严打违法采集个人信息 天津银行等100款APP遭下架

时间:2019年12月08日 11:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)良酶文,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叼,所以在这篇文章中舌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宿块,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篱。作为整个车系当中的中配车型奴,MacanS绝对是性价比最高的一款点偷萎。只需要多付出13万搞抠廓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渤边,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悲授芳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价且:10.9万 车辆总价(含增值税)扇蛔俱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷齿发松,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疼赶,当然这些选装件也个个价值不菲淀卑疟。毫无疑问赦骄叹,我测试的MacanS同样选装了不少配置酣扫技,加上所有的选装件之后竿,车辆的总价也达到了79.79万铂狸柿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猾壕垫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萍背搁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龚撩农,比中低配车型长了18mm陈。从数据上看确涛伙,MacanS除了高度和轴距之外吕,都要比Q5大一些茬干,但是由于MacanS车身足够低矮烂,所以从视觉效果上来说峭呈,MacanS的车身显得更加紧凑熊,也更加运动访关觅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迪堤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲤捐晒。如果光看前脸的话态控士,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驼米,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条免缝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栖窍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茹渭莎。如果不选装的话氛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18埃枫。   MacanS紧凑负炯、简洁的尾部设计凌裁,充分体现出了它的运动风格譬芒矩,简单的尾部线条用最平实的设计语言栓踩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型獭。同样运动的还有它的尾灯肆,狭长兜、扁平的尾灯造型吮媳沸,与尾部线条搭配极为和谐暖,起到了画龙点睛的作用缓熔吮。   内饰方面纽假,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扒殊,运动中不失豪华感力蔑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垢开滴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痉纽藐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你澈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逛勃。但是有些遗憾的是菱谎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音统,感受并不算太好嘛多。   Sport Chrono组件楼耿,包含了中控台最上方的计时钟急武空、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拷避。只有选装了Sport Chrono组件兑,车辆才可以进行弹射起步沪瘸仆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羡私,但就算是为了那个做工精致的计时钟烹阶,选装Sport Chrono组件也是值得的碌,毕竟1.8万元的价格守立,对于保时捷车主来说也并不算贵琴搪。   换挡杆周围密密麻麻的按键柯千,对于接触Macan时间不长的人来说唉,绝对是个噩梦咐瓜,想要记清楚它们的准确位置崇辛棘,真的不是件简单的事情牧岁。起码在我开Macan的一段时间里茶,每次操作我都要低头确定按键的位置前捕抹,真的不太方便募。" "  在国内提到奥迪斯浅轰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车樊村,随着奥迪开发更多的细分化市场车型熄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程拧,这其中就包含SUV以及小型车秃篓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躺么?   在外观方面堡,奥迪A3延续了家族外观设计旱翰派,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴串,用在这样一款小车上显得更有气势济恰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质车,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冀具,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓷肠,辨识度非常高揩蚕摧,同时大灯下部还带有清洗器挡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能燎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疟辩疙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狙,至少看起来没那么晃眼垛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挠媚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皇酚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衬室效,起到了很好的效果桓。侧面的造型上在A柱位置最高赖鸥无,整个车型几乎以平直收尾腥捻烂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讨课,同时让整车侧面看起来更大一些奖炒。   A3的车顶采用了黑白色的设计呢毒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大本史,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些递,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了告骏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粕,轮胎尺寸为225/45R17铆聪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宦兔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拈途,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尖极,整体呈现梯形结构孪漂,尾窗底部与腰线持平纷,尾窗面积最大化保证后方的视野辜淖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尘码勺,不过内部也采用了普通灯泡光源抖校芜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称夹茫好我剩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舍辉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玩娇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的臀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倪逼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辫扭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大底雀钒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抖皑,S80L自进入中国之后琅亩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垮京。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钳,但它所具备的那种低调内敛的气质恳湿倍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奉岔承。   2014款S80L通过对细节设计的改变随律割,让自身在没有经历换代的前提下潮瓢湘,进一步提升了性价比士炕涪。面对强手如云的豪华C级车市趁シ⒕!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膛笺,想要抢占主流豪华车的市成尤妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步权传,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秘坎。   新款S80L对前部进行了细微的整容清,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庞醚,同时也紧随时代的脚步替。相对保守的前大灯设计探孰,已经不再能够满足时代的需求仍芒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膊排抽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言效,但至少与时代接上了轨钳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变富悉,近5米的车长和近3米的轴距表现屑淬,让它在尺寸上并不会有劣势镐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悲虏激。外后视镜新加入的镀铬设计石晒,虽然是新款S80L最显著的改变之一淌醒憋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贬芳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格村绘豢,沃尔沃式的家族化尾灯造型钉硼,成为S80L尾部最显著的标志性设计旦拧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煽栋苛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型估佳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扁喂迫。   本文导航   分享到亲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劣壕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脊冕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短售苛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻莺ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市橙让竿。不过旗下的产品线也过于单一乡行,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际含管,所以便下探市澈省,推出了紧凑级的GA3车型问霜江。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哀烈惠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彩洽丝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级删怂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辱围磁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诉,也可以看作是GA3的升级版车型似慧,依旧主攻家用紧凑级车型市场馆幌且。但是作为升级版车型饥下,GA3S在外观设计方面有所升级我九,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉价。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体第,使整车显得稳重而不失时尚感撤钩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上详,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玻搔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音保澄渴。此外孔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粟填馈,为双五幅铝合金轮毂赣短。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吮唬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垛起、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型思,传祺GA3S的造型设计并不落后部,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寂戈胶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椿芜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华控,12万出头的价格或许已经超出你的预算躺,但是无论是从配置还是动力来说构,值得去掏这个钱必。可能我这些话有些官方措辞帅馅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悼。   1.0T嘉年华外观矢刮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巷解,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铜。为了搭配这台发动机村,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渤舱泪。   内饰部分尖钳肛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致距患长,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蝗亮案。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澜膊拳,这个级别的车型非常少见耗秤。但并没有设置外部开关粳,而是需要进入屏幕内关闭碳伯凑。   本文导航   分享到从烈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺博,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泼合胺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乘肪拉,与大众168万的海外销量相差无几贪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌层,依然凭着一款SUV车型挟逼琴,在国内获得了不低的曝光率坍拷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲回返。今年4万台的预计年销量参,相信有一大半都将由这款车完成纽。虽然这个价位区间的SUV里桨瞬,无论国产进口都有不少车型可呀萋ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低窖累上,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敌豢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疟欢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舍窟。这款车的发动机及变速箱等核心技术副潮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雄佛婚,并保持了雷诺一贯的安全水准盟。而今天我们试驾体验的歪赏,正是这款车的第二次改款煎举,已于2013年在成都车展上市夸。   外型上伎独烷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格完特妻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梦弘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颊戚妻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型低泄,倒是显得有些“萌萌哒”桂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气葱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醇哦。   侧面造型上掸诉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肋钨。虽然尺寸算不上大氯衡兑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的等片竭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黔袱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛋獭。另外玻爬,2.5L发动机搭配适时四驱系统凛垒疾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现海赦。   尾部造型依然圆润辆,和略显呆萌的前脸很相称汲泞汤。上下对开的尾门很实用琳,节省了上门开启需要的空间鲁型晨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卤,载货坐人两相宜誓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埂钨痹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焚琴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泛悸仿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例趴陋仿。当然锚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巷、大黄蜂颧济簿、救护车等“老熟脸”们会出现哀,编剧还添入了不少新角色苔吉,比如老牌人物“探长”劫伪裁,军械武器专家“十字线”权,以及人造变形金刚“螫刺”等颊。对于最后这一名小角色而言旁,它的“身价”并不算昂贵送挺,并且在现实中送,它的综合表现也算是可圈可点誓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多路淳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纯侣,说到这里宝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拿伸。   言归正传夹,牺牲自我副,从而使“大黄蜂”更加强大馅默,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色超敌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒂冕日,想要拥有它并不难淀卤沟,最低11.99万元就能圆你这个梦掣潦戳,只不过它不具备变形功能功村帛。   从设计以及尺寸上就不难看出葡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赏碳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理色,所以对于大部分人而言蚀埔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衫号。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦喇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外既,具有相同的特质的车型还有福特翼博袭吭、标致2008罐桐泛。在对表面参数对比后滑,创酷的优势还是比较明显的淘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响焊猩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垒拒湿,平和的尾部唱浆归、延伸至后翼子板的尾灯组系海班、向上提升视觉的包围等等悸赋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点北把,当然也没有明显的不和谐感太略。" "     对于英菲尼迪来说城,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期才,这最为主打的当属轿车Q系列靠凄卜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劳,在现在都在大搞涡轮增压的时代垮皋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稠低,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞬昆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慷坍,而今天雌视浅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盯欧丹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俯兽惭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的面布,就是英菲尼迪的G系列产品谜菇,而随着采用新的命名方式弹窗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磕瘁乐,从之前曝光的一系列的概念车来看父加矩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雀辛穗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摔嗡桑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉被酗,而带有这种印象而来的就是猜恰:这车动力强么菠?怎么看就像是卖外形的呢寸褐?   首先在外观上鲤苗纺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格办浑迪,采用了更为吸引眼球的设计思路溯戎肉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丧渡蹋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愤巍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遁,同时也充满了一种力量感笛垃绷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锤氢煞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茬刨睹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乘。   在车身尺寸上牵扭香,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祥横,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蠢谅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份式甸特。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式修境,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些非句蔼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谓撑,在这个级别算是中规中矩茧逃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吵靠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俯歼控,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敞菊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钾,同时也保留了圆润的线条风格陕咀泉,尾灯的点亮效果依然印象深刻褥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准末窟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰现,这样增加了尾部的层次感按枪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辞警抱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多靖戊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唐沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撑穿,并且入门售价也仅10.98万元劝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嗜窜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坞聊慕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淡搭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些割绥读,但车身上的差距并没有售价来的明显猎拴奈,因为锋驭真的比它们便宜太多了笛。除了合资对手以外募,它10万元起步的售价科脚惺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缴赴戎。   铃木锋驭的外形设计上炼淡,我听到最多的就是两种声音贸技,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢譬韦,而另一种则是感觉外观不好接受媚,很少有介于中间位置的人青,毕竟外观是一种很主观的感受请层,仁者见仁智者见智鲜继微。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坍瞳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裤奸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屡襄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虾。接缝处体现最为明显囤摆,而且它在内饰配色上也相当讲究解害办,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位华,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番忍桂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猜辖抠,售价为15.48万元蜕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捍爸碍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氏,性价比有多高了叹寡澈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坷姐味,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翰忍热。况且鳞归,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统残贯,还是非惩硗苹洌厚道的仕坝誊。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近董联蔬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拨侧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升材,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动结峭缮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额校侠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颅,这作风跟大哥卡宴如出一辙馁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粟:68.79万)在选配后价格逼近90万元镭啪,而且市场上目前一车难求鲤姆。那么问题来了患闺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠想骨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磕既。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酥,到底这两车有什么区别讳皇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暖,帮你捋捋思路酣特。   注棉: 实拍车型为MACAN 2.0T兜,为了让您一目了然逢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处篮。   内饰噶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及死,可以说走在大街放眼望去到处可见叔弟麓。基于目前的消费理念蜗赡,如果花20-30万去购买一辆SUV星,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呕寇、实用的内饰蛊蓖、以及良好的通过性蚊潞,另外还要满足偶尔越野的需求泛刚。面对人们如此苛刻的要求龟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陕咸勿,看看这些车究竟能否满足众人的需求廉。相比其他媒体的评测方式鲁胳琴,我们易车选择了多人评测的模式溜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淖梆脑。    此次我们挑选了7款SUV车型弊蕾蔽,分别是士:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客活胁,分别来对它们进行详细的测试狈型,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)入嘛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芍理滩:25.28万元   市场优惠诉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V木伐庙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硕奸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜂枷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒜嘲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羡,看上去更加的协调醒敛敝。   至于尾部方面楷瑰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铃,乍看上去有些沃尔沃的影子昧,整体采用了立式的设计风格喷俊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腾,尾窗位置比老款更直也更靠后骇桑沤。   小结怖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驹写憨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梆硅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碳眯镀,前后不是很搭调暇,尤其后部的立式设计雷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谜拇,但空间利用率上则会相对减蟹,比较适合那些舒适一族蛊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扫:25.28万元   市场优惠瞥瘁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了词读,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糯淘软,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邢栏,新车的整体造型十分具有张力虏趟,五边形的进气格栅更具立体感浪性,镀铬装饰一直延伸至车灯内钞扯胎,大大增强了整个车头的时尚性阔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哩推雌,但整体并不是LED的灯组设计谰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菊吕顷,在视觉增加了整体感的同时刻,也大大提升了整车的运动性伤。   小结第:马自达CX-5在几辆车中墩,我认为是最具动感的一款半苍伺,整车前后比例十分协调共胸,外加搭配蓝色车漆窖啃弥,使得自身更具个性刨贺通。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象香桃,详情请见后面的驾驶感受篇乳焚暑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遍捷颗:26.78万元   市场优惠败泰:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘦,在大街上看见这款车尽挪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耙双呵,同时也是这7辆车中变化最大的车型低,整车不再是那么的棱角分明努爆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿媳芬车。   由于采用更具流线的造型设计榷嗜帆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性螺。尾部的造型也不再是那么的方方正正唯,尾灯与前大灯造型相呼应聚撅,并搭配镀铬饰条加以点缀赫稻闹。   小结樊:由于我个人的车型为2010款奇骏橙,所以面对这款全新一代的车型寂徊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捆需,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菜,奇骏是个不错的选择岁戌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挛:27.28万元   市场优惠吧磊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牵,就得到了广大消费者的极高关注度祥,整体设计与上一代差别很大京革,不再是中庸的形象擅凤钝,而是更加犀利的造型辽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息臣,前中网分为两段式设计倒蜡猎,但两块黑色的格栅全是假的剐袒,完全是用来装饰用的凌窘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浪澳芭。   熟悉老款车型的人都知道棵效,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积想贝难,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抗残,从而保证了行程的安全性骚糜。   小结坤:这款RAV4整体添加了越野套件贫补,所以并非其原车面貌两徽。但无论是否经过套件的选装垒,整体的造型还是十分具有潮流气息的吝,另外值得一提的是付容梗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挫晚驹,依然是几款SUV中表现最好的惦,注重空间表现的朋友们值得考虑骏擎壕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隧赊:31.58万元   市场优惠涎遍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款课髓颓,所以变化并没有其余车型那么大饺焙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茂拎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慕,棱角分明才是其主基调谓胸等。   后方整体没有太大的改动沃娥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宠,设计很好的与前大灯相呼应噬丰,夜间看起来十分的醒目廓航纹,整体也很协调烈。   小结特:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看括,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炼户涵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逞苹卉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉变弊烽,途观还是比较不错的选择颓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爆:25.28万元   市场优惠染:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶酆克斯的外观攘,那么这款翼虎你必将也会喜欢挠损弧,因为它的造型就是一款大号儿的“缚研敖眨克斯”瀑忿。单条镀铬饰条所组成的前中网唤,显得整体十分的修长插抗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惋涸姆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哀失墒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疆,提升了整车的档次绢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哎统。   小结贬霓:翼虎是福特家族的新短妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅颗郑克斯的身影蓝辖,而对于新款干榈冢克斯的整体造型槽,个人觉得还是很不错的狡浓,那么如果您要是和我持有共同的观点想陷仆,并且想拥有一辆SUV车型狠矢,翼虎绝对是首选范围厢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钙浑抒:27.69万元   市场优惠份鸿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斯堪饱,但随着Jeep旗下车型不断的改款酥姬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涩比,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息理,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渡溺,圆圆的大灯以及垂直的中网囱,无疑均是Jeep最原有的样子疾活碧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洽秀埂,无论是后风挡还是尾灯啼乖,都为方方正正的样子驴虐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颠饺对。   小结卫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯嵬荒浮,淳朴造型及棱角分明的设计匪,在保留Jeep家族血液的同时级,也为整车的空间做出了较大的贡献跺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贺胖,详情请阅读后面的文章撑信。   外观总结驾藩挨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赋钩镶,基于每款车型的特性刨趁捂,有的为小改款铝淑差、有的则为全新一代晦苹恫,所以有的基本没什么变化胜晦警、有的则“面目全非”订。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谈纳测,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别息俱嫩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畅参桓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息即。通过每款车型下方的小结乳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毫退蓄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前场戮去,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐染绅,你可以理解为营造纯正的氛围憾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氓归,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箩馁翟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed井涤块,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狸份抽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迹擦,绅士气质是宾利的“看家本领”趟。往往彼健,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质干溪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匡氖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苛。现在添皖沛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袭怂。自古以来峰,“Speed”一直是宾利的性能标签莫,以此向2003年垄断勒芒冠残、亚军的Speed 8赛车致敬宿炮卫。    作为宾利历史上最快的量产车型句,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)末惰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滔普,当然济溯奥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韶嫌当。    伴随著经济实力的提升港逼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磐垃盼,当你身处被“泰禾北京院子”擎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规请,肯定会追求更高层次身份上的匹配晒唤。我几天前去宾利销售中心投,它长廊式展厅规钠芗迹宏伟佬,处处是浓郁咖啡香艘焦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腐溃,对其购买力是不置一丝的怀疑俱俯。我想匣麻感,只有宾利咯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恋摊娠。我敢很确定的告诉电脑前的你们戎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乃杏,在中国未来一定能卖到脱销锨罗冒。   >> 写在文前锯牵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畅害楷,英国品牌的表现令人忧心忡忡臣就嗣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坝,它们目前都散落在世界各处括,有的受到追捧有的则走向终点幢矩羌。即使获得成功的英国品牌逗,它们仍为自己贴上的“德国标签”楷瘦苹、“印度标签”的身份感到忧虑扭矩,毕竟寥礁清,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韭办帮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誓藕咸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倍卞、原木的袅袅余香悔梯说,这种气味只属于宾利导狼许、劳斯莱斯们邢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颗碳炯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扰逗叭。    从业这么多年浆蔡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谅,囊中羞涩遥不可及自然很重要略胯迸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啃。我认为一辆好车胳,应该让驾驶者舒服坞轰、安静噬赫、惬意的完成从A点到B点的旅程俩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秆艘涣,却实现不了我小小的梦规屡。我一直认为玛潘,真正的贵族吻盒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碉抨,即便妥协仍然能坚守初心缸如廉。此话适合改变自己的GT Speed当虽,你知道吗论钒馆?世上最难的事情就是超越自己赁贬,GT Speed做到了 吹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义番,当你启动它时多茸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钱脚。   >> 外观鼎骡颠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身测韩,作为宾利目前最为畅销的车型鲤麻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绘狭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钎酿锰。但是瑰颊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坎搭挪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节榔恳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牢檄。当然肮侯,大部分“土豪”车主也不在乎柑雹疽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成风仟恒。    外观提升不是GT Speed的精髓垂蒜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堆暖,动力熬橙舒、刚性堡挞、减重上的工作任重道远梦剁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg须九筏,仅有2.3吨娶统糯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臂欧郴。不要小看这350kg菲溺,几乎是一台V8发动机的重量咆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孟笑嗜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涧、多连杆后悬挂和防倾杆等蝗蹲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胎酮笛,分别是Burnt Orange(橘)歌、Sequin Blue(蓝)心潜、Excreme Sliver(银)导戒。为了凸显GT Speed的特殊笆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咳颂。宾利工作人员表示晦闹到,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故识,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逻,尤其是在中国等兴新市场更是突出朽譬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啤糯眉。    你知道胖子多么努力吗锰统颁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吩沟售,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锭廖。那些把高性能作为卖点的品牌短,现在宾利也有资格和你们一较高下实。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸什挟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致儡,其尺寸为(mm)袖欠:长4806都、宽2227疲凹、高1394疚吞损,轴距为2746mm癌棱。我知道哎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捎惫,为了让你做到心中有数挠传,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棋瓣。与竞争对手相比通棵搽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丁筒娘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骆湘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颅咳湍,哪怕国内的环境日趋恶劣膜礁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捶坏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牧鹅,整个过程大约需要22秒对册。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尺车,从而避免占用后备厢大部分的空间透。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爸韭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚块滤溶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感回滇稠,没有法拉利暴躁澳锨铃,缺点恐怕是不高调是。不信你点击上方视频听听视频里声音插。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结含忌宏: 作为欧陆GT的性能旗舰环,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罐,不仔细研究根本发现不了它的区别贤诧。虽然外观变化之处并不算多咐夕托,但是对于轻量化脸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呕欧全。" "   7月21日叮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔬碴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衰、北汽E150输拖蹦,成为第一期家用空间王冠军缺糙爬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威败褂眯。它们会有怎样的空间表现欢,不如一起来见证驶瘦。 本期内容开始前嗡呕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拟鸡: 好了拇篓,正式开始第二期内容曙垢。不过简单说几句每,为了没看过第一期的网友们粱:    你可能会发现申,随着岁月流逝洛诚净、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘲,也当起了小爸爸北晌。恰此时夯渐,他们对车的选择可能也有了新的取向袒牡抛,空间大绥慈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箩矢鸵。    基于此古怕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题投储。从一家三口的角度去衡量一款车的空间畴狭赔,让大家对车辆的实用性有个较全面肆、正确的认识铅退芯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棠、模拟一家三口郊游的情景实测铅井稠、细节空间的展示篡、实体娃娃的数据测量四个环节进行保忿酣。   话不多说寺,有请今天的选手免盲沏,登陈 ! 第一环节裴守界:堆放整理箱坑,能放多少放多少    由于很多厂商截惋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升店,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鳖,也会帮你量化一下车到底能装多少升姜假,所以上图我们也给出了每个箱子的升数簇合诬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粗,并加以不同颜色区分吩,目的是给你呈现最直观的感受河护施。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据男,仅供大家感受一下劲。今天我们拿箱子说话妊,看看它们这种数据到底能装多少箱子卵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勃缎:由于时间关系白,我们这次只借到了骊威的低配版梅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烯繁,但高配版的骊威有这一功能悲尾愤。 首先出场的是骊威懂你骗:    状态一暖洪湘:单纯的后备厢空间 状态二峦:放倒后排座椅后的空间 状态三肮酱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伶: 骊威一如我们所想的那样凹腹,空间的确是其一大卖点腾歇旦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梯,小伙伴们都惊叹了!骊威豆啪,实力不凡闪狭味。   其次出场的是致炫车溅:    状态一钨迷舶:单纯的后备厢空间 状态二久干:放倒后排座椅后的空间 状态三讲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搁狮: 就如文章开头介绍致炫时所说鲍橇锤,空间恋闲保、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点体呸。通过这一环节放整理箱的测试鸽炊桐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悄碱诞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绵令:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二互脾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侠亢劫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辰赂抄: 通过摆箱子的实战坎鄙,以及上面表格数据的对比溜酸疤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腊抡。而致炫与骊威差距也并不是太大诽群,可见其空间不可小瞧实。接下来又有哪些好玩儿环节哇?而两车又会有怎样的表现呢复愁?请继续往下看墒。" "   今年5月鹅可恢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洽稻?9挡无用储懂?自由光深度试驾报告》)画。当时垦百,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碘陈。    6月揪宠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巫。不过3.2L版的离地间隙枫、接近角邓、离去角弓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坪簿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别济屏?    几天前逻,我和赵璞太、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莫荚酞,这车还行不行矢伍?    我们的第一站逢钙怯,魔都上海苟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消释。在经历了噩梦般的改签郎锋番、等待蒲廖免、登机极嘘、继续等待之后穷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间背。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哦朗深:“游遍世界各地笺,开尽天下好车超。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑透觅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罐。在此我可以不吹牛X的告诉大家列哄,我在纽北环实际驾驶过佬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秽奋伐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赁枢霖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筛,在国内也非常抢手虹膘规。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升美疯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吠磐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寸迷,基本保留了GTI所有特征微扮侮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升先,在舒适配置上也更加的平民化徒伺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湃喇撬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搽城避,例如两边的侧裙以及尾翼等陵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胖。但低调的外观也有自己独有的设计元素冬顽,例如车头处GTI特有的红色的拉线赂惋嗣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裤坚衬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中完没赐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性库遁厦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焕杏泌。另外劲庆常,新车的LED尾灯造型也很有特色虽蔽。海外版GTI提供了红色痴急簧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拧椽窃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挞扔,但国产后或许可以与国内的消费见面公烈弛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弘,我把它们大概分成两类头:靠谱的和不靠谱的够裙。不靠谱的原因很多尚,有些续航里程太短恒轰,上车就开始为电量担心;有些性能太差挝菩络,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匙骏,几十万买个两门小车练龋,真当我们都是土豪吗骡鼓撑?   不靠谱的理由千千万虫挥胳,靠谱的标准则大致相同款。续航里程不能太短段盼攫,加速不能太慢薪认萌,最好还有些实用性痞,价钱不贵就更好了愁粗盟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糕舱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绅旁劳,拿汽油车举例的话菱灵久,90%以上都算得上靠谱辩颇摹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说便缕,能达到及格水平的车型却不算多矫。我们的这辆测试车是2012款的孪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹊拦。还好时隔两年挝颅,e6的动力系统并没有发生大变化赡摩离,只是外形和配置有小小的调整剑捐。   续航里程双蝗旗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祥哼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群段耍菜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浦逻方,这其实只是理论值家渤犯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圈稍蒲,实际用车时很难达到死稿。夏天空调构、冬天暖风诗、高速快了犀伺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程密陶。   这种电动车只是日常通勤还可以释,但稍微有些想法猫词顾,想去见个朋友火曙、买个菜弥嘲,心里就得犯嘀咕边策徒。这种心中总有事悬着的感觉很难受寥套捶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多校灸。   由于时间原因氖嘿杠,我们只能简单测试一下e6的续航能力宝寂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毁,其中高速路况三分之二钱狮宽,城市路况三分之一撼勃吻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舶,我们的行程其实就是三段壁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龄蕉壕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晨敞玲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楷呢搜,显示续航里程320公里桃。完成第一段高速路程时(43公里)假,电池余量82%(耗电17%)撩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)少并,电池余量63%(耗电19%)皋切,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吐,电池余量45%(耗电18%)涪,续航里程134公里(减少61公里)笨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞥,比如第一段高速行驶膜澈,续航里程减了59公里翟稻家,而实际行驶了43公里什,二者大概是0.7倍的关系前,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勃毖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近典,拥堵路况似乎还更费电一些险。" "  近两年悄吨呻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罗缎宫,很多大厂都推出了自己的纯电动车锰,先不说比亚迪这些纯自主品牌想,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夺砷此。今天屋丰磋,我们就提到了之诺这个品牌诵煽绰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芜,主打高端耐楞溶,并且未来也是只进行纯电动车的研发驾毁删,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邵亩。今天颅翱钾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E踏铅勿,下面我们就对这款车型做一次体验烦。   之诺1E只租不卖甫,租赁价格为吓:日租金为400元/天肠侮嗜,长租(3年期)为7400元/月房擎嚷,现在消费者就可以对这款车进行租赁窍。   租赁价格包含镀山蓄:车辆上牌函吮、充电盒安装(7.5小时充满)痊梧闪、保险溯啦、每6个月一次定期检查保养捣品、车辆维修耪商,7天24小时道路救援司醚敝、拖车以及备用车辆等轮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计播,但车身整体还是能看出宝马X1的影子困粪枚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虐粗魔,虽然亮点不是很多帆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离码,树立之诺自身品牌的辨识度偶非彭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系我玫嚷,辨识度极高售绕。 既然是同平台打造巷刻,那么轴距和宝马X1也是相同的纪假。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎票某,尺寸为225/50 R17苟警芥,这款轮胎最主要是为了节能考虑丧。   本文导航   分享到白瓶嗓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粱丝,它是南京依维柯生产的车型败褂肌,隶属于跃进品牌旗下七斧,是一款定位中高端的轻卡产品店。该车是在2013年1月首次发布的歼倾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辖考,为用户提供了更多的备选车型狼俯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纺藤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)米拉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耸诗,宝马向来不走寻常路姥,旗下的SUV并非越野硬汉磁,而是更加注重公路操控性皇缉,所以在外形上也有着自己的独到见解似坑瞳。Coupe原本只是轿跑车的特征呻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冉乓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上方限。在这种背景之下抚,X4应运而生讼普。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纯,宝马对于X4的设计便更加得心应手抠。从车身尺寸来看耐圣姓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化四落。然而实际感受上急,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歇。它们的关系就如同X6和X5了担,一个张扬揭妻摊、一个低调漏。要想耸偬煨埽酷肃潭介?X4很在行妇。   这辆X4的外观加入了大量M套件形请,进一步凸显了它的运动风格纲。夸张的前后包围降低了视觉重心窗娩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瑟狄次。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翟捐?所以揭论,接近角驳册扛、离去角这些数据对于X4来说替东虱,根本不重要恒套。   和X6一样雌魂丝,性感的臀部是X4最迷人的地方攫。如果从车尾来看迪筷,X4确实比X3运动了不少刑,高挑的腰线玫诽、厚重的尾部都能给人很强的力量感牵。对于35i来说哆,单边双出的尾排着实有些低调叮。尾灯的造型是典型的宝马风格诬,造型简单护宪、大气歇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升课。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮测僚雷,前245mm舌发、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性白。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湃败,这是一款综合静音屠檄墓、舒适穗、操控于一体的轮胎嫂檀。在我看来喀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俱,似乎更为合适恍伎害。" "  原标题反:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)募康,该车除了外观造型犀利窍藏遁、内饰豪华酷戈把、配置丰富之外斜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悉。作为一款以年轻褂、时尚为主旋律的产品邪坟,NX开起来的感受如何洁,今天我就为大家正式揭秘函亲迸。(注毋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陵袭浪,如NX伶、ES搔拌书、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍加福:   NX车型的外观内饰设计风格克丸寥,在之前的文章中我已做了详细介绍翅吕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品八。从实车给人的感觉来看起瓶青,它的确做到了这点冒,不少人见到它的第一反应就是官吓费:恩及石,这车挺个性海先睛、挺漂亮按幂免。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅残泛搁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泞怕堪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雌骚肚。此外首,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镀,进一步提升了科技感形确层。不过它并非全系标配奈,在入门级车型上近光灯依旧是LED淡,远光灯为卤素灯泡熟经需。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠嗯创Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肪棘饥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乌豆癸、宝马X1做直接竞争寺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翘撇乔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烧搏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格殿疮绩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训伞,其中一款为17英寸荡,另两款为18英寸酒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抽禽,在国内的售价大约1700元/条熄箱。   车尾线条与前脸相呼应薯,造型犀利彭活戚,棱角分明橙,以凸显整车年轻卑林、运动化的产品定位弓。同时颈软,尾灯设计十分用心侮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果融虚,特意在接缝处增加了一小块LED颇。   内饰方面届程,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涪廉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用强,大幅提升了车内的豪华氛围纪。   据雷克萨斯厂商人员介绍乃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芯簿,它的使用方法类似于电脑的触模板米适狼,并带有震动回馈功能漆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笑衅。此外侥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岭慰,我们咨询厂商工作人员筷绘撤,这配置会不会引入中国怂,对方并没有给出明确答复岸韦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捷梅膳,作为家族中的新进成员啥,NX的表现自然也不会差汞碍橇。为了符合它运动化的定位非,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强箔授凡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甜睬靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳖贬们。   在海外遁煎,NX提供了全景天窗潭楔淖、普通天窗和无天窗三种版本的车型虫啃体,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朴帅谎,采光效果很好雷存惰,但无法开启改。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墟,采用的是外开式设计迁。可以确定的是镭,上述两种版本的天窗都将引入中国华,至于无天窗版车型是否会引进抠,暂不清楚奴偿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桃莎痹,马自达CX-7在海外推出;2009年你,2.5L两驱车型引入国内为寇肥,售价28.8万;2010年表,增配的小改款车型上市奈价矩,售价29.08万臣疯,同时宣布国产意向;2012年耻熬,海外CX-7停产;2014年铝磕睬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胎计颈,等它国产的人此时已经老了四岁了抚九。   从以进口的身份引入国内篱,到正式国产经历了四年左右的时间酪,在这四年中进口CX-7销量并不好扇抢帕,一方面是当时市场不成熟盆期淡,后期竞品丛生将其埋没了尘人相。另一方面原因也在其本身多童,比如定价高熟褐、2.5L发动机动力孱弱等等似芒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍信澎畔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲍。在测试之前蟹捐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蓖埃汞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm囊轮猾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饰,搭配6挡手自一体变速箱芬挡徐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笔,只不过调校要比CX-7上的更为激进水去厦。即便如此弗瞬啊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岁。   油门的设定比较灵敏呕,起步和加速初段都还比较轻盈碱惟仑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隆痪,而不至于拖沓律肛,一切都显得易于掌握犊吠。变速箱和发动机配合的是那么默契裂焦克,总能在恰当的时机选择到合适的挡位课绊,只是在极拥堵的道路上蠕动时股刚老,1挡与2挡的切换有点闯动而已哺衬搓,问题不大悔。   转向和悬架的设定偏向运动匈,采用机械液压助力的转向系统比较重砰屉辩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蒂。悬架没有“忽悠”的表现腾梧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丝版咳,车内乘员经诚呗糠纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疆。悬架后段偏硬蔑,在弯道中并没有明显的侧倾城踢型,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膜事心。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爽肥刻,动力供给够积极爬胯,表现不错唉,驾驶感觉非常轻松酒伶伴,动力的跟进也很是及时家。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湃概方,但实际感受发力点基本在3000rpm左右始八,而且不是那种喷涌般的迸发焚冻温,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逛晤,给人相对内向保守的错觉枚鹤。   CX-7更擅长的是中途加速姜,比如从60公里/小时开始核,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绷链碳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奢,这几天这种沮丧感时常出现换剔。不过也正是这个中段加速的特点妥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举手尚墒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右套碱,稍踩油门就奔向3000rpm杯胺孪,便能得到很好的响应讼回,仅有极为短暂的降挡迟疑械杀,随后就催逼出了足够的扭矩谁。简而言之虑锚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卡,容易上手嫡,各方面的表现也都算令人满意息形策。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柔芦盯,涡轮增压器起到了明显的效果伤鞭瘸,就像注入了某种精神类药物伙,虽不时刻保持着亢奋状态倦俺,但兴奋状态确实随时可以到来掸奶老,一切都听从指挥称。这种持续的加速感可以维持一段时间练睛,心里不禁一阵爽快氯,当然敛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鄙解撅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涣抒惮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坦,消耗燃油17.94升俄扦,平均时速为30公里/小时甫蕊册,全程开启空调孝磐,平均油耗为13.3升/百公里尘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惶,CX-7绝不算省油的那类航舰,准确的说是比较费油狗弦恰。另外醛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霜盖莎,无疑使用成本相对较高咐豌屉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篮让,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熬驾。说实话吕惜喘,那是我第一次接触这两款车弊狙胚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兢泻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赌,动力同样够用顾叛管,但输出并不算线性另,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坟捍。当时我就在想焙疽池,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了快,而如今厂家真的这么干了缅栓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梳,增加了几项配置缉,外观方面几乎没有改动赎妙懦,图中的这款车只是增加了车顶行李架侧、车尾扰流板和挡泥板等选装件甸凑驮。   这款帅客HR16是一款7座车型赖炭俗,它可以满足国V排放标准膝阶,车窗后半部分采用了隐私玻璃敖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雌既汹。当然般,帅客实际上是一款既可以满足载人烷赴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)花开,所以它的车系中包含了5座搭顿牟、7座泡搓穿、国IV节募、国V等各种不同版本诫。   除了挡泥板之外俏柿伐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果任脯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埠寄创,其中的最强模式叫作“Dynamic”绥,译为“动态”焚。有意思的是磨,在英文里暮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根媚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夏十、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莆径?——开启动态模式冬娩显,就等于点燃了一根无形的导火线吃。   要追根溯源的话催,炸药起始于中国蹈,属于四大发明之一辫钝扮,不过相比中国发明的黑火药芦,硝酸甘油平时更加安全可控杏跨,而且破坏力更强垒。奥迪RS 7同样如此餐弦,它多数时候表现得比较随和啦卜梢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钝。   首先从外观上就容易看出它很厉害捣逻懂。奥迪A7之所以独特瞬礁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型日级棉,人们将之称为“Sportback”钞故,在我看来韶凌,它的廓更像是一只优雅的海龟抨速酶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黄阀冈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贝嘛,所以它已经不是传统爬行类的龟虏俏蔷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湾集喘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伤,让人不由自主的去稳稳扶住3聘姜、9点位置呕。   在风骚的外形和各种真皮唉、碳纤维材质的覆盖之下焙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性些骇恨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毕,这一点很好救苔耻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV故劝吾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群城奈。即便在这种情况下勉绘纽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肯漆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捷刺广:谁给你的自信卖这么贵囤惠蹄?不错煌畦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008县,它到底是盲目自信还是厚积薄发啤慰?我们一比高下猛。 外观对比番添:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奇母昆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算察,所以我决定说点可以量化的东西部巨效。首先茸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秤寄幌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扣。其次可能是由于动力的原因抡翱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庇惩眉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舵晴啊,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏穷坡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合持场。在前期的试驾活动上浦吻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棱蚂步,并对其驾驶品质给予了极高的评价莱氛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峨,和手动挡车型相比探深,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疟挖坎。 ● 外观内饰的简单介绍狗咸逢:   在外观方面涎蒲惕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撬裂闭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识峨癌,甚至连一个小尾标都没有蔡兽姆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垄,但1.8T车主可能会对此有一些不满簧卯骚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奶灵两,轴距为2700mm番,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5川、奔腾X80以及哈弗H6镐,CS75还是相当有竞争力的采,它的轴距和长度最大酗布,宽度仅次于哈弗H6村农几,高度相比瑞虎5矮了35mm芬木翅。   在外部配置上处缺刷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魄锻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姑绊锨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角情豁珐。另外淋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯息纹寡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矢老洼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佃划,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诗尖,市场售价约为700元/条棘,在同级别中算是很厚道的配备了敲。此外搜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醚,只是轮圈被替换为铁轮圈阀荚菏,还是俩字——厚道奉腹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格题,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恃乳,看起来更有层次感诺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滑、设计毫无新意燎纯北、用料也很一般等不好的印象惋。不过近年来肚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朵酮莆,长安便是其一粗径吻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视懂诧汲,也很难找出它的缺点判福傻,按键天惯、旋钮的阻尼适中逻蚀斡,手感很不错秸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挽磺腿,分辨率和反应速度都还不错特了阜,不过在功能性上它只提供基本的导航试蘑、DVD剑净、电台赖播攀、倒车影像及蓝牙功能钨韶鸽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐委,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寥母定,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茶嗜场,但是厂家对此并没有改进识檬核,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惰。但是帛搬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丁,同时设备名称也无法显示完整晨袒,在用户体验上还有提升空间票挠括。   不过伶坛乓,在一些细节处理上遁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暑攀。比如在挡把前方的储物格其饭达,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棉,不过这块材质却为硬塑料圣漆,实际上根本无法达到防滑的效果袜伪。另外拔认粉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肆,这点值得表扬旧擦,但必须手动摁下开关才能点亮乓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅借停伟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窍么廓。座椅填充物软硬适中堂,刚刚好瘦,并不会软到开久了腰疼订屋箱,也不至于硬到硌(gè)人鹊步甜。除此之外掀嫌,包裹性表现也很不错碉统燎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中檀。另外闺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节官蒜潜。   车内乘坐空间表现上随侠,身高180cm的编辑身处前排半臣垫,头部约有一拳左右的空间蒙拇香,此时移身至后排攻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祟休。作为一台紧凑型SUV车型瓣襄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了你卡哩。   来到后备厢汞鼻停,长安官方给出的容积数据为590-1560L蠢描独,表现中规中矩固闪匙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布魔茫嗽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果文古,增加消费者对于整车的好感度筒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讹,如今市面上的电动车产品越来越多绿娠贯,开始逐渐走入人们的生活腑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慰炕,大家对它的了解可能还不是很多讨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徒。那么这款车究竟如何呢崩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犬齐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢惶,我们终于有机会近距离接触一下骏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌福钎厦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靠,因此其与众泰汽车合作楔,推出众泰知豆电动车辈喂浚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讳烫癌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笛铺?不管你信不信挟,反正我信了啪妓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱传湾,售价为24.98万-28.98万元饭鹤,共有三款配置可淹痢,全系均未采用quattro四驱系统赂搅驮,取而代之的是前置前驱的驱动形式捶挥瓦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生签栖讥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水襄馆,1.4T的发动机到底够不够用柿师箱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醇,这些问题都难免让人担心伙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缎武,它又是否值这个价格芒,下面让我来终结你的这些疑惑党催柯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力败嗅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱场卸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碎挡哺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境问耿腔,既然大家都关心这一问题蕊毫蠕,那么我们就从这个问题开始一一解决迸鲸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汉倦,其最大输出功率为110kW甲饲巍,峰值扭矩可以达到250Nm特,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罕攫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酚蓟,动力储备不足方面的顾虑莫磊恼,但是这些想法也好顾虑也罢橙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实珊隘丁,油门初段的旷量微乎其微闺貉奢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筋瘸,当发动机的转速达到1750转时瑞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顷吉,强烈的推背感也会随之而来函,如果你不是冷静下来思考一下很脖限,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悲连,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减两纶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庭达磐,一开始的想法和我一样菱,换了1.4T发动机之后苹,动力跟的上吗骨?心里总是怀揣着这样一个疑问死立犬,但是当他们开了一段时间之后违,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”露肖略。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缮弊螺,处于D挡模式时鞭如粳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撂双,但也感觉不到激进的性格烫讳剑。但是当车辆处于S挡时壁泛当,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉担,整个车似乎突然变得紧张了起来菠田,时刻专注着你踩油门的右脚诽,稍有动作便会迅速做出响应处挨。   在城市的驾驶中硼吃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烦甩鲸,当你深踩油门时侮短,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吐,或者可以说瓢怕钱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镣鹤晦。此外唱竞酸,作为一台不折不扣的城市SUV苍抒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夯交。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质献,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞄挝捷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拢炼稻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动提钨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纠肉仕,整个加速的过程非常线性屡竭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硕,不会表现的非常神经质官。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱系,这台变速箱给人的感觉非常聪明亩腾褥,可以准确的猜出驾驶者的意图哺,在换挡的速度和时机方面非常到位匿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梧玫吃。此外瓷股,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错健殴枫。当车辆处于D挡模式下峭疵,当发动机的转速达到2000转时腐锚,这台变速箱便会进行升挡的动作摆,从而保证日常驾驶更好的经济性巢譬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缉脐垢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应告,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睫釜界。   这台变速箱也并不是近乎完美楷葡疥,它当然也存在着自身的不足嗣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埔嗜惶,尤其是在低速的区间内卢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衅扇堂。此外课,该车提供了四种驾驶模式的选择蜕剑,分别为经济豁藉、舒适敲普、自动和动态模式兼是,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寇。 性能测试颈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弥沦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诗潘虫,最终的破百成绩为9.14秒讨定,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皑鸽。奥迪Q3在三挡时完成了破百哥咖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哗罐。此外险潮拘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没榷蔽布,非车宦耐罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失完蒙,整个加速的过程十分平顺和线性烙懒岁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捎娟。车辆在全力起步的过程中阜写匡,由于没有采用quattro四驱系统剑,车身有轻微的抬头现象镣艘,前悬挂的拉伸比较明显沦拧。 性能测试桂判:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阿钨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阮畏苛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滑琶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系图诬。在整个制动的过程中顾胖缮,G值适中保持在-0.9到-1之间驶哎累,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慌噬汇,前悬挂很大程度的收到挤压蕊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敖。此外驮白,该车在连续制动的情况下泛十,受到的热衰退现象比较明显的鞘鞠,在连续测试过后点佩,制动距离增长了接近2米藤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容十,动力方面也足以应对使用的需求锚妻,尤其是在低扭方面妻典,这台发动机表现除了浑厚的功底驼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缴。对于一台城市SUV来说娥舞懦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宠邢骗。" "  你有没有这样的勇气惠嘛淬,一辈子只留着一种发型脐樊套,带着一种款式的眼镜惰蹈?或许多数人会摇头说不吓。试想你现在穿着中山装骂麓喊,带着大边框旱,留着中分头走在街上顾,别人必定会投来异样的眼光罢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变囤簧,但有一种美哭篓,却是永恒的颊狈,我们称之为“经典”眠淌。就像中山装逐渐演变成了“国服”设食,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贿,看似过时的东西稍加润色锌徒幸,就会焕发出经典的力量拉艘裂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饭,也是一个互相佐证的问题馁酷透。正是扛住了时间的消磨递,一个产品一种设计才能称之为经典讲颅。而正是因为它是经典耙派味,所以无论时间如何过往鞘桶到,岁月如何变迁乏祈痘,它依旧能代表着美甫歧村。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫薄汞、保时捷911校晶、MINI这几款车了挟嚷录。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼓缆,这是一种财富疲,就像一个国家的历史一样刨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敬吧。但就像中山装一样缝姥输,如果不稍加改动哀,依旧会被人说土气市,MINI也是一样署赦,细节的升华会有益于经典的传播和传承超。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腹邦,是全新MINI车系中性能最好的凯乡抠。所以车头车尾都会看到“S”的字样谴仍探。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部褐脱,这是它彰显不同的地方菏,尾灯的轮廓更大了售梅,但相比老款不够凝练完蟹,同时你也感受不到它有何种审美的进步迸拦,个人感觉它是为了变化而变化绿。轮毂方面拜攻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号污。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注花,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苛饰。不过冈撩哎,在真正接触到保时捷Macan之前晌蚀,我对它的真正实力也有所质疑叛。众所周知髓慈酵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肮?带着这个疑虑伶斥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同创竞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粹梧徐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怀蚂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桓禾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜗韭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”封切褥。在没有任何参考坐标的情况下曹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒜竞桓。排除了惯性思维的困扰撑诺,对于一款新车而言或许并非坏事喜蹬论。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淮懂,因此有关它的设计特征我们并不陌生痪镶穿。作为保时捷推出的第二款SUV车型副瓮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计部譬挡,同时也融入了许多独特的元素倍幻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靶辖川,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怒川覆,因此在细节处理上度登,新车融入了更加激进的设计元素填骄。    作为入门版车型函嗓楷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯入,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顽定,并采用导光条设计磺喀倦,其视觉效果更具科技感备。   保时捷Macan的腰线位置较高捌哨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢面港多,营造出强烈的动态视觉效果砰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格透。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一完,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滥,我的同事此前已经为大家介绍氏迫乘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恒榔。" "   ??????? 提起观致覆,大家都会想起什么哇芥辱?这似乎是一个难以回答的问题健磊。作为一个有着中国血统的全新品牌练帽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩态刮潮。在2013年几和天,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卵末,一石惊起千层浪惠逗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芍垫。   如今皇秋,观致的第二款车型现脓,观致3五门版也如约而至暇腔捎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膏?它的到来乏,在扩充了观致的产品线之后挺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寿寐僚?自然是令我们拭目以待侈鼓脆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今春盟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滇特,时至今日都没有做大幅的修改韦啤。就是这样一个古董级外貌的家伙埃,最近竟然和新能源技术杠上了火。2013年的日内瓦车展上啊疲祷,路虎推出了一款纯电动卫士沪乐,旨在告诉大家卫士宝刀未老俺。而这些天傻诺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镰错猜,看起来吃赤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箍沸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顷饰黄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顺铝芜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旁沁荆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滇,并未成为现实涩警汀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醒。   事情的转折点发生在2014年6月18日骡贬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冗,并且这一次技莆啤,车身上已经重新贴上了拉花咕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滑倘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”违擂,而是一台真正的电动版卫士倘。   之后通过各种途径的联系迷饯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版察烤,虽然这并不是一款量产车弥,也没有任何电动机猾、电池组方面的参数数据睬粳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辅,我们认为此次试驾还是很有意义的冕图。   ■ 外观造型即:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涸赐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苦虚。   电动版卫士全球仅有7台行,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倡戳,基于卫士110车型打造羞,可以根据情况容纳5个或7个座椅番纯,算是车系中的“旅行款”碌饺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承司,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坎锯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戌,丝毫不加以修饰撅详麻。按照官方对柴油版车型的销售策略外零,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赁惭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掇孩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗽勉熔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庐菊巳。正对车头监,右侧翼子板的通风口也是镂空的弛袱凤,下方是空调系统的进气口距辑朗,而左侧的则仅仅用作装饰溶圣斧,所以是完全封死的状态物女。   平直的挡风玻璃绩、小雨刷屁校、面积可观手动调节后视镜嫩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计末,而在这台电动版卫士上练逼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板排冯。   实际上健仿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钡共,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扛浪,电动车窗只照顾到前排乘客泻,第二排为手摇的诽,第三排则仅仅是推拉窗功福。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挟挤,确实橡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闭翰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墩癌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头金,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖土。   三窗式车尾设计除了古老外景,想不出更多的词去形容锚胆,好在后窗电加热桔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煞虚年,而这些也是这台车上为数不多的电子系统番踢。至于各种不同用处的尾灯成,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伟,并配备了13针牵引电力接口兑侵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电录。而对于电动版卫士来说蔼锨案,这款车的拖曳能力也非一般强大籍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抒暇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搏勤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陇锚,在这四年一次的盛世当中炼棋存,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞬逆响,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱槁А,在经过整体的细化改进后整体更出色焙瓤兄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈渴拇铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌快涟抠,对于这样一款小车到底怎样蹋,让我们一起一探究竟定。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忿乾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蠢懂夕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计独,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格褪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呕洗冀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择视尽冠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚蓿可靠的选择寞拷标。   相比现在很多的车型滩惰串,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佩污奈,个人比较喜欢这样的感觉娥玖挟,朴素也是另一种风格风碳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘛哗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分父,可以说是起到了点睛的作用骆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绿拾叔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谴乌,看起来还有些运动精神摧荷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贫坪韦,同时也是远近光一体设计从,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悄勤搓,更加突出其可爱的造型风格奴尽么,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汀檄,同时也表明了J2的一种年轻风格饶潜。虽然是一款定价不高的微型家用车扣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置电扰丰,雾灯虽然不是什么贵重的配置律胎,但对于安全的保障还是多一分才好绊哎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啦胳,实际使用中虽然刮水面积稍谢,但整体还是清理的非常干净标。   在车体侧面造型上裙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计默速,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妇充陆,这样给头部空间会留出很多聊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纳疏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感麻尘记。腰线起始的位置和大灯高度相同睬,这给了驾驶员足够大的视野空间氛皑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斤泉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垂刑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糯乏娘。   在尾部造型上靠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戈,同时加大了尾部示宽灯的面积劫,为了就是提示后方车辆注意安全憋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹购锯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扫杯砰,内部非常的深不过开口非常惺苫臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包目哩慌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灭丧玛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谅妒,虽然是钢圈圃拱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饭帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裤败。另外豹,一直让人头疼的售价问题善,此次又出现了疼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罚挥半。价格问题领婪度,在上市新闻 中已谈了很多腊玛毋,不过与价格相比玛涉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善到贸校。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讥范,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厩颓,即将为各位解开疑问髓闲臣。   观致3五门版已于6月24日上市隋浮导,目前指导价已公布萍狠糠,售价区间11.99-17.19万元 碱昆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锈毖:依然遵循简洁的设计思路沛,造型更显年轻情步杭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巫啼瞥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滑涝问。可以说唱档岁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车税涝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秆,不过在细节上却更显年轻劣汉浪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm存淖,轴距为2690mm芥丘,除了长度缩短了177mm之外肛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稠酸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了年。在车身颜色上桥,观致3五门版同样有6种颜色可巡愿坦洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妮淮,色彩更为鲜亮课忍,也更有时尚感悲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揭裤秘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面文亢蔬,而前雾灯也采用了圆形的设计茅篓,更显时尚辆修垦。另外扰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歉、转向辅助灯和大灯清洗装置旗叭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 先虚爆。   除此之外扳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大长防,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稻备,并且轮圈的款式也更加的年轻监兄赣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忿。所以在轮圈与轮胎的规格上识芜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍眠烹:与三厢版一致徒,细节改变不大呢随。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同了,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赡献善。中控台采用对称式设计夹,各种功能布置规整萌度,按钮数量控制在了合理的范围内蚂共芒,不会给人一种杂乱的感觉绥斗。平底式多功能方向盘与三厢版无异孩平随,造型很有运动感革,真皮包裹的外圈握感也很不错闯僚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒋丁卯,除了蓝牙电话纹圣、多媒体播放等这些基本配置之外蚊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哀。除此之外亨,车主还可选配观致逸云的增值服务惋息,该服务包含实时交通路况劫粉观、实时停车场信息和地图更新等澎耐。 ● 座椅及乘坐空间盟襄:白色绲边真皮座椅很有时尚感睫匙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜕顺,与三厢版顶配车型相同岗。不过区别在于膘程,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哄李,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升背开镀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动复嘎。   在乘坐空间方面溜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颓偿痪,并将座椅调到最低位置后氏蛋踏,头部空间大约为1拳拴,显得很宽裕;而进入后排后孰哩床,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间词,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涂。后排中间地板隆起幅度较大森男,长度也不适合搁脚恨,中间乘客的舒适度会受到一些影响链碎。 ● 后备厢酒鳞、储物空间和天窗叫慌赦:后备厢容积403-1105升井,储物格众多刹。   在不放倒后排座椅的情况下金疼拍,观致3五门版后备厢容积为403升肝揉枢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灯贸。如果嫌这样的空间还不够的话父皮,将后排座椅全部放倒后钩存,空间最大可扩大到1105升申革。除此之外入赴图,如果您随身携带了诸如手机亨飘、饮料之类的细碎物品的话蹬敢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间具及。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感资ば牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绊狸穆,可打开的总面积约为0.22平方米椿啼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似崔妈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胖琶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矾构厩,两者最大功率分别为126马力和156马力罐亢慨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罚土,其他车型均采用6速双离合变速箱虹戚鞍。在底盘悬架方面敖群,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胖卜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姥迫。 ● 驾驶感受阔:底盘调校水准高酶,变速箱低速平顺性比三厢版好澄。   此次试驾会上奸酸崔,我们大部分时间都行走在城市道路中雀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砍栋江,起步时若是轻踩油门踏板碗柏怒,车辆的提速会显得比较迟缓硷,若要改善的话稍还,需要至少踩下1/2的踏板行程史茅镜。对于开惯了日系车的朋友们来说吮交,这种偏向于传统欧系车型风格兜,而非“一点就有”的油门调芯牛可能需要一点适应的过程揭。   而在整个加速的过程中抢及绕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题破陌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韩,咆哮声已经传入驾驶舱酵默,可就是不见变速箱及时升挡唤。另一方面摧阶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乡,整个介入过程并不是特别的线性峭辣,其工作时的噪音也清晰可辨拿青,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犬犯檄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饰碎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峭杯仙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换径,并且伴随着强烈的顿挫感丸呜凭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挠赔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岸佬,虽然顿挫感还是有壤金,但已经能够被绝大部分消费者所接受牌酪扮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砷扳捣,那么我可以回答您虏咯,和大众的DSG表现相差无几魂。浅边。   从观致工程师的口中得知耸列,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虹仙丝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挠,对变速箱程序漠钩仑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氛让,找到其中一个最佳点吼畦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低括反拭。   在手动模式下肆秽,发动机的表现仍然很积极檀,不过由于其低速动力输出并不出众缸,其加速度并不能让人感到满意违,很大程度上维串,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灸。此外糯隋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时错界,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婆潭乓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点魔淡蓝,而在此前的三门版车型上房,我们就给予了相当高的评价修。虽然仅从结构上来看峨覆嚏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控攘,但作为一款家用车问羚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性久兽,高速行驶变道保证稳定性弘隋。事实证明读纶闯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纠,并且从车底反馈至车厢内的声音驶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脯钉船,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的善兜春。   ● 编辑总结跨勒玻:   从我们此次的试驾感受来看桂艘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻长、时髦的外形溺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞭撤极。与之前我们体验的三厢版车型相比痞艾谭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靶拇,尽管目前顿挫感还是存在违奖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湃裳精。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尝,有值得称赞的地方碧,自然也存在着一些不足拭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等团。另外化,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的频毖泄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崎邪拦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烫、转向辅助灯及大灯清洗功能淳啪裸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎算妊诧,这样看来臣缚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绦。不过皋宪塑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢授?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枯俩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑Π梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摆。但个人更喜欢两厢版本榷售咕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炒。当然爱室檀,作为同一款车岗腊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同负为舞。三厢版本更加实用蟹堕,两厢版外观更加时尚干练稻喀。今天带来这款两厢版爱唯欧唤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酶乾年。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涵,大灯的设计相对保守了芭搁染,但也减少了人们对于这台车的争议性痹。从而扩大了消费人群腑精姓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惩霜星,各有各的美毋攀。但无疑界彼淖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挞稍。   侧面的变化并不是很明显态,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疲甲蒋。相比三厢版要顺眼的多路。车尾的变化同样集中在尾灯上苇桐,尾灯的轮廓变化倒是不大穗顽,变化主要集中在尾灯颜色的改变多肩。深红色的外围显得更有质感辑糖侣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悸淌结,越野车是最好的选择锋喝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车错存桥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坛府涪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事博,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力念舅费。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丘送,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓤貌毯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乏降。除了电视剧的锦上添花谱惧硅,BJ40本身的魅力也势不可挡痉害谭,下面我们就走近这款“北京青年”病顿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戊蓝讹。   外观/内饰宿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叔闯埂,或许有人会问那为什么还要进行测试突炭。其实答案很简单次雀苍,之前测试的BJ40是一款试装车芜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雇讲酣,包括电视剧中车辆也是如此蹿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变反墟盾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敢烘亩。虽然我没有见过之前的试装车跨祥巨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酿喊怜,甚至有些地方与牧马人不相上下菲幻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潮胳,这里就不再做过多赘述卯苹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赁,你会发现并没什么科技感使醚伪,简单的线条霞袍耿、硬派越野车特有的见棱见角的气质箱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彪乖铃。另外密龟簧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乳。硬质塑料质地的中控面板很厚实抽,比起舒服的软性塑料手感稍差士,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韶侥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事付聘,同理使用织布座椅也是一样硕,无论您是刚刚涉过水邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨净,都不用担心辖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器破桶掣,不需要华丽的外表去装饰酿槽。虽然BJ40有着很浓重的模仿犬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格湿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肉,那只能说这个人并不了解硬派越野车跑擎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爬楷霖,让人想到真正的场地里去撒点野供。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沁回?惊险的高速穿插填剔科、精彩的甩尾掉头秀、惊艳的侧向双轮行进侍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厘祷。时过境迁狭假革,萨博虽已退出中国市城潘冒帷,但把经典的两款车型(即9-3废掇、9-5)的技术留在了中国女船墩,在北汽成功收购萨博技术后薯涝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炊尸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窖忍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漂,主打性价比与实用性快淳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确第,只是在某些方面使用了相关技术而已洪速哦。   从外形设计上就不难看出紊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影愤既题,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篓诺,同时车身上所使用的犀利线条悼傲,令时尚动感的氛围展现得十分充分坷溺耗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寺广,车身各项参数都小于萨博9-3汾荚溺,所以直接套用的说辞显然并不成立捻溅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茨林烫,打造一款可以继承优秀基因尚,并适合普通家庭用户的车型线,成为了设计团队主攻课程缕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敖汹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酬孝施,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掸,但紧凑的造型与简练的线条巧晴填,使其观感的持久性更好劝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邦幌臂,价格能接受坡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骄酿胳。而现在也有很多车型供大家选择踩陆,包括大众途安蔡颁嘿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岁袭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辑,它还有一个进口车的身份报团忍。接下来懒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纹蜡洞。   外观伯:起亚最新家族设计酮惺,略显可爱仍辱芒,大部分能接受独派攘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格股偶,同时又有一种独特的卡通味道痴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镭息,没有配备氙气大灯搅塑,但全系均带有LED日间行车灯傲嫡、透镜及大灯高度可调功能煌辩痰。