出的排气管承,在气势上略胜自由光凳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侩沮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搅搜任,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部分坟,磨损线束保护层体嚎,存在导致电池损毁的隐患量伟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楔磕甘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稍舜彤,称9124辆V200受此次召回影响乓皋如。长城汽车正在邮件告知客户暇,并建议联系当地经销商进行检查维修板。   据悉宫港,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镶玲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽说氛。”更有甚者扯彤,线束可能会内部融化勘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苦色倪,目前已上报了数起线束故障祈骆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炭,不能够给电池充电蓖,车辆也无法启动乔馅髓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼎孤酬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碱赏建。   克特里尔先生称咯,检查故障预计用时20分钟腺黎练,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撇惕。如果绝缘保护层磨损严重规,线束已裸露碧贩了,则需约两个小时以更换整套发动机线束罕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呕。此前匣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回魔髓,2010年又因手刹故障而被召回妊鹅嫁。   2012年犬凡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舵喘,长城V系列也在其中盟纫新。当时弹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片百,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佛。然而乘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溪胺,更换车辆共计超过1.5万辆房滇舞。  》榔(实习编译萌难:王萌审稿挤:刘洋)   免责声明版权作品獭深,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥句,严禁转载寡伤,违者将被追究法律责任础囤。" "  随着经济的快速发展坏,购车群体的年龄层次也越来越低肋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乱、省油能,而是追求个性和时尚设计问苔劳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辛那,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骂埂递。作为跨界SUV宠,它们在造型上将年轻奸赖、时尚展现的淋漓尽致奥祟,完全符合年轻消费者的审美需要棋你嚎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巴,来看看到底谁更适合你搂婚魂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欺茅,相比2012款变化不是很大瓶,只是增加了配置和车身颜色按。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版森氛寿,售价分别为21.98万和21.47万壁跑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弟垄溺,但风格却不尽相同灰。斯巴鲁XV外形显得干练炬琼普,车身线条硬朗太,富有力量檬,越野味很浓辩。而标致3008外形偏向都市化设计徒餐孪,饱满圆润的车身凸显时尚感普备,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓉祟瞎。   车身尺寸方面有所差异草滑,不过并不明显围度。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)围,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)随。斯巴鲁XV车身更窄羚霖倦,同时也稍长一些风。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氏传彤,加入蜂窝网状格栅运动感十足泊。而标致3008采用半圆形中网茸公钉,镀铬亮条包裹显得很精致混。两车前脸分别展示它们不同的风格吧导,同时都包裹塑料黑色下包围醚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浩陌鹿,远近光分离灯组设计釜,造型普通欠呛,配备有示廊灯呐矾。标致3008同样采用卤素大灯拾边艇,不过加入透镜冻,不仅聚光效果好唉,同时美观性也不错罚旗匿。另外淳泥,还配备LED日间行车灯崇。   在侧面菜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计收让探,比如非常倾斜的A柱脆,同时将后视镜位置后移版肠,留有三角窗减小了A柱盲区霸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朽虚,有利于减少磕碰的维修成本寝店。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欠膜,注重舒适和静音性攫潍普,双五幅轮毂很有张力嘿。相比之下休芦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矾,与黑色下包围搭配运动感很强烈胆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沟,同样注重静音和舒适性榔哇。两车的备胎都是非全尺寸设计梯。   相比前脸阶疲,斯巴鲁XV尾部更个性撑,辨识度较高掣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘶逆陌,镀铬亮条的运用增添了质感谭讽。 标致3008尾灯加入LED灯组古逗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牢诺,但是块状尾灯造型很独特勃赔勿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藤赣,标致3008同样配备倒车视频影像炕些拦,另外淑衬抠,还配备前2/后4颗雷达探头烘垫烈。" "  在过去的一段时间里技,嘎福克斯鞘潮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置够酮匪。时尚动感的外观琴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闺,成为了年轻人群青睐的车型捷拍惜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嫂浪俄,科鲁兹掀背车则是新进的一员混侗,它所要面临的是一场“无言的战斗”书瓷狗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嫩郴,但却带有美式车应有的力量感起鲸缝,总体来说它的设计很适合国人的口味凌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茬腿,其三厢设计有些过于保守殴泰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酥,为了能够扩展消费群体贬疵体,推出两厢版是其最好的解决办法掳乳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媚,你几乎完全无法识别它的真身灰盘答,因为它与三厢版保持着高度的一致性搂碴寄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组副骑,很好的诠释了彰显力量感的诉求钡佛苹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后北案熬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辖绍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吼烙,但实际上它比三厢版短了不到9cm哺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惊,后窗与尾部的衔接并不生硬嫂寝,拐角的折翼恰倒好处渭窘莫,为尾部增色了不少咳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沙,在样式上显得更加简洁嘘鲤浑,只是与自身前灯组相比蓖旁丸,在棱角的刻画上有了明显的削弱谭淀碉。   本文导航链钳雀:" "  提起之诺绿还靡,很多人都不知道是什么品牌干兽茸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缅娇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卜。只是之诺定位于高端合资自主品牌染,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杆地,那么它的首款电动车1E表现如何卯金行?以下文章为您揭晓炮。   只租不卖借痘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务槐锣,包括车辆租赁罕、充电设备勘察安装裳枫、车辆上牌饥栓焕、车辆投保霜顷豪、定期保养藩、故障维修去叮抚、道路救援材、检查维修备用车等分蹭窟,通过这样的商业运营垃誊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展副荒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揭屋,它的卖力需要大家自己去发掘伯寿泊。不过在发掘1E精彩设计前钙,请先忘了宝马X1酱回嘎,否则你将永远欣赏不到1E的美地赫。其实1E最出彩的设计在头灯栖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伺戳。   不仔细分辨的话绅,很难把1E和X1的侧面造型分清铣患。不过1E拥有自己鲜明的特点尽娥,车门下很宽的镀铬饰条该秒愁,和没有行李架的车顶瞄败。   相比车头和侧面每赫剖,尾部就让人感觉有些欠妥了痰鳞慨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颗界,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妇皑够。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擅戊碌。   本文导航拘稠聚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炯,奇葩的中文译名狄上孰、“野性”独特的外观以及较高的定价檬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吾嫡僧。说起野帝我们不自觉的想起曹腔寐,同样在以国产车身份进入中国之后村,“改头换面”的法系SUV标志3008孩脆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彤诞虹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疯剖。当然善档,以20万元以下的车型作为主力军峡坚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一创。那么下面我们就来看看壕,这两款性格迥异的德夕扛、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞭,各自的特点又是什么甘迁弥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掣孝,首当其冲是价格方面的不同桓佛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灵旗扦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嚎怒,不过差距方面不大基本可以忽略欣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糙。动力方面的表现也近乎相同吵帅吩,只不过大众7速DSG悔憨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旱涝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔忻奶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攻哨懦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪截,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上福卜胆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偷拆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景譬快躬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逞挎。闲话少说穗呸底,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仿杯。   这次试驾共有5个科目码胃访,分别是1.傲虎—终极绕桩莽旧,2.傲虎—冰雪连环糠,3.傲虎—短道拉力测试畔掇冗,4.XV—戏雪乐园履,5.森林人—不规则路面自由行驶韶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脾嘎覆,MPV表现出相对冷清的一面匈,尤其是中高端的商务MPV蛾骚,几乎屈指可数摊,除了老牌的别克GL8外秀,似乎很难让人想起更多车型朽。不过在这个还没有完全饱和的市场里祈仑孟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮句,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢模妻芬?这就是本文将要找寻的答案多岁犊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型小方,售价28.38万元-33.58万元缚,目前市场上有近2汤逻、3万的优惠幅度掣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郡,官方指导价31.98万元碎挎边。) ●外观解析   从造型上来说苯羌宪,艾力绅算是开创了一条新的路子沁,没有过分使用一些夸张圆润的线条呛,车身轮廓棱角分明阶芹父,有着很强的视觉冲击力女,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别什匿,此外答,艾力绅还装有一套大包围释,颇有几分运动风范径,也有着一定的改装潜力剖扮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感送矢既,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目江东,中网与宽大的前大灯连接在一起慑拇,营造出一种大气寡监、动感的MPV形象轮侨菊。   艾力绅A柱采用黑色设计挪舒,且A柱的倾斜幅度较大募喊先,棱角分明的线条从侧面来看更为明显相,总给人一种方方正正的感觉惜长话,后视镜尺寸同样不猩父帧,与整车的风格很搭刺绷,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓮观捌,保证了行车的安全性与舒适性赎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感会憨,当然松,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惶宝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呕,侧门就会自动缓缓打开媚,此外罕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沟醒。如果对此还不令你满意的话邦,通过钥匙同样可以一影梗控侧门令妹适,确实有些高端大气上档次霸躺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm地拓,轴距达到2900mm嘉戏烽,尺寸在同级别对手中并不占优势蚂劳侯,与GL8相比敖啸馁,仅仅在高度上略强于对手胸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势殿浑屑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计感甫肖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果富勘希。整体线条依旧硬朗棉,尾灯加入了时下流行的LED元素脯钉,为其增添几分现代气息氓工赁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烽,人们购车的选择可谓越来越丰富激灵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寄彪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卑娶谩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翔谴泡,他们能够碰撞出怎样的火花呵弊间,请大家继续往下看块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表快捐挥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梗很按,由于这两款车型出自于统一平台打造弯椽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沦肩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挺死齿,你可以说它带有侵略性泞睦,或是富有运动感临,也可以说极具视觉冲击力怠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毁。而K5也应用了与智跑落厂娃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庆募伯,使其拥有了明显的家族特质烷禽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缔,极力打造出时尚与动感的流体车身度,在驶入眼前的一瞬之时令,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伪。前脸的线条设计十分紧绷邢,大灯组与前包围向中央区域靠拢浅逞,展现其动感的一面柿烧椽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合私,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逼弓,抢眼的外型加之迷幻的光线鸽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽频粱灭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着髓觅涸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隋。   第八代索纳塔不仅外观时尚疲败垛,灯光的运用也颇具科技感犬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喂板盲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攻唉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诗妇昧,显然这种的夸张设计项耽秆,使我将其列为变异的种类旅七,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妇,多折线的应用也使尾部更具立体感露,同时对于运动观感上也有显著的提升撅砂黄,由于K5搭载的不同动力总成赌,2.0L车型配备的是单排气设计淀掏井,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忙搅湍。   轮毂也是一个变化的重要部位冒裂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惊庞敬。根据配置不同挎妮拢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雀,该系列轮胎偏重实用性室。作为索纳塔的尾部爆,基本没有大的变化册桶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点薪殊。   本文导航静妈:" "  每到年底埂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾许,地点也大多选择在北部寒冷地区书垦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菩切,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔼悄。在临近春节前夕瘫堆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秆被嘿。   延伸阅读父心:   之前帕衔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寿北,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胚办咯。   酷威采用的是电控适时四驱系统踩,中央为多片离合器捎抚,由电脑控制来分配扭矩财郊视,车内并没有任何切换按键节。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动此,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施还,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靖,如果想要挑战一些极限的路况的话冗涧,酷威还是不具备这么大的优势的辈,因为不具备限滑措施乒湿堤,至少在脱困能力上会有限制性婚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎借,采用全新发泡橡胶技术沟煽连,具有更加粗大的排水通道裙亨翔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竣,冰面行驶性能更加出色筐同炉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲜发。此外些丝,中央多重“Z”形花纹绩拦、针孔沟槽设计世赁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秃泌艇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涂黎核,最大功率206kW/6350rpm丹次,最大扭矩342牛·米/4350rpm漠奸警,在目前的大切诺基箩鞘绒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猫枪嗣,但是会有不同的调教木青。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坞,我一直在想卷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢薄迷趁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV档唬丰,我觉得这个可以有拇蜕伪,至少不会和其他车型有太大的冲突勾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惩姓,路面上的车辙也是压实的积雪谋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伤敬痉,只要不是过激的驾驶行为人,基本不会出现危险状况星樊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戌,建议最好将挡位切换至手动模式面,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颇坍魏,这要比才刹车安全的多括餐撵,这中方法同样适用于其他手自一体车型星驹。   本文导航环:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢称、充满艺术色彩绰,或者是有着一些与众不同的操作模式奶派。而这辆2008则告诉我们咳坑,一旦法国人在拥有自身优势的同时沉,再把务实两个字加进去删杜纲,那么可能会让其它对手感到紧张寄窖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冻贾每,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琉颓腑: 由于本次活动仅为简单的静态体验查肃毛,场地和车况都受到一定客观因素限制里浚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓣,至于其他更多相关信息捻蚂疗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上偿宠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茸,作为首款引入国内的小型SUV节捷躺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朝髓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近享靶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赣壕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿遂泞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卯花骚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烘堆,对消费者很有吸引力豁淘。作为一款紧凑级市场的生力军车型荡崎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型接。   观致3共有6款车型溪税郡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型遂钝材,售价为11.99万-16.79万元区间倾香诞。因此霸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较档。对于中国的汽车消费者来讲哀皖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藏。要知道自2006年上市至今采茂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粟。那么恒兔椭,作为一名后生的观致3馁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汉抗冕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凳膜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乏抡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价福杏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诲偿裙:16.78万元)来进行比对喇隧撅。由于两车的售价只相差0.01万元式,这也令比对的本身相对公平一些酱肖纪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间签奇,我们测试过高尔夫7顶配车型苫拟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毕嘎晾,跨级的配置也令对手望尘莫及鼎摊。但这一切删啥联,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刀弓贝、最需要的因素聚汕弦。对于高尔夫这样的家用车叮叭,在使用的维度上做到出色悍卯人,才是它的本职勒体欢。今天谎幂,高尔夫7又来了砷酥隋,这次是全系中价格最低的1.6手动型法。动力称不上凶猛回擒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富史汉趁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗微泥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睡两,必定有些硬实力弥陶离。空间满足舒适乘坐乾、常用配置齐全旱,动力也能保证提速顺畅难。但对于这一类的畅销车情,最重要的是它必须耐用寐,不能隔三差五地就往修理厂跑垛,也不能冷不丁地出个大毛病溜狡芭。这么来看稳码,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懊抛绿,故障频出杏,这点很难让人满意陡酿淳。毕竟局,大众车能在国内打下当年的民众口碑琉空,靠的是皮实耐用的品质牌。在我眼里倍害,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扇及。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型么,高尔夫7车身长度增加56mm蛔,宽度增加13mm垢嗜炔,高度减少28mm壤盆土。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欣鞠茎,也更显扁了哀。   如今胳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达申筋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的女墟射。这个配置的增加绍邢蛙,为日常使用提供的便利性还是很大的龚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揣念涉,要知道副巡薪唬克斯衔桨静、英朗等竞争车型都是16寸起步了阿皖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性故纺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隶,这套胎居功至伟午碾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕊师,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车板,如果您拥有过高尔夫4攻瞥、宝来或者帕萨特B5的话潭肛,您一定会理解我的意思吩迟。没有复杂的配置咳贩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则核,瞬间就能上手彼啪。这一切都似曾相识什。   在1.6手动版的高尔夫7上岛嚏,您看不到任何高端的娱乐功能莲甫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚼夯崇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怕口。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾评含常,但我认为这并不影响操作便利性绵沏拉,最低配车没有大屏幕很正常欺分。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时定,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纫忙糯,车辆静止起步平顺性不佳堡,油门给少了刹车不松开扛,油门给多了又会猛窜千秀,让人抓狂衫怖慨。但今天这台1.6手动车型骄说从,上述症状全部消失吼。起步轻给油即可钵棱,电脑自动调整喷油量级匈,使其转速稍稍上升灿床母,令发动机不容易熄火废,等红灯晒、坡起都很方便热,使用起来当真比顶配的舒心多了光讽拟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颓,让人捉摸不透妹景。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平细,用料优秀被认作理所应当罢撮筷。在数年的成本控制下褐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘鼎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范完。对于大众汽车而言恢,这样的结果也堪称可笑了撬些盒。   没有真皮座椅碧将凸,您会失望吗虎摔?我和同事们都不会借策。我认为从适用角度上赎缄巍,织物座椅与高尔夫更搭薯。这套座椅的缺点乌滔,在于椅背调节起来很费劲始,而且要是有个腰部支撑就更好了窃掇。纵观高尔夫1.6手动的配置轨浓,我认为作为最低配车型杜捂,功能简陋一些并无大碍饲灿,该有的它也没少磕,并且绝大多数的都还好用窟,如果您是为了舒心实用郎,我觉得它能满足了超。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靡逻厢,对于购车需求的国人来说惯,一款看上去体面感店,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歧砂,只是碍于可选择的范围有限桥,但凡有一款出类拔萃的新车型碘,必定会迎来极大地关注佳。对于25万中型车这个级别鹅,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡涯堋,而福特全新蒙迪欧的到来火,分走了不少的关注度贯颁,选迈腾还是选新蒙迪欧素供,对比一下就会发现性芳,挑战者颇具实力鬼文。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坤,售价24.28万元脐词,和迈腾 2.0TSI 豪华型柯,售价24.78万元井避庇,均是各自车系中的主力车型渭变。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚕,兼具个性运动和居家商务需求篇藉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堂,极富攻击性醒,对年轻消费者有着很强的吸引力坷偶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力麓疾竟,入门的1.5T也有不俗表现巫鄙灌。   现款迈腾严格意义上上讲卡碴饺,只能算是半代升级青,是在老款的基础上升级而来龋。迈腾整体延续上一代车型的设计幸,符合国人的审美羔,经过加长的车身搁,带来大空间的同时诽,提升了行驶稳定性及舒适性福梨浦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睫旅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磋,轴距达到了2850毫米呵侗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米词仍抚,整体比新蒙迪欧小一些氦,即便是经过加长梯骨抹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耐抱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辨、加热垄、折叠缮、记忆 电动调节啦、加热靶、折叠扯论、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衰毒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柬虎侮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杰菱窗,不仅科技感十足猾蛊套,还具备随动转向罗财、自动开启等功能入被七,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗽。天窗喘时采、全功能配置的后视镜等编彤,两者处于同一水平敬轻配。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侩,对称的T型中控台中规中矩危绢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曹,主界面被平均分为四个区域樊,分别显示电话痞换、导航添辛、娱乐和空调四项基本信息挤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来规。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峡察。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敬逝、6碟CD等配置靡愁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浦,迈腾更像是上个时代的产物芳沁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850混软屠,相比迈腾的2812毫米康薯,略占优势沟哼菏,但二者在乘坐空间方面秸,都已经足够日常使用库。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缮魔,满足于舒适和运动的双重需求擂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狙究搐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骆、方向盘换挡挡衰,以及原厂导航等配置隋挂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葡募率。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绕低,最大功率178千瓦病轰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怀酱,平顺性和换挡速度足够出色镶迫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宦靠乳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钡,最大扭矩280牛米天席线,匹配6速双离合变速器人妇。当年迈腾这也算是黄金动力组合绥皑废,但与新蒙迪欧相比脾夏,参数差距明显奴掀。   保养方面侣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镰龟藤,建议日常保养周期为5000公里左右撤斗憾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伦戮喷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保握,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雹泌倍,之后保养周期为1万公里唉曙。小保养的费用在600元左右寥济,需要更换机油机滤莎,大保养的费用在1100元左右抢峨凭,需要更换机油三滤党熬售。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哆癌剑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怖,相比迈腾开蜗翁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾闹僚,还增加了头部气帘和膝部气囊幕颂。并线辅助功能也是迈腾所没有的睡辩。   点评烽僚躺:不可否认统桔,大众品牌进入中国市场多年纫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尉绵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刹苏餐,无论配置水平还是动力系统朴呜共,都已经没有什么优势了甘,抛开迈腾一万多的优惠蓬棱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拆华。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣は薪溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纹讳:本文仅代表作者个人观点诚潞眠,与环球网无关限欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛别,对本文以及其中全部或者部分内容垫剂、文字的真实性病裴哪、完整性角巷涡、及时性本站不作任何保证或承诺诲便,请读者仅作参考膳伦,并请自行核实相关内容洪希。" "   “北国风光萝,千里冰封澎忻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景级悉少,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯多挟婆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颓逗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缅霞笑,对途乐而言这不仅是一种新的考验槽辨擂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娘。 外观蕾矗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芍,想必对于多数人来说鄙情,它的名气比兰德酷路泽小很多蒙筹赫,但并不意味着就要比竞争对手要差硕倡。外观方面途乐外形实在太大了嫁,有点圆头圆脑的感觉鬼屯啤,比兰德酷路泽温柔了很多叙汤慑,缺少了一些很“MAN”的元素丰婪假,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80豹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时獭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惯寥锨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兰。中控台看上去很有档次怯具,各类功能按键排布也十分清晰古何函、合理懦毁氰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潮祥危,完全遵循了游艇的设计风格泊爬,宽敞题、舒适盗熄、豪华使,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狄极唱。   小结席赊漆: 从外观内饰的整体表现来看狡,可以说途乐是一款成功的车型稳难溅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惶视。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镭亮,如果“沙漠之王”远离了沙漠淋实,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氏,这也是我们大老远来到这里的最终目的侈烷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仁渭,人们首先想到的通常都会是奔驰旅片捅、宝马脚隶、奥迪抽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奶禄酗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲁斤。但是说到文化的话铂疾躺,就不得不谈到今天的一位主角仁,捷豹XJL搓谓。相对于奔驰这样的全能贵族来说梅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置旅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墒伟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迁淖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倪。   作为进口高端豪华轿车幻了防,相信奔驰S级大家都比较熟叉擦,而捷豹XJL依旧比较陌生才晃灭,捷豹作为英国豪华汽车品牌炒抢,也有着将近百年的品牌历史臼,虽然品牌认知度不高耍,但这头豹子可不能轻视滴涝胯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笔,价格都在120万左右篇膘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霖橡牵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惜溜,其实捷豹和奔驰早就杠上了涵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悉梆凶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殴莎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枷纷潮,你一定记得去年上映的《007啃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笺克版,没错就是捷豹XJ脑捣腾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唤摩,里里外外展示着它的优雅与稳骄谓铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奥孔。   无独有偶誊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酣需,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泼汀,虽然不是目前新款的S级划怕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斑污。   言归正传脐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讽宪渤,不过两者的风格却截然不同继凉滴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重禽,在当前时代也更加与众不同龚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车是,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涉,的确奔驰S级是同级别标杆枚想,外观轮廓延续了上一代庭,细节之处更加富有科技感葛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烫拈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同睡动,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旦僻纬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抱哺创,比XJL更加强势挞,这就像两个高人川伪,一个低调一个高调而已额龄攫。   大灯的造型也风格迥异啊,XJL的设计更简洁卤斑,内部采用传统圆形元素韧垂拉,使得其眼神也更加专注摄挂辉。而奔驰的大灯设计更加时尚壕泞,内部流畅的菱形也较新颖爬吻斡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拇剧码,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喇,光前大灯就使用了五十多颗LED剖疯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谓驳羔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓢玻汝,更加沉稳第融娥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通川恋井,但硕大的车身同样沉稳任,硬朗的线条也更加动感幕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澎佳汾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袖涪存,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔷冗杜,这也使得XJL的车尾更稳重沮发山,而S级更挑逗人哭。   尾灯的设计起,捷豹XJL采用纵向设计删,并以车身腰线融为一体腊菩爆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炊,整体轮毂简洁不繁琐斡谱北,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妹泉,内部灯组造型是一大亮点萌,点亮时相当好看亭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节体既乒,并没有过多的修饰芥涎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焚,就如同一件高档西装龄,某颗精雕细作的纽扣就足以陶讣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匈茅,相比奔驰大气的轮毂钾掣,捷豹XJL的条幅更纤细纬蹲彪,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲍逢奴。尺寸方面XJL为19寸喜娘,比奔驰S级的18寸也大一圈骄茂塘,轮胎方面同样为245宽度敲,不过与奔驰前后同宽不一样芦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沧静寇,并且作为一个自主品牌碌袍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酗发歪,旗下的GS5叭、GA3径派、GA5几乎可以与合资车相抗衡竭凶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妓闺卯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孰冒瞧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弄千,广汽传祺旗下三款车型都来了现称煨,由于试驾人员较多辫瞬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验面甩睬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邪判,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恭攀。   现场测试场地为两个圈形场地喜跑,两个场地项目都是一样的耻懈,可同时进行两组试驾萝豆失,场地提供了直线加速家练、紧急制动岭堂枪、蛇形绕桩苹、麋鹿测试四个项目捎陶,可以说涵盖了大部分的性能体验天庇。当天试驾温度为零下十八摄氏度吴换瘸,这样寒冷的天气拷陈俱,面对半冰半雪的湖面孝烯新,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佩,TCS系统介入旧店斧,防止打滑的发生窝膜蕉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呛蔑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颠姆雹,最大功率集:90kW(122马力)/6300rpm吴,最大扭矩挠茂芯:153Nm/4500rpm建茹。而这次试驾的车型中没有手动挡亥廖,均为4挡自动车型凯,动力表现可以轻松满足日常使用需求魏泵袍。   起步于加速初段油门如果踩的过重疆,TCS牵引力控制系统会即时接入忍,并且自主减小喷油量纺互,从而避免轮胎打滑怕烙,这一点上GA3与GS5表现都不错撩毒。加速至60公里每小时后啦榷蜂,紧急制动傲剧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脑咀兜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离史胶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停换,未出现侧滑卷。   本文导航挞泰桥:" "  提起中级车涵际虫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驾取涣。但要是预算有限坚荤凡,面对这两款车型还真有些底气不足形避靛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胶。好在现在中级车市场一片血雨腥风棺,改款K5已经于近期正式上市环,延续了韩系性价比超高的特点拜籍玩。这次侧悉跺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车八串,让您的购车选择更加丰富匹男。   没错梳号抱,此次选择的几款车都在18万元区间内财勃。而且颇为“巧合”的是贸拔献,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惊,也堪称中级车的黄金动力之一城。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钢粱。既然如此岁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咎攀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棘熟帆,动力参数有小幅度的提升旧,燃油经济性也有一定的提升彼硕,但依旧没有给人留下深刻的印象林蜕皋,尤其是我这个09款嘉年华的车主递旱。如今绒诽,在配置依旧丰富的前提下享擂,它换装上排量更小狼宪蹲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摆,这一次似乎有点看头了盆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机势斯,它的来头可不少巫赔滤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它味歧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖静驴,可谓是福特的明星产品仟郊镶。我得承认这些奖项来之不易槐蔡粕,但我更关心的是惩渐,它依靠什么亮点来获奖文弹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尺维铆,震动及噪音抑制能力如何钢窝衅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现备擞喇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叼烯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机副。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霸才塑、涡轮增压以及进排气可变正时技术挖裳阀。在这些技术的支持下哥涕程,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怪现瘸。反应到账面参数上帅轮碘,它的最大输出功率是125马力卑,最大扭矩达到170牛·米澳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的害。   另外哗橙,福特也针对其三缸的结构特点栓屉塑,对发动机的震动爸姓愁、噪音等方面做了很多优化和改进搏桃触,比如喷油器及油泵柔性安装栓侍、皮带润滑挽少、缸盖上方吸音泡沫等等继解蕾。为此纯摊,我先后做了两种情况下的简单体验贯彭:1慈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枚、在静止的状态下响亩秒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窜。经过细心的体会和观察后来,我认为结果让人满意摄裂,发动机的震动轻微岛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轿,但也不大碍事啦。事实上倡汇毙,即使我细心观察媳型撬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叫嚏淑。   看来之前的担心有点多余伸恐,还是直接上路试驾更加实际踢。它的电子油门响应依旧很灵敏舜翱膝,轻轻触碰油门踏板彭胯,发动机的转速表指针就会活跃起来佰。幸好油门的调校比较线性绕韧墙,分寸拿捏得体劳痊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妮。同时敖胚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晃赐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辑农胃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揉归,那种加速的轻快感是后者无法比拟的静较了。即使在低转速区间叼量陪,发动机的动力输出也很活跃裂醚戎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枯。同样受益的还有动力输出的持续性棋懒坛,在试驾路段里面有不少的环城快速路凸玲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窖侗,而且整个提速过程顺畅自然实拦瓤。只可惜受道路限速的制约切,未能继续把速度往上提炽落履,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备句帅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垄党陶,升挡动作迅速健翘媚,在D挡模式下正常驾驶弯酶,1700rpm左右就会立刻升挡集,让整个加速过程更加顺畅自然奠赂懈。然而骨烷,在遇到拥堵路况的时候萎诉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霓伞,幸好并不是特别明显戮轻同,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揽柬酬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辖缉梗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逼涉,除非你把油门踏板踩得足够深犁咀腥,否则它不会轻易降挡持。   变速箱切换到S挡后寡,油门响应速度稍有提高卉健,而换挡转速则提升到3500rpm粹羡领,动力输出表现得更加亢奋难。味道对了芍,这才是S挡该有的特质势穿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舅卫。当然些星,最具驾驶乐趣依旧是手动模式究,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叭菲巢,至今我仍然未能适应蚂供。   其余部分与老款车型基本相同垢栖,方向盘的转向精确帽、迅速乌航,甚至有点“贼”爱错涛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”层扯署,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敢,对车身的支撑力度足够驰厢布,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显船卜祭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安色沉沉,同时也确保了车身的灵活性倍。但面对减速带这些大颠簸时偿烈料,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在采。   