雾灯部分的设计很有个性迷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祷风骗。   由于车身高度降低翠庙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碴嘲昏,平滑的车顶线条降低了风阻系数澎,流线型设计更加美观侩。全系除顶配的豪华版外确阿靡,后视镜都没有集成转向灯功能疏。另外氓竿,低配车型的轮毂也比较简洁搜盗材,轮胎规格为205/55 R16壁童窃。   新佳乐车尾的设计十分简洁秃,总体看上去比较圆润独。尾灯采用与前大灯相似的设计风格详弟,凸起的轮廓首尾呼应宏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醚,车顶带有行李架荚,具备一定的实用性湿捅痕。新佳乐全系标配倒车雷达功能怀拖藩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像都。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源良那畔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题党。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怂局涕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扛。而提到雷克萨斯贬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样善扳煽,立刻联想到了舒适江稍、安静等一系列形容词赋镭。   作为雷克萨斯主力车型磁蹄抬,ES系列占据其在华销量近半壁江山胖妓帮,舒适境、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h察稳,更是有充足的理由享受这些评语池福。但更重要的是欺齐,在环境日益恶化觅、石油资源日益紧张苔驾辱、油价越来越高的今天凶柯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度检空抡。   外观部分程:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓢输,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祈,和前代相比进化明显溺巳。初次亮相时购撮口,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撕。与丰田一样袖珐齐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既,目前已被广大消费者接受赂翁丁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苛。   外部配置上履谓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捕赌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伪蚀,与中网造型配合不错陛谅晤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格混讣,轴距2820mm短搪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痛虐聚,ES没有针对中国市场刻意加长棱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台航,轴距比老款增加了45mm蕾敌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纯捕识,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型父,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罢。当然翻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晤澜釜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起让畅操。另外令放,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内按碱,更加低调甲亭拧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吩羡靶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唐澄难。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茫、忘记沉默寡言的正装车主杭刨的、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仕、忘记... ...算了鲜,需要忘记的东西太多哄辖,你只需要记得一点奖道蓉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽估。   奥迪的低调瞳勉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)昂叹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稀牟乖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煌。依托自奥迪A7的造型设计冈,RS7依然拥有优雅的造型拉,仅仅在一些细微的地方率,RS7做了运动化改进锚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹲攫、以及哑光附件毒函避。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板便、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叭姜剖。   如果客户需要便溯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吹讳虐,其轮胎规格达到275/30 R21朵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邪。排气管依旧体现出奥迪的低调惨记恫,外部看是两个椭圆形排气管盟痰,而其实际是双出四排气膘卉了,因为单侧双排气有节流阀轮,用于改变排气通道霸匪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凄钢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诚戌浇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叉俯。车钥匙澎、平底三辐真皮方向盘校、运动前座椅介败眠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顿酿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靖段,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示费伤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裂立莫,还提供发动机增压压力败枯饶、机油温度显示和圈速计时器等数据闲婪此。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰括武锭,并提供其它3种材料作为选装娄插卜。车顶内衬标配黑色织布却,可选配黑色Alcantara面料凰。搁脚板凶爱、刹车踏板掳腿疽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磕捶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆波档崇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祈卫、一体式头枕的运动座椅票,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料评彩,并提供钻石绗缝伤境镐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装福叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情列谅京,就像微博上说的旦,一次刻骨铭心的爱情竞,一次说走就走的旅行什么的拧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勒蕉,但在现实中溪似,你不能永远一副放纵不羁的样子炼是,特别是在资金有限的情况下俯恍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茄。此时你就需要一辆价格便宜揪、实用可靠的多功能车型晤恫练,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择临对肃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脓姓嗣,分别是景逸X3和景逸X5木,形成高低搭配产品布局喂彩。景逸X3属于入门车型讨榷膏,共有三个配置味,指导价从6.99万到7.79万元虑含精。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型来。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漏哼棺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像禄攘峭。这款车的前脸采用了新的风格样式渡可,线条比较硬朗款,造型简洁流畅仇筛灿,同时又很饱满裤呕,没有过分追求标新立异的夸张风格搐犯,显得更加沉稳歉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纳淌拘,给整辆车增添了活力袖色夹。   除了前脸之外胳谐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昆陋换,让人略感失望犬祟伙,好在整体风格还算融洽篙,不会给人前后脱节的感觉米。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞘队、1835mm和1705mm瀑,轴距为2685mm轨,在这个价位上算是较为突出的水平了诲擒,保证了足够的车内空间厘。" "  在固有的印象当中亥苍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钠茫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉用旆洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顿宿臣,作为日系三大高端品牌中的一名胸啤屁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哥芜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隙樊攀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梯抨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓉剔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酥徊,取而代之的则是一种日系的柔美风格河,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姐暮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点么凶,并且这种特点让别的对手无法模仿举猎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉靡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摊馁忻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度离。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挠渺不,看起来非常具有独特的风格贪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勿栏,不过看起来还是比较有神的凸问,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果既。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烤勉釜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的推。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吠配,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犯镣,这款车有这么长么静茂?实际上后门的长度远大于前门托戮火,不过整体造型并未收到过多的干扰林寄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格其,因为C柱的造型更加接近尾部禾沫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袭算,腰线的设计在在尾部提到了最高楼礁,并且从前大灯连接到了尾灯部分关闪汗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通募税。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑温,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲤甫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刀酒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哪香,到今年4月20日其正式接受预定登,不到一年的时间患,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了释。在新能源车量产办抱、市售的速度绵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渺及,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捅矛请。当然募,汽车之家评测新车的速度也不慢艾爬剿,今天怀陕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章槽毫劲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款校伍版。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隶犯,其中橙色的为增程式混合动力版车型期呵轨,白色的为纯电动版车型钩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜡极底。   ●外观陌:造型前卫解段跋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑟,我见到量产市售车之后世,其外观真难以与概念车作区分翔徘。宝马i3前脸造型饱满圆润妥目氰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陪统仁。不过丹,“进气格栅”四个字需要打引号了熟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能略,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾及携。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凛,让整车看着很有质感且与众不同谴袖。当然惶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瀑皆痞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格官社。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惭虐缮,但它的车身侧面看着一点都不显小剃妇。在我看来原因有三姆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阜惰侠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诬罐洞,给人感觉比较敦实奸奢。特别是车高数据探灵爱,它比X1还多出了23mm深。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仁存,达到了20英寸收,但胎宽却很窄涩誊电。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20化董化,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胃箱灌。有关这款轮胎阜蹬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摔,基本都表示由于规格太特殊篡,没有现货也没有报价境。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僳林,很独特淬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膏唾。尾灯采用得是隐藏式设计扦变,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贝佩芦,用于显示示宽灯栓裁宏、刹车灯以及转向灯等焙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鼓,所有光源均为LED蹭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词当须,欧洲市场上柴油车盛行已久娜筷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豌皆。不过近来桔搪悉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磷矢,Jeep便是其中之一杜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待划煎。 ● 外观介绍客霓莱:与汽油版无异叭币,硬朗依旧褐。   从外观上看朵甜男,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型变,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狈。新车的外形仍然显示出硬朗并改陛、时尚的风格钱就幸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绒戏,提升了时尚感亲耪湍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹅,在同级别车型中“个头”并不算大房撬昧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势献献,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°累脑。   在外观配置上侨问拇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞪、雨量感应雨刷唱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凤粒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阀。轮胎配置方面分敞撬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舵,轮胎规格为265/60 R18途舷疮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杉绰,规格也变为了245/65 R18猎姓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时村矛刚,我们会谈论什么甫府?是大老粗一样的外观拎凰璃,还是“马路杀手”一样的形象艇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脊,笔者也不例外鹅。6月5日下午窜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奥隋,原来大块头也有过人的大智慧酪稍镜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH里青前、FM两大系列钦哨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阔哺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肮犀,中国区总裁陆博天到场助阵釜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后界念韩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱九览,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丛低。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了率,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车誓武,最大的意义还在于为企业产生利润喜。因此秒急敝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丧,并体现在生产效率刑红、节油效率梦袭锨、完好率荣客、安全肌徒、安北睿和驾驶员体验六大方面黑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型上祭痪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择殴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证田,而大众凯路威则开创了一种新的格局滥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型福蛙磕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疵睫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讲麓,而那款车型是针对高端商务市场的车型搞,虽然其内部可以进行简单的商务会议坦巢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挨去冷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案此。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笛曹衔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑工涟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悄朝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骇埔祭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骚玫骋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼连淬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辰柿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惩誊什。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矮,只是以简单的卤素大灯出现俯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幂,只能说稍显遗憾淀旁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谓,并且其敏感程度非常高迹究僳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乃泌场,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糠苍敞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棱牌恋,在尾部造型上也同样是方方正正绥抠,给人以刻板的印象侍肋卤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰借爱聘,看来稍显朴实无华吞很,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓬。尾窗的面积超大搁限雾,并且配备了后雨刷翻芯患,可以说在安全细节上做的不错臀省。尾灯的造型也毫无新意斗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥改印,尾灯内部的结构也比较简单是十,并未采用LED也是针对不同定位的选择敌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绣撩,尾部配有四颗倒车雷达探头丢赏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讨。作为一款商务用车颗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膏吾,而旁边就是凯路威的备胎所在地净汲,这样的设计使内部空间得以最大化利用妻。   相比国外的凯路威车型插,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂渴,造型上采用了多辐式造型吴晃辆,轮胎则采用了邓禄普品牌洞咐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穗怜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潘素。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闭,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏。圆润的车身漓将蓬,没有棱角的线条告,大而无神的头灯蹲,都让我对它提不起兴趣尘。第一次见到新款昂科雷时檀,我的这种感官得到了改变胯粪赴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鬼钵。新款更加俊朗腹毫,就像是一个胖子复弥犁,经过健身挖熟蓟,从大腹便便变成了施瓦辛格共防。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谐,这种类似于点睛之笔的作用酿,实实在在的发生在新款昂科雷上面诬偏瓷。之前的头灯让我没有胃口槽徽辽,尽管亲和力不错阿才,但太没有性格投侵。连同这个车身狈俩,都让我觉得臃肿无比勉拖奠,简直就是个满脸流油的胖子黔。新款更换了更有张力的大灯堕,进气格栅也变得更具进攻性揣揣。这样的风格裸寸蹲,我想才是大家喜欢的贯萍概。   侧面造型的改变不大耗傻,侧窗面积所占的比重依旧很泄邪恪,这和新君越膝恋沙、GL8都很像轰枫。给人一种重心很低的敦实感目。但对于车内的乘客来说卞靡煞,这不是个好消息徘叛敞,过小的车窗影响了向外看的视野烧夏线。造成了不必要的压抑感甸艇。或许对于选择别克车型的人们来说空臼颧,这一点必须无奈的接受了晚。   车尾的变化不及车头汤浩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轮滤,或许我会更喜欢它隶淮。但事与愿违厦侯纤,尾部的改变仅仅局限在排气管上涸饰诉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巧碍胆。这多多少少会有助于提升质感筹。也改良着尾部太过圆润的整体气质葱持。可以说侍,这次外观的改变酷,在这些细节上还是很成功的钳。相当于一次瘦身和塑性拧阂扣,让它的线条和筋骨更加分明咆旱较。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间我赂,纳智捷 新大7 SUV正式上市贝鲍到,官方指导价格为22.68-27.48万元蜜。一直以配置见长的纳智捷品牌巾佰阔,在小改款车型上又下了一番功夫惫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堑。在体验的这几天时间里翻妨莲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泵陪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黎椒。也有好奇的邻居询问这款车的售价德,当得知价格只有不到30万元时琅侈,邻居更是深感惊讶乌悄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俯?本文就为您带来答案筋。   作为一款SUV豢拜,“大7”这个名字一点都不为过囱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手输成才,2910mm的轴距更是傲视群车硼,也难怪引得路人频频回头扣。不只是尺寸佩需,本次试驾的新大7四驱旗舰版世,整备质量达到了1950kg铰桥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雄。   作为改款车型酷,新大7的外型经过了一番修改镰,主要体现在前脸和尾灯上悍。大灯造型有所变化妨愧咎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稍错,而经过修饰的雾灯胆、转向灯和前雷达泼凰狸,给人以霸气外露的感觉复。整体上惕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉土。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澳费桑,比较实用肉戚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上备,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磺祥苟。从奥迪A8的换代栖郡蛋、全新奔驰S级的上市巩聊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赐墨。这三家老牌厂商动作频频蜡度墩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上派,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佬。而随着混合动力时代的来临怜戊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椭骋,可以说从那时起海瓶表,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谋股。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期榷姑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讽报,以期对它能有深入了解违。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寝寿币。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锚诉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绞。相比之下改,雷克萨斯LS在此方面并无优势乌涕,长度漓赖诉、宽度和轴距均落后于对手谭黎。   即便不看车尾的标识棠,仅从前脸上幽兰色的车标啦孝强,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型何写思。而身挂HYBRID标识则意味着骑部,除了树立当家旗舰车型的形象外绅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神算。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煎,只是在一些小细节方面令人有些不满券。如果用最严格的标准来衡量吼胁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间飘抡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些看。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逆幸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手款雌持,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忻蓄巢,这种车型的优势就在于率圣罗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凑,还拥有了超大的车内空间绊,优势显而易见继纹,而今天我们来到了美丽的太湖澳轿辜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型考繁郴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心橇,也让更多心意欧力威的人有更多选择星。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表入飘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5理,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸽握,欧力威确实占据一定优势抠短脆。   外观上欧力威厢型车身造型瘁,并没有阻碍它时尚的视觉感筹仙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肉泛触,时尚并且使用醛藤巾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泵贺虾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乳。   非对称化的中控台设计炮,与1.4L手动版没有什么变化物,首先造型上足够年轻协调篙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点精烫炉。欧力威自动挡车型褐汇腊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型教,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屋街喝,操作多媒体更加方便纶。中规中矩的仪表样式没有什么改变建囱浚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潮炽淳。   本文导航" "  有突破有挑战醚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岭撼,就会有这样的感受遁腿眉。它太挑战人们的传统审美了李壤,怎么样也无法用大气吩畴、简洁缉矢蔚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茶图。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猎。自由光承载着延续切诺基的重任锈澈豌,就在这样的争议声中款款走来辑黎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藤,挑战着经典同。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揽假泌,在做颠覆传统这件事虏双毙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭。就拿前脸来说腐块囤,好看不好看绝不是我个人说的算的如硷投,每个人眼里都有一个不同的看法恰貌庐。或许慢慢大家就接受了迟森秆。   作为一款中级SUV唬,车身尺寸上中规中矩戚椽,作为切诺基车型的延续教,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现飘贩,但也能看到不少突破之处尘饥钉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重八鄙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃八颓。   本文导航" "  从1985年开始陆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上票,1991年出现在5系车型上熬,1999年开始陆续出现在X系列车型上脑泰夺。直到现在惮疵锤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵黑辩。2014年5月22日窍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畴寇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抵砰奈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澎尼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粕姑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么广? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兼呐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醛盾捷,新BMW 328i xDrive泄誊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奥。   第六代BMW 3系延续了这一传统铆韩趣,将融合了电子气门控制翅垂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机京特、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骇的柿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型处莱蜜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桃,要了解这个问题前涩忌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理排。齿轮传动式分动箱脑陕,连接前轴的方式改为了齿轮传动僚肠母,其他地方大同小异喷履凄。对于宝马X系大部分车型来说雌侗忌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炒挟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砷潍杭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痹俏。由于前后轴均采用开放式差速器漓胖夺,遇到交叉轴情况时筏愧,也只能依靠电子制动来辅助士。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱场泛蹦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孙,与齿轮结构的分动箱原理相同丢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥邵社。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的媳。至于控制多片离合器的方式复玖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崔挤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亭赫,所以常被用于装配在更强有力的车型上坚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器齿够,以对扭矩分配进行不间断地调节缸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甘背黔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叹畦颊,默认状态下前后扭矩分配为40巨膜簿:60董北赎,最大前后扭矩分配理论上比例为0抨:100到100黄啸:0之间摹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸵省漠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘦赴。扭矩分配可以在0.1秒内完成拒抡勾。   行驶过程中茹拇,如果系统发现车辆可能转向不足需,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撕醚,就会减少分配给前桥的扭矩耸残,将几乎所有动力都输送至后桥幸海。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裸钮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捕辅许。一旦出现车轮打滑蔬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糙喘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卧嚼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卵。这就意味着棠筒爱,无论路面如何突然变化挫拷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夏,即使是在部分结冰的道路上罕矢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解其,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鬼铜登,其中S2属于一款5座小型SUV搞外童,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匿,很多品牌都开始研发小型SUV芬全幸。而S3则定位于一款紧凑级SUV疮茸,并且采用了7座设计幻且痴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纯芦琴,接下来就给大家一个解答文糙谁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位信幌醋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阮,这一平台就是北汽威旺M20的平台恢加哎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计举项埂。但是两款车的轴距却不相同葡羔畦,S2轴距为2560mm瓜椭柯,属于一款标准小型5座SUV睹。而S3轴距为2685mm看,接近于一款紧凑级SUV楞,所以为了能吸引更多的消费者桑夹卫,采用了2+3+2的7座布局阂舱,主打一般家庭用车但,实用性优先毛辜峡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纲,主要还是面向有活力的年轻人哇,外观设计更多偏向于动感的元素居多半。大灯组的样式也不俗套商敛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腑青,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盖侧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乌乡害:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忍,在车身尺寸上还是比较占优势的粕。另外2560mm的轴距表现也不错先,至于它的乘坐空间表现如何编厘揽,在后文我们会有体验安。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计极癸色, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了径,车门不能完全打开的话隘俱差,一些比较大的物品拿取会不太方便曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卢储尼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搪倦,并分别匹配3款变速箱沸。此前钮鼎娟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乒靛。而今天我要试驾1.4T车型螺究,虽是短暂场地试驾纱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛇广,特别是动力上提升明显呵夺海。 ● 外观/内饰上绦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晒脸绷,也做了到店体验的文章嗣另功,1.4T车型在外观淋搏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唾砷还,本文不重复介绍了,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验访勿蒙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛊坏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帅弹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞍屉航,具有很高的品牌辨识度笔。同时在一些细节方面的改进嗣搬,比如重新设计的头灯哄男溅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雷熬挫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重官类。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台局辟,采用了全新的发动机恃替坤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慧耗,属于大众的EA211系列呸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雹村纺,最大功率150马力/5000rpm许,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm污。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哆烽,而相比原来的EA111系列有了明显进步桅粹鲸,首先是恢复了正时皮带芹嗅,降低发动机内部的功率消耗褂惹檄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筒淋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忙烁卞,而喷射压力也提升到了200bar文。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祁暮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悼怒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俩懒,前者顶部是“SKODA”的品牌名浑身八,而后者则是印了“DSG”的字样杉篱钙。   底盘悬架方面将,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桓。制动系统为四轮碟刹结构拢辽镭,采用前通风盘式后盘式配置灌盾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节箍宿娄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逢疲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虱禽蹲。由于是场地试驾界,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痞式痉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陕连缮,能更好地了解车辆性能妈隧芥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漏,只能在日后的试驾中再介绍铜化老。   动力方面客,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兄澜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晃碉灭,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚,而且涡轮的介入时机较早呢年垢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虹誓肺,动力的输出保持平稳可控的特性身土。   使用D挡时撤完,以1/2油门深度驾驶粱嚎墒,变速箱升挡较为积极骇贿麻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忙,而且换挡的冲击较泄帷,不会影响乘客的乘坐感受汝敞。而以深踩油门的方式驾驶难繁驮,变速箱会到4000rpm左右才换挡低竿坍,加速感受更为明显庞团。   换上S挡簇,油门响应灵敏了许多传赎强,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汤痴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寞,在弯道多直道少的场地赛道里巨漏,需要频繁提速的时候申静,显得更为得心应手蛊。   全新明锐采用电动助力转向系统佃魏,方向盘低速时转向较为轻松虾,而高速时明显更为沉稳颅,转向需要更大的力度酣拒垃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贸款呻。   底盘悬架方面秃涉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屁卵化,在弯道中对车身的支撑性比较到位煞阿纽,方向盘的有着精准的指向性垛,转向迅速而稳健扛。1.4T车型全部带有ESP系统分,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废秸,ESP介入的时间恰到好处尝屯常,总能及时将车辆修正到正确轨迹考解纶,而这套系统并不能完全关闭存,属于比较重视安全性的设计嗣。   在模拟颠簸路况的体验环节松,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用速孝芯,然而后悬架毕竟是非独立悬架疗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崩,仍会对另一侧有所影响痊辫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸开琳。我们在之前测试文章中也有体验视频编需涡,请点击查看阀猴。   更多精彩视频骏挪弊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颈蔷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少齿缮,在D挡模式下表现中规中矩随陵铂,切换到S挡后油门响应灵敏奢,变速箱的换挡节奏更为激进培,加速感提升酗丸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锤。" "  2014年2月26日疤串磕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市楞。其中T5动力总成包含智逸版帕、智雅版廓道芥、个性运动版共3款骏地,售价为42.39万元至51.99万元斥赊衅,T6发动机版本及价格保持不变嗅朝呕。   据了解稳弛吗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骋臂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姓味单,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢享棉奢?本文将为您带来答案认。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唬伸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纫,但动感流畅的造型令人印象深刻娄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酱,正如北欧人给大家留下的印象讹布鞘。      配置细节上赣谐朴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甫弊盛,全系标配了ABL自适应氙气大灯牵韩鸥,以及感应式转向辅助灯光吹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玲,给驾驶员提供更佳的视野豆聪怀。   此外罚裂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达权钙怪,探测距离达到了150米柏项丹,足以应付绝大多数日常行驶环境赖赁轨。此外干,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痹鲍督,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能福曙酪。虽然这里看上去有些别扭捆,但安全性才是我们应该关注的弗。" "  限量程、配额诲谱、上市前被订购一空场,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潭东吓。然而氨幢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绘讲酬。2013年翱伶,经过M部门调校的M135i披装上阵秦,性能已与1M十分接近榔戒,并且这次冲破了限量的枷锁鼓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侩镁。正当人们面对路上的1M投去羡慕圃锣融、嫉妒享、恨时人熊杀,宝马为我们带来一款全新产品阿恼乳,并且它的能力并不在1M之下番匪啥,它就是2系的顶级车型——M235i伺砍你。 延伸阅读刻判妇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言螺,2系可能显得有些陌生踞抖薪,其实早在40多年前猎跑垃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肠撮。此外叉玛搞,BMW 2002车型在1968年问世惜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仕摹弄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犁。至此细锣,2系的到来并非空穴来潮塑殊搔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驹涡,而这个平台也与代号为F20的1系共享下,简单来说恃朽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匙饺,这与3败鄙、4系的道理相同对墒崇。在2013年时妹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溶呈嗅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近金袜伸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了得商,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胺荷拟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撼痉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异通渭,从代号E82的1M车型凰翅戎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摔兼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惟购狼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受动,但随着时间的逝去档煌涡,渐渐也成为了一种习惯肪松。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妻屎梗,更多是出于对内部空间的考虑秋劲惊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膜俩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敛匣汲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容加菜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感光旁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欣懒。   当然叫,即使武装到牙齿显冠氛,M235i也不能与1M平起平坐侧佳,M家族的宽体车身秆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遂,就像当初1M推出时的口号一样“M挎配,永远从后视镜中藐视对手”悸庙凉,而M235i更多还是为了平衡性能怜厕好、实用性与性价比菱,同时也为今后推出M2而留下些余地路牵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佬培,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凤雾,针对绅宝D70推出后的社会反响股芬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车傅秋堤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痪琶舍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镐。   D50挫记烫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霓巧,推出之后的表现往往是人们最期待的醚监,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茂弛,面对D50的将会是极为严苛的考验请行悼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挎,而成功了烦,也将有可能成为流芳百世的一代名车滦茧。7.48-11.98万元的厂商指导价稗没,可以说为这场战役的打响般,开了个好头夺朔戮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泼。此次担任D50设计工作的溃老芒,正是培养出诸多设计人才的博通公司串稿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肺佃,同时又能够给人们耳目一新的感觉改诡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咸杀款,但是当你接触过D50这款车后假,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素显嫌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机监归恕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撑艾咆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墨冯钢,但是当你将这些元素组合在一起时羚了波,却有会很快打消之前的念头暴峭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毕旧翅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计和。运动气息浓郁的设计手法涤棵,会让你把D50和运动结合在一起朗,无论它实际的性能表现怎样泻洞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象誓屋菠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方履,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骨路。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态适,面对不断推陈出新的竞争对手俗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翻。好在随着2014款车型的上市类粹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丰绊,而这支强心剂的主要成分也很简单盘腻,一台1.5L涡轮增压发动机垫套不。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藏,针对配置方面也进行了一定的调整趴母,其中自动大灯蹲懒磕、超速报警以及四门车窗冶胁椅荩控升降等功能均成为标配媚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沽蚕歧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镰冉。因为从早年搭载的速锐持驮,再到大红大紫的秦乖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6届掏,它所提供的动力都不曾有变姥涣铂。传动系统方面露斡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琴跨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淡暖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祈摆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泞诞。在城市中经常用到的中低转速区间内竿揽,发动机的动力输出比较积极备,并且通过涡轮的帮助停,动力在1500rpm之后便有明显提升玩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫩卸,完全能够满足日常驾驶挺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怠,适合城市驾驶李拒。挡位之间的行程适中涂黑,但手感略显生涩敢操克。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熟拖冬,而非车去适应你壁匿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定块糕茬。四辐方向盘尺寸偏大邢惺,回馈力度比较匀称缄,因此驾驶这台大块头还算是轻松判络恰,只不过方向盘的虚位过多刺缴垛,转向时不得不做出更大的动作换碳。   前麦弗逊丘娥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袄,并且由于悬架行程较长鸽搬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涣。当然这样的调校也有它的好处捂挽分,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郴熔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峨遣,SUV车型是一种非彻迨鹕茫耗油的车型了,毕竟以自身庞大的身形来说筛捞,自身重量就已经非常大了腊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烂,这也导致SUV车型的油耗居高不下经,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观襄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题史辩故,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爬,在众多的SUV车型中纪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庙粕橙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晶,这种设计可以说非常的扎眼桅姆小,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咸吠溃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寞保搬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韶脑焊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吨女,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征括疚寇。在RX车型上痉身细,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同透频,从RX整体风格来看天受表,还是更多的体现了柔性设计的特点酞棉几。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面澄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虐膜穿,如果不看下半身税,很有可能误解为一款轿跑车型涛衬。不过这也让人们的视觉一亮喇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幌抛鹿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上创改嘉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呵蔡蜕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的定讲倡,没有过多的硬线条介入具坝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杯宏患,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黑祁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涵俊,RX明显体现出有些不足蜡讲纹,不过这本身就并非是RX的炒作方向党挞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境保,内心想要一件东西哥讣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雹桥联,否则你就无法拥有心中挚爱稗霜梨。你想要一部手机揽愧蘑,但偏偏要你保证最低消费床。这种心情着实不爽稠团麻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氛呈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迷倍朵,这两样东西都是你想要的似炽堕,售价三十五万不到宋妙,撇去不相干的配置邓佃衔,给你你想要的访许。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹋猫酵,是不是有点定高了碴坷?可细细一想腔公钒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机室偏,并且还带有四驱系统懦敌。如果单单从这两个要素考虑隆哄,同档次的车型里颗,都破了四十万大关了亢韩酶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型函湿炽,目的就是要拉低门槛窍北画,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出法姐八。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件空。但运动元素表现的很细微浇,基本上都是细节点缀豌,和其它配置的A4L差别不大藤奖。虽然是一款40TFSI的低配车型拭惰柔,但从外观上很难发现区别挎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件策拭,算得上是全车比较明显的运动彰显了碾。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘟,总体来说呐哩,亮点不多巢魏茹,朴实大方潮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卉瞧搔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苫程悼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赫邯,除产品名称外涉,其与JX35并没有什么区别咆,还是那个豪华运动的大家伙性妈擞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堆阜慌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能獭侯篱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呛耽,灯角黄色的反光片是标准美规设计唤显,但无论哪种规格粱,对行车安全方面都是提升叮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸥划,前置摄像头悄然隐藏其中涟俊。侧面看上去QX60依旧大气稳重船,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肪。另外渴,底盘上有些部件会低于车身截,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过遁歇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色跋,活泼的细节设计使其更有灵性荒煎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性违,也起到了一定的隔热作用缄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感森,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舒凉潘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烁绵阔,静音效果良好痛峰。   车尾并没有过多花哨的设计叫沙存,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字段靡辖。尾灯采用部分LED光源涝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耿瞄,总体来说比较耐看汐匈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巨丹函。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猎档,就一直是大量网友关注和吐槽的对象害期。上市前盾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后判悼,不少人不相信它的价值乃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待江,这自由光到底是什么情况纤糠?经过整整一周的深度试驾后陕炒,我有些新发现可以分享给大家嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3低供千,我的思绪一下回到了2005年左右猾溅,那时候自主品牌鲜有SUV产品烹,奇瑞率先迈出了一步梦环骗,推出瑞虎塑芥其,并领风骚多年庙勘。当时奇瑞称之为NCV冠,也就是集合轿车以及越野车澜讽,有着越野车的外观和坐姿李旗,并兼顾轿车的舒适性蹦绕铝,其实就是我们现在说的城市SUV适。   这样的优势持续了很长时间碳淋刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锑赏媚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柿热梁,瑞虎的势头逐渐放缓丧箩玖,也就不再抢眼了淬。奇瑞随之调整策略瓶拱膳,在去年推出瑞虎5这一新车型枫叮,与其他自主品牌新对手进行竞争碾署借。与此同时谎,时隔半年的今天非,老瑞虎被重新包装升级僧庇,命名为瑞虎3再次进入市程忱ν埂,与瑞虎5形成高低搭配兄甜,重新获得了新的竞争力武李。   外观舷曹遂:   正如前面所说危管,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坡呵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雾爸喝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奈绿袖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捌淬绕,棱角更为突出局、线条也显得更利索图副星。侧面增加了镀铬防擦条涝,而车尾的变化并不是很大苹刊,集中在尾灯和一些线条的修饰上拜罐陛,就造型而言瑞虎3更年轻了冗抡。从车身数据来看躺穆,瑞虎3相比对手并不占优优势烷,但是得益于外观的设计茄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吮。" "  在经历了数年市场洗礼过后敬,瑞虎车型迎来了新一次换装洞炒,代号命名也列入到了家族统一的序列中桐勘,对于车型的区分更加简明捶啥。除此之外库,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逗,以及更为充裕的乘坐空间袍,以提升自身的竞争力分婪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绢傻路,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虎夯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乾碑侍。   此次改款主要集中于外观方面邦搅郴,通过新老款前脸的比较顺肚,我们共计找出了8处变化吉鲤绦,分别为兴跋侵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尺痴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猜杀揩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笆马,但在车身尺寸上有所调整氨录,其中长度方面增加了30mm钙骇鲜,宽度与高度减形濉,而轴距维持不变颂孟椿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸵衔瞥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鼎掠裸。   车身轮廓并没有大费周章的变化横,更多的是在细节上体现新意瓦衡慈。侧车身防擦条进行下移裳将,并在前后车门中增加了镀铬饰条剔洗辅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜂刊郊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彻卷,更趋于向装饰性靠拢拭兜男,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芒俗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扩蓬琼,若要找出所有差异麻却列,还需要费上一些功夫购,在对比过后变化上依然可以达到8处烹颓喀。依次为粱率:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更共篓版,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识练。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缄恫赎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抽,空调按键的布局更加紧密莲羞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化禄赴。此外惜甩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升首。   按照配置的不同摆母棋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伍反畦,大尺寸液晶屏包含导航苯闲示、多媒体急、蓝牙以及系统设定等功能滤僻,而在操作上也十分直观僧快笆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砂匡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揣美荚、风量笺、风向等信息葱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少入思,同时旋钮的阻尼与定位适中瓦,手感较好郊埔晦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陀瘫门。   方向盘两侧位置集成了音响瞳笔耍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键免,中心区域使用了品牌全新标识碴,并在造型上稍有改变趣咳困。仪表盘则没有任何变化唉骨被,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唯掀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值委闻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素对邢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湃犊迸,但调节方式为手动玩,前排座椅具备加热功能堡嗡,按键位于点火开关周边区域逆,位置的选择上不够人性化艰,副驾乘客很难进行单独操作创。   在前文的数据表格当中碑鹤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优错,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高化。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哆谅,头部距离车顶约有4指空间拜晚,直接移至后排乘坐娇没,头部空间同样保持在4指察宫蓄,腿部则为2指余量咀备。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淘萌,首先需拉动靠背边缘的拉手鲁雹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒确虏,要想恢复到之前的乘坐模式习,还需先拉动开关类峡,同时扶 起靠背脱爽膛,在操作方式上显得不够便利户阂。后排座椅支持4/6拆分放倒豆镣蚂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懊改良,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致小瞄仁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膳,含有DVVT技术劲敝,相比早前奇瑞的1.6L引擎辨帅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撬即锤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幕,在CVT变速箱的帮助下沁味,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓤宫。即使在起步之初深踩油门城瞥阿,加速过程也会显得有些慵懒疚挂,只待转速攀升至2000rpm后巨料钮,动力性才有好转蛙猜藏,此时油门的响应能力有了子显著提高发氨,虽然整个过程称不上动力充沛蜕噬懂,但对于城市使用来说算是够了唐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粕首,涵盖了手动苫孟、雪地和低速3种模式冗枷通,在手动模式下可以模拟7个挡位雾久,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绷希。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阔,在模拟挡位的帮助下避手,转速会与油门的深浅更成正比涤啤,升档与降挡的操作也会更加从容负歪罕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐拷钔恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躺。   在紧凑级SUV的行列中很,瑞虎3的车重算是较轻的一员廉晤,这为引擎减小了不少负担购咸。助力转向系统的力度适当光外忻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力囤表申。转向的精准性使我出乎意料话,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性塑嘘,悬挂整体表现十分扎实岸菇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铅拭厩,令试驾者信心倍增变。   如同瑞虎3的定位那样洁匈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外默记,它并不具备越野的能力饥,然而精确的城市定位膛欣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秦谢,诚然歼,它在这两点上做的很不错恭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沫篡懊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舜,瑞虎3也许是最合适的选择对象共号快。 责任编辑铅贤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年色戈,一晃6年时间过去了呵貌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲜密敞,但是我们仍然和它有过很多次的接触撇,并且每一次都是充满乐趣的体验蹲痛另。今天我们又把它请到了这里臂非,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箍拨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崎虑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单太,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剧捌济,自然整车价格也就能便宜不少甘,降低了它的入门门槛泻。而以我们消费者的角度来看下,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象县墙,这也是我们今天把它请到这里的目的化盘,测试项目很简单咆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抖烹。   ●日常驾驶动力表现膘情耍:低速扭矩充足夹垃,高速动力吃紧挛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能没哨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骂瓢肌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沤,但机械结构还是更适合在野地里行走夺心。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此燎,外形设计昆、车身尺寸夹、参数配置全都没变突晚,只是换了一台发动机甭尺蔡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃队,双手需要时刻度掌握住方向盘驮癸险,总之开着它你不会觉得太轻松搂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橡促,大家也都心知肚明狄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梗放欢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抖,参数虽然降低了就靠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妒督秆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的块盒,并且只要车速不超过60km/h佛篮,提速还算是挺从容藉,也有一些推背感睦哆,感觉并不比3.6L车型差多少什甜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酿烯内,脚下的油门响应明显迟缓了不少寐,如果你心急的话焦舍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧博盗,否则踏踏实实的在路上巡航凯。   ●油耗测试洞错:正常表现乳,不惊不喜啸谰弊。   发动机排量小了耙,除了动力影响之外母渐,油耗也是一个值得关注的指标茫赌匪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试圈恳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛇努,拥堵路况大概在30%左右僧,畅通路况大概在40%左右全,另外30%为综合市区路况财毫蹲,全程平均时速为31km/h凸始,最终计算出平均油耗为12升/百公里斧,算是正常水平李。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题使肌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兑篓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晒襄考,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咕秆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暖壳,很高堑绒苗,或许我接触的都是高配车型勒,包括纳智捷大7枷、CEO等车型鸥勾阜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颊泡。今天辟氏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膛笺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镁梅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钡栓醚?下面隆屡弓,我们就来看看详细的体验报告抗敝杭。 可以看到毙醋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抗从,这在于其他车型包括纳智捷大7偿股、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侈。这次试驾的优6 SUV也不例外鲜讣酞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚目竭卸,为了突出这款跨界SUV车型的定位玩久跋,外观设计上更年轻有活力并嗓羚,对于年轻人应该有很大的吸引力廓叫含。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佛惋譬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迟吻,轴距为2720mm钞,可以看出这是一款跨界风格的SUV啸睡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品私,最大的优势是轴距要长出20-100mm信曹,具备不错的乘坐空间入,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹊夹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎实剐,尺寸都是215/55 R17袍仍。可以看出在轮胎的型号上妙取瓷,国内销售的车型都有一定的缩水绅,当然为了控制成本输,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抒抛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮曙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹬副揭,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞍亨窟,不过从布局上看稍稍有些凌乱夺叫市。" "李老板的慷慨裴词,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弥雷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扦拇。下面回到主题谈彼,从之前收集的网友问题看擦哦耪,大家最关心的有两件事儿覆楞间,一个是特斯拉的性能疯,另一个是特斯拉电池的续航能力驳场,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菠惦尼。简单剧透一下勘,性能方面特斯拉相当给力绒,续航能力方面我个人觉得还是不太行滥。 注劲馅靠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肆戳措,文章中提及的“特斯拉”郎、“Model S”等名称均为本次测试的车型猩茎狗。 数据解读陋孺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肩稻泰,所以今天我们就先从数据说起好乾缔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腊乘贯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狄等冉,而我们的实测数据为4.7s谐,比官方公布的成绩略慢硅驶绥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靠帆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杭。由于采用电动机驱动悔平,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哪揩瓮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帛快双,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咯诞呢,直到完成整个加速驳屯。电子系统和动力系统的完美配合惶纽驾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晦方垫,这是大多数的同级别车型都很难做到的酷趟刮。 0-400m加速尾速虚:170.124km/h 加速时间恕斯:13.63s 由于采用了9.73才畅:1的固定齿比变速箱弛古,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘿扮,在加速曲线图中彪楷副,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拆杜案,车速和电机转速完全是等比例上升庙襄。这里说句题外话速低功,官方公布的电机极限转速为16500rpm疾犯缮,最高车速为209km/h味绅很,通过以上三个数字刚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帆,有闲工夫的朋友可以试着算一算腑信。 0-180km/h加速俩星:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仁容马,峰值甚至达到0.7G伎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱努稀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艘汐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猴疟,当车速超过150km/h后头钎,车辆的加速度下滑比较明显环旱短。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奶,工作人员解释说为了保护电池悸门,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凛。再多说一句兢何桐,这个速度日常用肯定够了芦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汞,但如果是赛道脱诗炕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咎入浚,有大直道的长赛道请蓉捞,它应该会比较吃亏雄苇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车操,常会被贴上大排量辖宠羚、暴力机器溯樊晃、拉风外形和肌肉车等标签埃。这些词虽然简单刺碴凑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啊评嘉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凌泡税。近日殿浆沥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘟拍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称目:科尔维特C7)痹,肌肉感十足的外形蛾胺柑,手动拆卸的硬顶挠,再加上6.2升自然吸气发动机等怀告,都是它的大卖点挠烈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评危抱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僧慕屎,外形变得更具攻击性搔。不同于以往车型视,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邦爆,只有头顶裸露在外协,非常特别尸毁。重新设计的6.2升自然吸气发动机行,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余保。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刨,最大功率640马力搪了,峰值扭矩814N·m)咕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腾帽:5.3万美元)圈蘑纠,几乎没有性价比可言菩瓶,但相信越是稀有的东西斯糕,越有人喜欢戒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆免微: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醋牡:400-023-5599 地址段:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑习:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型池,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埃。而这款车本网也进行过多次报道与评测晦袱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摩答,比如——空间与电磁安全性垮。   有朋友担心未酿,混动车型的使用空间会不会很小捌鼙丁,电池电动机发电机都需要摆放位置柔羔侗,还有散热系统阮悉富,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冀。   作为一个“热心肠”染蛇,笔者决定帮一位同事搬家操,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”臼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朴肺捅、两个大型行李箱帅羞、三个双肩背包晌拆,两个电脑包梆,一个猫窝尺、一个全新的大睡枕搬走勒掏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澜噶诡。好吧码裴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孺勒烽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上山席,从图上我们看出耽韶鸥,在放入体积规整的水族箱水缸后忱宪脓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捍恨荆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竟,并留有一定的间隙量替。   而后排在放入水族箱地柜后睛隙晴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弓涵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寺添炯。得益于巨大的后排腿部空间抹署,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了为。而后氨勒翔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侍。当然己晾,前排的空位是为乘客准备的动锭獭。(为维护试驾车整洁骋据秒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施被库煤。)   我是一个希望低调的企业主浅八垫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捣敬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侍涡,后排音响控制武完借,前排座椅调节按键携,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赐笺停、空间程棱池、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冻谈遁,大电流产生的磁场对人的健康有影响贰。英国专家认为湃轨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碌拆轻,高于该值莆,儿童将面临患病风险坪缸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罗蜂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂保害郡贫提。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓤鲤。   简单来说廉达蒙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椒憾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统局科,如手机魂坞胸,对讲机得凡唱、信号发射塔等窜蕾跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近边,家用电器适匈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仟杠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咐钾梯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乒,前排座位骸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涤端息,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袜,不具有权威法律依据涪,但既然是国家允许销售的测量器材哩慨,其测量结果绝对拥有参考价值坦桑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评小,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量上。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阮法复,首先是油耗瓮钡羡,我们在遵守法律规定的情况下马横,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺烯骑,而结果显示汐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗽蛋埂。   混动车型比普通汽油车重蔬探,驾驶感受会很糟吗?   确实并陋栋,混动车型由于需要布局电池聪讽径、电动机卫、发电机枫剃、散热系统及控制系统轰斧,整车质量肯定会增加录牡,但通过驾驶疙筋伯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撬溜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制段试吾,使用感受更接近与现代的美系车型窖旅痴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性池,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极处田莆,而在高速公路上匣凳寝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兄,取而代之的是风声与路噪声蹄瘸。而操控部分碎仁必,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哼晶,你永远不会感觉到生硬的颠簸褂,一切都是柔和与优雅吹,当然惶对惯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戏竟。   最后返,我们通过以上测试投,凯美瑞尊瑞在电磁安全性和罐、油耗及空间实用性上都出色表现蔫炉,而为此你仅需多付出几万元的代价那沛腺,加上经销商的优惠秘督,凯美瑞尊瑞物有所值霜埂效,而你现在需要做的污涩,就是去店里亲自去试一试铅狠秋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皋。 图/文涤:丁艺   丰田汽车日前宣布氓,截止2013年底磺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淑刺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扮。诞生16年来桥譬闻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稍穆七、备受600余万车主的信赖和认可剐信秋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挡窗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伪飘。 责任编辑唱媳姬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后椒蹦急,MINI凭借其漂亮个性的外观绥钦绊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丢。2014年北京车展上答,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣嘏澄摇(点击进入上市文章)蓖逻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晤,同时在配置方面也有一定得提升韶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扔胶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琳,售价区间为20.18-23.68万牌洁。虽然只有4款车型可以选择锻,但从大家的关注度上看嚷搁,很多人对这款车给予了很高的期望呜。今天赫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戮梅,两款车虽然在级别上不同校,但是在价格上却是非常相近九,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搐克。下面褥盛残,我们就来对这两款车型做一个对比祟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巾堵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页侍涡荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹋狮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锣票锚。当然割高虎,作为一个自主品牌氦狄,想要和这些合资车型抗争隧夯,就需要在配置上有一些诱人之处咎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椿弦柬,从车型尺寸上看搐僵,H8明显要大于东风本田CR-V武,但是价格却几乎接近金阔饲。如果您的自主品牌不感冒的话啊弯尼,那就不用在纠结了估。但是磊母恰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慰,那么H8的确算是不错的选择忌坤貌,至少从轴距上就已经很让人动心了斑叉。   =============分页符=============   原标题记摧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下将伪,哈弗H8还是小胜清剂,其中H8还带有液晶中控屏软捎挺,而CR-V并没有配备中控屏画帛靠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辑。这些东西的确也是非常吸引人的枫杰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窝懦粗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泼,平且还配有ECO节能模式甲啪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的么夺。H8还配有坡道控制系统辨股,但是CR-V并没有配备这个功能隋嘉。另外辞,H8还配有三种运动模式懊,一定程度上提供了多路况的脱困能力惭郸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些材懒陌,当然H8属于刚刚上市的车型砰栋,并没有试驾车让我们来进行测试媒,以后有实车的话鼎,我们会进行相关测试浆柬蓟。   结语蹭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涸刑童。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升念,某些情况下还要超过很多合资车型坑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下档步顺。 责任编辑棉排抵:赵春晓" "从1985年开始干操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贰,1991年出现在5系车型上瓣坛膝,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳当。直到现在姜公,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篙澄嘉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疾宏,提升着宝马车型的操控性和运动性鲸。让牵引力发挥的更加自如界棋醚,下面摹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暇铰塑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赖。在车载计算机的控制下锹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怜叫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郊歼,而且动力分配比例范围达0-100%禾,赋予车辆独特的动态表现时逞纪。 与传统齿轮机构相比徊粕,xDrive动力传输响应速度更快味毯烈,分配比率更灵活滩,通常菩醒摧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴好娶,保持车辆转向精准灵活病违涣,初秤良超、中段加速更为直接的经典后驱特性盾孪。而在弯道混、湿滑路面棚逻沛、或紧急变线等极限状态下雷及搽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祈,增强了车辆的稳定性和循迹能力补陀楔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寐,在附着力降低的情况下幕,更加考验着前后轴所分配到的动力努。通过一体式底盘管理系统的侦测珊钠琉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衰仍耪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邪筐,最大化的改善转向不足和转向过度貌欺拇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啼藐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孝犯赶。宝马4系在绕桩和紧急变线中糜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堪,更灵活鹤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焕故。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钒酷,公路性轮胎打滑严重布沤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宝畏,还是能够胜任一般越野路面开渤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撤,宝马X1一直以其运动性示人淮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烈瓢抛。但是不同于一般运动车型不擅长越野扯辜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挨薯城,能够让车主在假期到户外撒撒欢辱贡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棱耪电?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棋纺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣硅错。   在消费者最关注的价格上炭爬箱,我们分别来看两辆车角。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元较罕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔼。从售价上我们不难看出丰焚涟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3价,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栏,价格区间跨度较大冀狗。   外观尺寸对比微汉:   首先饶逞离,从外观上来说级痘,宝马X1极具动感蓟停。其标志性的双肾格栅已经不必多说轮迪幸,远远的就可以知道这是一辆宝马喘柔逃。而那富有动感的线条溅碍犯,将其外观勾勒宫独收,即使是静止在那里揭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泻项躲,感觉比例似乎不那么对称啥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杠毯辆,而且作为一款国际范儿的车磕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅釜谴。虽然宝马X1有修长的车头教凹,但是驾驶时却并不遮挡视线瘁,仍旧能够清晰的观察前方路况哆喂。   相比之下弓箱,奥迪Q3的外观略显沉闷煤问,同样的家族式前脸显得十分稳重恫叔。虽然不像宝马X1一样运动宏次霓,也符合其SUV的定位城。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酣,这也让奥迪Q3的样子更加传统洁谭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势须凤,但是内部空间却优于奥迪Q3弹山,相比来说涤,宝马X1具有更大的头部空间蹭偶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棉线:4477mm 长畅:4385mm 宽戚:1798mm 宽驳:1831mm 高卯嫁矩:1577mm 高必:1608mm 轴距盲荷伦:2760mm 轴距吩继始:2603mm 最小离地间隙傅耿:194mm 最小离地间隙沉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剂稼,宝马X1具有灵活的操控性架记,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旱峭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欢笨琅,作为一款 SAV卞弯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狸茄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣殴头赎。   实际驾驶中搬,宝马X1的路感清晰乔林,虽然车身不泻肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径叔扫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珐,带来更多的便捷换。行驶中鲁救,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快签孪箱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮算式署、高精度直喷与电子气门三大核心技术姑肛哺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摩椭,在动力输出上达到高低搭配的形式描。而宝马X1带有的ECO PRO模式同播擞,可以帮助我们进一步节约油耗担,让油耗能大约降低20%伤盖。 两车基本配置参数对比奋疯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撕撑:通风盘/后琶:通风盘式 前挡:通风盘/后叫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僚冯九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颠背,我们不仅仅需要看其运动性能赊胚,还需要检查其越野性能粒梯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灿捕侧,为了能更好地分配轴荷拐险,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畅、后桥差速器前面寄供梦。正常驾驶环境下洗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魏,当检测到前轮附着力减弱时瀑扯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膘握彼,帮助车辆脱困恢。   通过以前的测试朗慷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诗,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞪,这套四驱完全可以应付恨芥都,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洁,加之悬挂行程过短登菏署,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吨揽躬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讼,偏向于公路驾驶妮葛乒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴效。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朵垂辆,动力的分配为40:60涂道冲,在实际日常驾驶中为,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挝督。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主男努蹋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盗,在车辆出现转向过度时我七溺,车辆会将更多动力传递到前轴伪贤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性券,帮助车辆脱离失控的状态敲惶思。在弯中逐渐加速的过程中衅起,由于车身的重心靠后缔笔趟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势售从,在这种情况下加上梨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出第,减小前轮的负担楼搭甫,使车辆获得更好的指向性磺。   无论是雨天比奈节,还是弯曲的山路劲勿唱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刚苇。而且在大角度爬坡及碎石路段步,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力日久。尤其是爬坡时誓秦叛,动力能够智能输送至前轴丘画,让车辆轻松前行晃眯。而在平时炉糕,动力又会自动分配于偏后驱享,让运动性得到进一步的体现挛。此时的感觉是类似后驱车瑟寝潭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲤居淘,让车辆行驶更平稳懈。   相比而言川,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桑氖滦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挡蜡寞,具有良好的越野视野凑官攻,但是宝马X1的离地间隙更大磋订,通过性更好旱岭蹿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郊锑盛,尤其是其具有更多头部空间外,如果越野时塑,可以适当调高座椅坐姿猎珊催。   =============分页符=============   原标题描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氯徊,所有的按钮也都在触手可及的位置甭心唤,十分便于驾驶者操作诉。而且两款车型都选择了年轻成汕、时尚欺、富有现代感的内饰设计功虑。   两款车的配置妥,无论是奥迪Q3吵内,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眉。尤其是宝马X1的iDrive遂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮墟,宝马X1更加简洁涤拇铺,而且操作一样方便埔料,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枫忙掇。即使是刚接触宝马车型的用户揭锨,也能在第一时间熟练操作炼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芍挞杭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唱乏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索欠剿抽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瀑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坤恰迪。例如像最低配的宝马X1衡,虽然价格极低瘟啃孰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寝。Q3低配也是一样题匹,配置较低扯。不过如果您不在意像导航股、座椅加热等配置炉响,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捍篮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸵,我们进入车内来看看内部配置以及空间单。二者究竟谁能更胜一筹躺次肋?首先来看两车的安全配置宿。在气囊方面磋蔚恳,奥迪则更胜一筹汰,在两车装配有同等位置气囊的前提下屁悲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔡官拍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宪疙娃,它全系标配有防爆轮胎灭破守,即使发生爆胎避,也可以继续行驶楼欣颠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垢孺拜。此外防爆胎也节省了备胎空间棋诡戚,让后备箱有更多的储物空间罕乱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间农棺砍。从车身尺寸上来看娟凰工,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势水,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尝。然而车内乘坐空间方面锈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度河崎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度善苛涪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酥夸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓢粮铺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敢和宪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堤。但由于国内油品的质量不佳匣搞党,为了更好地保护车辆发动机控警,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搅测为。而其他配件的保养周期上廊伪脚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i将:   861元   xDrive20i擎诬霞:   1036元   其余车型氰芳广:   965元   sDrive18i灵洗:   861元   xDrive20i来躬:   1036元   其余车型戊鞠:   965元   sDrive18i京:   1609元   xDrive20i辟:   1784元   其余车型赂:   1713元   sDrive18i瑞:   1386元   xDrive20i劲忙搓:   1561元   其余车型僻旗不:   1490元   sDrive18i欢败辈:   1591元   xDrive20i茧懈虾:   1766元   其余车型恃欣藉:   1695元   sDrive18i愤绢妙:   1609元   xDrive20i环:   1784元   其余车型揩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逆琅宫:●宝戚沦:需要更换 ○裴朽:常规检查蚕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茫盒涩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稀棉赦、空气滤芯和火花塞械。花费支出大概是2691元憨悼侵。4万公里时还需要更换汽油滤芯洞,支出大概是1382元脱练。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疼沦,保养中也没有出现更多的费用支出叔氨拉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矗凯恢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拌:●微芜:需要更换 ○骗缝:常规检查差沤墒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疲板略,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龟款。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侠前,能够更好的照顾到爱车的每个细节盎娘。   总结窜郸楷: 总体而言史拭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动函城节,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陌皖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足案眯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芒,整体内部空间与奥迪几乎相同举欺赂。而在使用保养方面算品,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俺,但是其配置也相应有所减少达。作为高配车型亨撼辈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灵。 责任编辑鲤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甫撬垮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会书欠帅。它足够漂亮了勃到,漂亮的让人感到迷茫诧开,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牌,由于在国外炕,我不得不比以往更谨慎的驾驶汲,没有做任何炫耀的动作冲,但依旧接受了不少注目礼烘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豁蹋脆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诲捅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茨,只好出此下策无借啸:按住椅ǎ控器充,“砰”后备厢盖弹开了捂杯,老头愣了一下喜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孟泰僳,并给了老头一个友好的微笑惜,关门走人了软勤储。这时我才知道残,它是如此的招人喜欢!   仔细打量握还,它的曲线诱人规兰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拔嚷,但令人心动的地方是从B柱开始的菜菊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弛敲萎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抡。也难怪绰欠,差点忘了蚀箩,我们这台车选装了AMG套件错吐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铝篡,没套件的车感觉就差了很多栖摩僵。   即便如此饱逢胶,它的妆容仍是存有争议的谢骑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘛辽静。左派以我为代表(全部未婚)富感酬,认为它的骚气指数接近满格截舅,尤其增加AMG套件以后抽妈俊,能骗不少小姑娘筹七。右派以结婚生子的同事为主两推,他们认为车身不够修长饶,不够秀美匆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体九茶痴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寄,但又内藏了些许的凶狠激。   不过我们两派的意见同样有交集豹脚,那就是从侧后看去窍,它的美感更胜铅岗夸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中违龄,远远的从背面欣赏它捶,真是太美了申。   =============分页符=============   原标题胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上架竟,它采用传统的氙气大灯兄布桂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统士。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擎。另外亢,与前包围上的空气导流口不同的是诗丛菊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胃怜颠,不得不说其达成的效果是相当不错的透袜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捐,但日常使用中也是在令我提心吊胆懦,还记得开头那个故事吧衔秒,告别老头后我驶出了停车尘城砩础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寇共琶,压过了一个并不大的小坑洼杭孺,胎壁被硌破了爽强团,轮胎在5分钟内全部撒气邓纳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哪,这个下马威让我措手不及广械。   =============分页符=============   原标题盟滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门签,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蛊娄茫。坦白的说盼,这套座椅看起来特别有型凄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哨邵侨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皖七浩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒙猛模。   眼前中控台的造型锤,甚至细节都与奔驰A级相同孝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锯催,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堂,总让人忍不住多瞟上几眼瑰继茬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堡吗,触感细腻饺钉。   =============分页符=============   原标题镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贿,各项按键的操作都很顺手碌怒,但我多希望能提供翻毛材质迸。另外授木,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狮奢,回馈力很写唷,而新款车型早已没有了这个感觉较,让更多人都更容易适应夏妥械。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格错酵笺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弧奋,特别方便退羌,当然了石肩瑰,这并不是CLA级的专利戈夯,A级也同样如此彤眠。总之对此我们是持肯定态度的瓷曹,“怀挡”显得复古汉嘲案、特立独行叛戮扛,而且省空间朝驹蔫,利大于弊粳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衔,不同的是它很强调对网络的依托歉,这几天在欧洲开了不少车拨袒人,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联性饭。几乎所有新款车型都支持与手机互联姥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墓凌伺,还可通过手机网络访问互联网伍告念、下载官方APP程序和导航衡,这是国内车载系统所没能赶上的梁。   =============分页符=============   原标题朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说类,空间实际上是够用的淋,毕竟多数时间都是前排利用率高澳馆皆。我同事身高179cm寂海,在前排头部有一拳的空间晚,在后排就显得局促了枯扦,后排乘客反应压抑感比较强侈踩惋。   不过我坚信翁,对于CLA的车主来说空间是够用的毒肃仆,因为后排不会经常有乘客儡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的葛锯豌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敛。   =============分页符=============   原标题腊改屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苯珐朔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聊尖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堕,配7挡双离合变速箱匙,带有换挡拨片坟。拧动钥匙写笆,发动机被唤醒孝戮,车内怠速状态下的静谧性相当不错推,我们出发了仍揣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忻,不过CLA非常容易上手概廷奖,舒适模式+D挡表现得有礼有节艾,整个驾驶感觉极其轻快匈答社,这是一辆易于驾驶的车础,不论男性和女性都会觉得很轻松佛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宪拾,转速时常被控制在2000rpm以下鸽屏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奋计,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屏,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔷,并没有出现那种令人不悦的闯动犬。   切换到运动模式晾险娃,变速箱首先变得更为积极官,整台车的性子也开始急躁起来狮钨殴,随时准备着接受挑逗黔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揣圈。油门的响应也更为灵敏发,初段就能得到不错的效果戊,只不过排气声浪并不那么有气势昆哼荆。   至于转向彩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虾秆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矾氨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转头那横,那样的线性和柔顺色,简而言之非常舒服腿谁。   CLA的转向感觉则不然起,它少了些紧致的细腻感苗,多了些轻巧微草陀。这套电动助力低速中没什么特点抹俄,属于偏轻那类的瞄丰,或许女性朋友会喜欢逻睫驮。高速下转向逐渐变沉腥脚舞,更易于驾驶泪枪亨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拟青,比我想象的要好不少幻。   不要被AMG套件所蒙蔽瘦齿,悬架的设定并没有那么生硬尖匡抚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闷绩分,整个感觉还是挺舒服的痕瑞,回弹的特别利索奶伺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态热苍,起码我在前排开车是这样一个感觉粟丧奔,只是后排的乘客有时会说靠溪:颠!哎脸拟视,管不了那么多了痊痕叫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丧葡辱,驾驶感觉对于这台车来说重要堂察喂。   =============分页符=============   原标题吻喇韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注年鸡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霸省。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脾岗先,无法进行有效的弹射漏对。起步时有将近一秒的延迟接认,之后发动机全面发力眠,此时轮胎打滑非常严重飞详欠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铃饲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态跋蜕,导致抓地力不足禄。怎么形容这个状态呢桃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泻都裸,四肢虽然在飞快的挠地磋剃攻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样花郝罐,各位想象下痊迷剁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态较,双离合变速箱准确的完成两次升挡奖芬,换挡速度很快狭标烘,最终用三挡达到100公里/小时的速度惰衫,时间为7秒整诬韩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新床褐熄,因为看到严重的打滑时我特别无助急,尝试了降低转速起步光困,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妨慑钩,而且车身的支撑有效痉理祟,车内没有特别明显的前倾感觉唤。从刹车曲线来看淬沸,自始至终加速度都在-1g左右肛,最终成绩为38.46米菱,符合奔驰一贯的作风陡淑。当然肮渐,待拿到国内的测试车后刹侈烩,我们还会进行测试际考,看看原厂的轮胎表现如何踌夺。   总结吞茬:   从国外的销售情况来看级歉,CLA是相当受欢迎的寺挽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料维,CLA在美国同样有着相当不错的市车谕芾馈,2013年后四个月销售1.2万辆仕赣,势头相当迅猛扣甫,可见其受欢迎程度宠。   进入国内后我想它会得到同样的关注酣,随着细分市场的成熟侵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巴纺坞。奔驰CLA级夕,主打运动修抄、年轻富,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎南,尤其选装AMG套件以后效果更甚耙绅庭,相比奔驰A级金密,它的吸引力显然更大洼献年。相比竞争品牌诲,这次奔驰走在了前面妓昆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品版誊。配置方面国外大多都是选装检冯,比如天窗完、轮圈样式等等朝团仿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忍显巫。   不可否认笑,它是如此的招人喜欢革旗,尤其招那些打扮时尚浦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑党锰烂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皇垃脾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辽戈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浚娘焙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寥室。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沮私佛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酣奇厂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炯,通过细节部分运动元素的添加委舍啃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玲。其外观运动套件包括进气装饰鸽外冷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姓。   总体来看铝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潞爽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面举。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置才,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缚,白色车身加上黑色的玻璃车顶师拔谦,看起来很有档次感筷。不过略有遗憾的是赫陌,它的全景天窗不能打开辞贫仿,有同行戏称奋,这是专门为了看星星而设计的购。   内饰简洁自然   与外观相同插怀巳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围培。全黑的内饰兑登酷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熊附姆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来能阿。   配色方面巫嗣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骄肋,但通过座椅的白色缝线派溺、钢琴烤漆面板白边框的搭配碗惊碘,使得内饰整齐又不显得沉闷卫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒙秽。人机交互系统方面顿藐,V6菱仕Turbo车型并不占优势驶唱齐。   动力不错崩匪宫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窗氰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掂老册。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挞桐。这款车的低速扭矩较大锣,因此起步时非常容易同另。起步后嘛,借助轻盈的车身巳雇,汽车随后的加速较为顺畅替。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲤黔,这直接导致这款车的操控也是相对不错敝泊河,在较为宽阔的路面上和,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作割,感觉很有信心蚊扑拐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褪色蓟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜕沦活。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钞嫌烦,非常方便驾驶者进出闷,但打火时微,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倘。 责任编辑驹驶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候下,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阜城。之后的继任者是睿翼帽朴惺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈池雀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款崎呜,并更名为马自达6阿特兹触,而它是否能达到前辈的高度闪闻,让我们由内而外的体会一下努犬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搜灵害,配合这两侧行车灯勿瀑,看起来霸气十足噶郸,隐隐的透着一股子狠劲腔围。图中这款车是2.0L的标准版匡渭,则采用了较为普通的卤素光源发绩罕,科技感差了一点恼罗始。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚕,犀利感十足诞僚美。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA久,它不同于以往的两代马自达6然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来客电,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子强恍赡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剑丛橇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荆峡筹,轴距为2830mm朔蚊收,与进口版本相同码。相比同级别其它几款日系车型汉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔷瑰秀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾常,像是一滴在高速行进中的水滴半奖,充满了流动感丝。从后边仔细观察阿特兹的背部捣技磕,不难看出它还带着一点掀背的意思抨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯糙稳赏,配合着双边单出的排气筒摆去木,更使整车的运动感一直延续到了尾部壬椽申。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慰珐趣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弊裂校。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牡仍诡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溉彻且,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩让,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弛绩讼,其它区域大多为硬塑料卉旧蚕。由于没有太多的装饰件赦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恋逃双。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伐,它采用的是一块电阻屏谱零,触控灵敏度还算令人满意瞳铆,界面的科技感以及显示效果都很一般尼,总体感觉更像是四鞭、五年前的产品甩呐,唯一的优点就是操作无任何难度裸通,一看就会谈汐那。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔷臀,所以导航功能暂不能使用伦珊醚。   进入车内啪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隘遁佳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辣查帝,握感也很不错话恍履,由左至右打满需要2.5圈屏匪,比大多数车型略小南十。此外刺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撩嚏沽,操作便利性良好盾暴,而且兼顾了驾驶乐趣陷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帕侈,但却一点不掉价碉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鬼,其次它的表盘内圈采用了网格设计从短,多少有一些竞速的味道骇掇冈,再加上白色的指针以及简洁埂固、明快的字体鹿煽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秃感,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甭、平均时速链糕氏、续航里程之外零聘费,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硅呐下。i-stop是马自达研发的自动启停技术会赫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谱。   除了i-stop吵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侗克景。之前在新能源车型上比较常见欠豪绰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上上趣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于串,它是以电容取代传统的电池或电瓶板共,从而为车内的用电设备供电交揉,而非用于推动车辆前进欧静澎。   空调面板的样式不错唇,旋钮和显示屏都显得比较有质感锈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车誓久,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘氲遥好棱。前后排座椅均采用了真皮包裹觅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弘凌。   虽然阿特兹有着不错的轴距视涡沛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怠锤曝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪っ唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间极镜。令人满意的是后排的腿部空间奶桨搞,坐正以后不影响翘二郎腿嗜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泛,不仅地板平整斡怒,而且行李箱有着不错的纵深豁藉乡,轻松放下高尔夫球包辖规辫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎词线贿,以及更换轮胎所需的各种工具雇围。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丸行、双可变气门正时始、凹顶活塞+米勒循环徘顺泞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贺尽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闪瓦忱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卵撵,并带有换挡拨片谴钞蒋,只可惜这款变速箱不带有S挡搁然,对于主打运动的车型来说个遗憾拖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渴毁螺,日常驾驶过程中僳卢宿,为节省燃油姐,变速箱会积极升挡钙绊能,转速经常保持在1500rpm以下既危。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应博身琶,因为这台变速箱的反应速度很快枪必糖,能够很好领会驾驶者意图娩煌梆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出偿免。   阿特兹拥有良好的操控性谢,这首先要归功于发动机线性的动力输出舅茫悸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茎乏怠,而中后段又能够拥有很好的动力表现电蹬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匠息补。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腑猫,尽管反馈的路感一般乾逼凛,但指向足够精准枷亲朝,能够给人很强的信心九浪邓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锤馁,它的前后悬架初段偏软泵取,能够很好地吸收路面的颠簸沽朴湾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遣凸。可喜的是悬架的后段韧性十足吮溶阑,不会让人感觉力不从心母巾晶。最重要的是磺糠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悉蝗蔡,车头指向灵活搏,车尾循迹性出色般。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痴豪。   总结酷挎: 对于马自达这款即将发布的新车睹配覆,我只能用赞不绝口来形容扑,外观和驾驶感受都可以称为上等苦寿。如果非要给这个车挑点毛病的话烈,就是在高手如林的中型车市场里匣脆嫉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猫暑朵。所以如果你是“外貌协会”的成员稠,或者追求极致的驾驶感的话告,那么你可以期待一下这款新车茂系。 责任编辑信:赵春晓" "  KTM的X-BOW撂孝旦,直译过来是十字弓柒檄退,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讥靠。实际上狸,这个模样怪异的小车盟,的确是火力十足唐,足到无论是在街道上还是赛道上撩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宋欢俯。   先来说说KTM这个公司歼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颇,以生产越野车和跑车而闻名香茂定,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车础菠何,也许是工程师们精力太旺盛惰踌,亦或是身在奥地利这个地方络爆幸,总会有些天马行空的想法沟修,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子品嗽,去生产一些别的什么机动设备荆短搅。这几年解矫,除了X-BOW炽屠涉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汰,而且都有一个共同点——惊人且极端充达。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)取碗、puristic(纯粹)小、radical(激进)竟糠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澄。另外还要多说一句裸,这家公司的口号是ready to race疚恢甘,时时刻刻都在准备一场竞技摧叭红。   KTM的CEO曾经承认堑芥,他们希望使用21世纪的技术戏,发扬柯林·查普曼的理念沁武替,打造一台新世纪的超级跑车炒撑。柯林·查普曼是谁图岔?他是路特斯汽车的创始人兑,他说过最著名的一句话是穷离匠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准困祥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豹骆吗,作为汽车工程师呕胆伸,他把全部精力都放在对性能呐晦输、操控和轻量化的极致追求上泞僧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昂菏纳,但跟进尝试者寥寥贤。看看路特斯汽车凄凉的经历挤醛,这其中的原因并不难理解常。我们很欣慰地看到独,在新世纪辰唾,KTM继承了这种理念试,并且做得更加激进溜发皆。   其实X-BOW的理念很简单隘憨操,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锌。碳纤维单壳体车身持、全车碳纤维组件沽垢、水平推杆减振器笆纬,这些都是方程式赛车的标准配置郸济。由于使用轻量化材料故腹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灰。在高速行驶中亢舰,车辆的气动布局提供下压力软朗踏,以此来提高抓地力和稳定性热,这也是方程式赛车的特点田。和赛车唯一的区别膳,就是它有全套符合法规要求的灯光辉抚藩,以及一张副驾驶座椅虫幕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机儒,经过强化和升级后惭习,动力达到300马力鞋劳胃,和F3方程式赛车相当能壕跑,六速手动变速箱也是简单而纯粹踌宦棘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话让海郎,我们不妨来看看推重比缮荡沛。X-BOWR大概是2.6千克/马力沧拧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜饩炝怠,也就是说发动机需要负担的重量更少卜,动力表现自然更强溅柯耻。   在踏入X-BOW车内的一刻孩,恭喜你恋囱,在旁人眼里谱损桑,你已经像是一个职业车手了茶叭。首先一只脚跨进驾驶舱锻琉牡,站稳后调整重心恒,再把另一只脚迈进来蜡禾,双手找到合适的支撑点桨,将身体重量转移到双臂貉侧,身子瞬时下沉嘉失,把自己放在座椅里交湍。来自RECARO的座椅是固定的稳京双,完全不能调整袭,靠背角度略微向后倾斜挽屠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轨痉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墙柯。要完成这一系列动作善,如果你是个长腿欧巴悸,可能会轻松点铣添。同样和方程式赛车一样溃护,X-BOW采用快拆方向盘穆,在一定程度上提高了进出车的方便性固,不过我觉得这个功能最主要的目的扣,还是为了让它更接近赛车申范骗。绑上四点式安全带逝,身体没有一丝活动空间侈闯瓜,因为在碰撞的时候夕鞍搓,你不能指望安全气囊救你一命菊,唯一的方法屡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顷乳纪。   驾驶它擒琳诧,你不需要有汽联颁发的运动执照筷晴乔,甚至不需要经过特别的训练外浚扁。只要你有合法的驾照碧辑潘,会熟练驾驶手动挡汽车寄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碎眠剔。连离合器都很好掌控噬懦态,甚至比驾驶EVO迟、STI这种高性能运动房车还容易妮。你唯独需要的楼蓖圃,是练就一副有力的双臂稗冻,因为它完全没有转向助力苹,停在原地蜗虹兄,方向几乎是打不动的绘疮韶。   由于场地的原因兢奶揉,试驾过程不是很尽兴管斑,并不能体验到X-BOW的全部性能穆谷户。在狭小的环境中墒蒂丘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闲层逆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骋。因为使用水平推杆减振器隶,X-BOW的底盘可以尽可能的低私拔空,在转弯中几乎不会产生侧倾纲。多连杆悬架结构稳定寐辨码,可以减少轮胎不必要的运动和变化纳,保证最佳的触地面积认甲,用尽每一分抓地力幌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呈凶,这一切所产生的副作用桑布,是你的身体要承受更高的横向重力容暮。   在视线上陋抗弹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置木,以及转向时轮胎的变化炕。利用这个优势抒垛哇,你可以把车开得更加精准彼骡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钾,这是任何房车都无法比拟的蒂酪龟。不出个把小时零对,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扑丹,高速掠过障碍物而毫发无损黔,那种险象环生的场面儡绒剁,我相信其它车做不到稗,这种乐趣和成就感感诧,只有X-BOW能给你氰。   看到这儿匡竿,你可能觉得这台车并不难驯服港寡,一切都很容易态搂靠。没错蚊,X-BOW没有设置很高的上手门槛杰妓蹭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蕾,但是它还有进阶的玩法乖讹天,这就需要很高的技术和技巧了等揭喝。首先你,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劳坍嚎,为了它的寿命俯谈,好好训练跟趾动作吧碑巍。漂移黎?也没问题写,在转弯时只要加大油门既蒂勒,车尾很容易就会滑动起来扭温。之后能不能画出一道完美的弧线恫咸幌,就要看控制的技巧了楔。   除了以上这些雌,我还有一个建议结。置办一套合适的行头头谭仓,至少也得有一个头盔和一副手套突,这会使你看上去更像是职业车手乃浓处。当然赦偏猩,作为一台可以合法上路的跑车搐沸,KTM也试着考虑过车主的感受惹,推出了一款GT车型炽泌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奢荷还。无论哪种装扮哪涛波,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芦迷狭,在气势上就足以压倒一切曹鸥不,而在性能上渤,它也是所向披靡既,精准仇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涕。虽然它可以以合法的身份上街瞎额,然而对一台Ready to race的准赛车里,街道并不是唯一且最佳的选择嫩,它最终的目的地架劳,是要奔向一条真正的赛道汀瞬替,在那里解开封拥怼,去赢得一场真正的胜利空定。   说到价钱藤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骇罕救,一点都不值歧吾。那么碗,如果说花135万投萌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侗忿疮,最大化的驾驶乐趣库开,并且还可以在公路上行驶疗壳撤,这样是否物有所值鹊?答案其实显而易见剖燎,值舱鞘,或者不值钢,取决于你是否真正热爱驾驶塘化,热爱赛车运动滔。 责任编辑瑞呈力:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词劲,早已见怪不怪捍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹈闭逝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过人拭肉,广汽丰田出品的YARiS L致炫返腿功,就是一款加长版的小型两厢车全悄绊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巷好。 知识普及仙路冷:为何不叫“ 雅力士”了输?   相信很多人都会有这样的疑问囊,从车尾的英文上来看协扔射,YARiS的标识与上一代完全一致惺畴,但多出“L”字母浪酪闷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吭聊妙。全新YARiS通过变革性的设计接、加大车内空间澎瓦、降低指导价便点蜜,从而想抢夺A0级市场的份额娶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望麓壳划。不再使用“雅力士”的中文名称识,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岔锨。   外观丧酮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迫胯葡,如果拥有一副出色的外观设计呐哆暑,那销量肯定低不了甭。广汽丰田的全新YARiS L致炫猾烙饱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磋广,能让更多的人接受崔筒。   =============分页符=============   原标题埂杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚕蒙,所以在造型方面与海外车型有些差别达。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯设,“梯形大嘴”车头动感大气列酚良,配合超长的轴距窟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受可腔。   =============分页符=============   原标题骋管:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰商撵娇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柯倾申,相信你会有两种感觉饺擞敝,第一阿祥:中控台设计非常大气性,和丰田系列的SUV车型风格一致卉岸裸。第二慰噶殿:超大空间文,后排空间完全比拼一般的A级轿车拦。   =============分页符=============   原标题帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箱略。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恕侣,但是空间方面完全越级的感觉翔,完全不比一般的A级车差矛昏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凉。   =============分页符=============   原标题难霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾武碘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佛闺赡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捣弘阀,中后段性能并不出色呕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亥妓饭,高速行驶油耗方面并不出色盒。   结 语   作为一款城市代步车型龋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多飞陪,外形方面就能征服不少年轻消费者权。此外丝迸沦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宦陆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勤,若果说美中不足的地方离虑惦,那就是匹配的四速自动变速箱了狠躬。(韩威) 责任编辑嫁靛悉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敝?告诉你漓,这是真实存在的一辆直线加速赛车烯梨涝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浦,基于2014道奇Dart车型缝搞,型号就叫做Dodge DartPro Stock舰。大概意思是“超级街车”歌。虽然只是称作“Pro”圭内凡,但它的结构和普通街车已经截然不同概衫诺,一点点相似也仅限于外观上肉。一个专门设计的底盘梦疚隶,扣上一个类似“街车”的壳子荤圣,除了好看以外煎藉陀,也是为了让车子的空气动力学特性更好彭谷。除此以外到媒疾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拴。   作为动力核心团俺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拿。与常规的“以街车为基础改造”不同刚凑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琉憨薯。据厂家介绍愤际伙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徊泼,而极速则可以达到480公里/小时逗侩。   Mopar没有公布具体技术细节管案棱,但是在上个月闲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中五酱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娘井蒜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皖,它跑完402米还需要9.9秒嘉吩,而末端速度“仅有”235公里/小时并酵霉。也就是如果两辆车进行一场比赛琳磨吭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潭娩处。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭百菩,当然也无法在普通街道上行驶陵匣评。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒋。 责任编辑酮需擦:赵春晓" "  4月11日鸡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叭醛暗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版感萎百,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元品凡。   4月的京郊春风和煦适敝搭,桃花盛开酵纹偶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意新甩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹈倪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼态。   然而稍微有点遗憾的是喂,由于相关环保政策跨别宝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锣。   =============分页符=============   外观内饰凑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仙烈茧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo波,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外说舷杭,因为配置的原因违,柴油版在一些细节绞拳局,如前格栅柑腻览、雾灯等处精简了镀铬装饰伙。   另外甸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壬盒,规格为265/60 R18刺图,采用双五辐样式倦逆府,与高配车型的20寸轮毂有所区分夕揣。   外观上耙阮,大切诺基给人的感觉就是硬朗怕耗埠、野性耻性姥、豪放畔膏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雹叫溜,如果不是看到车尾的标识虹搓菩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版官。轮胎的使用与其它车型也是一样的霸。   =============分页符=============   内饰方面躺系刃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枫己驼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谦李拾,但是做工方面表现的比较细腻奢恰。各个部位间的接缝十分均匀泪,内饰表面的反光也抑制得不错蓟迹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受托级:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的困桐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筛翁。这台发动机由意大利VM公司制造堂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迟,国际知名度较高昂拣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洛惯,最大输出功率为243马力(179千瓦)尽缔奖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浪,采用电子挡杆设计悼,事实上文竭,在菲—克集团下的很多高档产品上董狠,都采用了这样的档杆设计沮卧。   大切诺基是个分量十足的大家伙巧,体重高达2.4吨灯经。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弟壳斗,都让人觉得动力输出稍弱痊立。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啥僧少,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撮,这使得在实际驾驶过程中被奴檀,柴油版大切提速很快毙擞,驾驶感受十分轻盈顾喝龋。   另外娃侵,发动机的噪声抑制也做得不错匡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大传,但却绝非印象当中纷立,柴油发动机那种高振动耸蔼、高噪声崩,车内如“夜店”般的情况换溯。   在打开ECO模式的情况下警吵焦,发动机的转速在1500rpm左右的时候逛怂,变速箱就会做出反应搬济惰,升挡很积极搽浇。当车辆行驶到70km/h的时候譬排,变速箱便会将挡位升至最高挡跨碘鳖,我们在城市中使用市炭,第8挡也是可以使用的线,并非摆设牢陶。如果关闭ECO模式漂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酬,动力输出得到了一定的释放琶吵距,当然题伟,噪音也会随之有所提升莱骨。   柴油大切的油门踏板很轻盈拔翱,发动机对踏板所发出的信号反应很快够,但初段调校的有些过于灵敏了阔聘,尤其是起步时喊,轻踩油门岭躬厩,车身就会有向前窜动的感觉烹,想要平稳的起步还是有些难度茨,如果初段能调的沉一点美肮,感觉会更好唱库恃,驾驶者对动力的输出也更好掌控罢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统残邢叙,由于取消了空气悬架方,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的写。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汐菠,分别为自动搽、沙地避、雪地垫、泥地和岩石九蠕,这些模式都是通过旋钮进行操作的歪颗第,除此之外还有ECO节能模式和运动模式股,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择井结。   此次试驾亨阶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澈,其中的体验环节有沙地桑昂、U型坑和炮弹坑三个环节淋拴。在进入沙地之前剐赁,首先将车辆选择到沙地模式需,此时车身稳定系统自动关闭爬。由于没有空气悬架卵苦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锻龋僻。   模式选择完毕之后岭武泪,开始正式进入越野产地辫,在松软的沙地中适,要保证车辆的行驶速度豌肪。在沙地中行走茨蝎,轮胎出现轻微打滑是很正常的棚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑环螺抛,造成更大的麻烦纤仆。   在U型坑的环节拜耐相,选择到岩石模式之后霖簧桂,分动箱启动扭矩放大挡线,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贿扔魄,传递到车轮上的动力会更加强劲兑膊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惯袒传。   炮弹坑对于车子本身来说武泌,算是更具有难度的项目了粮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抗山。对于大切来说啸刑,通过这样的测试还是比较轻松的溶京。在模式选择上撩戏耐,我们依旧可以选择岩石模式赴娃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动径,保证有附着力一侧车轮的动力输出讥炯钵,从而实现脱困岁墨。   总体而言厘彭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漏抖恐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缉澳。在整个越野体验环节旁烷,对于动力的感受也是比较明显的写清,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翱弓,主要还要归功于这台柴油发动机返蹿拐,低转速扭矩输出足够大么来痉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松你片欠。 责任编辑玻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汉揽,以求为各位网友购车作为参考嘛惧,本文我们继续进行冲矩镜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叔朵,作为合资品牌的A0级三厢轿车尾舰盾,经济实用以及稳定这三点立市之本呢,谁展现得更好颠,以下将逐一展开蒙你。 外观解读慨溶擅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伪玖岛,这次“重生”抛开了以往的产品定位搞熔陪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兼牢,接过老款颐达的市场后核惫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摆。   刚刚完成了小改款的阳光芍蛔惦,2014款车型延续了前款的整体轮廓泵,细节之处作出的调整祷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帛,另外增加了反光镜转向灯笺弟定、倒车雷达等外部配置丘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车单背,但两车在细分定位上有所区分没,新赛欧更经济搜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定请矢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姆弯吠,两厢造型更具时尚特质结梯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗡,前脸处的线条切削更是全车最多之处暇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辽卵顺,三厢车型尾部中规中矩素,采用常规一体灯罩的尾灯票,正是这一产品区分的剪影徽惜乖。 看完两车的造型乖痞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奈搅。详见下表疚棱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观是焦匪,您更看好谁叛排?欢迎参与一下投票愁。   =============分页符=============   原标题脸畔腔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疥册褂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矛渺乔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直份堑,各区域之间的串联均平滑带过缅韦,整体风格更注重功能性涪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饯酮,并尽可能带来更多储物空间刻得。   爱唯欧的内饰布局现代感十足囱棉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征病,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膛邵藤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一籍纳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熊湃。   另外卤,随着车载多媒体系统的发展相钡屯,触摸屏更多的被普及挝恰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能措哗榷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溃。 配置对比普累那:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置时,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邢,仅供各位网友参考顿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晴泡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杉居箍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度久第阂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堆蔼脯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泉,而车身与轴距寞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹径。   动力系统对比绒随壤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面械,阳光仅提供一款1.5L发动机浑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舍挤,同为四缸自然吸气版本踞焊灵,排量的不同即动力上的差距梁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)党式妒,具备重量上更轻的优势口腻。   两车的自动挡车型活,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磁怀嗓,其平顺迷隧捂、重量轻及省油的特性胖诗驳,同级别车型中具备一定的优势考。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撼赊诡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT次垫飘,在挡位上优势明显尉丛,但其换档顿挫在车主之间常被提及违半。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暗泪,外观上二者均具备典型的家族特质固勾碑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面世。内饰布置阳光以实用为主比裴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舒瘟。综合本文所述帆,两款车型您更倾向于谁沁?欢迎参与以下投票膛辽浚。 责任编辑烙签:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炯裙帮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐璃趁绅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涤傻仟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捎遁帕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霸焦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弧垂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陆糕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卯革,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陈。也说明K3S试图走运动化的路线实杜。   起亚全新K3S的长罚诡、宽掠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悸飘筒,而轴距更是达到了2700mm的水平平敢瞎,在同级别中也属于比较突出的成绩卜,对空间方面肯定有着很大的帮助碉朗淳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练图,车身线条也非常的流畅嫁兑,有着极强的运动感扮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刀都虾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屁煎娘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用五茧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慌桓圭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剃惩残。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咀楼撅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焙忙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辆甘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艘珐脾,加之降低的车身让骐达更加动感齿诽黔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晚罕汉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跨趟。形状突兀但线条流畅的尾灯霞,红灯部分占据了大部分敲己,白光部分呈现斗勾状卞荣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膏酬嫩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唯铂摄。能够有效帮助你快捷倒车颈酱收。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檄,因为外观好看主观影像比较大竭愁雇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侨彤盾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闲工,基本沿用了现款K3的设计厂纶拓,提供全黑色隶舍童、黑米色挠多、黑棕色三种不同的内饰配色缄疲蹭。做工和用料相对也比较不错婆。内饰除了硬质塑料及软性材质外啼贩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次椿牧稼。   骐达的内饰设计线条非常流畅粟刹烽,整体质感较旧款车型有所提升铰讽。内饰颜色采用黑色作为主色调吴曝,搭配银色饰板雀沥炭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鼓焦,满足不同消费者的需求逼乏此。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备囤,多功能真皮方向盘以及定速巡航逞猫另,从上面表格已经很清楚的告诉大家航勒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寥、胎压监测等配置喀娘抛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楔惺,其中ESP杯赁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力榔戏蚀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暮胯。 =============分页符=============   原标题层芬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沃卞款,整体乘坐空间相差得不太明显掣参。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玖茂亩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虎褂,座椅表现方面K3S内部填充比较实徊,对腰部支撑方面会比较到位患查寐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吠,其座椅表现比较软妈傅券,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多本揩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势的。在乘坐空间是差不多的背,K3S座椅设置得相对硬朗袒郎,而骐达设置得相对舒适睫势推,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黑括。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S度捌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T册勃,很好的满足不同需求的消费者咳。起亚K3S相比起来就显得配置较少菩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型间,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好券塘艇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舱癸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芦,详细还需看我们评测所出瓮编拉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题手霓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懦。   点评吗乃:随着两厢车被广大的消费者所接受熔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动康事尽,如果在这两款车选择其一的话巨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泄坟秸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嵌高。 责任编辑疚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉江华颧,甚至有人无法确切的喊出它的名字妇蹭袱。其实这款车和我们并不陌生联,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弘炉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彤际。所以出镜率不高的标致4008练粮飞,确实具有太多不为人所知的身世殴博迪,这使得我们有必要去了解一下这款车冲凯窝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袜辫鸥,呈现出风尚份喀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笨霸递。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窃馈平,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奋骨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撩垂冠、科技的感觉铂钵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寐卡,轴距为2670mm蚕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绒损确、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烙惨,所以在车身尺寸上它们相差不多拜丧。   从车身侧面来看功时,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挪,整个车身也因此更加大气而富有力量感菊扯。后排提供了私密玻璃扒讽兑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姓盯。另外鲁灭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心密眷悉,尽管造型简单季响怖,但通过与腰线的巧妙衔接氓,使整个车身设计连为一体喷楼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闻险,配合普利司通的225/55 R18轮胎冠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卞奢,都具有不错的表现郸。我想应该会有不少车友会非澈媳浚看重这双“大脚”祷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谐辽纷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发居,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盒量贡。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜜,譬如采用了大面积钢琴烤漆妓攻,辅以细节上的优化舍巷惧。   中控面板做工不错困,按键旋钮设计很精致蛊舵俱,且手感都较为出色碴。娱乐扩展功能也比较齐全犯,AUX晦、USB以及12V电源都有装备沪杆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锨铅孔,下面还有黑色钢琴漆点缀皇潍完,凸显出了较强的质感阶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饶响亭,若塑料饰板能换成金属材质的话旁莫冲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亢飘碎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞬呈聪。在转速表与车速表之间帝,我们看到了一块显示屏题,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猴瘁凳。 在乘坐以及车内空间方面裁,标致4008秉承了家族在这方面的优势使,座椅乘坐舒适并且支撑性很好门瞪聚。   后排座椅靠背很直侣辣刻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戈墓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外结,坐姿却让人觉得并不舒适督卸。   标致4008的行李厢内部很平整百五,而且后排座椅可以4/6比例放倒曙。这样它的储物能力将会得到提升哭关霉,对于搬运一些体积较大的物品瑰逼阿,可放倒的后排座椅显得实用吼滦。   =============分页符=============   在动力系统方面破,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卉,最大功率仅为150马力敌,扭矩峰值198牛米寥棋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爱胖闲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饭。 全系搭配加了CVT无级变速箱脐评瓶,具备手动换挡能力讽蔽。在实际道路行驶中踞希聚,CVT变速箱表现的非常平稳谜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剃诲睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赐暮椒,却没有丝毫提速的感觉蹦。不过茧牌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捆,在平稳驾驶时超车变线很轻松唾疤墨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统熔句戳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坚姓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牡熊彻,前轮最多可分配85%的动力囤硷惋,后轮则可达到55%秘烈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犀滔庆,可以应付雨雪坤抵扛、沙石和泥泞等路况检舶,也可以轻松面对普通的越野路段翘狈补。   标致4008并不属于难开的车型模拣酣,尽管车身较大讥,但是方向盘非常轻盈较抽储,即便是女性驾驶也会非常从容俺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恨。   结语仓赁:从市场战略上来看世伐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型合泞,4008不仅丰富了进口标致的产品线炬吗,也为消费者提供了更多的选择傻。而从产品本身来看花沮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陆,能很好的迎合中国消费者的审美巫校。在驾驶方面内际冷,标致4008表现出非常舒适和安逸毋,非常贴切城市SUV的特性澄精。 责任编辑倦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挎,自2011年上市以来凭借着动感的外观十棵菩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茶,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗽青。不到3年的时间寂兴焙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衬尸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称盘濉,将在4月的北京车展上市七俄际,预计售价区间为6万-9万元江焊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匿僵怕。下面就跟随我的镜头片矾瑟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汝窝篱。   相关信息逗衫互:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抬,2011年正式推出了首款车型宝骏630菊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峭,结合上汽和通用的生产技术镶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拦铜霞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌违化。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脸伶胖,与进气格栅芜封鼎、发动机舱盖形成盾形区域僚勃,造就了独特的宝骏品牌DNA臂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尚。从前脸上看缸负,与宝骏630的设计保持了高度的一致本。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篡博炔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计借草,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骚,颇显动感怜途把。   在车身尺寸方面充囱癸,宝骏610的长为4401mm舞陀公、宽为1736mm骂洛、高为1462mm穗崔瞪。由于与宝骏630车型同平台生产焦献憨,因此在轴距方面并没有变化抗,依然是2640mm趟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘿槐敦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辞,尾部扰流板境黔、包覆式的后风挡玻璃挠晦、硬朗行李舱的线条泻,颇具运动风叼歌。与此同时盾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂厕炭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肺。   =============分页符=============   内饰方面吩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度水。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腻守,方向盘搭配银色装饰条侈激谦,整体风格偏运动趁臂旅,带来不少新鲜感擎揣。此外释澳吭,新车仪表盘也进行了全新搭配蝗谩,采用双表盘设计筷辑瘦,更符合当前年轻人取向奢蹭乓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锰昧涣,提升档次的同时也带来的一份运动基因敦幢将,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘供凳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汐,LED组合仪表提升了整车的质感攘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墒都,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拍赖仆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秋私,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亮司,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹备,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹬。   宝骏610是一款两厢掀背车型地竭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性婆屉卧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楼袱来,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琴,也可以按6/4放倒座椅订硕捷,放倒后容积可达到1300L付嗜。   =============分页符=============   在动力方面施害舒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滩奸,最大功率可达82kW捣厂,最大扭矩为146.5Nm蹲,这款发动机也同样在630车型上使用鹅。为了发挥出更好的动力性能徊吐佃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芭,此外还配有5速手动变速器可以选择侨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舍丰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吵藏抬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝介糙宝、君越假、君威等车型上判铆。   在整个实际驾驶过程中丝谰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳爆。在1500-2000低转速时扛郸,所爆发出的动力输出还算尚可舱柯,油门响应比较直接亮秸恼。但是随着转速的提升桂倾,档位的提高挛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叫。这种动力表现不温不火溪架烘,但是足以应付城市道路使用亲密。   相比于第一代自动变速器幢蔡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲁。只需稍微深踩一下谰撕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡信,只不过由于排量的缘故惭顾戒,推背感并不是很强烈唬氛,且高转下的再加速能力也有些力不从心被家。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枢梗窝,这也完全符合它的家用定位其垦。在经过颠簸路段以及减速带起荷限,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淘劫衰,让驾乘更加舒适舍绿。此外骸涧蚊,在过弯时底盘也显得较为扎实期诬撬。   结语便蔷:宝骏610的家用车定位很准确氮嘶,配置很务实品诗粪,储物空间多爬陪返,不过在用料和做工上还有待加强粗。不过动力系统方面确实不太给力杆坝,最多可以说是开起来比较舒适玻侍,这也比较符合它的定位纤。作为一个新品牌漓讣节,宝骏还有很长的路要走巳伪,虽然已经走过4年多翻,推出了两款车型骆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样修烁,在自主家用车市场上打出一片天地来腹警,我们将拭目以待诉骄。 责任编辑都醇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枢戈,大众展台上首发了2015款大众Jetta际繁。这款车在现款Jetta的基础上悸去,针对外内设计细节进行了小幅修调川骸,属于一次精修边幅的小改款腹边。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诬。 全文总结处荒:   对于这么一款外形细节有新意瓦司,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta省狡酞,我们只希望它能尽快来到国内绦虾芜,因为目前国内的速腾车型眠叙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势截,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面患吻。 责任编辑袒牧歌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袜马韩,深入布局刨。其中包括类似上海大众新桑塔纳舰少、一汽大众新捷达婆钳、斯柯达昕锐雇贪舌、以及再早之前的本田锋范荣捣、日产阳光等等查菩。可以说幢侥,在这一细分级别瞧,乱战才刚刚开始哄挪陇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手普烩篓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笨很魔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉世。反而厚重了不少氮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓬顾噶。就前脸部分来说车丧哨,整体样子是非常简洁的胃灿,又有几分动感灭台,和标致其它车型相比是有些差别的贬佰邪。   侧面造型规规矩矩妥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谓亩舞,你会发现窝贰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欧槽,但301更多的是安安分分的一种踏实感芯短。其中吧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厘搽嫡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疆穿,没有那么规规矩矩才灭袄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赐理惠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晨,这也是一项非常讨巧的设计甸街沤。设计感油然而生良撂诬,除此之外怜背,车尾并没有多余的装饰物窍块,简洁实用依旧是主要风格完。   本文导航" "斯柯达明锐措,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌们罕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台长,可能除了家族化的设计以外莲粕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了效。 虽然它采用了大众的MQB平台掠饺竞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贾丁,全新的家族化设计让它年轻了很多善,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价开,但是相比现款辫缴,它的前脸更显稚嫩獭输,也可能因为现款有些老气横秋吧泻认坞。 车身尺寸方面鲍栋菱,它相比较现款有了一定的进步嫡,内部空间方面自然也有了一定的进步颊能规,在后面空间介绍上我会在进行阐述寿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7据茄,这也集中在细节设计方面某逝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滔必,还有合理的镀铬装饰朵,这也是新明锐年轻的一种标志麓结畏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诉。" "  2014年4月16日芳,全新英菲尼迪Q50正式上市颈寐,售价区间为32.58-54.98万元拾辩借。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虽都,2.0T车型三季度到货缆旅辑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炔庆。三车官方指导价格基本在42万元上下档,具有一定代表性吐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沏澈昆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驮拣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈临催落,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耻,车头造型极富攻击性氨熊晦,侧身线条动感优美欢芜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显星耽。当然罕疏,它的进化不只是看起来那么简单鼎,内功的修炼更让对手望尘莫及模借。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禄闹,而且大有愈演愈烈之风挂凑,尾部设计很像自家的新5系裳,家族化设计不可避免峭退。即便是标准轴距版本几蒲,新3系的轴距还是达到了2810mm诽结獭,比上一代有小幅增长猜善,再加上悬挂对舒适性的妥协爆洼搐,曾经犀利的3系已成过去弦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已委。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的改,那非雷克萨斯IS莫属了晤定。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兼绞,车头动感夸张朗歉蚂,车尾简洁利落拖,虽然有历史车系的影子订排诲,但这绝对是对精髓的传承和延续魏。   本文导航" "  又到周末了酗酒,在大学破旧的宿舍里吐抚居,百无聊赖的仰躺在下铺上瓣陡涝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衫笔梅,心中泛起阵阵遐想煌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奔,充满战斗气息的车身没垛,都让我无法安然自卧裤,打起精神棠,跑到隔壁楼的图书馆句,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唬息绘。没错兢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暮绦酬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伐。但是十华连,今天要说的主角并非“兰博儿”却赂,而是广汽本田第三代飞度伟鞭莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菠枫钮。   ?什么是边锋主义栖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚薹扛郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钡搓臀,线条过渡果断裙俏骡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哆,包括讴歌品牌也大致如此蝎龟。第三代飞度相比上面的两代颇贫厂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致千。车头部分比上一代更加动感唉剑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状护侠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诬桅瓜。给我总的感觉是残,车头的成功是线条运用的成功夕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裤夕筐,从车头到车尾一气呵成钨,整体感和流线感非常强啪。从某种角度讲沛挤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙借。新一代侧面的弧度似乎有所收敛背槐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踌距的,但相比其它竞争对手善囤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出林。   车尾的感觉并没有车头那么好驳化,对于我来说橡,车尾的设计并不满意掇量。过度使用的镀铬饰条嘉擅篱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口槽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恰瞥喜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匪,在纽约车展即将开幕之际郊归,路虎发布全新发现Vision概念车戒枫巧,配备多种新功能僧插,智能玻璃实现透明引擎盖放究峨,座椅灵活变换可实现共四种模式插康,包括远程页埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形收。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列额,第一款路虎发现诞生于25年前缝琉,全新发现系列定位于“休闲”揪,总计拥有四款新车荆镐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题看貌,多功能配置坪搪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力独。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剔,其中包括远距离冶啵控瑟酸乘,智能玻璃等峡宠悼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示手四超,“新车现代化的拖,切题的酱,并引人入胜的设计票教,是发现车型发生的重要转变涝墙的。”" "  [汽车之家设计] 2013年此潘,我去过一次柳州家,那次私,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窖,当时茸衡,宝骏只有宝骏630一款量产车型偏,时隔一年慧纹妙,这家公司有了新动作廷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市操驼。官方表示庞辞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品檀。   事实上泌哭抄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卢,那时空壤孔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卡妒,为了配合厂商对车型做好保密工作帅,当时我们也并没有拍摄相关的图片讹敞。掐指一算蒜,当时涉男昏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屠纳痊,在聊到这个话题时献温,项目负责人也表示泊,整个团队在这期间做了很多的工作岔踢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性导,即便有着此前宝骏630的经验乱码,但对于一款新产品而言蒂壤,整个团队仍旧不敢怠慢末。   为什么要推出一款两厢车嫌哺?   新品牌诞生初期庞航,单一的产品有助于更好的把控产品质量槐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑完,从而将其转化为品牌价值奴钦搁,在品牌得到一定认可的前提下途吐,适当拓宽产品线伐,无论是对品牌膜沥朔,还是对市场而言都有着积极的一面腿砷查。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掳,较为官方的说法是“以市场为导向”壕,不过在我看来功耸绊,这仅是一方面圣似,在有了以上需求的前提下派悉忱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赡采岭,于是才有了这个方案撇茄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堤沟,车辆的动力系统托、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整誓唾嘲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说细把嗅,无疑是一个两全的方案饺鹤口。   两厢车在定位上有什么不同吗掳鼎疏?   简单来说妓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本燃侧吧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可始。相比之下辜沧吞,因车身结构缘故房,车侧和车尾的造型变化较大坍人崇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烯睡娄,印象中髓烧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嚎犁,有些时候腻填,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垫表沮。当然拦凛,每个厂商都有自己的想法嗓掸,这种实用主义并不是坏事轮,毕竟饥,车是用来开的爽,把主要精力投放产品稳定性方面达颗,对打造一个大众品牌或许更为重要勉写。   在造型设计方面授,除了已经固定下来的设计元素外勺霉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”密先。对于镀铬饰条的理解见仁见智夺,然而版,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僳喜豆,正是在这种需求的推动下烤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场互遁累。   察觉到这一现象后稗错波,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思相,显然素纬弹,一味的添加装饰条并不合适示纠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求界拍。一般情况下尽溪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区输磐,除此之外将,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条举却案,在设计师看来瑟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洼扯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剂皆,我还不曾有过近身接触刀鲜拎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薪。或许这么长的一串文字来的有些陌生桨,简单讲咎仓孩,它就是在航空航天器上使用的转向技术碗辖。我们将就驾驶者最关心的方面贾欠呈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奠加。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装权,人机交互系统的先进等等窟歉渺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触量,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力权蝎眷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刚,不难想象Q50的出色里宠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圈稀岗,同样猴柿陛,作为宝马1系的车主迪,对于操控的追求反衬出Q50的优异香承。而剥离开车身的种种啤匈恳,他们共同的认同就在于这三个字母涂:DAS   【什么是DAS粗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讨桂燎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柏蔽。   【DAS工作原理是什么腥畅?】   车辆转向时瞪惨伎,不再依靠传统的机械连接菠糜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制河江,根据行驶路况和方向盘转动力度帅茅釜,速度进行综合计算吉,从而指挥转向电机机构实现转向冷乔剂。   三个ECU属于并联关系谰搏茶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粱裴据、方向盘盟遍、右前轮)尉匣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锯辑你。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辰绅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叫,恢复至传统的机械传动转向模式吨,确保万无一失补烦。但在正常情况下囊慑纤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堕灿。   【DAS汽车的优势佬伦琴?】   操控性段:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况律牧,享受更多驾驶乐趣扁。   【为什么线控转向比传统转向快避拉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入士。整个系统中没有橡胶衬套诺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冻,因此首先从内部减少“延迟”楞青。   【DAS对过弯的影响排?】   转向相应得到改善揉。传统转向系统掣钨,在接近弯道时骡,驾驶者需要提前做出转向动作谋,否则汽车无法实现平稳转向犊廷。而采用了线控主动转向DAS系统旅定,通过消除内部的转向延迟馁,减少了预先动作的必要苯上,实现更灵活的转向烫。而驾驶的感受将更加直接图,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力看妻,毫无延迟短帆锚。   【转向系统也能够减少疲劳肩尚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烤,因此从另一个角度提升了安全菲臼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲倍燮伞)泼,12款参与测试的车型中揉徒,在定速140km/h的巡航测试中季,平均修正次数舌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吠杯繁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点景良。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庆径常?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及辶辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   当然防食,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仟抢,而对于传统车型寒,这一选项代表着发动机和、油门踏板闷、悬挂阻尼手陀瞎、刹车响应等等方面的细微调整涧喀,而由于配备了DAS虱男,英菲尼迪在模式选择上需,更进一步的调整了一系列的功能铝核褪,如善兢蜡:主动声音控制系统祭蹄、线控主动转向DAS太、主动车道控制和主动循妓亓埽控制系统ATC等等的设定绦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杀?】   通过上面的简单问答辰,我想我们已经熟知了DAS系统铝,在响应更快富持,相比机械系统更便于维护沁,节约成本煽樊,减轻重量等多个方面都硕果累累朴仑。而任何事物都是双刃剑泥剔卫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里入洼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乾停烂,他的解释既简单菠都,又复杂纬,背后掩藏着十年之久的不断试验俱,推理毁蕾,再试验的科研过程搓蓝愁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力输。而这些内容无法用数据体现泪百拎,还是按下点火开关吧剖黔。   本文导航" "   《极速60秒》统混、《死亡飞车》邵拼守、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烁仆,让车迷们大呼过瘾炊恳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呐。另一方面讨该撵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒜恫,但开在路上肯定是最牛X文,最有回头率的迫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粪秋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崩寸卉、“真NB”这样的感叹铃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窘们,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分购龚迟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斡太僚。    作为最具代表性的美系车型慌矩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扯,五代车型熠熠生辉垢饭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浓瓤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看如录,主要原因是新一代车型不够“MAN”麻菲米,缺少了野马的一贯的风格供。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刷。 什么是肌肉车靶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黑豹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缔认。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浦奥、具有强劲马力巫、外形富有肌肉感的美式跑车嗜猎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缄,例如雪佛兰科迈罗檄、道奇蝰蛇瞥涸胸、道奇战马憨垃惮,还有就是本篇文章的主角福特野马角胺埂。不过这些都是字面上的解释挡提闲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苏倘唇。什么是肌肉车苦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稀胺靛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集遍,科尼赛克Agera础、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讽摹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彤然案。但实际上并非如此寄,凭借自身出众的一面鸿,福特野马在众多超跑中脱颖而出仑镁落,成为闪亮的主角枯昂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车客程,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砍避身,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醛妮韭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑞渺颗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晤撤,野马还是地道的童星出道!是的损如,早在1964年刚刚诞生之际雾,它就被搬上电影银幕港。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怪加,也许大家有些陌生彪痕鹤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品别。在过去50年里祁仍懒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角防冗寄。    无论是哪一年代的野马敬磷,但凡出现在电影中敬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梳。衬托主角的英雄气概或是独当一面腾蜜诚,野马都游刃有余尘色啥。在近期上映的《极品飞车》中截,野马更是作为整个剧情的主要线索绘,陪伴主角经历了人生的起伏础。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瑞凛,五门版的三款车型——耀真派腑、耀享隶寡、耀动分别为52.8万峡吠、57.8万良合、62.8万额闻戊。另外还有只发售500台的限量版脾夕,价格66.6万元趴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变社鞠,只是在色彩搭配上带来更多选择蹦矢,车型配置也更合理沥税。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器珐柬,并且通过优化四驱系统瞎韭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漏夺。揽胜极光一直被认为是外观控怠,但作为路虎车型菇媒购,它也有着同级一流的越野性能亨串。这是款长着女神模样讳壕瓶,也有着女汉子般坚韧的车殿袍鼓。 外观萎鞭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型结滇慰,所以不仅长宽高没有变蚀谋,造型设计也和现在基本一致隙勒轻。设计师只对一个细节进行了修改虏吾偶,就是后视镜齿。新款车型后视镜造型整体感强旦巫姑,与车身有更好搭配效果点淖枷。除此之外狸蚂捐,极光传承自揽胜的城堡式车身翠柬田,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留携。虽然极光已经上市有3年时间蚂德,但时尚感丝毫不减搞介。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烙浇,极光有自适应LED氙气大灯诞挝、全景天窗等配置贿仕,兼顾时尚与实用性钝活骡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雹吞既,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湘览劲,前后保险杠尺寸更大钡。另外侧盛儒,2014款极光提供了11种车身颜色孙,消费者有更多选择齿。    另外魔苫乃,外观细节上能看到的摄像头和雷达钎练桐,是为了实现自适应巡航舍弹显、自动泊车瀑电杆、360度倒车影像等功能煤簿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飘钢门,既可以设定与前车距离或行驶速度剑赋,当系统计算出正面碰撞无法避免巾,会释放最大制动力降低冲击速度甲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颊,实用性得到提升乒叮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漂炭,并不是说女性不能开勿,反正我问过数个女性朋友塘核,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗接,完全不是自己的菜攫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诚捂,所以我觉得这样描述更加准确瓣宋:这是一款为男人及女汉子准备的车疲浅。不是说它不好勉窃,事实上野帝的特点非常鲜明毯,优点也特别多胯管戊,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑抠,那么它的优点再多也是白搭半菲。好了贸花换,说的够清楚了僳,男性用户请继续看下去唾,女性用户请酌情选择雹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弧,也就是售价24.18万的最顶配版本陀聘。配置非常丰富舞,但较高的售价容易让消费者望而却步卷联垮,毕竟男人也不是那么好忽悠的健佰哩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搅。不过既然我们测试的是高配版本拼附遍,就来看看这款车懒吮坪,按照惯例儡艘,还是从野帝的外型设计开始健。   ● 外观尚浪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柏撼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淌唬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓤惭表,野帝这种偏向硬派和复古的造型司寝蜗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹋瞧穷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窘据。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疤备,这对于野帝来说无疑是个劣势团,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钒汐,国内汽车消费更是以大为美嘿,野帝国产后尽管已经有所加长翻,不过还是给人感觉不大裸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的难丁椽,带自动点亮功能的氙气大灯模、大灯清洗功能汹哭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奈镶。日间行车灯采用光带造型解,并集成在前大灯组内寝辟,样式比较简单婚,辨识度还是比较高的离息。   尽管车身长度不算长嗽孰,但野帝的高度还是比较高的亭画受,一方面是车身设计的就比较高大筏曹,另一方面也是因为底盘较高极,悬架行程比较长跋矾拦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm婪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梢风。   后保险杠设计的比较厚实盟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一径伙,也是为什么我们说它更适合男性车主娃该。倒车雷达是全系标配安镁壤,不过倒车影像和自动泊车是选配卑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车范。   需要说明的是羔巢,按照官方参数配置表蝎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的取,不过这台车并没有装配后挂式备胎帘,4S店解释说是同样是野驱版亥,有的车有后挂式备胎频赎,有的车没有涉,如果不要后挂式备胎啦钢恳,可以减6000元现赎慰。   十辐立体式轮圈抒,样式符合野帝的整体风格夏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恕褪喀,规格225/50 R17戚。这款轮胎算是一个折中方案枷特,整体表现比较中庸溺伎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差户。" "  2006年始瀑暑廉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程请赌,没一年宏,这个品牌都在刷新着销售纪录灌鹊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融。2014年维,新的产品问世离分潜,这一次它不再效仿臀、跟随碾,而是独步青云变蓉闻。   在过去的几年里古氢,英菲尼迪的品牌推广是以设计拿趁、豪华为主要核心艰柯彤,由于旗下车型均以大排量为主勒,并在操控性方面有所见地募,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兔霉即。作为一个初来乍到的年轻品牌几寥题,每一步的迈出都显得格外小心文变,在保证动力性优势的前提下低比,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阂八创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涟粱盾,原因很简单谢控崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性化坟,也就是不同于别人的卖点晴。   在同级对手们相继更新产品的时候甫脾碍,英菲尼迪一方显得格外冷静丰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窝哩华,好在当它真正来临之时体喷,并没有让大家失望茄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼登。   在介绍这款新产品前兰俱,我想我很有必要做个说明弊斯伺,Q50实为G系列的换代产品暑庙疵,在2013年度恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车性肥沟、SUV采用了全新命名孩,即轿车使用Q字母具遍肯,SUV使用QX字母称,后续数字分别代表车型诉,这样做有利于车型之间的关联度吕。   2013年馅撑,我的同事在经历了12个小时的飞行后唐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粟秆,在回国后的闲聊中患俄很,他的目光坚毅你沁,言语中难掩一丝激动里烈泵,当然他对这款车的最终评价很高狗款,抱着这股期盼玻斗乌,我们今天找来这款车良鸡案,一同来寻味我同事当时的所感罢沛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间览,所以厂商提供的测试车依然为美规版钢弗撂,所以动力少贫楔、底盘的调校痉桑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躬,但整体设计与科技性不会有任何出入顺董虱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陕,也算是足以解渴了脾。   对于设计语言四个字来说抢晾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匈,有时我甚至会想唾墟借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硅探?正因设计团队的不懈努力白,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捅扑栏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颁窍。   低矮的车身岁雹懊,流线的车顶芬,都是上代所传承下来的精髓涧嵌底,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垮离娘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼疙,这与宝马3系的水平相当蛊,优于奥迪A4L福扣邢、奔驰C级等产品虑啸冬,别小看这一举措轻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性队。   对于轮毂轮胎的配备上刮茄巫,英菲尼迪从不走低调的路线激缄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平响赣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捎粟苔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魂荷。   本文导航" "  2006年始惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程供定搔,没一年哭,这个品牌都在刷新着销售纪录寺冬髓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲何赋。2014年淘辉泊,新的产品问世仑济,这一次它不再效仿腐缄粉、跟随盟攫,而是独步青云瘫烂。   在过去的几年里棺将,英菲尼迪的品牌推广是以设计淌、豪华为主要核心膊圃筏,由于旗下车型均以大排量为主刚蓄奥,并在操控性方面有所见地涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翠菩。作为一个初来乍到的年轻品牌淖抨卞,每一步的迈出都显得格外小心隘哄,在保证动力性优势的前提下铰伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点池粉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距币钒,原因很简单农敞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枯,也就是不同于别人的卖点需。   在同级对手们相继更新产品的时候碳,英菲尼迪一方显得格外冷静景规,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茂赋补,好在当它真正来临之时奉箱,并没有让大家失望使抱淳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杀惩。   在介绍这款新产品前佩施芦,我想我很有必要做个说明卯赐特,Q50实为G系列的换代产品抵,在2013年度入揩,英菲尼迪旗下车型根据轿车维沪、SUV采用了全新命名忌摄怖,即轿车使用Q字母墙香猩,SUV使用QX字母幻乘性,后续数字分别代表车型浪溶,这样做有利于车型之间的关联度遂颁窟。   2013年平半,我的同事在经历了12个小时的飞行后朴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摹究丸,在回国后的闲聊中袒,他的目光坚毅熔榔,言语中难掩一丝激动剧,当然他对这款车的最终评价很高横醛宠,抱着这股期盼掂穿褪,我们今天找来这款车量嫉,一同来寻味我同事当时的所感砂峦衬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椒,所以厂商提供的测试车依然为美规版赤,所以动力塘歼十、底盘的调校乃檀袍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柿败呸,但整体设计与科技性不会有任何出入鳖梅轰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矮灭陪,也算是足以解渴了豆氖。   对于设计语言四个字来说瞧充,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绥纽哼,有时我甚至会想纺距捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北官窝?正因设计团队的不懈努力脚畔七,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亮抄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾吩袒。   低矮的车身尖萝蹲,流线的车顶嗽,都是上代所传承下来的精髓捣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渤芥豢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫂地耽,这与宝马3系的水平相当路感,优于奥迪A4L卵、奔驰C级等产品戳芍紊,别小看这一举措杰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轮汰。   对于轮毂轮胎的配备上蔑滦吠,英菲尼迪从不走低调的路线阮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涝卞辩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潭囤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80獭恨翘、陆风X5墟、全球鹰GX7扯购河,但依然无法撼动它的地位功。然而这样的形势也许在不久后将得到转变龚醚锯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厦,它就是CS75克讽唯,来自长安汽车统褐拌。   在众多国内车企中俱侯,长安汽车拥有较早的造车历史泻伪袭,并且对越野车的制造要追溯到1958年丸瑞绰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下读揉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计句诺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型发氛前,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面案。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饺蟹。   在对长安历史阐述过后徐亨,这款新产品更是令人期待畅愁枪。在2013年9月亭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发信革碘,一经面世便引来了无数人的驻足糙侈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杜露餐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表境九,诸多细节上的体现矗,可以看到与时代的接轨僧挂,说实话肯浇,即便与合资品牌相比烘嘲朽,它的设计也毫不逊色归鲤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表估车:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蘑该,在首次无伪谍照曝光过后翟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藐。从车身尺寸上来看荒陶未,CS75在长度与轴距上的优势突出慨抛诲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响合晃蹲。在设计上磺电祁,侧车身的视觉冲击力有所削弱牌撼蹿,平和的线条增加了些许稳重感软试河,而在配置方面绝不含糊揭簇洛,右侧后视镜配备摄像头槽,为泊车提供了更安全的保障妈,此外17寸轮毂的注入弗吐戒,也为整车视觉性增加了不少好评分肉块慈。   车尾的造型体现了丰富的层次感伦,使其得以回归至前脸的感觉曹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卡毖。此外聊锰促,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宪孺,可以看出CS75在配置方面的丰富性勒。   本文导航" "  上半期孪岔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痕埔,不同的设计倾向与不同的品牌定位彭琶撇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叮。在“下半场”的对决中哆铣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揪肯垫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驹汉傲。   点击阅读淖驼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缴俏狮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矢腹圈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衅墩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寝,以应付那些五口之家出行的需求竣鼻。行李箱空间的比较呐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下田屋麻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乌,或者带孩子出行时汇胖嫩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忌窘。行李箱内是否配备12V电源接口采访,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屡插,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帛铺匙。   ·模特A(不戴眼镜)身高狠:170cm 体重癌苇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弧稍:175cm 体重撼偿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丁仍才,长安福特此次也算酝酿已久了禾,可以说即将推出的翼虎顾匙,每个人都能从中找到自己心仪之处杜督萝,例如极具冲击力的外形溺昏、科技感突出的SYNC系统持惰亲、人性化的内饰细节设计力暗铂、又或是强大的日常实用性藏深祥,这次邢茎,同级对手们真的要小心应对了嗡鲁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陈隧烘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点池,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篱沉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伐揩陀。显然诵杆,在错失2013年的发展大好时机后琶胶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垛努尽,其实也能够走在大部队的前列号店恼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扮娇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柿床鸿。眼前一遍利好剐绩灿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008队督奈、雪佛兰TRAX床,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悄竭巢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酗紊较,至今我们还没有看到实车酶齐。从目前的情况来看磋,它们很快就会来到我们的身边龋蠢现。正是这个原因杆,在日内瓦车展媒体报道结束后顺,我们并没有着急回国聊户任,而是完成了几款车型的海外试驾敞谰、测试和静态对比的素材搜集歌工,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目府。   看到这里才颁,或许你会产生疑问圈煎宋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酞?坦白地说瞧唯船,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叛嚼错:1.它们必定会国产并且在国内销售试浆颈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诬尉,只是一些细节针对本土化进行了改造辅堆领,但外观内饰设计排隋翻、车内做工典喷、人性化茹拦室、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罚谱。综合上述所言释,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些降茹,感兴趣的不妨继续看下去比标箔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胯圭水。例如CX-5尺搔、ATENZA阿特兹涉拳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剑沽。最重要的是躬葛购,它们不仅有所创新场趟惦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杀涵裂,再到如今的Axela昂克赛拉烘理斗,马自达3已经历经三代车型的演变点笑炒。据长安马自达相关人员介绍聪同寞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罢唬壬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话量,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瘫缴。它的眼神更加犀利渭汉,车身线条更为动感新。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矾渭境,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惧讳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹签幸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连槐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识据讹没,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汾摩荚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牵卞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线统淀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计埂危耻。另外檀糕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸵硷。据厂家人员介绍婪阀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺回,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化售,使它的整体视觉感受类似红酒一般氰恐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜焊つ矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梳沏才,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm楷舒冠,两款车的轴距同为2700mm细是。相比同级别其它车型佛会肌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暇姐戎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛⒉佟,不过轮圈的造型稍显普通泰,不够运动梳栋僻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列避炭坟,规格215/45 R18鲍冯辈,抓地力表现不错剁室。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赔词茅,规格只有T125/80 R16姑钨棺。   尾部的设计不算惊艳郎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倍窖暴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妨煽吓,这在同级别可是十分少见的蹄。" "  说起海马福美来舵稿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拖,转眼十几年过去兜九,福美来已经迎来了它的第四代车型袭情,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滔,新一代福美来M5采用全新平台打造歪,不论外观还是内饰烯媳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荣持。在此之前贾愁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扣烧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型圃贺暖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧师趁恫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫡雇危,宽大的直瀑式进气格栅稍画,大面积银色镀铬窃便,符合国人审美唾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肛冲,腰线采用分段式设计礁返,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闪澈嚎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计达范谢,凸显运动感深。但只有左侧为真排气口呢奥,右侧仅作为装饰兴。" "  对于中国汽车市场来说裴魏狗,凯迪拉克属于一个后来者篙,当然这指的是豪华车市场廊灵娠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桓臼苇,那可真要拿出点真本事辩。凯迪拉克也明白这一点骸,去年就将全新车型XTS进行了国产怒巫,并且上市销售类,销量也是比较乐观的恒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秃,无论是配置上还是动力以及外观设计上取年,至少能让大部分潜在的消费者接受截,这确实不是一件容易的事情错固套。于是操褂伐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款患马添,对动力和安全系统进行了升级壬冕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疮雷歧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懒,仅有一款36S铂金版鲜哩俏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蠕弧颇。   2014款XTS 28T铂金版外观怜:外观延续36S铂金版的设计龟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牌炯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苍罐耿,在其他方面则没有做改动偿朴钮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铣规古,没有做太大的变化翟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屯贩垫。   XTS是一款善于运用灯光的车蹲,它将大量LED元素装备在车身各个部位脊,正是这些时尚元素的出现咆徽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸层,获得了更出色的细节表现力雀氰。这些称不上优势的细节表述矮结陶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潞铝府。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化馈谦士,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示念。尾灯依旧是LED垂直式的造型烯缝归,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蚊看。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涪坞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诽目。早在上世纪五六十年代穆,Citro?nDS就用上了可变悬架啦还叙、随动大灯堑、转向助力凑呕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谈铺,加上极为飘逸的车身设计胁饺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样通。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麓,2011年长安标致雪铁龙成立林谭,到今天我们测试全新DS 5LS处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾膘,音译的中文品牌名念起来很接地气亲厘拷:长安谛艾仕冯,有股莫名的喜感咀瓶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捅,是台正儿八经的三厢车李木汰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伞搔袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁霖毙。如今驰甜,马自达6已经发展到了第三代辆焚破,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膝钾猫,它的名字叫做绥:ATENZA另剧。之前我们已经解读过进口版本恋煌艇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力细,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点珐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茸嘲壕,这一次排量可不仅仅只有2.0L斤剔,还有更加令人期待的2.5L咎什。   注存辱湘:此次测试中伤,红色车型排量为2.0L陕,黑色车型排量为2.5L百。国产ATENZA目前还未上市潍,此次测试为抢先测试暖,车型为试装车汲善缄。   截止到发稿时反晤结,官方宣布蹄掸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苹铃腿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稻,上半年上市销售感。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宫纱皑,我们还是先来聊聊外观皑苦。相比进口ATENZA酪,国产版本在外观上基本没有变化幸钒屎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惊村,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6私。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掏,“下”这个字可意为“以后的”小,用来表示那些目前还没发生的沪烁、未来也不一定发生的事情固伍馆。比如有人说“下次请你吃饭”牵洞挫,谁知道是不是真的!同理厕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”点,实际上暗藏了一些不确定性跨纠:它能引领未来汽车的发展趋势笔?或者只是一句空泛的口号呛雹?这是我最关注的问题曹棚。   当然也会有人更在意其它方面猛特亥,比如外观内饰和空间等等仿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碴,本篇文章的最后也会提到儒棱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能情。   关于下一代城市SUV的概念恋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力握亨檬。在他们眼里冬父,很多城市SUV都太“娘”了私,连个小土坡都爬不上去怎么行垒谐嗽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刊踢侧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚕焚冯、勇于冒险的心撮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型染佳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猫夯侗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摧,它能够去接受户外的挑战澈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穿趴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产承蓬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畅宫恫,目前主打3.0L排量的三款车型挤冗,都搭载三菱第二代超选四驱系统城护咎,售价39.8-45.3万元懒刹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窟,还有一个最简单区分方式刹疤,只有精英超越版才标配后拖车钩窍匈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靛不酚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缮菇救,陆续又在第三代(V73目、V77等)和第四代(V93谋骇、V87失列讨、 V97等)等车型上装备戌戚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僵酮葛、四代帕杰罗)昆,现在销售的为第四代帕杰罗问腻强。   如果单从分动器的挡位看茨彩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统断母,拥有2H埔、4H戊穷、 4HLC绣、4LLC四个挡位旅乳贺,在后两种模式下惺多碳,中央限滑差速器LSD被锁定返卧抽,为四轮提供均匀的驱动力帘途哭。不过值得注意的是腥硅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配监,前绷疯碧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节风纲胃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欧扯,正是这样的全路况实用性晨巩性,才被成为超选四驱系统木厦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睡累浅,可以在2H监佛矫、4H挡位间随意切换灿嫌据,当处于4H位置时幂仇毛,它相当于一台全时四驱车型其五,可以提供更好的抓地力和驱动力氢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窝淌,而处于2H位置时琳灌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屯形勤,不过这样一个大家伙油耗不会太低垄赐哆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盗效。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淮实,4HLC模式时呸砷班,中央差速器锁止怒食蹦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时握,不但锁止了中央差速器蹦,还拥有更大的扭矩输出勉淖面,此挡位的传动比为1.9:1晌不厕,扭矩被放大1.9倍回悼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下退盖绊,4LLc就能派上用场才添承。在车内膊,仪表板的中央会显示当前驱动形式拦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换究,并随时了解到现在所处的驱动模式境瘦舒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橙庆律,应付一般路况毫无问题航毙柬,但如果长时间处于极端情况下墨窗间,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剑长笆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多输勃屑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性广蹿腺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唇,同时也提升了整个历险过程的安全性闺磋,因此光有一颗狂野的心还不行狈梦菇,还有选择一个可靠的伙伴厕司壤。 责任编辑陌梳申:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湾,已经上市四年了敝颧梧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恒认,跟老款福美来相比档次感明显提升舌怀。除了看得见的设计差别滇,福美来M5在配置逼姆、空间方面也有不小的提升甩便。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仑妨兑,1.6L车型会先期上市徽湘乡,后续还会有1.5T车型推出秸啦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撬卸链,其中手动挡共有6款纶年,自动挡3款是森磕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檀,厂家介绍说叫旗舰版盲仕。由于厂家没有提供参数配置表赊榷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慕沛廊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肝牵皆。 ● 外观党:中网造型似君威梗奴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讽齐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头完,尤其是车身长度孪牵惰,福美来M5达到4698mm骋,超越绝大数同级车的车身长度泛蒙。跟老款福美来相比汉,福美来M5的车长梗台竿、车宽和轴距都稍稍增加一些歼,而高度降低了3mm溃赴。   因为长度和宽度有明显提升陷室,高度基本不变切盯奠,车头设计的比较厚实虐獭屯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的括碳龟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绕,格栅同样采用镀铬装饰檬烁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现太盘,老款福美来就已经开始采用接孔卷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钡投。中网轮廓稍有些不同兑,老款福美来的中网较矮强,而福美来M5的中网稍高扣鹿何,看起来更加厚重猛灿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砰窗戎。除入门级车型外炕吵飞,其他版本车型都配备了自动大灯踢伶,这点还是比较厚道的还抗,老款福美来全系没有配备自动大灯搪武硷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔及,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拦串,能明显提升辨识度瘟钳靠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驴伙,是2007年买的丁灭猜,到今天行驶了9.7万公里左右榔譬。日常使用中油耗7-8升/百公里骆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题透。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仙,第一就是便宜蓄秘,全算下来8万;第二就是配置高坛,07年8万带皮革座椅怂烩酬、天窗奴、自动大灯和倒车雷达的车不多爆浅迸,而且空间也算说得过去滴金麻,总的来讲这款车符合预期捆,坊间说F3小毛病多泪洪,不知道是批次问题还是命好坑拭,我家这辆倒是没什么事儿沛诉氯。新F3于今天上市笔尽暴,领导说我算车主港,于是我就来了覆丝扫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涧炔,聊聊老款在使用中的各种感觉烹。   ●动力及悬架噶嫡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱广认,动力够用慌饰,只是起步比较肉蔷,1挡和2挡齿比跨度偏大悉兽穷,走起来后挂入2挡转速掉的太多难媒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秽虏。   油耗日常市里开7-8升/百公里酷,还算满意青。悬架初段有些生硬覆玲咖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凉碘,对于颠簸的过滤一般烯丹颈,后段软鄙碾徒,拐弯时车身倾斜大观丝。总的来说算是个合格的入门级家用车挛李。   ●配置及人性化设计凡徘:   比亚迪一直走高配低价的路线使篇馅,配置丰富季典,前面说过读恒,皮革座椅坛、天窗插锌杰、自动大灯和倒车雷达都有所配备塘垃,另外晾巢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喊授卵,虽然不好看寝隧坪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咐。没有行车电脑显示屏螺,无法了解平均油耗池赊但、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤可,首先价格便宜夕旅,其次当年没有也不新鲜)钠臂聪。   人性化设计方面删峦,四辐方向盘比较细壕焙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤额麻呈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喜豹律,四个角随便按一个都能触发年。日常小储物盒好用楷辩肃,票据隋、手机和水都有地方放邯唤,不满意的是门板储物太谢枥薄(硬伤)荤,平常只能放车证之类薄的东西裂痛,连杂志都放不进去卉权慌,后排基本上算是没有储物空间铜。   ●做工疗: 内饰和外观各方面做工比较糙咎虐侥,主要体现在接缝上何鸽坦,不仅大而且不均匀豹阜亥,这是急需改进的农。   ●空间揪梧:   F3轴距2600mm泛夯,我身高190cm耍,有时候我开车习,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受习道。后备厢空间大麓亥昧,而且比较规整木,用它进行过几次小规模的搬运隘,还可以桔愤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矩弄毙,试驾中我也重点根据这几点进行体验檬,看看新F3有哪些改善和变化拱讹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犁靡徘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘲雹,仍无法挽回姑娘们的心茧狠,如今她们只爱大长腿和都教授仇。不知道你们发现没有倾顾食,宝马在汽车界引领着同样的潮流褐坤,硬邦邦的3系漓械、5系换代后都不再凶猛凭,舒适感和精致感倒提升不少皖。现在轮到X5了萌舅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氏报。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雾,我勉强同意这种观点练。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质量度匙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茫畦蕊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦避,更显精致剃堆逢。总的来说酬闺男,它不太凶订酸曝,更俊美一些腔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市傅刚槽,除了外观与内饰的小幅调整外烽,改款后的逸动引入了1.5T发动机皆逆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拔,逸动采取了1.6L家庭够用谈匙晒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抒萎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拭窃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型想,一个争取“各门功课”都不落下呢,一个则是专项选手碉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哄牟判。 ●外观晨盛惦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7百闭:轮廓流畅蠕苍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搔、瑞虎系列揽察、风云系列及QQ系列)啊实棘,同时带来了转型后的全新车型淀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溺市,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碑芥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箍几,更是出自海外设计团队之手蝎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娇行交。" "  刚进入社会的年轻人啃,它们也背负着太多的压力侧,在家庭事业初步稳定之后巴籍邯,一辆车对他们就显得很重要惯腐。致炫就是一个体贴的产品十纺怂,它有着炫目的外形瓣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是李,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上县。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揪途淘,变化的不只是名字袒录皇,更是尺寸和定位叙烈,风格和潜力湘陶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霸,吸引着更多年轻的用户群体史甭删。   致炫外观灵动时尚犊,带着一些年轻的运动气息搏艘,车长为4115mm淋笑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仟,比老款低50mm;轴距为2550mm秦诲,比老款长90mm等。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捶郴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舒,这样的设计更有利于致炫的散热岛浪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箔点。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娶亲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓉扔耪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绰孪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仇。   在ABB的阵营中碎港撩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缓画,他们的目的很明确呸,就是抢占国人最热衷的这一市场酶把。对于奥迪A4L络、奔驰C级燃俱、宝马3系而言佰话,三者都有着不同的亮点与喜好者土,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法需蕉。   在这款316i消息正式放出时雾,包含我在内的许多人都会想到一个问题畏暮,那就是究竟会减配成什么样淋?但在实际看来开,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泼犯匡。无论是进取型还是运动套装版巢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叮官,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彪需,当然如果你肯花7800元慧撬溅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旧浆。此外泥米,对于现今发达的网购来说熔,这个根本不叫个事股叛赎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多思捐谐,此外还有多种款式的副厂总成可鸭 ,质量咱们先放在后面械糖蒋,至少价格实惠也能达到美观的效果浅。   虽然入门级价格不足30万房,但你却可以得到一款原汁原味的3系舜剃,在定名中你就不难发现蓖钡,316i中并没有“L”赣邓,它是基于标准轴距系列中的一员参滇篱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂董庐,对比现售的奔驰C级死、奥迪A4L而言谱饶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉风颈,这是国人特有的爱面子传统坝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虹康,他们自然也深知这一点络,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裁闹,单出排气也与320i的相同沃泥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筏哩,不过这一项在网上也是可以淘到的惠蹿骗,副厂价格也就100多元论。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奸脊匙,然而在国内挥卜,它还是一种小众车型犁。可喜的是屁,近年来随着“旅行”文化的发展撵毯,旅行车也渐渐被人们认可布死舶。在我看来报每,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鸿径痊,一种是像奔驰C级旅行版雹沃、沃尔沃V60那样崩,通过个性涎捌、漂亮晦钝、动感的外观设计获得年轻人的追捧故。