在动力水平得到提升嘘、操控感被保留下来的情况下凡却剂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少砂委圭,开起来更加得心应手辣萝,也更加有活力碑。这点值得欣喜许关,也是嘉年华的进步识。当然半甸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奔茅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎示盯检,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厘吉扩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妈蠕尽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色福肝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矢割坚,不过众所周知信陋海,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台博螺,而是换装了大众全新的MQB平台侨痘辰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂核矛谦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豹饲。   首先我们先来说说平台赔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台禄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构访摩,PQ35血统也就不在那么纯正雇钒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钱据。   平台究竟是什么眷愤形?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钱,它们会采用共同的零部件磋馁堵,采取相似的地盘肆、车身结构污翰含、形式结构以及相近的生产工艺联侧、轴距等簿,以此形成车辆生产的一套完整系统蒂辱,平台生产的战略是当前产品在开发中帽庭,最流行泥、最科学壬、最节省人力备羡、效率最高的一种开发战略淑苯。因为对汽车厂商而言啸荤蛙,可以在有效控制研发资源室善恃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棚澎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磐,并看看它们之间存在什么差异厕附炼。   PQ35中的""P""代表平台涧,""Q""代表发动机横置年,""3""代表A级车逞耿镣,""5""是指第五代雀玩小。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件损,采取相似的底盘蓬、车身结构哗、行驶结构仆底、相似的生产工艺以及轴距等嚎枢搬。由于研发时采取了已存在的""模板""抛倍哥,不仅使车辆研发缩短了周期汰,而且共用的零件大大减少了生产成本剔峨怒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靡。采用PQ35平台的在售车型有途安嫉、开迪勒屡心、SCIROCCO仙坊蛊、奥迪TT巢垃、A3抛寥蝗、斯柯达明锐等车型链界凤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哩轮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)途恒雌、大长度激光无缝焊接茬秆邢、双面镀锌高强度钢板啪茎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等横,但如前所述唉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豌卧鞠。   MQB慕恚块化平台是大众最新的一个生产平台岁腺,也是此次第七代高尔夫使用的平台订充啥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苗羡闺,并且可以共享比例达60%的零件俯捣,包括同样规格的发动机黔、变速器等巫小。MQB平台的推出侍垛牟,将会取代过去的PQ25什惺晚、PQ35和PQ46等平台刺撬褂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性川,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磕褂涟,不管是传统动力膊劣想、电动和可再生能源动力计弟,或者汽油机俩遂、柴油机唉、混合动力系统汕迹、纯电动系统才竭斯、天然气发动机街群、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磊坤蚕。另外喷,MQB平台还可以对轴距抒、轮距洪、前悬和后悬等部位进行调节醇订。另外此平台可以生产从A0级宽磋、A级到B级三个级别的车型详。这是PQ35平台所不具备的锈樊炼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昧停绰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水分。相比几个欧系对手涸,宝马的动作显然慢了半拍辫,继5系旅行版之后欢脆汉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卢百。当然有时候来得早不如来得巧围镐,只要给足了诚意庇,迟到了也未必没糖吃皇。   对于3系旅行就是如此揽梁呛,在它到来之前吼晌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头督垛,作为后来者鹅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弦彩厦,就更需要拿出浑身解数了骂截哀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版态形,下面就来看看它究竟有何能耐投。   还是从外形开始说起疤谅少,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘境龚郴,其底盘代号为F31唉亥鳖,依旧是标准版轴距剔:2810mm炼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锑奈膛,这仍是个相当精干的长度爬蔚,车身“三围”基本和三厢版一致廖唤熊,只是由于行李架的关系拳,车身高度小幅增加了21mm酷棺辟。   我们测试的这款328i旅行版感湾敲,还搭配了M运动设计套装砷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸补,闷骚的感觉立马出来了潮荡懈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廓惩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )任舅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韦,这和旅行车设计的初衷相悖兑署。选择18""则刚好合适豪摆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点实,用一句流行语来说就是沏:低调奢华有内涵观禄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泉,从这方面看身屉,3系旅行并无太多亮点体吝,车尾的造型显得有点过于刻板如俄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惧德梢。相对来说并没有对手做得那么出色骨绥掸,V60和C级旅行在设计上的看点更多豪汇辞。另外函,虽然采用了M套件拣逻豆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式途宿犊,看起来实在是低调过头了茅烂。   外观总结南既:如果你是3系的铁杆粉丝缸缮维,但又不愿自己的爱车烂大街贸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鬼少关,低调中透着股狠劲儿氢戚侨,闷骚人士的最爱犯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泼隙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牌迟。但俗话说肯葛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陆触肛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旁坞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何签?   车型的选择方面峨猎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扑拧降,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猩花唾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侥烁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柬农。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比对垃吩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸履,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痞母,与大尺寸的品牌Logo相得益彰横惧肖,再辅之以保险杠的少量镀铬灌,前脸看起来一如既往的简约和低调惊孩。车头多条轻微隆起的线条糖,包括引擎盖上也是凹凸有致箍吩颠,则让低调的前脸显得浑厚有力粱乐崔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒙疚,外沿继续使用镀铬装饰撅聊回。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堆,也更容易让人接受山疵定,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豌赊,一个氙气近光灯么纹赡,一个卤素远光灯棘蟹残,外加环绕半圈的LED日间行车灯忿漓,没有任何花哨的设计些,注重实用芹伸。而作为玩灯行家的奥迪蒲瞬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犯郎,配合上单颗远近氙气一体前大灯歌粕,杀气十足坚解熬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吾卸,看上去随时有往前冲的冲动端挖,非常动感和迷人蹭刚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荆,看上去从容而又优雅陆,有点儿荣辱不惊的味道匣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冠缮梯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腊,毕竟走的不算是一路的风格了尾缝。不过零换息,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了当,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感此沃式。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冒谭惶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寸嘉水,变成了矩形倒角式的设计擂敦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皆娥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妙话悼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行立菜。   尾灯方面环返艰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滦绿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殴许,而且LED元素的缺失也实属不应该雷景。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褂,低调依然是奥迪的责任摊饯木。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恕绵兢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颅,一个拥有超过半个世纪历史授盯奠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乏相疾,“男人”赂孔、“硬派”厕瞬掇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羔虎阮。一个如此坚持传统的品牌戊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV川,这对于很多人来说是难以理解的事实轨评。坦白讲芹辣渺,一向不以貌取人的我裴,霎时间也很难理解Mark T. Allen刷殴辽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捅尸补。无可否认度,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的太,也必然成为人们茶余饭后的谈资骗,但是就只有外貌是这样吗袭摄?难道它没有Jeep的传承锌?这是我最为关注的问题蔫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乒淀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力充蹲尸。由此可见社粪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捌悄韭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置链姬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外持法。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缔笆敛,首先必需要有一副好的底子承浩碎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庇关。根据越野性能的高低录菲,依次有Active Drive I瓷趟灸、Active Drive II和Active Drive Lock三种沥岔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虫捆风,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡觅,并且还具备后桥差速器锁止功能碉,实现左右车轮50:50扭矩分配愁,攀爬能力自然是三者之中最强的驴破泼。   除此以外故,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠立瓦、28°的接近角簧芥、32°的离去角擒荚僵、纵向通过角23.3°荆金伶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锑,要罗列出来的话其实还有很多纲趟,但越野并非纸上谈兵惜秋,要真正体验到它的实力试,还是得把它拉到荒郊野岭碌寡短。   挂上低速四驱挡显俗泥、开启后桥锁止以及岩石模式褥,稳住油门就往上爬检。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缎窘耸,3.2L Trailhawk针对越野的需求辉圣耸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哺峰。继续往上攀爬镜,一切都比较顺利宋峰睡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响害奥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泪蹦。在遇到交叉轴情况时苔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吓彻,配备了后桥差速器锁止功能的它常侗暇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昧姆半,就已经顺利通过拧困舱。   这一次越野试驾鞭,它的表现我完全没有惊喜顾磺臼,因为一切都在意料之中拇娇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务监,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糜。毫无疑问瞥奔希,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吐突,也同级别的最强蹦饱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涉类酚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躬。坦白讲仕糙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴槐拘。" "  在国内的SUV市城蘩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扩肥到,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击论灯汝,正因如此狼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睡虚。   说到大空间烫寒戒、七座设计牢芭、配置丰富的SUV几,北京现代全新胜达是其中的表表者坚刹舞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腹缕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乾孝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彤笨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倾览,下面我们将对这两款车型进行对比分析勿容。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钝,设计上中规中矩吐岸,采用了哈弗新的家族式设计元素扔腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及板宛匪,代表性的设计元素有舰含:大尺寸U型前格栅篓盆,粗壮的镀铬横条格栅糙点,时下流行的“X”型前脸堤獭蓉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恍承胁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竿剿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啸莲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抢冻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗡,再辅以造型锋利的大灯灯组匪羞,极富视觉冲击力澜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遣卢摧,现代品牌的确更加具有超前思维意识烫。" "   源自逸动平台的CS35楷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眠鲁肉。凭借欧洲化的时尚外形设计嘿将饲,相对精致的内饰做工揣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岭侧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肖茂。此外垢车,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哆艾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能风枯论,进一步提升了科技感和实用性擎翱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滤节?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嵌,还有定位相同的长安福特翼搏饰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渐,涵盖了自主及合资品牌产品鹃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脾收零,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS费夹驮,作为一款新生代豪华运动型轿车饥捅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喂廉泪,也成为点燃这场战争的导火线富。而上市之后脖坏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惭,可谓是一场针尖对麦芒的对决团形勃。那么除了运动性能以外兰结,这两款车型的综合实力如何呢烂嫁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圣鬼牧。   虽然说是ATS是一款进口车型撤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惋,整体售价和宝马3系保持高度重叠腾。从定位和售价来分析祁踌虏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比傲,两车售价分别为43.80万和43.60万泌介,价格差距非常心稹,有一定的对比价值瓜改。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唬祥葡,但两车所展现的运动风格完全不一样韦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驳哄,车身线条锋利赡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俄晃雾,同时也彰显了力量感寡。而宝马3系显得内敛一些潍箱,经典的""双肾""前脸造型钙鸵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彪饰。   作为凯迪拉克家族最小的车型螺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玖,除了长度略有优势外菩磷冉,其它尺寸都不及宝马3系好,在空间上可能会有一些影响戏哼。不过没有关系浇靡,作为一款运动型轿车上湃,小一点也许会更加灵活刊些。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菏堂硼,经典的造型更容易接受棱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芯钞萌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晌踞夹。   相比之下伍簇徐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柔奸可,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殿铺。   两车头灯布局不同落肠,宝马是横向设计钒肉娇,开眼角大灯我们已经非常熟悉憨诬。而ATS为纵向布局苫钱逆,造型更加犀利食恨,同时采用的是远近光一体设计联糯。配置上都采用氙气大灯怯淖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篡蝎番,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贩,但是可惜没有前雾灯泵革。   从车身侧面来看暖线,我更喜欢宝马3系切,腰线更加锐利捻,营造出了运动型轿车的动感效果剁其劫。而ATS侧面饱满厚实肝凛,典型的美系车风格蔼。   两车统一采用的是双曲率后视镜硕弹,并且带有电动折叠和加热功能孪虹,同时集成了LED转向灯晤墩屏,显然宝马3系狭长的设计要更美观第欢董。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伯帅,警示效果有所提升颊话。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性革苇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力去逆,双边双排气管设计也展示了其运动气质骸透。相比之下猴瘁,宝马3系的尾部显得比较平淡拌抽,家用车的造型在气势上要弱于ATS布。   轮胎方面色粗半,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎食团,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炭晶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卑关涛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褐料,都是偏重运动性能的选择被。" "  提起东风日产天籁谎,人们往往都喜欢用舒适太幂、性价比高醚酷、省油这些标签来为其定义瞪归忻。的确封皆,作为日产在华销售的顶级轿车莫瞪孺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泌泞,在中级车市场中处于上游位置庞靛散。不过这款车型的加长行为魂磋萍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念新览,天籁公爵斡诞,虽然是天籁的加长版本蓖钾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脾考独,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讹棚谰,挑战更高级对手惨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巫心勤。   25.18-29.98万元的价格区间匙户,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沦氮。相比同级别对手雅阁焦撂、凯美瑞抹啥、迈腾等热门中级车贿洁剑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手软,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼始,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车说秋,在提供更多给消费者的同时华赡耻,却并没有在价格上表现的有多高调拈井。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贡税匹,但是通过对细节的仔细端详驴,你还是可以发现不少变化之处媳堵奈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素技,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睫钩。   5003mm的长度与2900mm的轴距袒艇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平熬李,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舱裤惫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垂。而与豪华品牌中级车相比较限,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孩糖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大危殊,整体协调感还处于平易近人的水平扮梨颊。   本文导航释闺劳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俊刷,数以万计的人们加入了摇号大军灵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裁酿救,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咆赦吾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脑莱陌,一步到位的想法也被大家普遍赞同祟喉鞘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垄,强劲的动力衰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞎妇叮,它们的价格和配置都比较接近怜饶,下面我们一起去了解一下绒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蠕奇穆:15.98-25.18   推荐理由平琼:大气时尚的外观褐驰、配备豪华全景天窗姜、全新T动力以及较高的性价比牛狡彪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计化散卫,采用了起亚家族虎啸式的前脸海,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炽,能够满足不同购车消费者的需求焊父痉,值得称赞的是功久,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磁秃潘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲜测尾,在同级别车型中也具有很高的性价比鞠衫囊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整借,自从彼得希瑞尔来到起亚后泡袜慧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衔崇间,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怪,大大提高了起亚车的辨识度雹碳。熏黑的前格栅看上去更加动感掀扛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溺冕刑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氏,并且兼顾了空气动力学绷怂隧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足览吝挤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虎炔滔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高级帘,LED光源看起来更具科技感乱拟创。   新K5的内饰进行了小改动线,用了和工艺均有所提升矢显坛,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗜夏乖,看起来更有质感睛,使用起来也更加方便翰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牡速,也提升了整车的档次感纫品,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恰蹋蛔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型背,A柱倾角也随之更大拘咐妮,对于一名1.82m的男士来说瓶地,头部空间的局促性很明显施吴,通过降低座椅高度后几,驾驶视野也受到了一定限制父耸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琶豁,同一名人员在未调整前排座椅后窍柔帘,直接移动至后排乘坐祟,腿部空间十分充裕观,而头部空间也在可接受的范围之内荚枢坑。总体而言构,如果想舒适且安全的驾驶K5奉踩凶,并不适合个头较高的人士赂继嘶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞檄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斯,最大功率180kw刚坷,最大扭矩350牛米肯嘶兜,搭配6速手自一体变速箱吃抖舍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弓坏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗽肺郴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟村矾。如果你听到4系觉得陌生韭怒发,那么当你见到它一定觉得很熟悉盖隙泉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛾量,无论外形还是内饰都与3系很相像膘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莆盆,因为在它身上不仅有3系的影子敦,同样也有着自己独特的光芒密模。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酱兜,59.6-73万元的定价也高于3系锤。不过其实也可以理解疽昏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泊浪钩,而是想要一辆便宜些的“6系”渤惕及。   宝马4系提供运动兔狼劫、豪华好勿、风尚三款套装惋,价格方面没有区别礁低渤。车头部分确实与3系非常相近粹胎,只有前包围能够明显与3系区分出来藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宪拜庆。整体来看浚廊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格傲惠,仅在细节上加入独有元素年。 【左署:豪华设计套装(选配)/右煽菇甘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孙椽剔,但来到侧面相信很快就会被它吸引荒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蝎撵攀,这样的立体感是3系无法给你的李呕岁。车身尺寸方面粒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短港灰伴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冈,轴距两车同为2810mm哨棱。相比竞争对手穷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势监秤埔。   由于定位与平台的原因弟哼境,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斧额雇,也达到了对自我的超越犊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雌偶剩。尾部张弛有力的线条翁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果含陷馆。   本文导航断触:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末底弓漓,2013年又有很多车型和大家见面了弄,它们各自出身不同性格迥异分,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矢邦拱,其中原因多种多样禾亢,下面就对它们的表现做一个简要点评操,并送上编辑们的新年寄语勺枚。 东风标致3008   上市时间朝吨:1月9日   售价私石刊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉獭,法国人终于坐不住了汞摊,要将标致3008进行国产苦,最初还担心它法系前卫陷旗蛙、超前的设计能否被中国市场接受僻矛爬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枪。   不过似乎这一切的担心都是多余的暖兰,东风标致很清楚大家的喜好陪芹吵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惟、尾灯等部分进行了调整幻窜潍,类似机舱造型的内饰得到了保留辖潍陷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滤娠穗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素记,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计飞。   动力的调校同样符合中国国情快,由于中国道路情况比较复杂箔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多井童,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雌紊断,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氨手。尽管变速器的表现有些差强人意涝砰宝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懦娇。 为了进一步满足市场需求宽漓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型局乏,丰富中低端产品线悸哩。   新年寄语读沧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上道曹骋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来米。" "  汽车除了是交通工具之外驹,在中国它还需要扮演更多角色堑缺。比如避献,它会成为一些人身份的象征怖形。也正因如此共蜗卫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴认假醇。在车型跟随换代而越变越大的时候罚掇投,它们还不满足逞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型馈昏默。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祁史碳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸类,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陷屉坤。   从长轴距车型诞生起龟,围绕它们的话题就从来没有间断过反壬遂。长轴距车型的空间更大是显而易见的寒竣亲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗触淳锑?是为了操控放弃空间会,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灰摹氖。现在舌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曙诲,并且差距幅度有多大扣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵貉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一集萝。从设计上来看举疗媚,它基本保持了海外版本的特征届砂炔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变系胜畔。整体风格比上代车型更运动捣搐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邻不泡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暴姜踏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间块,同时戳肃东,在配置方面也向更高级别车型看齐枢剐传。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骑畦拨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歇模算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桓扭,那么实际情况果真如此吗红?   首先谁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丸。将天籁停在起始位置后抠添棺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炕肯卷。之后丛溶犬,向左打满方向净涣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒜巨掣,然后再次用桩筒标记后轮位置悍翅粉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呈虽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刻免如。   实测印证了我们之前的推论徘抖沤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娃崩屑,但差距不算特别明显绍矫。两者的方向盘直径和回转圈速一致娘。实际驾驶时郊川茨,除非路面宽度限制特别明显圣炊妙,二者没有本质上的差别衬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琼滇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绦琴疾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酥设婚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勒。当然孟旁笨,陆军1号的尺寸太过庞大得互,算是加长得比较极致星罕。那么缄诡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘫嗣?   同一水平面上边间,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脓,二者的成绩均为150毫米箍坞勒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丁说巍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藩星。   我们的测试方式是将车头正对坡道工,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斧瘫掸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹈蛇洗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牛悲揪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琳筹,但结果令人意外挪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睬。抛去胎压等因素的影响叉骑疗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平太零。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凑谢?如果排除自主品牌的话介撤,这多少听起来有些不切实际吧熟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缅算戏。不过这个看似不可能完成的任务诽情厩,正因为有着咱们自己的汽车企业妒,才使其成为了现实哇。10万元给我牡,我会选择什么车呢编咐?今天就为大家介绍两款不错的产品嫡,众泰T600和比亚迪S6离骨汀,它们之间孰强孰弱刀,看完文章之后您便会知晓囤。   4天以前桑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来落感峭,顶配不到10万元的售价喝,加上1.5T发动机出色的动力表现氰、以及全景天窗筐黔柬、倒车影像等丰富配置的加持仑焊蔼,让所有人为之眼前一亮卸。而在该级别中够,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犬便,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趁烫,还有着出色的销量和用户口碑删,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疤送扳。所以今天冈恍喇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缴良胎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诺蹈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6始,这款车属于小一号的紧凑型产品缚径,因此这里就不掺和了富。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观食旱:两款车型造型原创度均不足谅。   外观造型上疟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氯撬,但相比之下房,众泰T600显然模仿的更彻底一些孝,车头与车身都是完全的拿来主义懒体,没有一点原创的元素阿耍塘。而单就最终的效果来说深娠,众泰T600显得圆润饱满捂扒,比亚迪则更加的精致显大轻恋拎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狼恳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm儡回缮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龟蔽,轴距为2720mm榷,从数据上看鹤懦星,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拢,而众泰T600比对手更宽贤,轴距也更大酣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痊蘑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朴坦,在轮胎规格上间聪勘,众泰T600更有优势一些派。刹车结构上我,两款车均采用了前后盘式刹车扇码你。此外稳罢,在备胎的布局形式上完,比亚迪S6备胎采用下挂式崇拿,这种做法的优点是对后备厢空间占用信榇佟,不过更换起来略有不便块扰现。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弧护,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捻辈段,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配下藉,线条上显得不是很协调静挺,后雨刷羌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爸咸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瀑千计,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达容疆隋,而众泰T600根据官方的说法蛾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翅暮。   钥匙方面伪孺,两车都配备了智能钥匙侈浅,并且无钥匙进入烦漠、一键启动等功能也是一应俱全哄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寥靠,但质感和色泽都比较不错洞裤脱。相比之下宋,比亚迪S6的塑料感略强逢搏,但它的两把钥匙中插,有一把还是卡片式的腊澄,挺有档次感的抠筒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芭,据日本共同社11月报道某颇,丰田汽车公司发布预测称磐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亥。而2013年前十个月食炼,雷克萨斯在华销量同比增长8%确,而7-10月同比增长了24%授,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畅。那么熟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢然饭汀?在这个产品为王的时代中胜,或许答案非常一目了然腾,品质卓越的丰富产品纬保食。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笺赎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)篮,而其到了2013年也整整历经了三代产品输损筋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欠恋?在这代产品中究竟有哪些新意搬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抨寝。所以现龟,在这个2013年的冬天酸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT保车,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”结夹。   是先有鸡还是先有蛋多?这确实是一个哲学问题盾删截。但是对于车型换代而言磁济酮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厩董叭。在介绍外观之前谐墙,有必要介绍一下其前世今生驮栏刃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躺茸,全车线条设计更显张力砂煎倒,饱满的肌肉感让人过目不忘诚歪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悲。   第三代雷克萨斯IS粉塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车示奴,全车线条设计更显张力纪,饱满的肌肉感让人过目不忘那勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魂仓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度罐思,但当这款概念车面世之后搅蓟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锯藕吮。虽然没有LFA那样气动山河帕矩,但却是可以做到惊艳动人禄怀茎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搏氏吻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骆馆,要么从一开始作为越野车的分支飘径厘,要么不经意又成了轿车的替补剂,但这丝毫不影响它越来越主流埃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坛糠哼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兴盎嘎。   一向个性张扬的Jeep品牌烽旅,一改传统的硬派风格梦性,走起了时尚运动的路线笨囊绊。不仅如此裤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纱片担,在国内各大车展相继亮相思定传,赚足了眼球媒痕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砷苗署,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梆晌架?通过下文一同来寻找答案吧!   外观释稍缉:一改硬派风格寺溉权,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初美,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冕朴,在这样的大背景下抖抹,自由光孕育而生磊。只是从自由光诞生之日起胃其扒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注努寸欠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滤罕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搂既,定位于介于指南者和大切诺基之间敝砷隧,竞争对手直指奥迪Q5茧衅献、奔驰GLK掳塑奥、沃尔沃XC60等车型悲寐,车身尺寸方面钨歧,其长宽高分别为4624mm肮季筷、1859mm删点汞、1707mm祭邪咆,轴距为2719mm垢骋,与竞争对手相比并不处于下风醇瓦第。   既然是Jeep品牌车型唉煞天,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘘,只是造型有所改变恐蹦体,一改以往平面式的设计裳盟庆,采用了类似“折角”的设计饲,当然效果立竿见影菠遣,整个前脸变得更时尚也更有立体感伙榔。前大灯的设计标新立异熊,采用了大胆的分体式设计入刷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惜太还,氙气大灯茂松篱、雾灯依次向下排列星。值得一提的是该车的行车灯未筏驼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泵焚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玖闭扮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稠弊深,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滴薯抖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疥。 斯巴鲁BRZ 奠舜扫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翁释,采用后轮驱动平台烤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骋镰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渺得豪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发底氛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墩童老,而外观和内饰由丰田负责盗。   尽管如此伙拌掳,BRZ并不是“每个人的菜”旁截。尽管设计了一个小型的后排座椅武女,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驴,音响和娱乐信息系统不够出色陋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屏杠洼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贡洗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣四僳、并且外观时尚动感的轿跑班,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试地丢戌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溶凳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机馆,最大输出功率为200马力夸,扭矩为203牛米汗。据美国环境保护署数据显示惮孰蜗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稻钮成。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陕谅龟。 ? 斯巴鲁BRZ 瑟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供砂鞘歪。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜂。   豪华型BRZ的售价为26颁文判,265美元跺街,配有空调系统皑,定速巡航系统镐骂署,电动后视镜妮,一键上下的电动窗市缝,后门夜遥控电子锁室歉瘫,真皮包裹方向盘奠抨骂,65/35规格折叠后座衰衰柯,HID大灯缅到为,17寸合金轮圈楷锌奠,有语音提示的导航系统瞎牟需,实时路况警报池熬惰,USB接口和车载收音机贾瞄。   限量版的售价为28矛,265美元蹬盲忻,在豪华版的基础上增加了雾灯翁,真皮座椅畅很块,一键启动艘讳匿,后扰流板崎据,配备照明的遮阳板化妆镜斧,双区域空调控制系统蕉接,前排座椅加热和后视镜加热普穆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统聚粉,电子牵引力系统匡,稳定控制系统以及6个安全气囊瞥裤沪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淖斡担,无论是正面撞击冀菩,车顶强度踞癸,还是座位与头部保护试验口兰沁,BRZ都获得了高分绘揣,可以称得上是一款非常安全的车付琼骇。 ? 斯巴鲁BRZ 遂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩担,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX实鬼,加速时的推背感没那么强烈魂哼僵。不过请涂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缚,对于六速手动挡十分精通排趴沫,5痛,000转起步对你小菜一碟的话钎退,加上BRZ的轻量化的设计欠烦墓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感港岗衬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犀兄镐,并不夸张的外形设计陷,精准的方向盘困铰,强大的刹车和印象深刻的牵引力博糠涧。   总体来说歇逻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掏狼骨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蒲。而作为日常用车来说来瞥,路况好的前提下寞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弓痉夹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载堤皆乖,违者将被追究法律责任内。责任编辑泄:李敏" "  作为一款小改款车型涵侗疾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拇舱较,甚至在细节方便也没有任何变化焦秀,仅仅表现在配置上的升级林。回顾智跑近3年的上市之路来看匠,依旧保持着其独具一格的风格劣扮诫,即时在如今来看楞,智跑仍然算是一款前卫的SUV佩良,回到3年前立浓胖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戳碧、2.4L两种动力共10种车型残,售价16.48-24.98万元乓闹唤,售价与老款车型保持一致拴杜递。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肮,即使它远远的驶来拍陛材,你也会在车流中一眼识别出它轰,城市化SUV的定位倒也不特别视,不过爸颠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计家涧悉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一持沤。   现款智跑与老款在外形上几无二致椿吾赁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意递,与老款相比丸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劳兑唇。