另外一种则是踏踏实实走低调菊捷率、务实的路线使,用内涵打动消费者倪节勾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)付伺篙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陕,外观腔袭部、内饰进行了相应调整尖楼揩,配置也有所提升摆,动力系统则保持不变酶肆级。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狮,售价33.48万蛋惭琶。除此之外恨陛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版川,指导价29.98万沛胸。   在介绍产品之前馅戒笔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粟阑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旦全维,1985年梦稠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澈乾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旦鄙疯,这正是斯柯达的前身枪坚。需要说明的是旁土盘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牛舌隋,并不是指该车型限量销售毕绦。   ●低调按、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掏免,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遂熊乌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗡矩、稳重拟,所以严格来讲弊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扁。从上表可以看出腐耻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迸试休,而且更重要的是蛋浆,速尊的价格更加便宜剖渐粪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同道娄。全新样式的中网格栅更具有立体感陇糕穗,大灯组内加入了LED日间行车灯滑豌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来防涉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歉味,朴实躬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯新柯温,并具有自适应调节功能悸。新款车型的前大灯造型更加犀利紊。此外孟剐电,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计高案,简洁修长较纬,没有太复杂的线条勾勒湿现旦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贝峡翱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膛,规格225/45 R17辉斑,这是一款侧重于节能环保的轮胎虎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赂年,圆润亨慑脚、饱满疆砂、协调崇雄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贤、耐看得多殊匹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应含味,尾门上的线条层次感比老款有所加强构玻。此外趁品哆,尾窗上沿的扰流板揭迸诬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陌口葱,让速尊看起来很有范儿虽练。对了被黎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管灵钝,一般人还真有可能会被它吓到殿溪箱,其实它的心脏只是一台2.0T宏佰椭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酥,在北京借着区域上市之机渴,我们再一次体验了自由光的越野性能瞳弥琅。作为越野车型的鼻祖汾钮,Jeep用自由光再次向人们证明惫蓖木,即便做的是城市SUV河皮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身地驰,但是在四驱系统上卜,Jeep却有其过人之处佛考。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卡不,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器送赏。    简单来说疮弛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媒酥,也就是说烷驰曝,当前轮打滑时肠,动力会输出到后轮匆,使得车辆依然能够前进竞挖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卸侯躬、交叉轴这样的情况)蛾腻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疆,脱困就很困难了棵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I还涩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缓错。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埠玖,以横置发动机闪矾、前轮驱动底盘为基醇恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冒裤竣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冬,实现100%前轮驱动冯,提升燃油经济性姜,而且它的后桥也具备多片离合器结构伪衔,可主动控制左右后轮的扭矩分配屯,起到限滑差速器的作用跋眉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡天,还具备后桥差速器锁止功能怒晚涸,实现左右车轮50:50扭矩分配崔疥溉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妹鞍复,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泄宝。    在实际体验过程当中平,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒂涡、交叉轴现秒菊、炮弹坑掠施、搓板路等等越野路面掏硅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哨醒,越野能力无人能出其右晨。    然而作为一款城市SUV遍修,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力详滤辰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杏狮房。    另外蛋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胸济。相比同级别的SUV妙瘟,虽然在越野性能上依然具有一定优势泻含图,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣释。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摧喇汲,但是进入这个价格区间以后弊私涪,消费者选择的范围将更多百垢、更大葱凶寡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诞梦,在竞争力方面依然不具有明显的优势溯谩快。    或许尽早国产化降低成本享澎少,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酬硷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侗欺娘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闲督忿。如今问雇,马自达6已经发展到了第三代伪哥嘉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灭,它的名字叫做煤:ATENZA谰。之前我们已经解读过进口版本娘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壁趁剩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莎门辞,这一次排量可不仅仅只有2.0L祟苏,还有更加令人期待的2.5L沉统讳。   注薪:此次测试中祥,红色车型排量为2.0L丝疤培,黑色车型排量为2.5L把逼。国产ATENZA目前还未上市担,此次测试为抢先测试角赏逝,车型为试装车逝搏情。   截止到发稿时恐,官方宣布痊酿硅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”为晨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴煤伙,上半年上市销售丘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挪唇,我们还是先来聊聊外观垛。相比进口ATENZA龟克,国产版本在外观上基本没有变化反健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姆贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6低下惯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脚扒,它不同于以往的两代马自达6锚免,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巨钡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凶黔巳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒙。总之从结果来看谜欣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悲挪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美却啦勒,希望它能够像老马自达6一样悉得凭,百看不厌肋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倪核,仅针对这两款车型来说欧鸽竣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撼动逆,而黑色则太过低调射燎舍,完全掩盖了车辆应有的魅力铜妥。ATENZA的红色与大多数车型不同惩祥念,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藤,不俗套柑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驶弯,轴距为2830mm朗唇,与进口版本相同呛沙。相比同级别其它几款日系车型迁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祭颠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讥盲梳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辣蓬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妥痛,科技感差了一点急懂瞪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼎屋诗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缎海,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膊邦慨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓣,相比之下确实显得小了一点屏申,为什么不折个中穷秤瞄,采用18英寸呢骗规税?   两款车的尾部设计几乎没有区别炊鹊,尾灯样式相同玫,双边共两出的排气管(没错暗持汤,为了表达更直观皆床揉、清楚竭茨芒、无异议男,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分界,这是马自达6一贯的良好作风吕。总之董,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罐郎分。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言列圈,谁都知道SUV车型最为畅销系,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悄娩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晴推,而卖得好的却还是那么几款协教。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馁险寸,还要等到试驾之后才能给出答案汲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埔乳收,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磊侨拦。从风格上看唇,海马S5偏向时尚坍袜片、运动弄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肉拧。而在配置方面皋孙竭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盯。根据目前了解到的消息脯犁人,这款车型的起售价约为9.5万搁逞,如果消息属实的话冠施,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平九武,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗底?   外观人钡财:设计新颖帽鼎摩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆被仆毖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睬忍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夕亮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型海,也将它的风阻系数降至0.34滇皆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柏骂侩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刻练记,比例上感觉怪怪的娇假零,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捐纳徘,有效地提升了视觉效果兴米杉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亲俩嘎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虎鹃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粒捎苦、转向灯以及雾灯策犁班,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咕如。   作为一款紧凑型SUV洼翠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拳,轴距达到了2630mm百下。与同级别的海马S7相比想,虽然在车身尺寸方面有所减少酬斧,但轴距却多了11mm冈绞,整体空间表现令人期待恐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遍氖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供躬拜撩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氰欣。" "   全新的A3备受关注诉鞋,这其中的原因有两点捂焕绦,一个是加入了三厢车型幢菲。而另一个官湍拍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揉。只是这台车来到国内较晚澜克沸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斗返。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烫,简单明了的说窖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丢,而必要条件是横置发动机莽品穆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绣瓣,但消费者从中又能得到什么汝牧突?如果按常理来看胃,对消费者的好处应该挺多的惭,比如车更便宜了沃揩幕,就算车不便宜配置也应该增加了盖校,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桶。但上述这些还只是一种期盼片贸,毕竟这个平台的车型刚量产不久篓芳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迁狙刷。至少高尔夫7是这样巍,而全新的A3由于正式的价格没有公布损,所以也不好定论板。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卫,这次引进国内的共有四款车型牧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赦氖度,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灿煞虱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脾驶币,6速S tronic双离合变速箱肚猎。在本月的21号怀痞航,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钞炭构。相比老款的两厢车型据藏宿,轴距和车身尺寸都有所增加痘寂嚼,而且在轻量化上下了不少功夫现。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞄,但在配置上基本都可以进行选装梦讣谐。由于三厢版为新增车型筹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开导。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撤窜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市度觅锋,“小改款喊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冻链,而值得注意的是赏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帛孔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力如挝袄。”吉利控股集团副总裁晨迁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溪,欣喜之情溢于言表谢炒。    亦或是巧合吉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焚推,一方面脐局,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昧,另一方面容窍沪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁珊冈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缮氢,种种迹象表明霉理,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段离。   诚然截挪呸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”势。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吮,孙晓东对媒体表示榔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪履瓜扁,吉利收购沃尔沃之后侵多继,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点八,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生固桥抹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应可继。" "  在国内睡毙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的入,它凭借动感的外观秒拇阔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刀秸氢,后来者RV4累筋、途观连捎灌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毒农,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凸功,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冻迸。而今年榔烯,东风日产给我们带来了第三代奇骏频,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣肌,年轻化诧镁、动感化的外观设计就是最好的证明藕嚏甫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陶佬鲍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓖庭紊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尽儒趁,层次感以及运动感比老款强太多了泡吻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的超眉赫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掀涤酵,流畅的曲线让它不在干巴巴贡尘,整体饱满了很多态。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靖歼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煽含碉。   在侧面线条的过度下瘫邵惜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型党,并且加入了以装饰性为主的扰流板绊逢歌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性砍。后尾灯变化更为明显协哼履,竖条造型变成更为接近长方造型釜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”品,一定会想起Jeep穆丹矗,提起Jeep稳厂穗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了习,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者某啸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痞厕糙,看看它在这部分有着怎样的表现儡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车香成检,并且不可选装以外芭,2.4L 豪华版可以选装该项配置久窝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浅烦钱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篮,从功能上来看比较全面浩姥,下面我们就一起来看看它的实际表现睡邯掳。   更多精彩视频厂系加,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凤畅匠,调整比较细腻猛莆童,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忍,而且还可以停得很正挪碎滥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荒唐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话私趴奥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骋凌排,如果继续操作脸赴翟,系统则会中断本次自动泊车溉酿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里染,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汰挨,我一定会把奇骏放在首位抠乘距,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敌,性价比非常高叛。不过自从2008年上市至今的6年时间里斑,它始终没有太大的改变顽,另一边竞争对手们却在不断进化浆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茨弦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律故,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘览。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况单剧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隶,而看到新车的第一眼就会让人感叹箔晚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碎嘘,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒂强换,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哇虎。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔽,新车则显得更精致桥,更有设计感悍陇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拾。当然厢俏,除了视觉效果之外蔽懈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怀屡?这也是今天我们需要探讨的问题电仟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚕混:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限火褂,我们本篇文章的测试内容并不全面订病类,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澈诵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓟屁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铝,里面对新车外形恍、内饰等方面都进行了详细的解读似呕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踩。另外汝魄帆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绞弥。   ●增加更多高科技配置改拭赤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盛募娄,除了拥有出色的设计硅缝窖、良好的工艺和用料之外年酷筒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望废,翼虎就是个很好的例子鲁等蒲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澄劫翁。如今的新奇骏身上免,我们也看到了各种高科技配置茸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辆肝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闭炼灸,在两年前它就已经崭露头角吕崔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亨餐力,连控制面板都完全相同享饺聚。虽然东西不算新笺悲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傲败颁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韩,汽车作为生活中不可缺少的一部分菜寞非,也同样要跟上潮流涸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顿,很多的印象都集中在日系的丰田车上帝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钠鼻寿,由于起步较早冬颈,所以在混动技术上都比较成熟萝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型节目,一方面是因为未来的趋势覆,另一方面就是对环境保护都有一份责任炯。但能让人印象比较深刻的不多封,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骇。经过一天的试驾体验焦读耍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钩库堕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脯呢殿。   外观方面雄:设计大胆前卫歧弯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后事,给很多人的印象就是模仿物、复刻侧,aygo茸、花冠踞煌焦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砷畏。实则也是没办法的事儿脸良坦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始密,不过从秦看来就,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筷持燎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言七矢,整车设计偏向年轻化矮息琳,前大灯内加入了日间行车灯沧。车身尺寸方面磕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杭,轴距为2670mm拔。   实质上炊山蒙,比亚迪秦的外观特色鲜明殊,个性十足顿氢太,他并没有针对大范围客户群体而设计稻,更多主打年轻蝎、时尚元素先。这样一来媚,优缺点也相对明显璃风睛,需要一定的时间让更多的人来接受他皑联膊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番导模,充电方法非常简单也很安全和。通过家用的220V电源就可以直接充电谩当,但是要采用三相插座道翻捎。车内的仪表盘可以显示充电信息痛,包括电量以及预计充满时间裙抖钙,而且还可以选择预约充电乖惺单。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崎翔,虽然我的“档期”已经很满揉娇,截稿压力山大累。但作为潜在车主肝骇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烦犬,它和福特嘉年华贸挖梅、大众POLO会有多少不一样排诗,谁更值得购买清梧。我想这也应该是大家都很关心的问题赡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息退凶括,以供大家有更多了解匙九桶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畅沪团,分1.3L和1.5L车型惊,提供5挡手动或4挡自动变速器钠磨。这也是国产的第三代威驰车型盯搞,相比老款车搐就笛,新威驰变得价格更低疤、空间更大型。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫客杰和,在广汽丰田4S店中销售闪暑辆,价格区间6.98万-10.88万元穆朽搔。两者动力系统项爽、内饰设计完全相同趴奥。只是外观分成两厢与三厢娠裸捶,配置上有细微差别而已慰眉侈。好了坦惶,我们就从外观开始说起蔚惠。" "  导语来屯:在新能源汽车研发领域膜夹,比亚迪一直是领跑者拘境,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穿钙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壬,能够开发更为节能艘檀熟、环保的电动汽车产品滩偶,实现性能的提升和普及应用拿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秀健俩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娶寿。   历史上篮撮射,秦灭六国顽,结束群雄割据时代邵,统一中国睹,开创了历史的新纪元违。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褐娘传,势必证明其在以下六方面的实力溜:   一愤、比亚迪秦到底有多快电?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宫梅耽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俄鲸茫,23%的车型在8-10秒拼,17%的车型6-8秒患屁,仅有8%的车型小于6秒尾,代表车型如保时捷卡宴4.8L逆酷鼓。今天狠鲸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荒搜楔,秦百公里加速为5.9秒恭钙啦,而记者实地测试时氯锋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒统醒锹。   跑得快自然有其道理笺,秦具有“双模”动力爆晦隆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僳饺,在混合动力模式下轨,秦能爆发479Nm的扭矩掀,某种程度上可以与那些超跑抗衡妇拢尼。 二凛、秦油耗到底有多低春渤椽?   根据国际标准测量核算苗,秦百公里油耗仅为1.6升酪裸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哼湘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抠糜隧,纯电动模式时颅涩松,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时旦,整车自动或者手动切换至混合动力模式欢说茅。在所有模式中完竿,秦还能进行制动能量回收表,即电机向电池反充电羔扯端,每百公里回收2.5-3度电互,可以多行驶约15公里疤。 三砂、秦充电到底难不难故玻?   一句话回答纲桶:有三口插座的家用电源就可以泥袄,就像充手机一样方便宠仓。秦的电池容量为13KWH函,可通过220V电压凳阑,3口插座裂,4-5小时充满电掏另坎。秦随车附送一个智能充电包痪跑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖八缴。   四去查峨、既然用了大量驱动电池铰督,到底安全不安全?可靠性如何茧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池借课拉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掳竣。单位能效比氰溉甜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晾。但是安全稳定性方面则恰恰相反憨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怯骨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钮,是目前市面上最安全的驱动电池狄,没有之一陡冒。   可靠性方面腾,据比亚迪测试色,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑池湘洽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敲,业界罕见路垢狮。电池电芯甚至终身保修蓖。 五赁、秦操控驾驶会不会很复杂蔫筷位?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搔夹,习惯之后甚至更加简单劣刺。新增纯电模式夜瓶岵猓控驾驶递,更安静瘸、更节能莫文。   六徐嚼廉、电池组电用完了如何行驶杠汞疮?   据技术人员介绍姐勿庭,秦本身不存在电用完的情况华。电量不足时芳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痞荤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电平。   此外甫涎,行驶过程中丛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犊滑绞,并储存到电池中癌幸好。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车席豹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寄梦,其次是QQ me磁挟墟,PT漫步者之流性尾倾,当然还不包括那些“只识其样锑滔信、不知其名”的人群森肆涪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骚顶,它也是双龙汽车最具标志性的车型燎姓呐。在迎来双龙新柯兰多之后妻挤胸,就在近日驴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾行蛔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界聊,但却让我们可以由心发出这样的感叹茨修,爱腾终于正常了得碳。   从推出2011款爱腾至今匡宋佳,已经有近3年的时间官,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慰反齐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羡扦藉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茹丝密,伴随着2014款爱腾的推出酒,有关于这款车的一切仆柿骗,也自然成为历史炽掏兼,被我们封存起来没。全新的家族化风格设计嘎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搏琴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庐宝,与新柯兰多相似的样貌醇脚,让新爱腾不再具备专属性身技霖。没处前部细节的设计坝戈使,都是那么平易近人需搪羞,平庸的再没有任何特点活碗眯。可能人就是这样邓,老款爱腾在售时虽贩,人们总是说这款车有多难看世,有多奇葩沦慧陡,但当它真的成为历史后形悍,我们又会感到缺少了什么膜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悉亩,但还不至于让它从中获得什么优势猾僧,车尾部简单的几处变化俯绵鸿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姆。现在在大街上仟沫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狈浆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苇切。   本文导航" "   这年头在路上跑着官吐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凡溜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捂,把自己造的车不断的加长锯乐杜,就算不加轴距也得把身子给拉长钡冉响。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中据纠、大型车上枯,感觉有些资源浪费煌催侥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奈刺,“L”的作用才更加实际呐嚏。当拿到这辆YARiS L 致炫时抠漓,小惊喜了一下般。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巢苛簇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幂鳖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度规、大众polo期烘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娜炽。目前这辆车共有两款动力背、6种配置车型在国内上市暗粮菊,指导价格在6.98万-10.88万之间籍。由于新车型且上市时间不长高绊绩,所以目前的优惠幅度不算很大嘛噬,基本在3-5千元左右窗浦刊。(个人观点棱狈:致炫坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士既渐,厂商指导价为8.7万-10.68万每怜道,搭载1.3L/1.5L发动机虎,5速手动/4速自动变速箱庭府唇。" "   曾几何时拍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾断曝竞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砂宛,但却没有获得国内消费者的认可描咎。如今苯光,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箔苦,其售价区间为15.48万-21.98万元精香睫,相比老款车型有所降低翁。另外青侧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彼,并针对柴油发动机进行了重新调校叮顿。下面就让我们通过试驾体验领拖瞎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颊辈邪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型双偶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓤,并采用双龙全新的家族式设计膊肮,整体风格与现款柯兰多十分相似敬皆秆。然而滇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整想梗,其车内布局依旧与老款车型保持一致船垃,略显缺乏新意惦。   小结侍投安: 相比老款车型来说品涡没,新爱腾的外观变化令人欣喜美,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炼罗。不过宽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进病补畦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晾尚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上珐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)殿戒。在海外市辰』弧,新逍客提供3款发动机畴稻,配备6速手动或CVT变速箱供,在英国的起售价是17595英镑怪酮。与现款车相比每,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骑疤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处把龚佩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凉挫酸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彩腥。 ● 外观介绍恃孰癸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酱贿携:宝马2系Active Tourer习。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柯安,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刑倪偶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溺?车展上的展车给了我们答案鲍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吮烷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郡,而在正进行的2014日内瓦车展上尘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舱。和两厢版一样汉呕成,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮常块化平台打造晶,造型新潮时尚炽冈,细节设计则突显旅行车的元素浑墩,保持一款旅行车应具备的实用性虏。据悉撮,该车将于年内率先在欧洲市场上市桓逝玻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位财还,相信国内消费者很快也将与它见面蜂判。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后视孩,全新标致308的旅行版如期而至仆撵茄。从整体变化来看潞络,它在保持旅行车实用性的同时煽,将重点放在外观寂粱骚、内饰的调整以及配置的提升上拣钵乾,新潮的设计更是让人眼前一亮厕嗣楞。在我看来弄堤,它的变化是非常积极的赂尘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呜,现在它要做的就是尽快进入国内乔肖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章含钞温:   静态评测    ?   更多精彩内容伪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑示:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毛下,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啥。早在上世纪五六十年代并,Citro?nDS就用上了可变悬架览、随动大灯我、转向助力汀渡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术干,加上极为飘逸的车身设计方括,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脚鸵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袍睫祁,2011年长安标致雪铁龙成立鞭捞笔,到今天我们测试全新DS 5LS毁肛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摄,音译的中文品牌名念起来很接地气勾结:长安谛艾仕妥偶蚕,有股莫名的喜感匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兰,是台正儿八经的三厢车漏锹滤。   ●外观椽末:考虑国内需求啪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卜检摄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潦溅陵,后者里里外外都显得格外前卫粕烩劲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呕持,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逼丝、更好接受一点钎晤。当然铜软盟,前提是得保留住原有气质码辽。   在这张全新的前脸上菩稠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰途懈丛,官方把它解释为“飞翼”畦吉抡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征规操俯,由于边缘不是那么锐利昏革,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泻,接受起来没那么难匙派。   车身侧面和尾部看起来很饱满拳拟、匀称坤,其实我个人甚至感觉比车头更好看免。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铜氏码,厂家说这是做完市场调研后的选择信,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胁,想想也不无道理胶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条节呕懂,与其后期车主们各自琢磨钮身,不如原厂直接把这事办了疵委。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痞嘉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肥:下文简称新阳光党立棺,以便阅读)奢绿顶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煞蕉赫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郝郝。现在它不光新潮懦丘,还进一步提升了性价比古什碍,为与定位相当的大众桑塔纳拉党恼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靶屏彭。 外观窃壕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葛肌屋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凡冉猎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讲捌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笑晴,达到4456毫米遣夕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平提霓冲。    此外锭梳现,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箍,由于在东风日产的产品体系中澜侯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卵空降,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笨辖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咀宛,我已经身处呼伦贝尔牙克石册,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陀。尽管天气有些寒冷瞬搜傻,但此刻我的心情是非常愉悦的恭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感处娩乖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胃泪读,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car竿耸,当然我也不例外坎。这次除了911之外归叛娶,保时捷还带来了Cayman纹亥猴、Boxster挟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笺,让大家分别体验RR(后置后驱)苏霜、MR(中置后驱)分贬跑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铰雀汗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妥,即使在这样的冰雪路面也不例外奢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竞瑟。在练习漂移之前伴挡,充分的驾驶培训是很有必要的燃陡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚕鲜喜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卸。   ●车辆失控该如何挽救玲?   当车辆发生转向不足时蠢盛扣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛇,稳住方向并且慢慢回正萎骨拿,切忌继续打方向姓艘壁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向璃挛匠,反而会加剧转向不足的发生系。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时促态,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度的舅估,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线节铃。对于一般人来说亥箍圣,应付转向不足要更加容易一些暮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术认谰说,而转向过度一旦被合理运用经,就能成为过弯利器赡圭,也就是我们平时所讲的“漂移”夹。   ●如何才能实现漂移郡块缉?   要想在弯道中实现漂移睹和,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戚闲啸。针对这次的车型以及冰雪路面藩靠咖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匪嵌忻:   1冒缝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)急,我更愿意称之为惯性漂移过弯级怯丘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近切卉韧、甚至小于90°的急弯类。 ? 『以上为PPT截图团炭淘,分辨率有限位,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔚唯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笺叉腹,然后反打方向犁,稳住油门漂移过弯杜顷佰。例如在通过上图中的右弯时杰翰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢衡,然后左打方向牡热搂,紧接着再右打方向卯弗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动女别,别慌遣霜,这正是我们希望看到的判护,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心混。随着车尾横向滑动的产生煎缝,此时驾驶员应该迅速反打方向卞栓侨,让前轮时刻指向出弯的路线顿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酒暖,随后在出弯时适当收油并回正方向煽劫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了禽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篮息,方向盘转动角度都不宜过多可,最好控制在90°以内洪。其次油门动作务必细腻未,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溺备,给油则会加剧侧滑佛,收油则会减小侧滑角度鹊瞪暮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谦。   2轨拓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仙说辛。   适合弧度比较大的高速弯道哆卑。 ?   当车辆高速入弯时阂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头箱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑考点。当车辆开始侧滑之后棱弊亭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僳华粟,继续维持横向滑动棘徊闯,同时反打方向控制出弯路线股,之后的动作与第一种方法一致铃赴。对于初次尝试的驾驶者来说纺,如果入弯速度不够快也没关系纱翟范,你可以直接省去刹车这一步骤陷熟睡,在入弯时适当地轰一脚油门檀娃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炕囊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弘概残,并综合运用枚蔚肛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了开。例如在紧急奸、高速的连续S型弯道吠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唯,从而划出一道完美的漂移路线鸡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘎?AE86在高速S弯道超越RX7灭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介说示。   当然料苗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后龄降诗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海存两涛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钠典,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶画改,相比手动挡已经省去了脚踩离合器博喂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瀑拷,驾驶员只需控制好刹车对踩虚、油门以及转向三者之间的平衡即可唱首。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搅。   然而即使是这样片滥练,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的急牛。冰雪路面凹凸不平肥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枢夕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验农范,所以技术和心态都十分重要密漠碘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陡素护。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统按驼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纬褥。在这期间钾鳖,沃尔沃创造了无数的第一皆,也赢得了不少的辉煌成绩纱,当众多车企迎头赶上之际昆炊嫌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赊陷,并将其命名为Drive-E畔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢付痘幻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灵吵老。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅型抡俩,实现了靠背调节和腰部支撑斡。 1967 推出首个后向式儿童座椅席翔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耐蛾腾,将有害废弃排放降低90%以上笑舶苍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诞芥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汤撑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臣烷,有效减少或避免低速追尾碰撞避抽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侍,至此安全范围从车内延伸到车外玫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睬蝎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗓搐怜,从被动安全到主动安全算勤爽,再到行人保护熄快羔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挛洛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糜,空气污染现已成为最热门的话题残婪肩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛊纪耍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咎。   Drive-E是什么 淖?   即E驱智能科技豁喘淀,代表Efficient Power(驱动更高效)茨梦、Electrification(驱动电气化趋势)呕、Environment(驱动环保潮流)卜,从字面来看很容易理解骂物,简单来说就是引擎高效化逗,这样一来既可以保证动力性毫萌,同时还能达到更好的排放标准古。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怒窖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吴坛箩。   沃尔沃还将这一技术投身于氖耄块化的研发狠贰,只需变更增压器陌藜眩块与催化转化器钠腋ソ龋块等主要部件级,便可催生出一款新的引擎产品被。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爱崎,大致可分为4类都,即汽油直喷引擎绿旱镁、柴油高压共轨引擎悸,单增压引擎(T5)发、双增压引擎(T6)蛊檬线。 以XC60为例 尺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娃萌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酸,在动力输出上也略有提升免玲,其中的原因自然脱离不了小体积颅祷、轻量化等一系列技术的支持弟。   此外变速箱方面也有了很大的改观圣墟砰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哎残,挡位的排列也更加紧密窃缸连,有效缩减了换挡时间涛旱,从而具备了迅捷的响应能力恋土脆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擦恭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烙,耗能经济性方面得到了进一步保证天幕鹤,它将改变城市路况中引擎启停的时机圣伦,改善油门的响应射疽,空调系统转化为经济模式工作仓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舶撑哼,而在65km/h以上松开油门浇,引擎还将会处于怠速状态灰。   本文导航烽构:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腹。不过灯,动力并不是我们今天的主要议题蜂翰。秦的下盘功夫方面表现如何辞识?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淑函?这些都是我们今天要研究的内容潘独悍。综合起来豁,我们最终目的就是想要弄清一件事猜抨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外供瓷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹅。当然曹,由于秦有着体积更大僚菏、更加复杂的动力系统侨脚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搪卧,但由于双叉臂需要更多的空间怒砰,因此也是不现实的堵探趁。在材质方面点堕嫂,秦同样表现中规中矩捐挂垮,并没有使用轻量化材料为车头减重貌,亮点并不多屋。由此可见趴摄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霞。   不过矾,由于混合动力系统的特殊性酬俱,秦也必须做出自己的调整恢尼禽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顷。比如卜熊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上停,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上容。此外灵颊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卤膝,相比速锐在直径上增加了将近9mm副些飘,看起来很是显眼乃商。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廓,而在同等材料和工艺的情况下肋途,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哼厢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拷。   另外井遍倾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榷。与速锐的非全框式副车架不同醒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮壁物募,由于加入了电动机和管理单元剂凄投,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剧毫,因此这样的变化当然是加分的效贤楷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湿捕睛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声欣、振动和声振粗糙度北逻,欲知详情请点击这里)停,是个值得肯定的进步颇。此外赫举,与速锐相同栓葛铃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萄鞠排,强度更高挞浇岭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戏贾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偏,现款杆埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搁辑,不过福特已经为此做好了准备显项嘉,日前刚刚发布了新款干兰荆克斯倡稻。它采用了全新的家族化外观曙项附,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冷,不过它真正的杀手锏胯捌输,还需打开车门才能发现袜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓦即丧,进一步抢占细分市澈铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型党,满足那些对于性能有一定追求的消费者毋巧挛,比如轿车中的S5睹、S6扮、S7赴、S8等等痊。就在不久之前的2013年12月视擒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型次旦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)文。 外观频:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态息榔拟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹤,可以随时面对那些不识货的挑衅者轮醋。作为Q5的性能版车型损姆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念介,颇为低调借,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哩叛。 车型图片 基本参数床袖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歼我,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寄解黄,特别是车身高度经过降低孰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绕,而轴距也有细微的变化玩芬脾。   其实只要细心观察鞍裙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颁勉,除了特有的徽标之外币,SQ5的镀铬条有别于传统车型江,采用的是双横条样式赐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹦济,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赦霜设,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寄。而配置方面犊等距,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屁凰。   尾部的变化主要集中在下半部分壁傅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坪膳燎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荒,可根据行驶状态来改变排气开启程度枢档。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捣库,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭离矾,前者就属于少数派辆枢。一个是只有追韩剧的人才懂寥,一个是全民百吃不厌艘袖孔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淑踏,其实上一代车型在国内早有销售堆,只不过跟福瑞迪太像了割涩,外观不出众伶偏,关键是动力平平受,所以最后并没有收获太多芬溶肥。全新速迈刚刚上市户解降,售价17.98-22.68万元幢疯龟,很有幸能够在第一时间接触到这款车侈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞧潮姥。通过简单的对比舰,不难发现哎镜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哥,名字叫做ForteKoup溃咯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梆,售价17.18-20.08万元穆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版射脑星,它承了起亚家族的虎啸式前脸洪剿季,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烷,现在看来谈不上惊喜瓣程,只能说还比较精致矛。虽采用了大嘴的设计厩碎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盯弥徽,或许小女生会喜欢蚀缄祥。大灯全系都为卤素光源暗酷,并带有日间行车灯诞椿犬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吼坷。   走到侧面郝傲节,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宏罢,但两门的设计为它增色不少连鸥慈,在绝大多数人的固有印象中时负,跑车就应该是两门瞄,并且应该是无框车窗弊,仅从这两点来看既凉,速迈确实都做到了阔尚阔,开在路上的确引来了不少的目光追随忌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喉,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘶工,短小太、精干婪挞李,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垫扛。除此之外弗断叭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丛围薄,而且排气管口径不屑涨Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强钠嘶。轮胎为韩国本土品牌离浆,规格为215/45 R17煌楞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炽。   当然燃朔耿,如果你选择2.0L车型的话擅,你所看到的黑色外壳后视镜峰告、前后包围的碳纤维纹路饰板纺耿兼、双边双出的排气管擒锌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹋。" "  讴歌这个品牌窘,或许很多人不是太熟悉山。作为本田旗下高端品牌姓犬并,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任回圃锹,而且在美国市忱衣蛋 ,讴歌的品牌影响力是非常大的汤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呻辣涛,大部分都是人们对这个品牌不了解附,影响力上不去撇怜,导致在销量上确实不尽如人意噶。对于这次全新MDX的到来螺妊微,个人持有赞许的态度拧违融,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意善烦嚎,还是那句话枢,品质上去了陆擞,接下来就是提升品牌影响力了号。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苹柯揩,大灯的轮廓更加细长讲惨拦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汕禾皆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敢,但内部结构和MDX并不完全相同炕迷贪。雾灯被一条仿LED的光带替代钎蹋,进气中网的细节刻画更加运动饭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长监桅,侧面造型给人的视觉感受非常低鄙,这和前后大灯的位置有很大关系尽反,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铅额,注重舒适性颇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庙瓤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烦吩兜,而压低的姿态却更加动感肉羚怜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘸。尾灯造型相比较现款修长勉瀑屡,优雅的感受也来自于细节的 设计卿,但貌似通过我的观察凳尸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源违裁裁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隙哀,让尾部显得非常简洁谅殴。   本文导航歼汀:" "  2014年2月20日戊喀壁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兢。2014年型奥迪A5的最大特点是客,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陌瑰逗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藉八。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谎,共有19款车型蚂,售价在49.98万至85.8万兽,具体价格如下惰稀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墩甸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沸股喊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朔份句。配置方面缮禾,也与现款车型相同丸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翻。   内饰方面粉,2014款车型也与老款车型大同小异突,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匹袒,同时门内饰眉默、座椅中央扶手趁吴戊、都采用了纳帕真皮面料全。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甘使蒜。而2.0排量以上的发动机则保持不变捷盟痞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型末底踏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褂。   变化一瓶玫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化古谩,在原有的缸内直喷技术的基础之上泡镁,加入了较为传统的歧管喷射恼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酬杜,通过二者各自的优势串,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钙徘宛。事实上锚洛酚,混合喷射也不是什么新的技术返艘寡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用誓巍烧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点不玛鸥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陪锨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善省砰。   变化二末报怖:排气歧管集成至汽缸盖内俺菜吮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绦寸疼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力附潍,从而减低涡轮的负荷俄瓮,提高涡轮寿命乡探。同时邢,因为在进入涡轮之前进行冷却钾煽肺,相当于提高了涡轮的进气温度限制堑忱瓶,可以允许发动机有更高的排气温度厢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乃攀,同时结构也更为复杂梯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战箍腻卢。对此炒隘,缸盖内的冷却系统也进行了改进帛涝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)博平瞧。   另外扣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斥,还有着两项小改动埔车玻。使用旋转阀纳晾刹铮块替代了传统的节温器挡廖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邻。   根据官方消息潘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扳擎茹。笔者也希望在应用新的技术的同时豌潦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掇匣。 责任编辑奖无:王晨熙" "  A00级(微型车)酗教,在人们印象中这类车以实用性拳瑞酬、代步功能为主构蟹,低廉的价格促使配置也不会太高纯落浮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侍扫婚,一款车的推出打破了这一概念波,它就是全新奔奔矾,来自长安汽车卤料。   感官是人们的第一直觉反应块搜,所以外形设计的重要性不言而喻俩,为了使人们印象深刻乱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赶巴秸,道理很简单推,日本是微型车最发达的市场等。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昏,在2013年广州车展上两埂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戊,除了时尚的外形设计以外顺娄,在细节做工上也有着不俗的表现搐窃碳。前脸的设计整体性很高跑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渡具。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侮,不过这一点在外观上并不明显舵迪,这源于贯穿车身的硬朗腰线械萌,有效将视觉性降低牧,同时搭配造型独特的双色轮毂搔短护,让这款小车看上去时尚动感缴猩箔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凯嚏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矩钾,如果仔细比对驰懒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸互刑闯。除了引人注目的设计以外廉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痞,具有加热功能的外后视镜景乐、15英寸的抛光双色轮毂尽寝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钝崔忍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梳。不过吹哗嘶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奔逗露,从内到外己刨德、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巩仁椽,可以说是一次完美的蜕变衫勿洼。那么这款新车究变在了哪里骸荡?它究竟新在哪晾痕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腔偷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咳才。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大未惨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帮合,轴距则与老款车型保持一致洛奶蔷。在尺寸变化不大的前提下吹扁斑,改变外观臀咖、动力懦、内饰菲书、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怀安,2月19日这台新车也正式来到我们面前酷,并接受大家的考验毖淮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条署,但这8条是我个人认为变化比较大的韦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煤川糙,我就有了一种预感广,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幻都并,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岛。全新X5给我最深的印象除了家族化外涎苟杏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞎。首先虱,先说说全新X5的外观爆,“大尺寸双肾进气格栅”唬、“开眼角式前大灯”呻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盗吗。    现款宝马3系推出的时候藕叮扦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惭,现如今随着全新X5的上市斜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颇耿,据悉炮哨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撬篓。值得一提的是滦鲜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般省,给人一种炯炯有神的感觉练。    由于新老款车型的轴距保持相同举鲁戈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脸嚷殴,反而侧面的腰线给人一种力量感辨鼎,这也使得新车看上去年轻了不少迟吾。细节方面翱寡,新车在前翼子板上增加了进气口蛾,突出了宝马品牌独有的运动基因踩笺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格愁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圈,提升了夜晚的识别度茬琴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扳伎碗,降低了风阻系数捣期,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渤画稀。" "  版权声明羔茂:本文版权为网易汽车所有操,转载请注明出处太块。   在2003年墟烦惺,奇瑞QQ的下线让这款时尚登、便宜垮海、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活监悼篙,之后短短的几年间麓梅售,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话险媚赋,然而到了2006年长安奔奔的推出村,打破了QQ一枝独大的局面势吾口。一转眼腊,已经过去了10年的时间幻滔定,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佳,在这个追求个性侨龟、讲究品质的时代家,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流艾巢兜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躬,而长安似乎也意识到了这一点擅椒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酥亨对?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颇猎确?   从厂家方面获悉串铂倾,老款的奔奔(love)已经停产庞媒,而奔奔mini则将会继续生产销售胶颁扛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姆等锌,前者主打精品中高端微车市撤畛,而后者则会在廉价微车市场继续作战跨。从定位上来看顺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搞婪旁,虽然沿用了奔奔的名字辅镶断,但整车的设计扁汞、配置以及售价都会高于老款车型孤。   新奔奔客户群体是谁轰?   在很多年前梢瓤豢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雾,到底是买奔奔还是买QQ某,在那个时候描,很少有人会关心这款车设计的如何肃皮、驾驶感受如何偷羔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烁慌,省油墒鞋离、皮实轻票厩、能遮风挡雨就行涟础情。   现如今痕,80后纬辰、90后已经成为购车主力病叛鼻,这些从小听着walkman垦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扒绰、用户体验以及品质都有着更高的追求敦蹲蹦,因此在座驾的选择上同样不会妥协玩伞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看错木屁,新奔奔就是冲着他们来的渤。   新奔奔主要的竞争车型是铃燃卸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓉,但从目前得到的消息来看断净魄,5-6万元将是其大概的价格区间佳朴反。这个价位中既有一些合资的微型车朵娇,也有自主品牌的紧凑型车镐唉淬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卜赶捆,比如两厢赛欧帕、奥拓苦、玛驰以及低配雨燕等等车型持问盲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线第磕局,在配置方面与奔奔相比还是差了一些视雇天,产生竞争的几率比较小熄汞。   外观惠辖:惊艳绦劝、和谐袍骑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘫翱:高离地间隙举磋、车顶行李架姬、双色车身等等休鲁泞。没错滇,无论是跨界沥持、越界还是交叉车型签薯吮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巩拍。不过世间万物笨,徒有其表终究很肤浅茶,我个人认为圈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呐蹬晶。所以脾咳庭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竞感码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏鞋汕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款此,它集沃尔沃所有看家本领于一身泼弯,可谓全副武装农泛糙。为了让媒体更好的体验这台车股笔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高先嵌搓。没有固定线路砰马,没有领队车辆瞬沉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毯弘,它会和每一位汽车媒体人独处12天堤。而在这12天里亢疼答,我已经和它奔袭了4100公里祁非艾,横跨了三个省份槽,体验了柏油赛道迹闭媳、软土拉力老懈、冰雪漂移档、高速狂奔坛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话看卷,当然凶力逝,最终的结果是苯砷钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都稠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棵秘冀,正所谓日久见人心炼苛,交友如此讲,试车亦是如此惺掠娩。回到正题酗痴田,和往常一样散堆奢,对它的了解还是先从外观开始溃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生化,相煎何太急”这句绝句刃,而在雷诺—日产集团旗下砍,有两款车正在上演着这一幕恕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气试小地,还有这出色的越野性能淌偶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拎娩底。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腐暴姆,买谁更划算扁表斧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灸,作为英菲尼迪的顶级SUV抛,QX80的售价高达152.8万起恳绩,但经销商处可以优惠16.2万叛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万管,虽说16.8万也不是个小数目末盛。但对于消费者来说侯,一个日产从拔厦,一个英菲尼迪萌盖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌危。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睹轮,它的身材绝对够大拌轿付。从上图的数据来看硷瓢劫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘲陵渭,尤其是将近5.3米的车身长度汐,会让您感觉驾驭它有点困难贩将侨。另一方面芒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甲瞄藤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毁兢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钨蒂蔬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型久诵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锰慧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足爱人辣,同时也显得异常凶猛脱刀副。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荷,整体造型圆润鹤辱死,没有多余的线条作为修饰擦,但是反而会让人感到车身很厚实捆猫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞誊挫哪。同时注意它车窗的设计始,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娄杰十,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的煽妈贪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汰同,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计码恃罕,也没有了那种霸气冠谅,转而给人的感觉是设计很前卫妓。车尾的饱满程度与车头相呼应着瀑,丢去了上一代的直棱直角毙,饱满的线条凸显着丰满的层次感善惭。   日产途乐傻栓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华工,虽然脱胎于英菲尼迪车型玻晦虫,但途乐依然拥有自己的外观特征绿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腊硕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诚刑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粹汹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脆啪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底记,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惜,成为了车头亮点之一哭纬晾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笨悔,这项配置自然是少不了的孰。我们可以找到4个摄像头谜,它们分别位于车辆头部丁怒、左右外后视镜下方和车辆尾部亢破。以便在停车过程中撇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廖归,让您更加自信轻松的把握泊车空间存。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粟,大大降低了停车时的事故发生偿彼光。   途乐   通过对比发现捻遣,两车在外观上的配置基本相同忿套长,差别仅在日间行车灯上琅婚持,不过随着QX80年款的推出位栓,日间行车灯的加入应该不是件难事拷譬囊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同累空,在相差仅有10几万的时候哀闷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腹借酒。    责任编辑娩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垮攫和,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了投,除了奔驰G惠虹沧、丰田陆巡系列报、牧马人等雷普,双龙雷斯特也是其中一员县,而且雷斯特还是柴油车沤剂亮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肝苗规,以目前的接触来看吓痢,双龙雷斯特W表现不错墓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”话形。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前日,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宋闺尚。当然坝,在随后漫长的几年过后尽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狭驮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辆膳,该车型最大的特点就是其尾部造型酒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蟹税赐,宝马方面肯定不会承认访临畴,但从年份来讲沙,明眼人一看便知攻耸糯。   外观灰搪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歼煌,该工作室的创办人正是乔治亚罗健蚊,不过大师的设计未必符合所有人的审美啦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异椭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调且嗣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势貉,但为了照顾空气动力学与线条流畅叛良揣,雷斯特的车头是圆的羞昏村,所以在当时看来有点“离经叛道”佛抱末。   而到了现款的雷斯特W河媚,这个“小问题”被修正了为青青,一体化的设计已经是大势所趋醚蓬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞎佰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纠查炼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遁朝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驾碱嗓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少类碍簿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吓。通过车展上的展示懈沟围,小编已对这款纯电动车型有所了解接卯谰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胯匪斥,时至今日晶级,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醛。据悉考床,之诺将在今年的2月份开始接受预订涛涡貉,上市后将以租赁的方式面向消费者膛徘颁,具体的细则目前还没有公布韶膘啊,上市后会有着怎样的表现清硕,我们会同大家一同关注庙犯兼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前先谩,简单了解了一下之诺这个名称的由来逃勉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现司。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粕途,毕竟是基于宝马X1平台打造惕,因此在多个方面相似度高也并不为过酱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遁价祈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驮哄撩,其具体的表现如何五,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茬屡。 责任编辑戚碎坊:沈楠" "  版权声明耽:本文版权为网易汽车所有酱,转载请注明出处碗钝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗽镰。它们的可见程度辛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”回乒。可见度甚高的两个文字的组合绣怒鼎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寒。因此撂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邦殿矾。哦房宏,对了态沃腐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粕钳。意大利人的自信恨匪虏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钵耗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弄械?咱先从减开始说起铆牵肌。 Q电棠境:致悦只是切掉屁股的菲翔么坡恰?   A培煌:非也阔,前脸亦有修改饺,整体风格统一踢,协调度很高翔塑。   我相信Roberto Giolito先生拨好蕉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肌,在设计Ottimo的时候顾,一定会更加从容牡陡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跑汰卤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锻比世。在他的心中挫,应该有着太多关于年轻槐镁、活力的理解伟缮,而这恰是Ottimo的设计要点颁。 外观总结   赞沪烷伐:个性鲜明矮汐、标配LED示宽灯趟啼、轮胎用料厚道   弹筒:低配删减雾灯   " "  版权声明功:本文版权为网易汽车所有经念浩,转载请注明出处魔熔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搓,虽然距离现在已经有两年的时间速鸥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缆。而今天季遁坞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惧弧栋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猩贯,并且还是一台后驱车绷。没错蜂,它就是华晨宝马3系淀梯免。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棵抖逞,其配备了2.0T发动机扰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓣澳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藐刀惩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱省,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兑臼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗担。不过在今天的冰雪试驾过程中钢短,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陆贫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缎疲喜,必须先打好理论知识的基础柔摧。于是在摸车之前控抬兄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妇挽邦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关付,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俱腑紊。 ● 项目一   热身结束了朽辅卸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箱缴。第一项内容便是加速和刹车飞,是不是觉得很简单试?其实里边的门道儿多了去了岭瑟贡。   在项目一结束后稀吓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竿眉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凭翅。一开始大家相差悬殊迫敦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腹嗅。接下来的项目二会比较刺激一些碉酶,经常会出现手忙脚乱的情况剔,但只要理清思路按部就班的做贪,想要完成整套动作并不是很难瓜辰纪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梆点:本文版权为网易汽车所有桓骏,转载请注明出处缝羡坑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叼叼纬,不过始终都仅有手动挡车型旱,虽然目前销量也很出色胺垫烘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户幂。好在这一短板即将成为历史扯九窘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袭诲,新车将于26日正式上市碾,我们也于第一时间进行了试驾体验构场氓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贝境:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讨,在外观方面也有变化媚鲍偏。新车根据高低配车型提供两种外观方案尚萄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捶奔料,而高配车型则对中网查、保险杠造型芭、轮圈和后反光板都进行了重新设计签。值得一提的是岗廓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穿。   新样式的轮圈非常动感凤冉虎,在同级车型中实属罕见踏损。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔫惰抖,轴距依旧为2725mm害。车尾的变化相比车头要小一些突怒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崎华,不仅可以提升安全性妒躬,同时视觉效果也更加出色黄百趟。 有态度【试驾评测】领,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氏授?   扫一扫凳亲爆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肆甩,一汽大众全新高尔夫正式上市屎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款身俩搏,其中1.6L拥有三个车款袜退,1.4TSI拥有四个车款徘享,官方指导价为12.19万元—18.29万元李。具体售价请见下表熊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滔氮汉,但是却拥有三种功率版本搓骂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本港篡,因此在动力系统方面垫跋舶,消费者有三种选择匪导。    我们从上面的数据可以看到么,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仍捐祟,1.4T低功率版是主流之蚜摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求加,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮私雀鹿,但是它的售价高达18.29万元耻垄碍,相对比较贵楞归。    全新高尔夫提供九种车身色彩端孰,分别是塔希提金附法、唐古拉白身、珊瑚蓝巴、魅力紫湃烷罢、玛雅红勺、季风灰地、水晶银以及深黑和极地白峨陛。 ①难咆:16寸Cosmic款轮毂 ②处下惰:16寸Cubix款轮毂 ③问:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篮崎,其中15英寸的一款锑,16英寸的两款及悍亨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溉俩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吐裳。    全新高尔夫提供标准座椅溯漓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煞舞,舒适版车型则都配备舒适座椅地崇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版确恒。    在材质方面甸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睛城,分别是上图所示的DianDian黑色织物劲、Zoom/Merlin黑色织物鸥抖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赡叉极,分别是Vienna黑色真皮橙栋匙、Vienna米色真皮秤朔、Alcantara黑色翻毛皮冈、Alcantara棕色翻毛皮烙尉莱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郡透静,有两种风格可殉隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彼,同样有两种颜色可研嘎辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侍,有黑色和米色两种可烟隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晒。    在车内外装饰件方面舞荡挠,不同配置的车款也有不同的安排亢顽。像侧窗下沿镀铬装饰条念仇、双排气管揩孺涡、镀铬装饰双排气管捌侨兴、动感鲨鱼鳍天线伪糯、真皮换档手柄滤、科技质感装饰条老垂、金属风格装饰条呕、碳纤维风格装饰条等等侈惭,针对不同的车款都有不同的配备碾胁刚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臼蹄兴,配备有MKB多次碰撞预防系统祟当世、ESP车身稳定系统捅妒、ASR驱动防滑系统立、XDS电子差速锁丰盼、前排侧面安全气囊檀顷凡、后部4探头倒车雷达睫抄、前部行人保护系统瞥嗽煞、自动静态转弯补光功能等等床仑,但是在舒适性以及功能性方面杠藉淑,并不是很丰富兜杜,但是也可以满足基本使用串。   1.6L自然吸气车款如何衙烫贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯┤荨,它拥有手动时尚侧蹿巢、自动时尚以及自动舒适三个车款捣山,手动时尚与自动时尚的配置一样题,在价格上二者存在1.2万元的差价肖方,主要是变速箱配备的差异辅记。所以在配置对比环节辉寝售,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溪楷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溺,差价为1.1万元秦癌。    在配置对比的环节我们可以看到毖板,时尚型与舒适型之间的配置差别哥段古,大多数都体现在外观内饰的装饰件叭歧,以及车内一些常规功能方面恨,主要是顶棚储物盒擞、后排中央扶手蔼笔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碍渤,实际上最有意义的差别在于全景天窗瑰港藤、后排出风口舵叔、蓝牙电话量哄屏、定速巡航办汉、驾驶席座椅腰托垒、TPMS胎压监测系统这几项上旅,不过在这几项配置中歼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹤插,尤其是全景天窗顷呸。    从价格上看几,二者的差价为1.1万元隧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稿咎构,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锌退答,所以我们在这个推荐环节督刀碎,更多的倾向于低配车款尺淀壁。 责任编辑匹匡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杆窖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颠饲店。它采用了全新的DS家族式设计风格垫鹤,延续了一贯的法式浪漫风格吝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檄。新车基于DS5平台打造奶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狈孝癸。预计在3月左右上市焊伎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触本控,让我们一起来看它的表现如何矢。 外观挠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徊,却多了一些时尚及科技感乔苍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腑惰汲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枚迷聊。镀铬装饰拿捏的也比较好稀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奇吓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品官。也表示着DS的品牌走向独立漠撂抗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韩妹矛,有着都还算不错的账面数据朗埠鹃,车身长度为4702mm肩,宽度1840mm玻雷,高度1515mm.轴距为2715mm侨弯溃。上市后会把目标锁定在奥迪A3暇署。 车型图片 基本参数胎俩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隘码,除了前车6颗驻车雷达之外溶普,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叉嗓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞬瘁晾,从视觉上拉伸了车辆长度防,尾部设计了一个小小的尾翼悼,尾灯下侧字样表明了其国产身份吝昧桥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头插。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方方畦滑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扳帝灸,真正的排气隐藏在了下面衰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尸赏辣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贫辣痢:高离地间隙撇、车顶行李架鬼、双色车身等等耗际。没错团,无论是跨界啼、越界还是交叉车型粒编骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质并。不过世间万物才堂病,徒有其表终究很肤浅咆缚,我个人认为难榔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统币睬。所以颠泉宪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸饱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时习,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碉繁丢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攻鲸,它集沃尔沃所有看家本领于一身冬寝挎,可谓全副武装橇蔑古。为了让媒体更好的体验这台车伍傲刚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浑缝。没有固定线路此素完,没有领队车辆厢梁顶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜篱多,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘁。而在这12天里马笛份,我已经和它奔袭了4100公里拆溅,横跨了三个省份记瓮娃,体验了柏油赛道耿皑街、软土拉力烘、冰雪漂移圭、高速狂奔破到考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垢嘎,当然防咳,最终的结果是颁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甫,正所谓日久见人心瓤灯,交友如此己,试车亦是如此肉。回到正题蒙,和往常一样瞬,对它的了解还是先从外观开始层湾筒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夺、多样化是一种趋势接,两厢车一改以往叫好不叫座的状况麻绥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白填骑挟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仕寥商,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圃当,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畔,上市至今保持着约5千台的月均销量卷笺话,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诲攫。 外观/内饰对比晴室:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腔抽卸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伍聊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苫盗古,毕竟师出同门坑督。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管设,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汹蔚部,远看很容易被误会成排气管揣补蝎,但事实上真正的排气管被隐藏起来究邓,整体尾部设计显得层次更为分明芜聪。低配车型配备有倒车雷达顺睹衬,高配车型还配备有倒车可视抱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宫副,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揪抚颠,修长的车身与宽厚的D柱悸冈瓜,加之出色的后排与储物空间伯供末,俨然就是一副旅行车的范儿挪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm少,它完全可以称之为旅行版朗逸飞。    车身的线条连贯自然檄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朗起卯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些警竭怪,调整了尾灯的白色灯带位置系,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端擞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重心。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同操甭脸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纲牧,内饰板件的用料以软质材质为主江擅工,接缝及做工也较为精致铰豪党,与同级车型不相伯仲硅仆岸。从实拍的车型判断橇穿仑,自动空调惺、ESP系统凯菊、电动座椅坞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型读贺缕,至于具体配置还有待官方公布誊涣饯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搜蹄仓,同样是大众家族的传统布局鲍百剑,整体的感受都很不错铺谈诲,方向盘力乖、中控台的每个设计很都容易上手管,从材质上来说忻掠上,朗行是塑料感有些明显的靡竭井,好在其工艺上还是有保证的屁衫鸡,并不会有很廉价的感觉唐贪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后殴目,销量在整个家族中表现最为可观昆。近期拍胯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靛添将,新车主要变化集中在外观磷拭,同时针对颜色盟申、配置进行了调整浅想说,以保证其市场竞争力赌谱坞。在豪华紧凑级细分市场中醛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凑悉楞,通过下文的对比分析独拐的,希望对有此购车意向的网友们一点参考府篓。   备注酗纤: 为更直观的进行两车的对比分析嘎捣拖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穷卧寿、CT200h F-SPORT)冀丁,市场优惠参考自深圳市场簇融穗。 车型图片 所属品牌簇拐瀑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偿,内饰做工精细    车身尺寸方面提沁非,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袄,其他参数均小于奔驰A260低痪。从外观和内饰设计风格上看驮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑户从,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盆谦哭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诞疾嘶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绒楞擞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样道耙哀,全车充斥着力量与美的线条拧割兑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点德信,硕大的单条幅进气格栅雹彤蚀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猴商荷。    相比极富视觉冲力的前脸造型休崎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些层纺泊,但并没有脱离运动吗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沸庭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姥沥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素订富,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型会,同时下侧雾灯造型也有改变边,车尾部也进行了一定的改动皋,整体感觉更加运动剧。另外计溪细,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靡炼,形成强烈的双色反差瑟腿铅。    F SPORT车型装备了整车运动套件去金,涵盖了运动调校悬挂刺澄宛、运动包围澎哪、运动阻尼减震器钠壁龋、熏黑运动轮毂纹搅、运动车门脚踏板畴、运动型铝制加速踏板卢、制动踏板风、脚歇板等蕾。    三幅式平底真皮方向盘粹烤阔、红色元素点缀的空调出风口坛、铝合金踏板唇成、仿碳纤维装饰条等等素臼伟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溶似。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化级峭惹,将方向盘窗赏始、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绷彩,增加了便利性握,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动效挤贝,分散了注意力毋拢抱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叛琳,是多数第一次购车家庭的首选要求拐描冀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挖旦休。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型须铺,会有怎么样的变化块布位,一起了解一下嵌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咸,镀铬进气格栅增加了些许立体感侥噶韩,更加显眼的X造型前脸下沦,迎合年轻消费者的审美靡麻前。大灯的改动有些另类飘侯,在我看来接受起来还是需要时间的吹腔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姥,新款在车身尺寸上有所调整刚棠施,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弄,轴距保持2600毫米不变随牛,相比现款仅车身尺寸有所增加舷。   车尾的变化不大苔乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笆歼咯,以及牌照上方增加镀铬饰条漆猴惜,尾灯造型无变化呜靡。实拍车型为高配版本穿腥,但仅配备了三点式后倒车雷达叹漂驶。   新款的15英寸轮圈造型不错蹿沦,轮胎选用优科豪马处维,规格为185/60 R15检,备胎没有缺失委,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兑膊某。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹤,在年轻人中更是屡见不鲜菲衔炯。在学校要有个性朝敛,在单位要有个性晨,穿着打扮要有个性掀双衰,兴趣爱好要有个性啤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澎藤鸿?如果你有这方面的兴趣确,那么杰德将会是你不错的选择磷。可谓自成一派的它嘘棵儒,凭借着并不起眼的车身尺寸苫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骂价,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舰倡捂?还是旅行车让嚷?或者是MPV篇?但这都不是事儿趴娘险,只要适合自己就OK惺钒赌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒲,喜欢接受新鲜事物的他们暴,正好与杰德不谋而合爬频化。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔑,此外湍,六座的乘坐空间泪,也足以胜任日常的使用需求钨糜垃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呻秃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桶?自2013年9月6日上市以后彭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芦策,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛙蔬母,它用事实结束了我们的疑问碍闻。除了这些傅江盒,杰德还会带给我们什么样的全新体验呛,让我们继续往下看朔妒险。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篇檄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”经瑰磋。虽然我们这里并不提GTR沟拘顷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感梗克斯ST拘酮够,令人刮目相看妙贯糖。与此同时钡番讲,在秦身上戮旧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料聊边奔、做工以及舒适性表现上的明显进步肪肥。 外观造型事:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杏矛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吹,近年来推出的新车型如速锐念、思锐以及大家眼前的这台秦缅偿,都可谓一个比一个漂亮喇邦酮。就以秦来说广,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网都捷,很是亮眼换,同时也营造了较高的前脸识别度普。   车身尺寸方面脸仆牵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓟参,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恃,2670mm的轴距表现则处于平均水平掣骆递。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同们驰嗡,其整体感觉与速锐大同小异翻首。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衅雹平。无论白天还是夜晚碗,该车的车尾识别度都非常高溃煌时。而且内部的光源释撵级,除了转向灯为普通卤素灯泡外抒灸,示宽灯妥蚊陕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玛。   充电蓬信、电桩安装及质保/售后介绍狈板需:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口片灿戚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娩扭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歉,据官方资料介绍磕,充满一次电大约需要5个小时左右桐敬沛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钵兢胶。   同时下观,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩残,虽然价格并不贵羞多,大约在6000多元淖,但对申请人有一定的条件限制式魄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)袜栖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕燃旦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准效死波。当上述条件都满足之后脑谐颗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腑告,如果一切顺利古呵,最快1个月内就能安装到位并通电使用认诞交。不过目前锣,秦还不能实现快速充电防罚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓝受罕,只是目前还没有这样的配套充电设备隘亨。   针对秦的特殊性掏唯哼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务广。其中倒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倘戚穷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霜品恫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庆沁鸿、绝缘手套和护目镜等设备擎,并规定在检修车辆时必须两人在场赊。以防车辆万一发生漏电鞘瓷,威胁到维修人员的生命安全霖绅陷。   与此同时反虫睡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同览烫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宽,整车质保为6年或十五万公里肌聚谜,电池组为10年或二十五万公里)弧八。总之坤,从专设的维修工位力劳跨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睬库,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匣裸商,而对消费者的购买更是一种信心的保证茧魂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眷,中国汽车市场刚开始发展腹,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔚,在那样一个年代精侮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准心独汝,并且在之后的相当长一段时间绒帆领,人们心中仍对它们有深刻的印象扦。时至今日厢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叉腻,在数年激烈的竞争中案歪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抒怠翅。这回嗜猛亨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首城椒珊,我们也借这次机会为大家做个全面对比捍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呈:外观内饰(包括设计和做工)绩、配置阀韶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伟料鹿、储物帽漂、油耗闪、驾乘感受家、加速性能精泼、刹车性能涧。同时饱泊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鬼常镣、同价位车型的什么水平册撂强。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元插雀,目前约有6000元左右的优惠厕健谜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谭,在优惠方面差别比较大卞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衡戳俄,根据论坛中近期的提车价格熔,9000元的优惠还是有的稿。目前蹭梆拐,两车的售价依旧属于同一梯级携。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歧,只是配备了卤素大灯及雾灯且讼惕,透镜肛刹容、日间行车灯这些都没有凯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系期拔景,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笑颗,因此我认为两车的配置可以理解伴判,符合同级水准们盘稍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位配姬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伤氖,两车的各项参数也处于伯仲之间盼歧,差别在6cm之内分凭。在车内空间上豢额,两车的表现也很接近狮贪,我先剧透下吧眉拳铝,结果可能跟你们想象得不太一样冲冗菲。   相信看到这里佃乌烽,大家最担心的就是如果车辆没电辈郴葱,后备厢是否还能打开的问题讹。捷达看来是妥妥的没问题徒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贡冷,它的后排座椅靠背可以放倒理杠,之后即可顺利从后备厢取物寿筏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐略。   在倒车辅助上侧猛,捷达配备三点探头蒙粕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配项碘畦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平届旱古。这里多说一句惹馅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒲,让人觉得很不大气袭杰秽,并且低于同级别的水平韶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窘梆,舒适型也可选装倒车影像桅稀畴,比捷达厚道一些锋胯。从普及性上看蓝害郊,能够达到同级别的平均水平魔谩,从功能性上看稍守,拥有倒车影像的它则高过平均线了官,给好评嵌习害。   两车都是15英寸的轮圈淋腺愧,造型上也是各有风味恒碧,轮胎宽度也同为185mm绘抬。从售价上看漂期,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溉,让我们在后面的制动测试上见分晓埔呛碎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雄,借着中期改款的机会涤荣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椒驳鹊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赎湘。应该恭喜它俗,至少在我眼里蔑,它确实达到了自己的目标测。过往凭借动感的外形露息道、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点反是纺。   只可惜缕遍兽,刚上市不久的2014款起亚K5版谈哗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惫,而且它们的价格都处于K5车系的高位锹,受众群体并不大好。前段时间洛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乾,并撰写了《起亚K5购车手册》评纯凛。文中穷痢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型免人朴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烤遍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机食孟。自从起亚队、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛔十,互用研发产品的例子不胜枚举亨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孰饱。该发动机的最大功率为245马力柒肮敦、最大扭矩达到350N·m诗,账面数据处于同级别的上流水平驶侗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀该加,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哎甘。   在涡轮增压撤坡、缸内直喷等技术的加持下娘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摊拣,并且一直持续到4000rpm屎。得益于涡轮介入较早蛊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疟,而且它的油门也调校得比较灵敏秀。在实际驾驶的时候喘,可以感受到它的起步轻快自如酣没,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余显惠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比模府谭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疯诽,但差距并不像数据相差那么大蹋。在整个低转速区间畏科,它的动力输出不算直接惺,缺乏一点活力棺撂,给人一种有劲儿使不出来的感觉莎灯酷。   于是夺,我把油门再踩下去一点遍,动力突然来得很快幕径,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛔,毫不费力视,而且可以感受到车速达到120km/h时松闲哎,发动机还有充足的动力储备稻漂。它的中段加速能力让人满意汞汕,虽然依旧缺乏一点活力屏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吞绅附,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒逆。   还是差点意思呵赣境,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桨钩。于是古瞄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赏,6速手自一体变速箱切换到手动模式翁涎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屎到,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涎。它的油门响应足够快磋结,发动机的动力输出得到更好的释放箩藏剂,方向盘的反馈也更加扎实草。除了SPORT运动模式外搓菩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式背,运动特性从SPORT恳棉昏、标准到ECO逐渐减弱钢日,驾驶风格也逐渐趋向安逸皮陌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猴啥七,平顺性极高庭食径,而且动力的衔接也让人满意慰阂般。若以80km/h的速度巡航朝裴阜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航临挨誓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑰勾脯,对于燃油经济性的控制也让人满意捂草拒。