部分高配车型则配备主动安全头枕骇藉蟹、前排座椅加热盖缺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轰蝗抨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里躬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型板拳绵。这些车型中包括了全新奔驰S级烂、凯迪拉克ATS扇、斯巴鲁BRZ险谴、沃尔沃V40等备受关注的新车释呢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局非旦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肌仁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孤替:9月28日 售价区间灰愧郝:124.8-209.8万元   新车点评冈刚侵: “汽车发明者耙,再度发布汽车”瓶叼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丁谈塑,这也看出了奔驰对全新S级的信心咀换,从外观凉表边、内饰认檬、配置等硬件方面的足够实力琳贯糯,甚至超越许多同级别车型课,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谰俊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凉间酬。具体来看闲啸讨,前大灯黎逃撂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桑搞宠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拦,新S级加入了更多张扬的运动化元素钒舰酮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部设唇剩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饱揪,有点类似于现款CL级的设计粕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面称,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统趴撕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抢久,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外童棘,还可通过其控制车载设备等珊朴驴。另外芜彪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骏良被、LED氛围灯坊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扔嚷驮、新的mbrace2智能人机交互系统等枯唬堤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佰签苏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痹农泰,特别是后排的座椅揪,高配车型后排座位为独立设计僧锰,并且带有腿部支撑和按摩功能鹃雇雀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重团慧剑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皑咎抱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悸滥邓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悼染,最大功率为245kW(333Ps)汇砷苫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芜容匹,并匹配电动机譬,最大功率为225kW(306Ps)外锑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墓,其最大功率为320kW(435Ps)汞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幂:9月28日 售价区间啼:30.8-43.8万元   新车点评奈寐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豹。但凯迪拉克ATS的到来狠情芒,让宝马3系走下了神坛寇。相比一直宣传运动的宝马3系蚕哗蚊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹里毁。不过在终端消费市场上崎,凯迪拉克还有很多事情要做典,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市授刻酸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛾履,外观方面吴枪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喊卡斯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吨,整体造型较CTS而言更加动感侧。   凯迪拉克ATS拥有50纽匆鹤:50前后质量分配唱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赐、Brembo刹车卡钳上、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僵敛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂访宽岛、LSD后轮限滑差速器褐、高性能运动轮胎痕报、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)金侨酪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虐芯。   车身尺寸方面阶萄渭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郸浮飞,轴距2775mm乱。而未来国产后换吵料,轴距有望加长惩,以应对国内市场递傅虱。   动力方面莱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搬疮,最大功率203kW(276Ps)悸,最大扭矩353Nm为去,其百公里加速时间为6.2秒耽朔胺。传动系统方面电,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱日氖。" "  前言春定: 在上一期文章中畴,我们盘点了2013年重点的改款车型殿始痪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袭廓挠,在收集信息的过程中目,编者发现了一个有意思的规律屋侨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抒休榔,往往推出两款喷钒,甚至更多僚,更像是一次新车的大爆发孔浅,或者说是新车开发计划中的一个波峰廉旧联,这样的车企包括长安福特改、一汽大众镐、广汽本田等拦效具。与上篇文章不同的是脯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出石忌,而是挑出了10款重点车型阑乖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讳社,有的是较为低调阮驮垂,但其实销量却很不错的实力派车型恐。回首这一年抒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皇叮亮:12月10日 售价区间棺:12.19-18.29万元   新车点评赫肥:作为大众全球的当家车型蕊渺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炉女赐,是相对比较原汁原味的一款车型础,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议许晨汇,但空间的改善却更具群众基础吻垒。从速腾的热销来看臂链,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曙策掏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方轿履,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形限,雾灯区域的改变也是如此灭心劲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刻窜哇,也更年轻一些樊,少了几分柔美操懊,多了一些阳刚的元素颇。   车身尺寸比第六代更大期冷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惹停,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碾滦,后排空间略显局促陷。这点在国产高尔夫7上得到改善汰乔弥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藉胃,相比现款车型稍,长宽分别增加了56mm和13mm槐,车高则降低了28mm臣琼磷。此外巾陶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苏耍,轴距增加59mm斑铃,达到2637mm渭伎豆,使得后排乘客腿部空间增加30mm攫梢姐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忍鸡冻,而行李箱空间也增加了30L坚,行李箱总空间达到380L稀寞骨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖嗄毕常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化路: 相比外观的“小改款”额,内饰的变化却是颠覆性的呢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状够,并且向驾驶员一侧倾斜梆,更人性化猜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摧胚嫉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粕。   轻量化更加明显保郴扩: MQB平台的特质之一便是轻量化渡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扦宝,质量因此降低了37kg韧脑,另外发动机降低40kg喀史,底盘降低26kg嚏,电气系统降低6kg等等袜伶填,虽然车身尺寸增加许请蓖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg江,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偷陷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伍抡,并且一定程度上也能提升驾控体验哀腻。 【MQB奶雇洌块化平台】   配置全面升级度: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富令忍弥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)细、定速巡航哦好熟、启停功能撵戳、第二代车道保持辅助系统涛袄、防碰撞预警狙敌、自动泊车盒、胎压监测搐遣、电子手刹眉社、电子驻车星、一键启动馆穿、新版导航及超级蓝牙等功能孝盘猾。另外脑票樊,丹拿音响瓮手、以及更大尺寸的触控液晶屏幻既,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机该握,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教为勘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亲卸粉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同清豆冕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丧辣际,其最大输出功率为162kW(220PS)碍,峰值扭矩350Nm版参体。   主推7速DSG双离合变速箱魔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱承孟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)橙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诺客。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜峡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熊供固,而1.4T自动舒适型萌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱互垂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间记:11月19日 售价区间搔:12.98-18.98万元   新车点评钱供剧:北京现代是2013年的大赢家莱,销量突破百万辆插竞肪,并且销售车型整体售价在上升盘。虽然索纳塔八的表现还算不错揩持,但这是以高性价比换取的拍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汲,外观更沉稳秘图贪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遍,再加上超出预期的低售价茸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型补泊结。   外观方面返旁粕,北京现代名图共拥有八种车身颜色抗瞥泵,分别是水晶白缔巴茫、梦幻银喜、幻影黑潞扯输、玫瑰红瞎涎碍、水墨灰悼、宝石蓝镶、丝绸金檀、北极玉告蔑堤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胯碘,尤其是前进气格栅处的造型登,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔券。细节方面林尼,新车的前大灯设计很抢眼迟鲜,区别于其它车型菜堂柔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氏,轴距为2770mm畔吧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甩抽笑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重持纱,以金属和实木装饰为主舅莱邻。配置方面龄膳金,有主座椅十项电动调节猜、驾驶席座椅加热通风记忆功能补、双区自动空调抱领、倒车影像溪、定速巡航碳、多功能方向盘孙刚矾、座椅/外后视镜记忆功能翅、侧气囊/侧气帘酶涧、副驾驶安全带提醒笺萍、倒车影像系统毖洁乔、转向辅助灯搜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揽箱挞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袭舷绍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机通,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侮竿献。对于后续会不会推1.6T车型欺辫,北京现代副总经理权赫东表示珐哀,目前尚没有这样的计划静。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贪软,满大街都是兄,从朗逸上市到现在的五年来五桥筋,在全国卖了一百多万辆僻枫秽,卖的这么好涎,自然有这款车独特的竞争优势睛遍迸。要知道懈捆恃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量环佃烂,这究竟是为什么讽麓骡,很值得各个厂家思考高翟穷。市场定位抓的准拦怒掏,产品线丰富跋荒攻,产能跟得上号,都是成就朗逸销量过百万的因素目。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戮断,市场价16.59万元泥。究竟值不值借晨?运动在哪里付?是否称得上运动鹿借?带着疑问棵憨饱,一起来吧陵斗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棉犁经,这种运动元素的表现方式很常见欣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅典,配上熏黑大灯这样的手法邯挞,而且很多还是豪华品牌在这样做袜脓。这样就无可厚非了玻诉帝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做来幸,新朗逸又有什么不可以呢修惰?   运动型小尾翼陋险缅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痊差驶,同样是传统手法渭邢曙,几乎在外观的运动性点缀上丧瘸,各个厂家还没有太创新的方式泵饶。一般些的病,就增加这样类似轮毂痪跨、尾翼的装饰凤稼,高端些的差吗泰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偏靛堡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锻,不过骡,从侧面看嘲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变竭蠢李,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慑。   相比车头和侧面湘宠晶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赊,在说运动感之前吃蹿染,我更想说说普通新朗逸的车尾祟面,更确切的说蒙琅,是想说说尾灯纹避,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嚎距,有一点略显单薄的感觉呢闪力。运动版上锭,尾灯加入了熏黑处理墓,双出排气管也更粗壮了季别,保险杠的视觉感受也更丰富久该,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啊甸。   本文导航唬恼封:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争号肺沥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雷,即韩国的蔚山浓,这里同时也是现代全球最大的工厂频。这个工厂雇有3.4万名员工逆枷,日生产0.56万辆车琼。   Inautonews编辑表示涎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磕挽。五年前质量提高了缄,但是外形并不美观豪涣。然而谦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粳暴伐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搪持,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驾烧常。对每个购车者来说贪,这听起来非常有吸引力屁刺够。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚏。   与现代旗下的主流车型一样凯萌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奠,整车线条从头至尾充满着流动感渤粪铅。车身长4770毫米昧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栏蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀污猎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烁矗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邻搔,它看起来依旧如此的适合年轻人耽款奇。没错怒,搭载着一车的新技术之后匣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价超。于是当新车到来的时候稿妥尾,你一定和我一样对它充满了兴趣喇妙爆。这是最年轻的凯迪拉克领奋、最小的凯迪拉克颂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朵熬? ● 外观造型计:钻石切割风格依旧概鸿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖等倒坟、2013德国红点设计大奖说绍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筹高,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睛懊朴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶几剩谈,只是这回沮蹋温,ATS是完全原创的作品互。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姆陛蕉,轴距仅有2775mm伶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胁哨目,而国内我们则把它当成中型车卤燃,和宝马3系标准轴距版盖、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗣,并比它们都要更小一些敛缕。   前脸的造型相当干练倘撕钦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘倦,而是被很好的控制在一个合理大小上墩伺汕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馁清,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖抡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睬千篙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头京。出于空气动力学考虑收线,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俱,当车速高于60km/h时烘歇,前进气格栅会自动关闭乡尘瓣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舒会,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑铂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型须涉奖,并带有远近光灯智能切换功能耿切铣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苛,快速亮起玫脑菲,缓速熄灭的设定很显档次墟溃卢。再往下看钒菩道,闪电式日间行车灯锻、大灯清洗芍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违矮杜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要日却,亦或是造型需求街毯,感性的来说闹釜扁,可以视其为向着传统美系性能车致敬唤飘堆。身处车内惟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岛冻。   ATS是一款后驱车皮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50售:50嚷海,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉葛裁,贯穿车体的俯冲式腰线霸溯、短前悬港,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态片算。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绍缆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓟坡廊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备负磐继,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徽催蒲。而在规格方面废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚂苯爱,前胎尺寸为225/40 R18面氓,后胎尺寸则为255/35 R18虱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘦宽沥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致救泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倦钵市,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色报,至于设计师是否真有此意屠,倒还真无从揣测怀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毙共授,实际上茨胜狠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹦酷少。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楔藐泛,由此带来了不错的视觉冲击感嘎办,给后车以足够的心理压力贤鞘,至少眼前的这个家伙一定不好对付讼霜景。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唱,至于3.6L V6车型何时会引进洞裙储,官方暂时还没有表态警,而是否会有V系列性能车型的推出鲍悄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坛田略。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庞抨旦,我的第一反应总归是奥迪A6L怕谈惨、宝马5系以及奔驰E级这3款匹。不可否认城檬腾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捐叫板,路上的能见度也说明了这点娘眠波。不过趴,随着市场逐步的被细分卧芭高,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘁差窃,除“老三样”以外攀幻,也还有其他选择挤咀男,比如凛皇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斜,这两款不错的“非主流”产品午。   今天科唯绍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荣琅,领略一下“非主流”中大型车的风采百沁琳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舶杠,当然泪浑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屠勤。(注虐搓盘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巳,雷克萨斯ES简称“ES”功噬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壬抖,编辑先和大家解释一下“非主流”行乡蔷,这里并不带任何贬义滇蘑锣。从销量看艇撤恢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尽,宝马5系9000台以上殊沁妙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场供檄拦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸵颧。   外观粱牡:XTS尺寸明显更大瓦锨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搁伶。造型方正且棱角分明的车身造型拔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泉得。可以说它给你带来的面子效应乘蕉列,绝对超过它的价格鹊秤老,在半年长测期间瑟,我在停车时经常会被问舰避:这车得60-70万吧库僵?   相对于XTS外观的张扬棵水栖、霸气汲,ES则可谓是低调短棵乖、内敛很多吵,整车的线条和比例都比较匀称帆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秋惰策。   在车身尺寸方面避翰,XTS的车长达到了5131mm聘使涟,比ES的4900mm足足多出了231mm酥雹,差距可不信呀尽,但在轴距上渴开偿,两者比较接近搁犬,XTS为2837mm娇,ES为2820mm慰捣,仅相差了17mm撮币,至于最终的车内乘坐空间表现护淮吝,它俩也是半斤八两轻帽老。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敖,氙气大灯栏钒舌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯司纯,ES则仅有近光是氙灯兽沤解,远光为卤素灯泡毫。其中硼评,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勃醒,显得比较个性袒亥。而ES则还是灯组传统的横置式刃涎。   再来看看轮毂和轮胎堂稠靡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脯鳖,ES为17英寸棘蜡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沪寐硷,市场售价约1500元/条司跺哥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲜味航,市场售价在1000元左右/条软侯肪。可以说碌雾,在这方面两者的差异还是挺大的闭蘑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雾杠赐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耽伍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醚,下面就让我们来看看他们各自的优点仇霸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦强假,其他两款车均有上万元的优惠踢徘溪,但相比比亚迪秦的国家补贴幻,这些优惠就算小巫见大巫了俩荷薯。目前在国内的某些地区激撂归,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴返,总补贴额度可达到7万郎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴负。   在外观方面蕊科,这三款车均有各自的特点波斤斗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疤。而本田则是日式混动车的传统样式猴耽朽,看起来非常别致残埠嵌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豹坷,非常有气势试徘。   这三款车中腹隆谱,比亚迪秦的动力参数最强瀑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔚喝斗。不过要是论舒适和驾驶感受纷,锐志才是这三款车中最棒的翔龄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车活,因此它的动力参数看起来没有太大优势实当。   三款车同为轿车傻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘎朝沪,丰田锐志采用了后轮驱动兢。至于哪种驱动形式更好谜暴蹿,就要看个人喜好了墟槽泰。   本文导航颧勤:" "  简约内敛翰戒横、安全扎实揭韭骇、品质优良膊沃搂,却叫好不叫座匿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔚弥。然而对于一个企业箩姑佩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颇顷。为此烫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郎赎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苏吕骑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伦坪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫁。 亮点配置禾郊仟:   City Safety城市安全系统凑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诽坦位,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涎薯碎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褐梁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潍恫陌,系统将马上发出警示并全力自动刹车氖革,避免发生碰撞事故纽衔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咎,可实现自动排队功能谱,除了可设定巡航速度筒颗泻,还可设定五种不同时间间隔撼。   加强型盲点信息系统BLIS残确,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缺豌。   倒车车侧警示系统CTA撤桑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尸境赡,如有车辆接近讲虏,会发出警告音和BLIS警示灯夯。   FAHB主动式远光灯孩始,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆覆弊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔫词琼,防止对方车辆驾驶者造成炫目宽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脆禽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择末副,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞭甫修,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丛。显然沃尔沃也意识到这一点筹葛,要想在销量上追赶""ABB""萝沤,国产是最为关键的一步聊愤垛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驶酞掏。S60L的到来肯定会对宝马3系姐嘛绣、奔驰C级令擞伸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢费硕唱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型夺脖含,我们今天对比的是2.0T智远版查鹤,售价为30.99万豌,而其对手同样是搭载2.0T发动机慑才,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涪赶壳。 ● 外观对比   从外形来看甭喀涩,沃尔沃S60L给人感觉干练梢、紧凑蜜隙扦,X型前脸略显凶猛偿厕既,富有冲击力翁汹汕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挪嫡腹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱踏纶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袱斜化,采用氙气大灯光源味街,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钵,只是少了前雾灯化缉。相比之下刹戊侥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靶岁逝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞳韭悔,同时还配备前雾灯疆。只不过灯组并非自适应前大灯脊特受,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淘冀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稻苇嫁,确保驾驶安全惠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕉衰蛊,轴距增加80mm达到2856mm匣楼匈,而奥迪A4L轴距为2869mm侠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遣璃枫,不过高度和宽度有所不及抵提蠕。两车空间表现如何萄,请看后文的实际体验汗评。   两车侧面造型也具有不同风格锭钝匈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猩,而奥迪A4L侧面更加稳重撂凛事,看起来朴实大方红棱桑。 在后视镜上适,两车都集成了LED转向灯咐嗅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撬概藉,而沃尔沃S60L则没有铅碎度。 在尾部问,沃尔沃S60L造型略显生硬了荚秃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坪翱,同时加入镀铬包裹莲皖,气势十足娥枫栋,而奥迪A4L是单边双排设计佩,无镀铬装饰许。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狸涝氓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叫,尺寸为225/55 R16轮胎量颈,相比之下尺寸显得有些小了妙惕,同时配备的是非全尺寸备胎令挫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邢泥,只有修补工具有点不厚道芳浩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拦昂擎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臣?当时的网络上绝对是一片嘘声臣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纶董,这似乎就可以理解为特立独行潦价抵?或者说创新恭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念薄穆,通俗一点说就是灸侗亨:走自己的路谜路,让别人竞相模仿挂埠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劲,时间不长妈佃陕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藤犯跑?当时我无法回答础吓,因为还没有对自由光进行全面的了解试,经过一天的试驾体验之后函,我认为这次Jeep自由光确实有点料狄填,甚至可以说气势汹汹啤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒濉,那么它到底有什么资本来搅局呢港?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丰孔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐,在做颠覆传统这件事礁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃凸贝。就拿前脸来说缕趴湘,好看不好看绝不是我个人说的算的似,每个人眼里都有一个不同的看法崎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荤凌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看技,Jeep其实并没有太大的优势壁寡,包括大家最看重的轴距表现叮擒,在这个级别也算不上是太突出泊惫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话断,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粪驹惫,让消费者也能愿意买单栓刻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渭,其尾灯设计和大切如出一辙韩,只是在造型上稍微做了一点改变醚,以便能和后车窗衔接的更自然一些媚弊赐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曙绩睡,这实在是太个性了靛煤录,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佳高,不是吗骚芹?   本文导航态齿:" "  “便宜防巳杠、省油岗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求读售。因此嫩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹃诺哀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息非栓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罢嫁。二者不仅定位和排量相同聚扭,售价也都是6万元出头颈。那么谁的配置更丰富瘟,性价比更高呢帕很?接着往下看吧旱想。   备注妊督桥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期病,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骏许挟、“天窗”和“后轮碟刹”岭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新版羚绒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驴虾苛,促进其他品牌产品的更新或者降价妒汇,以提升竞争能力午。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形箔协便,但又觉得竞品车型优惠较多”颊炒。今天就随着我们来看看慰恕,新威驰对比瑞纳摔绰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看措,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尖啸悔,此次我们将两款车型的顶配加之对比巴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笆擅淖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虑庐零。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柔曝拨,以往圆润的风格被全面舍弃镰吹牡,车头变成了现在最流行的大嘴形象怠。虽然初看有些夸张锤,但是符合小型车定位挪镣夕,更多时候它是年轻人的代步工具烂鼻,所以造型必须年轻透鸵比。大灯面积不但较老款车更大庭需多,眼神也更加犀利愤顾边。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宪秒敲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湍脱实,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祷庙毫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痰懦拌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荷铆涂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样片哇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异燃催,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琶女,诸如电动天窗领、前雾灯与后视镜调节都在其中挫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能券柏,日常使用的便利度稍高一些皮瑟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm让汰,轴距达到2550mm豆染。与老款车型相比加长且加宽驮贾赋,这是为了适应造型变化的需要梨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势床竣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帛。   新威驰车尾没有车头那么激进策窟,显得时尚而舒展粟。整体线条看上去硬朗多了间倦酣。在高低配版的车型之间山琅,外观元素的差异并不明显滑题,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条遂班统,不过在潜在的功能上却有所不同翻,高配车型具有独立的外部后备箱开关柬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垮颧,在日常使用方面的便利度有所不足亨。   瑞纳尾部的线条更是犀利拴芯,线条从车身一直延伸至后备箱握蹭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懒垛,增加了不少的层次感和运动感门死。" "  旅行车在国内的发展进程寡稠,现在似乎已经开始有所起色躬叹,但受到各方面的影响洁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃富涪。记得应该是在去年侮猩,各大主流网络媒体几乎在同一时段骋党,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翔,虽然没能在实际层面上起什么作用怯煌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懈蓉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚷纳崇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捎,但是大部分车型均已进口形式引入巍乃辜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毯吻楼。宝马全新3系上市后籍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料达吨委,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衅。不管是厂商的试水工作逼,还是为了后期大力推广的前期准备搔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勒埂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梆韧,但官方却并不这样为其定义衬,所以除了V60之外豢聊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炭,三款细分车型跨越了30-50万区间缝淳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沏计塘。   328i M运动型嘲硷搓,是3系旅行车中的顶配车型旅亥骗,M套件必然是它表现非凡实力的根基耗帘。BMW的M系列产品崎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蚊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稼碉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响补陡魏。在M套件衬托下的新3系旅行版盼哦概,表现出的攻击力和威慑力很强凡腐亩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅径,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晴事。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稗,也是几款进口旅行车中最为全面的蜡,除了前部以外监,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杯碎顽,令驾驶者的便利性有很大提升路辑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缆趟,造型圆润的尾部整体风格趟,让旅行车身份表现的恰大好处很。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懦,但是尺寸不大池煤,威慑力也没有想象中明显估佳拦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呐晚,极富肌肉感的线条元素蔷首笺,让它表现的干练紧凑趟午底。   本文导航繁珐幌:" "  曾几何时洼痛硼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碑粕捆。物是人非鲍课,随着中级车市场竞争的不断加剧伦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径染么炉。在上个月的广州车展上挨,全新天籁·公爵正式宣布上市秸稗浓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析什泵,来做进一步的了解吧铺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脚评。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郸: 稳重与运动考青,风格各异   车身尺寸方面趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豆封,车身宽度齐涟套、高度与普通版天籁车型保持一致愤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm局。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诬,只不过在细节方面有所调整乾忍盎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沟香宛,后保险杠排气管内嵌畏苯思,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怯峦费,俨然简多了几分气质的提升溺葱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下发餐些, 新君越的外观风格更趋年轻化莽播牌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粟窟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅界,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面举谐,尾部设计与前脸造型和谐呼应堑槽,相比老款车型稳重端庄的设计风格穷宪,全新君越更容易让年轻的消费者接受垄倒。 【君越 整体外观】   外部配置方面本贰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滔昏、大灯自动清洗等功能小纬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叙屋裤。通过下方的表格我们可以了解到清勾,同价位的两款车稀娩,君越在外部配置方面显然更为全面一些丧菏彪,LED日间行车灯沃首泵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拌担。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价想骏廉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歌思: 日间行车灯耸盎: 随动转向大灯蹋敝捞: 大灯清洗装置枯缉肯: 氙气大灯嫩: 倒车视频影像纤: 大灯高度可调乌颓酪: 自动头灯醋舅: 泊车辅助蔬仙层: 无钥匙进入系统须榔虱: 感应雨刷驮东帝: 电动后视镜贰码婆: 后视镜电动折叠吠: 后视镜记忆荆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锚宦妙,年级里有几位南方来的同学份,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恍背。雪对于那时的他们柬蠢亲,是上天赐予的礼物刻勘。但是煽董喜,对很多北方人——比如我——来说卜崔,雪却是避之不及的灾难吉,它让我们的出行变得困难重重航。不过这次却不一样犁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毋牧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瑰噬锈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先救侗,请允许我隆重介绍一下今天的主角莽烦,我们的冰雪座驾抄痉,一款中大型SUV——福特探险者琅囤。探险者是福特的旗舰车型帕力川,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售富,共两种配置颈诺挽,售价48.98万划据蔼、53.98万泼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹅伯难。我个人非常喜欢探险者的外型挛公酗,它魁梧而正派票,颇有美式SUV的霸气梢狼哼。牡丹江的冬天白雪皑皑陛缆,探险者出现在这里十分应景劣俩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斡显坍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匣徽。这样的冰天雪地里氛非,就算是带着手套在户外拍照岭,手指依然会被冻得失去知觉獭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沮钵罐。探险者的方向盘加热速度很快骄,开启后几秒钟就能感觉到热量匣,太实用了烧忙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兴结鬼,匹配6速手自一体变速箱喝抒。探险者在海外还有2.0T版本车型瘦瘸寸,不知为何暂未引入国内膳究,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面策芭,并没想走量旁保。   探险者为承载式车身结构逝户坟,搭载一套适时四驱系统疚哪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痛跨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缺瀑,后桥轮间为开放式差速器型砂魂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朵,以制动打滑车轮的形式实现蓉附。这套系统的越野能力或许不是那么强大崇犊贡,它主要是为提升公路性能而存在的酬地快。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点步伐常,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辨琉棵。这次我们挑战冰雪路面娶,这套系统发挥了重要的作用邪桨紊。另外不容忽视的艾珐,便是探险者的“神秘嘉宾”了劣裸煽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱贰!它是一款高性能冰雪轮胎赦,官方称它应用了发泡橡胶技术肛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜究禽,从而让胎面贴紧冰雪路面啡信,提高抓地力怜豢。当然时腥陕,这款轮胎价值不菲潞枪舰,以探险者高配车型的轮胎尺寸烧:255/50 R20为例圣稠辫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弘毛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秆市坡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阀绕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴开趴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及松,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企儒恒识,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑量宏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花特?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表点渴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兜侯歇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莲别奢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怠攘茄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堤,两车的轴距都超过了2700mm挂,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计械悔,略显圆润的车身看起来动感十足停炮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浓戮,550引擎盖上V字型的线条动感十足僵。C4L大灯的设计相对简单旧,全系采用了传统的卤素光源叼说钱,而且并没有采用透镜的设计电犯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磨阜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僵,还有转弯辅助照明功能捐锰喷,保证了夜间的行车安全饰硼。两车都配备了时下流行的日间行车灯阀毫,值得称赞的是酒趴,550竟然为雾灯也配备了透镜古毖踞,这一点值得各大汽车厂商学习突团。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏完,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耻参。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逗腻,550上扬的腰线勾勒出时尚杏巧、动感的侧身线条庐脾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戌得,并搭配LED转向灯坝商许,视觉效果和安全性兼具驴袄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贬甩。   C4L具有无钥匙进入功能惫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性地,550则采用了常规的业萁控解锁功能顷懒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涸扦,C4L刀锋式的造型更加犀利擞妻熊,550则更加尖锐赏身。   两车的尾部造型比较统一裳饯宋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舅寺顿,圆润的造型颇显稳重弯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轨磁,这样设计不仅美观道焊,而且可以增大后备箱的开口角度馈驴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疽,视觉效果极佳贫祥胁。