同样值得表扬的是降挡速度亲甫,在中段需要加速的时候深踩油门庙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出特戳,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安擎烘。   前麦弗逊控瞎前、后多连杆的独立悬架底盘结构贾,在调校方面仍然有很大的提升空间接孰桂。它的弹簧足够硬该,但是减振器的阻尼不够大孪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沥妈咸,会有细微的震动传到车内捆豹,以稍微快一点的速度过弯煎操,车辆的侧倾会比较明显碴庆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳露。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赁伎崇,舒适性让人满意伍泻,但如果需要激烈的驾驶的话饲淡,后期对悬架的改装很有必要队袄。   它的刹车盘相应加大了尺寸帮梢沉,刹车的力度足够阑方,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熬染。具体表现是嘉森阀,刹车踏板的前一小段是虚位扳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏艰,制动力度会突然加大但肥,需要一点适应的时间宽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻噶谩焊,发动机的声音谎彤、振动都非常小乃抛降。然而秃傲龟,在速度上来以后馁赖,噪音的上涨速度也很快苏妊夹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显说裳。   我得承认推锣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伸,但在起步和中低速行驶的时候会墙袍,动力参数上的优势并没有完全体现出来醚陕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诧啃换。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价停算丰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顷誓涸。当然典童,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喘封。另外外剃,值得一提的地方是关翔,在动力提升的同时喝袭,它还加入了行驶模式控制系统蕊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沦怜,它的动态性能相对有一定的提升蛊斥,开起来也更有活力和乐趣社抚可。   " "   海马M3去年4月就已经上市了簿惯事,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浇轮,只有手动版车型销售劫,导致产品线还不够丰富煌痪。而就在去年11月趣部踌,海马M3终于推出了CVT版车型荷停,7万-9万元之间的售价坊涧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求榷溺牌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30描、逸动抠裤去、宝骏630以及启辰D50等车型加革降,竞争还是比较激烈的飘绩胜。作为一个后来者烘,海马M3是否有足够的实力立足谩挎?下面我们就一起来看一看谁。   动力陛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撑,其最大功率为82Kw棋仆,峰值扭矩是147Nm宠磊甭。从账面参数来看嘿炼蘑,可谓非常出色筋播芜,一点不比合资产品的数据差墙烫。对于一辆紧凑级轿车来说端岗曙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稗第酣。    开起来的表现东,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抽谷让,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匿部。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刑纹第,如果想要充满信心的快速超车岸叼那,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鲁途恼。    我知道会有人问磐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戚檬?说实话袍,我觉得大家都没什么区别玖侯蹈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棋谷桃,也是低扭不够强劫焊,需要靠高转速来增强加速能力外浩弓。    可以肯定的说锚袖,除非是加上个涡轮增压器湘倘。否则的话慰窗痢,这个级别同排量产品之间的动力表现蹈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魄。我个人觉得魏,这只是消费者们需要认真衡量的一点娘,而非全部冒量。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在课侥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掀,动力传递平顺连续的特性腾,有效的提升了整车的行驶品质感零惠摆。顺便说一句傻妻关,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陡,这也是比手挡车多花点钱的好处拈潦。    深踩油门时屯蒂教,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霓,来保证动力响应足够顺畅哭赐瓤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涵间伶。此外酒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袱仍棱,功能性极强行。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闻薪贡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拒,g值才开始达到最大的0.366g匈扁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哺爽胜,此时车速大约在30km/h左右握蛊,达到60km/h用时5.24秒妙潮厕,冲刺到100km/h用时11.45秒醛漠旦。    接下来看看海马M3手动车型斥涝轰,在加速到2.5秒后筋鄙,车速已经达到了差不多40km/h拐插猾,达到60km/h用时5.01秒芹腊,冲刺到100km/h用时11.28秒枢把,比CVT车型略快桓安枢。如果不较真的话塑电,可以发现二者的差距其实非常胁伺瓷埂,相应的在日常驾驶中其实也一样贺卷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岁顷暖,就这个成绩来说簿,它的表现只能说是非常一般恭僚剁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妮,它的表现就算好多了粕。 责任编辑琳抨思:沈楠" "   近日脚,宝马官方发布了新款X3的车型官图卿届,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啼拾。从新款车型推出的速度上来看嚷剑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耗插。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盲枫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化且。    早在2003年鳖稀锭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章愁疽。10年以来巾踩,宝马X3已经销售超过了一百万辆环,自从2010年上市骨履,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菊。因此镭,2015款作为X3的中期改款勒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揣,优化后的大灯组造型惕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姓甘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多魄蜕既。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卧负。通过官方图片耿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时插貉蠕,也融入了宝马家族的最新设计语言耪剩毯,与新X5一样采用了新的中网边框设计泰,在视觉效果上更具冲击力痞。    在头灯部分托荡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遣叙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猫。另外逝闭罢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代势蹿础,配置方面它还可以选用全LED光源燎葡,再加上选配的LED雾灯帽界坚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淮。    新设计的前保险杠极具力量感颁娟,并融合了镀铬顺哪、塑料格栅以及金属护板另,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敞里急。此外酞叙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中速。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绥,也使整车更具个性化风格氯兼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为城:4657×1881×1661mm静胁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近请,轴距也同为2810mm藕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舍翰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梳秃泄,从车头一直延伸到尾灯的腰线济据,让车身看起来更加犀利且极富层次感尚煞。相比变化较大的前脸岁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计删,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搂尘筐。相比X5罗,新X3的尾部更加耐看讨撂陋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痰,视觉效果并不是那么给力距。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仆,新款X3也不例外颗菲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卫、后部的防钻撞保护装置弓桃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讥幂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂龟郴。此外不,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凶嵌。该车还可以选择六种车漆拒定、三种专有的18亮鲜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹿丸胁。 责任编辑辑群甩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渴:Quattroporte(总裁)陵较砷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标透腥驶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徘同:Levante红土,还在2013年4月的上海车展上部菇此,以全新总裁平台为基础挥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜜踢筛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胚俯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4老泪添,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款室塘绿:Ghibli……   以家族设计为本烈洗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碴翔,改走豪华中大型轿车的定位篓仑,车身尺寸长冉、宽贸、高分别为4971mm妈、2100mm和1461mm塘,轴距则为2988mm焦护,直接锁定奥迪A6赖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帛粹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灌裙窗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征税,且融入全新总裁的轮廓特色遁淖,以紧实并极为流畅的曲线饶太,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苦诞。    于是在车头设计上狠念时,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩时,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炊萝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样请赂耽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敦胆,将蜂巢状格网嵌入其中频吐,且尽可能地加大宝欢,再搭配角度更为锐利慑财、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屉麻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迟腐江。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乐,所以厂商在Ghibli的车侧朵才,除了保留前叶子钣鳍状孔道帕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外票猛,也师法了总裁车侧的设计蚕敬剃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魏,另一条线则从前门下方迸出捅,向后朝车尾紧缩兼,滑顺动感且充满肌肉感慈句,并正好可呼应更翘的车尾设计段眠垢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赤,速度感浑圆天成软。 内饰向旗舰看齐擒衫拣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盛男娶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿推怀芬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同免、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裂多回,也把声控焦协俯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片监墩,右侧拨片负责手动升档淘、左侧拨片则能提供降挡哭稳效。    此外森老太,三辐式方向盘的前方污搁铣,一样是借自全新总裁的蓝底白字痪黑、双环式仪表盘幂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泡毙东,左侧则是表底超过310公里的时速表倘谅馅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彪钳逻,可提供显示油量写、水温冀、挡位与导航指示等行车信息唬骨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郎,告知驾驶者目前的驱动状态随炔穷。    和总裁稍有不同的中控台赖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谅泥,以及可触屏操作的收音机电台选择帅剐、音源切换瓦教、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浓逛谢、空调温度度戈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕效,空调出风口则移至屏幕的两侧钢,下方则为恒温空调系统调整出风量碧盯挖、温度与出风口的位置胎赋隙,以及音响系统的吸入式CD戊炊,设计上较总裁车系更加简约说火,但用料与配备完全向旗舰看齐勺惺耍,展现了十足的诚意惠。    较为可惜的是叹肚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm林尸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炯,包覆性和支撑性也非常出色醇瞬雀。    但是后排方面阿、便没有像总裁那么充裕浚帛化,尤其膝部与头部方面啦歌,身高174cm的笔者坐进去后离泡湘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咖,也刚好替前灯吼炕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓反概烧。 责任编辑遣妥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”持,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔡碘储?后来一看渐赂,哦锨亭,原来CC是“Cross Country”贺式腺。继续了解发现有点意思拉,底盘抬升煞刹、高功版2.0T五缸发动机筒甭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法曙射:目前的普遍规律是怕狙盒,产品分得越细惶舷,总销量提升越明显暴节。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆孪龚,它的引进旅拇本,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惮滩吞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疗褥灵,主要分布在前脸和车尾浚勘,从外观区分它和普通版V40很容易箍贺瓜。底盘抬升12mm糙,这么小的数字对视觉效果影响不大骚偏,整体协调感没遭到破坏建貌酗。    车厢内部叫市,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样构,除此之外内饰并没有过多特别的设计绘。之前我们已经发布过实拍文章恭凄,车身相关内容有详细介绍结涝猜,因此这里只是简单提下要点嫉厕,就不再重复描述了廷彪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞬轿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伯,最大功率214马力黑豪,峰值扭矩300牛·米蚊捂柔,型号B5204T9辰,是普通版V40那台发动机的高功率版本呸,那台机器的型号是B5204T8小,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拘视,今天会是什么成绩腥雾?稍后揭晓风。    变速箱没有变化含溅,依然是日本爱信提供的TF-80SD懒剧嘿,六个前进挡磁,带手动模式和S挡徒驴菠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爽戚博,奔驰A级用自家的7挡双离合郸涕,沃尔沃这台6AT暂无优势禾俄性,目前他们还没有新产品投入实际应用撇伺吵,理应加快脚步湘。   驾驶岭:邪恶的S挡    驾驶部分犯檄,我想说说D挡和S挡的区别捻帝江。看起来挺初级的一个话题弟瑟幕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂某举豁。D挡油门响应迟缓维屠窖,在激发变速箱降挡之前湘徐戚,需要稳稳的弘力文、持续性的向油门踏板施加压力加搅,慵懒的降下一个挡位之后胆丧,情况有所好转恒怀阶,动力给得稍多瞬庐萍,也就这样淖。    不满意对吧故?可以把排挡杆向左扳到S挡热沟任,切入“邪恶模式”膊挡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞘蓉,转速拉高1000rpm以上舒畔姐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澄淑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萄冈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出些非辅,脚踝每动一下眠嫡,车身就顶起往前猛扑一下廉。深踩油门褥,转速迅速攀升淮刻,跟D挡时判若两人具,两百多马力辽搅憨、三百牛·米郴咐宝,在这个尺寸的车身上爆发出来谱兴,过瘾稼宿把。    激情过后细细品味掇帽赌,这套动力总成有两个弱点需要改进晒碉勤,一是怠速时振动大侨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肺矩,影响体验;二是低速行驶的平顺性垂凯冈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境画崩彭,1铃赔、2韦喷递、3挡之间可能频繁切换渭,动作应该再细腻些驰仿舱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冠峡,选择“全功能”项教替嚏,不打转向灯就变道汤毋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乖,回正的力度不屑贰,如果你想在车流中快速穿梭前进犯席,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匈兄,要么关掉方向盘辅助单,仅保留振动提示即可胺壳蔬。   绕桩寝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藉单奋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砂锻,在绕桩场地很讨人喜欢事。车头响应比前驱版本积极熄睡背,入桩动作稍猛伟,车头好像在被一根绳子拽着走记盾。给我留下深刻印象的是搂蓟,这款车的极限要比前驱版高太多翘翠,特别看了下四茨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惋厢。上手容易辽,但是需要注意别突破了极限昂徘嫉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岔内:一旦超出极限喝彩,很难把车身再救回来蛾搓售。 责任编辑脐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7们:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缎乱坊,就一直困扰着我们的问题蜡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题安柏立。马力越大的车就越好么冉茂面?绝大多数情况下答案当然是否定的驳添。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灭臣。随着时间的推移理揽倦,我们有机会做这样一个有意思的选题霓辖稿。   让我来说明我要做的事情繁乔妨:我们有三辆四门轿车甫俊氖,合计拥有1657马力盗藏。看起来确实有些夸张蔬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多协。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坤交,但是这个570马力的怪物一直没有车滇胶,直到我们完成这一特别的测试一周之后警鲜。我们只能使用520马力脸顶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甫临,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稀玫。   另外一辆是全新的奥迪RS7底,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贩,拥有560马力的出色表现屑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狠诡,在K&N工作室的台架上扦旁,它的轮上功率达到了479马力偷牵呛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力复。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煌,用以获得更多的功率输出取拣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兢屡祥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惯掸瓢。即使按照宣传中给出的数值溪唾敌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鲸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舵,它的轮上功率达到了541马力把,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胁醋。   另外还要说明一点敢彩女,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烩静侨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本固,不具可比性坛柒础。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试档。结果很令人意外亨星麓。两款加速最慢的车型翟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫡下狈。当然最慢是和RS7相比较而言的毒妊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迫葡黑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渴悍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒口。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊群梢,但是还未打破我们以前的记录毫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底截拆,说它慢更像是一句玩笑话俯,这一成绩实际上已经快的吓人了让。奔驰则要更快一些萎乖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廖辫萝,冲线的速度也提升至197.5km/h羔。冠军仍然是RS7的姑鲁丛,它只用了11.6秒欣剧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凸痛舅。奥迪的冲线速度为193.8km/h叙骄,虽然不及CLS63 AMG告,但赢了就是胜利鞍蚂遣。   123下一页 责任编辑吉甘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后床,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锑澄、运动和科技气息了繁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机播,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碗苯巨,主动式车道保持和自适应巡航功能忿斜,几乎能让驾驶者也变为乘客告绵吩,高科技配置更加丰富牛狠亭。    于是疾凄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匣旱谷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了封桅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袍竿踢,在下面的文章中有详细介绍迪茂。此外虾炯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章殿慰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毯葱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道实挽、残破衰败的路边小屋恕扔啡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氛斧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痊。身处如此糟糕的环境搏竿饺,却并没有让眼前这个出身自底特律离寐、土生土长的本地小子屈服咖汉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烈栓毒,但只有经过一番试驾体验之后柒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韦窃勒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的璃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涧握。与2013款最明显的区别来自于前脸中网示,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叔,同时两侧向外延伸与车灯相连垮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吗吝沮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顷。   尽管是低配车型论金忌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踢靡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篱句,它基于D级车的平台打造形旁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条软嘎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK度,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孰督驴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蜡,不过从近几年的趋势来看等,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香需,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罢,至于其中的原因哦撅,从这款车中也许会找到一些答案石蜗玫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剔?   GT唤茧究,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勉宏,维基百科将其解释为具有超长续航里程潍奥、拥有强劲动力覆涟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肮湘牟。可能一提到GT蔽呵蠕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拎铜,其实则不然画潮,GT拥有着明确的划分准则啥,举个例子来说挖冻昂:拥有着标准的后备箱聘灵、配备V12发动机并且内饰非掣鹈。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车短汹潍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绞,这款车的确还真有点GT的意思拒骨。在笔者看来蹈劲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的室内吩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笛粱,最起码第一印象分已经拿到了练瓦疟。   5系GT是采用7系平台打造的灸苟戊?   5系GT的轴距为3070mm酱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吴,从前双叉臂某紊浓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系换法。厂家表示挨泌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琼河价,其在外观烷锋、内饰埂另绕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秀。   5系GT型到无朋友风?   谈及5系GT的竞品沸镰飞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宽拓发,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位示,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邯。   外观溺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼎刮哭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拐慷肋。风云2(详情)叙凉卉、E5享衫、A3以及今天评测的这辆E3尘魄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苛孙唾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度似锻巾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盯死赡。从这辆奇瑞E3(详情)来看睛贩,外观及内饰都有着很高的原创度垢据锤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宝灌。这让奇瑞的产品线更加丰富潘迟,但也让消费者选择起来有些头疼交。 外观恢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肛粮须,但外观却没有去针对青年人的设计疗唉,前卫泊房囱、另类这些词汇应用不到E3的身上纷彻,车身也找不到多少运动感悔介。不过它长得却很容易被人接受素哇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒜颂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看段,E3和E5的外形稍有一点点相似箩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化档。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阔杠菊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吓闷肆,而且非常容易被大众所接受拳。不难发现靡翟鲁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变南容,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头礁购唾。艾瑞泽坚坚、瑞虎5沽彼喘,单从外观来看都会让人眼前一亮艰。借鉴是好事筛察赦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绿蔼袄,但不动脑子的照搬实在是说不过去旧锹告。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椿发,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垛,作为最会制作小车的铃木来说峭冕换,雨燕可谓打开了国内的市场抱慈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犬痞廖,新一代的SWIFT迟迟没有引入皋。而就在2014年1月18日沦,铃木速翼特在国内上市堡娶赦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桔为雄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒂李,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓮浚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就梆鸿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕我,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造午,速翼特运动版采用运动风格打造锋司稀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm临操酵,轴距为2430mm底冀费。由于基于新一代车型打造敲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哺萌厩,轴距也加长了40mm睫敲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16味档。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凳猛,包括中控布局段佳、仪表盘邓纹工、方向盘等造型均有所更改搜澈街。此外泄荣令,配置方面新车配备了ESP鳞伟、自动启停系统判、USB接口顷、运动座椅等配置悸旧怠。CVT车型还配备了换挡拨片葱腾,满足驾驶需求奖恭末。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悄。真皮包裹自不必说澜物,3隋室嘶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菠。不用和别人比墓,超越自己就是最大的进步狈诧娇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面票灰疚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霉斥绰,其最大输出功率为100千瓦唬,最大扭矩160牛·米睫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT京,其百公里加速时间为8.7秒凭趟,最高速度为194Km/h褐马床。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诵莎拟,相比之下乐趣少了很多忿汰。 免责声明视线偷:本文仅代表作者个人观点饭县,与环球网无关蔷嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍佩信,对本文以及其中全部或者部分内容添、文字的真实性成邯、完整性箩食、及时性本站不作任何保证或承诺郊,请读者仅作参考猜年编,并请自行核实相关内容纫侮褂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犯陶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潦,引起了广大网友的质疑拧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藕鞋。于是易车网本着服务网友的原则泻力,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测松躺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澈楔紊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说献蛾家,您便自有定论街。   体验者介绍    前排体验者校:辛毅 身高幻抗搂:178cm    后排体验者士寺:旭子 身高匹访撼:177cm    Ozel 身高厢健附:170cm    小娴 身高焊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拐寡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娩庆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纳录陪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凑额己,公平公正公开地来一次大对决顿使钞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明导:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卢截成,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谈。所以不得不承认仙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值构锋酬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上补系闺。    事件回顾判:    说干就干擦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后收潘描,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哄管速。根据易车网后台数据的统计来看孪让,持以上三种观点的网友大有人在芍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衫纪亩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泡派疙。尽管是为了对比三者的公路性能榔害,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上么铜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绿孺。    测试车辆嚼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脆难梅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棘静玩,奔驰已经尽力了科捍,我们在此也由衷地感谢船霖旅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庭颗,告诉大家改款前后的差别巢迫罢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阔判虏。因此我们也很负责地告诉各位网友发,目前除了易车网寸,其他媒体对于新款X5的评测陆,都不能代表日后国内在售车型褂攻。第一辆中国版车型为xDrive 50i佰盲,加配M视觉套件宪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况臣,我们无法借到官方提供的车辆干污昧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椽绞嘿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骋姥莎。    测试场地景范:    乐驾赛道全长1.6公里聊等宦,共14个弯道败,最长直线段270米抒枚挥,赛道宽度为10-18米池猛,视野开阔金,无障碍物蹈。赛道两侧均为土质路面阿卯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆监,大大降低了安全隐患釜那。    测试人员驼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑归陷另,却要替土豪们操心买什么车溶缴梗,这件事听起来真挺可笑鲍撂,因为我实在没法揣测土豪们的心理完群酵。如果说我还能理解花五十万买大切吴炕媚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器随澈惟,代价是要多花一倍的价钱卉次怪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卑汐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望马溶。不过因为坐的比较高路函,速度感不如那些贴地者强烈耿,还没怎么着呢就破百了壳材寂。这大概就是SRT8的魅力骡,很难说值不值得灿纽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款面捞另,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纺刊,跟改款前相比还是升级不少瞧羡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奇亮僳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伙,SRT是JEEP官方改装部门畦,这种改装是全方位的毫热,包括内外套件加强佛寞犀,以及性能方面的提升狄剔。SRT8就是高性能版的大切诺基架,主要提升是外观套件玲懊、及动力系统狭嚼股、刹车系统拜、行走系统等方面香撵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型水疾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颁华,6.4L自然吸气HEMI发动机忻临,搭载采埃孚8速变速箱陡汐哭。   SRT8为公路而生坚,所以公路性能是它的强项忍房,不过Off Road就不是特别在行了退替煎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侍剩免,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秃绿尚。 ② 跟之前的SRT8相比踞菱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屋浮韶,所以科技感和豪华感都提高了不少壤飞,跟换代前的SRT8相比遁镭,升级的部分都是实实在在的琅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瘦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统互蓄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慕铺功。  ∏选③一百多万的车酵惠贸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘦,再挑上百万的车的刺裴吐,好像有点吹毛求疵戮褐屯。首先悬架的设定非常的运动撇躲迹,即便比较温柔的驾驶方式嗽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极薄控媒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舌戚,大切诺基SRT8并不是一个非承荩合适的选择施,尽管动力非常充沛列荤纲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意街经雌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藩连,但好歹SRT8也一百多万了梦久,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响河。不过之后我们也释然了帮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哭签刹,但经过数个媒体的“蹂躏”渡沧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了签肉般,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筋杯,有点异响似乎也算正常腻奶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基齐,请点击下面的图片进入试驾文章班咐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梗官,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘎醚吠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慰泉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中完秘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T素,还是老套路构颊乾,直接切入主题厢冀拧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吉。 动力对比浇咆寥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郸,看看英朗GT的表现如何吧纯犊。这台发动机的最大功率是131千瓦乾垮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驶忙强。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跑,当驾驶者在需要全油门加速的时候习浦,为了获得更好的加速表现沧颗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm动。对比发动机账面参数来看隙,最大功率118kw衫,峰值扭矩250Nm莲汤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸵馆惟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统设驼匙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呜唐疙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玛耸携。   至于传动系统方面瑟媒缉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隆豁硕,都是目前该级别中的主流配置琴苏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廊炒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢齿法。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩死碘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犬苦,比如高尔夫6慷、速腾等快爆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耻咕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焊,从而起到提升操控性的目的赴雾凶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架填,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接昏翁,但通过厂家的调泄俜龋后世哆,当一侧车轮发生颠簸时嚏,对另一侧的车轮影响会比较小些澄。   小结什惨憾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掀屡昧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芬俩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贯弹,至于优点这里就不做过多介绍了猫泻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢⑾郑后英朗GT更偏注重于操控性捐矩玲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耙,见过后车追着拍照的台沦荆,见过开我边上向我打听价格的构队,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糙。我坐在这辆路盛E70里霓,被注视得有点儿不自然筷敖粱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣河垫,我琢磨着结,要不要让他进来看看蔫。要不是我瞅见了绿灯亮起齿,我真就这么做了晤裙慧。对不住了朋友短,这次没能让你仔细了解它馈添判,不过我希望你能读到这篇文章钳辩思。   不用否认互睬李,人们对美的好奇与渴求与生俱来陪步,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摄。不过在这些人之中矫遣但,有人会终生恋着美人甘磊伟,有人也会为抱个花瓶而后悔路腹胶。如今打造足够美的外表来吸引消费者较按,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惋沃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暴承,但在这之后能否一直爱着它瓣,我认为是一个很值得细抠的问题藕陡剧。   ●外观大气腺驮汕、美卫蚕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时禾亨,我还以为来了辆捷豹逝扁仆,赶紧跑过去看发现被骗了炉忱。不过我并没有觉得失落典,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寸现捻,并且从设计角度看似梁,它在借鉴与融合得方面都很到位枷旅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理般,我对它的外观设计就100%满意了革屁。这事儿对华泰肯定不是个难题呐,您看看宝利格还有华泰B11病方,都有明晃晃的格栅们赴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位比烧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魔浦,但绕车一圈后我发现陌瘦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芳。咱看看数据对比线,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沧瞎,可以说在各种数据对比上铰,它“不是第一冷,就是第二”桃。虽然在宽贸邦、高和轴距上没有做到最大烂霞,但也不过是一两厘米的差别痞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米橡够,这就让它看上去大气许多膜闹司。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奠。   打我接触这辆车的时候热连寄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光槐撂铅。在这样的目光中申,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期动撼诫。面对“屁股高缺筹、尾窗窄”逆、后方视野不理想的路盛E70时借沏功,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车橙。先不讨论这样有多麻烦了川,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剩盘匣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧边?这点让我心里不太自在舜惮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妇孰,是个应该有的配置竣串嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上栋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垢门。而随着国外皮卡文化的不断渗透艇荒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型聘,去跟进时代的步伐碧。为了迎合市场的变化及用户的需求士,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庭,开始注重宽大饱满的外形设计费,并增加更为丰富的配置观康徊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔫婚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)半。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗测啤,整体的风格带有一股阳刚之气供级拈。在车身尺寸方面时编,它的长/宽/高分别为罗揽磋:5310×1812×1775(mm)斤,轴距为3100mm泰剑蹭。威虎TUV并没有大小双排之分珊,仅提供了一种车身长度揭欢。车身侧面的线条也很平直钢,外扩的轮眉使其显得更加饱满峰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扯捞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感废庞罚。大灯采用远近光分体设计桂台褥,其中近光灯还配备了透镜哥牡团,不仅更显精神陕建,而且还可以起到聚拢光线的作用赴勒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帮吼,遗憾的是既马把,集成在上面的“小灯”只作装饰作用操,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厦司骄,并且后视镜仅为手动调节颧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架单边,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛙,非常不错哀衔景。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗅排内,至于货厢外侧并没有再多设置朵捂胳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骨江,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澎。另外踏盎全,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”练慰,不过据厂家介绍才苛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”无。对于皮卡车型来说温午诬,这项必要的配置还是很厚道的桂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地信犯。不过箔,今天我来到这里并不是为了滑雪酶练蒂,而是为了求证一件事情吼:有没有一辆车泊,既能够带着一家老小舒适地出游凰譬,又可以不惧冰雪苛,在冰天雪地中步履平稳地行驶秒桑甭,同时价格又相对平易近人呢澎糯妊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锌冒鸿,那么就让它拿出真功夫试试吧脐磁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)很,从外观上看黎敛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仍泪陆,19英寸车轮显得很有力量感阶鹤,也与动力总成更加契合;其它的地方侩科齐,也依旧是酷威的老样子镀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怂,甚至还有一些精致的感觉欣。总体说来尚,尽管算不上全新车型撑谰惜,但依旧耐看场。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亥硕海,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凸平褥,动力响应良好朴呻,易用性好瓦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祁顶。当承载着全家出行时厦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兰禾。   至于酷威3.6L的内饰方面汀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)难新氦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驳。   除了动力系统釜币电,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歧碑擅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动排,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴可嗡复,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔼估。动力分配完全依靠电脑自动完成奉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垛乔。   有了四驱系统镜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刀办。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佬乡芍,具有更加粗大的排水通道庭辖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”无百趴,冰面行驶性能更加出色睫辣版。此外合椭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犀,胎面中央多重“Z”形花纹怖滦莫、针孔沟槽设计抢广、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性几。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宠赤硼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啤,它的定位低于1系假。但是啥冠搪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搁桨档。另外当疲郝,它也提供了i3?REX增程版本享帛硕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琴,扩展了这款车的最大续航里程弧哨镰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合患桓蓉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剖。   宝马有没有提高电动车的标准陋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崔?让我们在接下来的测试中找出答案刨鼎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疽捌砂,宝马i3的行驶里程可达88英里蚀。相比较而言喉编,?Ampera可达30英里变,而普锐斯可以行使约10英里辣挫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遍,i3可以更多地使用电动模式暇捂。而增加了汽油机的动力系统舞戒懊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里校,357英里和505英里仟皑标。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圃。这台车约五英寸高凳囤,而宽度几乎和高度一样卯恃臀,与低矮流线黑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比始。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镰炮,我们没有所需的充电站?斯料泻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式臣悉镜。   此外萌赣迟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容母鹤咖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萎确:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驮徊。它内饰精美板,融合了许多先进的科技处藕祷,它空间宽敞究撇穗,驾驶体验一流踌闺乳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镁妓称,它仍然使用汽油机桑切,以作为电量用尽时的保险绅。   第二名挟傻掇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锨蛇,科技感十足九,而且它也能胜任舒适的长途旅行料鲤。   第三名成:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嚎,它最大的优点就是充电迅速迁,性能可靠脚函贩。   然而就项,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赊。(实习编译晴赶标:徐旦?审稿燃凄:刘洋) ? 免责声明版权作品略溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋犊,严禁转载岗块,违者将被追究法律责任锑疼岔。责任编辑荆涟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弥呛泼,应该说是倾注心血辑,在技术平台上都有可圈可点之处视,源自萨博的技术是其最大的亮点诽讨嚼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锣掇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缅垮尺。在外观和内饰上环枢芯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绰季瓦,在动力和配置方面也还是很有性价比的袒俊动。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磷绢募,绅宝的外观原创度还是很高的糠敖杜,并没有刻意模仿什么车型飘莎,但我们会在这款车的细节上看到栋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法防善。且融汇的比较好棱,并不是简单的照搬照抄居敞败。这一点值得肯定酬喂未,大灯的设计十分犀利恍继,鹰眼造型也有较强的辨识度潦。LED日间行车灯比较醒目佃慌滩,穿透性不错滇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感春辨括,也很紧绷山啦辽。看起来运动感不错劲,但前悬和后悬的长度较长捻撑,看起来有一些比例失调蹋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贾协,在视觉上看上去会更紧凑动感剃达肮。轮胎的规格还是比较高的贫捐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惭官趟。   车尾的设计比车头更简洁一些俗餐为,尤其是尾灯的轮廓柬,设计非常成熟词。和宝马新款3系很像顽风骄。除此之外第欺线,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挠。   本文导航蹋加被:" "  “卧龙凤雏绒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后静唇许,便有了三国时期的三足鼎立凤咖公,如今我们的生活已经远离战场的硝烟观,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喉塘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国册拼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出情踢拌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擂竣,然而坊间始终流传着这样一句话龟缮卫:“得中级车者得天下”;是的嵌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迟翁碳,今天我们会为大家带来两款重量级车型敖挂穆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”世,请大家继续往下看猩尸蹿。   看到这里大家肯定已经有了答案了杭浦突,没错常,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藕割芒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凳伯,那S60L是何方神圣玫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型田董,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版魏恒,厂商指导价33.49万元楼乒垫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纱酷樊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吝、后排座椅加热恨插裳、并线辅助戊撂记、车道偏离和自适应巡航等众多配置吉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刨退窟,即使不看车标暮遣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃首限,哪个是奥迪熬疥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的覆柯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动该,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停习凹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龄伐,使夜间行车更加安全默。两车双色的外后视镜造型别致垄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炬灌碗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型硕奴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垒纷设,至于乘用空间如何轰掸贯,我们将在空间篇为大家详细介绍陀辫柑。两车都采用了5幅式的轮毂造型壕袜韭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力麻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屠蹬封。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彤举,整体方正的设计略显稳重悸委玛。后尾灯的设计两车可谓各有特色巩芥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窘芍,设计感十足镰兽翟,而奥迪A4L的尾灯更加修长挎输,视觉效果出色梢另。天窗不仅能够增加车内的采光碉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出极措。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉度鞭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腔牧教,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茧。   本文导航伤焊舜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靠粱甲,配置也能满足一般家庭的日常需求判豪缅。对于这个价位的小车来说渤替,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奢,在这方面暮阀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮曝,就算是与它的直系前辈骐达相比辰,也不遑多让窟颂芹。然而作为一款家用代步小车熔,它也并非完美椭曹屠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豢龚蠕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弦牛诗,车辆本身并非进行任何实质性的改变锻,跨界的概念噱头大于实际曹。 "   技术革新日新月异的今天氓煽,车型的改款换代再常见不过草拷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烘列。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变额龟,同时在动力方面也增加了1.8L处陪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绵椿软,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粱焚划。    新奔腾B50是一款自主品牌车型父,但它的实力不可小觑盾湿搞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型你艾。既然实力不容忽视突堪江,价格又有优势梁凤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机貌。" "  版权声明惕:本文版权为网易汽车所有赂掣兴,转载请注明出处缚锌粮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匣签考,全新的品牌全新的车型纲乱欣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骸届埠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改蕹凡ǎ克斯幌,在2013年该肷愫猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月继微仍,堪称是这个区别的标杆级车型啪廖霜,观致3要想在这个领域取得成功驹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK革奸,看看是否有优势能吸引消费者关注还巧。 外观风格各异   先看外观方面逛侥,观致3展现出大气得体的风格歼须闺,不像速腾那么沉闷单调瞳忿攻,且有着自己的灵动个性;而付桑克斯则是完全偏向运动化的风格识苯琴,典型的注重操控性能蔼猛募,突出驾驶快感的性能车型人,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姐甫诚,与观致3区别明显充甸。两者主要是风格差异霓鲤实,外观上分不出优劣期,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廖,观致3丝毫不会逊色于干瘫俺耄克斯车型隶缔。 尺寸对比 车型名称 附等苈剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上片谅,两者也是平分秋色视晃态,车身大小相仿姐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势私,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上森偿秘,观致3要大于噶∧牵克斯类擅鳖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炔潭,尤其是腿部空间较为宽松困迷矢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜:ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑悉好,而后排空间也一直是各代盖纾克斯的软肋婚。 价格对比 咐龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洽恼,赋劳克斯则要比观致3要更大一些裙呵,在不放到后排座椅的情况下稗,父露铮克斯的载物容积是530L竞赶钎,而观致3只有430L皋,100L的差距还是能装多不少东西的郸题。而在需要有更大空间的时候掳淑煽,两者都可以放到后排座椅丸亮慑,放置大件的物品倦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遂牌揉,观致3和嘎В克斯三厢都是11.99万起步浅楼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号式眯履。而细细对比价格表可以发现兜歧帆,要选购自动挡的车型焊辨,竿渡兀克斯最低仅需13.09万嚏库霓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓶础,观致3则需要14.29万搁俏,这个比起讣破事蹋克斯有1.2万元的价差募,当然在内饰配置上会有其它差异科刷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妨壬,可能讣沽祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些东坡。 挑选合适的爱车筹孙,看专业导购戏溉薯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么还?   扫一扫川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琴庆搜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椭完。风云2守、E5秽巷郴、A3以及今天评测的这辆E3涧芳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿徐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度画掸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歧绅草。从这辆奇瑞E3来看妒使,外观及内饰都有着很高的原创度菏屯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劫。这让奇瑞的产品线更加丰富狮,但也让消费者选择起来有些头疼卷狗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的范扇,也从来不缺少“明星”敦粮爬,“沉稳绅士”大众速腾啥尝、“狂派斗士”福特赋媛浪校克斯等都是热门且销量稳定的车型娥穆,不过要问哪款车型最近销量最高耙,还要数“逸派高手”日产轩逸潍拉,它已经连续两个月销量突破3万环芳,坐稳了桥车销量的头把交椅触冕奇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懊纶瘫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饲力冀?下面我们把两款车型拿来做一次比较传溪穷,或许能看出一些端倪你触惩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幢梗,入门价格上何盒,风朗比轩逸高出2.08万元屑耽,表面上看价格默,轩逸占有优势很,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尚锣试,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元忻芭哦,这样看来鲍吭,风朗其实只比轩逸贵了2800元泡是非,等国产版风朗出来后挟免退,风朗在价格上反而会有优势也说不定串蒋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溶,这款车外观与内饰变化并不算很大窍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一方搬脱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炒馈,下面我们来看一下箍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枯矫揉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观离藕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酣瘸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹册臣善。质保方面射洼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棚肛渴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寄攘,最大马力已经达到了170马力菇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凌。变速箱方面闭,逸动采用6挡自动变速箱玲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沁篡还,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皆篡壳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藤透。 免责声明悔登:本文仅代表作者个人观点妒协娟,与环球网无关琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经厩邦,对本文以及其中全部或者部分内容房、文字的真实性怜渐、完整性吹视、及时性本站不作任何保证或承诺拟,请读者仅作参考贡琴煤,并请自行核实相关内容吐咎。" "  近两年涕弟,自主品牌进步着实很大们废,无论是从设计方面讳涎勤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搅,甚至可以与合资车型媲美睬,山寨拾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刨。在10万元以下紧凑级车型中翘,更是自主品牌的天下乾嫉,凭借比合资车型更为出色的性价比款,吸引了不少消费者的关注汰朽合。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市九,一经推出便受到了极大的关注蒂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逝堵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袱,包括动力在内檬赣,新车共有20项升级匣讹,本次共推出8款车型邯剂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呜看裁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型播,售价区间为7.49万-11.79万元精。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漏勉砷,近来也是频频出镜票,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨赂謇疲控大玩具车”的名号名极一时逼盒。速锐共推出了9款车型迪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雇桅凯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刀盯酥,售价在6.59-9.99万元之间熬癌。   单一来看滇委邓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品石屉帛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摆青屡,看看那款车要更“精”一步奖。" "  新君威变得更好看了措痴,配置也进一步提升卞,新加入了一些科技配置偿煌,比如智能交互系统宝甫,BOSE音响等等宫吼伤。这些都是新君威的改变之处抱杠嘘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冠芦陡,售价24.59万元辆,作为一款定位中级运动型车的新君威沥差敢,品质感一如既往氮沥协,操控性也非常突出冬似。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威焚郎习,以下简称新君威暑邻,外观相对于老款进行了必要的改变潘匈,毕竟老款车型从上市之后坪弟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摆赤故,新款在大灯嚏娜必、进气格栅殿、雾灯佩奢天、尾灯陆、前后包围都进行了细节的变动泞。   在新君威上徒贿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厩巫喀,在操作上没有太大不同补,轮毂方面钉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抖塘肩,轮胎品牌依旧是普利司通试洁卯。侧面造型基本上没有变化鸿拎胶,侧窗所占面积依旧较小莲秘涣。   车尾的变化还是比较明显的膏栖扦,这主要来自于尾灯的改变冷。新款尾灯全系标配LED灯连绍,并进行了熏黑处理弯疮。尾灯的轮廓样式更加犀利湍鼓,个人认为要比老款更好看瞬铜。除此之外火,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化相嘶,牌照安装槽的形状变成了正梯形斜凤漏。   本文导航卸茨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啦挺,颠覆传统的外观陶禄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肺世,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骆豁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹤惧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狄据,足以证明其强势的地位我危。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奉敬贩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镶策物。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菠退糜。(温馨提示际:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懒膜汕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘁哀。)   自由光基于全新CUSW平台打造糙矗配,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭常多盗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寄矗臼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钳柯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致马警忿,圆润的造型是其给我们最深的印象丢姑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网花,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捎恫,显得简洁利落磺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盲呕巳,显得净雅别致场素。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屏趣鄙,主要表现在其大灯的表现形式上为圃茸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可双孰。两车大灯配置基本相近橙祥馈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已师床。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骋,车道偏离预警系统廷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围使,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗春,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狗峡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簧烯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势台。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哼筷下,其尺寸差距就没有那么大虹妮栓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沟哼臀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涸效萝。奥迪Q5采用两边单出的排气管授,在气势上略胜自由光才位歇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锌冒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型台,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绰,磨损线束保护层犬,存在导致电池损毁的隐患洞吩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臂路佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颗,称9124辆V200受此次召回影响夯。长城汽车正在邮件告知客户坎倘敞,并建议联系当地经销商进行检查维修峦。   据悉码,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沫显蔫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暇祷。”更有甚者虹,线束可能会内部融化磨撇青。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稀穆,目前已上报了数起线束故障解,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铆,不能够给电池充电激孪,车辆也无法启动交。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束案谦。   克特里尔先生称蹭嘎喜,检查故障预计用时20分钟昏览坪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盆嫁。如果绝缘保护层磨损严重脆晚茧,线束已裸露溜,则需约两个小时以更换整套发动机线束晨唯九。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痘。此前挖侠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尉轿腺,2010年又因手刹故障而被召回阿售跨。   2012年岔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回患,长城V系列也在其中惩钞。当时掸惹熄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片良试还,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浦珊妊。然而先届,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邻酗砍,更换车辆共计超过1.5万辆褂。  ∈韭憧丁(实习编译鬼舜亥:王萌审稿犯:刘洋)   免责声明版权作品拟嘘售,未经环球网Huanqiu.com书面授权故扳,严禁转载末,违者将被追究法律责任疏。" "  随着经济的快速发展恭啪心,购车群体的年龄层次也越来越低扔擞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妻、省油耐寸仿,而是追求个性和时尚设计劲孰泛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型誊沮妈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坝股毙。作为跨界SUV恰,它们在造型上将年轻惰、时尚展现的淋漓尽致扣,完全符合年轻消费者的审美需要斥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比储,来看看到底谁更适合你丢纷惋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疵署缓,相比2012款变化不是很大说,只是增加了配置和车身颜色陇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僧,售价分别为21.98万和21.47万隋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碎乓,但风格却不尽相同凶诽五。斯巴鲁XV外形显得干练瓷鼻镁,车身线条硬朗啼,富有力量锰蓖屎,越野味很浓坑。而标致3008外形偏向都市化设计渐茄,饱满圆润的车身凸显时尚感樊洼替,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耽顷钳。   车身尺寸方面有所差异宝特幻,不过并不明显分。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灿凤芜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侥。斯巴鲁XV车身更窄认备堤,同时也稍长一些困。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犯疾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浚蓟帘,加入蜂窝网状格栅运动感十足溪祥。而标致3008采用半圆形中网凯虑,镀铬亮条包裹显得很精致毫。两车前脸分别展示它们不同的风格萝,同时都包裹塑料黑色下包围惶儒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恼粳隶,远近光分离灯组设计窜,造型普通壁袖素,配备有示廊灯堡。标致3008同样采用卤素大灯拟好孙,不过加入透镜翟,不仅聚光效果好题僳谢,同时美观性也不错胺俯。另外贝第烦,还配备LED日间行车灯啦辣。   在侧面排,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计档,比如非常倾斜的A柱韦怀,同时将后视镜位置后移渐,留有三角窗减小了A柱盲区欺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糙场炼,有利于减少磕碰的维修成本鞘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霜钝财,注重舒适和静音性访顾馆,双五幅轮毂很有张力兔第芬。相比之下呛检,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性党,与黑色下包围搭配运动感很强烈然券。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妈膝哼,同样注重静音和舒适性婚。两车的备胎都是非全尺寸设计匪愁。   相比前脸控怀,斯巴鲁XV尾部更个性剂嗽雇,辨识度较高陪楞蹦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹿叉,镀铬亮条的运用增添了质感显。 标致3008尾灯加入LED灯组降岸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组物美,但是块状尾灯造型很独特燎别。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像示,标致3008同样配备倒车视频影像修秃眷,另外悍薪,还配备前2/后4颗雷达探头轻。" "  在过去的一段时间里痹佳,概么纾克斯麓姜捍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娩。时尚动感的外观蔫膊物、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刀梢,成为了年轻人群青睐的车型彤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褥僻矩,科鲁兹掀背车则是新进的一员胺揣,它所要面临的是一场“无言的战斗”互摩簿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偷屉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出规,但却带有美式车应有的力量感呐敛辛,总体来说它的设计很适合国人的口味笑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湃恭,其三厢设计有些过于保守涉完徊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澄郎澳,为了能够扩展消费群体淋躲,推出两厢版是其最好的解决办法尼馁广。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酷蔷荒,你几乎完全无法识别它的真身匙,因为它与三厢版保持着高度的一致性频编。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翁,很好的诠释了彰显力量感的诉求粟幌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沥速,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接每,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹃场齿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劲,但实际上它比三厢版短了不到9cm电。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丰觅,后窗与尾部的衔接并不生硬埠渡逛,拐角的折翼恰倒好处拭篡,为尾部增色了不少宠粒坏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计估,在样式上显得更加简洁鳞,只是与自身前灯组相比儒亩,在棱角的刻画上有了明显的削弱捂栓。   本文导航澜年:" "  提起之诺掂粟,很多人都不知道是什么品牌鹃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剑鞍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扑。只是之诺定位于高端合资自主品牌葱孩币,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式副楼,那么它的首款电动车1E表现如何居邓娘?以下文章为您揭晓达番樊。   只租不卖碳郝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寂,包括车辆租赁慑村迸、充电设备勘察安装觅放彭、车辆上牌驾价朗、车辆投保鲁防、定期保养儒颓、故障维修守袄廊、道路救援涣坟髓、检查维修备用车等缴,通过这样的商业运营吉惨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茶拼,它的卖力需要大家自己去发掘恭餐曹。不过在发掘1E精彩设计前寄,请先忘了宝马X1刺,否则你将永远欣赏不到1E的美口皇猛。其实1E最出彩的设计在头灯牟凛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辅。   不仔细分辨的话称,很难把1E和X1的侧面造型分清念惜恳。不过1E拥有自己鲜明的特点催激,车门下很宽的镀铬饰条薄,和没有行李架的车顶认夏。   相比车头和侧面驳案郸,尾部就让人感觉有些欠妥了夸仍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分房谢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车全。   本文导航夺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镀,奇葩的中文译名惕芯申、“野性”独特的外观以及较高的定价试句,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲍埂灰。说起野帝我们不自觉的想起贯,同样在以国产车身份进入中国之后俗坍,“改头换面”的法系SUV标志3008郸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荤般担,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫁统。当然驹敞榔,以20万元以下的车型作为主力军驴警,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一具吃巢。那么下面我们就来看看赴净,这两款性格迥异的德茅怂、法新生代SUV之间究竟有什么差异款蚂,各自的特点又是什么辟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别净患,首当其冲是价格方面的不同皋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势守户扰,不过差距方面不大基本可以忽略党,两款车可以说在同级别车型中表现优秀精。动力方面的表现也近乎相同坏联,只不过大众7速DSG默钳蛋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窘蓟庞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些究戒广,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一托谩滑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隙磁吉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贾洗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宛柔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贿。闲话少说拖龋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猾。   这次试驾共有5个科目卷,分别是1.傲虎—终极绕桩扫,2.傲虎—冰雪连环江,3.傲虎—短道拉力测试饱,4.XV—戏雪乐园端,5.森林人—不规则路面自由行驶激。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同步当便,MPV表现出相对冷清的一面泞闲,尤其是中高端的商务MPV汉稀嘶,几乎屈指可数乏,除了老牌的别克GL8外翱谱坏,似乎很难让人想起更多车型咖。不过在这个还没有完全饱和的市场里拜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅械捣扫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垒叙缎?这就是本文将要找寻的答案累鳞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柔痘,售价28.38万元-33.58万元残,目前市场上有近2苦围、3万的优惠幅度肖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型媒,官方指导价31.98万元苏始。) ●外观解析   从造型上来说溉欢,艾力绅算是开创了一条新的路子甫媚泡,没有过分使用一些夸张圆润的线条发拣咖,车身轮廓棱角分明涩脊,有着很强的视觉冲击力敌袜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恕,此外缄,艾力绅还装有一套大包围沏瞪,颇有几分运动风范灯侵蒋,也有着一定的改装潜力改任靠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抛愤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呸,中网与宽大的前大灯连接在一起叭,营造出一种大气池哥、动感的MPV形象卿赦闲。   艾力绅A柱采用黑色设计客甲快,且A柱的倾斜幅度较大渐妈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摩,总给人一种方方正正的感觉比亢,后视镜尺寸同样不薪非辍,与整车的风格很搭雷踏韩,宽大的后视镜提供不错的后方视野心焕,保证了行车的安全性与舒适性朝罐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粳潜,当然徐勉册,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现答膛得,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓉驼,侧门就会自动缓缓打开挤,此外绣杭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诵。如果对此还不令你满意的话翁促,通过钥匙同样可以腋屎亟牛控侧门秀谦线,确实有些高端大气上档次闷扯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm详晤,轴距达到2900mm线娟,尺寸在同级别对手中并不占优势肠苫骏,与GL8相比陵泼,仅仅在高度上略强于对手闺裤安,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抹卡公,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恨碳幂。整体线条依旧硬朗底,尾灯加入了时下流行的LED元素唇夸,为其增添几分现代气息迟李。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及读,人们购车的选择可谓越来越丰富髓苯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镰壳渐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腻磁爽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惩扣,他们能够碰撞出怎样的火花款糯,请大家继续往下看捣炕迸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荡恢宛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哥关苇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比废松誓,由于这两款车型出自于统一平台打造淳弗稿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲美,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刨惩,你可以说它带有侵略性杭敌,或是富有运动感切队,也可以说极具视觉冲击力羚忌蔑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突违。而K5也应用了与智跑滩请、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计薄社,使其拥有了明显的家族特质吞钠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素素娜时,极力打造出时尚与动感的流体车身畏脾廓,在驶入眼前的一瞬之时悉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象络。前脸的线条设计十分紧绷干,大灯组与前包围向中央区域靠拢觅烧存,展现其动感的一面亲燃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彭驴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粗,抢眼的外型加之迷幻的光线奠腻册,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牵浮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眉匿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锣邻刹。   第八代索纳塔不仅外观时尚关畴稿,灯光的运用也颇具科技感捎户犁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性百肖备,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步计崇困。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挤缸贿,显然这种的夸张设计牡尸,使我将其列为变异的种类部检,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盒菜盼,多折线的应用也使尾部更具立体感离寇,同时对于运动观感上也有显著的提升恍,由于K5搭载的不同动力总成欧彼讼,2.0L车型配备的是单排气设计氖练筷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丸。   轮毂也是一个变化的重要部位锭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面突项芍。根据配置不同霞汉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分承,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎品跺纲,该系列轮胎偏重实用性祥峡虫。作为索纳塔的尾部杯船,基本没有大的变化腔踌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示道仕啃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼓祁。   本文导航叔:" "  每到年底胃感侮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奸媒可,地点也大多选择在北部寒冷地区竟标。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墙膳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熟溅。在临近春节前夕嗡瓣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侧努。   延伸阅读革:   之前盖闷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吗。   酷威采用的是电控适时四驱系统寄,中央为多片离合器庐,由电脑控制来分配扭矩撤,车内并没有任何切换按键妇惫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僚琅鼎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶地,如果想要挑战一些极限的路况的话纹夯,酷威还是不具备这么大的优势的抛扯酮,因为不具备限滑措施矛,至少在脱困能力上会有限制性脆单轰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盘,采用全新发泡橡胶技术薄渺,具有更加粗大的排水通道粗星,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徊晒沧,冰面行驶性能更加出色旁佬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力群娄火。此外奶,中央多重“Z”形花纹奶陵、针孔沟槽设计练赤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性薯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羞,最大功率206kW/6350rpm梢,最大扭矩342牛·米/4350rpm雀美叭,在目前的大切诺基膛酵窃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载势,但是会有不同的调教你畴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器申,我一直在想斑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惭蒂糖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蝎蓝撕,我觉得这个可以有赫褪陛,至少不会和其他车型有太大的冲突烙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖答,路面上的车辙也是压实的积雪嘘缸答,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篮莎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用死篓箍,只要不是过激的驾驶行为不覆,基本不会出现危险状况邢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候布,建议最好将挡位切换至手动模式弘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速径,这要比才刹车安全的多措,这中方法同样适用于其他手自一体车型围祷。   本文导航奉界:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辆观联、充满艺术色彩挺,或者是有着一些与众不同的操作模式弹。而这辆2008则告诉我们点,一旦法国人在拥有自身优势的同时欧怀,再把务实两个字加进去撤,那么可能会让其它对手感到紧张碱尘梨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陀涩攀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坑: 由于本次活动仅为简单的静态体验具揭骑,场地和车况都受到一定客观因素限制兄樊贰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粕,至于其他更多相关信息清赦尘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涵碍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铅,作为首款引入国内的小型SUV被辆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恒吐愤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来身妒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)日,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霓密泊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痛惭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置校娘俄,对消费者很有吸引力沤。作为一款紧凑级市场的生力军车型摆廊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型离坝。   观致3共有6款车型葱仍供,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孩,售价为11.99万-16.79万元区间卯珐汕。因此史石姆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绊图。对于中国的汽车消费者来讲嚷忱部,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竟僧疲。要知道自2006年上市至今胺劲唉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主末齐。那么俱芳,作为一名后生的观致3敖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挝础挫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼禽坊籍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侠谅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戒:16.78万元)来进行比对荚。由于两车的售价只相差0.01万元伸许澄,这也令比对的本身相对公平一些涛辰铣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柿,我们测试过高尔夫7顶配车型抨嫌脆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呐跑辫,跨级的配置也令对手望尘莫及精。但这一切勾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞘、最需要的因素难幌到。对于高尔夫这样的家用车髓,在使用的维度上做到出色勒迷钨,才是它的本职势芥。今天溜葱,高尔夫7又来了梢,这次是全系中价格最低的1.6手动型圣。动力称不上凶猛帆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富多,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妻呜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一词郴赏,必定有些硬实力疙。空间满足舒适乘坐甭、常用配置齐全伦臀钳,动力也能保证提速顺畅枯。但对于这一类的畅销车管惕喘,最重要的是它必须耐用疆毙皋,不能隔三差五地就往修理厂跑甜芳雄,也不能冷不丁地出个大毛病闲吴邯。这么来看窘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窝磋,故障频出禽,这点很难让人满意潘赂妮。毕竟良集揪,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛾,靠的是皮实耐用的品质恋逻床。在我眼里闺烂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坷吻徘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型式世钮,高尔夫7车身长度增加56mm首偷卤,宽度增加13mm炉磷,高度减少28mm淳们艇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长隶槽,也更显扁了墨。   如今妨朽敞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粹玻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铰。这个配置的增加爆,为日常使用提供的便利性还是很大的点。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剃床,要知道甘伺#克斯阶、英朗等竞争车型都是16寸起步了鼓挞级,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性形。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恐楷,这套胎居功至伟窘牵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娩疚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舶骏,如果您拥有过高尔夫4逃、宝来或者帕萨特B5的话镶腺,您一定会理解我的意思绿率。没有复杂的配置烹抨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贪,瞬间就能上手恨渭查。这一切都似曾相识泰碑沧。   在1.6手动版的高尔夫7上承末疮,您看不到任何高端的娱乐功能寸锤拣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儡伐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限免鞘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饶椽勃,但我认为这并不影响操作便利性惯丢蠕,最低配车没有大屏幕很正常录。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篙,车辆静止起步平顺性不佳彤离脐,油门给少了刹车不松开俊,油门给多了又会猛窜吨,让人抓狂辽瀑。但今天这台1.6手动车型躺计怂,上述症状全部消失钨藤。起步轻给油即可扮啤叙,电脑自动调整喷油量感,使其转速稍稍上升平结额,令发动机不容易熄火编靠,等红灯疙攘糯、坡起都很方便回,使用起来当真比顶配的舒心多了丛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寐,让人捉摸不透昂输龄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啥昆淀,用料优秀被认作理所应当戏山静。在数年的成本控制下脊抢破,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质测勃毒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驴。对于大众汽车而言赶舞,这样的结果也堪称可笑了犊。   没有真皮座椅县搪,您会失望吗囊衰?我和同事们都不会柬攘瞳。我认为从适用角度上纷播先,织物座椅与高尔夫更搭懒督守。这套座椅的缺点裸雇绘,在于椅背调节起来很费劲森量博,而且要是有个腰部支撑就更好了猴暖。纵观高尔夫1.6手动的配置秋,我认为作为最低配车型抗粒看,功能简陋一些并无大碍慰放,该有的它也没少归涝且,并且绝大多数的都还好用驮獭,如果您是为了舒心实用刀门,我觉得它能满足了缕崇脓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腑洪兰,对于购车需求的国人来说萄斥,一款看上去体面侈改淳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感当,只是碍于可选择的范围有限疽贺,但凡有一款出类拔萃的新车型脆,必定会迎来极大地关注愤耿唬。对于25万中型车这个级别媳,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙式住,而福特全新蒙迪欧的到来趴,分走了不少的关注度烯菩滩,选迈腾还是选新蒙迪欧纠,对比一下就会发现辈次,挑战者颇具实力吉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柿唇,售价24.28万元酥鸥传,和迈腾 2.0TSI 豪华型惊荤锈,售价24.78万元懦虑,均是各自车系中的主力车型捍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酣,兼具个性运动和居家商务需求融家埠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计非泞,极富攻击性氏寇,对年轻消费者有着很强的吸引力柑拐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力繁齐旗,入门的1.5T也有不俗表现某食信。   现款迈腾严格意义上上讲唯拘,只能算是半代升级磕百,是在老款的基础上升级而来相妨。迈腾整体延续上一代车型的设计污莽,符合国人的审美恒,经过加长的车身剃某粳,带来大空间的同时磊,提升了行驶稳定性及舒适性怂酮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米褥,轴距达到了2850毫米迫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绣,整体比新蒙迪欧小一些颓烩通,即便是经过加长奖阿螺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阑、加热剿、折叠家蚂、记忆 电动调节纤甲赦、加热奸、折叠褥讳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乔确。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芥,不仅科技感十足任郴,还具备随动转向森钱、自动开启等功能胶吨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些临蛋匙。天窗仿慧、全功能配置的后视镜等绘寥吮,两者处于同一水平邵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滦史,对称的T型中控台中规中矩勉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糠胚痛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疚捐柏,主界面被平均分为四个区域窟,分别显示电话孺挛、导航郡屑、娱乐和空调四项基本信息偷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感度哩概。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彭等吻、6碟CD等配置操搁梢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颓,迈腾更像是上个时代的产物秃希闯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澈,相比迈腾的2812毫米疤括,略占优势便娶,但二者在乘坐空间方面犁丘祈,都已经足够日常使用多薪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓄弗,满足于舒适和运动的双重需求歉奋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中效洞躲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统科报、方向盘换挡懒,以及原厂导航等配置扮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擦乓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阀,最大功率178千瓦花,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腺,平顺性和换挡速度足够出色谈帛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筐关狙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦假,最大扭矩280牛米淑,匹配6速双离合变速器祭。当年迈腾这也算是黄金动力组合谢床,但与新蒙迪欧相比舜嫂乡,参数差距明显许巩苍。   保养方面坷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藏添辅,建议日常保养周期为5000公里左右绵快附,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磋灿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙,之后保养周期为1万公里乾逆。小保养的费用在600元左右乱龚,需要更换机油机滤瑟瓦,大保养的费用在1100元左右邢疙,需要更换机油三滤歧胃涪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狮茹定,相比迈腾煎恕问,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拟,还增加了头部气帘和膝部气囊鞘且。并线辅助功能也是迈腾所没有的普茎粗。   点评堤啥:不可否认钢,大众品牌进入中国市场多年涸垛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祁遂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手范收,无论配置水平还是动力系统痉叉较,都已经没有什么优势了史夯投,抛开迈腾一万多的优惠赶腾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扔蓉粟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱伺越郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脆:本文仅代表作者个人观点骏绰惩,与环球网无关磋砍纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救,对本文以及其中全部或者部分内容竣、文字的真实性茨鲤、完整性瞳、及时性本站不作任何保证或承诺废,请读者仅作参考纹,并请自行核实相关内容撕。" "   “北国风光趣酶,千里冰封废,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菇隧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黔抛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粪肃卜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糕溪,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘘躬墨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脖。 外观分不懦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灿嵌,想必对于多数人来说挟烷,它的名气比兰德酷路泽小很多寥,但并不意味着就要比竞争对手要差起忍躲。外观方面途乐外形实在太大了管踩阮,有点圆头圆脑的感觉魏桨镀,比兰德酷路泽温柔了很多厦阜,缺少了一些很“MAN”的元素失奇夕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜗搅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怖纹届,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隙浇伪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轮灌。中控台看上去很有档次绊卞隙,各类功能按键排布也十分清晰篡奖、合理衅损。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骋皆敝,完全遵循了游艇的设计风格贩感艾,宽敞赎呸、舒适汀祥、豪华匈翰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纠疮。   小结韩挨啪: 从外观内饰的整体表现来看群坦藤,可以说途乐是一款成功的车型品冗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题料。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矩矫校,如果“沙漠之王”远离了沙漠芹甫喀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色财卫库,这也是我们大老远来到这里的最终目的垃酸虽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘫厦,人们首先想到的通常都会是奔驰挖、宝马湍剖星、奥迪变胎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咀偏砰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帘贩当。但是说到文化的话裴钢,就不得不谈到今天的一位主角虏奶,捷豹XJL呕。相对于奔驰这样的全能贵族来说烷玖撬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置暮诉挡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剃姆镰。   作为进口高端豪华轿车块,相信奔驰S级大家都比较熟突纺晃,而捷豹XJL依旧比较陌生浑且,捷豹作为英国豪华汽车品牌寸家坎,也有着将近百年的品牌历史镜冒瓮,虽然品牌认知度不高判淘呻,但这头豹子可不能轻视吹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棺,价格都在120万左右脆甫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菊惕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垢耪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雷尸,其实捷豹和奔驰早就杠上了蠢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廷踩驹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碌椿蜕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顽垢,你一定记得去年上映的《007摹掇艰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沧书隶,没错就是捷豹XJ啪韶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞠峰挨,里里外外展示着它的优雅与稳礁称芏尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叙急。   无独有偶萌颊秃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行县甸,虽然不是目前新款的S级氯郝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缓。   言归正传憋剐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扰琶,不过两者的风格却截然不同僳绷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俱辱微。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扰,在当前时代也更加与众不同雄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车强,的确奔驰S级是同级别标杆凛席,外观轮廓延续了上一代簿怯桨,细节之处更加富有科技感募,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衫层。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气羔痕柬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虫潜嚼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膘薯簿,比XJL更加强势蠕,这就像两个高人扳,一个低调一个高调而已妇斗倪。   大灯的造型也风格迥异蝎,XJL的设计更简洁时,内部采用传统圆形元素化朝,使得其眼神也更加专注烷躺。而奔驰的大灯设计更加时尚并郡,内部流畅的菱形也较新颖颧传储。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泄挂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夹,光前大灯就使用了五十多颗LED惊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烤掠,更加沉稳署。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通危尉,但硕大的车身同样沉稳崎,硬朗的线条也更加动感渭逆然。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扛枚蒜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出橇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舰唯,这也使得XJL的车尾更稳重间康,而S级更挑逗人徐。   尾灯的设计佩弓枯,捷豹XJL采用纵向设计彼,并以车身腰线融为一体拖朴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘘靡骄,整体轮毂简洁不繁琐屡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫁渤脖,内部灯组造型是一大亮点廖慌,点亮时相当好看度。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亥爱尾,并没有过多的修饰橙兽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甭,就如同一件高档西装究,某颗精雕细作的纽扣就足以幢嘿街。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型授闻,相比奔驰大气的轮毂厘峦任,捷豹XJL的条幅更纤细亭梦,并且在条幅样式上也更加精美和运动罚醋。尺寸方面XJL为19寸袖炯,比奔驰S级的18寸也大一圈侣,轮胎方面同样为245宽度吭逞,不过与奔驰前后同宽不一样洞妇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瑞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型东,并且作为一个自主品牌题署勤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岗晶,旗下的GS5瓮、GA3缝侮、GA5几乎可以与合资车相抗衡馅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象籍刷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俄侯,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒盒健,由于试驾人员较多麻脐忿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验股僵确。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锤粕柒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统温匹。   现场测试场地为两个圈形场地垫懒,两个场地项目都是一样的嗽,可同时进行两组试驾惦羞掏,场地提供了直线加速栖受、紧急制动拔冕辈、蛇形绕桩瘸、麋鹿测试四个项目救娇臂,可以说涵盖了大部分的性能体验崎。当天试驾温度为零下十八摄氏度咖,这样寒冷的天气痰,面对半冰半雪的湖面酱视,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沤倍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粳拉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下且,TCS系统介入供蹭,防止打滑的发生碧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机想,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痰,最大功率裙:90kW(122马力)/6300rpm态,最大扭矩放四兄:153Nm/4500rpm群盖。而这次试驾的车型中没有手动挡愁能,均为4挡自动车型涧贤兽,动力表现可以轻松满足日常使用需求褂。   起步于加速初段油门如果踩的过重慑,TCS牵引力控制系统会即时接入队酚,并且自主减小喷油量纠,从而避免轮胎打滑堕兼莱,这一点上GA3与GS5表现都不错脊。加速至60公里每小时后介,紧急制动别盟寒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芳石,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陕款虫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离及惟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停褂泊,未出现侧滑帛购荷。   本文导航纶:" "  提起中级车扦舱泵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择艰赁。但要是预算有限丹屡,面对这两款车型还真有些底气不足盟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邯编。好在现在中级车市场一片血雨腥风踏皋,改款K5已经于近期正式上市痘,延续了韩系性价比超高的特点皆熟填。这次雾鞭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鄙,让您的购车选择更加丰富殊局割。   没错层,此次选择的几款车都在18万元区间内嘉。而且颇为“巧合”的是戮巍推,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筷,也堪称中级车的黄金动力之一关攘休。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膳领关。既然如此竞笛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”概饯凛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钵唯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乾,动力参数有小幅度的提升还娇伦,燃油经济性也有一定的提升湍,但依旧没有给人留下深刻的印象握暑,尤其是我这个09款嘉年华的车主筐。如今埃呻,在配置依旧丰富的前提下没码,它换装上排量更小斯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畴愧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朗,这一次似乎有点看头了鞠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歉,它的来头可不少挖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它使伙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尝娃,可谓是福特的明星产品讨。我得承认这些奖项来之不易寡洞递,但我更关心的是筐久保,它依靠什么亮点来获奖底,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煌腑夺,震动及噪音抑制能力如何华阀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梁兼贫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矾尉咖、涡轮增压以及进排气可变正时技术绒克。在这些技术的支持下侍欠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逼。反应到账面参数上技,它的最大输出功率是125马力肠,最大扭矩达到170牛·米几,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恼乾檄。   另外虐岔际,福特也针对其三缸的结构特点趣,对发动机的震动滴茎、噪音等方面做了很多优化和改进叮遍蛊,比如喷油器及油泵柔性安装隆缎诞、皮带润滑弯超、缸盖上方吸音泡沫等等瑞蒲胳。为此辣,我先后做了两种情况下的简单体验偿:1棠扑茎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掸惦、在静止的状态下半伴伍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上副。经过细心的体会和观察后饭,我认为结果让人满意船,发动机的震动轻微方抒拖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袖眷姓,但也不大碍事团。事实上盼础,即使我细心观察嚎颇荆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窘。   看来之前的担心有点多余达堕,还是直接上路试驾更加实际特荷。它的电子油门响应依旧很灵敏慨辑啡,轻轻触碰油门踏板篇拈女,发动机的转速表指针就会活跃起来懒绩扫。幸好油门的调校比较线性冲庭氯,分寸拿捏得体怠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累既禄。同时冀裴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感风腑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉非。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩罕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捍姜平,那种加速的轻快感是后者无法比拟的殿。即使在低转速区间策茶,发动机的动力输出也很活跃里罐氛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉布遁花。同样受益的还有动力输出的持续性嗜托,在试驾路段里面有不少的环城快速路式,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓖,而且整个提速过程顺畅自然膛坟估。只可惜受道路限速的制约丧,未能继续把速度往上提屠冕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柿炔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冬惺堕,升挡动作迅速佛酶椽,在D挡模式下正常驾驶竟裙花,1700rpm左右就会立刻升挡陀,让整个加速过程更加顺畅自然痪敬偏。然而剃萌棋,在遇到拥堵路况的时候虽洗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感薪,幸好并不是特别明显痴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盖泪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好零,除非你把油门踏板踩得足够深笨戎,否则它不会轻易降挡奠逢剑。   变速箱切换到S挡后辨,油门响应速度稍有提高虎铆,而换挡转速则提升到3500rpm坪关晴,动力输出表现得更加亢奋税。味道对了付售蹦,这才是S挡该有的特质擅媳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尝。当然毙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乘,至今我仍然未能适应南。   其余部分与老款车型基本相同骡漠察,方向盘的转向精确缴、迅速府举,甚至有点“贼”架街,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龄乃棱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬监,对车身的支撑力度足够仓亢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桶扫腿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捍答脚,同时也确保了车身的灵活性率懒。但面对减速带这些大颠簸时豢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舜。   在动力水平得到提升掀壁、操控感被保留下来的情况下泡怕屑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少形拆韶,开起来更加得心应手戈翔镁,也更加有活力卸。这点值得欣喜萝华,也是嘉年华的进步哺蠢。当然圃画,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方岗冒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎航聚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步崔坷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了川创,不过众所周知为迁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冠黑哨,而是换装了大众全新的MQB平台勃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虽拼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异车蓝统,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慷撇父,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助署。   首先我们先来说说平台鹊戳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谋戎舱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构体撇博,PQ35血统也就不在那么纯正芜辽饱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缮。   平台究竟是什么淳崎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓝,它们会采用共同的零部件剐,采取相似的地盘朽、车身结构炕饱、形式结构以及相近的生产工艺锯焦淡、轴距等桃缓热,以此形成车辆生产的一套完整系统妮蜜,平台生产的战略是当前产品在开发中释,最流行零、最科学韩、最节省人力先筐、效率最高的一种开发战略埂。因为对汽车厂商而言琉娟惋,可以在有效控制研发资源敛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匣喉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芒,并看看它们之间存在什么差异触据。   PQ35中的""P""代表平台典本午,""Q""代表发动机横置昧,""3""代表A级车妮叔卢,""5""是指第五代俊颇碑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚏少,采取相似的底盘市、车身结构殿龄衡、行驶结构斤紊、相似的生产工艺以及轴距等络琴梁。由于研发时采取了已存在的""模板""敦斧屋,不仅使车辆研发缩短了周期狙叔,而且共用的零件大大减少了生产成本弥圭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赣。采用PQ35平台的在售车型有途安裙猛、开迪咖、SCIROCCO脾桃坟、奥迪TT揪陈、A3连幕、斯柯达明锐等车型纬闹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饥角瞪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)独、大长度激光无缝焊接谩、双面镀锌高强度钢板掸督、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睫辨,但如前所述梅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乾蠕玫。   MQB牟毡壬埽块化平台是大众最新的一个生产平台捐,也是此次第七代高尔夫使用的平台垄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屡,并且可以共享比例达60%的零件巷第,包括同样规格的发动机别部、变速器等叙汇俩。MQB平台的推出榔,将会取代过去的PQ25猴图、PQ35和PQ46等平台氯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貌群,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装副醇河,不管是传统动力防紊汕、电动和可再生能源动力摧觅激,或者汽油机纯、柴油机畅痰颊、混合动力系统屏闷、纯电动系统涂、天然气发动机伟纽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锨。另外甫,MQB平台还可以对轴距挪、轮距面问、前悬和后悬等部位进行调节狠身。另外此平台可以生产从A0级催、A级到B级三个级别的车型腹。这是PQ35平台所不具备的罚悲瑟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笛溯搭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酬版。相比几个欧系对手距,宝马的动作显然慢了半拍虹谦,继5系旅行版之后爽倪艾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阮洛。当然有时候来得早不如来得巧馈,只要给足了诚意恃,迟到了也未必没糖吃凯。   对于3系旅行就是如此么,在它到来之前铆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头备宛渤,作为后来者哀接,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韭,就更需要拿出浑身解数了怕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版龄肺戎,下面就来看看它究竟有何能耐诽帅。   还是从外形开始说起谋琅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伪纯,其底盘代号为F31玛敢捻,依旧是标准版轴距扩:2810mm涩记洽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祭抽,这仍是个相当精干的长度昂结录,车身“三围”基本和三厢版一致先,只是由于行李架的关系芥确兼,车身高度小幅增加了21mm毖捆。   我们测试的这款328i旅行版醇,还搭配了M运动设计套装燎喇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毛廓拐,闷骚的感觉立马出来了坊修掠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沪藐宪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尸估芭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脚班品,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性却乔长,这和旅行车设计的初衷相悖苟卞。选择18""则刚好合适勾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冷凡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楷,用一句流行语来说就是巷隆股:低调奢华有内涵辟饲搭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度软抄波,从这方面看刚,3系旅行并无太多亮点蛇,车尾的造型显得有点过于刻板驰逞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已归。相对来说并没有对手做得那么出色糜湿枚,V60和C级旅行在设计上的看点更多澄贤。另外聊辨,虽然采用了M套件日券孟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犬呸,看起来实在是低调过头了涝纺。   外观总结贾秀蜂:如果你是3系的铁杆粉丝拭灰,但又不愿自己的爱车烂大街鳖埔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佃还,低调中透着股狠劲儿烧苹啼,闷骚人士的最爱拼貉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章燎靛红,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绢计。但俗话说旅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抵倒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秆韭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何微?   车型的选择方面橇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沥茎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叫垢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莲晨坎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镶痴改,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妥蚂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰受阑,再辅之以保险杠的少量镀铬徘雾,前脸看起来一如既往的简约和低调粕赖裸。车头多条轻微隆起的线条东伍聘,包括引擎盖上也是凹凸有致签,则让低调的前脸显得浑厚有力尾涣美。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坪遂览,外沿继续使用镀铬装饰违辆衫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雷,也更容易让人接受甲头凳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浑,一个氙气近光灯藕盾,一个卤素远光灯唱,外加环绕半圈的LED日间行车灯头桑吼,没有任何花哨的设计弧炕,注重实用堂。而作为玩灯行家的奥迪俯沫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冒勘,配合上单颗远近氙气一体前大灯仁脑枫,杀气十足巴得挛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条类础妈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凌凹该,看上去随时有往前冲的冲动纠,非常动感和迷人默。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韧睦纺,看上去从容而又优雅娄痰乾,有点儿荣辱不惊的味道亨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后破荒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔬膳氏,毕竟走的不算是一路的风格了壁。不过日赤蓖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闲盟逞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别航釜娠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角献曙勘,变成了矩形倒角式的设计卡辜敛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葱擅挤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灌力,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辞寂沫。   尾灯方面雄匆癸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看被,而且LED元素的缺失也实属不应该戏麓诲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枪痰凯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驾报妇,低调依然是奥迪的责任抒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悉档,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘎,一个拥有超过半个世纪历史蹬戊伪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稼坚,“男人”斡骇凯、“硬派”村、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抢兜辣。一个如此坚持传统的品牌娶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谱,这对于很多人来说是难以理解的事实脱。坦白讲睫钞摩,一向不以貌取人的我糯夕,霎时间也很难理解Mark T. Allen硕泰沥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凌罚措。无可否认踩摊瞎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的觅蕊墩,也必然成为人们茶余饭后的谈资龟携儒,但是就只有外貌是这样吗瓶泥?难道它没有Jeep的传承查鞠?这是我最为关注的问题伦娟鳞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搭钳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拈廖。由此可见透,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妹竟斥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锑悼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外报咕亩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色别,首先必需要有一副好的底子锌驾臣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俗祈。根据越野性能的高低鞋蚕埃,依次有Active Drive I兴、Active Drive II和Active Drive Lock三种泡冉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版免兜恢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酣嘉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妻吉娠,并且还具备后桥差速器锁止功能丘剿,实现左右车轮50:50扭矩分配痕,攀爬能力自然是三者之中最强的眉傅活。   除此以外堪奋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舜寇竣、28°的接近角驴、32°的离去角勒衡扒、纵向通过角23.3°匆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置控,要罗列出来的话其实还有很多段燎,但越野并非纸上谈兵奋,要真正体验到它的实力疏如,还是得把它拉到荒郊野岭剖。   挂上低速四驱挡强如、开启后桥锁止以及岩石模式秋奠拍,稳住油门就往上爬岁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏噬隶使,3.2L Trailhawk针对越野的需求苍吕谋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹋。继续往上攀爬篮,一切都比较顺利躺童,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响省缓些,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夺透保。在遇到交叉轴情况时乖趟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笔,配备了后桥差速器锁止功能的它幂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滩幂,就已经顺利通过剑。   这一次越野试驾黄板午,它的表现我完全没有惊喜姆赂被,因为一切都在意料之中汝杉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搞鹿貉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锋奇拼。毫无疑问距仇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沸蒂红,也同级别的最强盎检。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诬娩监,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹅。坦白讲贩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诉。" "  在国内的SUV市扯臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌殊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痘缚,正因如此提肖境,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷盆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倍赌。   说到大空间谅署纫、七座设计故别仇、配置丰富的SUV揭雄,北京现代全新胜达是其中的表表者杠撤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幻溉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侥推。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手际岗,下面我们将对这两款车型进行对比分析忿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幌哼柬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辫蔡是,设计上中规中矩寇饱什,采用了哈弗新的家族式设计元素械,这一风格将在整个哈弗系列上普及丢奔,代表性的设计元素有素忻祈:大尺寸U型前格栅曝伐,粗壮的镀铬横条格栅慰襄,时下流行的“X”型前脸存。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炯境土,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袱镶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的但困羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苇佛腥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上凹抠,再辅以造型锋利的大灯灯组纬滤鲤,极富视觉冲击力宪帘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哪能玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识趟。" "   源自逸动平台的CS35煎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品投。凭借欧洲化的时尚外形设计衰炮滔,相对精致的内饰做工辱坎锯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现全共,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苏式彼。此外触妊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在几雀武,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圈,进一步提升了科技感和实用性呢挝勉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些库?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惧,还有定位相同的长安福特翼搏范慕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4力居绒,涵盖了自主及合资品牌产品佳狄胖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道令栓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馈庐,作为一款新生代豪华运动型轿车汝台,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钞淬歼,也成为点燃这场战争的导火线泥洽胶。而上市之后形,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坦事,可谓是一场针尖对麦芒的对决镁。那么除了运动性能以外奶顿巢,这两款车型的综合实力如何呢咎痢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啡。   虽然说是ATS是一款进口车型煤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉池陋,整体售价和宝马3系保持高度重叠鹊线。从定位和售价来分析受,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毁耍齿,两车售价分别为43.80万和43.60万徊,价格差距非常邢鄹,有一定的对比价值救。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车静录犀,但两车所展现的运动风格完全不一样惜掏嗽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汰鹅集,车身线条锋利段尖些,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刷劲岭,同时也彰显了力量感灌偷推。而宝马3系显得内敛一些蹭法,经典的""双肾""前脸造型档亩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毒富。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摊臂,除了长度略有优势外娩,其它尺寸都不及宝马3系广然茄,在空间上可能会有一些影响称。不过没有关系疽,作为一款运动型轿车煌,小一点也许会更加灵活甫坑喊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冕碳,经典的造型更容易接受需葡告,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皮雹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唱讹。   相比之下父,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫂穗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皮椒。   两车头灯布局不同澳屉,宝马是横向设计哼,开眼角大灯我们已经非常熟悉贬布。而ATS为纵向布局什撕洪,造型更加犀利甜,同时采用的是远近光一体设计夸疼传。配置上都采用氙气大灯堪嚼叮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备楞歇尝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狗相溶,但是可惜没有前雾灯垂碌备。   从车身侧面来看踞铜铜,我更喜欢宝马3系啪骡饱,腰线更加锐利热矢瘫,营造出了运动型轿车的动感效果叔底。而ATS侧面饱满厚实楞,典型的美系车风格裤疽。   两车统一采用的是双曲率后视镜尘恕暑,并且带有电动折叠和加热功能搪,同时集成了LED转向灯砍,显然宝马3系狭长的设计要更美观辨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豪迁挎,警示效果有所提升蓖逆天。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齐泞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笨吗琳,双边双排气管设计也展示了其运动气质兰刻。相比之下睛很,宝马3系的尾部显得比较平淡腿并帆,家用车的造型在气势上要弱于ATS昂哺亩。   轮胎方面浓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棱扮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎即,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畴兼溃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孰偷,都是偏重运动性能的选择竿。" "  提起东风日产天籁港镣,人们往往都喜欢用舒适茫堵、性价比高款、省油这些标签来为其定义率。的确沤般,作为日产在华销售的顶级轿车缝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抚群,在中级车市场中处于上游位置哀。不过这款车型的加长行为姥纽距,却与其他同级别车型有着截然不同的理念色,天籁公爵理狮锈,虽然是天籁的加长版本钱扫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钢脸够,挑战更高级对手忍巍托,才是这款加长礼宾座驾的真实能力套酬。   25.18-29.98万元的价格区间势斡净,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势含统。相比同级别对手雅阁你烙、凯美瑞撩、迈腾等热门中级车竭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斯凑硼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疏李,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闭,在提供更多给消费者的同时空钙本,却并没有在价格上表现的有多高调交。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耪含,但是通过对细节的仔细端详翘,你还是可以发现不少变化之处纷踏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搂澄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捌捍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搂笺红。   5003mm的长度与2900mm的轴距殊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肩热,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越税,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞠楼彤。而与豪华品牌中级车相比较礁可袒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坟叫丝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斧弗巧,整体协调感还处于平易近人的水平盎倡。   本文导航经绰箱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鄙井投,数以万计的人们加入了摇号大军急迪妙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点计侵喀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馆恐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呢鸥芭,一步到位的想法也被大家普遍赞同雌窘寿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倦梗,强劲的动力赐靛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迷欧,它们的价格和配置都比较接近轮悍,下面我们一起去了解一下擦膘扫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笛巷籍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蠕:15.98-25.18   推荐理由董:大气时尚的外观媚嵌涎、配备豪华全景天窗韩、全新T动力以及较高的性价比朝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晶拍,采用了起亚家族虎啸式的前脸辆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择距,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大成,能够满足不同购车消费者的需求系蚂胁,值得称赞的是昏降,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皑榷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感途敢,在同级别车型中也具有很高的性价比塘勉建。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偏断泵,自从彼得希瑞尔来到起亚后乌该,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剐看,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痘,大大提高了起亚车的辨识度毖。熏黑的前格栅看上去更加动感懦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘟馁炊,并且兼顾了空气动力学嚏搂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匪恍化,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崎嫂急,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谅钨,LED光源看起来更具科技感武奥邯。   新K5的内饰进行了小改动趟忻,用了和工艺均有所提升郝杆妥,三幅式的方向盘也进行了重新设计顺,看起来更有质感怂骂,使用起来也更加方便惊些,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沮疾筏,也提升了整车的档次感懈舱糖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑躬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肖坏率,A柱倾角也随之更大厦蹲此,对于一名1.82m的男士来说保分榔,头部空间的局促性很明显腔,通过降低座椅高度后皆级,驾驶视野也受到了一定限制圭坚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硕,同一名人员在未调整前排座椅后捕锯,直接移动至后排乘坐思髓涵,腿部空间十分充裕奥,而头部空间也在可接受的范围之内拈骄。总体而言旗搽,如果想舒适且安全的驾驶K5铣,并不适合个头较高的人士叹呛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞憾红。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饶茄,最大功率180kw梢吴,最大扭矩350牛米衅,搭配6速手自一体变速箱拾掀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现随画书。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甸粟家,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟考颈髓。如果你听到4系觉得陌生深爬廷,那么当你见到它一定觉得很熟悉湃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戎危枪,无论外形还是内饰都与3系很相像罗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痪泥挫,因为在它身上不仅有3系的影子疮忍,同样也有着自己独特的光芒掣恳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胳杏,59.6-73万元的定价也高于3系瓦肆忙。不过其实也可以理解轮舒脑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版特疟,而是想要一辆便宜些的“6系”话伞泡。   宝马4系提供运动蕊般嘉、豪华试擎、风尚三款套装亨铜烘,价格方面没有区别幻梨嫩。车头部分确实与3系非常相近泛森梦,只有前包围能够明显与3系区分出来挂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泵管囊。整体来看翔从,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剧侯,仅在细节上加入独有元素氏。 【左辰码:豪华设计套装(选配)/右龟鞘凯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解藏,但来到侧面相信很快就会被它吸引哩疽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条先,这样的立体感是3系无法给你的小目。车身尺寸方面凤蔑禾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堤伐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磐,轴距两车同为2810mm够篙惜。相比竞争对手肩犀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘫。   由于定位与平台的原因惠妻豢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳的,也达到了对自我的超越疤奔飞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统餐。尾部张弛有力的线条景,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辱车。   本文导航共屏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末客,2013年又有很多车型和大家见面了浦赶,它们各自出身不同性格迥异畔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盯,其中原因多种多样强舌故,下面就对它们的表现做一个简要点评朽,并送上编辑们的新年寄语模。 东风标致3008   上市时间曹:1月9日   售价串惦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚稹,法国人终于坐不住了床,要将标致3008进行国产侧嘿,最初还担心它法系前卫锻、超前的设计能否被中国市场接受舷骸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咖虑姜。   不过似乎这一切的担心都是多余的假掸毕,东风标致很清楚大家的喜好极,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吾达愁、尾灯等部分进行了调整祟鹃,类似机舱造型的内饰得到了保留剖袖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讣没冉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素松劫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计分省每。   动力的调校同样符合中国国情呻逢惠,由于中国道路情况比较复杂窜谁虹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多何落,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乖腔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捣缺。尽管变速器的表现有些差强人意拘棺爬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如采。 为了进一步满足市场需求隶乃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倪飘氖,丰富中低端产品线荷楔。   新年寄语般抠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上囱玩宝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巢。" "  汽车除了是交通工具之外骂洁,在中国它还需要扮演更多角色衡捶。比如拜,它会成为一些人身份的象征拓。也正因如此涛撂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴守。在车型跟随换代而越变越大的时候新宛第,它们还不满足蔽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踌吩良。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恨巾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岔朴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拣凑。   从长轴距车型诞生起痪渴,围绕它们的话题就从来没有间断过宏逛。长轴距车型的空间更大是显而易见的磐范钩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗失?是为了操控放弃空间疥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汗让。现在琶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冷文从,并且差距幅度有多大捕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戏躲灯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辛潭。从设计上来看吠,它基本保持了海外版本的特征杀绢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变然繁蠕。整体风格比上代车型更运动乃齿搏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丘杉谓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粒巍戊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睦裁勿,同时库睬迪,在配置方面也向更高级别车型看齐抱橙多。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颂形,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痴盗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仙拦绒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剿轮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滇,那么实际情况果真如此吗泵酥屏?   首先堪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异形。将天籁停在起始位置后牧掠界,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钱亩。之后涤谢碘,向左打满方向舍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搁巢,然后再次用桩筒标记后轮位置双疏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冗绢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奉屡赂。   实测印证了我们之前的推论斤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俺挛,但差距不算特别明显龟。两者的方向盘直径和回转圈速一致丰蹬焚。实际驾驶时私,除非路面宽度限制特别明显倘肥,二者没有本质上的差别溯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铃囊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响新。当然狈,陆军1号的尺寸太过庞大搔,算是加长得比较极致底恨。那么瓶显芒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屎楞?   同一水平面上虽播短,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秸,二者的成绩均为150毫米藤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙独,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撮善郝。   我们的测试方式是将车头正对坡道疽烤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止评诚锣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佩划飞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米齿仕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬探粹镣,但结果令人意外沧篇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米臣。抛去胎压等因素的影响熊赁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV父谴文?如果排除自主品牌的话纯榷,这多少听起来有些不切实际吧冲欠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廷。不过这个看似不可能完成的任务咎,正因为有着咱们自己的汽车企业喊,才使其成为了现实吵。10万元给我滴,我会选择什么车呢挨氮?今天就为大家介绍两款不错的产品健携,众泰T600和比亚迪S6覆散储,它们之间孰强孰弱啦,看完文章之后您便会知晓群瑟。   4天以前罗臼鹅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笺培,顶配不到10万元的售价橡埠,加上1.5T发动机出色的动力表现吃、以及全景天窗撬究荤、倒车影像等丰富配置的加持谐魔卞,让所有人为之眼前一亮稠。而在该级别中奴鬼横,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸿谜敝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匙鸿,还有着出色的销量和用户口碑休亥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锋。所以今天邪细,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫉衡胺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玛屁拦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尾惹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盼,这款车属于小一号的紧凑型产品魂噬,因此这里就不掺和了嗜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观努:两款车型造型原创度均不足扯。   外观造型上投罢献,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓬,但相比之下妥庞,众泰T600显然模仿的更彻底一些衡捌,车头与车身都是完全的拿来主义扩,没有一点原创的元素李。而单就最终的效果来说峡静玫,众泰T600显得圆润饱满螺测阶,比亚迪则更加的精致显大簿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柑目,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烫绊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陛魂,轴距为2720mm诧桔,从数据上看脯啤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滥领勿,而众泰T600比对手更宽参顷甲,轴距也更大低湿澄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曝侠腐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哥掸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挟灰卑,在轮胎规格上砰苏坷,众泰T600更有优势一些坊阮乌。刹车结构上抄,两款车均采用了前后盘式刹车帆彼嫡。此外磺,在备胎的布局形式上黎潘掂,比亚迪S6备胎采用下挂式店赖都,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥妗,不过更换起来略有不便钾恋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脐巫窝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配练,线条上显得不是很协调链,后雨刷茹潮陡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坤涸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戎,而众泰T600根据官方的说法挤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卿点科。   钥匙方面凡烂,两车都配备了智能钥匙淑,并且无钥匙进入忱、一键启动等功能也是一应俱全庐翱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沧欧,但质感和色泽都比较不错廷。相比之下匣备檄,比亚迪S6的塑料感略强骋,但它的两把钥匙中始,有一把还是卡片式的蔡,挺有档次感的沏泼冒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逼纲,据日本共同社11月报道谰芜,丰田汽车公司发布预测称孟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逃吮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凑。而2013年前十个月伦戏舅,雷克萨斯在华销量同比增长8%森,而7-10月同比增长了24%飞曹潮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势款陡林。那么邵岁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捞浚芜?在这个产品为王的时代中拒魔沪,或许答案非常一目了然突鸽突,品质卓越的丰富产品己。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顾混,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坦鲤掂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苫,而其到了2013年也整整历经了三代产品成玛膊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筏具?在这代产品中究竟有哪些新意翱葱晃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甜。所以撩萄祈,在这个2013年的冬天蒋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邻疤宝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沦江村。   是先有鸡还是先有蛋肚蔼?这确实是一个哲学问题库。但是对于车型换代而言斗够,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情级。在介绍外观之前圈,有必要介绍一下其前世今生芥村敛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠,全车线条设计更显张力瓷入,饱满的肌肉感让人过目不忘币特闺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乱。   第三代雷克萨斯IS杭缴逛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车福鹃,全车线条设计更显张力磨,饱满的肌肉感让人过目不忘湘寒焦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化距。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度举啪,但当这款概念车面世之后羌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贰蝗。虽然没有LFA那样气动山河朴味络,但却是可以做到惊艳动人扫定苫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吮舍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凭道畔,要么从一开始作为越野车的分支噶破徒,要么不经意又成了轿车的替补疙别,但这丝毫不影响它越来越主流擦贯商,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呐溅线。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唱郎淘。   一向个性张扬的Jeep品牌囊捕,一改传统的硬派风格甘,走起了时尚运动的路线帽。不仅如此庙抚棺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褂痴腊,在国内各大车展相继亮相乱,赚足了眼球籍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹄倡糖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动口,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忱乒手?通过下文一同来寻找答案吧!   外观券:一改硬派风格榔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邯帆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磊,在这样的大背景下馈撇哦,自由光孕育而生卉臼吹。只是从自由光诞生之日起郎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矗犯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欠壤岭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亮,定位于介于指南者和大切诺基之间不赁,竞争对手直指奥迪Q5里、奔驰GLK然泰、沃尔沃XC60等车型捎退,车身尺寸方面卸窝爬,其长宽高分别为4624mm火、1859mm股骄奉、1707mm情赏,轴距为2719mm署榔,与竞争对手相比并不处于下风叼撬。   既然是Jeep品牌车型悸簿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了试肖,只是造型有所改变尼,一改以往平面式的设计容螺鞘,采用了类似“折角”的设计镰搽,当然效果立竿见影祭署,整个前脸变得更时尚也更有立体感霜售。前大灯的设计标新立异挝瞬,采用了大胆的分体式设计米滥奶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巨醇睛,氙气大灯凑匡官、雾灯依次向下排列估。值得一提的是该车的行车灯螺附入、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型工警绵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陕将。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道把汇枯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯高卧。 斯巴鲁BRZ 清:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舌暮嘉,采用后轮驱动平台八,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”够跨旱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汕,而外观和内饰由丰田负责愁亢。   尽管如此颧默超,BRZ并不是“每个人的菜”侧。尽管设计了一个小型的后排座椅甜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磺,音响和娱乐信息系统不够出色竣涧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乱厦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爽镁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乔、并且外观时尚动感的轿跑圈抢拆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惠核。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琼半识:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机师梨,最大输出功率为200马力痴,扭矩为203牛米险局欣。据美国环境保护署数据显示朵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肆磊堪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腿惹。 ? 斯巴鲁BRZ 拴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俺添勘。两个版本都有手动挡或自动挡选择纷凰。   豪华型BRZ的售价为26匈卉歉,265美元伶司恒,配有空调系统健,定速巡航系统帕手舶,电动后视镜搞卞团,一键上下的电动窗巍铺,后门依叮控电子锁风,真皮包裹方向盘狄,65/35规格折叠后座丰仑疾,HID大灯淖巨井,17寸合金轮圈屡嘘温,有语音提示的导航系统讲俩,实时路况警报磊标,USB接口和车载收音机潦欢交。   限量版的售价为28任范舵,265美元两几夺,在豪华版的基础上增加了雾灯抬羔谷,真皮座椅糠挞廓,一键启动洗皑,后扰流板偷苛,配备照明的遮阳板化妆镜葱匠轰,双区域空调控制系统局图,前排座椅加热和后视镜加热圈祷扭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统似罕垄,电子牵引力系统纱麻,稳定控制系统以及6个安全气囊酶篱冲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明请豆盆,无论是正面撞击佰,车顶强度腑扦,还是座位与头部保护试验鼓,BRZ都获得了高分奴芹,可以称得上是一款非常安全的车七汐。 ? 斯巴鲁BRZ 颇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纲挞狸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侩扩撬,加速时的推背感没那么强烈付揣。不过贤疮了,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毯帛柒,对于六速手动挡十分精通婆顺控,5涵,000转起步对你小菜一碟的话良传,加上BRZ的轻量化的设计粟奋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瘸桐码。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杉,并不夸张的外形设计坚艰嗜,精准的方向盘榷歧,强大的刹车和印象深刻的牵引力髓缸。   总体来说粹溉祟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车射怯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庭荣簇。而作为日常用车来说扫络,路况好的前提下筷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擂息。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品际嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀阀耗,严禁转载随触,违者将被追究法律责任祈凭。责任编辑唱割拢:李敏" "  作为一款小改款车型恫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凑腻,甚至在细节方便也没有任何变化少譬,仅仅表现在配置上的升级欧栋短。回顾智跑近3年的上市之路来看淑兄,依旧保持着其独具一格的风格搅静,即时在如今来看舒,智跑仍然算是一款前卫的SUV催拇,回到3年前橡撮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壁沸、2.4L两种动力共10种车型膛郸春,售价16.48-24.98万元皋赏乓,售价与老款车型保持一致彩苇乘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脊淋,即使它远远的驶来睹挎,你也会在车流中一眼识别出它抽,城市化SUV的定位倒也不特别琉靛惶,不过屯弯驶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一避。   现款智跑与老款在外形上几无二致沥程,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缄铰,与老款相比醇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏板。部分高配车型则配备主动安全头枕骇、前排座椅加热端传拓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里素北,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚎锑响,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瑟摔核。这些车型中包括了全新奔驰S级坝俯、凯迪拉克ATS享、斯巴鲁BRZ行、沃尔沃V40等备受关注的新车裂千菲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间东幌:9月28日 售价区间脐抬:124.8-209.8万元   新车点评舞马: “汽车发明者柯,再度发布汽车”溪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闪阑,这也看出了奔驰对全新S级的信心先仁,从外观尖胎报、内饰擎甜、配置等硬件方面的足够实力价虫能,甚至超越许多同级别车型粒骏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机街。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车息瓶。具体来看蹦,前大灯喊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜕软,新S级加入了更多张扬的运动化元素辑枢墨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帛峡茂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虏谈霸,有点类似于现款CL级的设计亲呸风。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甘丹等,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统把徐贰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现托危茫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黎督,还可通过其控制车载设备等尉。另外惕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坷、LED氛围灯侣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萝观、新的mbrace2智能人机交互系统等敞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陡闭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幂梯,特别是后排的座椅喀,高配车型后排座位为独立设计癸惩窟,并且带有腿部支撑和按摩功能姑达。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辨龋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面独故冲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岸浪汝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喂,最大功率为245kW(333Ps)乾撮圃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侣娇,并匹配电动机晨,最大功率为225kW(306Ps)熟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晌课,其最大功率为320kW(435Ps)田侧么,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器那。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贝氢:9月28日 售价区间苫光吓:30.8-43.8万元   新车点评现: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性式隋。但凯迪拉克ATS的到来埔滩蒂,让宝马3系走下了神坛溅。相比一直宣传运动的宝马3系溃够,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毖撤。不过在终端消费市场上奔聊彤,凯迪拉克还有很多事情要做铂贬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闯慑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顾叔念,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眯捅粱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穷排醇,外观方面砍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计损棉卤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焚裳,整体造型较CTS而言更加动感铆。   凯迪拉克ATS拥有50捐怖:50前后质量分配浅等薯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统附、Brembo刹车卡钳道、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闲粹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孤、LSD后轮限滑差速器裂难、高性能运动轮胎堂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)南锣蒂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艾啦斑。   车身尺寸方面忿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斤,轴距2775mm李。而未来国产后惦抹,轴距有望加长迁,以应对国内市场烷糙莲。   动力方面俄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翁霉差,最大功率203kW(276Ps)班关,最大扭矩353Nm霸躲抗,其百公里加速时间为6.2秒畴呸虚。传动系统方面觅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱定荣殿。" "  前言钮凌: 在上一期文章中刻胶,我们盘点了2013年重点的改款车型乘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卜城,在收集信息的过程中涟湃迸,编者发现了一个有意思的规律烦峭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钳恃,往往推出两款杠罕,甚至更多臂寐乔,更像是一次新车的大爆发赤戌臣,或者说是新车开发计划中的一个波峰诽,这样的车企包括长安福特鳖骂现、一汽大众渭时当、广汽本田等斜。与上篇文章不同的是凰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出珊蛇居,而是挑出了10款重点车型穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恫艾棺,有的是较为低调睡,但其实销量却很不错的实力派车型煎捻炮。回首这一年冠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陶毒:12月10日 售价区间段憋欣:12.19-18.29万元   新车点评纠楼愁:作为大众全球的当家车型贯题蒲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恰心,是相对比较原汁原味的一款车型吞唇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惜,但空间的改善却更具群众基础颇裂。从速腾的热销来看羚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茸捕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幌辽,雾灯区域的改变也是如此敢惯同。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毙贿妹,也更年轻一些锰娘,少了几分柔美鞠隆炭,多了一些阳刚的元素疾忌茅。   车身尺寸比第六代更大担归瓦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匹恫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桅,后排空间略显局促坛虎。这点在国产高尔夫7上得到改善蔼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搪边揉,相比现款车型统妮苟,长宽分别增加了56mm和13mm歌,车高则降低了28mm龚豹埠。此外俱漂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芦庙绒,轴距增加59mm贩扇,达到2637mm疥龄晚,使得后排乘客腿部空间增加30mm搁瓮浇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擅祭甸,而行李箱空间也增加了30L诬,行李箱总空间达到380L青燃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙灯防辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坞: 相比外观的“小改款”峡桥,内饰的变化却是颠覆性的龚俯荚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郴九疥,并且向驾驶员一侧倾斜茅讽,更人性化接。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点借搬貌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕊童。   轻量化更加明显搔胁: MQB平台的特质之一便是轻量化辩绦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惦,质量因此降低了37kg湾,另外发动机降低40kg擂长献,底盘降低26kg枯辱纺,电气系统降低6kg等等霉歪熬,虽然车身尺寸增加粪绿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玫替姑,并且一定程度上也能提升驾控体验蓖漏。 【MQB那得福块化平台】   配置全面升级妇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涂小,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雀、定速巡航比旅荚、启停功能辱勿、第二代车道保持辅助系统啊滦、防碰撞预警揣够、自动泊车梁、胎压监测洁祈豌、电子手刹隘郊、电子驻车猛、一键启动捐垂貌、新版导航及超级蓝牙等功能甘。另外伸澎,丹拿音响凤叙拔、以及更大尺寸的触控液晶屏瓶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趴捐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机太狡缄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教分贸稀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)太蒂蛔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惰盲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诵,其最大输出功率为162kW(220PS)荷内镭,峰值扭矩350Nm递统倾。   主推7速DSG双离合变速箱食饥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱修:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侧倡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贬睫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)澎沏皋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纺喂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涕,而1.4T自动舒适型锤刚贾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱任。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茅啸饥:11月19日 售价区间溺:12.98-18.98万元   新车点评料:北京现代是2013年的大赢家峭飞勿,销量突破百万辆筐珐,并且销售车型整体售价在上升粳。虽然索纳塔八的表现还算不错乳彤,但这是以高性价比换取的绞唬朔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫁邦陋,外观更沉稳鼻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爽密么,再加上超出预期的低售价理事颈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗣施。   外观方面炕补,北京现代名图共拥有八种车身颜色扩,分别是水晶白点、梦幻银宿骸赖、幻影黑朽、玫瑰红颈峰、水墨灰钠嘉舶、宝石蓝摆肛揪、丝绸金范、北极玉佰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刹汕,尤其是前进气格栅处的造型酞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔废柒。细节方面蓝,新车的前大灯设计很抢眼逗膊冈,区别于其它车型视腥拴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蛙蝗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm监侯僧,轴距为2770mm斯队河,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卡涡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点美。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面管,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叉俄,以金属和实木装饰为主党炭蚀。配置方面微芍,有主座椅十项电动调节贡第、驾驶席座椅加热通风记忆功能隘、双区自动空调饯、倒车影像蔬焚、定速巡航为、多功能方向盘姥、座椅/外后视镜记忆功能称夹吹、侧气囊/侧气帘缅捌匹、副驾驶安全带提醒萝嘛、倒车影像系统惺凄、转向辅助灯哄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置即。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面地胳的,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机套从愧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棉茅浩。对于后续会不会推1.6T车型茹扫,北京现代副总经理权赫东表示拦钱仕,目前尚没有这样的计划嗽百刹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寝巫冠,满大街都是骑寥睡,从朗逸上市到现在的五年来寄氦,在全国卖了一百多万辆棉悔蔑,卖的这么好嫩逆概,自然有这款车独特的竞争优势汉棋改。要知道萄秋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唉律,这究竟是为什么盼,很值得各个厂家思考控。市场定位抓的准惟超,产品线丰富衅梦慨,产能跟得上粳,都是成就朗逸销量过百万的因素胃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版飞港悍,市场价16.59万元猴。究竟值不值狠?运动在哪里瘟另菲?是否称得上运动懊讨?带着疑问孰仿经,一起来吧袄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奥苫钙,这种运动元素的表现方式很常见仆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恍,配上熏黑大灯这样的手法答,而且很多还是豪华品牌在这样做拾曝瞪。这样就无可厚非了抖巾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戚,新朗逸又有什么不可以呢讼少潍?   运动型小尾翼翠帽袒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磨亮,同样是传统手法虾铃,几乎在外观的运动性点缀上铂绰懊,各个厂家还没有太创新的方式衡媒棵。一般些的羚喘崎,就增加这样类似轮毂韶禽、尾翼的装饰替套,高端些的俩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绩凑恐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类取,不过蚊,从侧面看毁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熟新揽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戒。   相比车头和侧面涤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酪售胃,在说运动感之前伟乃,我更想说说普通新朗逸的车尾嫌,更确切的说奢糠,是想说说尾灯猴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撵,有一点略显单薄的感觉附。运动版上魂勤,尾灯加入了熏黑处理昏宝羡,双出排气管也更粗壮了斯慌,保险杠的视觉感受也更丰富嗣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皑入。   本文导航土:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痰层熬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发李,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成塑劫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碌,即韩国的蔚山把荣,这里同时也是现代全球最大的工厂录浅莫。这个工厂雇有3.4万名员工迁,日生产0.56万辆车等钨杯。   Inautonews编辑表示氯背,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卸舷。五年前质量提高了钾贺极,但是外形并不美观氖钝首。然而采,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巧矩犀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扰。对每个购车者来说母捕失,这听起来非常有吸引力奖竭薄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疲。   与现代旗下的主流车型一样歇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法策兰釜,整车线条从头至尾充满着流动感喀。车身长4770毫米登赎笨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚀靡似。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灌们讲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韧七,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞘桐呕,它看起来依旧如此的适合年轻人礁刑。没错泻酒,搭载着一车的新技术之后赦洽碑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秆舍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叫糠精。于是当新车到来的时候摔肺潦,你一定和我一样对它充满了兴趣歼撇舌。这是最年轻的凯迪拉克咳巫备、最小的凯迪拉克飘田,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枫弧侧? ● 外观造型滦:钻石切割风格依旧夺斥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荒缓导、2013德国红点设计大奖绷誊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镐侵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捷论。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓦搽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洞捅,只是这回浩童董,ATS是完全原创的作品未煤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm停敲,轴距仅有2775mm福趟本,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幢刀,而国内我们则把它当成中型车囊唇恐,和宝马3系标准轴距版廓、雷克萨斯IS成为同级别竞品考拆敲,并比它们都要更小一些闯。   前脸的造型相当干练尘忌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夺,而是被很好的控制在一个合理大小上恭绢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟夹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旗单,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澄。出于空气动力学考虑刨擒溜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挺仍嚎,当车速高于60km/h时胆,前进气格栅会自动关闭请葛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膘魄眉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杀多,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜕寐绕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烁邻,并带有远近光灯智能切换功能豌倾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郎市八,快速亮起首,缓速熄灭的设定很显档次勿勤告。再往下看夹比幻,闪电式日间行车灯拴、大灯清洗颗喇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀被献赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绦,亦或是造型需求伶膛程,感性的来说撇坊疏,可以视其为向着传统美系性能车致敬沙献。身处车内良,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寡玩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肚。   ATS是一款后驱车辱甜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50樊河:50翁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赔,贯穿车体的俯冲式腰线蓟、短前悬苫版,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耙鞠蛊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焊够伟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备体亥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)响。而在规格方面诉瘟铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氢藕,前胎尺寸为225/40 R18核葛岔,后胎尺寸则为255/35 R18型吠割,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力财皆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坚唾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颊仆火,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芦绵磊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚂,至于设计师是否真有此意泉,倒还真无从揣测八。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少始,实际上郡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗽绊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唬,由此带来了不错的视觉冲击感惯舞趴,给后车以足够的心理压力钝畴握,至少眼前的这个家伙一定不好对付估。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祟,至于3.6L V6车型何时会引进柬岛钮,官方暂时还没有表态禾,而是否会有V系列性能车型的推出俺泞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涤估饱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挪,我的第一反应总归是奥迪A6L高菩、宝马5系以及奔驰E级这3款璃就。不可否认敝量,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氢,路上的能见度也说明了这点钙。不过嗅挠肆,随着市场逐步的被细分鸵祭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茨,除“老三样”以外叔,也还有其他选择土松阀,比如邯鳖荤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峡蓖,这两款不错的“非主流”产品故。   今天娘贤侣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前季匡,领略一下“非主流”中大型车的风采稻裳活,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吗,当然棱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同排缎墟。(注埂橡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扭,雷克萨斯ES简称“ES”话薪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前田虚,编辑先和大家解释一下“非主流”溯粪磐,这里并不带任何贬义实。从销量看菱洗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尾修腑,宝马5系9000台以上笺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耸腻灯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瑰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皋悉。   外观乔簇沽:XTS尺寸明显更大荚食炬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拖摹拟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坏煽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念按。造型方正且棱角分明的车身造型胃峨晾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蠢辟魄。可以说它给你带来的面子效应苛陌,绝对超过它的价格别琼,在半年长测期间肺,我在停车时经常会被问驹卡冀:这车得60-70万吧庙?   相对于XTS外观的张扬努、霸气咆,ES则可谓是低调乘很脑、内敛很多韭拉抡,整车的线条和比例都比较匀称频诽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扳忻骋。   在车身尺寸方面建桐结,XTS的车长达到了5131mm骡,比ES的4900mm足足多出了231mm欢捷搪,差距可不泄 ,但在轴距上捻夸干,两者比较接近花臣思,XTS为2837mm楼烦寞,ES为2820mm卷醋翔,仅相差了17mm情稼胖,至于最终的车内乘坐空间表现苗,它俩也是半斤八两哩忙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型举,氙气大灯朔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斧,ES则仅有近光是氙灯僻潍,远光为卤素灯泡逢汕鬼。其中剖侈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局采,显得比较个性措沤。而ES则还是灯组传统的横置式规乱。   再来看看轮毂和轮胎奶贡顺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸危,ES为17英寸璃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伦钩,市场售价约1500元/条欣鼎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脯藐,市场售价在1000元左右/条日。可以说感诫嘛,在这方面两者的差异还是挺大的剩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稻檀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择污币咯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元害铺极,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坡,下面就让我们来看看他们各自的优点祭每。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搭牟,其他两款车均有上万元的优惠匆括,但相比比亚迪秦的国家补贴垄,这些优惠就算小巫见大巫了解闲灭。目前在国内的某些地区寇痕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴需臣,总补贴额度可达到7万淳岔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谈鼓。   在外观方面醛,这三款车均有各自的特点楷党梢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感珊痘沤。而本田则是日式混动车的传统样式辆人匆,看起来非常别致侮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子森,非常有气势汝。   这三款车中雀,比亚迪秦的动力参数最强擅编,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浩马竭。不过要是论舒适和驾驶感受菊任替,锐志才是这三款车中最棒的趣潮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车反冗募,因此它的动力参数看起来没有太大优势客陌勉。   三款车同为轿车附,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钱虾,丰田锐志采用了后轮驱动麻扛。至于哪种驱动形式更好雾蔷粟,就要看个人喜好了杏。   本文导航顽竣妨:" "  简约内敛漂切、安全扎实烫、品质优良肚,却叫好不叫座昏伯彪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喇爽沛。然而对于一个企业辛皆瑟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼎房。为此体彤栋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进须甲唬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冠霸。 亮点配置蟹妈漏:   City Safety城市安全系统票抵九,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疤慌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炼级跺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琴违送,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怠睡缴,系统将马上发出警示并全力自动刹车歇渐,避免发生碰撞事故鸥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惭,可实现自动排队功能接,除了可设定巡航速度卯戳鹃,还可设定五种不同时间间隔懈号。   加强型盲点信息系统BLIS鞘氖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劫。   倒车车侧警示系统CTA动,可识别车尾两侧30米区域内的车辆亥,如有车辆接近壕宝踩,会发出警告音和BLIS警示灯碍藏夏。   FAHB主动式远光灯城芯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯担替匆,防止对方车辆驾驶者造成炫目辛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疙剿汞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择珐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肠偏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讽暮。显然沃尔沃也意识到这一点济,要想在销量上追赶""ABB""就墒报,国产是最为关键的一步苫腹竟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边魂搓。S60L的到来肯定会对宝马3系灯蹬、奔驰C级仍磺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晚怠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霓汲埃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粳,我们今天对比的是2.0T智远版醋多,售价为30.99万裳宦,而其对手同样是搭载2.0T发动机滔辣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型传。 ● 外观对比   从外形来看喊蒜,沃尔沃S60L给人感觉干练狸咐、紧凑存钮,X型前脸略显凶猛烘剂窖,富有冲击力锤妙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皮瞎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利文拟班,采用氙气大灯光源板炉被,配备自动头灯以及 LED日间行车灯昏,只是少了前雾灯先非箩。相比之下刮嗜胶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盲项,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阂啼饭,同时还配备前雾灯丁。只不过灯组并非自适应前大灯纽纲损,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玖怠炒,确保驾驶安全旧喘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炼燃,轴距增加80mm达到2856mm葛蒙,而奥迪A4L轴距为2869mm商,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拇靠,不过高度和宽度有所不及挤。两车空间表现如何毛静,请看后文的实际体验旗茅。   两车侧面造型也具有不同风格掂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掠誊,而奥迪A4L侧面更加稳重籍,看起来朴实大方骑固怯。 在后视镜上笔肖,两车都集成了LED转向灯呜搐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能广窝惮,而沃尔沃S60L则没有衅篡核。 在尾部吝描裸,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚷铂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和书。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缆晃盎,同时加入镀铬包裹财,气势十足烹毕巷,而奥迪A4L是单边双排设计怖,无镀铬装饰驼磺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栖硕囤,尺寸为225/55 R16轮胎氢韧,相比之下尺寸显得有些小了净搐,同时配备的是非全尺寸备胎睡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舰,只有修补工具有点不厚道峦长。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怠诚饭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涂妮守?当时的网络上绝对是一片嘘声乱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棠,这似乎就可以理解为特立独行翟峡爸?或者说创新畏摹关?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毕染潘,通俗一点说就是脖浇刀:走自己的路阿,让别人竞相模仿饥倒矢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涧,时间不长废项,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样托?当时我无法回答古颈,因为还没有对自由光进行全面的了解控怒窖,经过一天的试驾体验之后室协,我认为这次Jeep自由光确实有点料陷彼轻,甚至可以说气势汹汹坤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车帷,那么它到底有什么资本来搅局呢辞迁劳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阶圃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新免糖,在做颠覆传统这件事枢笺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐嫌。就拿前脸来说瑰屑屠,好看不好看绝不是我个人说的算的露,每个人眼里都有一个不同的看法搬精窖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敲妮澜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纶棉瞧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徐,Jeep其实并没有太大的优势劝苔,包括大家最看重的轴距表现啤蕊泉,在这个级别也算不上是太突出库。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堆懦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耪莲,让消费者也能愿意买单泰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姑勺臼,其尾灯设计和大切如出一辙痘,只是在造型上稍微做了一点改变挨挝,以便能和后车窗衔接的更自然一些猫括位。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弯比袖,这实在是太个性了侧量,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勿,不是吗瞬锋粗?   本文导航吴贸:" "  “便宜期菜膜、省油波美患、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缄恳。因此得,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罗透,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剔熄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勒栓率。二者不仅定位和排量相同骋,售价也都是6万元出头怒淬。那么谁的配置更丰富海文惕,性价比更高呢背河澳?接着往下看吧仓。   备注浇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期情,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型触抢缎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲜洁燎、“天窗”和“后轮碟刹”妒洽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怒,促进其他品牌产品的更新或者降价份滑旅,以提升竞争能力诽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诉畏,但又觉得竞品车型优惠较多”沏标段。今天就随着我们来看看到箍匹,新威驰对比瑞纳碳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刷灰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车病悉,此次我们将两款车型的顶配加之对比淳苦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兽遍模,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迹,以往圆润的风格被全面舍弃苔讥现,车头变成了现在最流行的大嘴形象疽钱瑰。虽然初看有些夸张另薄锋,但是符合小型车定位俏磋停,更多时候它是年轻人的代步工具揩,所以造型必须年轻盗。大灯面积不但较老款车更大笑凰眯,眼神也更加犀利誓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现松祭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巨幻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点户罕祥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翱拎圣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怠趣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茫汝详,诸如电动天窗剐、前雾灯与后视镜调节都在其中屎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谐,日常使用的便利度稍高一些彤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梗界锰,轴距达到2550mm仍。与老款车型相比加长且加宽讳,这是为了适应造型变化的需要波淮娘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炮繁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泡。   新威驰车尾没有车头那么激进袍,显得时尚而舒展窘途。整体线条看上去硬朗多了多。在高低配版的车型之间晒酚,外观元素的差异并不明显寡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫁,不过在潜在的功能上却有所不同磁,高配车型具有独立的外部后备箱开关柒板,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启誓,在日常使用方面的便利度有所不足味。   瑞纳尾部的线条更是犀利娟汐窃,线条从车身一直延伸至后备箱兢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乱,增加了不少的层次感和运动感汝。" "  旅行车在国内的发展进程垛,现在似乎已经开始有所起色领瞥,但受到各方面的影响扒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坍帮贩。记得应该是在去年袒柯,各大主流网络媒体几乎在同一时段诧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藤抡健,虽然没能在实际层面上起什么作用哀傅敢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帘泉嘎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车降,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拘,但是大部分车型均已进口形式引入雹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纪尸。宝马全新3系上市后忍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料遍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夕苦门。不管是厂商的试水工作晒诚,还是为了后期大力推广的前期准备偶嘛瓮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款老蛔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悲轻砰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逗冻,但官方却并不这样为其定义笨,所以除了V60之外担虎瘫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迹朽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i协,三款细分车型跨越了30-50万区间噬蚕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菏乏。   328i M运动型蒲灸,是3系旅行车中的顶配车型钙贾,M套件必然是它表现非凡实力的根基察枪鼻。BMW的M系列产品匆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的米泻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列到怯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响前。在M套件衬托下的新3系旅行版屑仟闷,表现出的攻击力和威慑力很强穿泄辟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悄臀内,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糠俊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感览。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能星粮茶,也是几款进口旅行车中最为全面的嫌嗓,除了前部以外仆为捂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陡,令驾驶者的便利性有很大提升烂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辉,造型圆润的尾部整体风格龚,让旅行车身份表现的恰大好处春玛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妒栋请,但是尺寸不大睡度巳,威慑力也没有想象中明显行。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卵道商,极富肌肉感的线条元素讲,让它表现的干练紧凑蛔。   本文导航颧双泵:" "  曾几何时掣岭芦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箔泌。物是人非萝慨串,随着中级车市场竞争的不断加剧李容,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毕博。在上个月的广州车展上吭邢,全新天籁·公爵正式宣布上市撑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剧美翔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析车矢,来做进一步的了解吧绩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较如。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观估毛: 稳重与运动飘,风格各异   车身尺寸方面熔姐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酵疟,车身宽度坷、高度与普通版天籁车型保持一致抬芒娟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大门,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磷息。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佳,只不过在细节方面有所调整点午氛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构软吩播,后保险杠排气管内嵌惋妨阑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沟杜,俨然简多了几分气质的提升饲干。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下加, 新君越的外观风格更趋年轻化林般,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开策宫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面白纯秘,尾部设计与前脸造型和谐呼应息撇,相比老款车型稳重端庄的设计风格齐呵结,全新君越更容易让年轻的消费者接受斯铃。 【君越 整体外观】   外部配置方面刷必令,天籁·公爵全系标配了氙气大灯差朔方、大灯自动清洗等功能脐酶帅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到愤涉抛。通过下方的表格我们可以了解到飞,同价位的两款车橡肖,君越在外部配置方面显然更为全面一些涎,LED日间行车灯乱欺塑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的概污,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劳尺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盛摩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头囊看庇: 日间行车灯从: 随动转向大灯伺: 大灯清洗装置寂憾: 氙气大灯识: 倒车视频影像疲速德: 大灯高度可调门经炮: 自动头灯设狮抒: 泊车辅助咸丧: 无钥匙进入系统穿: 感应雨刷赂: 电动后视镜谓兼妊: 后视镜电动折叠赏抽溶: 后视镜记忆料:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庐,年级里有几位南方来的同学雌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贰钞本,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卜厂疗。雪对于那时的他们椒狼,是上天赐予的礼物炊苇彼。但是遂,对很多北方人——比如我——来说痞女,雪却是避之不及的灾难谈老,它让我们的出行变得困难重重坚滦硕。不过这次却不一样棉瓶啦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掏虾寂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先收汰剐,请允许我隆重介绍一下今天的主角判,我们的冰雪座驾科,一款中大型SUV——福特探险者磐。探险者是福特的旗舰车型漓牧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒋换席,共两种配置糯毙,售价48.98万茶、53.98万额,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元榷。我个人非常喜欢探险者的外型铂炔苏,它魁梧而正派亮,颇有美式SUV的霸气处。牡丹江的冬天白雪皑皑录,探险者出现在这里十分应景季查,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镶篡。这样的冰天雪地里椿咕,就算是带着手套在户外拍照乐,手指依然会被冻得失去知觉渭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矮祈立。探险者的方向盘加热速度很快尝,开启后几秒钟就能感觉到热量乏登灰,太实用了翘常唐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机江剧桅,匹配6速手自一体变速箱棠松。探险者在海外还有2.0T版本车型餐,不知为何暂未引入国内欠尸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倾鞋衅,并没想走量尼描匪。   探险者为承载式车身结构罐刨歌,搭载一套适时四驱系统闪傲铃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筷庆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粹坑希,后桥轮间为开放式差速器判长,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拣,以制动打滑车轮的形式实现楔。这套系统的越野能力或许不是那么强大危梗,它主要是为提升公路性能而存在的飞石单。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祁篱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蟹啪善。这次我们挑战冰雪路面拾,这套系统发挥了重要的作用娩。另外不容忽视的杯,便是探险者的“神秘嘉宾”了链琅腥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈场!它是一款高性能冰雪轮胎继操,官方称它应用了发泡橡胶技术辛司,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祁期挺,从而让胎面贴紧冰雪路面桅,提高抓地力慧胜痹。当然部洁,这款轮胎价值不菲齐,以探险者高配车型的轮胎尺寸呐疲:255/50 R20为例峨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鼓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揭杏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疆捕滦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哎考魔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾搐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企人河,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叫尚城,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戏闪叔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浇菏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却裂赡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲献稗巧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稻临,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漂,两车的轴距都超过了2700mm情,使它们在同级别车型中的优势非常明显坷煎画。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计硷怠,略显圆润的车身看起来动感十足尾犯假。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痢领,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胚,550引擎盖上V字型的线条动感十足欺祟。C4L大灯的设计相对简单撅壬,全系采用了传统的卤素光源态检锋,而且并没有采用透镜的设计那,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜概捂豁,还有转弯辅助照明功能单,保证了夜间的行车安全硼酞拿。两车都配备了时下流行的日间行车灯茫,值得称赞的是败附,550竟然为雾灯也配备了透镜凹黄,这一点值得各大汽车厂商学习炮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枫蔼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腹氛瞬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感分堡丁,550上扬的腰线勾勒出时尚迹、动感的侧身线条刑菊完。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谢硕捣,并搭配LED转向灯弗,视觉效果和安全性兼具持枷累。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拦憾跑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扯烷咯。   C4L具有无钥匙进入功能揭锑侩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性板辖,550则采用了常规的彝宄腋耄控解锁功能碍窘摔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毯蚕鄙,C4L刀锋式的造型更加犀利搔瞧凭,550则更加尖锐宋粉皖。   两车的尾部造型比较统一硅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韭遂,圆润的造型颇显稳重醛琉瘫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过市路呸,这样设计不仅美观溃司,而且可以增大后备箱的开口角度扔惫疙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叙救锚,视觉效果极佳逗洛。两车都采用了4点式倒车雷达充猾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亮惫羔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锌,使泊车更加安全颧灌耽。C4L后尾箱并未设计开启按键览贰,只能通过车内控制按键和倚岸疲控钥匙开启开毫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启低袱陶,使用起来非常方便空乾。   本文导航德帛:"    紧凑级两厢车钳稍厢,如果倒退10年前鼎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域那镶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后木,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唐划。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹险秦,它于不久前推向市辰司肌,但其实它在国外早已上市褥马。雪佛兰在近期才引入淋,相信也有自己考虑孪吓歧,好在这个时间也不算晚仙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慧翻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐融,相对较低的入手价格汞纱、时尚的外观设计以及良好的运动性能清,都让其成为该细分市场的热销车型氦。而在紧凑级车型中性,三厢版在兼顾运动的同时矢艘,实用性相对更高一些活施伴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念块。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富桌∶疲克斯三厢版(以下简称讣眩克斯)进行深度的比较毯,到底谁能从中脱颖而出钝钦萌,让我们拭目以待钒。    在刚刚结束的2013广州车展上副,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴行冲袜。此外栓,父疲克斯去年北京车展的正式上市捆烫,也让这场紧凑级大战更加精彩泻毛损。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓮锚,作为其小弟的马自达3能否一样出色某鞋?干撂穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓬刮,能否从容应对快灸卞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酱痰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外守奶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丹孩立。就在媒体日当天秋摩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔫,经过旁边人的介绍兄硼,惊叹一句醚茶:原来不是一个车胺铡!可想而知陷据都,这兄弟俩得有多像阀构。    2012北京车展上市的竿幔克斯相比前者革,已经在市场上打拼了一段时间乒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降害灰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痊仁管,但是覆毡克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劝牵先,还是毋庸置疑的农灵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俩欢,为了让评价更加客观蔷,同时犀廊惟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样假淀,我采访了一下身边的同事和朋友癌。   同事A切睡虱:男米捷,30岁悄栏锤、已婚咸暗趁、儿子1岁多    我哪个也不要放劳,原因只有一个戊:都太小湍谷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柑乡茂,实用!当然这两个车白给肯定要佛手空。(也对潘膳潘,老婆孩子热炕头的人蕉芬,还谈什么运动倒手,能装下更多的人和东西喂壤,才是硬道理)   同事B鲜蹬:男逢镣堪,老赴贩呖停克斯车主城拖,奔三的年龄零欧损,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆槌⑼荩克斯剑,理由是有优惠熄栋篙、货源足沮、随时买痘,听着怎么跟买菜似的渺纷。   前女友斡扳:24岁涎态笨,高尔夫6车主馈,略带公主病    选马自达3刹罢邪,原因是好看斧管道,我再问还有吗四磺,答曰碍围位:好看捌捅凇!我继续问咆愧,跟我急了氓辞佩,提问结束抡。   现女友颁:25岁滥宽狗,对车没有丝毫兴趣七叉侧,仅对各类衣服兢殴镭、包包庙、鞋等物品上心    我选马自达3吧玖痘,原因是就看这个顺眼弦瑟裂,所以就选了抽。(明显敷衍了事)   女性朋友藉:24岁掀鹅,某时尚杂志签约平模赊,对车有些兴趣品托闻,但只是停留在表面    我选马自达3般哦耙,因为好看弯和篙,身材我喜欢漆丧倡,而且红色(主打色巷:魂动红)是我的style膜径,所以我会选她的说渺。(这种中英文混合体挟硅茸,外加“什么什么的说”的语法真别扭汗,说她好几次梳,不见改)    采访结果显示康案眷,果然是萝卜青菜摧坑、各有所爱删掠缺,而且给出的理由也是五花八门寿叼统,那么到底这两款车有哪些不同赂卉,在面对不同的消费群体时耿扫,它们的表现又回怎样巢浩琳,废话不多说紊形匠,让我们往下看凭保。" "  2013年8月棉筋岔,本田CR-V共销售了15393辆贰涪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圈喇,本田CR-V共销售了18989辆火荒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檄窍,本田CR-V共销售了19510辆超,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慰,本田CR-V共销售了19288辆几拦瀑,全国SUV销售车型排名第二......事实上从钱淡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抢,它的优异表现还远不止这些落,截止2013年11月底节十恰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楷霓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侩。是什么让它成为了国内SUV的明星寇奸雄?又是什么让它如此大卖炮?   现款CR-V有2.0L樊兴盯、2.4L两种动力共7款车型把,售价19.38-26.28万元舒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型维呜,售价22.98万元)拦灌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梦愤弘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声负,纵观整个CR-V的家族史们,前两代车型还有些“方盒子""造型署非,而从第三代开始颂墨号,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侠景涤,坚定不移的走着城市化SUV的路线为,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畅默。   说到第四代CR-V的外形繁倡铆,也就是现款车型猛范,它的外形并不是能让你一见倾心的主蝗,CR-V上市之初鼓妥,人们对于这样的设计褒贬不一鞠晴,甚至有些“不得民心”篙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肃蘑东。   豪华版车型上只配备了卤素大灯标,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能违滦。氙气大灯巢蔬彼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呕。值得一提的是窍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娠,效果出彩的襄。   车身长度比上代车型减少了25毫米钳,离地间隙下降了50毫米谢,仅剩130毫米窝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擅边痕,但却令离地间隙接近轿车卤,轴距则仍然保持在2620毫米角,整体效果比老款显得修长不少拳豌多。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因画,在实际驾驶过程中腾淳浓,提供给你更加宽广的后方视野刺感,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信砂娟罚。   现款CR-V提供17吝丝侣、18两种尺寸共3种轮毂式样刨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夺病,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鹊,车尾向外凸出比较明显靠填衫,给人一种臃肿膨胀之感菲顷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怪非剿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显互伦趣,给人一种臃肿膨胀之感体梧毒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痹漆肌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积半,为实用性又添一分篡,从之后的销量来说衬肚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卉,保持着高歌猛进的态势辨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俱梅柒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秋荤灰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓢芭冕、精心矫泊们。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淘,排量仅有2.5L棵杀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膛誓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奸都,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鬼仟泄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灯。   第三代雷克萨斯IS皇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娟挫,全车线条设计更显张力仙池,饱满的肌肉感让人过目不忘始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚蒂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版库啊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅并拌,丢失了一丝霸气陇逞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锣,长宽高分别为刑卞牌:4665mm牌汉、1810mm蹈怂汤、1430mm容。同时轴距也增加了70mm离钞茫,达到了2800mm储侵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言米,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侯叹仁,其前后配重分别为53景:47夸。接近前后1绕:1的配重也体现了其运动本质冠。   IS车身侧面短小精湛僵氦插,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性领呸,显露其灵动的车身姿态琴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岸,依旧是纤细搜蝗路、锋利谅海渭,绝不与传统设计相妥协程汀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骇梅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咐室搽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力突融什,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檬拦饥。   毫无疑问涣抹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郊衰边。你可以觉得它设计非常超越歪刑,也可以认为它很有美感梢兑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哗疟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喘,石油的消耗量日益增大涛巧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疯拒石,排放着大量的尾气郝良,制造着日益严重的雾霾天气掸。汽车尾气的污染逢猩,越来越成为大气污染的重要元凶疗。开发替代清洁能源妈犊碳,代替排放巨大的内燃机融赴,越来越成为厄待解决的课题按。现在很多厂家都开发了混合动力车型窖棋狡,这项技术基本上成熟了肺赁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泥,也没有成熟的商业模式来进行推广躺,即便很多条件还未具备请透福,即便这样那样的客观限制离恳鸽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棱傲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飞骇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虎侯兽,叫做启辰e30晨风匪耗,这款车还没有上市吐沧碑,很多技术参数还没有公布残,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沁寿霜,介绍给大家惮温衬。但即便如此萍爆,这款车还是有据可查牡石牟,开发平台来自日产聆风电动车苦郡逃,外观也和聆风十分相似酵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿电,2700mm的轴距和骐达相同瘟窜,外观的样子也有几分相似涩。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔫归,前脸没有进气格栅的设计碾诗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暮陡。而据厂家人员介绍惩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杠,而是单独开发烤劫。   尾灯使用了LED的发光元件长,看起来更加醒目芯械挖,垂直的长条状样子也很有个性媒嘛。但在车尾上婚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同煞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板封描茫,用以分担电池组的压力篇,这在晨风上是没有的胜。   本文导航拭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚼惨,照片上看它挺精神孩烙呻,设计有传承有创新秽弛盒,硬件配置有增有减酵骋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情接材唱,没能去测试现场参观参观福遁柏。   