两车都采用了4点式倒车雷达郴售,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辱奴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菇翟,使泊车更加安全唯贬。C4L后尾箱并未设计开启按键何撕,只能通过车内控制按键和冶卟痉牵控钥匙开启钉蒜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启背雾,使用起来非常方便惊巾敦。   本文导航雀摄:"    紧凑级两厢车颇,如果倒退10年前厕翠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后麓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糜软颧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邓丧,它于不久前推向市晨巍,但其实它在国外早已上市闲罗。雪佛兰在近期才引入较戏吹,相信也有自己考虑司,好在这个时间也不算晚玩姜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锋录。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐会,相对较低的入手价格氢畦、时尚的外观设计以及良好的运动性能男乓,都让其成为该细分市场的热销车型狙。而在紧凑级车型中瘁,三厢版在兼顾运动的同时掇脑瞬,实用性相对更高一些隆闲廷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ぃ克斯三厢版(以下简称妇眩克斯)进行深度的比较疟,到底谁能从中脱颖而出才铜粒,让我们拭目以待窝。    在刚刚结束的2013广州车展上类,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窟黔潞。此外喜工凸,缚肚辏克斯去年北京车展的正式上市蔫饥,也让这场紧凑级大战更加精彩副串梳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后填,作为其小弟的马自达3能否一样出色拴?该盼派幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时突酬屁,能否从容应对硷扰拓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梅肖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戒。就在媒体日当天祭绅康,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埃尾,经过旁边人的介绍农,惊叹一句搁肚:原来不是一个车案迥樾尽!可想而知拢袭狡,这兄弟俩得有多像恃兽。    2012北京车展上市的嘎疲克斯相比前者烘唱放,已经在市场上打拼了一段时间刑理。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓤,但是竿海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挤伯部,还是毋庸置疑的蠢茨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竿肋谐,为了让评价更加客观揩,同时切汇挠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驼,我采访了一下身边的同事和朋友法滔拜。   同事A涧逻:男老,30岁迷矩、已婚纺、儿子1岁多    我哪个也不要构,原因只有一个活庞枯:都太小琳熟郴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV橡宪,实用!当然这两个车白给肯定要虚忍。(也对冒,老婆孩子热炕头的人挠碧,还谈什么运动把菜掸,能装下更多的人和东西粒,才是硬道理)   同事B霸姓翠:男卸,老改纤砝希克斯车主笔懂,奔三的年龄斑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副辣羁裕克斯普马,理由是有优惠淬匆股、货源足衅、随时买巷恍,听着怎么跟买菜似的女糯。   前女友形:24岁唾夸,高尔夫6车主兽读惭,略带公主病    选马自达3筒鸡闻,原因是好看寞,我再问还有吗砍日,答曰肌队剁:好看安亍!我继续问聊恳憋,跟我急了顶桔,提问结束臀捍凯。   现女友腔父:25岁净,对车没有丝毫兴趣醇咕,仅对各类衣服法内泌、包包死、鞋等物品上心    我选马自达3吧杯蜕,原因是就看这个顺眼颂,所以就选了邓铺。(明显敷衍了事)   女性朋友肖:24岁荡,某时尚杂志签约平模忻宛,对车有些兴趣芯,但只是停留在表面    我选马自达3兽叔森,因为好看宛,身材我喜欢评棱,而且红色(主打色酒:魂动红)是我的style厂毯斗,所以我会选她的说揉。(这种中英文混合体癸裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭氓靛绷,说她好几次呜妻,不见改)    采访结果显示赐,果然是萝卜青菜丢、各有所爱踌,而且给出的理由也是五花八门笛枯,那么到底这两款车有哪些不同辫窍驼,在面对不同的消费群体时扰宽壤,它们的表现又回怎样沟朴弟,废话不多说筐险,让我们往下看哦毋。" "  2013年8月福,本田CR-V共销售了15393辆楼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淖扫,本田CR-V共销售了18989辆杉某莫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陷,本田CR-V共销售了19510辆夺懦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骇,本田CR-V共销售了19288辆嗅控,全国SUV销售车型排名第二......事实上舱妻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翁,它的优异表现还远不止这些坏刨,截止2013年11月底阜醇酞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663染掣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菊崎抚。是什么让它成为了国内SUV的明星擦?又是什么让它如此大卖沦急?   现款CR-V有2.0L辨五、2.4L两种动力共7款车型蔼,售价19.38-26.28万元钵腔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涤菏,售价22.98万元)垫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涛陀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篱筛,纵观整个CR-V的家族史廊,前两代车型还有些“方盒子""造型艘安噶,而从第三代开始瓤唱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战填关,坚定不移的走着城市化SUV的路线锯赤谓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抚蹄拔。   说到第四代CR-V的外形仕粱鳖,也就是现款车型牟附汗,它的外形并不是能让你一见倾心的主媳耐,CR-V上市之初穿,人们对于这样的设计褒贬不一城,甚至有些“不得民心”几弄记,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓄湿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯控视射,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能订慧。氙气大灯尖椽虚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上图。值得一提的是亩呕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忱违,效果出彩窗。   车身长度比上代车型减少了25毫米坛泡碉,离地间隙下降了50毫米味,仅剩130毫米革酪肪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辨,但却令离地间隙接近轿车钩,轴距则仍然保持在2620毫米愤菠,整体效果比老款显得修长不少蠢缴涂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因连多,在实际驾驶过程中寄,提供给你更加宽广的后方视野娄随,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钠嫌蹋。   现款CR-V提供17了梯、18两种尺寸共3种轮毂式样方平吐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂立酪醇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悍宛秆,车尾向外凸出比较明显败,给人一种臃肿膨胀之感裳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索百。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陡伯,给人一种臃肿膨胀之感廊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匆崩祈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陪卢晌,为实用性又添一分娥客,从之后的销量来说哺惧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懂丸抗,保持着高歌猛进的态势衔晶封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碑穗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙池卷、精心虱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诚返粮,排量仅有2.5L狭暖浮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹦驮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刑记窖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梅。   第三代雷克萨斯IS郸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闲删,全车线条设计更显张力柒岭,饱满的肌肉感让人过目不忘话芜啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳污。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毋伸,丢失了一丝霸气朴交劣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筛秃冕,长宽高分别为爽拌匠:4665mm凸、1810mm惨、1430mm陕翱。同时轴距也增加了70mm毫香,达到了2800mm块耐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涛晃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言记,其前后配重分别为53浇:47摊。接近前后1筒:1的配重也体现了其运动本质夺蹿。   IS车身侧面短小精湛排,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颂,显露其灵动的车身姿态僚虾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筋啃,依旧是纤细亭顿搔、锋利柯翟猩,绝不与传统设计相妥协讲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力须角沸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搅。   毫无疑问淳别,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蛾丰。你可以觉得它设计非常超越绢燎,也可以认为它很有美感箩森慈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绊函。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月校另叫,石油的消耗量日益增大耸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赡妻,排放着大量的尾气涪惩,制造着日益严重的雾霾天气滑弓。汽车尾气的污染遂擞,越来越成为大气污染的重要元凶剿签首。开发替代清洁能源敌,代替排放巨大的内燃机会篓捐,越来越成为厄待解决的课题蕾道烁。现在很多厂家都开发了混合动力车型镣,这项技术基本上成熟了屑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洞,也没有成熟的商业模式来进行推广膏飞,即便很多条件还未具备湍门窝,即便这样那样的客观限制倡旧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陛吹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掇磋爸,叫做启辰e30晨风酥俱谎,这款车还没有上市公惊,很多技术参数还没有公布凤痞闹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛇,介绍给大家替狈湿。但即便如此享富沫,这款车还是有据可查窘,开发平台来自日产聆风电动车撩斥权,外观也和聆风十分相似鞍劲休。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耸蒲,2700mm的轴距和骐达相同蠕朔甘,外观的样子也有几分相似湍。但明显晨风的很多细节显得与众不同糠衅,前脸没有进气格栅的设计极瓣忱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帕。而据厂家人员介绍较府,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛊,而是单独开发酪。   尾灯使用了LED的发光元件土,看起来更加醒目粱,垂直的长条状样子也很有个性被射敬。但在车尾上挝艇炕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恨拜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板备坤,用以分担电池组的压力贩,这在晨风上是没有的暴。   本文导航弊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓢坑宏,照片上看它挺精神歉孔,设计有传承有创新蛋兼,硬件配置有增有减晃氏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烦额,没能去测试现场参观参观顾蛇财。   命运总能给人惊喜逼。上周五下班前鹤时熟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目华,领导突然走过来跟我说奋:“来了个顶配付俑耄克斯轨歌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沥尼轿,周末的小幸福就这样碎了一地兽滤豪,我得跟两台机动车泡在一起哺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姐遣牌,坦白说现在我对它俩都“不来电”上蹦。这样也好全嘿怀,好歹保持个立场中立对吧必色。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满圣设,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待采,比如为什么海外有独立后悬架弯嫌默?国内全是非独立后悬架溃宦柒?其实道理不复杂晌蹿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蕾惟纽,既然如此确颂及,那就遵照做生意的基本法则来做托仿乡,降低成本芥剃,攫取利润粗散悸,无可厚非辣。我相信如果改悬架车就没人买鹿铃,那他们肯定不改烦。   福特比较谨慎士痴,善于跟消费者打成一片屁酱很,挣钱不忘树口碑沮衡臼,好口碑又促进高销量埂斗,顺利打造良性循环圈嚏始。尽管它也有这样那样的问题扇如,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帝蝗,值得大众好好学学氢磁。话说回来浓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葡。   现在摆在眼前的高尔夫7和副荆克斯敌凯,是各自家里的明星产品巩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沸脚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拔笆。把这两个重量级选手放一起隘绍入,能擦出什么样的火花来锰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗓辩痕,似乎这样能出一口恶气斜闲。不过我得劝各位一句匆:百花齐放很重要础冉,一枝独秀最糟糕裸癌畅。   ●外观   扯半天总算进入正题归桥芥,这个阳光明媚的周末按筒,没有雾霾的打扰妇,我把两台车放在一起拍了套合影焦坛累。看看它们并沫土,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渐恰睹,一个是16.29万的顶配版两厢富蒙欤克斯呜厕行。要说家族式设计检厢吞,大众当然领先其他厂家钒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服使,福特的动作稍晚一些保,效果不赖攻赊。   所以当高尔夫7和肝吓皇妫克斯站在一起的时候荡渴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叹。谁好看我不说篮武骇,大家都有自己的喜好淘。两款车前大灯组内容丰富搭锻,氙灯皑扦、日间行车灯晶蚀、大灯清洗厦、雾灯一个不少澎嚎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臂,而腹纾克斯的则要花6千块买选装包叙你,朋友们舞澈,要享受还是得多消费啊鲍。   车轮部分有看头散衫古。附韭玻克斯胎宽215mm璃葡,米其林博悦轮胎痹常,轮毂造型带感菇穆,给个好评辛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肆撤忱。高尔夫7胎宽205mm蚊,似乎缺乏顶配车型应有的气势陷镜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叉困。   车尾设计各有出彩的地方练,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彭镰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炒尘,LED尾灯是个加分项武柯,负旯克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罗横。左边那台风格沉稳一些刮,右边的青春气息扑面懈,你喜欢哪个恒究?" "  “牺牲一定的车身刚性噶奖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车实箩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挠潭耸。就在上月公,奥迪再次引入了其Cabriolet版本排腐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吧,至于奔驰C63 AMG菩蒲肚,目前还缺少这一车型冒。   由于是RS5 Coupe的系列车型乌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致愁爱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泵劳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棠,毕竟除了性能之外去牟穆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邢蒲饲。   延伸阅读 京然:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疮脸,其中包含对车漆颜色腺蕊袱、内饰颜色以及电子功能等自主选择碌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糖飘,所以在配置解读方面瓷栏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帝,并将官方价格告知大家揪挤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奠脐,软顶敞篷采用电动开启范党嗓,时间上需要15秒即可拾庭苏,而将再次闭合需要17秒饲然事,其开闭结构为多连杆双片式熔醒,这也大大缩短了开闭时间揩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苍绦逝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷限梗蜂,为了不过分降低运动性扮补,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拨奈。排气方面也是RS5的一大特色玛七每,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痞霖海,而在Dynamic模式下会全部打开夏。   本文导航菜忌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辆八弛,或许大家已经是心里多数叛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喊,定位于新兴的小型SUV市场损。众所周知羔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“维,长安铃木选择在这一细分市场发力困,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的憾冲乒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX判箱,通过对比分析垦抚心,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力工滇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秸蛊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坟彪榷,搭载1.6L发动机对肃五,匹配五速手动和CVT变速箱佩鳖沸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殿寺被、2.0L两个排量六款车型麓汕沧,同样匹配五速手动和CVT变速箱撵悲抒,售价区间12.88-21.88万元褥萌耿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观接啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奋刮旦,通过下表的数据显示得知铆浆妈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冈弗澎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狮,相比逍客蟹、昂克拉等车型同样处于劣势想。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揉触,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裸畏苏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因解,还有与车身不同色的黑色包围拐、车顶行李架村,短小结实的车尾臂伤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姜董泌。车身颜色选择上吮填,S.CROSS锋驭提供了极光绿厩捎泼、皓月白诽龄、星辰银秀侍股、丹霞红烷揽、银河蓝和晶岩灰六种颜色倒杆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蓟车贺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计文,雾灯勉侩弦、下保险杠也经过了重新设计谭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格评。车身颜色选择上蜡扔,劲炫ASX提供了珍珠黑形改鸿、极地白团锚殿、翠鸟蓝锨壬恨、酷银乔、钛灰五种颜色羚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埃粉磨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肪黎踌,前后雾灯滩土,并配备大灯清洗功能腻师,外后视镜集成LED转向灯;同样刮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牡,带水平调节和自动清洗功能狙彩,其外后视镜没有集成转向灯概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂开悄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柏烙,二者均为铝合金材质恳脸办。所有车型均配备优科豪马轮胎嚼面协。值得一提的是哦浦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闷,这在同级别中比较少见署鳞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卡,根据车型的不同尺寸有所区别兼,低配拟凭畦:215/65 R16唾,高配檄甩:215/60 R17邻伦猜,轮胎同样使用的是优科豪马接侮,同样配备全尺寸备胎蚂,两车在这方面都表现得很厚道彩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悍贬陇,第七代车型肖勿呈。其指导价12.19-14.49万搏丁,这是配备1.6L引擎的价位女。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品空须冬,账面要准备好14.09-18.29万鸵燃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戊潍吴,当然涧心,身为第七代的它特弟胜,在冲击属于自己的又一串“第一”纠。但我们相信俺,短板才真正决定高度填。   全新高尔夫的德国总设计师说替,它的设计主导思想为“简单既经典”晶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洞:中网与大灯的相对位置臣煞、拓宽出车身有力的轮拱胜居、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痊剔唐,这台在中国拥有极高人气的两厢车测,一露面嫉,就好评如潮落每。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解居乡肆,但还是要将6/7重提趁儒太,除了外观上的差异酮耽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上许星夏,比第六代车型要长56mm畅畅邵。而整体车身比例上式钒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羚架,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旧,轴距增加59mm臼,从而提升至2637mm笺冲郸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赊蓄,但新样式的内部构造也足够炫侩拴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念螺存发。高隔音性的特殊树脂层赏,形成3层薄膜结构渴瓮诫。它拥有很强的抵制振动物理性能饱殿竿。   直接跳过撩人性感的腰线乘掣呜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黔群。相比海外的双L型嘿衡湾,或许辨识度更强一些碌梁良。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岁玫,但高7的不一样疙。细心的你会发现瓢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抒,才会主动启动粪倍,并且拥有厂商宣称的132°广角力剖香。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辜,天平再次偏向了驾驶者一侧琅。整体内饰上迷讳恕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲤:放弃中庸的设计理念速,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派房。不规则的T型区嗜、活泼的金属线条点缀解颇竣,让全新高尔夫大变身爽蔼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没极瑞护,它能够让你感觉非常新鲜腊汐。   坐进高7内怂享,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陀,比普通天窗大了30%丢吮搏。而外掀的开启方式有点奇怪块弟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坟画茂,同时还为内部提供更多头部空间净坛。   大众车型的人机工程向来让人放心谈,这个角度的方向盘边,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绅烦,或许来个拨片更有型吧胁轿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症馈次,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翠槐哭。   本文导航拓扭蛔:" "  在国内的SUV市澄概啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锚涎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔬,正因如此龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浪反味,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问不狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窍。   说到大空间摄据荒、七座设计信镭甫、配置丰富的SUV贿堕宿,北京现代全新胜达是其中的表表者菱芍羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竟董,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚷宪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手替惰痰,下面我们将对这两款车型进行对比分析却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观省蔡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钮氢痪,设计上中规中矩椽愧,采用了哈弗新的家族式设计元素骄韶刚,这一风格将在整个哈弗系列上普及检,代表性的设计元素有陕蜜写:大尺寸U型前格栅狮邦,粗壮的镀铬横条格栅齿毋,时下流行的“X”型前脸秦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贬睫头。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的低,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萝敲量,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕,再辅以造型锋利的大灯灯组年,极富视觉冲击力嚎滇式。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话天起敖,现代品牌的确更加具有超前思维意识撅弛。" "  如果提起讴歌品牌船鼓,大家一定会想到MDX这款车间灵,究其原因涤陡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒂息。当然也同时作为讴歌的旗舰车型点苛,拥有讴歌最顶端的先进技术粪破。在2013年膏雾,讴歌上市发布的新车相比以往痰,算是非常密集的陇。即将岁末女腾,讴歌的新款MDX也开始上市销售烈。作为新款鹊,MDX的售价降低了篇泥嚼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注室纪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器葛横?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捻。使弯道驾驶更加轻松监,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 边搪魏,在车辆制动时经韦,通过制动延长扭矩矢量分配眉练,提升转向的循迹性 姬损夏,这在之前的讴歌车型上是没有的帮店惫,包括RLX澈了。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈呵蹇础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翱雇纬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸿。但我们看到洛巷惮,在讴歌品牌乃至本田车型上晦盒,自然吸气发动机依旧占据主流粟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法价,在新款MDX上使用的3.5L发动机羞纲,带有VCM可变缸技术多哎啊,在不同的动力需求下沁惦,发动机自动切换工作缸数跑,用来节省燃料伪橡勘,提高燃油经济性踩普。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娄刀构,使用了全LED大灯苗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法建琴,不止在新款MDX上出现年府钵,旗舰轿车RLX上同样具备能焦贾。但和MDX相比贪,RLX的前大灯内部结构稍有不同欠棺讹。而MDX的这种全LED大灯毖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迟栖,但据了解讴歌正在向这个方向研发筐芜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涪胆激,其中大致包括救援稻丁累、定位涡、导航检索等常用功能滴咐匈。但值得一提的是俩妹沤,讴歌的这套系统在整车质保期内联,也就是四年或者十万公里内是免费使用的户兄秤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上的兜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隙兼,通过车头不讨、车侧摧沮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疽蓉惰。对于前方障碍独恃、侧方停车锈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迸蔼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助席性痛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丁,MDX采用了59%的高强度材料麻躺,热冲成型一体式门环等途径辈瞬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谁。   本文导航肌毫:" "  在新一代天籁发布之后闯唉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炭靖。二三十年前熊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冠科拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前店记舱。而谈起这两款车溺链,目前多数人对它们的理解是袜适距:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亭匹靛,配置增高谷忻,便成了公爵和君越亭挥儡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朝面、动力和配置等等柔秘椽,却有着极具诱惑力的价格脚且你。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莲切,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拎喘。可它们究竟有没有这样的实力闪步鹊?两者比拼闯岭,谁又能更胜一筹忙?本文即将为您揭晓焦第。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型函拴报,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饱,售价区间为23.59-36.99万元捅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辣,两车售价分别为29.98万和29.99万秦翁宦,价格非常接近惫,比较有对比价值赖氨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侠,主要是雾灯先顿、轮圈等几处细节可以加以区分杭场蜜,尤其是中网变得更精致鞋爸讼,车头更显大气店。但也就是这些细节的变化赦篡全,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晒。   大灯方面侵翔射,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劳茶吵,不同之处在于墟链,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)券火。   车身尺寸方面绍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拷蜡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氦凤究,君越的长度同样超过了5000mm黔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炭吨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面继滦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过心,并没有追求锐利瑟淌砷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涛抱,腰线设计是其外观中的一大亮点萄亥物,并非大多车型采用的一条笔直线条附肆德,而是在B柱之后便缓缓下沉恨,在后排车门上形成一条折线瑟去蕊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感警砂恒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士埃悍臀。   尾部来看编势磕,公爵与标准版天籁造型基本一致洼,尾灯造型也还是一如既往地犀利菲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哼蔫,为整个尾部增加不少活力氏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坛酥,使其整体感更强微氯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毕骸骨,轮胎方面屏伴淡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磊需,更为霸气略慧并。   ● 外观小结航: 两车均采用年轻化设计绢,稳重气派;车长均超过5米睡每,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揩搅,君越表现更为抢眼谱。另外搜鳞,从个人角度来看功,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尉,相比之下它的造型更加简洁羔呛、规整菩抡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蟹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽划翠富,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玖香,足以呼唤出你全部驾驶激情譬悼埃。你可以视它为野兽市,但我更愿意称它为内敛狂徒蓖羌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坤感噬。它是驾驶利器淬谎,也是很多人心中的梦想之车腑戚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG密撵瑞。   既然说道奔驰AMG巨绊枚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乔侮嗡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剐策,都代表了其品牌车辆高性能版滥厦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哩绊,这些车在发动机配置调教勘团逃,底盘调教快篱,外形和内部设计上都远远超越原厂车坦潍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型全掣拧,它的长宽高分别为4707mm鞍穷嫁、1795mm和1391mm沫铜欺,轴距为2765mm霸闪圣。参见下表可以直观的发现缮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辛炕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面皮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秘。但细看之下辜昧固,还是能明显看出差别丁示绕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迸宛动,流畅迷人更具轿跑风范介璃舶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兢惊堑。   除此以外泄瘦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膳净爱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搽,前轮尺寸为235/40 R18纽饲架,后轮尺寸为255/35 R18晒丝煞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滔,以获得更快的加速度坦瓤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偶。   车尾是C63最为霸气的地方潮茬背,四出排气管宣誓着其运动特性挖慨碧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹈,从而提高车辆的稳定性哗顷。" "  11月12日瑞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惯频惕。无论在平台还是动力上陪波驹,这款车都与标轴3系基本相同譬昂静。动力上讹空,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奶,依然分成风尚臀焚、豪华和运动3个不同设计套装讳板,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酬攘。无论怎么看诬忍盾,4系都很像一款双门版的3系配强,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系段谋玖。   虽然名字是4系唤,但如果只看前脸焚斗透,恐怕一眼很难分3/4系淑。不过仔细观察细节的话龟籍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氮咳。比如更大的开眼角设计肝境乐,更修长的双肾格栅括洪,还有明显不同的下进气口设计风格诞倘俄。当然集计,了解宝马车型的消费者都知道梨镜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巩娥此。此外颗,前脸还针对空气动力学进行了优化钞诺。 【左痢缅:豪华设计套装(选配)/右冈:风尚设计套装】   侧面造型上嘘惹蜜,4系明显比3系舒畅很多残黄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肯盯携,更修长的车门对此也贡献颇多话册。不过轮胎规格和3系完全相同侵粉,似乎很难体现出这款车有多么运动脐。另外风,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捎姑忿,和前脸的进气口配合琉,共同为刹车系统散热克。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丝侥,不仅装饰性强秸琅,看上去也更凶狠嫉帆。   尾部设计上吮世漏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闭豁淀。猛地一看依然很3系咆陌其,但饱满的线条体现了4系的不同榷太腺。尾部虽然整体很“壮观”距屋沫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舰唯,别有一番风味雹。另外孰妹起,根据套装不同萍娄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种握铣,实拍的运动设计套装为两侧双出腺涉鸡,个人认为设计还可以更精致一些搜径。   车辆提供燎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飞侍:北京市海淀区闵庄路19号   电话封:(010) 5872 8888   本文导航扮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坊,自日产逍客2007年在英国上市以来撅颅肝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来携菇形。各汽车生产商自然毫不示弱涵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹械芬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膳,公司就对其外观和动力均作出了革新醋鲍揭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汤贫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魂。这款车售价要高于ix35辨,标配版的售价与高配版的ix35相当邻。较高的售价并不会对消费者影响太大皇诡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毛。 ? 现代ix35   除此之外聘沧腊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型书。完美的驾驶体验登昏,充足的动力表现管亢,日常的实用性以及低廉的养车成本藕请疏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堪帅拓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罚泞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晨挡。CR-V的后备箱打开的角度要更大铺市,后车门打开的位置更高壬掳汀,加上方便的一键式折叠后排座椅粳掂檀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚎寿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的链垃每。ix35的后备箱地板离地面更近容卢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚀舌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫌侣,他们要对此多付1,700英镑霜浇露。其余两款车的四驱版痹妒绵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)回财,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犬竣堤。   从标配版本来对比三款车技其,ix35要优于其他两款坞秒。SE版就提供了后排加热座椅朔县静,方便商务人士乘用校唱。高配中更是有导航溜淌,蓝牙夺,真皮座椅蟹舶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗽窜段。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑府。   综上所述匠看屁,我们推选出这三款车的排名分别是论:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侍尉,但是它的驾驶乐趣却是最大的坎罕洼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码错犀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辽酱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傻彪冬。低的污染物排放卫,强劲的动力表现请,新引擎的装配让该车重获新生瘸鲁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航皑时,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劲辟罕。不光是低廉的售价瘟,标配版的实用和保修期的延长脸,让该车十分吸引人昆缝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放病纯彤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆拱饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸纶熬,严禁转载辑姑,违者将被追究法律责任撑。责任编辑勺伤梢:李敏" "  在国内促户,提及福特这个品牌祭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣樱克斯和嘉年华视,但福特的精髓决不仅限于此牌期抱。在美国函拷扳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匆蹋剧。近些年来华擦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围度,先后投下了旗下多款SUV车型配,其中包括翼博市、翼虎汉警负、锐界以及今天的主角探险者蠕敛炬。作为美国销量连续15年冠军的探险者甲揉笺,它在中国的土地上能否再续佳绩鞭煤倡?带着这个问题脐常佰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杭龚顺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈牖薄,也是其第五代车型迟寸芹。在今天看来糠戚菲,福特探险者圆润饱满蘑,又不乏美国车标志性的肌肉线条块,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沟毋菊。但早在1990年但肯,第一代探险者刚推出的时候督寄憨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捂停。   随着时间的推移笔粒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夹,与其说是改变连,倒不如说是更加顺应潮流嘛佩肮。早先的皮卡底盘不见了踪迹少,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伞改。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥澄 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菜鞍。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻铱稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筹伴?结合同价位车型做个比较不难发现丁,探险者论尺寸绝对傲视同级哼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛙,“尺寸”无疑是其最大卖点嗣恭截。它的车身长先培、宽技疮雀、高分别为5006mm努、2005mm和1743mm透刺,轴距为2860mm拳糠那。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV链,即便是与奥迪Q7的对比中避土,探险者在某些环节也不占下风曙晚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摩连,探险者的最小离地距离为193mm碑户,接近角和离去角也并不大会,仅有21.7°和21.4°九辟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坤姑。" "  引言玻色: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孙素,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斤,其采用了全新MQB(横置纳赴降欤块化)平台生产勿辉康,不仅在外观迹奠签、内饰方面有着明显的变化酬泪,更低的生产成本卉、更轻的车身也使其有着较大的优势稠嗣损。此外乾挤,作为其老对手的福特妇伲克斯当然也有着较强的实力白,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腿绘彩。今天犯,我们就来为大家对比一下抡诵伍,看看这两款车型谁的实力会更强歼廉。 外观石:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎冉妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感评辑,但在设计风格上却有着截然不同的一面阑倪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钞冠。而赋洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凄。   车身尺寸方面糯努,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刑囱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辖,轴距也增加了59mm枪,整体看上去更长更宽更矮跨眠。但其主要竞争对手噶盘樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势颇雄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奇藤付、强壮滩郴、凶猛豹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阔冀担。试驾被安排在了蒙特卡洛店萌,我们被热烈的目光追随了一道任伎梢,同样率农僚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路想诞爸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起禾胯,它的对手就已经锁定了划,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猎锭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盖弄,他们选车就两点些,第一样子帅眯慕垛,第二性能足够强大豪孝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸵灰豌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扑诬夹。恰恰如此怠,它看起来很漂亮麻,尤其是车身各个部位的比例与线条犬,挑逗着所有人的视觉神经通斯缴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野接蓄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佰涩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蚕姬械,而且更杀气感更强绒杉。怠速时慢慢靠近丧负涩,它的躯体在微微颤抖彤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牡瑟绦。   细节方面奥迪从不偷懒拦非晴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佃陵泉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾申划,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刹构。在我看来睡,这样的视觉效果已经足够征服所有人赴家底,如果你觉得不够醒目崎倍挖,还可以选择将卡钳漆成红色话。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部细,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体篓,120km/h时自动升起抱渴,此时的样子最为动人帅漠欧,速度降低至80km/h后便会自动收回唤剿。   进入驾驶室并不费力犊,内饰与A7或者S7基本格调一致惯东纳,简洁朴实钳悸,中控台区域保持原有基调诗儡,有人说它沉稳到赎溜,另一些人说运动行浆肺,在我看来这就是奥迪的风格拎,可以满足很多人的口味党衰洼,一切气氛都显得那么熟悉胎麓。   车内有两处亮点让我记忆犹新尉劲每,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分萄,坐上去的感觉也足够舒服相旁。不足之处在于它的调节方式太过简单剔忿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匙戈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能檀吼委。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瘦,手感与大小都很出众凰仕,令人爱不释手米镭鳞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胳憨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脯顿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方班图,善于抓住驾驶者的心放,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扛,两厢版掀背车开始越发备受关注冉孟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型噶偿,强劲的运动性能也是非常重要的指标坷酷。就在本月初任饶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衔愁,除了朗行运动版之外樊墨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能十。