命运总能给人惊喜深盾厘。上周五下班前廉删筷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睬,领导突然走过来跟我说穆:“来了个顶配干推浚克斯七潦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”级,周末的小幸福就这样碎了一地默妊,我得跟两台机动车泡在一起供。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旧逛孤,坦白说现在我对它俩都“不来电”溯背瞬。这样也好厢,好歹保持个立场中立对吧眯规文。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满繁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窃芥,比如为什么海外有独立后悬架溶韦?国内全是非独立后悬架然陡磨?其实道理不复杂使霉吼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崔刨,既然如此钨,那就遵照做生意的基本法则来做崩悄,降低成本壳怯隧,攫取利润维狸冕,无可厚非舱。我相信如果改悬架车就没人买菠豹坏,那他们肯定不改旅。   福特比较谨慎郝,善于跟消费者打成一片魄,挣钱不忘树口碑缮,好口碑又促进高销量洁嘘,顺利打造良性循环圈沽群椭。尽管它也有这样那样的问题孺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绿归柯,值得大众好好学学挞雾。话说回来清课涪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虽。   现在摆在眼前的高尔夫7和感毫ず樱克斯弦寇誓,是各自家里的明星产品几,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粪焙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限薄闪。把这两个重量级选手放一起皑,能擦出什么样的火花来巾得奔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利婚,似乎这样能出一口恶气缓谋俄。不过我得劝各位一句梯底:百花齐放很重要话,一枝独秀最糟糕趣谢。   ●外观   扯半天总算进入正题蝎藕糠,这个阳光明媚的周末驰枫诗,没有雾霾的打扰乖,我把两台车放在一起拍了套合影媚。看看它们崩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晌,一个是16.29万的顶配版两厢傅毓好冢克斯梨。要说家族式设计卜,大众当然领先其他厂家狼恋骸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绰钎,福特的动作稍晚一些却,效果不赖毁。   所以当高尔夫7和嘎仗克斯站在一起的时候刑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赤粪接。谁好看我不说郝挡动,大家都有自己的喜好矛虚。两款车前大灯组内容丰富洞喊铃,氙灯备妨、日间行车灯疮拜、大灯清洗该江喊、雾灯一个不少科,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有不钢,而改惚事妫克斯的则要花6千块买选装包尼愤竣,朋友们妻唯块,要享受还是得多消费啊浚目方。   车轮部分有看头沤退。改淳剑克斯胎宽215mm裁佩,米其林博悦轮胎却恕腾,轮毂造型带感尘,给个好评惩麻萝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虹形。高尔夫7胎宽205mm蛔帮狼,似乎缺乏顶配车型应有的气势死,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泰距。   车尾设计各有出彩的地方淬咸钵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酿豌那,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绵哄,LED尾灯是个加分项蝎播,父峁溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彪。左边那台风格沉稳一些柯,右边的青春气息扑面僧嫡,你喜欢哪个酶曝纹?" "  “牺牲一定的车身刚性壕驳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旁茨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”光殿誊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倡绍急。就在上月猩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本趁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富,至于奔驰C63 AMG冯,目前还缺少这一车型勺蜂愧。   由于是RS5 Coupe的系列车型熄抢响,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朗辛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甲乌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诗搽,毕竟除了性能之外寄巳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛇。   延伸阅读 茨培型:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案草,其中包含对车漆颜色挠、内饰颜色以及电子功能等自主选择萎香临,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毫,所以在配置解读方面酷蛊叫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窝韶垄,并将官方价格告知大家灰吐康。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铜脚袄,软顶敞篷采用电动开启废剖,时间上需要15秒即可碱崎对,而将再次闭合需要17秒婆遍惦,其开闭结构为多连杆双片式鲁离,这也大大缩短了开闭时间沃牧疙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消媒竣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷列轿潜,为了不过分降低运动性盒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佰艇衅。排气方面也是RS5的一大特色使艰疗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祥哥淘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个势,而在Dynamic模式下会全部打开景。   本文导航灵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辉扮坞,或许大家已经是心里多数巢咀匙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搁,定位于新兴的小型SUV市场扛摹标。众所周知蹿可,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桑,长安铃木选择在这一细分市场发力来挞施,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的先粗庭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犬,通过对比分析圈陛搐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力累挛惯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裴椽梢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元特绘酒,搭载1.6L发动机拐热苗,匹配五速手动和CVT变速箱洪唐弓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L美授、2.0L两个排量六款车型寝节,同样匹配五速手动和CVT变速箱胎晚,售价区间12.88-21.88万元挡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辆烽娟,通过下表的数据显示得知铅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僻狗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX太傲夯,相比逍客蔬、昂克拉等车型同样处于劣势对伺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹始坟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桨,还有与车身不同色的黑色包围蜕位渴、车顶行李架穷苗,短小结实的车尾配蹋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果手。车身颜色选择上嚼,S.CROSS锋驭提供了极光绿肃、皓月白窝、星辰银碾、丹霞红箍、银河蓝和晶岩灰六种颜色创限。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计默家庐,雾灯盆旗、下保险杠也经过了重新设计材,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窍瘁。车身颜色选择上壁,劲炫ASX提供了珍珠黑葡邯、极地白渴、翠鸟蓝什苦儒、酷银柯、钛灰五种颜色蚂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面薄剂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沉熄椭,前后雾灯雀府力,并配备大灯清洗功能丘扦,外后视镜集成LED转向灯;同样擅当,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尸,带水平调节和自动清洗功能聪,其外后视镜没有集成转向灯姓珊蛋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂深。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂愤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攘,二者均为铝合金材质泄染捕。所有车型均配备优科豪马轮胎暗。值得一提的是骇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饺,这在同级别中比较少见复。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琳挡,根据车型的不同尺寸有所区别羌,低配及妮:215/65 R16魏,高配复腊顷:215/60 R17滑蚀,轮胎同样使用的是优科豪马盒版,同样配备全尺寸备胎埠钮,两车在这方面都表现得很厚道斜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烁涸,第七代车型授彭。其指导价12.19-14.49万录饥,这是配备1.6L引擎的价位氖道。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淮登炬,账面要准备好14.09-18.29万磁京。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绢唐袖,当然嗜戏情,身为第七代的它泥弹,在冲击属于自己的又一串“第一”屁。但我们相信瓣惦,短板才真正决定高度酞。   全新高尔夫的德国总设计师说缓髓,它的设计主导思想为“简单既经典”聪锑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撕围:中网与大灯的相对位置玩惹从、拓宽出车身有力的轮拱咸具耽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拳毯巧,这台在中国拥有极高人气的两厢车巢随签,一露面岭理,就好评如潮俩怂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解崇,但还是要将6/7重提随娟,除了外观上的差异填谩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垮紊,比第六代车型要长56mm囤。而整体车身比例上就,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磋旦粗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脚,轴距增加59mm宫困,从而提升至2637mm诽豪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辛铝孔,但新样式的内部构造也足够炫前霞灰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挺锨。高隔音性的特殊树脂层饺,形成3层薄膜结构耙氨。它拥有很强的抵制振动物理性能促讨。   直接跳过撩人性感的腰线拎烁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型股倍恐。相比海外的双L型楼颁驰,或许辨识度更强一些乱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骸筏,但高7的不一样踩艾。细心的你会发现氦提纶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赋,才会主动启动胜糯闲,并且拥有厂商宣称的132°广角匠挡瓮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喇,天平再次偏向了驾驶者一侧夕。整体内饰上浪瘁甘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毛极:放弃中庸的设计理念抄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岔。不规则的T型区墟波、活泼的金属线条点缀珊踏蒲,让全新高尔夫大变身舶千。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没本酶苟,它能够让你感觉非常新鲜呸氰蛙。   坐进高7内挡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗结骏退,比普通天窗大了30%绅潘啸。而外掀的开启方式有点奇怪咎无,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捞凄,同时还为内部提供更多头部空间颓侣东。   大众车型的人机工程向来让人放心邯拢幌,这个角度的方向盘诉发,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦还轰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泛缺喉,或许来个拨片更有型吧俗常狄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赖诧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抄瘟。   本文导航菏潮:" "  在国内的SUV市承选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烘簿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惯颅疙,正因如此兄慌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹤蠢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陌卢徊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破混。   说到大空间孙、七座设计耿棉、配置丰富的SUV济,北京现代全新胜达是其中的表表者巧且,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芒会戈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忱庐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渤徊,下面我们将对这两款车型进行对比分析妓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粹茧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扁,设计上中规中矩教邢泛,采用了哈弗新的家族式设计元素糠搓封,这一风格将在整个哈弗系列上普及伍躺恼,代表性的设计元素有确琳:大尺寸U型前格栅齿阜城,粗壮的镀铬横条格栅蝗,时下流行的“X”型前脸算告。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恫铰赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锋烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾溅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅械穆扛,再辅以造型锋利的大灯灯组理吨,极富视觉冲击力仍吩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赌米,现代品牌的确更加具有超前思维意识路。" "  如果提起讴歌品牌慑隋,大家一定会想到MDX这款车脚骋藐,究其原因茄募,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型貌范惠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型温驳,拥有讴歌最顶端的先进技术匿傻醒。在2013年矢,讴歌上市发布的新车相比以往低,算是非常密集的马洛。即将岁末对怒,讴歌的新款MDX也开始上市销售难奶。作为新款隶,MDX的售价降低了督,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奈擞搪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疗少?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捍擦。使弯道驾驶更加轻松测,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溺,在车辆制动时冬,通过制动延长扭矩矢量分配衡,提升转向的循迹性 沟楔赦,这在之前的讴歌车型上是没有的纤铂极,包括RLX羡金丛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由栋挂炼。但我们看到梅,在讴歌品牌乃至本田车型上快陕搅,自然吸气发动机依旧占据主流券。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狼砷,在新款MDX上使用的3.5L发动机璃惨,带有VCM可变缸技术菠,在不同的动力需求下沸蹋绣,发动机自动切换工作缸数欢瓦,用来节省燃料秃捎,提高燃油经济性抖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掇勺,使用了全LED大灯癌好外,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法塑,不止在新款MDX上出现伐纯沸,旗舰轿车RLX上同样具备垫。但和MDX相比深,RLX的前大灯内部结构稍有不同堆煞扳。而MDX的这种全LED大灯爽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匣叙,但据了解讴歌正在向这个方向研发衔稼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔡琼,其中大致包括救援骏闹峨、定位店五、导航检索等常用功能胖父贤。但值得一提的是河,讴歌的这套系统在整车质保期内努,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赣,通过车头椒、车侧崇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式庐狸。对于前方障碍爸、侧方停车莆屠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助期锌昧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兜橡,MDX采用了59%的高强度材料迹,热冲成型一体式门环等途径熟铃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耪。   本文导航察痢涸:" "  在新一代天籁发布之后怕嫡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字败。二三十年前慰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伤伸歼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巢惊。而谈起这两款车公很勤,目前多数人对它们的理解是叔缚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撩,配置增高抗疗谅,便成了公爵和君越吓瞬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惦擎、动力和配置等等轰,却有着极具诱惑力的价格喀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碍胎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扑破那,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淬。可它们究竟有没有这样的实力卜力?两者比拼静归,谁又能更胜一筹嫌?本文即将为您揭晓溉率。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涤唉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尖,售价区间为23.59-36.99万元课尖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版承绢床,两车售价分别为29.98万和29.99万涂试措,价格非常接近珐菠,比较有对比价值涵拼犁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洛谷,主要是雾灯崩、轮圈等几处细节可以加以区分畏秘,尤其是中网变得更精致觅伤凛,车头更显大气痴。但也就是这些细节的变化挂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蝗说惭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袒苗。   大灯方面疤搞畴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宏煤,不同之处在于内仿芯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脸。   车身尺寸方面肮土,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恋祈裁,君越的长度同样超过了5000mm绊链,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凸擞僧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面石,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暇脱认,并没有追求锐利榷被,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堑桃,腰线设计是其外观中的一大亮点棉荤,并非大多车型采用的一条笔直线条擎论牢,而是在B柱之后便缓缓下沉扇扫餐,在后排车门上形成一条折线乘蓟姑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妻糕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士独。   尾部来看详膘,公爵与标准版天籁造型基本一致炭补瑰,尾灯造型也还是一如既往地犀利兜嚏究,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凶,为整个尾部增加不少活力洪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肋护,使其整体感更强昂母虎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蕊,轮胎方面麻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龋艾痢,更为霸气峭去。   ● 外观小结寡: 两车均采用年轻化设计锰奴,稳重气派;车长均超过5米菱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上税卵,君越表现更为抢眼费溃差。另外讣,从个人角度来看巢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懦编,相比之下它的造型更加简洁炼、规整蹭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芹额,足以呼唤出你全部驾驶激情每。你可以视它为野兽龚,但我更愿意称它为内敛狂徒鄙糙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓶。它是驾驶利器稍,也是很多人心中的梦想之车艇年,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔚惟。   既然说道奔驰AMG突信,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甜瓣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嵌涛,都代表了其品牌车辆高性能版挫珐极。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琅,这些车在发动机配置调教渭默籍,底盘调教饥氮,外形和内部设计上都远远超越原厂车盆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袖忌扭,它的长宽高分别为4707mm扰盼守、1795mm和1391mm此,轴距为2765mm凌。参见下表可以直观的发现热秃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钱摹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疤钦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面去鞠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呜姓窃。但细看之下朔,还是能明显看出差别氓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藕途缸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巾诲踩,流畅迷人更具轿跑风范姜浩推。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少检沉。   除此以外链卸弗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赤楼寸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烷窜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洼,前轮尺寸为235/40 R18铜,后轮尺寸为255/35 R18触村。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力点信,以获得更快的加速度庆鄙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涟朽。   车尾是C63最为霸气的地方朔碑,四出排气管宣誓着其运动特性报,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悲边。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惶尝,从而提高车辆的稳定性爬嚏捻。" "  11月12日及,宝马4系双门轿跑正式在国内上市共。无论在平台还是动力上旅喇,这款车都与标轴3系基本相同巧腔。动力上乱蛋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醚忱价,依然分成风尚般情槐、豪华和运动3个不同设计套装陀雷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惠。无论怎么看旅京,4系都很像一款双门版的3系膘敞繁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沏。   虽然名字是4系炬挛,但如果只看前脸衡潦类,恐怕一眼很难分3/4系公列身。不过仔细观察细节的话算碴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缴烘浩。比如更大的开眼角设计虹嘶,更修长的双肾格栅呢驼,还有明显不同的下进气口设计风格监。当然款,了解宝马车型的消费者都知道碘程,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涛。此外蓉稀,前脸还针对空气动力学进行了优化亮。 【左啸厕簧:豪华设计套装(选配)/右录啤:风尚设计套装】   侧面造型上澎,4系明显比3系舒畅很多擂茎橙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹭,更修长的车门对此也贡献颇多财坛。不过轮胎规格和3系完全相同卡,似乎很难体现出这款车有多么运动杀健。另外妈茫凶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搐,和前脸的进气口配合仑受,共同为刹车系统散热沽茎皮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佰焊,不仅装饰性强粱幸缆,看上去也更凶狠虐回汹。   尾部设计上残京,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烽匣。猛地一看依然很3系涝胚慧,但饱满的线条体现了4系的不同奖。尾部虽然整体很“壮观”绅急猛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气婚杭乳,别有一番风味媒梯。另外帮,根据套装不同椒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纽屁播,实拍的运动设计套装为两侧双出钮呵匹,个人认为设计还可以更精致一些模滥畴。   车辆提供合峭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汕截糯:北京市海淀区闵庄路19号   电话开:(010) 5872 8888   本文导航排:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道病盎瞳,自日产逍客2007年在英国上市以来你岗慑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茅稠稍。各汽车生产商自然毫不示弱耙鳞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹规讹舅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哇耸,公司就对其外观和动力均作出了革新露冗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司川亨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煤骨充。这款车售价要高于ix35虎拷,标配版的售价与高配版的ix35相当新题。较高的售价并不会对消费者影响太大清,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勤炮请。 ? 现代ix35   除此之外蘑痕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肚色仆。完美的驾驶体验归奠缓,充足的动力表现磊啤,日常的实用性以及低廉的养车成本阿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捷戚骚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咆戈迫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘫啃惰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些齿。CR-V的后备箱打开的角度要更大期耙,后车门打开的位置更高钒偿昂,加上方便的一键式折叠后排座椅函,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惦粗暖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的海枪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寄匿。ix35的后备箱地板离地面更近绒邦道,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间池。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兰摔肛,他们要对此多付1,700英镑井成。其余两款车的四驱版两:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搔筹老,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)答。   从标配版本来对比三款车顿江贺,ix35要优于其他两款荒。SE版就提供了后排加热座椅蓟,方便商务人士乘用氓。高配中更是有导航么,蓝牙糕南考,真皮座椅倘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骏瓣灵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胃拜。   综上所述款,我们推选出这三款车的排名分别是赏溉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碎羔墟,但是它的驾驶乐趣却是最大的窘搔腿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勉馆释。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足如切迟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度课犬瞪。低的污染物排放颅辆,强劲的动力表现芜够忿,新引擎的装配让该车重获新生惧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哩卢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车高。不光是低廉的售价坪幸,标配版的实用和保修期的延长隙,让该车十分吸引人祁仑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踩萌衫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间革雄缓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载譬,违者将被追究法律责任定戊姑。责任编辑奈:李敏" "  在国内涧,提及福特这个品牌巷婚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆斯锛#克斯和嘉年华费,但福特的精髓决不仅限于此苗。在美国舍屋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歉。近些年来紊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围推,先后投下了旗下多款SUV车型僧岗拘,其中包括翼博腑菩、翼虎绰涝、锐界以及今天的主角探险者锑蓉瓣。作为美国销量连续15年冠军的探险者壬,它在中国的土地上能否再续佳绩穗奴嘛?带着这个问题煽矮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雾平靶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱昊夤獭,也是其第五代车型秋。在今天看来第昏,福特探险者圆润饱满水,又不乏美国车标志性的肌肉线条讳限繁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仓屠。但早在1990年辆,第一代探险者刚推出的时候取,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荆蹲。   随着时间的推移湿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巷,与其说是改变吉,倒不如说是更加顺应潮流纽衬。早先的皮卡底盘不见了踪迹暮蠢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煽僻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌捌辣摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烽冠。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄谕链肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卸?结合同价位车型做个比较不难发现蹭擅啥,探险者论尺寸绝对傲视同级浦戏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贸,“尺寸”无疑是其最大卖点肛。它的车身长捞、宽婪比夏、高分别为5006mm菏踢饥、2005mm和1743mm哆,轴距为2860mm牌钙鞠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兄,即便是与奥迪Q7的对比中弄纳令,探险者在某些环节也不占下风瘁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外采陪,探险者的最小离地距离为193mm蟹考阜,接近角和离去角也并不大送姓,仅有21.7°和21.4°品炔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尉搪休。" "  引言感怪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点踢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蟹蹿,其采用了全新MQB(横置娜铮块化)平台生产膘报胃,不仅在外观揪称、内饰方面有着明显的变化帅济,更低的生产成本蚊葡椭、更轻的车身也使其有着较大的优势诽。此外侠皋另,作为其老对手的福特感罚克斯当然也有着较强的实力敬埠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堂凛怯。今天琶驼,我们就来为大家对比一下砍词行,看看这两款车型谁的实力会更强谷雌。 外观玖朗:低调内敛大众风对比时尚张扬概铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感冈镀瓤,但在设计风格上却有着截然不同的一面报纺链,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上软。而妇磺。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扦。   车身尺寸方面椽柒蹄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锹炽欧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm形烫,轴距也增加了59mm耐,整体看上去更长更宽更矮期估。但其主要竞争对手负啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势廉膛讼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巍瀑理、强壮灿腾吗、凶猛钮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灰耪面。试驾被安排在了蒙特卡洛烽淳,我们被热烈的目光追随了一道琴,同样禽此,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扒,它的对手就已经锁定了购,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钨撕掂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜开户,他们选车就两点闻,第一样子帅洗,第二性能足够强大齐姆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羌廖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驶孟。恰恰如此逢氨集,它看起来很漂亮瓮,尤其是车身各个部位的比例与线条阀,挑逗着所有人的视觉神经似。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野改撩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朴辰,而且更杀气感更强拷襄酥。怠速时慢慢靠近叙,它的躯体在微微颤抖守安,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溜屎。   细节方面奥迪从不偷懒榔犊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鼻徐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藤宝佬。在我看来贾抱,这样的视觉效果已经足够征服所有人颊,如果你觉得不够醒目髓苏,还可以选择将卡钳漆成红色疽料。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缚痹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体快稀莎,120km/h时自动升起侠盘团,此时的样子最为动人水未,速度降低至80km/h后便会自动收回袍徊彪。   进入驾驶室并不费力耙范极,内饰与A7或者S7基本格调一致摧,简洁朴实媚堵,中控台区域保持原有基调貌汾,有人说它沉稳吮檄,另一些人说运动悉,在我看来这就是奥迪的风格把,可以满足很多人的口味稠坞,一切气氛都显得那么熟悉扣。   车内有两处亮点让我记忆犹新僧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窃卤究,坐上去的感觉也足够舒服科郝。不足之处在于它的调节方式太过简单嚷唤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熄临,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攀蔬文,手感与大小都很出众趣戎,令人爱不释手块烯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进井,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望春淌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肯,善于抓住驾驶者的心勿掠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溃遍窜,两厢版掀背车开始越发备受关注僚墒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孙蛇,强劲的运动性能也是非常重要的指标湍孤。就在本月初眠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歉市溪,除了朗行运动版之外缸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褪谩耻。接下来随妒,我们将两车放到一起如,来看看其空间和性能环节的表现如何藩盯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是璃电,如今的情况则正好相反橙墓办,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砂隆聊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纱洞沸,两车的售价还是非常值得人期待但。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诞剁急,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盘肩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计借彤,前脸没有任何改变春。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孔速,但给人的印象要更加动感须芯挂。   车身尺寸方面懊劝豪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米类滤,各项数据都要比朗行运动版更大一些廓街让,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少露敌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垄,比较适合家庭日常使用溉。轮毂造型与三厢版没有区别惶抹。在发布会上醋空架,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亨具剑,相比科鲁兹掀背车不够运动混埃蒜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条澈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑高,线条更加自然丢巴但、流畅暮。两车的车身腰线笔直且显眼练僚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉世下。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影另急输,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚼墓归,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蝎。同时寺林,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乐裴课。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掂护,点亮后的视觉效果非常不错菲江,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伯成芬。整体风格也是保留了三厢版的造型挝瓮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筋链。2008年阶,丰田Yaris进入中国市橙汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挽胺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数殊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溪蔽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号函揣恼,想必原因大家都很清楚纹,致炫在各个方面都已下足功夫体坊,为的就是再续辉煌法。   致炫外观灵动时尚搁婚科,带着一些年轻的运动气息暮,车长为4115mm舜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皑蒂骄,比老款低50mm;轴距为2550mm煞,比老款长90mm别塘改。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点售,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”函菩鞍,这样的设计更有利于致炫的散热就辅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气描坪臂。   " "  在这一两年中廊尘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜕诧,究其原因呢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奴。另一方面吓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高期。代表着大众在中低端产品中的最高水平赎苯蔼。如今抄孝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野你遁忻。带来的改变很多陌吞池,由MQB平台带来的更多越级配置澜,外观内饰的革新旱伦倪,动力总成的变化覆羚拎,当然还有后悬架的改变媳棠。能否继续神车称号甜缅餐,笔者觉得拜菩,可能性极大峰火。   ●从固定平台向募龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡盖牛块化平台的车型剐袄磊,之后体,从这个平台开始戎嫉攘,还会有奥迪A3等车型陆续引入浮硕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓限卤。但从高尔夫7开始舰舌酵,这种概念将发生改变概受弧。MQB募椋块化平台生产把态,让高尔夫7拥有很多延展性的传承统途萄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寡,后面我们会详细说到碱锹竣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勉惜,必然是一台有传承有积淀的车型陛傻。经过几十年的发展和变革抄浮夕,没有被历史淘汰鸽屠,却总能获得新生和换代晒澄界。我想符合这种条件的车型真的不多技。甲壳虫也好艇,卡罗拉也好滴葛寝,都算在其中事茫徒。高尔夫更是其中不可或缺的一款篓,从第一代发展到第七代哨动攀,我们发现佩芬从,很多经典的设计元素没有消失洪,而是作为经典传承下来乳,但技术却在与时俱进的发展化。直至现在剑不,高尔夫7的出现姜嚷苫,能够看到曾经的影子鹿鲁,也能够看到未来的趋势贾桑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匡狠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尽,今天在紧凑型车上也上演颧,只能说明具台,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歼粟,也从侧面看出闲,这一级别的竞争是多么激烈抖什,高尔夫7的轴距加长了59mm普锤,反应在车身上赏,加长了56mm怀拔警。这让我们看到径半,高尔夫7并不是一味的加长凌,更兼顾着车身的整体设计萄,以及操控能力的全局设计酮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潮,争议很大靠芥搽,但貌似并没有像新速腾上市时那样陋,引起大家的太多反感活檬。或许一汽大众的这场策略大变芬烙灿,已经让消费者黯然神伤了裁帕漠。大家也都知道突,这是没办法改变的事繁存,想要四轮独立悬架丸,会有性能版车型作为选择靶蔑娩,要是纯家用师缅,就只能接受这个现实狠炬。   本文导航苯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棘甸普,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘿,这仿佛已经成为了一种定律弹琼敲。话说回来滥逗仆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手射锚恨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涡睛失,采用全新平台打造的瑞虎5从设计釜惜、做工奴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼室绊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解餐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衫诬,为更直观的进行两车的对比分析湿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车休祥伯,需预定等车时间较长谋,主推1.5T车型)作为参考对象梆脚洁。备注喷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奸猾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扇,瑞虎5和哈弗H6各有所长垦邦速,瑞虎5车身更宽裴式长、更高撑脱,而哈弗H6车身长度辫耗般、轴距更长厘。另外这两款车的外观设计原创度较高搂晴,没有明显的抄袭痕迹匆,且能够符合大部分人的审美观将闺虐,足以体现出设计团队的用心程度鸿聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弹蠕焊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虏匡,意在塑造最新的家族风格褥酵阜,整体呈现出大气乳伤、时尚的感觉渐拳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择献耗,包括徽墨黑侣队、烈焰红哀垒、赤金棕甸愧、暗夜灰犊沙杭、皓月白和丝缎银彻瘁返。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揽,其更侧重于简约且、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盯榷。车身颜色方面笛氛,哈弗H6提供有经典黑品喘激、雅致银习藩、简约白藩奈槽、中国红呜皑、风尚蓝盼勃、摩登灰奥句铝、醇魅红东拍、睿智棕共8种车身颜色冠鲤。   前脸部分祭惟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忙尽街。瑞虎5前脸层次感较强孰,大灯巧妙地与中网衔接草,而下进气口被分为了两部分呜盼,下部与底部合适护板相连接辖刀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和禾酥,没有太多浮夸的设计肺骸噶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浓乃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“田暖,但绝对属于耐看型徒衬,整体间流露着SUV标准的稳重气息锨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富觅境,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长渐枫,车身侧面给人以更修长的感觉扰。另外丧埂酷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怕斑沪,车顶均配有行李架旧佛汕。   同样的管形,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沉耻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酥,厚重的保险杠更具力量感揭陀朽。   灯光配置上任,瑞虎5的前大灯造型整体感很强计,内部灯组布置较为新颖叹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舅绕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩额,常见的柳叶状大灯造型箩郎,常规的灯组布局轰,带有透镜的卤素光源大灯偏,提供水平调节功能襄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源防,看上去更为醒目和美观溅怠半,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扦肃疽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应超驴尺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霞双,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寺仇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛇,同时越久的期待会带来一个重大问题架草晾,那就是新产品如果不能做到完美吵炉汐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揩,两条定论由中国媒体陆续传开蔫,首先它的相貌不错腹,其次来到中国的时间也不会太长了伸疼救。一个月前藐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虱俱,为何这么说车,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丛健,通过细节上的修改成磐,使雅阁更贴地气薯街。   设计师在中国进行了大量调研工作且,最终他们得知了国人的喜好寞幻尘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蠕髓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外长琉疗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乃努。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伍丧嘛,在如今大行其道的“加长风”面前淖,本田倒是走了一回不寻常路每嗜喀,这也是让很多人吃惊的一件事鞘揩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响童敲酿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慰,究其原因我想和C柱造型半斯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粕绰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踌,先是放弃了老款斧头型的轮廓坑确,其次将双出分置排气融入到了包围中伪械,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苍社焦、动感靠拢患。   本文导航俏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列河鸡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乡稳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杠块坪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肥可,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓣层苏。相比之下廓哗谁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劳懊赫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庞膘挖。总之这个价位的车型沽惦,只要设计不太出圈消费者都能接受烷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粗梦,即便轴距也仅有20mm的差距顺迷,如果无聊到一定要分出个胜负的话仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势己狗烩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疽农。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞场,在这方面长安CS75表现得尤为突出泪统仟。顶部的灯眉怖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型短,虽说还是带着几分模仿的味道珐山,但却并不令人厌恶赐香侥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伶淌祈,不过它的优势在于自动大灯功能钵危廉,这是我们在CS75上未曾找到的配置崎匠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铺刑搜,都是标准的SUV设计唱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐笛,不过值得注意的是尺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙海黑,上下车时可以避免蹭脏裤子板伦,这一点要比哈弗H6显得人性化情。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰吃纤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17害黄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峰粒奇,那也将成为它的一个优势缴湘郎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簧皆户。两种风格说不上谁好谁坏颠居,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朽彪巳、更时尚的选择惜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勤娟鼓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者没架,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煤辨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敬凤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别械,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病底雾捎。相比之下艰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啃逞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肺。总之这个价位的车型唤,只要设计不太出圈消费者都能接受磷沤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廷立纶,即便轴距也仅有20mm的差距镶,如果无聊到一定要分出个胜负的话醚携睬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势替啼虹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上际蓉溜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堵搁廷,在这方面长安CS75表现得尤为突出塑逻。顶部的灯眉榔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陋腑溉,虽说还是带着几分模仿的味道纹瘫,但却并不令人厌恶碾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型显士,不过它的优势在于自动大灯功能星麓淋,这是我们在CS75上未曾找到的配置塑艘窖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贰午,都是标准的SUV设计菏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糜菩确,不过值得注意的是锈拌瓷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栓项亩,上下车时可以避免蹭脏裤子妇卫,这一点要比哈弗H6显得人性化宝虐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲图梨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等火,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话附,那也将成为它的一个优势缴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异递,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梦笑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赊朵级。两种风格说不上谁好谁坏糯蹋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玲、更时尚的选择盾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型列栋墟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓟经,埃隆·马斯克就是一个奇人仟斜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菱绕?下文简称“埃隆”)么。远隔重洋来到时差16小时的加州粟冕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魄奥孙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宿,一款名不见经传禽箱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啃棱。在短短的5天内电搭呛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试教膏。 ●曾经的TESLA疏磋块:短暂辉煌的Roadster   2003年滦酱伦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雹藩,并亲自担任总设计师的时候谭旧的,他为公司取名“TESLA”赐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睬僳岛。而在十年前柒嫁淘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了馈边,因为在此之前澄读,没有任何纯电动汽车成功过亢。   不过很快县袄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搔嚏鄙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差订慰拎、续航里程短的传统印象妮。只是碧,那时的Roadster真的很糙赊促按,很贵躲淖琳,很没吸引力惨配患。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泄垦。   于是焊势庙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碌贤模,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅健,已濒临破产……”梗颓羚。   不过弹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样你,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在码萎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拢麓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国动熊。仅从2012年6月车辆发售胃采,到2012年9月这短短一个季度内蚕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凭,并且公司还获得了美国政府的政策支持凸。   ● 简约外形流畅饱满叼碱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗零伤?一个能够打动人心的外观设计祟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黎菩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维覆红,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔插,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孔了味。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院答,是一位年轻的美国本土设计师蓉秦,曾经在大众汽车担任过助理设计师峨麓腥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奈俊畏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僚,马自达旗下的Furai污甫、Ryuga匣耙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壕牌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker跺勘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞍高级。初次见到TESLAMODEL S的时候到拦兜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舱来,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痛,难道这两款车之间也曾有交集辜陷矛?   多方查阅资料后才明白侠魄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矾糕活,不过后来TESLA对其提起了诉讼般德蔫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作憾岗练,还盗取了其电动车制造技术啪售。于是紧接着里,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磨定娜,并最终完成了MODEL S的设计工作扦标纱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皆汹去,轴距则为2959mm坝。仅从数据来看活解,MODEL S已经算得上中大型车的级别辣,差不多和奥迪A6L耪墩、宝马5系Li等近似卜,只是车身更宽大也更低矮一些罗肃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孤。   整个MODEL S的车身上阶枪播,相比许多人和我一样蔼寇藤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稗剐烘,椭圆形前格栅造型太另类了相,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谭帮,但是这也成为了MODEL S的标志胎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崇络,所谓的家族式前脸肝澄。   你或许会认为没有前置发动机的存在厩轿吴,和绝大多数的电动车一样笛奸五,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睫,那就大错特错了藤亮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轮瘸你,动力系统和电池组譬湘农,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阑,就和传统的内燃机汽车一样涕散,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温份。   细长条的大灯造型很酷灸簧错,氙气大灯啸阿、LED日间行车灯都是标配甜,和其他车型类似换,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓉施、LED雾灯以及示宽灯钎镜蝗。只是在功能性上MODEL S实在很单调签培,同价位产品上应有的大灯清洗蚊桐、自适应功能等一概奉欠坟弛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怒,4年的时间埂刃,经过诸多顶尖设计师的打造匪虫连,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绷回郝,再到上海车展的国内亮相窜,今年广州车展终于正式上市如,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畏缕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗡楷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中币捶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帝持,这是中国自主品牌获得的第一个五星炊。观致3四项总分达到了惊人的340分蜡挺,这在整个2013年度排到了第一位核睛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闻秘,接下来为大家解开谜团煌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3班僧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念遁,观致3的外观线条十分简洁眷胃,但又不失从容优雅蚀食恰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉协,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔬匹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了并。   前脸看上去相当的饱满圆润官,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅襄计,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赂丝,而“Q”也是观致汽车的首个字母肥皇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匹滑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宋,这话虽然有点绝对炽揩售,但却不无道理五,在说服消费者购买自己车型的时候稠兜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袜信,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咖素勺,随着时间的推移继,两各品牌已经深入人心慈垛秦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烈讼疯,相近的售价惟芯醇、同级别的定位兢,看看哪款表现更有诚意女疚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台步射,造型圆润符合多数人的审美薯,第一眼算得上成功念凯疙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凤,细节处理更为立体很显档次罚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸡桑。爱丽舍原创度极高恍童,很难找到其他车的影子架。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铃拾,只不过虽然车身进行了拉长萍梁,但看上去依然是一副小型车的架势害唤,气势上略输给爱丽舍梗琶沸。外观设计确实见仁见智嗣,有人喜欢圆润稳重俯,有人喜欢直线条的简洁利落胜录,嗯好吧惶谰等,各花入各眼拉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钵侈,新桑塔纳除了车身稍长之外彤孝凡,轴距前、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袜虽。但整体上两者都属于造型协调的类型圈嚎酪。   内饰部分硅鲤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色目馅。配置细节设计褂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窝,比如位于方向盘后边的多功能按键貉镁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弊,则显得没有可挑剔的地方芥菜,只是限于成本朔,用料表现一般呈箱。" "  谁都没有料到短短几年鹊,SUV会如此火爆涎洗,从动辄百万到数十万的城市SUV杭,都曾经上演过排队提车的场景史涝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样市。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侯,不同细分市场乖、不同类型SUV纷纷推向国内市趁炱┓稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抱痰彪,推出了其首款SUV--标致3008鹿贸辅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻湮┢睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慕。而东风标致国产后价格有很大降幅募,15.98-21.67万的售价也与途观幢毯、CR-V搭脸归、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恫荡。下面一起去看看吧石凸庙。 ● 外观解析   除了高售价外嘶箍缸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棚。太过个性竿,同时又不够精致贯。而相比之下讽蜡,国产版标致3008要好很多骏急,现代感更加强烈胆。前脸采用了小一号的大嘴铺钡,并且添加了镀铬饰条显示很精致喷蔼,也符合国人的审美婆。   前大灯虽然不是氙气大灯禄齿譬,但是加入了透镜抹间光,整体观感不差概,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疼收。另外浦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斯疆,增加了前脸时尚感丁僵。   从车身侧面来看力茬门,标致3008加入了车顶行李架炯多亥,虽然并不是经常用到的配置薯败垢,但是对整体造型的营造作用不小潮飞背。另外硕泰惫,黑色下包围凸显了运动感袭。   尾部是相比进口版改变最小的肉巨姆,不过依旧非常漂亮另,很有层次感罐怯。尾灯加入LED灯组猩猎播,警示效果更好磋辅。另外最值得一提的是其后雨刷设计酣滇卢,在前雨刷工作状态下铝咀,挂入倒档衰舱茶,后雨刷会自动工作疽恭,非常人性化的设计喜。" "  说到法拉利虑、玛莎拉蒂这些品牌倍么,网友们肯定会觉得遥不可及导规琉,价格高高在上宿铆。如今蝎啼吨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli串,它以89.8万元的价格进入国内市场实。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少假箍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拉棘核,让我们来看看他们三个谁更吸引人钠体。   在市场行情方面讨魂饭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的善,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忌匡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邓福肖。而其他两款车型均有不同程度的优惠湘皖苛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抢扛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泞邓备,看起来非沉胁剩魁梧的发现竟然落了下风狮,令大家非常诧异经蓬。但在内部空间方面叼按驴,Ghibli组完全不能与发现相比衡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栓煌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲤纤餐,所以它的尺寸就不在此提及了纫感霸。   在该项对比中汕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截混拌,功率少了80kw搁,扭矩也少了50nm剧轮,同为3.0T但差异却这么大迷天。发现采用了柴油发动机绒薪号,这款发动机的性能超众渴吧,在国内有些市场中非常受欢迎宛变冯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱和秤澳。   对于传统豪华车闻言暇凑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式髓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式解,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫩项。路虎发现集成了家族中的优良血统偏苍屏,四驱系统足以让众多对手汗颜稗戳。   本文导航精十:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懊笆赡,保时捷新Cayman在国内上市之后变,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乡泻归,遗憾是试驾车迟迟不能到位膜阔陪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豆淳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心担,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亩匹,就当胜利喜悦之余吩亨膘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鬼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垂:不就是保时捷最入门的跑车嘛褐鹤毫,至于这幅尿性嘛箱?不过您还真别说瞎坞告,Cayman作为保时捷入门产品中瓤婚醇,绝对是一部对得起消费者的良心之作铜崔,比起卡宴与Panamera来说驼纯,工程师为它注入了更多保时捷的基因痘呢搓,说句通俗易懂瑞梳呢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缚横:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琶徊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泥繁淌,第一代Cayman的诞生是在2005年山,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本说肌。   新款Cayman S外观简洁拉,车身比例更是优雅的惊人涵靛复,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低波骗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沛。尽管如此降,这款双座跑车依然非常紧凑荚播,车身长度增加了33mm菊扰棱。车身前悬缩短了26mm插。   每次谈起保时捷的外观设计欠侯,笔者都是非常纠结的心情竭,恨的是德国人那副死脑经微疥刚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化快脸,喜的是哪怕轮廓没有变化罢烫戎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汇腿酥,或许这就是历史的传承吧寝犬融。   新款Cayman S除了迷人的身姿窍郴,优雅的曲线之外娩陇,设计师并不是一味的强调柔美糯弛梨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肖难朝,这里需要注意的是剩魏诡,这个大口可不是什么导流机构扩,而是发动机的呼吸通道熄艰肺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奔菲姬,加上凸出的转向灯设计呈,相信任何人看过之后都是过目难忘队,尾翼同时配备升降功能此鲍,时速超过120km/h之后侈瘫,能够有效提高尾部的空气下压力苍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邯,这个是一个价值不菲的配置菱,总价44700元篱拇,如果您不满意当前的刹车系统朔衬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处补骆,据说车用到报废了澈柬,它还可以装到另一部车上继续使用身,简直可以当做高富帅的传家宝掸溶。" "  国内B级车阵营的争斗钩,恐怕用水深火热都难以形容查瞎踏,原本只是按国籍分布的对抗阵营牟亢防,随着时代的发展皑搔,已经逐渐转变为混战的局面妊量蔑,比如ABB三个品牌的中级车沽算,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肌枪。同样的情况也发生在合资品牌身上挞毒,民用车级别的对抗往往更加激烈桃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朴呜焊,来自德系的车型是否会倍感压力凸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惹,又考验耐性的工作伟。往往在某一个时段有一丝懈敌榍椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卸录夹。网上车市最新推出的《抉择》栏目匙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巧叮勉,做出全面的分析与指导猎康乓,以同级同价祟醋河、同价不同级等角度出发镭该,全方位给您最全面的购车支持闪勘惹。   雅阁和迈腾厘挎憋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赊赣,也许之前并不会将它们划等号罕南,但随着市场格局的转变工,它们也来到必须接受对抗的门口靡诽。当然驴反,这场争斗的发起者是雅阁托,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坚了,抢夺德系车根深蒂固的份额矫九槐,看起来是个贪婪的举措搽,但能否成功却还很难讲萌脊白。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牵栓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衅负,反之同样袭苹晤。客观的讲式潦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拷渡就,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吠氮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迫赤,但是这个技术到底是否实际剁为,还要从使用中来探寻仟坦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饱剃鬼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响良房巴。   第九代雅阁缩短轴距的作法晶纫蛊,是令所有人都无法理解的起冬淑,在几乎所有车型都在加长的时候弘舶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潜俊焚,搞得你摸不清头脑藏踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绊斤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啦劣纷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似量燃描,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滦慌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倡娘醛,就是最好的证明攘掀蜂,据我所知雾钵,直到全新一代奔驰S的诞生变,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓷。   本文导航粒秀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年你,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忿灵酷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴回。直到有一天叛,新速腾上市扇,后悬架变成了非独立结构唤尉热,他们的崇拜似乎崩溃了逆。这还是那个技术控速腾吗委?随着时间一点一点过去卯息,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掇暗莫、速腾GLI竟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了边赋。不得不说菠筹葱,速腾家族越来越丰满坏镰,那个曾经的技术青年猩徐,逐渐走向千家万户肪,满足标准化的舒适性需求九桐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尉盗,这让我们看到速腾到新速腾的转变骗店爱,它变得多元葛缎,变得成熟桶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满地忻,开枝散叶就像一位长者洼。它不是急于求成抠烧,而是变得更圆滑更成熟迁蜕。记得一句广告语曾经说过奇:“成功的男人诉,有很多面咖玲冠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羡佃,它要更多变拣咳,它要更多面倾迁挤。蓝驱和GLI浑撕,一个拥有更多的节能技术簿牵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构穷陈垒。当然描迁商,价位不同斯擎,GLI已进入二十万大关茅傅床。你有了更多选择量舶实,你没有了挑新速腾毛病的口实略。三种产品摆在你面前星,要节能辑刹?要动力夯文薄?要居家舱?新速腾都在这观几。    直至今日勉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绞,的确嫩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枷磐绿,多少显的不是很紧凑动感滴锤铝。但终究那是一种技术执着理念下蓉霓毙,最后一代产品了差。新速腾的到来似乎终结了这些杠睡,悬架品质降低冈甸,操控感稍有不足了嫁,但换得更宽敞的内饰空间筏省,等等等等恐歌讲。到底速腾进步了还是退步了洛尘,我们无法一概而论慕寸。但有一点棠藩,笔者觉得大家都不会反对喂,新速腾的外观绝对养眼识。你依旧能找到德系工业味儿芬访可,但又看到更多摩登的东西伍。咸淡合适现耐,老少皆宜控辞。或许从这个角度来说杆我,新速腾是成功的愤疆围。    过多的技术说明喉酗桥,这里就不重复了内,今天我们就来漫话速腾锣。记得一次顶徊霞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顾难铅,立马对它的内饰嗤之以鼻弧裁。毫无设计感冉荒逛,直来直去墓帛,见棱见角龄。或许不光是这位搞设计的朋友激,很多网友也有如是感概溅阮仇。他少了一丝温情粮,少了些许浪漫判钾华。不如北欧风情简约绍巳,不如英国小车活泼惠哀。充满了德国工业时代标准化生产的气味沧畏。打开高尔夫弥灵俱、速腾镭颈容、迈腾辟、途观虏铃、途安的车门痪,你都会得出同样的答案惭勿奢。或许娜势,这就是一种设计选择蒜堵旗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疙未年,内饰模具走点曲线也不是不可以嚏螺,但当你仔细玩味之时贩痹拣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袄贿。不浮夸纬、不高调局虐,你可以说它没有设计感保,但它却充满机械美勃冻拧。 责任编辑汝勾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辅沮,也就是S-cross锋驭铰掏廉,售价11.28万-15.58万元吠祷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱喙,主要竞争对手包括劲炫和逍客汤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铰,其实并非如此烙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言负绢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慈伐,我们不妨来进行一些对比去看看堤欠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡虏,也就是S-cross锋驭导挤,售价11.28万-15.58万元劣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩∠ㄅ浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客碑创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版担,其实并非如此界涕讥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坑,我们不妨来进行一些对比去看看来。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辞解胜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场句脸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伪,而且在轴距上也进行了加长祁屠墙,从而能够获得更大的车内空间急荤插。其实就在此次广州车展开幕之前零雷皖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谎视墩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧度缔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机排豌就,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绣腺蕾。另外徐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彩、BUS抽桅佩、VAN三个系列店饰,分别涵盖了商务蓝摹董、家用和专用三个细分市场洗。好了响瓮化,闲言少叙轮唬栏,下面我们就走近它们以作详细了解吧埔祷闭。   外观篇琼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晨粱霖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诲荣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象略,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹦撑。   该来说说外形尺寸了波,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饶泻垫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弊,与车头形成了很好的呼应朽,而且从整体上来看车身更趋向于平直耙哪。需要特别说明的是锯梧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兜袭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式局并菲,以应对不同的使用需求尝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同旅椒,例如高位制动灯节栖茫、门把手和牌照架撩础辅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泉,“中国车”灵收,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魏画杏。“北欧品质”传承自S60促筒,设计风格以简约时尚为主涎检,选材用料则注重安全环保蜡。“中国车”同样不难理解绵隧菲,“L”是个很好的代表替喉,但不是全部捣。   就在试驾会的前一天庙侵翠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上特。   ● 沃尔沃亚太为何物诚垛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缔。沃尔沃成都整车工厂配墓、大庆整车工厂氖党衫、张家口发动机工厂撑毛承、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下跺借。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产防逗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谋捷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琶恭刻。如S60L有约290家供应商深佳伯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盆体臣。而在研发牵、设计蝎撕、采购和生产制造等各环节上揣娃领,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屋扭痕,采用共同管理系统饰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容派,我们先从加长这个重点说起奇抬。S60L相比S60加长了80mm扔屎,具体点说应该是轴距加长了80mm茧练。这80mm用在哪了呢尾朝版?全部加在了B柱之后壕钞厕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炔滩,这里现在变得很宽敞级。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间履,前排调到合适位置后委,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捌,属于勉强够用的水平;而在S60L中充屡,相同情况下貉挫壕,后排的腿部空间则超过了两拳犯希,可以说是非吵谇背宽敞免娟厕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看池凹钠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)手。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梢,外形倒也没受什么影响骆爸,甚至感觉比S60还要更舒展一些漂屋。S60本就是轿跑设计风格牟,后门加大后蛋坤孺,整个车顶的曲线反而更平滑了楼疏。相比之下琴镣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些监,但却增加了几分优雅的气质盗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浆刻删,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素司。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畦锌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怪文乌,不知道大家对此有何看法盟饱徒。全新的18英寸轮毂挺漂亮柔,轮胎为了适应国内更复杂的路况巧晌靠,将扁平比从原来的40增加到45旅叛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抖浮红,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饥惦订,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窘攫诞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谋,而像坐垫番、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琴。这种颜色和黑色有些接近炭翘,但更时尚灌蠕芒、个性一些岭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叹对,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求税承项,后排乘客得到了更多的重视方别蜜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘思佬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迪秘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凤伺碑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奥刚,可就在本次的广州车展上速富,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市璃唇,并且两款车的售价也是非常接近垛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力外唉赴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吭煤喝,并且它的设计也是由国际化团队完成方示绷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾完乒究。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凸,并且两车售价仅仅相差4100元列清。观致3车身更宽长,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鳖牢。速腾则在车长与车高上领先观致3信风。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面及,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鼓污凌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱话。因为排量上的优势炮效驾,观致3自然在动力参数上领先速腾逝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架小额青,后扭力梁式非独立悬架纽。   本文导航惭:" "  今天给大家带来的两款车守,其实已经在国内上市戏概梨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沥漂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识就,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擅,而标致301可能大家就不是很熟悉了卢丛,下面构,我们就一起来看看这两款车歧。 外观茂离官:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弯,2007年进入中国腻塘。对于很多车迷来说土,这绝对不是个陌生的品牌纺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脆悔,但可惜酣挡,无论是在中国的街头还是美国的公路上恃添钎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懒浩。我有时会想这是为什么坑娇?诚然晴小,英菲尼迪的车在豪华感兄、科技性能和舒适性方面都不输给对手昏匈,而问题恰恰出在这里比价。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面度豹,没有特长就没有个性屑,如果是这样的话楞号挫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢递汾?   现在英菲尼迪也意识到这一点山,且开始着力寻求改变目府、树立自己新的形象辨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逃供。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敞,当时就被其出色的外观设计所吸引此,而今天我要体验一下它的新技术捣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辈,车身重量上的降低幅度也不大湍黔唤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埂,这是很明显的改善签雀亲,尤其是在性能和燃油经济性方面骆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镐吼江,并且采用的是锻造工艺脓挝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笺,现在英菲尼迪Q50的对手龄,如宝马3系颗苇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菏,希望Q50能做的更好掸稻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辟捶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铂枢拎,但其实这些已经有很多厂商在做了钞避砍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啪敞却。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藕艰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化布凑荒。它所代表的是一种生活嘉蝎幻,是对待自己和家人的态度订秒,是属于年轻人的精神鬼鞋,是一辆车峨蜂抢。历经六代的演变齐受,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吗,它虽然没有惊艳的外观膘被,也没有花哨的配置勘拴,但它是品质热护、安全糠、耐用的代名词休。如今携既塘,第七代高尔夫已经面世桔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撼琉磨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诚汐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湘潦猾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埂背迫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同发,不再是一幅人见人爱的可爱模样坝讲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篡撮及。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体享休熄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中估脱冲,仿佛是灵魂一样烩角缕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定聘橙,但从我个人而言层,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的故色雹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迷钡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一链, 坚毅的C柱是永恒的经典轨坷,不管其他部分如何变化汉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫距屋丧。   除了车身线条外槐懦敲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汞,并且被那条“灵魂”所连接着酸磐懦,这在之前的设计中是很少见的镀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凛肠轨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靛。这一点很有意思屑仇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯榔,避免了大家后续改装纬己。   说完了外观郸痊幢,下面我们再来聊聊平台堂波。熟悉大众品牌的朋友可能都知道两耐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绒立册,例如POLO采用PQ24和25平台笆税骨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惮峭,06-12款速腾采用的PQ35平台检恨疽,他们之间都是独立的好哎扛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓣胁匈,它的优点就是几个级别可以共享技术绷堪。   共享技术又有怎么样的优势负?答案是显而易见的谜纫。低级别车型可以采用高级别车型的技术蕊盯,在产品竞争力上绝对要远胜对手戎卫玲,并且还可以降低研发费用携皖,可以说这种奶镁ち#块化生产模式在未来肯定是趋势擒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淘拌救,例如电子手刹珐并、更先进车载系统筐呐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邯崇铰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坤杯。   所以坤日厢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碾那擦,就好像是四代和五代之间的质变一样膛鞋浑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捎稗。但是否真的是天衣无缝的设计嚷,我们还需要用时间去考量经喘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盒戏霓,但到目前为止晶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告都。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新临,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顽尸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猜阮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)席北。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别什。   首先橇霖维,大众的工程师对EA211发动机减重炔未,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲍娜。另外化潮坏,EA211再次使用皮带传动兜盎,相比于EA111链条传动鹤,皮带可以降低噪音和重量嗡吗瞬。除了以上两点外旗屯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承另,在一定程度上可以减小阻力贯宪舞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竿图皖,EA211发动机参数比EA111有所提升酮等佰,当然幅度并不会太大矩巴臂,因为整体的结构没有太大的变化茧难,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中边。   既然说到了车重咯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崔,这其中就包含有发动机的20kg抛,而车身采用MQB平台后也随之减重举荣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兽遍公。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疮仟胯,从官方给出的参数上看裁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km好鸿焙,这样的表现已经可以算是非常不错了骗危。   说了这么多硼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桅降慕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锯?是不是像资料中介绍的这样完美砷诗惶?后面我会给你答案度。" "   在国内橡写聚,当一款车的价格到了百万元歪囊,那基本上就可以称之为“豪车”了存潍,但过百万的车也分很多种哦,比如X5畅蘑檄、Q7之类的SUV帕涤捷,亦或者911袍、GTR的性能跑车嫉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悲醇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薯,除了我们经常能见到的宝马7系念肥、奔驰S级悲磕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菇海,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屑差。    注酶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别媳,但因为车款并不是统一的最高配吉殴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炉衰埔。   新S级受青睐滥倾、XJL独具英伦风杠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奶巧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贤竿。其实赔沃私,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冀惧,即便不算是遥遥领先甫故箩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曙盾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顽朔耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来答衔兼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多富少弄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间外现,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腿艰莱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舱猩窃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭温桑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评按,在其内饰的做工钾踞娟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞪琶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磐团:在自主品牌SUV阵营里面缮么,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纽培,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妙酶惶,景逸X5的推出经过全新变脸刹四,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臣汕潦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会表蠕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狡罗。 外观娘垂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朵谢班。该车共有5款车型梨,售价区间为7.99-10.59万元目枫措。相比前辈景逸SUV领疼,景逸X5的外观设计得更为时尚肖节,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机并怂仕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恒、俊雅红柒夕、珍珠白点暮荆、琉璃金险蹦、陨石黑未孝、钛金灰竟、马拉喀斯棕等7种车身颜色丢呈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虐釜麓。   熏黑设计前大灯突出其运动感缮眉雇,与黑色进气边框的搭配也很协调局,比起三角样式更显年轻伞肌。大灯内部采用透镜装置绘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刻。雾灯外包围设计突起势拐,很好的与大灯以及中网形成一体袱卢奋。   同比瑞虎酒灿剩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谎森,此外205mm的离地间隙检吠,景逸X5的优势还是相当明显的耸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谐湃斧,同时为乘客上下车提供方便胁棋钾。搭配车顶上的旅行架萄珊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烈剩酵,主要体现在细节之处的不同雄枢闭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和观码幸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉回邪。   景逸X5后窗配备雨刮寇仁锌,在恶劣的天气还是挺有用的叮既寸。此外全系标配倒车雷达胃巩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纺。银色后下档与前下档相互呼应到,整体感更为强羌丹搂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吹肪,夜间行车的识别度非常高浅。" "  前言烘敞辈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉堋,如今的战火更是愈演愈烈邢卧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾互,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缸无。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决黄葱,看看在价格相近的车型之间粒微草,两车在配置上的差别究竟如何吧哨酬煤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说暑篮,作为一款全新换代车型饰,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼瓶耍客”全面完成了更新换代惦稻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姓输烂,只能算是一次小改款车型丝,除了在配置方面进行了升级之外揽,外观造型特矮曹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变对伍帛。   在此次对比中翟钨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亮牧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讹颓,均在21万以内取脊楷。同时又都属于各自双方较低配的车型痊岭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彤胖冠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钞铣沁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宫渐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁删。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虑切,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度潮蠢点。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闺率,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颁块,现在还不是揭晓的时候炒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肃:mm) 4865 4930 宽(单位难惋寸:mm) 1820 1845 高(单位匆邦:mm) 1475 1470 轴距(单位剂频梳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甲荆,因此其在外观方面没有发生明显变化工苫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惦狙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轿。前大灯组配备了LED日间行车灯八私,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霸类。另外蛔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现森惦悄,贯穿全车的腰线非常突出阜灯,车尾则变得更平堵乡槐。而与新帕萨特有所不同的是朝睡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置享抖,而非在行李箱盖上衫情抹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稗,但是国产版车型与美版车型相比起来看檀础,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱常毙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系相萝莱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柑趴。另外泻舰前,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓢,不过从C柱开始已与车身线条相融合努,深度虽浅但是更加富有设计感十偷喉。   同样裳煽俗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摊敛陈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板量,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笆坛,并且颜色也不显得突兀瘦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痰购挞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同社。内饰配色非常清爽投,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卵柬,用以进一步提升触感刮靶肆。   动力系统方面颂栖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI插、1.8TSI膘碳、2.0TSI僚善渐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挠,在保证动力输出足够的同时也相对省油涎摄惦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戚矛集、2.4L和3.0L自然吸气发动机牛勃,在动力输出方面的提升并不太明显加趴窜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合派僳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酸婪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斤年,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亮蹿,同时都采用了电动助力与电子驻车系叮判。轮胎规格方面琶,2013款迈腾采用的是215/55 R16溜俏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来间车,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晨棠猜。事实上祷,自由光有足够的话题供大家热议换,例如特立独行的外观晨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淖筹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聪曝急。日前皋,我们得到消息假寒憨,自由光将在12月底正式上市销售白逞,所以当这次在广州车展见到它的时候市陀,感觉它跟我们更近了踢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti思瑞斧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗡娜,它似人非人妊具,行动极为敏捷烙丧,也惹出不少祸端痘卵微,人们曾经持续对它进行追踪汇藤标,但一直未果舜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澳厩剁:敏捷捻耪堪、神秘斤哥泛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了查。   很长一段时间里笑耐五,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帽辞,并火热至今鲸痛膳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甜许,起到补充细分市场的角色挎沦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慰,成了途观的小伙伴酬碑。   野帝的定位低于途观吹硅敖,车身尺寸小于途观昧嫉农,同配置级别的车型价格也在途观之下磨,很明显哎狭,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耍。   ●外观逗慕惦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咎适诵,舍弃了老款极为个性的风格峦苹,确实更符合大众审美钙破,不过平心而论它依旧相当个性矫甩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匆,它显然不属于年轻时尚那类的歇,车身线条硬朗勉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骂逗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现美沁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兽叹,喜欢的真是特喜欢泰吹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚀补剂。   ●内饰懦:沉稳脓、无趣誊、无惊喜   坐在野帝车内犀晃,从气味到设计都令人非常熟悉报敦耪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慨,在操作方面江晤,由于没有太过复杂的配置沃,所以操作上手难度很低佩啸颠。" "  在如今的国内汽车市场中扁惫腊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糖,紧凑级SUV是近两年的热门车型沃挎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型防桅沛,宝马X1在国产后判,其售价区间为25.90-49.90万滑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点懂裸魂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下武庐称,看看他们的表现如何木蜕。   外观篇   由上表可以看出为席吵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赡订毋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吾刨等,外观看起来会更加饱满一些咆嫂。   对于宝马X1和奥迪Q3伴互,都定位于紧凑级SUV宠,又有相仿的定价区间信示时,无疑让这两款车成为了PK车型侯,经过仔细挑焉ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘘睬丁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅完茧距,整个前脸攻击性十足挠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擒期粉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漓煌暖,并且配有自动清洗功能措敢纫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皖仁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颓啸筏,所以整个车身看起来十分修长柏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诲钎丢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窟壁伙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崔洞京,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畦,看起来略显敦实对妨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伦薄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型济,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徐笨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奶、动感和实用等特点涡郸苹,所以在中国有着不少的“粉丝”唯沮将。如今尾,第三代飞度已经在日本上市堤如,而不久也会顺理成章地引入国产目悄,全新车型是否能够保持老款车型的优点改,并且更上层楼呢伴袭?今天泞诺失,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成つ恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囊努胖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卫邦黎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绷韶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酶计钨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挟。当然娄荆僵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笨,左右两侧都是封死的氏涂,目的是让新飞度更加的有型渺埃艘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沮爆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蜡芜鞭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霓,日本人称其为“1BOX”粗闹,发动机舱十分短星糯娼唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum激堂叭:机械占用空间最小化挟,乘客空间最大化)扛庐沏,车身长度更多为乘客所使用僻。但与上代车型不同的是特唯娘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗力。   在车尾的设计中第奢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓟,此外适反,尾灯向上伸展卿,经后风挡两侧直到车顶凛粳舍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卿波。在1.3L和1.5L车型方面少酞,车顶处有一个小鸭尾造型毕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颊。   新飞度好看吗房搁棺?也许这并不是一个好问题锈,因为审美本来就没有统一的答案碌迪。不过可以看到的是轰粳,新飞度的外观更阳刚废,更加运动化楞,也更自信了扒釜钎,同时在内饰方面也走向了成熟瑞感败。做个比喻吧刻,第一代飞度好像是一位高中学生妹位,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙收,慢慢褪去了学生时代的青涩容,变得精力充沛炮乡、充满自信酣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惠悄崔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹬漓,它看起来依旧如此的适合年轻人删畔。没错剔,搭载着一车的新技术之后抛橇氛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戎确棱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价微途趴。于是当新车到来的时候粳吠款,你一定和我一样对它充满了兴趣栓。这是最年轻的凯迪拉克抽、最小的凯迪拉克宽矮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猾稀? ● 外观造型耐侵:钻石切割风格依旧另沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拘殴炊、2013德国红点设计大奖呢蜕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禽炉棋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绿精慧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影开末托,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢叼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碎屠,只是这回墨稳,ATS是完全原创的作品蓟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烤撩列,轴距仅有2775mm籍椽郎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孪,而国内我们则把它当成中型车璃,和宝马3系标准轴距版改、雷克萨斯IS成为同级别竞品力窟,并比它们都要更小一些惮抚。   前脸的造型相当干练敝瓜画,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捷,而是被很好的控制在一个合理大小上刻巷疙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了空死土,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绅辣劣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条划唱晒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚏单。出于空气动力学考虑栋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袒,当车速高于60km/h时冉炉蠢,前进气格栅会自动关闭失钞厦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流几,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)课泞添,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弛告惊,并带有远近光灯智能切换功能疆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呸,快速亮起膳,缓速熄灭的设定很显档次前。再往下看惕敢,闪电式日间行车灯丢凄盟、大灯清洗非撂兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纯鹊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铝淑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彩些遍,亦或是造型需求膘,感性的来说惟菩黎,可以视其为向着传统美系性能车致敬奋幕。身处车内掠竿肮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼓认匠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”描单糜。   ATS是一款后驱车奉昆河,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茂:50炯署,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汕,贯穿车体的俯冲式腰线蜂默、短前悬北筹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筋壳胎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响李。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墨疤归,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殴耍。而在规格方面棵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拎确,前胎尺寸为225/40 R18洽猫,后胎尺寸则为255/35 R18桔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗓氦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铝孟羌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜协陈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傻,至于设计师是否真有此意方上溜,倒还真无从揣测吹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捷叉,实际上狗临,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赋练。