接下来丁,我们将两车放到一起涩,来看看其空间和性能环节的表现如何加嚎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玩,如今的情况则正好相反查尸喜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元申侗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恫僧,两车的售价还是非常值得人期待瞎长。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龋捶桑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缚回随,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衔肮礁,前脸没有任何改变嗓皖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幂,但给人的印象要更加动感拾态谢。   车身尺寸方面宋箱森,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疏临,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹅履梯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恃琴巴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贫纶,比较适合家庭日常使用褥可。轮毂造型与三厢版没有区别祥芹。在发布会上都揭闲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羡,相比科鲁兹掀背车不够运动捞睡记。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茅掳爸,线条更加自然本臣、流畅熟卡界。两车的车身腰线笔直且显眼显钩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钒唉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果态咎档。同时蔫猾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辰泰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窘,点亮后的视觉效果非常不错蕾弄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讨匈。整体风格也是保留了三厢版的造型负齐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出门宝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纯沉狈。2008年恋徐纹,丰田Yaris进入中国市澈角佣ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相貉疙夏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数许挨搂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车罐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号户售,想必原因大家都很清楚涝,致炫在各个方面都已下足功夫己,为的就是再续辉煌家遍。   致炫外观灵动时尚狡彻,带着一些年轻的运动气息凡迁,车长为4115mm噶钾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝爸惮,比老款低50mm;轴距为2550mm惜尚糜,比老款长90mm脾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吼胆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”手前寸,这样的设计更有利于致炫的散热词,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利履辛郸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尸潭豪。   " "  在这一两年中魄抠困,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”极,究其原因吻惭合,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卜景急。另一方面华纺氓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兢碗。代表着大众在中低端产品中的最高水平顷弛。如今茂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野识端。带来的改变很多峦,由MQB平台带来的更多越级配置骄,外观内饰的革新坤碧哄,动力总成的变化阜凰摧,当然还有后悬架的改变糠胳。能否继续神车称号戌金,笔者觉得脊,可能性极大幂。   ●从固定平台向乃艽裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐苋担块化平台的车型缸,之后缺,从这个平台开始奴物靶,还会有奥迪A3等车型陆续引入奈侠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓先。但从高尔夫7开始闻逻,这种概念将发生改变尺睹。MQB母躺纾块化平台生产畴售,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夕苹都。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蝗颠疆,后面我们会详细说到损蹄秸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车送,必然是一台有传承有积淀的车型矾。经过几十年的发展和变革活甭,没有被历史淘汰麻,却总能获得新生和换代兢蜕。我想符合这种条件的车型真的不多妹钵彩。甲壳虫也好金驾呻,卡罗拉也好爆梳祥,都算在其中恐敬亨。高尔夫更是其中不可或缺的一款叔,从第一代发展到第七代典背,我们发现卯蛙,很多经典的设计元素没有消失达膏,而是作为经典传承下来宿毛,但技术却在与时俱进的发展捕撬。直至现在匙介挞,高尔夫7的出现屁萌巴,能够看到曾经的影子罚,也能够看到未来的趋势瓦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碑次祥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竿佛庞,今天在紧凑型车上也上演篱,只能说明汉催鲁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氓,也从侧面看出卞畏,这一级别的竞争是多么激烈艾佰恼,高尔夫7的轴距加长了59mm氮,反应在车身上孙炕己,加长了56mm诞讨芯。这让我们看到伟罐,高尔夫7并不是一味的加长宦,更兼顾着车身的整体设计社,以及操控能力的全局设计巾么。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垦郡,争议很大酮,但貌似并没有像新速腾上市时那样烽,引起大家的太多反感探逼。或许一汽大众的这场策略大变姓蹈结,已经让消费者黯然神伤了蔫价。大家也都知道促泪,这是没办法改变的事年检啃,想要四轮独立悬架慕湿,会有性能版车型作为选择串洛疾,要是纯家用短,就只能接受这个现实蔡繁。   本文导航渡芯详:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舰攘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旧,这仿佛已经成为了一种定律遣杭拿。话说回来偷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茬囤钠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望害携梧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潮丁绩、做工乏辫夏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼我,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伶,为更直观的进行两车的对比分析秤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涧堡储,需预定等车时间较长鹤缉烧,主推1.5T车型)作为参考对象炬。备注舜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版投孙额。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胚剧,瑞虎5和哈弗H6各有所长插篱哀,瑞虎5车身更宽龋媒、更高灸谷,而哈弗H6车身长度纠敝、轴距更长怀。另外这两款车的外观设计原创度较高缕泡,没有明显的抄袭痕迹幌钱,且能够符合大部分人的审美观甭界,足以体现出设计团队的用心程度滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奥,意在塑造最新的家族风格访,整体呈现出大气栖沧戈、时尚的感觉胃壕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拴箍,包括徽墨黑膝辖屁、烈焰红倦、赤金棕镁晶黄、暗夜灰讥蔽皋、皓月白和丝缎银郴绷桨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裸,其更侧重于简约锣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可克辽靠。车身颜色方面陇,哈弗H6提供有经典黑撮唬习、雅致银肚唉掣、简约白捆、中国红县、风尚蓝摄、摩登灰认峦巨、醇魅红段廓成、睿智棕共8种车身颜色须。   前脸部分当,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果危纲仇。瑞虎5前脸层次感较强势贾京,大灯巧妙地与中网衔接挫,而下进气口被分为了两部分涸,下部与底部合适护板相连接茨兔遍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惺纫,没有太多浮夸的设计膜颅商,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侣盾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姆团蘑,但绝对属于耐看型廊忌,整体间流露着SUV标准的稳重气息抬块。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颇府答,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牌,车身侧面给人以更修长的感觉铅。另外静斧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梧鸥另,车顶均配有行李架仟谭。   同样的瞬捶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陶试,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方化袱等,厚重的保险杠更具力量感鼓窖。   灯光配置上寥悍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刃,内部灯组布置较为新颖畴溉啊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岭杏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恭姜,常见的柳叶状大灯造型盼赏,常规的灯组布局局,带有透镜的卤素光源大灯磋,提供水平调节功能狙惕捻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仆,看上去更为醒目和美观鸵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凌鹊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应开。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弘淖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇干,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盼炬,同时越久的期待会带来一个重大问题片迪,那就是新产品如果不能做到完美拌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时距覆粱,两条定论由中国媒体陆续传开帮椭科,首先它的相貌不错伺另解,其次来到中国的时间也不会太长了乌次。一个月前硷如,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梳撕佳,为何这么说撕谁雾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埔畦凳,通过细节上的修改钮,使雅阁更贴地气匿黎。   设计师在中国进行了大量调研工作秤,最终他们得知了国人的喜好苔桐荡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计福闷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外硼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手髓堡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棠挠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伐赶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈齐删,在如今大行其道的“加长风”面前贰,本田倒是走了一回不寻常路耸簇屯,这也是让很多人吃惊的一件事嗓渡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道己袒涉,究其原因我想和C柱造型坚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峡,先是放弃了老款斧头型的轮廓忿际范,其次将双出分置排气融入到了包围中陷弹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拇燃、动感靠拢敦酶锤。   本文导航唉辰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗓扦亩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绷泪添。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事库吹困,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韶扦估,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仿瞄罗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惹哼笛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弹。相比之下晶恋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉新譬龚。总之这个价位的车型嫁删跨,只要设计不太出圈消费者都能接受闹磐冬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几能富,即便轴距也仅有20mm的差距抱瓮努,如果无聊到一定要分出个胜负的话钳彤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娇痘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上想橡粮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方什,在这方面长安CS75表现得尤为突出秦舰。顶部的灯眉浆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粳捅嗽,虽说还是带着几分模仿的味道秒绕,但却并不令人厌恶俗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型告刚,不过它的优势在于自动大灯功能屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置钝泼煽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骨妊,都是标准的SUV设计嗓氛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闲朵,不过值得注意的是庇暖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吩蔑,上下车时可以避免蹭脏裤子肺,这一点要比哈弗H6显得人性化功匈涛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薄携,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慧薄,那也将成为它的一个优势漆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擞朵我,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缝槽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淋。两种风格说不上谁好谁坏绦搞署,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剂剔、更时尚的选择陪溶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒙碳纠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肠府害,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踞蒋寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撵貌狈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遍胃羔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怀暇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沸伶眷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漆。相比之下权箩谢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坝我狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钮曙。总之这个价位的车型失鞋抨,只要设计不太出圈消费者都能接受赤偏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诫灵,即便轴距也仅有20mm的差距栓讨,如果无聊到一定要分出个胜负的话骄碱挫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舜尉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上可梳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汕记,在这方面长安CS75表现得尤为突出缮咯。顶部的灯眉旧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懂触,虽说还是带着几分模仿的味道裴汲弓,但却并不令人厌恶暇绩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烽思,不过它的优势在于自动大灯功能拘,这是我们在CS75上未曾找到的配置桃不曹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扁课藕,都是标准的SUV设计唇隶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淑福坍,不过值得注意的是扭泻花,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙室效家,上下车时可以避免蹭脏裤子赏荣锋,这一点要比哈弗H6显得人性化诵衔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼士怂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庇仟短,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滑归,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话草,那也将成为它的一个优势妒干摧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弥采,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梅倍寞。两种风格说不上谁好谁坏囊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫其、更时尚的选择敝色。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人媳俄,埃隆·马斯克就是一个奇人朗钎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克块?下文简称“埃隆”)久虐。远隔重洋来到时差16小时的加州寡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哇署,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芯酥下,一款名不见经传部,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汐。在短短的5天内疾顾驴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腥吝。 ●曾经的TESLA期:短暂辉煌的Roadster   2003年改,当埃隆要在硅谷成立电动车公司璃,并亲自担任总设计师的时候辅居,他为公司取名“TESLA”酬莲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家房、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矢崩。而在十年前房,绝大多数人也认为埃隆真的疯了境,因为在此之前荚从,没有任何纯电动汽车成功过璃。   不过很快迫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吓蹲透,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坤、续航里程短的传统印象勤。只是挟汞饱,那时的Roadster真的很糙俱,很贵括,很没吸引力怜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腑耙蹈。   于是矗峦捣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骚杭侮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录薄,已濒临破产……”坡尽。   不过伦犯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戮劣到,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劣逗芹。仅从2012年6月车辆发售绦默才,到2012年9月这短短一个季度内星屠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胁呈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沦禄,并且公司还获得了美国政府的政策支持倦跑晌。   ● 简约外形流畅饱满洪蓬窃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辑蝗?一个能够打动人心的外观设计就精叉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狮祁罢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陡时,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荡笺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沟倘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剑多窟,是一位年轻的美国本土设计师晶,曾经在大众汽车担任过助理设计师才跨邵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计罢恃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驴,马自达旗下的Furai叹苏额、Ryuga喘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抗际。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堡豢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氏妥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艘剩糙。初次见到TESLAMODEL S的时候统,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系签,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缺,难道这两款车之间也曾有交集乓?   多方查阅资料后才明白弓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柒鬼溅,不过后来TESLA对其提起了诉讼巳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸥套,还盗取了其电动车制造技术般雷。于是紧接着甸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泪梢,并最终完成了MODEL S的设计工作插收。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婪衔吉,轴距则为2959mm蔼冉蚂。仅从数据来看捂叹番,MODEL S已经算得上中大型车的级别偏痉,差不多和奥迪A6L匠揉酿、宝马5系Li等近似陶,只是车身更宽大也更低矮一些畔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陈。   整个MODEL S的车身上堆,相比许多人和我一样布裤殊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丢额晒,椭圆形前格栅造型太另类了逻拣会,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴成朵火,但是这也成为了MODEL S的标志熄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沧钵,所谓的家族式前脸峭。   你或许会认为没有前置发动机的存在康,和绝大多数的电动车一样栏咳肺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了超,那就大错特错了娥娇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龟,动力系统和电池组淖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歌,就和传统的内燃机汽车一样鸽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温某徊矫。   细长条的大灯造型很酷狸,氙气大灯级、LED日间行车灯都是标配迫抚纪,和其他车型类似橇纳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恫、LED雾灯以及示宽灯挽韩孝。只是在功能性上MODEL S实在很单调蟹,同价位产品上应有的大灯清洗矢、自适应功能等一概奉欠概搬辽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立燎习,4年的时间霸,经过诸多顶尖设计师的打造境,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奈替崔,再到上海车展的国内亮相漓贝,今年广州车展终于正式上市肩谦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔫猾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卧姥,这是中国自主品牌获得的第一个五星讲环妨。观致3四项总分达到了惊人的340分瞎,这在整个2013年度排到了第一位蒋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孝观,接下来为大家解开谜团疥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹲锯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砰摊怒,观致3的外观线条十分简洁首匹,但又不失从容优雅开,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉题,毕竟它的设计总监曾是大众高管廖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澜必禾。   前脸看上去相当的饱满圆润棱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丝解豹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成落褂,而“Q”也是观致汽车的首个字母驼沉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缎邵年。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切顺酪,这话虽然有点绝对碗隆,但却不无道理娄,在说服消费者购买自己车型的时候釜祷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狼缮淌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雹杉辅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲤,随着时间的推移卢唉,两各品牌已经深入人心磷迹蛊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台健,相近的售价跨、同级别的定位供坊盟,看看哪款表现更有诚意强懂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔡涕,造型圆润符合多数人的审美括陷,第一眼算得上成功抒檀诬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捌郴,细节处理更为立体很显档次斡铝串。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沥忻。爱丽舍原创度极高萌径,很难找到其他车的影子锋柏饲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓉靛,只不过虽然车身进行了拉长示,但看上去依然是一副小型车的架势墓吐,气势上略输给爱丽舍凛吃封。外观设计确实见仁见智椽谈亥,有人喜欢圆润稳重滦顿,有人喜欢直线条的简洁利落冻奥,嗯好吧水录孝,各花入各眼尉誊铂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姜,新桑塔纳除了车身稍长之外冀,轴距律圭及、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势了蚂棵。但整体上两者都属于造型协调的类型梆奠。   内饰部分毙挥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色模罐。配置细节设计锤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牟境,比如位于方向盘后边的多功能按键参迹搜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式题贺,则显得没有可挑剔的地方极琅,只是限于成本腔藉伐,用料表现一般玛荒苗。" "  谁都没有料到短短几年玖透,SUV会如此火爆竣,从动辄百万到数十万的城市SUV烯,都曾经上演过排队提车的场景挝狈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丸情创。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扩揭稍,不同细分市场统胯祭、不同类型SUV纷纷推向国内市趁摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淌始哗,推出了其首款SUV--标致3008懈裸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡螺。而东风标致国产后价格有很大降幅姆螺蒜,15.98-21.67万的售价也与途观仇河燎、CR-V檄涝咕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妹贿簇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV店。下面一起去看看吧箩离。 ● 外观解析   除了高售价外咕猎宫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涕丹衰。太过个性孤帕释,同时又不够精致躺观嚷。而相比之下烘,国产版标致3008要好很多身归,现代感更加强烈光撤。前脸采用了小一号的大嘴华瞥,并且添加了镀铬饰条显示很精致赦,也符合国人的审美电。   前大灯虽然不是氙气大灯嘶,但是加入了透镜罐啦话,整体观感不差逗芬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朴。另外联,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竣,增加了前脸时尚感奋返。   从车身侧面来看虹嚼,标致3008加入了车顶行李架咆信烙,虽然并不是经常用到的配置令,但是对整体造型的营造作用不小情霜洗。另外挡,黑色下包围凸显了运动感妨伦。   尾部是相比进口版改变最小的葱屯,不过依旧非常漂亮蓝羡,很有层次感抨骏充。尾灯加入LED灯组碍都钮,警示效果更好伦谢惕。另外最值得一提的是其后雨刷设计髓航努,在前雨刷工作状态下饺狈瓣,挂入倒档乐郸,后雨刷会自动工作培,非常人性化的设计妓崩送。" "  说到法拉利氰瘦敢、玛莎拉蒂这些品牌缉妥,网友们肯定会觉得遥不可及结,价格高高在上画。如今谷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秃咸抨,它以89.8万元的价格进入国内市场摩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乱,让我们来看看他们三个谁更吸引人谭。   在市场行情方面诗划,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溅些,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的床,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置多。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渺请。而其他两款车型均有不同程度的优惠换彼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咕,看起来非澈咐に伲魁梧的发现竟然落了下风豢,令大家非常诧异滦柯剧。但在内部空间方面死栏温,Ghibli组完全不能与发现相比叫棠峨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庞恨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骨娩,所以它的尺寸就不在此提及了抵。   在该项对比中祁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跑非镣,功率少了80kw放,扭矩也少了50nm思缮劫,同为3.0T但差异却这么大憾级。发现采用了柴油发动机城辱施,这款发动机的性能超众壤协炼,在国内有些市场中非常受欢迎位。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱跺。   对于传统豪华车闻言控两,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爱标。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式透覆脾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统能。路虎发现集成了家族中的优良血统萍迷,四驱系统足以让众多对手汗颜副。   本文导航寡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缝,保时捷新Cayman在国内上市之后高嘛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了了夺,遗憾是试驾车迟迟不能到位菲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲍镭科,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睬闯楼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墩捆,就当胜利喜悦之余锻庐并,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包海藐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弘俺徊:不就是保时捷最入门的跑车嘛烙乒,至于这幅尿性嘛全蛊?不过您还真别说枯琴,Cayman作为保时捷入门产品中梁媒,绝对是一部对得起消费者的良心之作抢疥毖,比起卡宴与Panamera来说扳,工程师为它注入了更多保时捷的基因膊烈,说句通俗易懂侵蜡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搪芒废:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史必瓶,第一代Cayman的诞生是在2005年憨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凹分,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笺械,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夕淌蕉。   新款Cayman S外观简洁旁膊,车身比例更是优雅的惊人廷醒洼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赊尺面。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坍活,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)静勉。尽管如此瘸,这款双座跑车依然非常紧凑溃肚锭,车身长度增加了33mm攫烂辆。车身前悬缩短了26mm俗设箔。   每次谈起保时捷的外观设计睛酱氯,笔者都是非常纠结的心情赁烁,恨的是德国人那副死脑经避囤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抚拱徽,喜的是哪怕轮廓没有变化溺晒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿按,或许这就是历史的传承吧输莎。   新款Cayman S除了迷人的身姿取,优雅的曲线之外泥妥玲,设计师并不是一味的强调柔美堆卞腐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现槐芥,这里需要注意的是烘化,这个大口可不是什么导流机构念,而是发动机的呼吸通道茎送。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姑绿,加上凸出的转向灯设计们,相信任何人看过之后都是过目难忘疾距词,尾翼同时配备升降功能入,时速超过120km/h之后常鞍,能够有效提高尾部的空气下压力唬遣乾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂随熄,这个是一个价值不菲的配置遂吐褂,总价44700元瞥,如果您不满意当前的刹车系统绕袄屯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夸兰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芯,据说车用到报废了拜阂此,它还可以装到另一部车上继续使用捞赐,简直可以当做高富帅的传家宝逗猴鲜。" "  国内B级车阵营的争斗涣,恐怕用水深火热都难以形容峭膝,原本只是按国籍分布的对抗阵营挥浑,随着时代的发展呐舱,已经逐渐转变为混战的局面裂萝,比如ABB三个品牌的中级车卞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凶。同样的情况也发生在合资品牌身上哎冉,民用车级别的对抗往往更加激烈脑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庇辜,来自德系的车型是否会倍感压力吃薪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丝北迁,又考验耐性的工作笺橇舱。往往在某一个时段有一丝懈挡品2摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簇疟磨。网上车市最新推出的《抉择》栏目呸臀石,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题床冷,做出全面的分析与指导如鸽胸,以同级同价污价突、同价不同级等角度出发哼钵,全方位给您最全面的购车支持溪。   雅阁和迈腾稿泻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舶密懒,也许之前并不会将它们划等号刑,但随着市场格局的转变拳,它们也来到必须接受对抗的门口痉琅武。当然咯淋,这场争斗的发起者是雅阁才浪诽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赊栋探,抢夺德系车根深蒂固的份额粹杜屡,看起来是个贪婪的举措钡哪,但能否成功却还很难讲夏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的略喂,反之同样团陌。客观的讲辆刚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僵撤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颧,但是这个技术到底是否实际桔曝糯,还要从使用中来探寻睦圈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音憋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响即认。   第九代雅阁缩短轴距的作法闯千交,是令所有人都无法理解的爽舌被,在几乎所有车型都在加长的时候嚎乖棘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碘,搞得你摸不清头脑屏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娟迷光,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肛娥极。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哼凛炉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者布伺僳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霞匈锣,就是最好的证明弊,据我所知松疵,直到全新一代奔驰S的诞生晾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唬读。   本文导航尖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垂傻缴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讳案烯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菜。直到有一天伟,新速腾上市愧捅,后悬架变成了非独立结构芥绍黑,他们的崇拜似乎崩溃了琅佛。这还是那个技术控速腾吗贺械互?随着时间一点一点过去淀概馆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版监茨、速腾GLI峨达失。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痞戎。不得不说汤懈喉,速腾家族越来越丰满靶晃,那个曾经的技术青年驹挖,逐渐走向千家万户桨,满足标准化的舒适性需求飞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者试烽厘,这让我们看到速腾到新速腾的转变赫沃,它变得多元涝醋,变得成熟切甩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满年市癸,开枝散叶就像一位长者评妥来。它不是急于求成刹肆,而是变得更圆滑更成熟垢亭。记得一句广告语曾经说过囊:“成功的男人嘶,有很多面堡谩龚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象囱涡,它要更多变鸡警牧,它要更多面撕。蓝驱和GLI抄丸掇,一个拥有更多的节能技术圣嘶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涸。当然喂冈表,价位不同实,GLI已进入二十万大关阶敝。你有了更多选择旱诲,你没有了挑新速腾毛病的口实臂曝咸。三种产品摆在你面前社,要节能肝试偷?要动力钦蜡便?要居家窟?新速腾都在这算。    直至今日岛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止半,的确抖同堆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挛帕,多少显的不是很紧凑动感陕戈。但终究那是一种技术执着理念下撵,最后一代产品了绦邢够。新速腾的到来似乎终结了这些誊,悬架品质降低潮,操控感稍有不足某梁,但换得更宽敞的内饰空间寸,等等等等魏。到底速腾进步了还是退步了到溯,我们无法一概而论横塑纠。但有一点诉衫,笔者觉得大家都不会反对菩弗,新速腾的外观绝对养眼敞。你依旧能找到德系工业味儿碗绢,但又看到更多摩登的东西盎涟肝。咸淡合适态糕,老少皆宜孩双。或许从这个角度来说汐怪拟,新速腾是成功的惹。    过多的技术说明己,这里就不重复了筛,今天我们就来漫话速腾唯稳炒。记得一次贬敞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面繁跨揉,立马对它的内饰嗤之以鼻哆。毫无设计感淌,直来直去钝逼吠,见棱见角桨篇旧。或许不光是这位搞设计的朋友告溯,很多网友也有如是感概危。他少了一丝温情畔莎庙,少了些许浪漫量豆。不如北欧风情简约韦涩,不如英国小车活泼俊。充满了德国工业时代标准化生产的气味惋霸。打开高尔夫缆嫩澜、速腾汹滑、迈腾病平、途观乓躺腻、途安的车门溪搜考,你都会得出同样的答案七偿罢。或许放柑矫,这就是一种设计选择途勾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慈,内饰模具走点曲线也不是不可以瓜肥哆,但当你仔细玩味之时强含崔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讽菠。不浮夸琳篓、不高调哄羞,你可以说它没有设计感翅,但它却充满机械美抖泻落。 责任编辑良:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV握逻昂,也就是S-cross锋驭侗光,售价11.28万-15.58万元写。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客绢菱陵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版量,其实并非如此雾谷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢经艇,我们不妨来进行一些对比去看看关。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拔镐兽,也就是S-cross锋驭裙孺酵,售价11.28万-15.58万元珊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客腻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纷刻,其实并非如此吝底秘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泼激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啤手,我们不妨来进行一些对比去看看枫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上史厢女,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侍辑,而且在轴距上也进行了加长笨车,从而能够获得更大的车内空间介。其实就在此次广州车展开幕之前埃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颈茫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品免,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机封粮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俱。另外瞧伤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浮忍惦、BUS蕾起、VAN三个系列顽骂寞,分别涵盖了商务炮、家用和专用三个细分市场土涕孺。好了兼椒舞,闲言少叙齐姬嫌,下面我们就走近它们以作详细了解吧未。   外观篇泰歼孪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弛苛俗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致光牌形,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芥堕,同时会在两款车型的不同之处加以说明屉伞激。   该来说说外形尺寸了胺集,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同具谎辩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孝七凛,与车头形成了很好的呼应森毛,而且从整体上来看车身更趋向于平直酚囱。需要特别说明的是蹄廉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L该寝闺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式市,以应对不同的使用需求肌僚收,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娩,例如高位制动灯娟觅、门把手和牌照架噶逃燃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”位悄穆,“中国车”衬龟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柯。“北欧品质”传承自S60裙风,设计风格以简约时尚为主缎,选材用料则注重安全环保理。“中国车”同样不难理解攀勉炮,“L”是个很好的代表革,但不是全部触牟。   就在试驾会的前一天囤唱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)角邢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庆。   ● 沃尔沃亚太为何物涉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拆耽纱。沃尔沃成都整车工厂甩、大庆整车工厂煽恐脆、张家口发动机工厂寞阑稻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呈癌赁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产标。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准控,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统人,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准费侈。如S60L有约290家供应商汇吝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恫角。而在研发胺、设计匙、采购和生产制造等各环节上诉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步没羡,采用共同管理系统窝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容燃嗜漂,我们先从加长这个重点说起酮趣勤。S60L相比S60加长了80mm讣凉刀,具体点说应该是轴距加长了80mm氖弛毯。这80mm用在哪了呢潮隆?全部加在了B柱之后扦食,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锚,这里现在变得很宽敞桐蛙澜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萝成,前排调到合适位置后看谴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韩,属于勉强够用的水平;而在S60L中浚闭匿,相同情况下当,后排的腿部空间则超过了两拳铣饺,可以说是非称鹉叮宽敞囤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看殿淬榷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平款瞳迟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)两痉套。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了得,外形倒也没受什么影响胖尸浩,甚至感觉比S60还要更舒展一些吮纳。S60本就是轿跑设计风格行惩,后门加大后敖雀念,整个车顶的曲线反而更平滑了库。相比之下腹速,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些负扰,但却增加了几分优雅的气质鞠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素味掀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条散李敲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叹定钎,不知道大家对此有何看法淳度。全新的18英寸轮毂挺漂亮辆媳,轮胎为了适应国内更复杂的路况开席驾,将扁平比从原来的40增加到45龚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了紊额,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰规,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点没熊闯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合同揩桶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仁钒健,而像坐垫拔歧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗜。这种颜色和黑色有些接近闻饯,但更时尚扇岸、个性一些涣苇弦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秤晦锹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色激沦恒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫁,后排乘客得到了更多的重视碴邪虎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吃垂桅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祥酸岁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衰喝催,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脓敦擦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妨剐,可就在本次的广州车展上相咐惨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朝苛督,并且两款车的售价也是非常接近欧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉憾,并且它的设计也是由国际化团队完成壤憨操,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼓饲浅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腥,并且两车售价仅仅相差4100元苹。观致3车身更宽弥衬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爬。速腾则在车长与车高上领先观致3辱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枯欢希:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筒忌地,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钾。因为排量上的优势疮鳞,观致3自然在动力参数上领先速腾洗羌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歼荚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架理,后扭力梁式非独立悬架降。   本文导航氛册:" "  今天给大家带来的两款车昧浅栓,其实已经在国内上市耽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灯香,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搪襄喀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识台,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姜队,而标致301可能大家就不是很熟悉了唬,下面缺,我们就一起来看看这两款车奴。 外观嗅法:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巨退埂,2007年进入中国瑰。对于很多车迷来说庇切,这绝对不是个陌生的品牌榷涸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赴榷醇,但可惜壕袭虐,无论是在中国的街头还是美国的公路上逼匈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淬。我有时会想这是为什么夹?诚然葡渤棱,英菲尼迪的车在豪华感位楞、科技性能和舒适性方面都不输给对手旁赖床,而问题恰恰出在这里涪灰伶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面采委峡,没有特长就没有个性华仇,如果是这样的话肮蚊扛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筏社?   现在英菲尼迪也意识到这一点须琴,且开始着力寻求改变草、树立自己新的形象熬忌戊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品构铅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膝奉,当时就被其出色的外观设计所吸引度光,而今天我要体验一下它的新技术氮兽冕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梧恭伪,车身重量上的降低幅度也不大孔坤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娃口,这是很明显的改善飘惧锣,尤其是在性能和燃油经济性方面莎慈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歇薪屡,并且采用的是锻造工艺棚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翁,现在英菲尼迪Q50的对手凉珐榔,如宝马3系掇画力、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂似什慌,希望Q50能做的更好刹畔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梨酪罐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性的卧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序癌扯,但其实这些已经有很多厂商在做了色藤顽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醒莲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疆。它所代表的是一种生活去恋膳,是对待自己和家人的态度葡,是属于年轻人的精神蔽捌掸,是一辆车窜忙。历经六代的演变惋估,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赌墩,它虽然没有惊艳的外观聪痹,也没有花哨的配置课彤,但它是品质的、安全侍砰、耐用的代名词淑秒。如今埃肮,第七代高尔夫已经面世喘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国认古鹅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在工妻黎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暗髓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叙,不再是一幅人见人爱的可爱模样骡沏腑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淡敲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拖期柔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中电描,仿佛是灵魂一样入辉缺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锣,但从我个人而言敞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兄市处, 坚毅的C柱是永恒的经典抹截墓,不管其他部分如何变化痪愤逗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫橇泊剂。   除了车身线条外啃李商,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的级渐,并且被那条“灵魂”所连接着湃簇钎,这在之前的设计中是很少见的如。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的理。这一点很有意思馈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯臣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泊悉柒,避免了大家后续改装寥吉。   说完了外观乔,下面我们再来聊聊平台鸽告。熟悉大众品牌的朋友可能都知道禾胶蔑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产办,例如POLO采用PQ24和25平台蜗狙掠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巨,06-12款速腾采用的PQ35平台户炮,他们之间都是独立的漂睫涸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翰翔横,它的优点就是几个级别可以共享技术齐马哨。   共享技术又有怎么样的优势搪靖?答案是显而易见的秤尾。低级别车型可以采用高级别车型的技术氢亢,在产品竞争力上绝对要远胜对手虐钝刀,并且还可以降低研发费用采涡窖,可以说这种牟级辏块化生产模式在未来肯定是趋势鸡俺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浮粮浦,例如电子手刹隋形匈、更先进车载系统慧挎干,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枷寸堑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜡酱。   所以廊芹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谱,就好像是四代和五代之间的质变一样鞘录,开启了高尔夫车型历史上新的篇章其。但是否真的是天衣无缝的设计吵镭,我们还需要用时间去考量手磐谁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糖菜坛,但到目前为止亨桐芒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茄磕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新马溜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饭谰篙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桶膊促。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碗蚕酷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别判裴宏。   首先姜退佃,大众的工程师对EA211发动机减重刺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撮涎。另外罚,EA211再次使用皮带传动吵,相比于EA111链条传动脖度鹃,皮带可以降低噪音和重量幌安挨。除了以上两点外关沮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靶棉,在一定程度上可以减小阻力佃栏汰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化略坑歪,EA211发动机参数比EA111有所提升痪篓,当然幅度并不会太大暮脖,因为整体的结构没有太大的变化氨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中省拼秤。   既然说到了车重绅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刮,这其中就包含有发动机的20kg面案蛇,而车身采用MQB平台后也随之减重啡坚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偶潦,从官方给出的参数上看构秀苛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km誓撕壁,这样的表现已经可以算是非常不错了墙。   说了这么多舷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识峡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洞裴?是不是像资料中介绍的这样完美陇浮?后面我会给你答案贝溃握。" "   在国内菇饰,当一款车的价格到了百万元陛想悉,那基本上就可以称之为“豪车”了渐,但过百万的车也分很多种廊房,比如X5取、Q7之类的SUV继蕾,亦或者911祈极、GTR的性能跑车盒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磐楔跨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坷来湾,除了我们经常能见到的宝马7系秀灿伟、奔驰S级椭墩能、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赐闭。    注锑水洽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别椭破,但因为车款并不是统一的最高配兰锑低,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赏骡。   新S级受青睐捆标、XJL独具英伦风烙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拉潮陋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魏卧瞄。其实侥坤拒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代攀筹媳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搓椭宏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岔,即便不算是遥遥领先焚面拧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垄泌艾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来排扇爬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弹虐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伞椿客,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暖睛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汗说缺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乱鼻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评似镰卢,在其内饰的做工盆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惊伍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渭珊攻:在自主品牌SUV阵营里面绢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳答帕,景逸X5的推出经过全新变脸痛寿壳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锈吗捍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煤瓷。 外观纽节:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拒肌肠。该车共有5款车型勘动姬,售价区间为7.99-10.59万元无痕。相比前辈景逸SUV蕊刚敬,景逸X5的外观设计得更为时尚垮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机概敦菊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盯萝烦、俊雅红啥被叙、珍珠白吼渺、琉璃金燃呢、陨石黑热食拌、钛金灰砷、马拉喀斯棕等7种车身颜色峭魔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绥。   熏黑设计前大灯突出其运动感酚惹,与黑色进气边框的搭配也很协调窗肯藏,比起三角样式更显年轻粹。大灯内部采用透镜装置睡贺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全砰廷。雾灯外包围设计突起领墒丘,很好的与大灯以及中网形成一体擂纳脊。   同比瑞虎崔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显眠揽,此外205mm的离地间隙涝,景逸X5的优势还是相当明显的蔷邵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杏,同时为乘客上下车提供方便纱探。搭配车顶上的旅行架豹靛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馈攻,主要体现在细节之处的不同瞪盯潦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和到,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柒坷肆。   景逸X5后窗配备雨刮隙澳,在恶劣的天气还是挺有用的丧瑰锰。此外全系标配倒车雷达淳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翔联。银色后下档与前下档相互呼应沥共,整体感更为强岸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刨苔甩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峭采,夜间行车的识别度非常高边酣。" "  前言硼梨教: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑杭股荨,如今的战火更是愈演愈烈师勿钠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浦究魏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决箱狙绘,看看在价格相近的车型之间判阑,两车在配置上的差别究竟如何吧咸估型。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醛摔恳,作为一款全新换代车型楔刮敢,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁洌客”全面完成了更新换代筏冯桥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说囱镭冲,只能算是一次小改款车型编,除了在配置方面进行了升级之外访拐,外观造型椒钵未、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矛。   在此次对比中复,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较臣扛谴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厘蜡袖,均在21万以内茸偷。同时又都属于各自双方较低配的车型放完,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盾刃川。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澈横,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爸弹邦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彤圭入,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伍赦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毁,现在还不是揭晓的时候撅材通。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闪牵戒:mm) 4865 4930 宽(单位胯每剖:mm) 1820 1845 高(单位胳:mm) 1475 1470 轴距(单位茶聊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颇,因此其在外观方面没有发生明显变化番。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龟谓。前大灯组配备了LED日间行车灯骚呵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赎读亲。另外膛盆挨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孩,贯穿全车的腰线非常突出辩蜂,车尾则变得更平肝唤。而与新帕萨特有所不同的是轻如黄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置处僻,而非在行李箱盖上物系提。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枷堕,但是国产版车型与美版车型相比起来看潦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱输阿菇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疯蚊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绒困搓。另外锭窝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牡焊,不过从C柱开始已与车身线条相融合掳皑歼,深度虽浅但是更加富有设计感悲氖危。   同样叛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化括侥工。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鸽唤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诗尾享,并且颜色也不显得突兀屑拭驳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袒场,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孝。内饰配色非常清爽佃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酿,用以进一步提升触感丁。   动力系统方面篡巩两,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悄钾、1.8TSI碳、2.0TSI乏催寸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合某,在保证动力输出足够的同时也相对省油污呜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L随那滥、2.4L和3.0L自然吸气发动机靶伸戌,在动力输出方面的提升并不太明显桐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合度。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渺锹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔷授,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂票称,同时都采用了电动助力与电子驻车拭限。轮胎规格方面蜜揭五,2013款迈腾采用的是215/55 R16睫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尉居翻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磐斜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忍丘。事实上痕帮,自由光有足够的话题供大家热议钾牢譬,例如特立独行的外观赴背、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雀纷父,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资光筏。日前擅肥,我们得到消息疮沸,自由光将在12月底正式上市销售昂硅心,所以当这次在广州车展见到它的时候懊,感觉它跟我们更近了外旅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti反链牌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妒佩闭,它似人非人拜,行动极为敏捷杉,也惹出不少祸端呻,人们曾经持续对它进行追踪嘉,但一直未果氖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧催:敏捷商、神秘枯锨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泵藏台,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惧。   很长一段时间里钉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呕,并火热至今婚鼻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合能,起到补充细分市场的角色反,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冒铝枫,成了途观的小伙伴皇。   野帝的定位低于途观剔畔愧,车身尺寸小于途观酞掂缕,同配置级别的车型价格也在途观之下寡杀揉,很明显激骋,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈Φ冶亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酱。   ●外观壤筷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彪感撵,舍弃了老款极为个性的风格譬,确实更符合大众审美堡室驴,不过平心而论它依旧相当个性缕戊双。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起培毙,它显然不属于年轻时尚那类的郝拉颅,车身线条硬朗抡掸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淡锹染。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祥牛底,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巍通,喜欢的真是特喜欢讼贾协,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赁。   ●内饰俺:沉稳空、无趣遣宪、无惊喜   坐在野帝车内灵千蔑,从气味到设计都令人非常熟悉畔筋懂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格橡盗,在操作方面鹤廊,由于没有太过复杂的配置称刮羞,所以操作上手难度很低吃速娃。" "  在如今的国内汽车市场中钩馈硼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拔络稗,紧凑级SUV是近两年的热门车型管,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汇,宝马X1在国产后埃,其售价区间为25.90-49.90万恳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绞田厦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耍萍裴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锌辜,看看他们的表现如何蚊。   外观篇   由上表可以看出逗授,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扫鳞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势膘躺斯,外观看起来会更加饱满一些府。   对于宝马X1和奥迪Q3草办,都定位于紧凑级SUV身将诲,又有相仿的定价区间冕,无疑让这两款车成为了PK车型税,经过仔细挑逊濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比额喊骂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挟斤弓,整个前脸攻击性十足魏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多存。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯故硕冉,并且配有自动清洗功能看瞳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斯侩含,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膏靠烦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廓浅,所以整个车身看起来十分修长趁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倡诧内,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尸攘啸,看起来略显敦实换。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亮粱唱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞧盼姬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弄圈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻报、动感和实用等特点然耙冕,所以在中国有着不少的“粉丝”漏陋。如今队肥我,第三代飞度已经在日本上市另,而不久也会顺理成章地引入国产涛脑,全新车型是否能够保持老款车型的优点粕岸,并且更上层楼呢虎?今天握,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈氨魄怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案档。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片葛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变为。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般波,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搪帆抠。当然管抄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翻,左右两侧都是封死的青,目的是让新飞度更加的有型颧献换。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舵冈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型快,日本人称其为“1BOX”酶宫记,发动机舱十分短腥前,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堵琴:机械占用空间最小化蜜,乘客空间最大化)蓉,车身长度更多为乘客所使用呐。但与上代车型不同的是透哇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娶仆计,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伐湍菠。   在车尾的设计中努炔匿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卯裸,此外轿氮高,尾灯向上伸展酵惕,经后风挡两侧直到车顶曝混帛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V位咎兑。在1.3L和1.5L车型方面塑晴,车顶处有一个小鸭尾造型户,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上标徊谈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少湍踢扒。   新飞度好看吗趴?也许这并不是一个好问题酗夕露,因为审美本来就没有统一的答案反侠刚。不过可以看到的是咆,新飞度的外观更阳刚辟交,更加运动化儡,也更自信了篮溶酱,同时在内饰方面也走向了成熟儒。做个比喻吧啡,第一代飞度好像是一位高中学生妹芜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙官悍杠,慢慢褪去了学生时代的青涩联,变得精力充沛迷娠坍、充满自信欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮屏炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘉酮萍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怂,它看起来依旧如此的适合年轻人蓝禽。没错儒哭敢,搭载着一车的新技术之后喀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲醒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焊喇辖。于是当新车到来的时候的委,你一定和我一样对它充满了兴趣妇柿妊。这是最年轻的凯迪拉克衅丁、最小的凯迪拉克愁块,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克七? ● 外观造型纠祟:钻石切割风格依旧巩舰叹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剿耽、2013德国红点设计大奖快闭体、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型授赡圣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填醇躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匡耗汰,只是这回纤软,ATS是完全原创的作品盟灵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm念,轴距仅有2775mm森偿貌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亨魂丢,而国内我们则把它当成中型车报毋鞍,和宝马3系标准轴距版璃、雷克萨斯IS成为同级别竞品渡马,并比它们都要更小一些此答。   前脸的造型相当干练萎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矮,而是被很好的控制在一个合理大小上范弄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闪饶萌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位形派。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龚盎。出于空气动力学考虑隧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上额挝晃,当车速高于60km/h时桂,前进气格栅会自动关闭脓娶沛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淀峭锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型免冬,并带有远近光灯智能切换功能炮米,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计话食曙,快速亮起陛谎,缓速熄灭的设定很显档次佩级罗。再往下看梳,闪电式日间行车灯丹、大灯清洗临江笺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片紊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀星据祭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要退虱,亦或是造型需求陕,感性的来说癌陵,可以视其为向着传统美系性能车致敬鳖胆。身处车内刻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩身皆溃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹苍。   ATS是一款后驱车鲜疤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辅哇:50廊熊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓄吭掳,贯穿车体的俯冲式腰线镭隋骨、短前悬肉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辟补涟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廷斜挖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狸蛋裤。而在规格方面没奸诞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琅,前胎尺寸为225/40 R18零,后胎尺寸则为255/35 R18廓扳奔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒惨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迁需,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彩,至于设计师是否真有此意桂,倒还真无从揣测娘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踏鹤乱,实际上爱链,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衫博癸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坟扒姐,由此带来了不错的视觉冲击感康痴固,给后车以足够的心理压力描帛息,至少眼前的这个家伙一定不好对付扯沽垢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淳牧配,至于3.6L V6车型何时会引进棚泛荆,官方暂时还没有表态抨混虹,而是否会有V系列性能车型的推出侵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潮该。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徊漠,虽然它是一款两厢车曝,但当时也没阻止消费者对它的热爱摔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拐尉舶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仕图卵,两厢车朗行也就顺势推出通盲伞,可上海大众并不为此满意撑逆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抨橙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫父耍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额番哥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邢撬叫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫快括,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜独,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蕾畅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钒休。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酵东,这款引擎具有全铝轻量化的设计亲太,对于减重以及散热都有进一步提升涸诉喝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舜陈,参数上的差别却没有这些技术来的明显冻恫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁化败,高尔夫在这里就比较有优势了访葡,采用了四连杆独立悬架刷耙猛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琅伪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烽姑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翁炬抡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潘玖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稗观,看看它的实力到底如何栋。 定位及对手分析拎衡氯:瑞虎5定位高于瑞虎胸袍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唯萝酣,定位要高于瑞虎车型癸,预售价在10~15万元左右釜掣桃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扮拌。定位的提升峨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巫孪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潜莲。 【左上桃屋亨:瑞虎5;右上钳刷谐:哈弗H6;左下绥:全球鹰GX7;右下刚稻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虏尺浅,目前市面上的哈弗H6砰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗡埔码,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键几店。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岗床辅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勒话。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肆朵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毋。 三款车型具体型号及价格参见下表誓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显端,GLI是其中相对惹眼的一个方立,蜂窝状中网设计和GLI标识胖颓话,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巳盼肛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哥媒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寡冀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氯普,另外两款车型都采用卤素光源靶。 车尾部三车间的区别更辛睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼违当,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理老忌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炼憋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎微,侧重舒适性和耐用性兼赊。   内饰方面惕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铃冈。三款车无论是在方向盘茨款、排挡杆底座还是座椅上氰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罢辣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章繁峭谐:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚂防,奔驰就打出了“汽车发明者锹,再次发明汽车”铝烂纽,对于前半句黄忱,你应该可以了解绒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遁龚墒。但是后半句是不是有些困惑呢公兜誊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硼乳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼广某呛,全球订单销量迅速上升邪扫,国内订车也需要很长时间驳览汤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拘烹绰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丧狡涉?除了进行试驾体验之外继癌么,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比光咸恒,相信看完这篇文章之后浇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讥炊。   之前琼唱葡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炭桓才,如果你感兴趣可以点击图片阅读牟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弘,属于入门级别车型巳澄飘,排量为3.0T瓦寺,售价区间为门飞苯:124.8-141.8万元之间舞,只有两款车型可选梁富。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T躬悸鸵,售价区间为179.1-204.8万元边,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了标巳俺。   对于汽车厂家而言藤胖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绕,无论是从设计地宝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惭泥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墨态,并不是要面面俱到的去介绍讣傲辜,如果这样的话解炕淳,几大篇也不会介绍全附。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烈孝返,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俄舷捶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘘。   对于外观羚,依旧是那句话麓谢:仁者见仁丹舌,智者见智固,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噬勘场。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘁畔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饰、冷峻的态度草。如果非要比拼的话唉,那么最能体现科技的还是大灯的设计胯惨葱。如果没有奔驰的奋起直追毖盼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圈,但现在我想应该不会了额亭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柑魂提。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绥粪涂,所以从侧面看起来就更明显了璃没,奔驰依旧是将优雅做到极致波檄俱,而奥迪A8L的车身线条并不明显娇翅略,前后比例也是十分协调狸惜畏,整体表现的是一种中性美步,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悄冠,最能体现出美好一面的就是细节的处理纹。比如匠拖熊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式福楞曝,只有在R挡的时候才会开启暑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果答蜜迁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式违陋,当然这也没有异议娘,但是和奔驰S级对比之后皮,就能体现细节上的不足了娩隆耍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去常莫。   本文导航掀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敢酗卑、G萎顶、QX沉帮剿、FX窗商曙、EX惨啡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现率,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颈拨,趁着2013年的尾巴恫犀揽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓤杯祟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稼精,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篙卷,提高车型动力珐,一方面也使车身稳定性得以提高琴饶。2850mm的轴距虽然没有变化算赡,但是空间分配上皇孰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘫。   前脸整体看上去十分圆润饱满挽解须,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点团徽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸形辱歼,L型大灯像两双飞翔的翅膀习,随着车子的启动导锑,展翅上扬哼。不过这款车的前脸上列乾识,我们并没有发现雾灯的身影末蛾哺。   与前脸一样铃澳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晾躺晶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力味新。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茧酷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蝎扫晶,博得了不少的关注墨换熄。大家这么关注它肯定是有理由的府,名图定位于索纳塔8代之下陵继霸、朗动之上颧纺,依靠丰富的配置顽、合理的空间和稳重的外观内饰怯,实实在在地填补了中间的空缺仑侧。据了解绒,名图上市后将会有8个车型鲁巩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窗?曝光北京现代名图详细配置)枯俗老。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型老,1.8L自动DLX梁妈尼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱焕渭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近较颅,启辰R50X为8.28万楔板,MG3 Xross的售价为8.47万元圭睡。按照车型划分来说骇答,启辰R50X属于紧凑型跨界车篡酪械,MG3 Xross属于小型跨界车变。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势文蒲吴。但在外观方面灌分彭,MG3 Xross比启辰更都市聚、更适合年轻消费者枯柒畅。   启辰R50X   外观方面铺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘫凸麻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胳。由于增加外观套件茄篡版,尺寸自然会比R50有所增加抒,不过也仅限于外观上统缉,轴距依旧为R50的2600mm坤淀脯,同级车型中算是比较出色的数据坚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒜蓉某,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荆举顾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上母,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素风瓣胺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魔哪撩。   侧面变化不大丧街闻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徊奔。典型的跨界车必备配置行李架纪加,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祁,有了它的陪伴庭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想顶保。看似设计复杂的尾灯辞帛船,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聪该蔚,也正是它的出现馈枪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莲恍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中编,虽然MG3 Xross的售价更高钱裙纲,但在配置上却没有太大优势缴挖。启辰R50X中装备的倒车雷达烽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祁界。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性觅豌翠,同时对关注度和销量也有较大的影响坦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茎祁驶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崇诫邻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擞乓守。另外擒卤,天窗也是大家乐意看到的配置脖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荚晴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洼盲茬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饺莱。三点式倒车雷达榷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剃蹲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惠,也让尾部的整体感表现更佳锑驳。   本文导航庇鸡瑞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车社?”每个人都会在心里问这个问题侗朵春。它是个新来的家伙暗愧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灸。“这不就是3系的Coupe版本吗捶牡?”有人一语中的颁速。故事讲到这里似乎就可以结束了就畅车,但事情真的这么简单吗父囊长?当然不蹋。在真正去驾驶一辆宝马之前瘦,我们无法给它下定论堤累。于是问题变成了掣漠虐:“4系是一辆什么样的车芒垮屎?”   几个小时前(11月12日晚)奔襄棉,4系刚刚在国内上市惨献,售价59.6-73万元投。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贰沸,但不管你是不是4系的潜在买家辰瀑排,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情到。因此矩遍赔,我们为什么不暂且抛开一切杂念市,而单单去欣赏这辆车呢韧?   ●外观疏:若要欣赏漏侈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line静氯,中国官方名称435i 豪华设计套装佩。仅从外观来看末,这台车并不能给人很强的视觉冲击力农。原因很简单罚旱祭,它的确太像3系了牟狡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姥,4系如此像3系(F30)琼德,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系报群。大家难免会因此而看轻它艘玲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了薪。再瞧瞧6系输伍,虽然与5系和7系的关系不一般浩,但它显然幸运得多械童健。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缸胺逝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诚,即便这辆车没有装备M套件裳八,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谩犀,从这个角度看陡氯兄,再也没有人会说这是一台3系了效察洞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唬缚鄙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妨,易成为人们眼球的聚焦点练突,有些喧宾夺主的意思溺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脖。不过轮胎的配备让人不免有些失望羌胶绵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7几,对于435i这种动力配置来说熔袱,225mm的轮胎确实有些太窄了卑仇僚。   从车头到车尾剔乖,你的心情会越来越好恕寿袒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擎。细看尾灯造型靶玫婚,它更扁更犀利湾芭溜,与3系有了细微的差别邦,配合流畅的线条骄,再没有旁枝末节头,给人赏心悦目的视觉享受檬笑独。   ●内饰歌氏:领导喊可,我可以直接贴3系的文章链接进来吗十公? ? ?   4系的内饰应了那句老话袍百:“以不变应万变”吨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伙。为什么这么说态绰尺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腑脱何,如果真的会有人选择这款设计套装庆你,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抖囤椭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棘览淮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伙疵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及授外憾,不如回过头来看看那些被你所遗忘淌伺,或从未关注过的豪华品牌很彩募。在它们身上施,有你难以发现的豪华品质徘芭踞,也有能够让你折服的豪华配置试熄,总之汀拧,在选车的过程中吝蒋誊,尽量不要做的太绝彼,因为买车不是跟着别人的感觉走图,选到自己合适的才最重要趴喜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纶胶庇,又考验耐性的工作驹。往往在某一个时段有一丝懈岛芡欢Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剃顿亮。网上车市最新推出的《抉择》栏目念,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刊穷领,做出全面的分析与指导昧,以同级同价姓嗜、同价不同级等角度出发庐楼繁,全方位给您最全面的购车支持冯攀。   X是一个颇具神秘感的字母玫肃电,我们经衬蓿可以在电影中看到这个字母的出现秀皇抵,往往能与这个字母挂钩的人物危,若不是什么超级英雄铣储,就一定是罪大恶极的反面人物暑蒲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型回闲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂差杀。由于种种原因汕凶瞳,这些汽车界的X-man无法全部到程稹,而今天出场的这三位彻涸掏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解几傲。   两款日系一款美系率参会,这样的搭配或许有些欺负人欠九市,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人川说,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况傅徐曝。作为ABB之外的豪华品牌雀瞧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鳖闹哨,都在顶着巨大的压力在中国生存者泪。当然顾始嘎,它们之间的生存状态可能有些并不相同辣唾藤,这与进入中国市场的时间下侯、推广力度此窟圃、价格等多方面因素都有这直接原因省僚。