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辩殊,由此带来了不错的视觉冲击感诬,给后车以足够的心理压力阮,至少眼前的这个家伙一定不好对付诬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煞宠匙,至于3.6L V6车型何时会引进吓萌怂,官方暂时还没有表态滤吴碧,而是否会有V系列性能车型的推出厘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毁匿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搏,虽然它是一款两厢车挺涤强,但当时也没阻止消费者对它的热爱攀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型但,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轮模尘,两厢车朗行也就顺势推出寇啤戏,可上海大众并不为此满意芯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型经朔汲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琉崎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绍墩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焦勾收,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薄构湃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的确,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慑莆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棉为淮,这款引擎具有全铝轻量化的设计钦妥,对于减重以及散热都有进一步提升吩阜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怒皋逗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伞撕,参数上的差别却没有这些技术来的明显桔且搞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吕途垒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攘,高尔夫在这里就比较有优势了叙劲捶,采用了四连杆独立悬架澎僵妨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拷祁集,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攫抱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挥萎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筹,看看它的实力到底如何寇。 定位及对手分析铝:瑞虎5定位高于瑞虎迫漠瘸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浩,定位要高于瑞虎车型谱莆卫,预售价在10~15万元左右客,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元关钞螺。定位的提升圃歼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椒仕就,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旱袍。 【左上俺隶:瑞虎5;右上需案乘:哈弗H6;左下炔纯:全球鹰GX7;右下鸽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乱颊,目前市面上的哈弗H6记、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低号慌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠板,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键文昆逝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匆坍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何身仆柬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来请,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验少。 三款车型具体型号及价格参见下表截监: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显燎操,GLI是其中相对惹眼的一个沁,蜂窝状中网设计和GLI标识虱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橙硼碧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暮冷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沪袒汰,另外两款车型都采用卤素光源扣。 车尾部三车间的区别更谐凉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哄饭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涂暴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堕遍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎封丘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咆,侧重舒适性和耐用性灸俱霜。   内饰方面贪磷犯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沤桃。三款车无论是在方向盘疵嗣屠、排挡杆底座还是座椅上渡纤无,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乔怠精。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揪毙:" "  奔驰S级在国内上市的时候看,奔驰就打出了“汽车发明者户,再次发明汽车”化桨蔡,对于前半句精糜,你应该可以了解兼详卡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑募撑。但是后半句是不是有些困惑呢赴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脓测。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毫成赤,全球订单销量迅速上升停番暖,国内订车也需要很长时间畦困餐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棵劫栖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镶?除了进行试驾体验之外认妮嫡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豆,相信看完这篇文章之后释受,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俗。   之前冒割奶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汞汾酬,如果你感兴趣可以点击图片阅读淑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讽辣绍,属于入门级别车型虹钝,排量为3.0T棵讣,售价区间为磺髓烯:124.8-141.8万元之间沸看,只有两款车型可选米坍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T檬丝,售价区间为179.1-204.8万元隆晤财,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓢栏渴。   对于汽车厂家而言懂浮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”囊,无论是从设计段讥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现金备技。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比獭握陈,并不是要面面俱到的去介绍零,如果这样的话偏橇输,几大篇也不会介绍全胁拟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外临颗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹭可蹋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锭扩熟。   对于外观泻,依旧是那句话卷糕:仁者见仁酥鬼,智者见智祁相垫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钞姥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气世顾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岁、冷峻的态度闺。如果非要比拼的话龚,那么最能体现科技的还是大灯的设计拼司。如果没有奔驰的奋起直追痢零,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鸥,但现在我想应该不会了扦钎硕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煞啦来。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向殊双烤,所以从侧面看起来就更明显了强勤,奔驰依旧是将优雅做到极致伍费邪,而奥迪A8L的车身线条并不明显笑撑,前后比例也是十分协调冒票,整体表现的是一种中性美陵腺吝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磐浆滥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辰,最能体现出美好一面的就是细节的处理爆奥。比如哀才,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翠删,只有在R挡的时候才会开启量寇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式废蓖,当然这也没有异议浚妻访,但是和奔驰S级对比之后舜谐,就能体现细节上的不足了菲泛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梳酞。   本文导航稼倾商:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弹僚帛、G厕宠驹、QX爸貌、FX天鳞、EX头匈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX时,趁着2013年的尾巴厦疵食,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe煎黎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舷凌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仆,提高车型动力雇,一方面也使车身稳定性得以提高继苔。2850mm的轴距虽然没有变化讽,但是空间分配上添剂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排额船。   前脸整体看上去十分圆润饱满尖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倪急鳖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鸥步,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倒眯,L型大灯像两双飞翔的翅膀沸捞,随着车子的启动嗜抨,展翅上扬辩妻辜。不过这款车的前脸上桥,我们并没有发现雾灯的身影朽眯。   与前脸一样付徊耿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坟喇莎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腊波,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力曙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晴忌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帘,博得了不少的关注盗差。大家这么关注它肯定是有理由的多,名图定位于索纳塔8代之下姆、朗动之上氖卉怜,依靠丰富的配置凸歉廖、合理的空间和稳重的外观内饰嘛,实实在在地填补了中间的空缺垦。据了解贯筋催,名图上市后将会有8个车型闭起聊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型硕?曝光北京现代名图详细配置)眠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绍,1.8L自动DLX惜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仍惨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬合械:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艘璃,启辰R50X为8.28万归囤,MG3 Xross的售价为8.47万元度。按照车型划分来说伟布每,启辰R50X属于紧凑型跨界车梁,MG3 Xross属于小型跨界车期骚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哥埃松。但在外观方面炬台,MG3 Xross比启辰更都市茎巴扣、更适合年轻消费者纽比撅。   启辰R50X   外观方面北履,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贰魔浆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架麓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嫉典。由于增加外观套件习,尺寸自然会比R50有所增加随丰氰,不过也仅限于外观上庭,轴距依旧为R50的2600mm洗接,同级车型中算是比较出色的数据财勘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吨溪媚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上横谜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素身香单。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凯纪现。   侧面变化不大惰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舶邻。典型的跨界车必备配置行李架酚把孤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垮,有了它的陪伴科贾萄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畅。看似设计复杂的尾灯何览,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糜,也正是它的出现沽稻厘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撅蜂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中片蛇,虽然MG3 Xross的售价更高录,但在配置上却没有太大优势汹欧奴。启辰R50X中装备的倒车雷达堵龚昧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现途哩宝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性详盲,同时对关注度和销量也有较大的影响毖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婪懦侵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袭供,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好双互。另外钳凰,天窗也是大家乐意看到的配置新块肃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吉魄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致母薪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黔。三点式倒车雷达纬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用操市,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颂必勒,也让尾部的整体感表现更佳陕券。   本文导航酶阂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车管?”每个人都会在心里问这个问题惰桶攫。它是个新来的家伙徒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懊工陶。“这不就是3系的Coupe版本吗介错?”有人一语中的沮沥。故事讲到这里似乎就可以结束了哭凭,但事情真的这么简单吗饲?当然不多。在真正去驾驶一辆宝马之前撵态交,我们无法给它下定论莆。于是问题变成了触:“4系是一辆什么样的车惜宏?”   几个小时前(11月12日晚)噬凑蔽,4系刚刚在国内上市倍挪,售价59.6-73万元扔钩氮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擎,但不管你是不是4系的潜在买家盒洞滑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情来赋。因此筏,我们为什么不暂且抛开一切杂念疲蹭,而单单去欣赏这辆车呢巍厂?   ●外观品矮凭:若要欣赏脆疵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兔倍貌,中国官方名称435i 豪华设计套装汝。仅从外观来看绢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桨入。原因很简单喉,它的确太像3系了停。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胖奉胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峡竟锚,4系如此像3系(F30)饶扇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膘。大家难免会因此而看轻它雀耿家,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酪刹握。再瞧瞧6系脖毛熟,虽然与5系和7系的关系不一般淮,但它显然幸运得多武莽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恍毖室,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来山嚏,即便这辆车没有装备M套件并,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逆尺,从这个角度看弘,再也没有人会说这是一台3系了寝算,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叙齐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伦,易成为人们眼球的聚焦点纹陡,有些喧宾夺主的意思价。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谴。不过轮胎的配备让人不免有些失望猛惊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卞紊,对于435i这种动力配置来说厘,225mm的轮胎确实有些太窄了赴。   从车头到车尾冒咎柔,你的心情会越来越好惯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方护编睛。细看尾灯造型辣焊河,它更扁更犀利睹电蛾,与3系有了细微的差别喊蒙谷,配合流畅的线条墩蝎难,再没有旁枝末节拐撅分,给人赏心悦目的视觉享受赦。   ●内饰骏唯:领导裤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勘? ? ?   4系的内饰应了那句老话别泛:“以不变应万变”咕貌化。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”到潘。为什么这么说牢狡谢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谱,如果真的会有人选择这款设计套装颠昂卿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麓入灿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纳丧茹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挞爱,不如回过头来看看那些被你所遗忘店笔,或从未关注过的豪华品牌熊饱。在它们身上澳计冬,有你难以发现的豪华品质河,也有能够让你折服的豪华配置荤,总之玲,在选车的过程中话卧接,尽量不要做的太绝祭,因为买车不是跟着别人的感觉走鸥弓,选到自己合适的才最重要逗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咖什交,又考验耐性的工作抛淮。往往在某一个时段有一丝懈到荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吗歧捅。网上车市最新推出的《抉择》栏目聚侵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傅随沃,做出全面的分析与指导福秋,以同级同价凛慷、同价不同级等角度出发掳聚连,全方位给您最全面的购车支持邯。   X是一个颇具神秘感的字母汉纶啸,我们经臣菥凳埽可以在电影中看到这个字母的出现涎,往往能与这个字母挂钩的人物跨,若不是什么超级英雄伐,就一定是罪大恶极的反面人物停。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汐爱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龋。由于种种原因瘦航访,这些汽车界的X-man无法全部到澄,而今天出场的这三位仍隧饺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旁衔。   两款日系一款美系镀,这样的搭配或许有些欺负人贯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缅攀吴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乓。作为ABB之外的豪华品牌士惋答,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涡叹,都在顶着巨大的压力在中国生存者福涸。当然敬必,它们之间的生存状态可能有些并不相同滴榷泼,这与进入中国市场的时间斤、推广力度憨、价格等多方面因素都有这直接原因弥腺。SRX绥垮、RDX和RX赶垄,既是同时拥有X标签的SUV车型内陪斤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母净竞,这样的巧合其实并不常见伴,但名字的相近却并不能代表实力和销量僳寇痕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饥品,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狭任刺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彪,将其取代的是刚中有柔汝料,粗犷与细腻的结合体美蜕伴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晤席。   本文导航师芳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶凹涡,很多汽车厂商都为国人做出改变虫辽认,纷纷推出加长版轿车峰剂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仓妮式。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椿告潜。新车在天籁的基础上加长了135mm勒非,但它真的只有加长这么简单吗潮快?显然不是桅授惕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己憋模。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袒厘粗,新车定位要高于普通天籁看、迈腾雅阁等车型好。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涤问,与之前换汤不换药的公爵版相比蔫,全新车型有着非常大的改变裂,它注重车内空间邪,更注重后排的豪华感受建辽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型充滴,主要竞争对手为丰田皇冠冬、马自达929等车型描碧欣。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹭膛武。之后公爵被日产FUGA所取代唬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桃苇物。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戎岗唯,新公爵版的车身长度完全领先于对手喘挨,并且在轴距方面姥苏,全新公爵版也击败了其他金正对手孩毙康。在车身尺寸方面侥悍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奢搪。   新车的前保险杠经过了重新设计察局,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楔喜溺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车新。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上良,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多礁。但全新外观并没有显得笨拙闺回寇,相反侧面线条看上去更显硬朗剩玻,同时还提升了豪华感粮。17寸轮毂采用了全新造型禄媚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁较贡晌。   同时新车的尾部也经过重新设计羞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伞庇熊,让人心里觉得踏实肺京。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逆钙坍,这也是日系豪华车惯用的设计手法雹沛碱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动团,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娶桅。   本文导航叛参:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可必恳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狙褪妓。不久前表萝,哈弗H6推出升级版腥颁翻,现代ix35也完成了小改款瘫居,今天我们就将这两台车拿出来比一比肚,看看在汽车领域内患,中韩的差距是像国足那样不争气确波把,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洛孪糯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孝尘称,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枢温雾,而且发动机的选择也更多母吨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岔经叛。售价方面两车差别较大肆难,这一点也一直是自主品牌的优势所在挡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右被,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舱。   外观呛烩稳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闪,比较明显的是在车头的晨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识处,另外在车头下部进气格栅咖孝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欠韧累。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锋迟七,不过因为仅有三款1.5T车型徊透,因此他并不是今天的主角桅歪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型届薯:第八代索纳塔)蚊枪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫂肠沦:全新胜达)宠搞枢,两者在ix35身上很好的结合在了一起句茧,看起来既有轿车的美感憾藤,又不失SUV硬朗的气质疯。 外观配置对比笛湾提:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驳棵陇,优惠后的成交价在15.84万元左右辈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藤底,因此我们拿出这两台车作对比祥串。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伎惶兑,除了天窗桅娇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备太诗姥。   车身颜色但:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35髓波: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多枯丢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琶父靠,多了一个闪铜颜色的选择亢孪。哈弗H6颜色也足够丰富梯美黑,平日最常见的白旁寡、黑岸汇素、灰敌跨肃、银都具备杆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讼莆德,基本足够满足消费者对颜色的需求罚。   外观小结年狮:   外观方面我认为两辆车都很耐看炔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玛你,因此更显时尚愤吠、硬朗腺。哈弗H6外观也很不错茸,可以给人非常沉稳踏实的安全感糠穆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捕熟,外观就更不输给现代ix35了沛渐。更喜欢哪一款见仁见智揭牢靖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冀瞄借。   >>>慎防购车陷阱懦桂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秃丧?当然是因为它空间够大瑞剃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因节。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢签题?或者说什么样的MPV算好还?多大算大土齐榔?今天建,我就从一个汽车网站编辑的角度郊节,跟大家分享一下我的标准和看法绰胎临,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔬握。   在我看来式聚,对于一款7座MPV来说醚途。大家应该首先关注它的乘坐空间镭,特别是第三排乘客的乘坐空间太。因为以我的经验洞,7座车型中练馁萍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氮萍扒。要不就是顶腿熟需,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廷份肃。所以在选车时祁付,这一点大家要尤为注意脑稗,否则第三排用不上五酒洛,倒不如少花钱买辆5座车侵据,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丧肩。   第二个关注点是后备厢缝同鹃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间统。很多7座车型在展开第三排座椅时蹬搭,后备厢连放个包都费劲了璃洼融。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戏芒,有可能一点行李都没有吗镣?所以这一点坦疆,大家在选车的时候也要注意创女珐。   第三点是便利性汕纷,这个除了日常的储物空间外纳,还包括第二排上下车的便利性沉谷、进入第三排的方便程度等薪陈。对于7座MPV车主来说富,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痰车。一般来说前排往往是孩子爸妈瞬,而后两排则是父母和孩子埠,可以说是老的老票、小的芯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芥券。   开头长了点剩萍鹅,主要是跟大家分享一些经验我,下面我们进入夏朗评测半矗,看看它的表现如何茂烷培。按照刚才说的险仟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滑乡茎。至于外观寝棱、内饰卞度蹈、动力等噶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羌韶隆,我们稍后再谈武售臂。   ●乘坐空间悔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炊,一辆7座MPV乱泛,前两排的空间肯定是没问题的侧。比如我身高175cm滔容韧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲜斥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荆,靠背的角度也可以调整30°左右平。前者很重要淑匡车,可滑动的范围越大辞晶辛,和第三排相互迁就的能力也就越强吭袒。   从上面的体验来看梨,至少从腿部空间方面来讲泥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潭奠,而且进入第三排也并不是很困难坏妓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何禽橇疗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闹,几乎领先于所有的同级别对手吐,所以相应的袒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惰。另外有一点大家很容易忽视的是蛇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奠沽,而较窄的第三排(受后轮腺际空、后悬架影响)则只乘坐两人列。   与夏朗相比扒丘稼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谢挟犀,满载时第三排的舒适性可以想象舱黎饥,一定好不到哪去狈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莆题,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剧,而且五个座椅都是三点式安全带赎桅讨,都配有头枕价柬袄,这也是其他车型都不能比拟的一点肚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寞配酷,比如长辈腿脚不方便进第三排牟塑,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗓,这个很多对手真没有慧捆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垫牡,到2013年11月新车上市哩诡,短短4年里率迫,观致汽车为世界带来了太多惊喜端聚弊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿测钠蝗。新车迟迟不上市蒙斜携,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口表汇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赋衅继,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展完啪操。是骡子是马吧老,终究得拉出来溜溜氦氏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敲踩戳,到底有没有想象中的那么优秀湿琅拾?趁着这次的试驾活动沽窟,必须让各位清楚的了解真相锰翟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翔矢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捕?这是个很敏感的话题囤,却在任何一个场合都不得不提梦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熟界鳖,而非决策权渗透汾里,这个是一个需要十分明确的概念孤。   综合来说疚澳,您只需要知道芍:它是一家合资公司轿喊亲,也是一个中国品牌念贩,但是它的发展不受制于任何人郡杜, 并拥有独立的炬诧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员态撬急,制造的也是全新的顷极、面向国际化市场的高品质原创产品肪萍期。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赤,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹤粉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啸,前者曾是大众集团高管屡题疽,后两者则是举世闻名的顶级设计师巴郴性。所以在观致3的外观造型上焦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诺森莎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盯娘菠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炯妮,车身尺寸让镶奸、腰线的丰富程度等道,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唇。如果一定要说有什么特点的话聚挝匠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拆坑。   不过柑奔复,若是细细揣摩这款新车付览,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兑翱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辨涂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓮史。而由法雷奥代工的前大灯县,不仅在制造工艺上彰显大厂风范表鸿技,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瀑,如果您愿意再多支付一些费用席,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铆凹腿、大灯自适应开启及清洗等配置懦。   除了前大灯内的LED转向灯之外歇,后视镜上同样布置了LED转向灯嗽,只是LED二极管贴片的间距有些过大惶,点亮之后似乎缺少那么点感觉详,而厂家的工程师也很认同我们的看法夸绕舵,表示会很快对这种设计进行改进谎能。而后视镜的特点是宽度很大份粒秋,可视面积优秀瞳拆扰,并带有电加热功能脸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哺谢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苍捐耻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赌,无论是大灯驾、尾灯组布局抠,还是倒车雷达的探头布置等等狈。而很多时候墒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品项,设计师的固执被得到了采纳风分。   有一个很好的例子来阐述这种情况朔醇枚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棘疚筋。用厂家工作人员的话来说盟椒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生可哆,必须成双师遂曹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钞龋恨:LED光源+导光条盘昧、双倒车灯肠腊、双后雾灯叛长,灯组的供应商仍为法雷奥捎怀诲。   尾灯组本身的效果相当漂亮参烩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唇突,但不得不承认的是彪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鳖砷。双边双出式排气管鼎厘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统前角畦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屎人轨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疙等。轮胎方面观致3也是十分的给力蟹垮些,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捂懊,因此马牌就成为了唯一的选择凸律,对于消费者而言自然是件好事究衰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丹欺,这款产品显然更注重驾驶舒适性澈墨掇,但规格上似乎不那么亲民本海囱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疾厦蔼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中导,虽然市面上可选择的车型非常多春从脸,但是想要在其中选择出一款空间够大娟揽髓,配置也不能太差的车型扔,着实有一番困难泡。近期我正在为选车而烦恼舰,裸车预算在10万元上下杜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胳腿肺,所以对空间的需求比较大揣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仟欺,今天粳,我们就在这两者之间辆靛,来一场空间的较量熄炬。   飞度共有5款车型卫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牌垒兑,骊威共有8款车型舅群,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咸。此次对比文章中曙顺搭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伸镶,两者指导价分别为10.42万和10.58万手,并且在上海都有一定幅度的优惠里侠化,实际售价两车差异不大划夹骏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敦设玖:飞度时尚运动删陶捆,骊威中规中矩偷酞。   在外观造型上拈,飞度外观饱满理舰环,硕大的前大灯括、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颁伎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洁极,不过现款的外形并不显落伍捕。骊威的前脸进行了重新设计水阂兄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韭邓,不过整体造型依然中规中矩墟乳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骚日,飞度长宽高三维尺寸分别为男:3900×1695×1525mm箔卢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm覆碌,轴距为2600mm跺汤阿,从数据上看枢阮堂,骊威具有绝对的优势特篓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豁,请继续看下文觅娄洪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裴伦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎红靖芭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鲸醇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘦盖。另外檬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异权斯艾,飞度为前后盘式谢涟菠,而骊威为前盘后鼓祭独布。   骊威的尾部设计比飞度更显方正省,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驼伙加,对提高倒车的安全性也会有所帮助挪。相比之下侠然,同价位的飞度没有此配置潮,有些遗憾躺妮翘。两车都配备有也刃椋控钥匙链,飞度将页飞谅ぃ控按钮集成在两把钥匙上疏复,而骊威的椅丝穑控器与钥匙相互独立手详,而且仅提供一个彝牛控器分,不过两车都装备发动机电子防盗系统滴。" "  现在出现了一个有意思的局面逆壕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挂,而且还有像大众汽车那样冷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唱溯,在大众汽车之后寐邵巴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篇凯鞍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仟犊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僧尉。下面我们就来一起看一看这款车浮搬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗能芜吐?不得不说残氖椒,从外观上来讲辞什,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奉煌哎,购买它的人们矫翘,更多是在预算有限的情况下追求实用性湿,谈不上什么审美喜好美靡。而全新爱丽舍的外观设计锌,明显向前跨越了一大步炉保。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袄拟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芒低凸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谦孤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棘。这很符合中国老百姓的用车需求坑操。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欺购偷,注重舒适性泡木,但行车噪音比较大楷姆筷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搓,除此之外蓄佰涕,车外再没有开启的地方岁贬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莱脸莫。除此之外纫枯瞪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牟啦案,倒车影像这一配置在同级别中同样少见平,属于全新爱丽舍的卖点所在瓶。   本文导航驶线孩:" "  一直以来书氖久,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型龟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉委。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用募,但始终让人觉得有些激情不足褂抗,与犀利的外观不太相符裤。日前雄敞刑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虫,传动升级为6前速自动变速箱露拴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芒沸府,提升了该车型的整体素质喝灯皆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型围紊寇,在外观内饰方面变化并不是特别大晚挛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篓,新款MG5 1.5T也不例外姥。如果说红线彰显了运动气质短矢抬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些比窘瓢。   新款车的侧面造型与之前没有变化说吉,作为强调运动的1.5T车型孪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果段踩靶。车尾的变化也不多虎骋让,远观基本上发现不了变化所在桥磷。   本文导航聚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绢侩,而在中国市承烊娌啤,两者的竞争更是激烈显守挎,A4L一直在销量上处于领先地位祷静,但宝马必然不会轻易言败避陇炼,所以我们看到了宝马316i的上市款汕,其价格下探到30万以内车蠕坞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胎,豪华品牌驼镶堵、售价30万内泉间地、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足化啡府,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洼虹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒙窖,还有手动与自动可巡帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据舌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的穗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距付设骄,并且我们看到官方定价方面旧,316i进取型甚至还要便宜8000元悔惶,不管你是不是“壕”婪苛茫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瑟狮拱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漓颅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玲访,在大部分城市熔偶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腻,所以过多的点评话语我就不多说了夯咎,谁更好看都是自在人心的事才。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抱蛔,但是小编还是要尽到自己的职责乾,必要的展示必须得有程,下面就看看两车的车头正面大图对比哦锈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峦梁脐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邦涂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戏硼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元艾暖诚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荡木垮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫡呵奋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm天佛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了错,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宪眉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位活。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弓吭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袒颂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伦,不过这都是个人审美的问题了剔,整体两车的外观设计还是在一个水准上提擦够。   轮毂上娶没,两款车作为车系入门版车型淬瞎尉,都使用了16寸轮毂赴贤,尺寸相比各自中高配车型是小了些湿乓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伎苛喀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踩绕古,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎但,并且在胎面宽度上比316i更优阂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象举,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晦抒,按部就班的推出了中级车GA5芬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型健苗,而随着国内SUV市场的井喷票,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浚你年。   好的产品才能抓住消费者唐蛾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫉房帆。在今天试驾的这款GS5身上怜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来付失,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耪浪幌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伟姐琶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格平骆,看上去却十分洋气兢老。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732百皮、1854陈癌、1680毫米诧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寿筋,这也是国人喜闻乐见的眷。   车头的设计略显凶悍坎,设计师称设计思路来源于雪豹壁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倦瑰。前大灯采用了透镜式的设计咀哺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纱未潮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秆吴,这个考虑绝对够实在躺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篙绘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茎恒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果护缺戊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视齿奢。   在轮胎方面釜敝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓢猫萝。轮毂的造型十分普通歼拷,只能说看上去很顺眼比较实用吧般迁沟。   尾部有一个明显的掀背设计皮绩瓮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉许骇郊。尾灯采用了主流的LDE设计蕊唤谴,搭配大尺寸的高位刹车灯箩敬缚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慌评,辨识度也更高免夺哼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车技?是豪华奢侈的奔驰S级搅米寿,还是“上天入地”的路虎揽胜秘舜暖,亦或是驰骋四海的保时捷911废插?对这一价位的车型来说龚,什么才是决定性的购买因素裁摆渭?是配置还是性能悸狈?车型对这一价位来说到底有多重要结参酣?要回答这些问题当然还需要专业的解答仑饥。今天挎逝触,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓦沥络,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲤檀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誓鄙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版临衔阜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伞漓。非土豪们说,退散~   由于有200万元这个限制法驳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L老鲜冕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平报赊,但市场有20万左右的加价谷竿艰,且并无现车妈附阜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淡茸嫁,这款车终于摆脱加价量垃,进入平价销售阶段勃,当然能否买到现车就看各位的运气了普。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版康斗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喉,但跑车的身份无疑是最拉风的娥赫。   尺寸上实在没什么可比性罗诽砷,加长S级无疑是其中最占长度优势的酞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倡慷廉,跟标轴S级还真有一拼啪释咖,巨大的高度也傲视群雄娥脆褂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巢蛔。最后我想说的是歇苛诡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迸瑟菇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了我阿驴,公平起见还得排除车重因素从。别看S级一副身宽体胖的感觉顺晨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恐骨化,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓝,别吓坏了后座的VIP少惩擒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挟咀,但也确实相当可观了绍庭,不过由于这款引擎还是有一定年头的售,其276kW的最大功率是三款车里最低的兑劲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎黄恕毖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的内芒氦。不过写到这儿我很想问一句梧须,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擒涤,就能成就今天的丰功伟业己,是这样吗施?就算这不是一个伪命题洼梗翘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件临闪。那么粉,历史能代表什么写?之前丁,我肤浅地认为冕妹舱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幂荒送,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到违,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时户钳慕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崔。 ●何为中国专属哩丢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晾喀乳:S400L两款板热、S400L混合动力一款吨徘、S500L一款饥颁。相比世界范围内的S级剁唉,这些车型有三大特点颈盾:全部为长轴距版巫沥段、全部为汽油车榷冀、S400L两款车型为中国专属钾热。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猛涂山、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盯镀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锤匣。因此汾,中国专属的S400L与它们相比弘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肯。我们已领略过S500L的魅力谎单,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唱。   ●外型复:更长蚂挠诵、更宽港笑、更高畏谴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位培边吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骨,尺寸上掏,它比上一代车型更大粮桨潦,轴距则保持不变朗钝畔。从数据上看回薄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯肌,但落实到实际的视觉效果厩,我想没有人觉察出几十毫米的区别茬唾铆。相反琶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晶、霸气很多獭手。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个售辈蔡,根据车辆配置的不同吼钩媚,全车使用的LED数量有所不同店洁司。我们不知道具体车型的LED数量劲灯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的江起,它足够惊人搽剿勾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尖摧、中国市晨馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场火。对于中国人来说擦合斗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发僳偶辱,中国人将有更多合适的车型可以选择呜。同时骡艘怕,市场竞争日趋激烈丸陈尖,汽车售价降低碴擦江、经销商服务更好舜。   作为目前全系的入门级车型摩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匿亢醇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受串,但实用性配置的减少将直接影响日常使用参。对于S级来说扫贤虏,无钥匙进入功能十分重要蕾纳居,没有它隶肠敛,许多车主会无法接受车评蔼。   如许多人看到的一样沽腹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子低。在奔驰车上骋荤,总有许多你也许永远也发现不了的配置良,它们中许多都与安全相关绕。比如S级全系标配的自适应制动灯晾姜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度番构躬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题充矢徽,什么是MPV车型敲吧贫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铆撅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念城,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涛佬弯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断道充,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型船。是MPV邦心苯?是轿车李蝗火?还是旅行车笔便欠?这看起来确实是个很有难度的课题泵慷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滥。   当然这次大家不用只听我的一面之词繁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楞沛,而且他们一个是马自达5车主沛碱妨,另一个是沃尔沃V60的准车主毖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忱嫁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缝眯伺。   首先登场的是胡正暘梢,大家一定不陌生节,他是我们汽车之家评测团队的成员倪隆,今年27岁迪崎,算是个文艺小青年侥邪翰,热爱生活奢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掀劫,刚刚新婚不久模,正是对未来充满希望与热情的时候控财非。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讼,如果家中添丁的话纱长,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标天杆享。   杰德测试车刚刚来到编辑部饱据,胡正暘就迫不及待的去体验了抢篡恕,据他所说纹掂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兼,属于一见钟情膏逝。另外从外形线条以及车身尺寸来看沧倒皑,杰德都和V60差不多鞍挞哭,是辆旅行版轿车的样子刨。   当然外形只是一方面废限,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辰太,特别是第三排座椅绷铜朽。实际体验了一下武时梆,将第二排座椅滑动到最前面的位置跺筷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帕,头部也有四指空间酒昧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邵矾论,之前的文章中我们也有过介绍蔼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法加。   更多精彩视频麻诵拦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忙,表现基本上与V60相当党物卫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柬搜芦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凡,在放倒第三排座椅的情况下梳收,用同样的一些物品存放来对比钦尺还,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些婚当台,而如果使用上第三排座椅撇彭讲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了认。   胡正暘对于杰德的看法陪捅:   首先杰德样子很好看忌兴,够时尚疮头管,年轻人都会喜欢苯疆。另外崔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殿付,但是内部空间利用率更高癌撤,实际空间体验也让人很满意瓦娄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疵皋搭,这点非常不错萄畏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凹唤。   不过它有个问题魏焦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匙什,只适合短途出行土含,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辩贺五,如果需要经常外出长途旅行的话滥茨,5座版车型更合适舅瓮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甲淑。近期乒泻,2014款雷克萨斯GX400推出市诚┡骸,作为小改款车型蔽,此次推出的新车在外观方面做了改动澈脆吹,同时在配置上也有一定程度的提升俗,动力则保持不变纯,售价方面与老款车型保持一致梦掸,提升了新车的整体竞争能力毯譬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钉、308陷特、408登奈貌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毙呜,现在又来个301栓,不要说是消费者卞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙结柔逝。这就是紧凑型车市诚铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域题。东风标致301矛头直指桑塔纳仆德偏、捷达和昕锐监,我闻到了火药味抨齿女。   11月19日上市说,预计售价9-11万却皑,与雪铁龙爱丽舍同平台勿睡,只有1.6L一个排量落焦,变速箱有5速手动和4速自动可选普椽镐。以上这些是东风标致301的一些基本资料晤埔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寂,因此从很早开始便陆续放出各种消息溜,以增加关注度垒椒鞭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同描箩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诞僳涕,为全系顶配截潮。咱们从标致301的身世说起诚愁拿,先把头绪给理清了卡桥。   ● 东风标致301是辆什么车醒?   听到301这个名字维固惦,大家都能知道泊零,这是标致的“3系列”嘉,但307咯即、308听过煽褥,301却是第一次听说维暗。其实301的身份一点儿也不神秘厢,大家都记得富康吧会瓜?富康是雪铁龙ZX枷嫌,后来在中国改款改名咐赊守,叫爱丽舍瓶局酚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剃绅,这是它的第二代产品返,而301掏,就是标致版本的全新爱丽舍撇纯帝,它们全都是一家人撕。   对于大陆市场来说哆娇,标致301是张新面孔先糯,其实早在去年底它便已在土耳其上市归,之后陆续在阿尔及利亚朗侥闹、俄罗斯等许多国家上市县。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雄,同时诡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晃糯敞。它将被销售至世界各地泉端疵,成为一款全球化的车型冷付废。   ●外观设计少了些法国人的浪漫残,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叫挝钳,标致301的外观乍看上去没有什么特点私如。你可以猜到这款车的定位了窝吕鞘,30岁上下理类、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琶久。   其实301长得有那么一点像508皖杏,这是很正常的胖,毕竟出自一家门食强。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逛沧徒。要让更多人接受枢丢,太个性肯定是不行的轰,所以这个设计思路挺好官,也应该挺对中国人的胃口登咎烂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勃洼蝗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乘守心、捷达特覆峦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诬兄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些护帘沦。不过它的备胎又回归了185mm桃,而且恰钳,可能是出于成本控制等原因搽靛,备胎使用了不同品牌的轮胎屯毯希。   我个人不太喜欢标致301的尾部警斧量,总感觉哪里别扭污挂,也许将来出个两厢版会更好看泼偏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少行,而且中高配车型都有发晃,比对手厚道宏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沮,温度适中矛纶皇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丹富,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肺际蹈,他们不仅发明了西餐餐具膝鲤缮:叉子绿,还孕育了诸多跑车品牌论,比如蔷腔茎:玛莎拉蒂荚趁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车七惺净,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涛寇。   ●外观渴衬法:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倪憾驰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级时、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犬插刨,它们都是标准的行政级豪华车肯阿广,有着一副不苟言笑的严肃表情俗,外观线条规整哼,那种气场让人敬畏掇尺癸。   而玛莎拉蒂总裁则不然舅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别投赁襄,但气质却截然相反甭叭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计材,标志性的大嘴咄咄逼人癸坍,意大利人对于设计确实有自己的卓见话闻。   如果将总裁与同级别对手放在一起呜,它无疑是最夸张刊诲、最具美感的辉烂。这的确也与细分定位有关系肃丸澎,奥迪A8苔琴贡、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔼、沉稳为不变的设计主线岭蒲,更多的在表达权利窟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感独林甭。而意大利人则不然龄妮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识常,即便是这样一款行政豪华轿车凸,依旧坚持了张扬的风格嚼烹。   这是我第一次见到新总裁的实车土饺,它确实比老款要漂亮杆呐及,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肺惦匡,而新款前脸带来的侵略性更具气质负。   车尾相比车头略显内敛立,双边四出的排气管成为了最大亮点顶懈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扇拔姐,聊及为何选择总裁时撂,他满脸诚意的跟我说舒掳虹:“好看!跟找女人一样阂晶配,好看酸衅。”“呵呵苏,好吧期染娃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磷锈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恍亲,卡钳由Brembo提供接黑沫,颜色理论上是可以进行选装的玻。轮胎为倍耐力P ZERO系列沛灌熊,前轮尺寸为245/40 R20翰吗,后轮尺寸为285/35 R20媚胸。   ●内饰汐鸡:运动豪华是主格调   置身车内平呜痉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暇劳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恍桅渭,显得有些过于保守了擒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缓。   方向盘直径略大剐干悍,背面配有尺寸硕大的金属拨片慧车,手感很棒咸建。导航系统为Garmin府寝估,7英寸液晶屏尺寸不算大唐厕宠,中规中矩搞赏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龄,已经很少遇到长相令人深刻梗,而且相当满意的车了挂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高速恍,价格低灿洛加,与同级别车型竞争性价比十分突出脑。但在长相一直不怎么给力汤靡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线说,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堤膏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灭休交,不走伪高端路线的致尚XT呜舅超,其动感的造型非常独特枫。在我看来酵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疲面,购车群体越发的年轻化少憨。   说他年轻交、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龋坝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诵东搅,这只是时尚的一部分记。   前包围的造型充满了视觉张力赦腑钙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聚烯颓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汀纶,显得非常动感岁氏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表下。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沟樊联,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传父,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO地缚,这也是在向合资品牌看齐泰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巷跨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宛膛。而在车身尺寸上帅邵素,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哪你星,与他同级别的对手相比有着明显的优势澄衡馁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闯慰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线环芍静。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衫市,上窄下宽的造型十分饱满呻乱呵,而且显得更加稳重胳孔绿。尾灯的造型修长努矮乒,且正好与车头灯遥相呼应煎玻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拿,动感景、年轻付。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赶弦,虽然仅有三款车型配备此装置父,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葡,想必也是极为厚道的哺据。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杏亩硷,我是汽车之家刘涛卞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熬妈捅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道说避:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辛。时隔一年后的2009年确下,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夺喝肯,选择它的原因糖掸眉,用三个关键因素涵盖暮沛库:“外观内饰漂亮克糜、静音好勺孟、配置高”塘首局。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫂凤纷,作为老款车的车主径,带着期许酬渐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙媒书,有了下面的车评故。   注释缆:为了方便大家阅读惕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暗盖,描述为“新君威”笨来。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受司拓井,以下各个环节的评价用满分十分制班搐释,做点评廖范。   评分标准距:   及格沮胜蒲:6分   表现尚可剑:7分   表现优秀牡送火:8-9分   表现完美藉:10分   外观脐:先天胚子好氨怯,改改更“时髦”   改进评分滤滴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计些,应用到了现实量产的车型中师。在当时俱刺,245mm的胎宽习胎既、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擦,毫无疑问是走在了对手的前面擅。这种先入为主袱殴颓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅觅擒掂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摹底,说君威有一副“好相貌”场,我想没人会投反对票胆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伍,18寸的大轮圈不仅保留盟谦,而且换成了密辐条设计完,前格栅的修饰蒋涤缴,在视觉上显得更为立体府,但就我个人而言更喜欢老款儒惜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隶饺纱。俗话说“7分先天哺贺,3分后天”得喇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孝,应对国人对“时髦灯具”的要求蕊闷某,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫡封,坦率讲湍艇,不是我喜欢的风格啥保,如果换成一辆科迈罗久,我想我会投赞成票掀莎翠。后尾灯萝坝田,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管股炭梅,视觉效果不错饭皋认,灯源亮度不刺眼钞壤,亮起时不会让后车问候“家人”沦斜。   内装腾:对不足进行了优化看锋,细节仍留有遗憾   改进评分郊毖:7分   我必须要承认赌惊物,我是一个对细节做工异常挑剔的人禄。从2009年到2013年离粒未,新君威经历了至少两次改款升级绊柯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题喇,仍未得到改进联弹暑。强迫症对于细节的不足碌,只需一眼就记在心里舅博檬,每天上车看到就会不舒服谋脑。尤其是蝗匙募,新君威的前排仪表台与座椅之间灌,留给司机的跨腿空间并不大呵,当你磕到膝盖外侧时墒绷晴,你会嘬着牙花子抵,蹦几个“脏字”颠。   聊完了不满帕,我再说说好的地方派奉逞。日常上下车夺诗焊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瀑粮卤,我的09款君威开了4年跑了5万公里去孔,座椅的“敏感”部位赏,已被我蹂躏的起皮躺、掉渣抒棉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砷筷凡,视觉上显得极为邋遢纯即蹈。此问题煞店,在新款君威上得到了明显的改善吞设弗,侧翼立起的角度变谐八,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黑辜,但此问题我跟厂商确认过煽,确实为真皮)瓜习,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料败窖。凭此一项汕磺,拉开车门的印象分就能加不少上鸡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分煌肥,我的老款君威在二手车出售时悼,就因为座椅皮面老化的问题玛,被“扣分”谁匙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计精,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窃力脐,好了许多殊涣。8英寸炽沛、带有触摸功能的中央显示屏藕池,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涟酚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澜诫,在实际操作时显得华而不实伙浚。多数情况下要调节温度竭芬,只能用手指去“抹”心欺亨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邦,并且无任何的震动回馈提示炼篓,行驶中操作不够人性化晚合蔽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竿拍额,相比老款的旋钮控制多眉,视觉上科技感更强电犁鸡。实际操作时姐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尉襄。尽管支持手写功能培线,但表面手写板的面积很写汛废椤,如果手指较为粗壮燎些车,表面面积不足以支持对手写区域的要求省导耸。索性饱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哗。   小贴士白呈:针对上述功能的操作“鸡肋”涧撂讨,我向厂商做过咨询灯。对方最终给出的结论是骚放蝎,此功能在研发初期氢嫌憾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劝汰,停留在几年前谜藏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求餐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”次。   仪表盘上的这块儿液晶屏戚圭,支持多种信息切换查阅次酗戎,视觉效果自然更时尚梯蔫到,也符合当下的硬件的升级进化潮流踢。但堵沫,仅就我个人而言沃鸵标,我认为任何一项技术的进步与应用涎邪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砰舜息。新君威的仪表液晶屏在常规模式下链芥碧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霜,所以仪表盘的车速指针海婚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感络揩恫,当你想从正常模式切换至电台模式时栏宛家,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫂登,时间大约在2秒左右泉步。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式努红挡,因为系统的升级岁歌硕,所以导航从路径开始到定位确认导航青纹,逻辑上相比老款车型泻捣,要合理很多识颧修。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哼,被彻底改进刮肌灿。提个建议丁,新款对于路径导航的语音提升峨,在路径判断时先,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裙就,如果将“请在下一个路口右转的话术”探豪陡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搐讲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唉洼。整体效果畏沏,高音有提升喉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炒。以往那种“嘣呲捣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湃厕欧,无法在这套BOSE音响上找到冬粗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秒糖精?加长版!与其给那些改装厂提供生意辩拾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棵酚。近日暖慕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酣连蔡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上享芒,这款车就要正式发布了化倾,海外售价14万英镑起醇脯怒,约合人民币138万翔蔚。国内250万以内应该是不要想了仇龄起,土豪们还等什么鸿迟嘿,赶紧再加价20万下手吧A嚼健(注释埠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型系汤究,外观上并无过多区别拭眉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表合损:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫩,因为用三个字就能总结恼:没区别屎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谷痛俄。除了实实在在的空间优势肩炼,那种与众不同的气势也是重要因素之一碉枢寐,这种毫无区别的外观敢弛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虚活弊。   英国人果然内(men)秀(sao)呐鸵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱土。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冕沏枪,改造成了两个相对独立的乘坐区域某欠,原本的中间座椅则变身中控台拨淀倾,提供了空调示斤铂、多媒体禽膛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绘腾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秽戚。动力和传动系统方面藩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赐敢。   总结侥:路虎揽胜L目前仅计划在中国侍、中东地区和北美市场推出簿墨勉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定架理。另外公累,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型较涡,预计广州车展发布来。土豪们继续准备银子吧写。 免责声明将安:本文仅代表作者个人观点宽免毒,与环球网无关激膏南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煤汾,对本文以及其中全部或者部分内容伺湾、文字的真实性剃、完整性鼻、及时性本站不作任何保证或承诺枚壕篓,请读者仅作参考惋熄徒,并请自行核实相关内容复祷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郊寒嫁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颈捐缺,那就是新一代天籁·公爵箍期崔。早在2008年6月肮蜜算,东风日产就推出了天籁·公爵累席贬,它的外观委碳疗、配置均有别于天籁其余版本公,更加高端大气上档次盖蕾。也许它不是最走量的版本及傅擎,但绝对是天籁系列的一面旗帜偏略。在让大家久等逾半年后泞雌酞,新一代天籁·公爵终于露面爽,我们也第一时间对其进行了实拍眯未。据悉矫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相统。 『注铃缮谷:为方便大家阅读科沥,文中天籁·公爵简称公爵版锭锑胆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日络敞啼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梅街,时而艳阳高照母,时而大雨倾盆帅撼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俯藏,与身旁碧绿的草地相得益彰绢。我盯着它看了许久拨,心里盘算着淖臣琳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来久骨陋?   嗯勾为兢,画下草图之前得好好思考这个问题斡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醚饲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汕曝疙,唯独看起来太眼熟乏梯策,对旗舰来说这可不是好事盾稻,在A6L甚至A4L面前刊俺撮,A8需要更多长者般的自信弹部。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸石奢:六边形进气格栅面积比以前大了不少边骆,而且线条硬朗到接近于矩形粕烯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灸受,从前脸横贯而过谷,再加上全新的矩阵式LED大灯哄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昆阮倾,它是A8这次改款最重要的升级之一平漓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煎妒。以前大灯为例鄙,分为远光骸、近光嫂扛陈、转向/示宽这三组谩清莽,所有光源都由LED组成外失,通过与摄像头素、夜视系统汕劳淌、导航系统等部件的协作檄借构,可以实现几项很有趣的功能腔幂柒:   在Auto挡位开启远光灯兑芳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碱你擎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置渡,瞬间关闭部分独立的LED灯体腹嗡鹃,会车结束后奥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态劳。在整个会车过程中廖,对向车辆的位置一直不被照亮都烧诡,而其余位置能保持远光照明状态话虽,既不妨碍对方驾驶员视线顾烧量,也不影响自己观察前方路况耸五嗡,相当智能炕逞季。   当夜视系统探测到行人时卷,LED灯会连续快速闪烁三下财刷荒,对行人起警示作用锣,如果夜视系统探测到牛饥偏栏、羊之类的大型动物黄痹,LED灯则不会闪烁冀,避免对动物造成惊吓日途。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凶肠没,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霉。另外它的转向灯采用动态效果伍憨码,灯光朝着转向的方向滚动点亮位钝黎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕录搁携,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邻拱绍,提高安全性溅驴现。   遗憾的是试驾活动只在白天进行法,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现默蹿捕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料购茂,有些来自室内的模拟演示赦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脓,看看这些功能的实际效果到底如何触昏。   跟前脸的改进相比签坞,车尾变化幅度要小得多巾胯碎,主要集中在尾灯部分俱,线条更加瘦长掸某、扁平班,视觉效果更干练翔澳停。除了那个“A8”标识蚂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躺困,看上去还那么年轻运动烤睦,缺少沉稳气息嵌肮。再打开车门一看蹄,我明白了盎女,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骂松乐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夕,使用了和路虎卫士相同的发动机填,配备了六速手自一体变速箱薄幸筹,以及许多高端的配置储界诲。让这款车有了很多吸引人的地方缄嗓摧,但通过试驾刃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坷。很多设计还不是很成熟钱,尽管这样辆骏,这款配备了柴油发动机的SUV凛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敬,依旧在同级别具有很强的竞争力迫玖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丁,尤其是大灯组的设计酥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入魂柬,都比老款看着更有质感钨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯女斤旅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吴惟。此外锑链偷,中网的设计很有层次感反,运用了一些镀铬饰条锈,也让这款车的前脸显得更大方外。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沫揽,钣金工艺还有待提高娄堑歧。   车身侧面造型亮点不多写了突,线条还算比较和谐吧驹,亮银的行李架比较好看厦狗扮,但实际用途不大聪吮盗。车窗所占的侧面比重较刑拧,稍有点显得失重拱虾。四个车轮显得很粗犷汲送毕,轮胎品牌是玛吉斯侈钉马,成本并不是很高睫期狈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腾,注重排水性能袒活屡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喝描。   车尾的造型比较臃肿肉凳,相比车头来说休纱趴,造型并不是很美观魂蒙,尾灯的轮廓没有什么美感可言白,轮廓显得比较生硬镐谱。车尾下包围外观设计的不算太成熟付砰朴,驭胜使用了三点式倒车雷达湍忙,在实际的体验中石谜,探头反应速度稍有些滞后门,给驾驶者的观察带来一定的不便桂焊窃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镁涸抢。   本文导航己:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胆问氨,已经跨越了整整40年环是。在这期间尼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藏甜层?当这款全新君威GS出现在你面前巢客堕,这个数字就已经不再重要钠垂。每当我们回顾历史噶促,终究也是为了更好的感受当下半蘑南,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杆,的确也不太容易考究话,所以话不多说献某,马上进入主题富破。   君威GS是别克君威的高性能版本耪饺,作为其最明显的身份特征房肌杠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绣杀,攻击性十足的设计让人印象深刻吞母挽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哗捌,采用盾形设计撼贪夯,显得非常紧凑耐湿。大灯部分全系新增了日间行车灯蚀始滩,整体造型与普通版君威一致枪,仅在内部细节上有些许不同坝。   车身长度菏惺、高度比老款略有增加何思另,宽度和轴距均未改变势。侧面线条也是延续了之前的设计踢,十足的运动紧凑风格袄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柑,十分醒目败炉彪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镣,更显紧凑劝啼。LED尾灯为全系标配静幂化,灯罩经过熏黑处理葛丝,提升运动感蒲黔破。作为动力更强劲的运动版车型钙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抢菠樊,同时也满足了更大排气量的需求讥咎。   本文导航闪洁剃:" "  近日巾,奔驰MLC的效果图再次被曝光猛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造方,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敛闪,融入了轿车的设计元素秦贤粱。据此前的消息宫,该款车有望2015年推出臀酱乒。 奔驰ML   从最新的效果图来看讼抄松,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拍徘,拥有相似的大灯造型覆,以及下保险杠的设计舵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈马。此番设计目标很明确抡茶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秦。   动力方面也来自新款ML女,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW保,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裙确,峰值扭矩400Nm任,编者猜测未来MLC将会延续该动力加。不过抚痰祁,MLC未来还将推出AMG版本肃淋。 责任编辑氛嵌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犁据涪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巾腑说,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孪啪算,然而对于消费者来说轨,可选择性太多也未必是件好事驹绥喉。许多车型的定位都非常接近廓卡寇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乌令,那么它们到底谁更运动铺痪溜,谁更适合日常驾驶辱,谁的性价比更高呢科贝磐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓟鸿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奴刑,马自达CX-5在价格上具有一定优势颧俯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内工,其它车型在20.78-25.28万之间拷疯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万填翻,价格适中绍相伞,而且动力和配置都很不错啤揩纺。反观翼虎譬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隆,但翼虎胜在配置丰富儒、动力强劲峭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万收虑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压认表铜,这听上去有点意思对雌悲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话落,那么结果显而易见椭阮榷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澈誓栏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侣。然而消费者大可放心椒付故,CX-5的动力也绝对称不上弱父汗阜,尤其是市区行驶律,它的整体表现很轻盈扫储,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驶,没有涡轮发力时的突兀感汗九,这让它驾驶起来更为轻松茄文帽。   无独有偶港,两款车都采用了6AT变速箱稼护,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搐骨扑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣髓。可惜的是娶趁健,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片境卑娶。另外虽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肖奖澈,常规的形式很容易操作谭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡傲檀嘎,并不易于操作身凛捣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撩鹤屡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距群猾,与翼虎也有将近3米的差距普。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎际,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斥患。   油耗向来是日系车的优势所在哎惶棺,CX-5的发动机压缩比高达13:1护始萎,并且装备了i-stop启停系统卸,这让它的节油表现比较突出倦齐部。在气温32℃红统、全程空调桨力、车载一人的情况下磐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痪瞥,其中经历了畅通和拥堵等路况推,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醋。同样路况下稠堪铂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卞,尤其在开空调的状态下欺,翼虎的油耗表现实在令人担忧贾芭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溉挎承。   作为一款城市SUV拔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当射翘钢,都采用了多片离合器式中央差速器委,并带有四轮电子辅助制动便,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困融。从我们之前的测试来看鬼恫偶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撼,所以脱困相对轻松一些排魄琼。不过在这里我们要告诫广大消费者僻累,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盆,但两者的定位都是城市SUV菱,越野并不是它们的强项锤虱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芳检,油门踏板的脚感嗓、方向盘的转向手感编、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赤回硼。值得肯定的是警,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怪敲摄。然而相比之下垦,CX-5的整体感觉更加轻盈驹款,它开起来并不像SUV户巾侯,车头的反应更快士呵烘,油门踏板的调校也更加线性风补,而翼虎整体感觉更加沉稳撬赴,底盘扎实套,但或许是由于整备质量更重的原因诚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跺跋。   就驾驶方面而言擒环,CX-5给人的整体感觉是动力够用懂、油门线性稿兄、操控性出色鬼渡拆,可以用“好开”来形容许。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘶狠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淘捐澈,但翼虎的发动机输出并不线性慷炬囤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拧。另外背缮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溅官,加速山袍懦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泼奥诬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挛弧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圣乌辆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质憨,放眼整个市沉韪罘汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炕,基本上5个手指头就能数过来耐浅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疥旁罢。   有关于新款E级外观袒类黔、内饰及空间方面的介绍培,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崎幻畏。在我的这篇文章中寿,主要关注E260L动力方面的表现碎雹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚀财伞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漂队娄,最大扭矩则达到了310N.m合驮竭。虽然排量并不大涉星贩,但是通过加大增压值暮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孪得。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幌谋,对于这款变速箱踞痰瞧,我想大家已经很熟悉了饯螺伞。只是我想再说一次贿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碌盯,但在日常驾驶过程中瓦屎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淑珊瞳。大多数情况下温和爱裁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舶慕。   只有在深踩油门的情况下勒固,E260L才会爆发出他凶悍的一面辆坷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情排。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞪胜顶,你也可以说他动力输出不够平顺棺辆输。   一直以来秦承骡,我都极为中意E级的悬挂调校房汹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑞墒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感形艾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绕,我挺惊讶的脓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涟碘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驶。可是仔细一想捆管炊,也很难怪宝马会这么着急删杭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拾牟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滇察寝。据悉是彩,宝马4系Coupe将在11月12日上市涟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钵壬默。(注肺顽潍:为方便大家阅读菩逼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梅舅,在你初见时色秽,很难相信自己会喜欢上他擒惜漆。因为你花痴于帅气拉风的外观畴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动修盲娩,那么他的表现自然不会入你法眼孺杭何。但时间久了群抢穆,你发现再帅的外表也会看腻钉犊赐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赤,放松不下笑拔。这时古撬翻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看估辣、运动但不难受的座驾敌宦刻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桅苗,除此之外列酿,他还是一台很顾家的车绥嫩。   没错处毒,他没有特别帅气的外表腔唤,没有特别强悍的动力椭袜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辩辛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迪嗅定。下面垂肚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倍盆激。   ●车头造型犀利宽时、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙期,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牟,定位低于大众筋彩犬。现如今隆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惦渭坛,而伊比飒便与POLO出自相同平台茄冉簧。因此在车长等诸多细节上恰坪喀,两者都十分类似雷捍担。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娘鞋参。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犯祁、1.693米的宽度瓷锹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陵坑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饥,这点确实让我感到吃惊翱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恃屎。可以肯定的是亮奶,你无须对他的实用性产生怀疑庇俯。   你有没有发现沛,他的日间行车灯悲岁,很像同集团的老大哥奥迪A8危?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秤。但毕竟番,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阂采,他的目光也需要这样嚣张境。   从车侧过渡到车尾汤呛,顿时觉得坟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格端,从凶狠瞬间变成温顺羌。我揣测不出设计师如此分裂的思路笛巷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吃赴固,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莆馆,而在我们的制动测试中酥肯,他的表现也确实不负众望舰触。我写这段话的时候慕,一名同事从我身后经过说了一句弹糕:“哎脊铃蒋,这轮毂挺漂亮的”杀糕苏。确实是峰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话实凭伴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名突,在我看来另外两位应该是300SL和964缔杜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机食痘。   直到1949年韧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛙龟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时长秀,速度竟达到每小时 132 英里磕,不仅完成了试车嗓,还一不小心成了世界上最快的量产车型筐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤看老,正当捷豹稳步发展的时候巧闹暮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斯清,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拒桐,英国国宝寡?人类想象力的结晶罚骂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钵驳湍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畦锣诽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灿俱,正当捷豹稳步发展的时候褐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线跨另,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泪乏存,自内而外散发出优雅迷人的气质掸,在这份自信与优雅之中纤啃兄,还蕴含着极强的力量感潦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疽晶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琅目。   作为E-Type在21世纪的继任者钒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拐体人,他更是一台纯粹的运动机器偶惹匣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匙蜡灸,刚刚我试驾的是一台量产车峡颓社。即便是用再前卫的眼光去审视复,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鄙芥,不过现实就摆在我的面前穆红,它的的确确是一台量产车刻潦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车硅返绢。所以鸿为寇,还是让我们先合隆下巴玻烤宫、收起惊讶矮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赴傻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗅喂盗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疆仟急。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发步,而等待总是值得的姑肆,十年之后的今天姆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1素俩。   ● 外观宛:旨在降低风阻   关于XL1的外观纷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球懈景慌,他们的心中只有一个目标袜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刃受乱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解删抖,也皆源于此独理。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唯祁,轴距也只有2224mm灸,如果用世俗的眼观去衡量兽,它甚至比一台大众POLO还要械承旧纭,不过也正是因此疽袖幕,它才做到了POLO永远也做不到的娥税,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孔殊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厘稍。   出于降低风阻考虑垮骸刀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垮吝俄,面对这样的设计碧绥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肩卡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筐酱悼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”五。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遁菲型,大众XL1的目的只有一个化毁辈,那就是降低风阻匿撕。而为了达到这一目的透,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疽另,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像露凰妈,不过相比于传统的外后视镜蝗,如何掌控与后车的距离是个问题蓖吾。   ● 结构究洛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想失,除了完美的空气动力学设计外赌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煎芯。作为一台重量仅为795千克的车型绣竟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耐蕉趣,约占车辆总重的21.3%恰,除此之外热涉蒙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哼纹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾目涡弊,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅估ァ,复古而粗犷的外形姜,彪悍的身姿缝钮,经典的圆形头灯碳,这些都是我选择它的理由矮哨醛。那么在我稍作白日梦之后池蚊,请各位看官赶紧打断我的妄想黎,拉回到现实里番,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫉危,那么好了麻,牧马人买不成械狙,自由客或许能让我望梅止渴添。同样复古的外形绦,依旧是个好选择聊府年。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品此,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挖截陕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烘感蠢。单就车头来说拎莲硼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子趟勤。简单中又透露着经典的味道同氖啸。另外裁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拒屯,突出了力量感绢刻柬,Jeep的家族风格立马突显涧。   车的侧面造型同样如此风格夹,走向笔直田,简单饱满恫。当然不能仅仅介绍外观设计核既,作为一款SUV固昆霓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坊播。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫉殴焚,离地间隙205mm猎旗,应对一般的越野路面足够了毙。   车尾的设计十分简洁顽嫩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫁夕添,小巧又十分有力量感锻鸡陡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃规,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铆。从总体上看苟惮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似聘弥兜。   本文导航珐其灵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吵味乌,而“侠”自古就有不同定义富囊褥,“言必行苗,行必果精本,己诺必诚崔,不爱其躯脯瞳兔,赴士之阨困步,千里诵义者也谓之侠”泥。他的形象亦正亦邪眠撼棺,游走于主流与非主流之间自成一派换斜炉。随着近年来访楼,国内越来越多的人们帮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔫性,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弊,开始在国内市场发力接。其中室盼顿,路虎全新一代揽胜运动版签,向无数消费者展现了一种精神芍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尚敝董。   路虎全新一代揽胜运动版弹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膘胁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晚,它的独立特性被设计师完全释放擦。如今概卵,这款至今为止速度最快付霸、相应最迅速氛屡、反映最敏捷的全新路虎规垄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔽抹,冲入国内汽车市成拧,夕阳下一人一车磕苗皖,古道中斗毫,说的是情义无价柒僳。谁人不为它心动溜?路虎全新一代揽胜运动版伙,驶入我们心中!   65年来乘里汗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甜坷。如今皮绍篓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禄裤开,再次席卷世界惯此,那完美的车身比例稠猩惫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌话猴蘑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溯茂每:4850mm*1983mm*1780mm佃乳揣,前后轴距2923mm舅录。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垃渤,3.0 V6 SC汽油版HSL擞车抛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叼泼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硷陡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型培监赖。   姿态万千的路虎揽胜运动版狸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斤,无拘无束的气称巳菘稀,气宇轩昂的出尘之表信缝闭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慷换量。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乳,厚重的前脸抛拿,配合后倾式格栅设计办,更突显了它的自信拔避磋。发动机盖上两条凌线刚强有力车还,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洪风。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戳醛箔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苟唯。   车身侧面线条的风度也极不平凡提,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耪,带有亮黑色指状套件午毖蔑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捷,装有亮黑色装饰边的后视镜壁躲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畦奸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饰裁,这些铝合金结构的轮毂分为稼款:19英寸5辐式铝合金轮毂场涪布、20英寸5辐式铝合金轮毂侗东卤、21英寸5辐式铝合金轮毂莆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禄、22英寸5辐式铝合金轮毂那,无论您选择其中任何一款镀蒙谁,它都可以陪您乘风破浪检攫倪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐花,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联婚慌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中固枯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僚纬鳞,整个车尾看似简单却极不简单涸。   本文导航缓闪:" "  1998年狗,广州本田成立迫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膘刺问,而时光推移疟饲,今年9月12日复哦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆等投。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户身长屁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁单畴,我们今天将穿越时空偿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型星菱察。它虽然是日版右舵车型钡速,但3.3L/100km的平均油耗颧、双电机电动CVT煎镶、大容量锂电池稻握、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睛。   外观更加原汁原味储辉:说到原汁原味碱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舵奥啸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同葛步绦,更运动釜破。混动蓝色特征曹酥能:作为混动车型唯茂童,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埂辑。   在下保险杠处上冗背,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棱排技。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卯搪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墨。混动轮毂瞥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辈栋怜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侨,为节能更尽一份力途培。   本文导航措毫:" "  就在前两周冷凄,我的同事刚从上海归来钾登,当时就是为了试驾上海大众的朗行家搅郸,而在不久后的今天界孟,我来到了大理挝垦,依然是试驾一款来自上海大众的新车活蘑,虽然我与我的同事地域不同下驾,但对于这两款车而言交鲸合,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棠抄控,我不得不从朗逸说起阔膊,由于现如今大众拿块化的产品研发济芒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品借,朗逸梯南、朗行以及今天的主角朗境亦是如此确锑我,它们的关系算是孪生兄弟湾,反正我是这么理解的砂缄老。   目前朗境的广告已经全线铺开魏,消费者的关注度也很高恕人集,虽然我个人比较抵触奶溃块化的产物(感觉个性不足)香塑沃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烤,其次在10多万的紧凑级车里漆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了田耻。所以销量方面自然也很喜人坝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韦戏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肩逛艰。   从英文名来看德灸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拳,朗行的英文则是Gran Lavida镣摊,其实如果从相似度上来比较锭盾,朗境与朗行更加接近圃惜黎,因为它们均属两厢车敦顿。我想对于这样一款车来说吓,大家都不会有什么陌生感孟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奶敲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饥,我在上面也为你准备了延伸阅读概季,可以先行了解一下图反惫。   说实话贝扛槐,朗逸衫酱、朗行片、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偶乘,让我来区分一下田惺,估计我也需要片刻的停顿蓟菩,因为它们实在太像了!就朗境而言确苛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条接,并将内部更换为蜂窝状造型想毒,包围下部使用了黑色塑料翠讲,并加入跨级风格的银色护板蜂挖陋,此外前雾灯变成了圆形砰,以上就是全部它的特征了特铺廖。   既然定位于跨界车妇旗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莫,同时为了更加配合Cross风格秀搪簿,车顶还加装了行李架无,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拱蒙寂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谦砍猴。粗犷的风格也体现在轮毂上单誊歉,样式上很难用语言准确的描述出来蔫,总之很复杂粟梗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鲤聚呢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)限。   尾部的变化几乎与前部一致澈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妈请吹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耽款劝,说实话就车尾而言湍,我感觉朗境比朗行好看了不少茶囤对。其它方面再无不同秘蔡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陌,转向灯椽、倒车灯啃韩兼、刹车灯还都是卤素的复彼。   本文导航瓣联:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辟长羚,所以无论是合资淋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芳勒筛,白领阶层汕票贬,夫妻年收入有50万元左右愧,有房舰,老公有车卡。实际上父岸丸,女主角目前也有一部老速腾车屠丰,开了已经7年准备换一台豪华SUV守低。这位女车主喜欢玩涩歪,追求年轻尚捶,注重外形散窘柯,并兼顾户外虏卞枯,不喜欢纯越野车型慑信谈,而购买价位瞄准了40-50万元领域访酪热。所以我们直接选择了宝马X3祥翔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酱。   为了公平竞争脐凶,我们选择的车型如下斤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廊身、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鼻闪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尼温,三车的价格虽然有些区别渐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舵康酸,所以三车实际购买价格差异较小览捎。   对比项目一陕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搏焕,特别是女性孩却犊,希望自己能买到一款好看的汽车嘶,就如同提包还有衣服一样举,特别是成熟女性郴封,尽管喜欢标新立异悉仕,但也更愿意接受时尚动感的类型沏桥衰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯示,相比以往方头方脑的设计僳恭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啦男憾。更让人动心的是热惧遁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颈佩秒,同时形象也不乏干练紧凑啊欠签。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掠芬锰,线条流畅扦闻,稳重而且动感坡,因此吸引了不少消费者疏赊删。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垃迁扁,但2013款并非全无变化虎贰娜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计级貉,此外还有大灯形状匣、前后保险杠幻、尾灯钵串、排气管方面都作做了一些细节上的调整皋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脸隶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计标费,锋利的腰线搽,近乎方形的前后车灯前欺,甚至连轮眉的造型都是方的婚,虽然它是一部纯粹的城市SUV小倍,却似乎在它身上找不到什么曲线局沪,因此在奔驰车型中也算是有个性的描五。对于女性而言菏巳吵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疆羞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橡确,三车都不约而同配备了氙气大灯镭劳德,区别就是舜堪,宝马X3采用了远近光分离设计八,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孰。另外炯控,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悍侧叔。另外骂湿斧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恢独,而宝马X3大部分车型则无此装备须窝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彪藩角,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吹,都50万元的车型骇滦,自然都是配备比较好的轮胎品牌申纽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晒,这些方面倒也不用纠结确涛府。另外需要说明的是创,宝马X3是没有备胎的久,因为他采用了防爆轮胎怒,可以零胎压低速行驶一段距离尉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎群。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朴裴盎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稠楷,所以基本打成平手靠枫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型警,从两款车型的厂商指导价来看胜灵盗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略松,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)募酗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倦僧骗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扩遂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胁筐婪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旦铆蜂,这一点奔腾X80的确做到了但顺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念玻,X造型的前脸具有很强的立体感饲侩峨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚事。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滔哨燃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惰汰么。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碌晚朔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线邦攘。轮廓清晰的六边形进气格栅无,中网上三辐式的金属饰条鸥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式部。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酸刚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计习,只要消费者能欣然接受输汀冉,似乎一切也都无可非议动继。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面猫煽故,除宽度相同外韦,X80的长起氯、高及轴距均占有绝对优势沛酚梅,反映到辆车的侧面造型上蕉,X80笔直的腰线带来了更加修长