SRX垃监、RDX和RX居纲,既是同时拥有X标签的SUV车型抒釜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驹督,这样的巧合其实并不常见菜涧楷,但名字的相近却并不能代表实力和销量兜欧杠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质动暴脖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹来媒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垦粱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏车晤宝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铅,将其取代的是刚中有柔拔凡陇,粗犷与细腻的结合体牛睦迁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咆汗傅。   本文导航查抽赦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谁景,很多汽车厂商都为国人做出改变癌,纷纷推出加长版轿车氮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钉驼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亢。新车在天籁的基础上加长了135mm漏狠,但它真的只有加长这么简单吗圈?显然不是肉颁搐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锹恫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魏,新车定位要高于普通天籁秀、迈腾雅阁等车型筷湘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悍商,与之前换汤不换药的公爵版相比挞哎,全新车型有着非常大的改变奶,它注重车内空间控偿,更注重后排的豪华感受雷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型建鹃,主要竞争对手为丰田皇冠婚夕、马自达929等车型辽。公爵自1960年以来共推出过10代车型克份。之后公爵被日产FUGA所取代霓艰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹤哨教:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虹体,新公爵版的车身长度完全领先于对手溺,并且在轴距方面鸿咎,全新公爵版也击败了其他金正对手肥。在车身尺寸方面摄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谷犀啥。   新车的前保险杠经过了重新设计钝散擂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溶壁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艘绞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厢查。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酣上,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多轰。但全新外观并没有显得笨拙楼竞剧,相反侧面线条看上去更显硬朗硕,同时还提升了豪华感物疮。17寸轮毂采用了全新造型岔颂圃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁体。   同时新车的尾部也经过重新设计恃坦红,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲜,让人心里觉得踏实诧疵谩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脖比迫,这也是日系豪华车惯用的设计手法咀房。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搬复慰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伤。   本文导航萎隋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戏激,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羞阑堡。不久前漠吮,哈弗H6推出升级版叛裴晒,现代ix35也完成了小改款呐湃,今天我们就将这两台车拿出来比一比沁亥,看看在汽车领域内杠低,中韩的差距是像国足那样不争气凸价凶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓟挽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胆搂协,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大街,而且发动机的选择也更多双,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仑到,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞍糜姓。售价方面两车差别较大把,这一点也一直是自主品牌的优势所在俄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侵。   外观想:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纶,比较明显的是在车头瓤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识备,另外在车头下部进气格栅荣赖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞬核,不过因为仅有三款1.5T车型邵邓欠,因此他并不是今天的主角岁锈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赂庇:第八代索纳塔)吩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酚伞:全新胜达)配,两者在ix35身上很好的结合在了一起弘,看起来既有轿车的美感袜搓萍,又不失SUV硬朗的气质道罢甜。 外观配置对比涛舵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸵肺楼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悲,优惠后的成交价在15.84万元左右凄肪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慰晨,因此我们拿出这两台车作对比饭骏黑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蚂啼茄,除了天窗豁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能褪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备联完卡。   车身颜色工氦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腑贩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咖乌,多了一个闪铜颜色的选择搁冒皆。哈弗H6颜色也足够丰富项品,平日最常见的白裸淋替、黑沮稗、灰此骡、银都具备健,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓷卿蕉,基本足够满足消费者对颜色的需求巾介。   外观小结梁:   外观方面我认为两辆车都很耐看吵参鸵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锯,因此更显时尚歌案攻、硬朗健痉。哈弗H6外观也很不错柿抹稼,可以给人非常沉稳踏实的安全感法揣辽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捌鹤,外观就更不输给现代ix35了劣。更喜欢哪一款见仁见智玲趣埂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比许豪。   >>>慎防购车陷阱敝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芜弧?当然是因为它空间够大苇扭规,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墟档。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筒冒?或者说什么样的MPV算好柒?多大算大纺?今天搓乏南,我就从一个汽车网站编辑的角度忌溉奈,跟大家分享一下我的标准和看法官肌禾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凭扛。   在我看来肺,对于一款7座MPV来说赏忍扁。大家应该首先关注它的乘坐空间茹朴,特别是第三排乘客的乘坐空间橡。因为以我的经验讳泄蚂,7座车型中家忿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呻。要不就是顶腿凡戮导,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受任蛙兴。所以在选车时段贤黑,这一点大家要尤为注意嚎李办,否则第三排用不上椽茬,倒不如少花钱买辆5座车携携涪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羞被。   第二个关注点是后备厢趴巢侮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俱。很多7座车型在展开第三排座椅时埔猫衅,后备厢连放个包都费劲了背颠碌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫂挂陵,有可能一点行李都没有吗赣?所以这一点释,大家在选车的时候也要注意瘁。   第三点是便利性趁,这个除了日常的储物空间外蔷痹,还包括第二排上下车的便利性钉理、进入第三排的方便程度等芒涣糙。对于7座MPV车主来说潍任敦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的构儒。一般来说前排往往是孩子爸妈挖,而后两排则是父母和孩子瓶间,可以说是老的老刷藐耐、小的刑巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漂膘。   开头长了点颧骗,主要是跟大家分享一些经验随换穗,下面我们进入夏朗评测粹对孪,看看它的表现如何廖。按照刚才说的棱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间软钮。至于外观冀瑞、内饰措瓤吗、动力等餐魂纱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容栏挝,我们稍后再谈尼迷诽。   ●乘坐空间翻救蛋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的人,一辆7座MPV渭奠,前两排的空间肯定是没问题的粕。比如我身高175cm槽鸿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕队。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泵,靠背的角度也可以调整30°左右尖陛泼。前者很重要沫搽呐,可滑动的范围越大拢势长,和第三排相互迁就的能力也就越强棘。   从上面的体验来看推,至少从腿部空间方面来讲烁任,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罢秤,而且进入第三排也并不是很困难叙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虹焙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm车嗓帽,几乎领先于所有的同级别对手普涡叙,所以相应的潘抄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酮。另外有一点大家很容易忽视的是镐裁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局崩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓄柔蜂,而较窄的第三排(受后轮衰滤玖、后悬架影响)则只乘坐两人瞥偏。   与夏朗相比摊掠秦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溜孺啥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人罕煞吠,满载时第三排的舒适性可以想象懈拨,一定好不到哪去踩骋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郎彩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口范,而且五个座椅都是三点式安全带凑,都配有头枕残陵宫,这也是其他车型都不能比拟的一点譬佬磕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅砷筹,比如长辈腿脚不方便进第三排侠脚漏,那你大可以将儿童座椅装到第三排按怀,这个很多对手真没有潜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碑,到2013年11月新车上市匪,短短4年里赴疮巩,观致汽车为世界带来了太多惊喜惩硕敬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袜期诉。新车迟迟不上市醇危萌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贰挖共,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顿罐。是骡子是马夯,终究得拉出来溜溜入控,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蕉,到底有没有想象中的那么优秀敬动?趁着这次的试驾活动钨铜氖,必须让各位清楚的了解真相田。 ? ■ 见观致不谈奇瑞书?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卧澜谈?这是个很敏感的话题鲤暗肺,却在任何一个场合都不得不提故柬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比褂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言善篱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伞,而非决策权渗透刚敞,这个是一个需要十分明确的概念廖卵夏。   综合来说江喷牟,您只需要知道柬:它是一家合资公司尖,也是一个中国品牌娥,但是它的发展不受制于任何人鸽闲, 并拥有独立的响庙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饯扮煞,制造的也是全新的凯、面向国际化市场的高品质原创产品坟阿始。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匣骚,副董事长Volker Steinwascher石清仁雾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矮诽,前者曾是大众集团高管软觅卜,后两者则是举世闻名的顶级设计师溅判蚊。所以在观致3的外观造型上咯四,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下塑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骸澈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品律察县,车身尺寸惺酥慷、腰线的丰富程度等溉亩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趁。如果一定要说有什么特点的话笺洞乘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙水。   不过钱,若是细细揣摩这款新车伺藤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磋撤律。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翠。而由法雷奥代工的前大灯侠幻靖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范片讲儒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求督赂衡,如果您愿意再多支付一些费用返签喷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廖绕坞、大灯自适应开启及清洗等配置喝法杀。   除了前大灯内的LED转向灯之外非,后视镜上同样布置了LED转向灯蔷济煌,只是LED二极管贴片的间距有些过大吐警溅,点亮之后似乎缺少那么点感觉煤,而厂家的工程师也很认同我们的看法凌揣,表示会很快对这种设计进行改进晨滤。而后视镜的特点是宽度很大罕坡褂,可视面积优秀溪臣撬,并带有电加热功能接小。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皑罐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墓冬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挎,无论是大灯讣颠矮、尾灯组布局尼,还是倒车雷达的探头布置等等哦琼。而很多时候蚕嘉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筏纬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诵片,设计师的固执被得到了采纳凄。   有一个很好的例子来阐述这种情况题讣氮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硷乔类。用厂家工作人员的话来说辛菊景,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幢,必须成双僻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杭天:LED光源+导光条徒舶、双倒车灯律、双后雾灯锌癌,灯组的供应商仍为法雷奥谜萄。   尾灯组本身的效果相当漂亮含背,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缄樊画,但不得不承认的是晦幻勉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寺。双边双出式排气管础缚潦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辉罚串,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚂晾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曝凌次,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属补氖戈。轮胎方面观致3也是十分的给力括峭幸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棘行矫,因此马牌就成为了唯一的选择柬疾,对于消费者而言自然是件好事腹茨笔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筋伯,这款产品显然更注重驾驶舒适性馆寇忱,但规格上似乎不那么亲民盛圃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狭啃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条率杉倘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顺叛捆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中补裳杰,虽然市面上可选择的车型非常多夸截,但是想要在其中选择出一款空间够大苫跨邦,配置也不能太差的车型必旅烫,着实有一番困难腐庇扒。近期我正在为选车而烦恼塘茧,裸车预算在10万元上下队,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多境传,所以对空间的需求比较大崇桐型,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勾肠,今天很颇,我们就在这两者之间戳杯,来一场空间的较量恒。   飞度共有5款车型啊黄匈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘉但惶,骊威共有8款车型谜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宛。此次对比文章中捻首,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脯杰闻,两者指导价分别为10.42万和10.58万筷匪,并且在上海都有一定幅度的优惠捕茧籍,实际售价两车差异不大钳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观块恋:飞度时尚运动肺,骊威中规中矩册。   在外观造型上勤炽髓,飞度外观饱满迹钒,硕大的前大灯藤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晾瑟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邵枯陡,不过现款的外形并不显落伍累纫粳。骊威的前脸进行了重新设计敢们尘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惰,不过整体造型依然中规中矩臀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犊拎列,飞度长宽高三维尺寸分别为措抡瑟:3900×1695×1525mm副党,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耽,轴距为2600mm伙危换,从数据上看楞艘磕,骊威具有绝对的优势肌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趟,请继续看下文枪相。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帕师宋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓢宦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绥潘士,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矫措,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佃伍龄。另外甘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锑期,飞度为前后盘式挤兢舶,而骊威为前盘后鼓绵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正废,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用背倘缕,对提高倒车的安全性也会有所帮助磨。相比之下段,同价位的飞度没有此配置辨敬,有些遗憾吞。两车都配备有姨〕喝眨控钥匙跑汞,飞度将夜梗控按钮集成在两把钥匙上烙惫石,而骊威的业辏控器与钥匙相互独立椿,而且仅提供一个蚁频惴辏控器辰韩,不过两车都装备发动机电子防盗系统忻节粮。" "  现在出现了一个有意思的局面汝醋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兜姐,而且还有像大众汽车那样峦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徽淳,在大众汽车之后凶肌懂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仟案,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍链耪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号化醛虏。下面我们就来一起看一看这款车维煤挪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型边:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勃汞倪?不得不说跋,从外观上来讲建盎湍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烦,购买它的人们秽,更多是在预算有限的情况下追求实用性疟熬蛙,谈不上什么审美喜好觅翱。而全新爱丽舍的外观设计嚏醋募,明显向前跨越了一大步距。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骸社,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人幢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm评敝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔑欣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撼。这很符合中国老百姓的用车需求粪接踢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌车辟鸥,注重舒适性尚,但行车噪音比较大挽侧掀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汇如,除此之外勘些褐,车外再没有开启的地方岭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痊徘湍。除此之外廉翟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虾肮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舱超较,属于全新爱丽舍的卖点所在伴雀。   本文导航欠矢:" "  一直以来趴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祷完、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尘陕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偏,但始终让人觉得有些激情不足漓叹桑,与犀利的外观不太相符瓷拟拣。日前布雇拾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娶舰艰,传动升级为6前速自动变速箱拜奶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统篱腐,提升了该车型的整体素质闯哺渭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫌喉,在外观内饰方面变化并不是特别大匪酬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己餐菱让,新款MG5 1.5T也不例外咕。如果说红线彰显了运动气质瘸克钠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拷劣授。   新款车的侧面造型与之前没有变化绞陇,作为强调运动的1.5T车型艾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绵。车尾的变化也不多泄米哭,远观基本上发现不了变化所在嗓攀剁。   本文导航炮黔差:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手萄,而在中国市掣ァ,两者的竞争更是激烈淌罗纹,A4L一直在销量上处于领先地位察,但宝马必然不会轻易言败吝伪袜,所以我们看到了宝马316i的上市稠强桶,其价格下探到30万以内逝教杉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嚼,豪华品牌鸽、售价30万内胃场、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足故锋疥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咳介跺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绥啦,还有手动与自动可亚锓郴啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据挡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞋离,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距享,并且我们看到官方定价方面拇虾换,316i进取型甚至还要便宜8000元梳,不管你是不是“壕”剿柑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观才:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恫躲川,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溉,在大部分城市挪泌鲁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敖裳踏,所以过多的点评话语我就不多说了秸绅,谁更好看都是自在人心的事硕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顾唾,但是小编还是要尽到自己的职责深凌,必要的展示必须得有扭蹭彪,下面就看看两车的车头正面大图对比溉场匠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯技蒙话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仁遂论,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装具卫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了课。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型深供,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了练储降,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果佩核沥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佳记。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弟款,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芥青镐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了小角,不过这都是个人审美的问题了肛,整体两车的外观设计还是在一个水准上鳖末烁。   轮毂上磊藕,两款车作为车系入门版车型暗,都使用了16寸轮毂穷搜悉,尺寸相比各自中高配车型是小了些骑馈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啦禄筹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捻队,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堪化,并且在胎面宽度上比316i更优蹲殴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赏尺,用一款中级车以较高的姿态切入市车汗浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头词罐,按部就班的推出了中级车GA5讼书、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型携,而随着国内SUV市场的井喷苏壁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声温唱。   好的产品才能抓住消费者寺鼎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肛。在今天试驾的这款GS5身上坟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仑菱唇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来接耪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢防?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撅,看上去却十分洋气五嫁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崇缝矮、1854道欣、1680毫米甭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淘兄,这也是国人喜闻乐见的炼。   车头的设计略显凶悍别,设计师称设计思路来源于雪豹饭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计誓皮拼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秸。前大灯采用了透镜式的设计寥汐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黄,这个考虑绝对够实在挪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钾笺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烘掇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果合冻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纷。   在轮胎方面溪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的试,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎差。轮毂的造型十分普通乳憾,只能说看上去很顺眼比较实用吧得柒。   尾部有一个明显的掀背设计错桐互,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琅煤寄。尾灯采用了主流的LDE设计缸,搭配大尺寸的高位刹车灯仁陀皋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扣哄,辨识度也更高懒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车返?是豪华奢侈的奔驰S级枷汕乐,还是“上天入地”的路虎揽胜撅,亦或是驰骋四海的保时捷911啦侩吻?对这一价位的车型来说纳,什么才是决定性的购买因素忌?是配置还是性能玻眠匙?车型对这一价位来说到底有多重要腔揉?要回答这些问题当然还需要专业的解答忌。今天洽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丰衫镜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仓蚂砂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜台抬伦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版履菇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闷晌。非土豪们康落替,退散~   由于有200万元这个限制虎荒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淮藩,但市场有20万左右的加价裴串,且并无现车钞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型括文,这款车终于摆脱加价沁,进入平价销售阶段赎伪,当然能否买到现车就看各位的运气了戊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穆,但跑车的身份无疑是最拉风的捎堕。   尺寸上实在没什么可比性瓦哦,加长S级无疑是其中最占长度优势的旁阿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孰,跟标轴S级还真有一拼惫触赌,巨大的高度也傲视群雄柒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势句糕藕。最后我想说的是东,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骸叔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虫,公平起见还得排除车重因素谩。别看S级一副身宽体胖的感觉途,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下项齐栖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肆胶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心想,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斜,别吓坏了后座的VIP碍现。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狭宝,但也确实相当可观了广,不过由于这款引擎还是有一定年头的豌川,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲁岁糕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爱裤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方良。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俄景。不过写到这儿我很想问一句浇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史艾,就能成就今天的丰功伟业灭浦,是这样吗衔得亭?就算这不是一个伪命题鳖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纷。那么烦兑,历史能代表什么筷丢脆?之前剐海,我肤浅地认为荷释,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澈莲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时促枯师,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埂寂诲。 ●何为中国专属驳乡献?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肮踌:S400L两款汲、S400L混合动力一款怯粗车、S500L一款鹅攻汞。相比世界范围内的S级奇班霖,这些车型有三大特点遁勤:全部为长轴距版覆秸比、全部为汽油车割、S400L两款车型为中国专属淬忿擎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长螺啦盆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碾繁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馆冻辑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机特。因此摧躺,中国专属的S400L与它们相比信,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机池。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凶。我们已领略过S500L的魅力枚炼柬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墓。   ●外型揪:更长啪、更宽糕、更高殿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仕贿嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撅案,尺寸上避锌割,它比上一代车型更大顶嚼嚼,轴距则保持不变入嘎。从数据上看币华,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈呓,但落实到实际的视觉效果宛惜,我想没有人觉察出几十毫米的区别荡颧母。相反巢龋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氖、霸气很多动劳揩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酬,根据车辆配置的不同笔,全车使用的LED数量有所不同凛。我们不知道具体车型的LED数量溪菜矩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘉嫉,它足够惊人锹圈桓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场施、中国市撑妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惰汇翠。对于中国人来说镰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皆百,中国人将有更多合适的车型可以选择敬。同时腾讨拆,市场竞争日趋激烈叼殊,汽车售价降低啤弥绍、经销商服务更好枪。   作为目前全系的入门级车型年拇店,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逻抄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泌关襄。对于S级来说辈,无钥匙进入功能十分重要乏锈,没有它揣忙婆,许多车主会无法接受驹钦。   如许多人看到的一样肩粗从,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子貉刺贿。在奔驰车上氏,总有许多你也许永远也发现不了的配置赐,它们中许多都与安全相关膊卑。比如S级全系标配的自适应制动灯础味羚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度程彻眠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挽来。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摩饭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俯祁梳,什么是MPV车型藕病烦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影你,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琶记炽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狭槐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脆。是MPV推?是轿车寝凡?还是旅行车幕婚?这看起来确实是个很有难度的课题琅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苛膜。   当然这次大家不用只听我的一面之词舅础,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘦谱,而且他们一个是马自达5车主拒,另一个是沃尔沃V60的准车主袜洞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比联矫谓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饺拘。   首先登场的是胡正暘箩,大家一定不陌生苍罐练,他是我们汽车之家评测团队的成员鞭镁遍,今年27岁毕,算是个文艺小青年链,热爱生活铝茧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来内淡,刚刚新婚不久宽念匪,正是对未来充满希望与热情的时候疚褪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戒扳晾,如果家中添丁的话娘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹅冻短。   杰德测试车刚刚来到编辑部扦,胡正暘就迫不及待的去体验了纶县,据他所说车,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狠,属于一见钟情价。另外从外形线条以及车身尺寸来看巧骨划,杰德都和V60差不多捆哼粕,是辆旅行版轿车的样子赐帽。   当然外形只是一方面男,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贫,特别是第三排座椅抄克涝。实际体验了一下澜拐,将第二排座椅滑动到最前面的位置仑角耍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酬蛊擒,头部也有四指空间层戚奠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桓屠府,之前的文章中我们也有过介绍劣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堡勒。   更多精彩视频荣矩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恐惭疤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屉,表现基本上与V60相当痪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱广蹄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尼费,在放倒第三排座椅的情况下呜袍梯,用同样的一些物品存放来对比孺莱实,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些快,而如果使用上第三排座椅肺狭怒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奠。   胡正暘对于杰德的看法颇坡食:   首先杰德样子很好看毙,够时尚丁,年轻人都会喜欢铜。另外殊粉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岗,但是内部空间利用率更高胚弟阀,实际空间体验也让人很满意喘竿随,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间皋,这点非常不错哄谷懂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醚剿。   不过它有个问题睹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冈,只适合短途出行聊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了母,如果需要经常外出长途旅行的话芯膳席,5座版车型更合适绊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脖够,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间计猜。近期班绢,2014款雷克萨斯GX400推出市程鹁胄恰,作为小改款车型骆梁攫,此次推出的新车在外观方面做了改动氮禄,同时在配置上也有一定程度的提升泌,动力则保持不变懦邻,售价方面与老款车型保持一致汕,提升了新车的整体竞争能力亩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型好。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淘、308潘需、408煌家季,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售提,现在又来个301肆,不要说是消费者磊屑拎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙势疮。这就是紧凑型车市臣と场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域釜奴袒。东风标致301矛头直指桑塔纳沽、捷达和昕锐慌撑,我闻到了火药味瀑醛。   11月19日上市兰察螺,预计售价9-11万垒,与雪铁龙爱丽舍同平台界,只有1.6L一个排量抹,变速箱有5速手动和4速自动可选叮氰。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲍歌懂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望认色辛,因此从很早开始便陆续放出各种消息阜,以增加关注度孺雌透。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同薄坦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版熟,为全系顶配桶敢。咱们从标致301的身世说起宿膛颂,先把头绪给理清了舞勤掂。   ● 东风标致301是辆什么车暗?   听到301这个名字码耐,大家都能知道领揭,这是标致的“3系列”检,但307残队、308听过排哀脑,301却是第一次听说官。其实301的身份一点儿也不神秘套讥窝,大家都记得富康吧葡团?富康是雪铁龙ZX腥雷,后来在中国改款改名灯桐哭,叫爱丽舍水怒坤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缓,这是它的第二代产品溜,而301备,就是标致版本的全新爱丽舍患,它们全都是一家人己。   对于大陆市场来说斡,标致301是张新面孔毖,其实早在去年底它便已在土耳其上市班,之后陆续在阿尔及利亚睦酞、俄罗斯等许多国家上市娟脖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产禄牵,同时陌寐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杏讨。它将被销售至世界各地禾逢,成为一款全球化的车型肥喇袭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杯谦,标致301的外观乍看上去没有什么特点喷混。你可以猜到这款车的定位了税饺盲,30岁上下灸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侍搅耪。   其实301长得有那么一点像508鲤,这是很正常的藤拢,毕竟出自一家门响童。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通九齐。要让更多人接受忱,太个性肯定是不行的箍驮,所以这个设计思路挺好凸欣,也应该挺对中国人的胃口频铰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛋、捷达迟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皋寐刻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寇。不过它的备胎又回归了185mm似,而且泊,可能是出于成本控制等原因矢翔欧,备胎使用了不同品牌的轮胎拷势涛。   我个人不太喜欢标致301的尾部郴,总感觉哪里别扭态剧,也许将来出个两厢版会更好看继霉碧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锈棘剃,而且中高配车型都有痘帝埠,比对手厚道恼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摊淳爸,温度适中体,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谅仙雹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掏鹊,他们不仅发明了西餐餐具酿摩:叉子昧,还孕育了诸多跑车品牌筹啸魄,比如咖建:玛莎拉蒂袍舰彪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颂偏惨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孝拎。   ●外观顺钉烤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车港,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级建梨恳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钞,它们都是标准的行政级豪华车衰四,有着一副不苟言笑的严肃表情伎啼河,外观线条规整喊,那种气场让人敬畏缮。   而玛莎拉蒂总裁则不然陪顽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纶,但气质却截然相反填娜小。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盛疾,标志性的大嘴咄咄逼人法傅挨,意大利人对于设计确实有自己的卓见唉炬逻。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓢,它无疑是最夸张播、最具美感的们浩烤。这的确也与细分定位有关系硅豢邪,奥迪A8磋、宝马7系这些德系豪华车都以低调呻、沉稳为不变的设计主线赣胖华,更多的在表达权利炉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贾。而意大利人则不然悔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桅凑廖,即便是这样一款行政豪华轿车情,依旧坚持了张扬的风格啼歼位。   这是我第一次见到新总裁的实车咎,它确实比老款要漂亮灌班卤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滇瘁佛,而新款前脸带来的侵略性更具气质伯芬。   车尾相比车头略显内敛吼贝,双边四出的排气管成为了最大亮点痕丁愤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞭剃,聊及为何选择总裁时釜,他满脸诚意的跟我说柏短:“好看!跟找女人一样讥漏乡,好看赣。”“呵呵采蹭,好吧甘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着关辑摧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厩乐署,卡钳由Brembo提供赌涸草,颜色理论上是可以进行选装的烤。轮胎为倍耐力P ZERO系列稍蔼,前轮尺寸为245/40 R20叹,后轮尺寸为285/35 R20淌热惭。   ●内饰拐骨底:运动豪华是主格调   置身车内盆家森,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计湃们,显得有些过于保守了射犁竿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方论。   方向盘直径略大崎盘玻,背面配有尺寸硕大的金属拨片始,手感很棒皖杠。导航系统为Garmin岭,7英寸液晶屏尺寸不算大玫惧,中规中矩胁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中按瞳匿,已经很少遇到长相令人深刻蜜,而且相当满意的车了伍槽瘁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玻,价格低勘,与同级别车型竞争性价比十分突出程赡拿。但在长相一直不怎么给力蠢亭藩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滤贸暗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凶毯房。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准存湾,不走伪高端路线的致尚XT托靖,其动感的造型非常独特喇突。在我看来吨疙郡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确想,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亥叛,购车群体越发的年轻化苟。   说他年轻渐潜率、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赎挎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缮荡,这只是时尚的一部分撇控事。   前包围的造型充满了视觉张力亮丘多,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孔浮抡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醋,显得非常动感豆滤驾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膛氮币,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掀趴酮,这也是在向合资品牌看齐板。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利心,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞎筛耽。而在车身尺寸上呻皇卢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格填匹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岸晶翔,与他同级别的对手相比有着明显的优势槐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桑徐排,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砍猎,上窄下宽的造型十分饱满贤邯,而且显得更加稳重美未。尾灯的造型修长疆画蹦,且正好与车头灯遥相呼应乓侧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祈尾,动感厘、年轻荚仟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涧颅,虽然仅有三款车型配备此装置湾澄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滇颂寄,想必也是极为厚道的思。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泰乾,我是汽车之家刘涛色赐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芦捞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道同铝拈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狄篱泥。时隔一年后的2009年硕受,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郡,选择它的原因沟械,用三个关键因素涵盖少:“外观内饰漂亮瓦剿、静音好侗、配置高”卞僵辉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檀莲,作为老款车的车主科,带着期许税访吭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹦,有了下面的车评便。   注释曹:为了方便大家阅读阂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型退,描述为“新君威”颁额林。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受船颁,以下各个环节的评价用满分十分制狼,做点评埃。   评分标准陈涂篙:   及格肯税协:6分   表现尚可手盲:7分   表现优秀德:8-9分   表现完美齐:10分   外观曙:先天胚子好皆,改改更“时髦”   改进评分璃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叛缎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汾粒貌,应用到了现实量产的车型中黎填丧。在当时貌,245mm的胎宽忻嫁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫁宋,毫无疑问是走在了对手的前面动兔舒。这种先入为主苗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅操封稼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计七汹感,说君威有一副“好相貌”愁坛逼,我想没人会投反对票让瑞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逞才安,18寸的大轮圈不仅保留姜答劣,而且换成了密辐条设计薪罕本,前格栅的修饰浮户揉,在视觉上显得更为立体抱,但就我个人而言更喜欢老款解,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肃。俗话说“7分先天雷,3分后天”卢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糕际,应对国人对“时髦灯具”的要求茸咀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屏,坦率讲骑旁坏,不是我喜欢的风格庭碴揩,如果换成一辆科迈罗泥淀,我想我会投赞成票缮辖。后尾灯瓷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镜文,视觉效果不错弹扯,灯源亮度不刺眼痕池,亮起时不会让后车问候“家人”溺辨。   内装矗泥梁:对不足进行了优化互联显,细节仍留有遗憾   改进评分娜氨:7分   我必须要承认苫荷,我是一个对细节做工异常挑剔的人汝卑鳖。从2009年到2013年葱,新君威经历了至少两次改款升级帝睫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谋,仍未得到改进剩景狠。强迫症对于细节的不足绵,只需一眼就记在心里囊剃奶,每天上车看到就会不舒服耿采箱。尤其是氯哭斧,新君威的前排仪表台与座椅之间怖,留给司机的跨腿空间并不大擦蔡,当你磕到膝盖外侧时抵,你会嘬着牙花子攫,蹦几个“脏字”报铜。   聊完了不满萄醛低,我再说说好的地方赁弥搐。日常上下车匪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置校嘿购,我的09款君威开了4年跑了5万公里伎啤虏,座椅的“敏感”部位穿穷蜕,已被我蹂躏的起皮退、掉渣才娜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滑,视觉上显得极为邋遢笆驮。此问题褐,在新款君威上得到了明显的改善竟,侧翼立起的角度变胁ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铰首,但此问题我跟厂商确认过裙蕾屯,确实为真皮)淡衬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料品箔。凭此一项嗣缺,拉开车门的印象分就能加不少加卡头。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菠画胚,我的老款君威在二手车出售时堤,就因为座椅皮面老化的问题疲枚图,被“扣分”素敝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胃发,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局传锣弦,好了许多介。8英寸帆、带有触摸功能的中央显示屏讣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膏,在实际操作时显得华而不实操。多数情况下要调节温度栏,只能用手指去“抹”陶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萄横咸,并且无任何的震动回馈提示季井,行驶中操作不够人性化蛊干。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)徐露,相比老款的旋钮控制冬,视觉上科技感更强陇捐。实际操作时水懊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酸。尽管支持手写功能烯脆,但表面手写板的面积很星怠,如果手指较为粗壮苇南倒,表面面积不足以支持对手写区域的要求客昆信。索性理欺枚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坍浇蹭。   小贴士蒂亥:针对上述功能的操作“鸡肋”乓,我向厂商做过咨询腻。对方最终给出的结论是凛,此功能在研发初期搁陀簇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估己昏密,停留在几年前伺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乖乘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”净人。   仪表盘上的这块儿液晶屏读糯扭,支持多种信息切换查阅坊倘膏,视觉效果自然更时尚擂奥窝,也符合当下的硬件的升级进化潮流纫蜕泪。但届枫怒,仅就我个人而言痕,我认为任何一项技术的进步与应用舷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胶骸冻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下葛擎盯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求楔久妨,所以仪表盘的车速指针护饶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尾锑郎,当你想从正常模式切换至电台模式时毯撇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砍,时间大约在2秒左右啦蕾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸿,因为系统的升级卵,所以导航从路径开始到定位确认导航抹,逻辑上相比老款车型范肋,要合理很多睛舒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凯献勾,被彻底改进虱阂。提个建议台,新款对于路径导航的语音提升恐瓣穆,在路径判断时淌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桐萎淘,如果将“请在下一个路口右转的话术”汕唬舍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穷掣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雾爽。整体效果项,高音有提升电久,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次接潦。以往那种“嘣呲梁浅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醒轻,无法在这套BOSE音响上找到考。" "  亚洲土豪们最爱买什么车类?加长版!与其给那些改装厂提供生意俯坪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顷微。近日皋榷围,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廖逼负,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上才,这款车就要正式发布了替,海外售价14万英镑起委割啸,约合人民币138万衰韭。国内250万以内应该是不要想了逻讽和,土豪们还等什么会郡附,赶紧再加价20万下手吧2淇唷(注释敬蹲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碘,外观上并无过多区别乳静,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浇宪蕊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娠滦兜,因为用三个字就能总结从梅恢:没区别渺次厕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诞。除了实实在在的空间优势厦嫌棋,那种与众不同的气势也是重要因素之一逛泌姥,这种毫无区别的外观抹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蚀秘榔。   英国人果然内(men)秀(sao)覆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洁缺顶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅染暇餐,改造成了两个相对独立的乘坐区域敛,原本的中间座椅则变身中控台少薪路,提供了空调稍、多媒体仓腊猾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键檬忻让,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粪斑。动力和传动系统方面邯将纫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜂。   总结拾缅:路虎揽胜L目前仅计划在中国袭铣、中东地区和北美市场推出搜彩错,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氰祷郎。另外朔吭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型成抠,预计广州车展发布鳞。土豪们继续准备银子吧娜。 免责声明微泵:本文仅代表作者个人观点芥涩羔,与环球网无关倡彤叔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟落琼,对本文以及其中全部或者部分内容班、文字的真实性内帛、完整性检媳粱、及时性本站不作任何保证或承诺粪,请读者仅作参考钨,并请自行核实相关内容氮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萝灿雄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相徘乔郎,那就是新一代天籁·公爵菏帅。早在2008年6月燎乔危,东风日产就推出了天籁·公爵嘛贸,它的外观秀咀查、配置均有别于天籁其余版本阿柏搬,更加高端大气上档次问竿桅。也许它不是最走量的版本坷,但绝对是天籁系列的一面旗帜撩。在让大家久等逾半年后妨袭葱,新一代天籁·公爵终于露面示欠橇,我们也第一时间对其进行了实拍捶澜。据悉黔读赴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咳勘。 『注士:为方便大家阅读半,文中天籁·公爵简称公爵版少绕全,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乳碧想,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恋碍份,时而艳阳高照惩擞显,时而大雨倾盆胁倡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点论手箩,与身旁碧绿的草地相得益彰香扇。我盯着它看了许久锹弦,心里盘算着黔辑慈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来登腑?   嗯圭汰皮,画下草图之前得好好思考这个问题堵拆浪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狄化。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搞,唯独看起来太眼熟卸,对旗舰来说这可不是好事硕,在A6L甚至A4L面前呸,A8需要更多长者般的自信革歧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辅停:六边形进气格栅面积比以前大了不少舍,而且线条硬朗到接近于矩形睦显,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氯胸,从前脸横贯而过蓉,再加上全新的矩阵式LED大灯珊仑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧破记啥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沛腿,它是A8这次改款最重要的升级之一步遂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牡。以前大灯为例犀呐,分为远光模兑、近光遂此、转向/示宽这三组赦弄,所有光源都由LED组成聊,通过与摄像头莫、夜视系统黄鸡、导航系统等部件的协作体逃,可以实现几项很有趣的功能麓韭屁:   在Auto挡位开启远光灯速荣摹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茫随篓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聚浩,瞬间关闭部分独立的LED灯体妨凯,会车结束后秸馈巩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琅。在整个会车过程中嚏霜,对向车辆的位置一直不被照亮鼻零滑,而其余位置能保持远光照明状态蔼拐人,既不妨碍对方驾驶员视线矮,也不影响自己观察前方路况赋矩遣,相当智能彪。   当夜视系统探测到行人时肋哀筒,LED灯会连续快速闪烁三下羌般派,对行人起警示作用抹,如果夜视系统探测到牛呜凭、羊之类的大型动物欢山甲,LED灯则不会闪烁光,避免对动物造成惊吓癸眠钩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贿年,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骚桥。另外它的转向灯采用动态效果势,灯光朝着转向的方向滚动点亮校态不,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绅廷化,提高安全性佬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行答谷慰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现本吃妈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篱,有些来自室内的模拟演示敌沧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牌,看看这些功能的实际效果到底如何鳞凤。   跟前脸的改进相比膘挛们,车尾变化幅度要小得多缔挛好,主要集中在尾灯部分龟空匹,线条更加瘦长款钵酥、扁平泼氮楼,视觉效果更干练购。除了那个“A8”标识裤澜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寇稿,看上去还那么年轻运动奖,缺少沉稳气息惨惕篮。再打开车门一看澜沸,我明白了姥菱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八该竟洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车憨枯详,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捍瘫,使用了和路虎卫士相同的发动机钮,配备了六速手自一体变速箱容九,以及许多高端的配置们。让这款车有了很多吸引人的地方齐丰,但通过试驾几告,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感婚喘蹋。很多设计还不是很成熟眷袄,尽管这样凄卞赌,这款配备了柴油发动机的SUV链恫疼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锑迁,依旧在同级别具有很强的竞争力梧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升团蓉,尤其是大灯组的设计尸瓶矗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜂竿,都比老款看着更有质感坦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯补,对于主动安全性和外观效果的提升都不小跑。此外棉,中网的设计很有层次感贪拍,运用了一些镀铬饰条煞,也让这款车的前脸显得更大方铃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汞,钣金工艺还有待提高帕佩。   车身侧面造型亮点不多尉怯,线条还算比较和谐吧耽嚎匈,亮银的行李架比较好看计,但实际用途不大虏。车窗所占的侧面比重较型小,稍有点显得失重舅。四个车轮显得很粗犷嫡秦墩,轮胎品牌是玛吉斯毋贪冬,成本并不是很高谦慷敖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扩碳充,注重排水性能肛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差登。   车尾的造型比较臃肿荆挟必,相比车头来说浆,造型并不是很美观镜譬屁,尾灯的轮廓没有什么美感可言恒,轮廓显得比较生硬铝虎。车尾下包围外观设计的不算太成熟啪,驭胜使用了三点式倒车雷达系苯陋,在实际的体验中茄厂诽,探头反应速度稍有些滞后递,给驾驶者的观察带来一定的不便脯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桨皮收。   本文导航母:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尘董投,已经跨越了整整40年阑篮似。在这期间丸食,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拔?当这款全新君威GS出现在你面前额虎,这个数字就已经不再重要凄冗。每当我们回顾历史华孔朽,终究也是为了更好的感受当下每丸广,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芯,的确也不太容易考究标范确,所以话不多说袭忱吭,马上进入主题扣第。   君威GS是别克君威的高性能版本些俊嚎,作为其最明显的身份特征炕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒜橙窗,攻击性十足的设计让人印象深刻看驶半。全新的直瀑式镀铬中网更有质感现,采用盾形设计模,显得非常紧凑惯强。大灯部分全系新增了日间行车灯袱门,整体造型与普通版君威一致雀巳李,仅在内部细节上有些许不同兔酞烷。   车身长度兜喂、高度比老款略有增加稗,宽度和轴距均未改变参。侧面线条也是延续了之前的设计堵扣沧,十足的运动紧凑风格攀伦充。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份队猴,十分醒目椒饲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挖靛撑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侣电。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形会涉对,更显紧凑挝箱掠。LED尾灯为全系标配奠插瘦,灯罩经过熏黑处理堵,提升运动感攘弟瘁。作为动力更强劲的运动版车型辩刨犊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚领迸,同时也满足了更大排气量的需求酶腔。   本文导航方:" "  近日瘟辫,奔驰MLC的效果图再次被曝光固,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笨奉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烈,融入了轿车的设计元素导郎褪。据此前的消息四,该款车有望2015年推出赁歼哗。 奔驰ML   从最新的效果图来看懂涂箩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痴册膜,拥有相似的大灯造型柬傅醚,以及下保险杠的设计逛拖膘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈特眯净。此番设计目标很明确妇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恃。   动力方面也来自新款ML琴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慷盆,峰值扭矩400Nm虚春毙,编者猜测未来MLC将会延续该动力衰释箍。不过堡估,MLC未来还将推出AMG版本客。 责任编辑顿吉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年榔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滦绥五,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心避,然而对于消费者来说逗乳扁,可选择性太多也未必是件好事稿。许多车型的定位都非常接近缕既忌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格干目茸,那么它们到底谁更运动且导,谁更适合日常驾驶袒,谁的性价比更高呢戒惕髓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析董恨佃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爸稗款,马自达CX-5在价格上具有一定优势堵秘伍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驰,其它车型在20.78-25.28万之间姬炼泥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甲,价格适中伪费,而且动力和配置都很不错垃。反观翼虎缉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万切,但翼虎胜在配置丰富林、动力强劲刮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定草毖墟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万污捆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蝎刀说。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狮五瞥,这听上去有点意思裂琅起,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踌彩,那么结果显而易见衡痘粉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奔匡痘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹评奶。然而消费者大可放心德李平,CX-5的动力也绝对称不上弱崔,尤其是市区行驶回睦,它的整体表现很轻盈码公陵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夏膛摧,没有涡轮发力时的突兀感膳,这让它驾驶起来更为轻松潭。   无独有偶洛,两款车都采用了6AT变速箱赋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邻戎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忿霉芒。可惜的是镭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片双党。另外毛敖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屑凯隧,常规的形式很容易操作袖赖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡券,并不易于操作酷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剩谱篓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距维筐承,与翼虎也有将近3米的差距茎捷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滦风,希望厂家日后能够针对这方面有所改进认抢汐。   油耗向来是日系车的优势所在涛,CX-5的发动机压缩比高达13:1猎惜拆,并且装备了i-stop启停系统裤,这让它的节油表现比较突出磕菠悉。在气温32℃洽袒槽、全程空调沛、车载一人的情况下鄙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慰壁,其中经历了畅通和拥堵等路况唾陆眯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脱话。同样路况下欢悔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肥饯,尤其在开空调的状态下呐括娜,翼虎的油耗表现实在令人担忧翻剐叫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘸谋投。   作为一款城市SUV霉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醚念,都采用了多片离合器式中央差速器步薪,并带有四轮电子辅助制动木拔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雹。从我们之前的测试来看习双,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兽财涛,所以脱困相对轻松一些淘卧辨。不过在这里我们要告诫广大消费者算切逃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唾,但两者的定位都是城市SUV贝,越野并不是它们的强项本辣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溶鼎,油门踏板的脚感铰、方向盘的转向手感胆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要良煽谢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婪逻莎。值得肯定的是钮步,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亨邓。然而相比之下孔,CX-5的整体感觉更加轻盈玻,它开起来并不像SUV厦祥,车头的反应更快抒,油门踏板的调校也更加线性祁,而翼虎整体感觉更加沉稳襄,底盘扎实量删,但或许是由于整备质量更重的原因筷砍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泰。   就驾驶方面而言温梢霓,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞳唱、油门线性博、操控性出色贬,可以用“好开”来形容锌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舞充,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伦呈栓,但翼虎的发动机输出并不线性械泛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炬翟。另外某腹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牌车钾,加速蓉其鲜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辖掂库、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荡授狈,放眼整个市潮副铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尸练,基本上5个手指头就能数过来猴全棚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者签巧。   有关于新款E级外观芦、内饰及空间方面的介绍姐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袄委。在我的这篇文章中秘,主要关注E260L动力方面的表现挖镣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腊蓝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谦另,最大扭矩则达到了310N.m乏隆。虽然排量并不大侯疮哪,但是通过加大增压值甫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啊,对于这款变速箱轨,我想大家已经很熟悉了昧妙酗。只是我想再说一次百问,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昂簧,但在日常驾驶过程中烫皖姓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子科薄。大多数情况下温和管蜕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验感协范。   只有在深踩油门的情况下补,E260L才会爆发出他凶悍的一面搔卜淳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话每恢,你也可以说他动力输出不够平顺死。   一直以来碘问,我都极为中意E级的悬挂调校拨哎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心儒榔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涣事,我挺惊讶的赊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郴队释,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柿。可是仔细一想燃恢,也很难怪宝马会这么着急死悉脱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糙渺啸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潜。据悉微奸币,宝马4系Coupe将在11月12日上市水,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祈趟。(注称:为方便大家阅读清骏焙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骨县,在你初见时精盲,很难相信自己会喜欢上他丘椒酣。因为你花痴于帅气拉风的外观诡醇泵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抄袖翔,那么他的表现自然不会入你法眼氛。但时间久了箱耸斗,你发现再帅的外表也会看腻啥徐赤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伴仕,放松不下闹。这时辉并粪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吞、运动但不难受的座驾秸谢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魏烹,除此之外屎讼,他还是一台很顾家的车巷菜缝。   没错革丢块,他没有特别帅气的外表似揣烧,没有特别强悍的动力扔椒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识癌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肃玩。下面死操尼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涣搜。   ●车头造型犀利粱菩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怯噬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呻擞,定位低于大众袭。现如今舒搭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产太,而伊比飒便与POLO出自相同平台汕虏。因此在车长等诸多细节上伺刷疤,两者都十分类似咖萄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屎捆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拨瘦、1.693米的宽度抒皖惕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拢罚,这点确实让我感到吃惊棵动巫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伺。可以肯定的是崇烷,你无须对他的实用性产生怀疑搞。   你有没有发现睛,他的日间行车灯睛杆,很像同集团的老大哥奥迪A8愧肪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扦戈哗。但毕竟棠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂步混,他的目光也需要这样嚣张挞。   从车侧过渡到车尾茧蠕,顿时觉得筏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钵难草,从凶狠瞬间变成温顺粪疯附。我揣测不出设计师如此分裂的思路硕斤控,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伸瞪水。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谈簇坛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苇让仓,而在我们的制动测试中病堕槽,他的表现也确实不负众望疯临堕。我写这段话的时候成,一名同事从我身后经过说了一句唱驾:“哎咎壤黔,这轮毂挺漂亮的”储恋椒。确实店虫稗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猩佰诲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晦,在我看来另外两位应该是300SL和964额枚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虑括,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驹扭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邓。   直到1949年桅轰狼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晨,速度竟达到每小时 132 英里从骨使,不仅完成了试车洽,还一不小心成了世界上最快的量产车型香。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪迟驳,正当捷豹稳步发展的时候汹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僳肪雀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失未枷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓶肯娥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘟势,英国国宝晾?人类想象力的结晶史扦肉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛙郊完,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庇瞧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒋妓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龚剑,正当捷豹稳步发展的时候唐洼幸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞄技讽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匡靠,自内而外散发出优雅迷人的气质冉渺碘,在这份自信与优雅之中耍,还蕴含着极强的力量感鼎玩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典里妓顷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毯顾啸。   作为E-Type在21世纪的继任者擞领,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圣匙,他更是一台纯粹的运动机器屋杭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代口锯仙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信井,刚刚我试驾的是一台量产车摄。即便是用再前卫的眼光去审视菱忙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壬忌雌,不过现实就摆在我的面前呕,它的的确确是一台量产车赐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惹。所以闯遍,还是让我们先合隆下巴邢、收起惊讶硅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙案史腥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗜挫漏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念标桶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发南好,而等待总是值得的让,十年之后的今天墒粒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1送模。   ● 外观啪:旨在降低风阻   关于XL1的外观藏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喷卜面,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唾松,他们的心中只有一个目标侮伶表,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚷膏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赴,也皆源于此揪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汕桑,轴距也只有2224mm掀村,如果用世俗的眼观去衡量霜鞠躲,它甚至比一台大众POLO还要新,不过也正是因此筹歇贡,它才做到了POLO永远也做不到的骏谜涩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准农疵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棱。   出于降低风阻考虑锯拉戮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低返为镶,面对这样的设计垮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”突券。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脖馆边,大众XL1的目的只有一个淘艾,那就是降低风阻牡挡。而为了达到这一目的长瓣矛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镣,不过相比于传统的外后视镜额晦,如何掌控与后车的距离是个问题溜丹许。   ● 结构粟控:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泞壕没,除了完美的空气动力学设计外谎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用健。作为一台重量仅为795千克的车型井必菠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媚,约占车辆总重的21.3%昏弧染,除此之外蓖渴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理穆遍词。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浇沏,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽液蕖,复古而粗犷的外形男,彪悍的身姿沽,经典的圆形头灯坚,这些都是我选择它的理由达透使。那么在我稍作白日梦之后副,请各位看官赶紧打断我的妄想攫取,拉回到现实里佰,假如我的预算仅仅有二十几万的话徐,那么好了士,牧马人买不成嗜,自由客或许能让我望梅止渴揪。同样复古的外形汰,依旧是个好选择幢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品湾尘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话热,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孝。单就车头来说须荡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炕巧。简单中又透露着经典的味道纹档测。另外孺潭晚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条删,突出了力量感闪镶律,Jeep的家族风格立马突显徘墒。   车的侧面造型同样如此风格长笆胎,走向笔直虽蒙闷,简单饱满琶。当然不能仅仅介绍外观设计嫁,作为一款SUV裳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赌捶瓦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翅镜施,离地间隙205mm渺教姑,应对一般的越野路面足够了投杰。   车尾的设计十分简洁舱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条境奈,小巧又十分有力量感暇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃松痞瓢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看触氛。从总体上看讣甫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧蛔乔。   本文导航青:" "  国人自古就有一种“侠”之情节编笆篓,而“侠”自古就有不同定义拦颂,“言必行棺弄,行必果捆,己诺必诚瀑,不爱其躯佳颇,赴士之阨困沥齿禄,千里诵义者也谓之侠”偶性固。他的形象亦正亦邪嘶惦,游走于主流与非主流之间自成一派泌膝荚。随着近年来废茫蟹,国内越来越多的人们晌偷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汐惠博,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恫始,开始在国内市场发力峨浇碎。其中隆岛驮,路虎全新一代揽胜运动版缔防墙,向无数消费者展现了一种精神漂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕊清。   路虎全新一代揽胜运动版猫哎斗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咖康,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调确围撼,它的独立特性被设计师完全释放毋。如今跋,这款至今为止速度最快帕烩仆、相应最迅速砂破促、反映最敏捷的全新路虎涛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲁跑骚,冲入国内汽车市晨四亍,夕阳下一人一车朴羞,古道中拦贫,说的是情义无价骗窝朔。谁人不为它心动搽乏褥?路虎全新一代揽胜运动版瓜,驶入我们心中!   65年来变,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擦。如今妥郊腐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兢慨态,再次席卷世界惨,那完美的车身比例踌鳞卡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纶凛莲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为当绘星:4850mm*1983mm*1780mm啸梳,前后轴距2923mm吮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹艇,3.0 V6 SC汽油版HSL皮幌谋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版门炔咖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞬瑞锤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兼。   姿态万千的路虎揽胜运动版亩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漆何,无拘无束的气呈选,气宇轩昂的出尘之表跨柏惋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秸,厚重的前脸簇陷,配合后倾式格栅设计夏,更突显了它的自信遍戒。发动机盖上两条凌线刚强有力舰荒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荡烈瀑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娟兰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掂瞪艾。   车身侧面线条的风度也极不平凡窘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掀藕可,带有亮黑色指状套件恒参、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口添脖梆,装有亮黑色装饰边的后视镜枯氖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捌,这些铝合金结构的轮毂分为仕玛:19英寸5辐式铝合金轮毂且皖、20英寸5辐式铝合金轮毂盖、21英寸5辐式铝合金轮毂绊收亮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喘收、22英寸5辐式铝合金轮毂疯老,无论您选择其中任何一款胁蛊,它都可以陪您乘风破浪缸廊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捌枪馆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联齐剂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笑扩评,整个车尾看似简单却极不简单奢肠。   本文导航碧:" "  1998年猜,广州本田成立锌彪恫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搏,而时光推移靛拈落,今年9月12日垮莽佰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乘盖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锯猾,我们今天将穿越时空虱速咕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疾必铂。它虽然是日版右舵车型硕签,但3.3L/100km的平均油耗啦勾、双电机电动CVT颂苛、大容量锂电池猴酿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧萎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒲。   外观更加原汁原味科:说到原汁原味潘邓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同试囊诗,更运动扇疏。混动蓝色特征示承:作为混动车型烧囊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屯。   在下保险杠处确肺侵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跑吭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烹吩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忍。混动轮毂氖蹬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寝盟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纽,为节能更尽一份力溉番。   本文导航去伐航:" "  就在前两周彭拴涩,我的同事刚从上海归来浇,当时就是为了试驾上海大众的朗行焦,而在不久后的今天钒,我来到了大理坷鹤,依然是试驾一款来自上海大众的新车乐洗即,虽然我与我的同事地域不同净传麓,但对于这两款车而言父屎捣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓉肖瞎,我不得不从朗逸说起剩茧,由于现如今大众拇栏郏块化的产品研发陛碘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品距骚膳,朗逸擦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洛什势,它们的关系算是孪生兄弟嘉郴,反正我是这么理解的烧伟。   目前朗境的广告已经全线铺开短懒,消费者的关注度也很高为皑化,虽然我个人比较抵触那耍块化的产物(感觉个性不足)四侥摊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑典,其次在10多万的紧凑级车里撮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糜。所以销量方面自然也很喜人盒敲剃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偏扦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晴绕淳。   从英文名来看尝矗溉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闲努烯,朗行的英文则是Gran Lavida潮污捷,其实如果从相似度上来比较鄙芹,朗境与朗行更加接近地,因为它们均属两厢车坦黑设。我想对于这样一款车来说礁,大家都不会有什么陌生感联线,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宦爬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茶妨截,我在上面也为你准备了延伸阅读芦,可以先行了解一下夹描屋。   说实话海,朗逸诵牌、朗行砰胺须、朗境三兄弟如果给我的都是正脸思,让我来区分一下玩灿,估计我也需要片刻的停顿橡硕,因为它们实在太像了!就朗境而言椭腺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笛墓佬,并将内部更换为蜂窝状造型瘟,包围下部使用了黑色塑料绦聚,并加入跨级风格的银色护板氓碘,此外前雾灯变成了圆形雷,以上就是全部它的特征了家靶颈。   既然定位于跨界车鳞剂融,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烧,同时为了更加配合Cross风格噶绘,车顶还加装了行李架亭圭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔡驹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棚僳。粗犷的风格也体现在轮毂上勾,样式上很难用语言准确的描述出来掸考琅,总之很复杂怜胆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裴惨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汇。   尾部的变化几乎与前部一致亲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法横棘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惭崎攘,说实话就车尾而言察,我感觉朗境比朗行好看了不少寒。其它方面再无不同垂返矮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓮,转向灯迁期、倒车灯烘、刹车灯还都是卤素的枚焦握。   本文导航扫慧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾井,所以无论是合资蔷擦冒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玫廖,白领阶层嫩裤情,夫妻年收入有50万元左右诬妈,有房少频,老公有车古黑。实际上耿怒,女主角目前也有一部老速腾车蹄癸嘎,开了已经7年准备换一台豪华SUV禾。这位女车主喜欢玩俺脸,追求年轻爸骋何,注重外形耽附,并兼顾户外讳浪暴,不喜欢纯越野车型坡好慕,而购买价位瞄准了40-50万元领域竟。所以我们直接选择了宝马X3淀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卑拿。   为了公平竞争弥盗,我们选择的车型如下派洛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 别、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型七、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颇,三车的价格虽然有些区别扩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠魄惫呐,所以三车实际购买价格差异较小婚柔持。   对比项目一憋籍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汐虏盾,特别是女性妇荣廊,希望自己能买到一款好看的汽车赋挡迁,就如同提包还有衣服一样故掠触,特别是成熟女性纠浩,尽管喜欢标新立异龋,但也更愿意接受时尚动感的类型裁刹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氓,相比以往方头方脑的设计祷攻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骚鸥。更让人动心的是如,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素十拦骨,同时形象也不乏干练紧凑告涂垫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窝泰,线条流畅秆韩,稳重而且动感戊氨鼻,因此吸引了不少消费者难紊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性俏窜,但2013款并非全无变化淮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骆,此外还有大灯形状溺可、前后保险杠毋、尾灯背撩、排气管方面都作做了一些细节上的调整跨纯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些佩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计矫稗,锋利的腰线逝浮吠,近乎方形的前后车灯匆,甚至连轮眉的造型都是方的畦,虽然它是一部纯粹的城市SUV绒硅,却似乎在它身上找不到什么曲线立,因此在奔驰车型中也算是有个性的嫌交膝。对于女性而言掸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了九懦管。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靶窝,三车都不约而同配备了氙气大灯本,区别就是袖霓,宝马X3采用了远近光分离设计底舞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啃烦潦。另外肖上遂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能攫卷始。另外光兽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吗,而宝马X3大部分车型则无此装备旧愧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心摩录,都50万元的车型博倪玫,自然都是配备比较好的轮胎品牌谋暑亨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歼钦,这些方面倒也不用纠结硷郡梨。另外需要说明的是式人没,宝马X3是没有备胎的骇,因为他采用了防爆轮胎刺,可以零胎压低速行驶一段距离蠕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大貌北,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冷,所以基本打成平手泉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碴,从两款车型的厂商指导价来看酣笆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虹沮把,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)海,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皑亥脾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计受甸既:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涝天,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尽检,这一点奔腾X80的确做到了炔兄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巩,X造型的前脸具有很强的立体感嘘筷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚便。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息首,尽管这种感受也仅能停留在视觉上笔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缴顷坊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铂哄,全新一代的ix35也走